【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap15【国内】
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap14【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523885814/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス(GP3、各国F3シリーズ&F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ)
入門カテゴリ(FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など)
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ)
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ミックならどういう手使ってもF1上げてもらえるよ
それがズルいこととも思わん >>811
F3でアレだった牧野でも優勝できるので 部長は昨年も今年も牧野中心に考えた育成と言うことがよくわかる内容のコメントが多いし実際別格の待遇だしね
壊れてる?くらい遅いエンジンやハンドル曲がったまま走らされてる福住をほったらかしにしてる時点で牧野以外はどうでもいいんだろうなと思った このレベルでF1最有力とか言っちゃって…
上がれても余裕でハートレー以下だろうな 山本部長はただのオッサン。偶然ホンダの部長になっただけ。
昔無限で中野なんかとカートやってたとき知ってるけど。
ホンダのF1人事する器ではないと思うよ。 よく知らんけど今の役職について以降のコメントとか見てると信用ならないというか無能というか無知というかそういう匂いをぷんぷんさせてるからな
少なくとも辣腕有能ではないだろう 開幕戦調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦も良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウン
それ以降エンジン交換するハンガリーまで捨てレース
イギリスではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ ベルギーでは炎上
ハンドルは常に右か左に傾いている等・・・たまたまにしてはトラブルが半端ない
ダブルエントリーのSFは3戦欠席だしF2はまともに走れずに参加してるだけの状態だし
結果的に福住に対するやり方はパワハラに近いように思うしあからさまに潰されているようにも思えてしまうんだよね 【アベノ・クーデター】 北海道、震源の真上で山崩れ3800カ所、まるで北朝鮮の核実験場のようだ!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536892350/l50
安倍が内乱予備罪で告訴された、モー娘のひき逃げよりこっちだろ! 開幕戦調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦も良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウン
それ以降エンジン交換するハンガリーまで捨てレース
イギリスではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ ベルギーでは炎上
ハンドルは常に右か左に傾いている等・・・たまたまにしてはトラブルが半端ない
ダブルエントリーのSFは3戦欠席だしF2はまともに走れずに参加してるだけの状態だし
結果的に福住に対するやり方はパワハラに近いように思うしあからさまに潰されているようにも思えてしまうんだよね 開幕戦調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦も良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウン
それ以降エンジン交換するハンガリーまで捨てレース
イギリスではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ ベルギーでは炎上
ハンドルは常に右か左に傾いている等・・・たまたまにしてはトラブルが半端ない
ダブルエントリーのSFは3戦欠席だしF2はまともに走れずに参加してるだけの状態だし
結果的に福住に対するやり方はパワハラに近いように思うしあからさまに潰されているようにも思えてしまうんだよね ↑↑↑なんかバックって連投になってしまった・・すまん >>813
マルケロフは1年目とか全然ダメだったな >>815
アーデンが何とかするしかないやん
山本が工具持っていって直すんか?w ティクタムもF3参戦しながらSF2戦ほど走らされてたじゃん
マルコが走ってこいって言ってね
走れる舞台があればどこでも経験になる
シート用意するのもただじゃない。無限にしても山本ともう一人固定で通年二人のほうがほんとはいいのに無理聞いてくれてんだよ
それをパワハラだの何だのいう言葉が出てくる時点でおかしい
どんだけ福住が好きなのか知らんがそれ以外ボロクソに言ってるしお前正直浮いてるよ
コソ練連呼君と同一か? 山本部長がアーデンのチーム力の無さを理解しているわけだから、来年は本腰でテコ入れしてくるだろ。
福住は来年は中途半端にSFに出ないで、F2に集中した方がいい。 そのテコ入れを何故今年やらなかったのか
やれない理由がなにかしらあったのならばそこに福住を乗せて1シーズンを棒に振らせる意味は
まさかここまで酷いとは思わなかったなどと間抜けな事を言うのなら山本は無能の謗りを逃れられまいよ
政治? なにそれおいしいの?が伝統のホンダだからホンダマンとしては正統なのかもな 牧野は1日30万円のドライビングスクールに通って、手ごたえを感じているとのこと
自腹で >>830
しつけぇキチガイだなお前も
SFでも山本の相手にもなってねぇだろカス
環境のせいにするなよ 岡山決勝では山本は福住よりラップタイム2秒以上遅かったんだすが 次にお前は、速くてもスピンばっかするやつはダメなんだよと言う 育成選手のためにチームにテコ入れするほどお金出すかね?
それこそ株主が許さないっていいそう >>663
澤野のツイッター更新止まってるけど何かあったのかね? F4 第10戦菅生
黒沼聖那くんが最終コーナーでバリアに刺さったが、大丈夫だったのかな? 第9戦だしカメラに映った時にはマシン降りてたし次のレース普通に出てた アルボンはFE専念なのか?
東南アジア人では今一番期待できる若手なのにF1村は興味ないのか勿体ない。
F1て今までモタスポに縁のなかった国でもガンガン開催されるようになったけど、
ドライバーは何だかんだでヨーロッパ人が殆どだよね未だに。 ブリーラムでのF1開催されたら可能性はあるかもね
でもやっぱ東南アジアはしばらく二輪の時代が続きそう ていうかヘルムート・マルコのコメント的にもアジア人なら日本人しか乗せないだろ
そういうプロジェクトの準備してるって言ってんだし
あとさすがに松下に去年負けたアルボンはないだろ
今年のF2は正直微妙でほんとに良いドライバーはラッセルだけだと思うわ
ノリスも来年F1で化けの皮が剥がれるやろ ラッセルねぇ
いいドライバーだろうけどオコン以上か?と言われると… ラッセルは速さあるね。
ノリスは無いな。マルケロとカマラの方がはやい。 GP3だけど、移籍してすぐに結果を出してるベックマンや、戦闘力の劣るマシンで検討してるプルチーニあたりの今後が楽しみ >>852
GP3はイェンツァーが遅すぎてな
ベックマンがあんな感じになったことを思うとイェンツァーのカルデロンやコレアでもARTかトライデント乗れば上位争いできるわ ラッセル>>ノリス、アルボン>マルケロフ>デフリース>>>>>>チキン牧野
ラッセルは少なくともオコンより活躍する感じがする
ミニミニ ルクレール って感じかな >>855
確かに。ストレートスピードに差がでてるし。
そう言う意味でテクニカル区間でのオーバーテイクが目立つマルケロフやセッテカマラは速さあると思う。
トータルではラッセルか? F2もGP3もF3もチーム差あり過ぎるから実際F1にあげてみたら化けることも考えられそうだけど、今のF1見てたらバトルが荒いやつはそうそう直らない
だからフォーコとかデフリースとかはF1に上げてもたぶんダメ
ノリス辺りはその辺りの処理は上手いからワンチャンある(ラッセルはあんまり混戦のイメージがないからよく分からない)
でもバンドーンみたいにF1で初めて挫折を経験しちゃうと折れる可能性もある これまでのフォーミュラカーレースで通算1勝のセッテ・カマラが速いって何の冗談だよ ノリスはオーバーテイクでちょいちょい相手をひっかけてた印象あるけどな >>857
まぁね
GP2でルノーに外れエンジン宛がわれて低迷させられてた可夢偉がF1乗ったら2戦目でトゥルーリに勝つんだもんな
ほんと政治的だよ下位カテゴリは 可夢偉はGP2シーズン前テストで連日トップタイム出してた印象がある。
証拠が残ってないからアレだが… まあ来年はもうタイトルは決まってるから3位を目指す戦いになるな 昔から脳内妄想ばかりだからな、日本人信者は
劣ってることを認めない限りいつまで経ってもまともな日本人ドラは出てこないわ ユーロF3のポイントランキング
ミックがティクタムに18ポイントリードでトップに
ティクタムはこのままだと、秋にF3アジアでチャンピオン獲っても、40ポイントに届かない 何かシューマッハのこの急な覚醒見ると疑ってしまうwww ミックはシーズン前テストでトップタイム連発しててティクタムと共にチャンピオン最有力候補だったんだよ
開幕戦もFPでトップタイム出してたのに予選でクラッシュしてそこからなかなか波に乗れないレースが続いてた
で、スパでのPPと優勝によって自信を取り戻し、更に勝つ味を覚えた事で大爆発という流れ
https://www.autosport.com/f3/news/138629/how-schumacher-earned-f3-breakthrough あと、ティクタムはトロロッソ行きの噂がマイナス方面に作用してて勢いが完全に落ちてしまったのも大きい
ライセンスポイント満たすためにはユーロF3とアジアF3ウィンターシリーズの両方を獲らないといけないから走りが守りに入っちゃってる
https://www.autosport.com/f3/news/138863/ticktum-f1-2019-links-were-distracting レース2の予選もティクタムは落ち目全開だった
こんなやつがトロロッソ乗ったら💜よりへっぽでがっかりするのがわかる ミック覚醒か。
親父ほど傲岸不遜なキャラでもなさそうだし、何かしら優遇されてるんだとしても単純に今後が楽しみだわ。 >>866
勝つ味を覚えたとこが大きいだろな
優遇だけだったらもっと早い段階で勝ってるだろうし
しかしスパってのは気持ち悪い位、シューマッハ家と因縁があるな >>868
そう考えたくなるよな。
ただシューマッハ以外にシュヴァルツマンの速さも安定してきているし、866にあるクラッシュのダメージを引きずったままドライブしていたとも考えられる。
前半戦上位陣がドングリの背比べならこの展開はアリかな。 F3のレース3のスターティンググリッドってどうやって決めてんの? >>875
無いよ。レース資金には全く困らないんだし、
育成プログラムにあえて乗らずF2で成績出すまでフリーでいくほうが後々有利だと思う。 ミックよりもティクタムの落ちっぷりがやばい
アームストロングが2位になった事でランキング2位も危うくなってきた F1入りの噂が出た程度でこんなに落ちぶれるようじゃなぁ
フェルスタッペン並みに汚く遅いとかダメだな レース2
ミック優勝
アームストロング2位
ティクタムはリタイア
チャンピオンシップ
1位 Schumacher 311
2位 Ticktum 268
3位 Armstrong 250
残り4レース >>858
去年はまあイマイチだったけど、
今年はシーズン当初から違う人のようにまとまって来てかつ上位にいるよ アジアF3のウインターシリーズがどうとかで思い出したけどTRSも
Sライポイント対象になったんじゃなかったっけ?
これは年を跨ぐから来年には無理なのか ティクタムはなんでいきなりこんなに調子落としたの? ルーキーチャンピオンはシュワルツマンがトップだけどまだ決定じゃない マルコアスマーがプレマのスタッフと一緒にいるのに気付いてナツいなと思ったわ。
後輩のエストニア人のマネージメントしてんのかな。 >a points-scoring finish ahead of Ticktum in the first race of the final round at Hockenheim will give Schumacher the title.
ついこの間までポイントリーダーだったのにとんでもない所まで追い込まれてるやんけ
レース3でティクタムのすぐ前にいたのタイトル争いに絡んでないチームメイトだったのにオーダー出して貰えなかったのも何だかなぁ ミドルフォーミュラでオーダー出しても誰も聞かないだろ。 ティクタムを前に出したらミックも前に出されて終わりなんですがそれは…
そもそも下位カテゴリーってオーダーありなのかっていう 話変わるけどGP3のイタリアのレース2でユベールとアイロットがDSQになってんのなんで?
ゴミクズマゼピンが2位になってる >>900
あらまぁ
せっかくユベールの前でゴールできたのにアイロット残念 >>889
ミック上げるために細工されたと考えるのが普通
ここまでメタクソになることはそれしかないよ そうだね、レース2でタイトル全然関係ないカーリンの2台と接触リタイアしたのも細工されてるね シューマッハ贔屓するならもっと早くにしてるだろ
今までもティクタムは圧倒的に速かった訳でもないしただの言いがかりですわ ミックは開幕前合同テスト4日間のうち2日トップタイムだしてたし、序盤戦のイマイチ感もセクターベストまとめると良いとこ行くのにミスなどで予選がイマイチやった。
タイヤの使い方わかってきた言うてたみたいやし単純にコツをつかんだんちゃう? ティクタムはトロロッソからデビュー出来るかもと噂出たぐらいからポイントリーダーで守りに入ったのとミックの快進撃で焦ってる感じかなー
元々メンタルが未熟みたいな感じだし ティクタムはF1デビューしてもペナルティポイント貯めて出場停止ぐらいはやりそう
スパかどっかのストレートで蛇行運転してて驚いたわ ティクタムが豆腐メンタルなのは端から見てても何となく分かっちゃうし、
一緒にレースしてる連中ならとっくに気付いてたんだろうな。
最終戦で余程ミックが下手こかない限り逆転タイトルは厳しいんでないかな。 ティクトゥム、レース2でクラッシュしてマシンから降りたあとにこやかに談笑しててワロタ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。