【三度目】トヨタルマン優勝記念スレ【の正直】
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99年、07年の悲運を乗り切りとうとうルマンで勝ったぞう!!!!
ワールドカップロシア杯中で注目度は低いが、
ポルシェもアウディもいないけど勝ちは勝ち、万年2番手返上!!!! ライバル居ないし走って完走しただけのつまらないレースだった 耐久ってぶっちゃけF1でトップまで行けなかったドライバーが次の頂点を目指す、
みたいなところない?
アロンソなんて凄いのは明白だしF1で十分成功してるし(今はチームがダメかもしれんが)、
もうよくね、みたいな。
一貴君おめでとう。可夢偉がんばれ。 日本メーカーが日本人乗せて優勝して表彰式で君が代流れたのが気に食わない奴らの多いことよ ルマン優勝はF1優勝やインディ500優勝と同じ価値(世界三大レースの一つ)
モータースポーツは欧州勢の八百長が酷いんだよ
・毎シーズン自分たちに都合よくレギュレーション変更する
・負けそうになると偽マーシャルでライバルチームの邪魔をする等
欧州勢しか勝てないのはこれが理由
トヨタには今後もルマンを続けておもしろいレースに育ててほしい 別に好き嫌いは人それぞれだとは思うが
どこが勝ってもおめでとうの一言も言えない奴がまともな人間性だとは思えん
リアルでもどんな人間なのか大体想像できる 豊田章男(トヨタ自動車 代表取締役社長)
「思いっきり走ってくれて、ありがとう!」
20回目の挑戦にして誰より長い距離を走ってくれたドライバー達みんなに向けてこの言葉を送ります。
同時に、388ラップ、5,300キロ余りを走りきったクルマ達にもこの言葉をかけてあげたいと思います。
そして、「思いっきり走らせてくれて、ありがとう!」
ずっと、この戦いを支えてくださったファンの皆さま
共にクルマを作り上げてきたパーツメーカーの皆さま
心ひとつに戦ってきてくださったパートナーの皆さま
そして、現場で戦い続けたチームのみんなに今、伝えたい言葉です。
みんな本当にありがとう!
19回一度も勝てなかった我々は、ただひたすらライバル達の背中だけを見て、
それより速く走るクルマを作れば勝てるだろうと新しい技術に挑み続けていました。
しかし19回繰り返しても勝てない。
「クルマを速くするだけではル・マンには勝てないんだ!我々には“強さ”がない!強いチームにはなれていない!」
昨年のレースの後、私は思わずチームに声を荒げました。
チームはゼロからのやり直しとなり“なぜ強さがなかったのか?”それを考えるところからの再出発となりました。
そして、チームが、考え、辿り着いたのがトヨタが大切にし続けている「改善」という考え方です。
クルマをつくるひとつひとつの作業…走らせる為のひとつひとつのオペレーション…
それに向かう一人一人がどうしたらミスが起きないかを考え、それを徹底する。
そうするとまた次にやるべきことが見つかっていく。
欠けていた「強さ」を身につけようと1年間ひたすらに改善を繰り返し、積み重ねてきました。
思えば、敵わなかったライバル“ポルシェ”は元よりそうした強さを身につけていたのだと思います。
今年、直接、競い合うことはできていませんが、それに気づかせてくれたポルシェなど、
偉大な過去のライバル達にも、改めて感謝いたします。 レースの前、チームの一員から私にメッセージが届きました。
「今年はドキドキが止まりません。ただひたすら改善を重ねてきましたが、
それで分かったことは、改善に終わりはないということでした。それを知ったことがドキドキの原因だと思います。
足りない部分が、まだどこかにあるはず…ゴールの瞬間まで仲間と、もがき続けます。
モリゾウさん、見守っていてください」
これを読み、このチームは“強さ”を身につけ始めたと感じることができました。
ゼロから作り直してきたチームだからこそ今回はなんとしても結果を残して欲しい…。
だから、今年は現場にいられずとも全力で見守ると決め、そして一緒に戦うことができました。
このレースで戦うクルマを今、我々は、将来の市販車にしていこうとしています。
「改善に終わりはない」というトヨタの現場では当たり前の言葉を
モータースポーツの現場の彼らが身をもって理解し、
勝利に結びつけたことでそれは実現に向けた大きな一歩を踏み出せたと思います。
悲願だったル・マン24時間レースでの勝利を、我々はようやく手にすることができました。
この瞬間を、諦めずにずっと待ち続けてくださったファンの皆さまと、
今日は心からの笑顔で1日を過ごしたいと思います。
しかし、これは、また次の戦いの始まりであり、次なる改善が始まります。
改善に終わりはありません。明日から、次の夢の実現に向け、また一緒に戦っていただければと思います。
また最高の笑顔で過ごせる日を目指して、引き続き、トヨタガズーレーシングを、よろしくお願いします。
https://f1-gate.com/toyota/lemans24_43118.html トヨタ、空気読んで来年勝っても良かったぞw
前代未聞のLMP2の優勝も見たかったなww >>1
悲運って1994、1999、2016じゃね? さっき知った
おめでとう
ライバル不在だったとはいえよくやったよ >>199-200
今のホンダが失ったものが全てあるな。 ホンダはGTで部長バトンコンビが勝ってくれることを期待しとる
いい加減部長も報われて欲しいから >>203
2014も忘れてはいけない
2016は予選でポルシェ相手に1秒遅くて、レース前まで無理だろうって言われてたし マシンは強くなっていたけど、ヒューマンエラーで優勝を逃しそうになっていた 一昨年はゴール3分前にストップの悪夢があったからな、今回は払拭できたか。 市販が決まった
GRスーパースポーツコンセプト
エンジン型式 V型6気筒直噴ツインターボチャージャー
エンジン排気量 2,400cc
パワーユニット最高出力 735kW/1000PS(エンジン+ハイブリッドモーター)
ハイブリッドシステム THS-R(TOYOTA Hybrid System-Racing)
フロントホイール 18×13J
リアホイール 18×13J
フロントタイヤ 330/710 R18
リアタイヤ 330/710 R18
熱効率 50%(最大55%)
最高時速 350km/h以上
0-400km/h 5.7秒
WECマシンは加速が直線的に上がる(F系は曲線)
四輪駆動なんで吸い付くようなコーナリングが特徴(F1よりラップ15秒速い)
価格は7000万円以上、2019年〜2020年発売
アロンソ「ハイブリッドブーストの加速は最高だね!経験したことがない速さ」 ドイツとブラジルは勝てなかった夜、しかしTOYOTAがとうとう勝つ
正にロマンの夜の夢 アロンソは上手くて速かった
TS050も強くて速かった
おめでとうございます >>171
アロンソが最悪に見えるのはホンダがクズ過ぎたから 去年だと ライバル不在で超安全運転してたロッテラーのポルシェが 突然死した例があったからな、、、
今年もゴールするまで全く気が抜けんかったわ
7がガス欠の時は心臓止まるかと思った >>197
そりゃ地元を優先するわな
相撲の協会でも日本人が優勝したほうがうれしい >>210
耐久レーサーに18インチタイヤを採用するなとベンツが激怒したなあ そういえば脇坂のしゃべりは邪魔だった
感動のフィナーレ近くでダラダラつまんない事をしゃべるから
仕方なく音声を消したよ >>202
下位クラス優勝なら91年に達成済みだろ
ただのアンチなら無理して来る必要ないよ ニワカで申し訳ないんだけど、今年のLMP1ってワークスはトヨタの他にどこが参戦してたの? >>89
亜久里さんもルマンにがてだったな
F1とは勝手がちがうのかな こんなに強いんなら日本人ドライバーだけで1チーム作ったら良かったのに
って思ったけど競争相手いないレースでそれやったら笑いものになるだけだよな
わざわざアロンソ担ぎ出してきたのは批判かわす狙いだったのかね
まぁwinwinで良かったんじゃね >>223
日本人ドラだけにするメリットはなんだよ? >>224
じゃあもしかして勝って当たり前のレースだった? >>226
ポルシェとアウディが倍の予算つぎ込んでも次はさすがに勝てねぇって逃げ出したからな 草野球大会にプロ球団が参加して優勝したような感じ・・・ >>226
最初から自爆以外で負ける要素はなかった F1逃げ出して敵が少なめのル・マンに来たトヨタ
それでもアウディに勝てない、ポルシェに勝てない
で、いなくなったところでやっとこ勝利。
お山の大将とはまさにトヨタ F1逃げ出して敵が少なめのル・マンに来たトヨタ
それでもアウディに勝てない、ポルシェに勝てない
で、いなくなったところでやっとこ勝利。
お山の大将とはまさにトヨタ >>229
野球で言うなら他球団が、うち財政厳しくってって言い訳して不戦勝って事だぞ
参戦してこない他球団に問題がある 来年はアロンソはまた乗ると言ってる
モントーヤもトヨタに乗るかもしれい
この二人のガチバトルが見れるかも
阻止したいアロンソと三冠を狙うモントーヤ
今年以上に盛り上がりそう ワークスでは出場してないけどプライベーターはたくさんいるだろ
プライベーターに人気があるのも重要じゃねの トヨタ車で出場したプライベーターはいるかな
日本はときどき世界一をつくるけど
世界を征服したことはないし 大阪の地震で優勝取り消しになるわけないだろw
ルマン優勝という事実は永久に歴史に残る アホンダ信者の妄想と乖離し過ぎた結果になってるからなw まあこの結末だからな
存分に発狂せいw
んだグソの長年に渡るトヨタの足を引っ張る努力が無になり
んだグソの無意味、無価値、無能、無残な人生がゼロどころか
マイナスにしてブチころしてやることが出来て嬉しい
何百億だかの年俸を払って土下座してアロンソ様に来てもらって狂喜乱舞
これで勝てるトヨタには超1流は乗ってくれないざまあああwとアホな事をほざいて
おきながらゴミ以下PUを供給し続け最強の才能を3年間も腐らせた挙句にホーム鈴鹿で
全世界に向けて下位カテゴリ扱い、さらに乗車拒否、最も格式高いモナコを蹴って
インディに挑戦するという前代未聞(しかし当然の結果)の行動を咎めることも出来ず
許し、ついにはマクラーレンから廃棄され、挙句アロンソ様は最も憎いトヨタに無給で
いいから乗せてくれと頭を下げたのにまあそういうわけにもいかんから他と同じ給料は
だすわ、とトヨタは大人の対応、トヨタファンは今さらアロンソいらない、お守り代わりには
丁度いいんじゃない?などとどこかのクソ汚多のように全く狂喜乱舞せず冷静に迎え入れ
そして1年目のたった2戦目でアロンソがエース級の活躍でル・マン総合優勝
んだグソwぶち殺すにはこれ以上ないストーリーだったwwwww トヨタだけ参加した大会でトヨタが優勝した感じ。。。 >>229
お前もモタスポ住人じゃないだろ
3位以下のLMP1チームとそんなに差はないぞ
例えるなら社会人野球とプロ野球だろ
油断してると負ける >>242
トヨタだけ出場したとデマ吐くニワカ
3位以下のチームは存在しなかったことにされてる プライベーターに勝って大喜びのワークスが居ると聞いて・・・ トヨタだけ参加ってこんな時期に富士に来てるのは何かな? >>244
いやいやトヨタとプライベーターの差はもっとでかい
トヨタの資本力はルマンサーキットを建設できるぐらいだよ
ワークスというよりインフラ級だな 朝4時に置きて7時に出勤したがテレビでは一回もニュースやらなかった
通勤途中のラジオではやった 中学生のサッカー部に勝てて大喜びの代表チームって感じ・・・ あぁ、トヨタが優勝したのを認めたくないだけの糞アンチだったか
哀れだなぁ 1位 LMP1 388周
2位 LMP1 386周
3位 LMP1 376周
4位 LMP1 375周
5位 LMP2 369周 トヨタ以外はアマチュアのGTカーと思い込んでるアホニワカ トヨタはF1とルマンにおいてただの一度もワークスチーム倒して優勝してないキリッ! なのに悔しくて仕方ないんだグソの嫉妬が偉業を物語っておる だーからさ、前から言ってるじゃん
結局アウディやポルシェがいるうちは1度としてかなわなかった雑魚だとしか世間は思わないとこんなレースw
トヨタはWEC史上最弱ワークスであることが改めて今年のル・マンで証明されたw 今年ポルシェが参戦しててもトヨタに勝てたかな?
トヨタはほぼノートラブルだったからね >>24
>ルマンのたった1勝に33年も(笑)かけて、お疲れ様でした。
これ、凄いと思うんだよな
ポルシェも勝つまでに20年近くかけてるし
思いついたように参加して、駄目なら撤退とかやってるメーカーが一番最悪だと思うよ 亀田興毅<ワイが最強やからの!!(ワイより弱い奴としか戦わんからのw) ライバルが居ないのは不正がバレて急遽撤退し不戦勝になっただけだろ
本来は今年も来年も参戦すると言ってたからね
アンチはパヨクと同じどうせ勝っても負けても騒ぐんだろ
日本のトップ企業偉だからアホンダの他にもパヨクが必死で叩いてるのか >>236
> 地震発生でル・マン初勝利吹っ飛んでワロタ
トヨタの広報の人間は地団駄踏んでるだろうな
日ごろの行いが悪いとしか言いようが無い。 >>267
冗談でもそういう事言うような人間にはなりたくないわ トヨタおめでとう
やっぱトヨタにはF1リベンジ参戦してほしいわ
今なら絶対ホンダより上行ける
間違いない >>267
期間工と派遣と下請けの呪いだわ
おーコワ ワロッタwwwwwwwww
地震でトヨタの優勝のニュースdj >>262
ノートラブルってさ、まともなライバルがいないから
マシンの性能を使い切ることなく余裕を持って走れたからだろ
もしポルシェ・アウディがいたらマシンもドライバーも限界いっぱい
カツカツの状態で走ってボロやミスが出てくるのが関の山な
いつものトヨタの姿です >>277
それが16年のトヨタだもんなw
伝説的お笑いリタイヤwwww >>250
WCの合間のニュースでトップニュースで扱ってたよ 細かいヒューマンエラーだらけだけどアウポルがいないおかげで勝てました
こんな締りのないダルダル集団は本当のプロとして尊敬はされないなあ >>277
それ禁句なw
長い間レースを観てきた人なら分かってる事。
でも、今は黙っておけよ。
正直、2016年に勝っていたらもっと喜べたが
昨日の勝利はやっぱり微妙だった。
ポルシェ のプッシュがなけりゃ、クルマ大事大事で
走るからそらトヨタも勝てる。
あんまり感動は無かったな。
1999年のトヨタの方が俺は感動したわ。
BMWに負けたけど、惨めな敗者ではなく、双方の死力を尽くした戦いに感動した。 アンチが何言っても負け犬の遠吠えなんだよなぁ
>>274
今の社長のうちの参戦は100%無いな 観客数はどうだったのかな
モータースポーツは観客をあつめやすいだが
インディは40万人
ルマンは30万人
モナコは20万人
と言われるけど
他スポーツでは
ワールドカップ 8万人
ロンドン航空ショウ 24万人
ぐらいのはず 地震で吹き飛んだとか喜ぶ奴は
大震災お祝いしますとか言ってた人種と同一だな >>277
まあレース自体から逃げたメーカーなんてカス以下だよな
(勝てないから逃げたんだけど) トヨタ優勝おめ
これからも続けて参戦よろしくお願いします。 地震がなくても関係ないっしょ 号外も出なきゃ ヤフーニュースでチラッと見て知ったがスポーツニュースでどっか報じたの?張さんからアッパレ貰えるの?周りの誰も知らないし興味もないみたい。 マツダの時知らないんだけど、松田はライバル勢倒して優勝したの? >>290
むしろ下馬評ではおまけ扱い。
亀のようにちゃくちゃくとゆっくりゆっくり迫って行った。
本命のジャガー、メルセデスなど相次いでリタイア。最後は亀の勝利! >>291
Le Mansだからこその勝利だったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています