□■2018□■F1GP総合 LAP1733■□フランス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1732■□フランス■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>514
タイム短縮効果よりタイヤへのダメージがでかいんじゃん? >>493
今年は契約でPUの悪口は言えない。で、シャシーも当然言えない。
適当にブレーキのせいにして怒りのピットフィニッシュでしょw
去年だったらノーパワー!って叫んで止めてるよw >>494
ベッテルはオーバーテイクショーを見せたかったんだろうな
ボッタスも一緒になら圧巻のショーになると思ったけどボッタス遅すぎてw >>503
今日のバンドーンを捲れたとは思わないけどエリクソンの前に出るやり方はあったかもね
ガスリー無事でも何事もなければバンドーンの前くらいだっただろうか いい結果出たときにスタッフ全員に配るために用意してるチョコバーは
今日みたいな日は全部アロンソに渡してるんじゃないのかな >>518
いや、なんかピットインしたのはリアのサスペンションが折れたかららしいけどねw
さすがにアロンソも我慢の限界くさい >>516
鈴鹿にそのチョコをメットか何かに着けて来る奴沢山いるだろうな >>513
こんなガラクタがトロフィーかよ・・・w
ハミルトン「いらねぇ・・・。」 次のオーストリアは去年と同じようにぼっさんが神スタートを決められるか
フェラーリはイギリスのこと考えるとこの三連戦はダメージ最小限の戦いだな 枕最後のチャンスはホンダとコラボした時
しかしその最後のチャンスを自ら手放した正に自業自得
もう昔の様な栄光は二度と戻らないだろうな ハートレー遅すぎ。
タレたUSで引っ張った挙げ句SSに換えても糞遅い。
バンドーンに負けるなんて有り得ない。 >>519
ボッタスはストレートも伸びてなかったな
メルセデスは他車に近くとダメなマシンという特性も出てた ちょっと幾ら何でもボッタス抜くの下手すぎじゃない? >>511
やっぱりあれはルクレールだったか
あやうくエリクソンに記憶を置き換えるところだった
エリクソンならしょうがないよねって フランス軍も二週連続で大忙しだったなw
お疲れ様です 川井がベッテルに愛想尽かしはじめたかな
レース中は相変わらず「ベッテル目線ではー」を連発してたが バンドーンはクソゴミマシンで今回頑張った方じゃないの? >>534
あれはもったいなかったね
あれがなければもうちょっと上だったかもしれない
でもまぁやっぱり抜けるコースだとザウバーの限界がある気がする >>537
パンクしたタイヤが叩いた可能性はあるね
フロアは重要だからねぇ >>536
川井と森脇さんのベッテル愛はハンパないって 枕が糞と言うことは間違いないな。アロンソは残留はないな。 ル・マン優勝からのF1最下位
俺ならもう辞めるな、途中離脱してもおかしくない >>540
F1界隈でもここでも超絶賛されていただけに期待していたけどまだまだ様子見だな
バトル中ではない状態でイージーミスはちょっと 派手な走りするときは話題になるが、見せ場なく好成績だと話題にならないフェルスタッペン
来季はホンダだし、話題性抜群になるんだろうが >>554
バイブレーションの問題抱えていたようだからしょうがないんじゃないか ライコネンがF1やめちゃったらフィンランド人いなくなっちゃうのかぁ(´・ω・`) キュウリは、bot, alo, groにぶつかってもたったの5秒ペナだけかよ >>549
WECで気持ちよくレースできるのに
F1じゃストレスMaxなレースばかり
これから先がある若手ならまだしも
ベテランがこんなアップダウンに耐えられるわけないわな >>553
思い出せ
ベッテルの万歳アタックとボッタスまきびし地雷直撃のレースをw 昨年からだがハミルトンが勝ってるレースで大抵ベッテルがやらかしてるから
ポイント逆転されるんだよなぁ >>559
F1人生の半分くらい耐えてるから今更こんなんでも耐えられるでしょ 去年のマルケス「ホンダと別れたマクラーレンは後悔するよ」
さすがマルケスさん まだまだマシン的にはフェラーリが有利だな
メルセデスはダメな時はレッドブルにも先に行かれるけど、フェラーリはそれがない >>558
アロンソとグロのはぶつかったという感じじゃなかったろ
アロンソはクルクル回ってたけどw
なんでアロンソ文句言わなかったんだろうな >>568
クソ戦略っていうハンデがあるからな 今回もUSスタートとかっていうアホやらかすし >>565
RBだとコッテリ怒られてたけどな
