【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap15【国内】
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap14【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523885814/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アルボンはFE専念なのか？
東南アジア人では今一番期待できる若手なのにF1村は興味ないのか勿体ない。
F1て今までモタスポに縁のなかった国でもガンガン開催されるようになったけど、
ドライバーは何だかんだでヨーロッパ人が殆どだよね未だに。 ブリーラムでのF1開催されたら可能性はあるかもね
でもやっぱ東南アジアはしばらく二輪の時代が続きそう ていうかヘルムート・マルコのコメント的にもアジア人なら日本人しか乗せないだろ
そういうプロジェクトの準備してるって言ってんだし
あとさすがに松下に去年負けたアルボンはないだろ
今年のF2は正直微妙でほんとに良いドライバーはラッセルだけだと思うわ
ノリスも来年F1で化けの皮が剥がれるやろ ラッセルねぇ
いいドライバーだろうけどオコン以上か？と言われると… ラッセルは速さあるね。
ノリスは無いな。マルケロとカマラの方がはやい。 GP3だけど、移籍してすぐに結果を出してるベックマンや、戦闘力の劣るマシンで検討してるプルチーニあたりの今後が楽しみ >>852
GP3はイェンツァーが遅すぎてな
ベックマンがあんな感じになったことを思うとイェンツァーのカルデロンやコレアでもARTかトライデント乗れば上位争いできるわ ラッセル＞＞ノリス、アルボン＞マルケロフ＞デフリース＞＞＞＞＞＞チキン牧野
ラッセルは少なくともオコンより活躍する感じがする
ミニミニ ルクレール って感じかな >>855
確かに。ストレートスピードに差がでてるし。
そう言う意味でテクニカル区間でのオーバーテイクが目立つマルケロフやセッテカマラは速さあると思う。
トータルではラッセルか？ F2もGP3もF3もチーム差あり過ぎるから実際F1にあげてみたら化けることも考えられそうだけど、今のF1見てたらバトルが荒いやつはそうそう直らない
だからフォーコとかデフリースとかはF1に上げてもたぶんダメ
ノリス辺りはその辺りの処理は上手いからワンチャンある（ラッセルはあんまり混戦のイメージがないからよく分からない）
でもバンドーンみたいにF1で初めて挫折を経験しちゃうと折れる可能性もある これまでのフォーミュラカーレースで通算1勝のセッテ・カマラが速いって何の冗談だよ ノリスはオーバーテイクでちょいちょい相手をひっかけてた印象あるけどな >>857
まぁね
GP2でルノーに外れエンジン宛がわれて低迷させられてた可夢偉がF1乗ったら2戦目でトゥルーリに勝つんだもんな
ほんと政治的だよ下位カテゴリは 可夢偉はGP2シーズン前テストで連日トップタイム出してた印象がある。
証拠が残ってないからアレだが… まあ来年はもうタイトルは決まってるから3位を目指す戦いになるな 昔から脳内妄想ばかりだからな、日本人信者は
劣ってることを認めない限りいつまで経ってもまともな日本人ドラは出てこないわ ユーロＦ３のポイントランキング
ミックがティクタムに１８ポイントリードでトップに
ティクタムはこのままだと、秋にＦ３アジアでチャンピオン獲っても、４０ポイントに届かない 何かシューマッハのこの急な覚醒見ると疑ってしまうwww ミックはシーズン前テストでトップタイム連発しててティクタムと共にチャンピオン最有力候補だったんだよ
開幕戦もFPでトップタイム出してたのに予選でクラッシュしてそこからなかなか波に乗れないレースが続いてた
で、スパでのPPと優勝によって自信を取り戻し、更に勝つ味を覚えた事で大爆発という流れ
https://www.autosport.com/f3/news/138629/how-schumacher-earned-f3-breakthrough あと、ティクタムはトロロッソ行きの噂がマイナス方面に作用してて勢いが完全に落ちてしまったのも大きい
ライセンスポイント満たすためにはユーロF3とアジアF3ウィンターシリーズの両方を獲らないといけないから走りが守りに入っちゃってる
https://www.autosport.com/f3/news/138863/ticktum-f1-2019-links-were-distracting レース２の予選もティクタムは落ち目全開だった
こんなやつがトロロッソ乗ったら💜よりへっぽでがっかりするのがわかる ミック覚醒か。
親父ほど傲岸不遜なキャラでもなさそうだし、何かしら優遇されてるんだとしても単純に今後が楽しみだわ。 >>866
勝つ味を覚えたとこが大きいだろな
優遇だけだったらもっと早い段階で勝ってるだろうし
しかしスパってのは気持ち悪い位、シューマッハ家と因縁があるな >>868
そう考えたくなるよな。
ただシューマッハ以外にシュヴァルツマンの速さも安定してきているし、866にあるクラッシュのダメージを引きずったままドライブしていたとも考えられる。
前半戦上位陣がドングリの背比べならこの展開はアリかな。 F3のレース3のスターティンググリッドってどうやって決めてんの？ >>875
無いよ。レース資金には全く困らないんだし、
育成プログラムにあえて乗らずF2で成績出すまでフリーでいくほうが後々有利だと思う。 ミックよりもティクタムの落ちっぷりがやばい
アームストロングが2位になった事でランキング2位も危うくなってきた F1入りの噂が出た程度でこんなに落ちぶれるようじゃなぁ
フェルスタッペン並みに汚く遅いとかダメだな レース2
ミック優勝
アームストロング2位
ティクタムはリタイア
チャンピオンシップ
1位 Schumacher 311
2位 Ticktum 268
3位 Armstrong 250
残り４レース >>858
去年はまあイマイチだったけど、
今年はシーズン当初から違う人のようにまとまって来てかつ上位にいるよ アジアF3のウインターシリーズがどうとかで思い出したけどTRSも
Sライポイント対象になったんじゃなかったっけ？
これは年を跨ぐから来年には無理なのか ティクタムはなんでいきなりこんなに調子落としたの？ ルーキーチャンピオンはシュワルツマンがトップだけどまだ決定じゃない マルコアスマーがプレマのスタッフと一緒にいるのに気付いてナツいなと思ったわ。
後輩のエストニア人のマネージメントしてんのかな。 >a points-scoring finish ahead of Ticktum in the first race of the final round at Hockenheim will give Schumacher the title.
ついこの間までポイントリーダーだったのにとんでもない所まで追い込まれてるやんけ
レース3でティクタムのすぐ前にいたのタイトル争いに絡んでないチームメイトだったのにオーダー出して貰えなかったのも何だかなぁ ミドルフォーミュラでオーダー出しても誰も聞かないだろ。 ティクタムを前に出したらミックも前に出されて終わりなんですがそれは…
そもそも下位カテゴリーってオーダーありなのかっていう 話変わるけどGP3のイタリアのレース2でユベールとアイロットがDSQになってんのなんで？
ゴミクズマゼピンが2位になってる >>900
あらまぁ
せっかくユベールの前でゴールできたのにアイロット残念 >>889
ミック上げるために細工されたと考えるのが普通
ここまでメタクソになることはそれしかないよ そうだね、レース2でタイトル全然関係ないカーリンの2台と接触リタイアしたのも細工されてるね シューマッハ贔屓するならもっと早くにしてるだろ
今までもティクタムは圧倒的に速かった訳でもないしただの言いがかりですわ ミックは開幕前合同テスト4日間のうち2日トップタイムだしてたし、序盤戦のイマイチ感もセクターベストまとめると良いとこ行くのにミスなどで予選がイマイチやった。
タイヤの使い方わかってきた言うてたみたいやし単純にコツをつかんだんちゃう？ ティクタムはトロロッソからデビュー出来るかもと噂出たぐらいからポイントリーダーで守りに入ったのとミックの快進撃で焦ってる感じかなー
元々メンタルが未熟みたいな感じだし ティクタムはF1デビューしてもペナルティポイント貯めて出場停止ぐらいはやりそう
