【HONDA】F1ホンダエンジン【272基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528656290/
【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528571120/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>848
プロストはエンジンでセナと自分は差別されてるとメディアに吹かしまくってだけど、
ホンダのエンジニアからテレメトリーのデータを見せられて、
あなたはセナよりもアクセルが踏めてない。だからタイムが出ない。と指摘されてたよな？確か >>837
その動画はスロットル開度が分かるのですか。 ノリスが、万が一にもガスリーより速かったら、レッドブルからも来年誘いが来たら
マクラーレンルノーより、レッドブルホンダを選ぶだろうな >>831
得意の政治を使い戦闘力の落ちたTAGポルシェを切ってホンダにスイッチ
予選だけの1発屋だと思っていた若造が相方
所がこいつがめっぽう速かったコーナーとかブリッピングしながら回るし
でもNAになったら自分の方が速いと思っていたらNAでも思うように勝てない
ホンダは自分にハズレエンジンを載せていると発言
くじ引きでエンジン決めるでも思うように勝てない
お前ら俺のエンジンに細工してるだろセットアップが決まった後誰も近づくなって言ったんだから
逆に4人も来てくれたんだから感謝しろ鼻曲がり野郎 ホンダにかえますか？ かえませんか？
「かえま・・・・・・・・」
月曜に、こんなんで永遠ひっぱてる番組あったな。 >>847
本当に相手にしちゃいけないのはアンタだよ。 >>841
フランスは地域にもよる
パリとかは酷いかも
オランダは大きい人が多いからそうかもなｗ >>831
フランスとイギリス仲悪いんだよな
リジェの時もウォーキンショーがフランス人スタッフ追い出してイギリス人で固めてたろ >>865
フランスは階級や世代によるぞ
上の世代，上の階級にはあんまり偏見が無いつーか日本人は文化のある民族と思ってる人達も多い
彼等が嫌ってるのは単純莫迦のアメリカ人 浅木>>>>>>>>>>>>>>長谷川=新井って感じで良い？ >>867
賛成
シラクなどは日本の文化に敬意を払ってるしね。
ゴーンはブラジルだしシリルはアラブ。フランス人というか違うよね。 浅木でも長谷川でも先か後の問題だけでしょ
新井はゆるキャラみたいなもんだし、有能か無能かではなくて結局積み上げ、経験でしょ >>870
シラクの場合は、個人的な金の為にフジＴＶと日本を利用してたってのもあるけれどね
パリでだと未だに日本のモノ派のアーティストとかスター。これなんかいい加減にしたら？って思うがｗ
結構尊敬されてることは確かだな いくら浅木さんでも1年前倒し右も左もわからない状態で、サイズゼロやらされたら新井さんと大差ないんじゃないか >>873
そうね。
シラクは大統領をやめてからもお忍びで日本で茶会とか参加してたらしいよ。 技術コンサルトのジルシモンが役立たずすぎたのだと思う >>376
・あの時のザウバーは最下位の車で、ザウバーなら載せなくてもいいという声すらあった
・ギアボックスの供給に不安が生じたという理由は、
ドラッグの大きい車体の問題を棚に上げてノーパワー叫び続けたマクラーレンよりも理に適うところがある
・契約の破棄という点では両者に違いはない
・その判断が正しかったことを現在結果で示しつつある
・結果行き着いたトロロッソとの協調に期待が持てている
この辺かね ホンダの外人部隊はイギリスに集結してんでしょ。
PUの設計とか、そんな離れたところで関われるもんなの？
いくらネットやなんかが進んだ社会とはいえ、うまくゆくのかなあ・・・・
メードインさくらにこだわる理由がよくわかんないんだよ。
壊れたら日本へ送り返すとか、なんとか運輸よか手間食いそうだし。 マクラーレンは今年は優勝を争えるって吹いちゃったからな。
シーズンがはじまりだんだんとトーンが下がっても中団トップとか吹いちゃったし。
極め付けはスペイングランプリまえは大型アップデートされたこのスペックBこそが
ほんとうのマクラーレンだって。
トロロッソ ホンダが登り調子だのと対象的でマクラーレンは悪いのが目立ちすぎるよね。 >>880
10年前にジルシモンのライバルだったウェンドルフがホンダのチーフエンジニアになってるのは皮肉 >>868
それ、担当した順番が逆だったらどうだったか？って思うわ
過去の失敗や経験があって今があるわけだからな >>881
倉庫に眠っていた最強シャシーが出た後、今後2年は勝てない。だからな。見事な詐欺師。
架空請求業者もビビるわ。 >>828
セナもやんわりと言ってたね
コーカソイドのセナですら南米ということで差別されたらしい >>880
参戦目的にホンダの日本人技術者育成があるからじゃない 新井＝HONDA Dreams entertainer >>868
新井政権の失敗、長谷川政権の英断があるから今があるんじゃないの 英黒人のハミルトン、そんな差別に耐えてるようには見えんが あとＦ1の世界には伝統的にアメリカ人蔑視の感情があると聞いて、驚いた。 >>888
そうだね
むしろ長谷川はよくやってたよな >>826
ゆうてもホンダ本社が支援してるスーパーアグリの末期に
ニックフライがいろいろ妨害してたくらいだからな。
三期はブリックワークスにクーデター起こされた気分。 レッソブルがホンダを採用しなかった場合、
やはり今年これまでも来年も、
ルノーがホンダより有望ってＲＢに判断されたってことになっちゃう。
ただし、１年契約なら、
もう１年様子をみるってことも含まれるだろう 多分レッドブルはどんなエンジンでもそこそこには勝つんだろうけど
たいして成績が向上しないようなら勝てないのはホンダのせいってマクラーレンの時と違って全く言い返せなくなるから
どっちかというとこのままトロロッソで留まってたほうがマシだと思う >>881
やめよう。まだ7レースが終わっただけだ >>897
逆に言えば成績が向上すれば問題ない
都合の良い方の可能性を選んで毎日同じレスしない気が済まないのか？ >>828
でもイギリスは日露戦争のとき日英同盟結んでくれたから、そのことには感謝だわ 正直レッドブルホンダで勝っても嬉しくない
トロロッソ表彰台の方が価値がある 1234とか胸熱じゃないか？
そうなったらHONDAのバイクでも買うかな。 レッドブルホンダが もうすぐ生まれるからか、アンチが必死だな。
今やルノーとホンダは大した差が無いからね。
あー、酒が美味い 飯も美味いわ。 >>901
すごく楽観的で羨ましい
レッドブルと組んで優勝でなかった時のイメージダウンはマクラーレンの比じゃない >>894
ほんとだね。両親レバノン人でブラジル生まれ。違和感あるね。 >>376,878
ホンダのエンジン絡みが欲しいマクラーレンが適当な理由つけてギアボックス供給停止で
ホンダを追い込んで強制撤退に追い込む可能性すらあったから
ザウバー切られて正解 F1からして、ヨーロッパの階級社会の縮図だしな。オール日本のチームを作っても絶対潰される
その点アメリカのインディは弱小チームでも勝てる要素があるし、琢磨もインディ500勝てたし、
差別云々ならEUに比べたら北米の方がまだマシなんじゃじゃないの >>910
差別云々じゃなく単純にローカル的な難しさがそれぞれあるのさ >>910
欧州がイスラムに染まる20年後のF1はどうなってんだろな
進行トチって決勝中に車を止めて礼拝始めたり、メインストレートがドリフト会場に
なってたり、想像するとこれはこれで楽しそうなんだが 仮に決まったとして2年契約なら1年半くらいしか猶予は無い
21年以降がダメだった場合チーム買収とかやらんと生き残れないかもしれない >>902
いや車買おうよｗ
NSXとは言わないからシビック行こうぜ ヨーロッパで覇権争いできる多額の資産を持った人間が日本に一人もいないからね レッドブルが好きに決めるんだからそれでいいじゃない
もちろんタイトル目指してたゆまぬ努力をするのは同じ そもそもF1は古典モータースポーツという扱いになりつつある現状な訳で 今日ホンダディーラーの前を歩いてたら表にジェイドが置いてあった。
インテリアとかメーター周りの質感も良いし良い車だね。 そうかレッドブルホンダが失敗したら
ＲＢはポルシェかルノーにいくから
２０２１年からホンダは組む相手がいなくなるわけか
じゃあトロロッソともう１年やってホンダＰＵをじっくり開発しないと レッドブルがホンダPUを載せたら、サイドポンツーンからリアにかけてのデザインの自由度が
ルノーPUを搭載するよりもかなり増すのではないかな
こりゃもう完全無敵のシャーシになるでしょう 2021年は同時スタートのPU開発だから資金力がものをいう
ホンダは今より有利 ＞ル・マン24時間開幕！ フリープラクティスはトヨタが順当にワン・ツー発進
先週の無様なホンダF1大惨敗の借りはトヨタが返してやるから安心しろ
元ホンダのアロンソ(現トヨタワークス)がル・マン総合優勝してやるから
まぁ見てろ あとホンダにお願い！
新型S2000について
2000ccターボのS2000もいいけど
往来型のS2000のような究極NAも出して欲しい
値段が高くても徹底軽量化1000kg/車重で2400ccくらいまでボアアップしたら実用的な300bhp
近くまでいけるはず
ケイマンGT4を蹴散らしてやろう アンチが騒ぐのが哀れでもあり可笑しくもあり
今日も酒が美味くてメシが美味すぎる >>763
限界付近の挙動がわからないセットアップで
予選の時に全力で走れると思ってんの？ ヨーロッパってもなぁ、あいつら白ンボでございとエラそーにしてたって、黒人アラブモンゴルが混じった雑種ばっかりだろうに。。。 >>926
そこまで軽量化して値段いくらになるんだよ
間違いなく桁が１つ増えるぞ、売れると思うか？ >>922
フルワークスの覚悟があるかないか次第
トラウマあるから無いだろうな >>841
でもフランス🇫🇷はジャパンフェスティバルやっている位だから日本好きも結構居るのでは？ >>933
割合の問題だけどね
あと、俺らが○○の国の文化大好き！というときも
その文化を日本より上に見るかどうかとはまた別じゃん
GACKTの言ってたテラス席に案内されないケースはパリで何度も味わったし
田舎の都市では全くなかった
スペイン、ドイツではむしろ「テラス席にどうぞどうぞ」という感じ >>926
そんな中途半端なただただ売れない仕様よりi-mmd積んだオープンカーのほうが欲しいわ
フィットに積めるくらい安くなったんならアコードのをそのまま積んでくれれば良い パリはイエローの来るところじゃねーよって言いたいんだろうな なんか、赤牛も決まるだろうし、長いな。次戦まで。
今週は、ルマンでも盛りあがろ。可夢偉vsアロンソ
チームオーダーが出ないことを祈る。
https://f1-gate.com/lemans/result_43066.html >>939
長丁場過ぎてオーダーもくそもないのでは？
ペース差に応じて譲るのがチームとして得策だし >>743
古い話だが
パトリック・ヘッド っていう人がコンビだったのは知ってる シャンゼリゼのお洒落なカフェテラスに、関西から来た出っ歯のBBA軍団が占領して
陣取ってたら、イメージ崩壊してガッカリするだろ？
文化や伝統を守る為の区別は俺は理解できるな 俺はその為には甘んじてアジア人として
表通りから人目のつかない店の奥の席に座ろうではないか ルノアールの描いたあの美しい白人たち
街の情景は守られてしかるべきさ アロンソ号予選一回目トップでトヨタのワンツーか
練習走行ではノンハイブリッド車とタイムが拮抗してたからどうなるかと思ったら二秒差つけてるのな
さすが日本のトップ、世界の巨人のトヨタだわ >>877
勝てないで困っていたF2の時は、ジャッドにアドバイスを求めたら勝てるようになった。ジャッドに頼むべき。 >>181
一般的にレッドブルはシャシーが良くて、ルノーエンジンはいまいちて事になってるじゃん。
でも俺は密かに思ってることがあって、実はルノーエンジンてフェラーリやメルセデスに載せたらもっと早いんじゃないかと。
まあ素人の妄想なんだが、ウィリアムズなんか見てると本当にメルセデスエンジンて早いのかと。 三木谷程度じゃ無理無理
日本トップの柳井でなきゃ
柳井なら欧州でユニクロを広げる為に可能性はあるんじゃね？
先日もフェデラーと１０年３００億の契約してたしさ ＲＢとルノーの険悪なやり取りは読んでてハラハラする ユニクロとストロー父んとこのコラボウエアとか胸熱だな。柳井はウイリに支援だな。 >>941
まえ、可夢偉が怒ってたよ。ムダなピット作業をして。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
