□■2018□■F1GP総合 LAP1733■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1732■□フランス■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ポールリカールは知り尽くしてるｷﾘｯ
今の時期の風向きも知っているｷﾘｯ
でこのザマ しかし、中団でめんどくさい相手なペレスとオコンとアロンソとガスリーが居ない選手権なのに結局ポイント取れないグロって本当にどうなってんだろうな
マグヌッセンと差が開きすぎだろこれ
今年のグロは本当に持ってないな
あ、ぶつけるのはいい加減にしとけよコラ
お前のせいでつまらんレース増えすぎ >>598 １ストップするならスーパーかソフトで引っ張って、最後にウルトラじゃないかな？
作戦の意図がおかしいと思うよ >>611
最後尾スタートなのにウルトラソフトを履かせる意味不明さ
これで叩かれるハートレーかわいそうだ >>611
ハートレーがガスリーと張り合って同じことできると言ってるのかも知れないがハートレーはタイヤチョッパヤな上に最初から薄くスライスされてっからな… 同点か
先制されてきちんと追いついたからダメージリミテーションは果たしたな
次戦に期待できるパフォーマンスだったから良しとしようか >>612
それでガスリーはポンポンと順位上げていった過去があるからね
でもレース中に雨の可能性あった以上あれは愚策だわ
まんまとその魅力に取り憑かれて死んだタイヤでロングランさせるし >>605
次はオーストリアか 全開率高そうだしフェラーリかメルセデスな気がする マクラーレンこんなに酷いのか
いったい何が起きてるんだ しかし誰がフレンチの中でグロだけが生き残ると予想したよ？ https://streamable.com/6uacj
2018 France - Post-Race: Analysis of the start >>617
サボタージュまであり得るそれもどちらかが相手陣営を政治的に始末する為のものである可能性すらある
そうでなくても既に誰かの首を飛ばさないとヤバイ状態だよなこれ
稼ぎ頭のアロンソが3戦連続0ポイントでポイント圏内争い出来る有力選手4人もいないのに入賞遠いバンドーン… マクラーレンですら使いこなせなかったケイスケホンダを使いこなせとか無茶言うなよ カスタマーとはいえルノーとメルセデスPUが逝かれたな
ルノーはKかHぽいが 荒れて完走11台になってもしっかり11位になりそうなバンドーン しかし、フランスGP10年ぶりだっけ？
こんなみんなどこ走るんだよっていうアホなコース用意するんだったらまた10年やらなくていんじゃねえか？って感じだな
フランス勢もメチャクチャで大恥かいてたし
ルノーは結局MGU失ってVSCに救われる始末
フランス3人も即二人消えて一人はダーティな上に12連続未入賞記録更新 はやくフェラーリにルクレール
マクラにノリスが見たいんだけどなあ 完走15位中14位＆リタイアのホンダ惨敗から迎える月曜日・・ レース自体は下カテの方が面白いな。
荒削りドライバー達がどこかしこでバトル起こしてる >>631
バンドーンはマクホンでも後半戦入賞やQ3行ってたので4人減ってこの位置になるのは流石にマシンがダメなんじゃねえかな
バンドーンはルノーに話があるそうだがそこで復活あるかも 自分はアロンソファンで、今でもトップレベルだと思ってるし、この12年間不安ばかりだなと思うけど、キャリア10年以上も違うバンドーンを引き合いに出すのはちょっと恥ずかしいわ…
これからも応援するからもうインディに行こ。 HondaRacingF1/Honda Racing F1 2018/06/25(月) 02:05:23
A better result for #JPN in the @FIFAWorldCup than us today, with super-sub Honda getting on the score sheet this time! @F1 👀 本田△
https://t.co/nbb6wJ5vQE 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 枕なんでこんなに遅いんだろう
トロロはどちらか必ず壊して帰って来るし… >>641
まあ、詳しくは壊されてではあるが…
マグやグロ起点の事故多すぎ ガスリーは家族が応援に来ると酷い目に会う
ハートレーはポジティブなコメントすると酷い目に会う >>646
タイヤ並べて壁作っとけやと思ったわ
余分にペンキ塗るので労力使いきったのかな… アロンソさんはバンドーンには負けてない発言からの最下位だから
フラグ建て職人として生きていける マクラーレン･ホンダってシャーシもPUも両方駄目駄目だったんだね これ去年だったら試合投げてるレベルだったよな
今年は最下位でも粘らないとダメな条項入ってるのかな マクラーレンも内輪もめがこんな分かりやすくパフォーマンスに出るのも酷いなw
スタッフも職場が気に入らないのは分かるが仕事はちゃんとしろよ
転職先なくなるぞ >>650
2016で復調したのにシャシーもPUも1から作り直させたからな
ティムゴスはこういうの好きなんだよな F1ってドライバーズチャンピオンシップだけどやっぱりチームスポーツだね
マクラーレン見てるとチーム全体がまとまらないと結果に繋がらないのがよくわかる
もうバラバラでしょこのチーム、アロンソなんて自分勝手なドライバーを雇うからこうなる もうグロのノーポイントがいつまで続くかしか興味なくなった >>654
アロンソとホンダ来る前から内部の対立は激しいから…
アロンソはそういうとこにいくとフェラーリですら伝統の内紛が懸念になるっていう奴 484 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:14:21.67 ID:CkDMDtGM [5/6]
よしアロンソはルクレールにF1の厳しさを教えてやれ(´・ω・`)
506 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:15:04.75 ID:3fF9ixMk [8/8]
>>484
あっさりやられたぞｗ
514 自分：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:15:11.56 ID:sAzqO+qw [5/5]
>>484
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
515 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:15:12.34 ID:spgWk0F0 [5/5]
>>484
やさしさを教えました(´・ω・`) >>656
グロもう12戦だからあと9戦頑張れば一年分丸々ポイント0を稼げたことになるな マクラーレン再建には
ザク、ブーリエ、アロンソこの悪者三人の解雇が不可避だ
F1以外のカテゴリーにばかり目を向けてる奴らにスタッフが付いて来るわけが無い ガスリーのマシン、予選って旧スペックPUだったの？ >>660
ロンデニスを追い出して大喜びして2017作って2018に持ち越したティムゴス達が甦ってもあかんからティムゴスらへんの幹部も一掃してどっかから持ってこないとダメなんじゃね？ >>660
再建したら面白くなくなりそうだから、このままでよくね？ ボッタスはやっぱりフロアにダメージあったらしい
リカルドもデブリ拾ったせいでフロントウィングにダメージ負ったせいでのペースダウンだそうだ もうこれから鳩はアップデートエンジン出来たら毎回乗せてベンチマークしたらいいよ。 >>652
アンタッチャブルズがのんびりとコーヒーを飲んでる横で必死こいて仕事して完成させたらチョコバー一本ってやる気出るわけ無いだろ メルセデスでもルノーでももちろんホンダでもダメ
枕は何のエンジンを載せればいいんや >>668
冗談でもなくその方がいい
普通に走って15位前後なんだし中団スタートだといつもクラッシュだから
最後尾からじっくり走ってデータ持ち帰ったほうが遥かにマシ 今となってはメルセデス乗せてた頃が一番良かったんじゃね？ メルセデスとルノーならコンスト5位だしホンダよりはマシ >>671
ほんとバカだな。ホンダのＰＵがクソだからハトが苦労してるんだろ。
クソＰＵがいくらバージョンアップしてもすぐに壊れてデータ取れるかよ。 >>674
インディアがダブルリタイヤじゃなかったらヤバかったな
一台体制のハースに肉薄されて後がないけど
早急に復調しないと一気に7位まで落ちる危険性が… サインツはノーパワー直後にイエローで助かったな
イエロー無ければノーポイントだった >>672
まだフェラーリPU時代という輝かしい未来があるから… あそこでイエローでなければグロが初ポイント獲得したかもしれないのに・・・ マクラーレンは内部で政治闘争があり保身でウソついていただけってのがな・・・
しかも、そのウソはPUを変更したらばれてしまうものだった
なぜ調子に乗ってPU変更にまで持って行ったかな
保身視点からでもブーブー言いつつホンダを使い続けるのが正解だった流れですわ
あれ優勝じゃなかったの？、ナンバーワンシャシーでは？を逆証明してしまい
保身に失敗、追い詰められてきてるじゃん、頭悪すぎ そういう意味でも持ってないよな今年のグロージャン
まあ去年終盤からだけど そういえばウィリアムズの戦略も意味不明だったなぁ
ドライバーを殺したかったのか？ 484 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:14:21.67 ID:CkDMDtGM [5/6]
よしアロンソはルクレールにF1の厳しさを教えてやれ(´・ω・`)
506 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:15:04.75 ID:3fF9ixMk [8/8]
>>484
あっさりやられたぞｗ
514 自分：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:15:11.56 ID:sAzqO+qw [5/5]
>>484
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
515 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 00:15:12.34 ID:spgWk0F0 [5/5]
>>484
やさしさを教えました(´・ω・`) >>680
グロージャンは20秒後ろにいたから無理だよ
サインツはトラブル出てからも2秒落ちくらいでは走れてたし >>504
ルクレールがコースオフしたのはタイヤが終わってたせいで
川井も、ザウバーがもっと早くにタイヤ交換をすべきだと言ってた ハッシュタグ作りすぎやろw
#Boullierout
#OjjehOut
#Brownout
#Promodouout
#RONDENNISBACK
#RonDennisIn
#BringBackRon >>654
アロンソよりもロンデニス切ったあとのマクラ内部がヤバかった >>675
クソだのバカだのと
普段から社会でバカにされてるんだろうなおまえｗ 去年から雨で大荒れってレース全然ないよね
期待してたのに ＞ミヒャエルがより正しい発音だからな
＞ドイツ人はミハエルともマイケルとも言わない
＞ベッテルとも言わない
シューマッハ本人が「マイケルって（英語読みで）呼んでｗ」とかやってなかったっけ？
ザナルディはインディに行ってからはアレッサンドロではなくアレックスで通してたけど。 レース前に映ってた
ザックとホーナーは
ザックが「ホンダだと苦労するぞ」とか言ってそうw ミヒャエルはミヒャエルだがお前の発音はミヒャエル言えてねえ
という話だろうもうマイケルにしてくれバカにされてるみたいだっていう シューマッハが「マイケルと呼んで」と言ったのは
英語でインタビューされてるのに固有名詞がドイツ語だと
違和感があるからだそうな ルクレールもチャールズじゃなくシャルルと呼んでほしいそうだ その場合は姓もシューメーカーと呼ぶべきなんだろうか？
ちょっとスペルは違うけど ボッタスはなんていうか、怪我前のマッサんの劣化版だな。ボッタスを見てるとマッサんは良いドライバーだったんだなと思う >>699
逆だぞ
F3時代にチャールズと呼んで欲しいと本人が語ってる。
フランス語圏なのになんで英語読みが良いのか謎だが 母国語と外国語が混じってる状態が違和感あるんじゃない
日本だとルー大柴の発言聞いてるような感じなのかもね
お笑い番組とかコントならまだしも素だと反応に困る 今日はワールドカップだけじゃなくてクリケットでもイングランドが勝ってたみたいだな
だからあの最後の無線だったわけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