スパかどっかのストレートで蛇行運転してて驚いたわ ティクタムが豆腐メンタルなのは端から見てても何となく分かっちゃうし、
一緒にレースしてる連中ならとっくに気付いてたんだろうな。
最終戦で余程ミックが下手こかない限り逆転タイトルは厳しいんでないかな。 ティクトゥム、レース2でクラッシュしてマシンから降りたあとにこやかに談笑しててワロタ 最近のFacebookでのトレンドはミック上げティクタム叩きか まぁでもニコラス・トッドだよ？
こいつ関わってて何もないなんてありえないね
ルクレールだってF2の時に違反パーツで失格とかあったし
見つかったのがそのGPだけなんだろうなどうせ チクタク君はモトパークやろ
総合力で差がついてきたんじゃね？ 手のひら返したようなティクタムsageな流れにﾜﾗﾀ
>>905
最初から贔屓済みかもよ？
クラッシュのダメージで発揮出来なかっただけで、ザンドボールト辺りでマシンが正常化したとも。 疑惑や陰謀論ってむすがしいよね色々と。
ミックが贔屓されてるって陰謀論唱える気持ちもわならなくはない
しかし陰謀論言い始めたらティクタムも赤牛育成枠として中盤戦まで贔屓しててあのスタートの大クラッシュでマシンの調子が狂ったとも言えるし、キリがないわ ノリス上げからの手のひら返しも凄かったしなー
どことは言わんけどあの某悪名高きF1誤訳サイトな 手のひら返しは最近のトレンドなんやろ
牧野の時もそうやったし ミックはシューマッハの息子ってだけですぐ贔屓だのなんだの言われて来たんだろうな
七光りじゃないってことをF1で証明して欲しいよ F2の現状を鑑みるにF1まで行かないと判断つかないかもな。
F3の時点でF1トップチームから「ドアは開いている」なんてコメントが出るのは七光以外の何物でもないだろ。
シューマッハの名前が売れるんだから。
それを得るに値する事を証明すれば良いだけ。 そんな事本人は百も承知だろ
そうやってずーっと言われ続けてきた分ティクタムより遥かにプレッシャーあるわな
そんでもってティクタムもあんなコメントしたところで何のプラスにもならないし、コメント自体もかなり矛盾が多かった
SNSや取り上げた記事の反応見てもほぼティクタムへのマイナス意見ばかりだし、ダサすぎる F2ソチに向けてドライバー変更
カンポス: ニッサニー→メルヒ
MP: ボシュング→カリ ありゃーニッサニー消えるんか
ランキングで福住がフル参戦最下位になってしまう GP3もアーデンがファルシェロに代わってルノー育成のフェネストラズ起用
ルノー育成からもそろそろ抜きん出た逸材が出てきてほしいところ メルヒはモナコで3位になった時にレーシングスーツにスポンサーが何も無くて、
吊るしで売っているのを買ってきたのと同じ状態だったけど、親がお金出してるのか？ >>925
ニッサニーは見込みなさそうだからいいけども、ボシュンは今年は運も無かったように思う。
が、何でカリ？？レッドブル育成外されたのに財布持ってんのか。？ >>928
メリは「金貰って乗る」ってスタンスを崩さない現代の&欧州の星野一義 MPはボコラッチとカリのGP3コンビになってしまったな >>929
カリはレッドブル離脱後にWIHURIとかいう優良スポンサー(ボッタス、ラークソネンの個スポ)見つけてきたから資金的にも余裕が出来たのではないかと
今年の成績でステップアップというのは疑問が残るけどね メルヒは持ち込みほぼゼロだから完全にポイント稼げてないチームの助っ人ポジだな。ちょっと前のフィリッピとかパレンテ的な。
しかしメルヒくらいの実績あればどっかのGT3チームが拾ってくれそうなものだけど、メルヒがフォーミュラに拘ってるのだろうか。 ティクタムがテレビ見てクダ巻いてるだけのファンレベルの陰謀論を口にしちゃったのね。
こりゃ自ら負け確定させたようなもんじゃん。それと同時に色んな所にケンカ売ったという。 インドはロシアでもFPでラティフィ乗せるらしいけどマゼピンとの関係は切れたのか >>937
マゼピンはFP乗るためのライセンスポイントをクリアしてないはず。
ラティフィは去年の20Pでクリアしてる レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