フェラーリに逝ってから酷くなってる感じ >>567
「ちょwwおまwwwそんな俺に対してロレンソ連れてくるとか、おまwww」 スタートであんだけやらかしといて5位までリカバリーできるのか >>543
そゆことか。
レイバンも(ベッテルはイメージに合わないので)ライコネンにお願いするよねそりゃと思ってしまってたw
無知ですまん。 >>568
予選のパワーだけならメルセデスの方がまだちょっと上だと思うけどレースになるとほぼ同じだよね
メルセデスはタイヤに厳しいのと前のマシンに近づけない特性が痛い
これから暑くなるから尚更厳しい戦いになるだろうけど フェラーリのUSスタート実はあたりくさくなかったか
スタートダッシュすごかったし ベッテルあのペースがあったら勝てただろ
やらかさなければ面白いレースになっただろうに本当に馬鹿だな >>572
レッドブルにヤラカシまくりのヤツいるけど大して怒られてないけど >>574
フェラーリメルセデスレッドブルは別カテゴリーだから >>579
ライコネンのペース見てもSSが圧倒的にいいタイヤに見えたけどな 最後USにしたベッテルより全然速かったし >>582
ハコフグも怒られてると思うよ
本人が素振り見せないだけで >>581
ベッテル ウルトラ→スーパーソフト
ハミルトン スーパーソフト→ソフト
こうなってたら勝てていただろうね >>575
あ、その両方かも
ライコの目がかなり光に弱いってのは自分で言ってたことなんだけど
似合うからスポンサーから頼まれたのかも >>569
グロも左にコースアウトしていったけどね >>581
やらかさなくても今日は3位だったと思うけどな スタートで抜けたなら別だけど >>585
ヤラカシ方の次元が違い過ぎるからね 今日のベッテルのくらいはフェルスタッペンレベルになると平常運行だからねw >>518
ルノーパワーって発音弄って連呼すればどうだろう
しかしルノーとレッドブルは表彰台と入賞だから言ったらバカにされるだろうけど
明らかにマシンがダメダメ 当たりと外れのコンパウンドが最近のピレリのトレンドなのか ホンダあああああああああああああああああああああああああ
消えろとかいってゴメンよーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ベッテルはSS1セットしかなかったの?SS→SSなら棚ぼた優勝とかあったかも >>595
同じタイヤで走り切るのだめじゃないの? >>531
ハートレーは2秒までつめたけど雨待ちすぎてタイヤ死んだままゴリゴリ損していったな
ハートレーは前もUS持たなかったしタイヤの使い方が悪いんだろうか1ストップ向きじゃないのかも
あと、速いタイムと遅いタイムが極端過ぎて平均すると厳しくなる
ガスリーと違ってコース取りやデプロイ管理不安定なのかもな >>597
事故った後の話ね 最初はそらUSだったから >>581
面白いレースにはなったでしょw
なにもなければ上位3チームが淡々と走って終わり、降る降る詐欺があったとはいえね >>596
本田が活躍したんで来年レッドブルホンダがドライバーズとコンスト獲得します。 >>601
そこはわからんね
何せ今回ソフトがかなり良かったから ポールリカールは知り尽くしてるキリッ
今の時期の風向きも知っているキリッ
でこのザマ しかし、中団でめんどくさい相手なペレスとオコンとアロンソとガスリーが居ない選手権なのに結局ポイント取れないグロって本当にどうなってんだろうな
マグヌッセンと差が開きすぎだろこれ
今年のグロは本当に持ってないな
あ、ぶつけるのはいい加減にしとけよコラ
お前のせいでつまらんレース増えすぎ >>598 1ストップするならスーパーかソフトで引っ張って、最後にウルトラじゃないかな?
作戦の意図がおかしいと思うよ >>611
最後尾スタートなのにウルトラソフトを履かせる意味不明さ
これで叩かれるハートレーかわいそうだ >>611
ハートレーがガスリーと張り合って同じことできると言ってるのかも知れないがハートレーはタイヤチョッパヤな上に最初から薄くスライスされてっからな… 同点か
先制されてきちんと追いついたからダメージリミテーションは果たしたな
次戦に期待できるパフォーマンスだったから良しとしようか >>612
それでガスリーはポンポンと順位上げていった過去があるからね
でもレース中に雨の可能性あった以上あれは愚策だわ
まんまとその魅力に取り憑かれて死んだタイヤでロングランさせるし >>605
次はオーストリアか 全開率高そうだしフェラーリかメルセデスな気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています