【HONDA】F1ホンダエンジン【272基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【271基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528656290/
【HONDA】F1ホンダエンジン【270基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528571120/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 同じPUでラップダウンするワークスが作るやつ使いたいか?
性能差なんて気にならないRBのシャシーならただで供給も
要望も出せるホンダのほうがメリット大きいだろ? >>37
マクラーレンにはエンジンの良し悪しを判断する能力がなかっただけ >>102
知っててもエンジンに厳しい車体しか開発せんだろ
挙げ句に遅いとかな マクラレンだと幾らPUのパワー上げても全部ダウンフォースに変換されそう レースはこうなんていうか、基準がはっきりしてていよね
枕みたいに嘘ついてても翌年にバレるというw RB的には2021も睨んで自分達用の専用エンジン開発の会話ができる相手が欲しい。
けど、ルノーとの関係は半分断絶に近い状態でRBの要望は取り入れて貰うのはおそらく難しい。
ホンダはトロとの関係もあるから会話しやすいし現状でもパワー的にルノーとトントンならば2020年迄はしのげる。
ホンダは自分でワークス持ってる訳ではないので情報流出の心配も少ない。
ギアボックスやマウント周りのマッチングもトロで既に取れてる。
ポルシェやアストンがエンジン供給参戦してくればまた天秤かける事出来る。
後はドライバーが納得できるかって所だろうな。 カナダでホンダエンジンがストレートで追い越ししてるらしいじゃないですか
動画無いですか >>106
もしホンダを続けることになってもレッドブルはワークスに
トロ・ロッソはカスタマーにというのも出来るしな
実質どちらもワークスだろうけど >>106
出力がトントンとか言うから、反論される。
そんなのわからないよね。想像だよね。盲信だよねって。
しかも、1チームしか供給してないマルS級のpuが2回も壊れたよね。って。
契約にはそれ以外のメリットで充分だよ。 >>108
トロロッソのカスタマー費用もレッドブルが出すだけだしな
確かトロロッソがルノーカスタマーからホンダワークスに代わるとき
レッドブルからの予算を減らされたはず
「PU代要らないんだから仕送り減らしとくぞ」てな具合で レッドブルみたいなタフな交渉相手が選択するにはそれなりの根拠があるわけか >>100
4字熟語って分解してどうこう解釈するもんじゃないだろ
4文字でセットなんだよ >>93
スポンサー契約なら燃料オイルメーカー側の負担になるからノーと言われる可能性あるけど、本田はスポンサー契約じゃなく購入してるから専用燃料OILを本田側が資金を出して依頼してると思うよ
今年から燃料メーカーかえたし時間はもう暫くかかるじゃないのかな shellやペトロナスみたいに
金も専用オイルもくれるところないかなぁ 開幕前wストフェル・バンドーンは2018年に自信を感じていると語る。
「雰囲気は素晴らしいし、ホンダと比べれば、ルノーの人々とはずっと直接的にコンタクトを取ることができる」
「今は対処しなければならない問題ははるかに少ないし、それによって時間やエネルギーを失うこともない」 >>99
一発逆転狙いに単独供給も含めたのがトドメだろ
データと客観性が無いと開発は遅れて当たり前だし
ま、ロン・デニスも晩年はヤキ回ってたし フェルナンド・アロンソは、DRSを使って走行していてもライバルの方が“40〜50km/h”速いとホンダのパワーユニットのパワー不足を指摘。来年、ホンダのエンジンを搭載するトロ・ロッソを憂慮した。
「今日のパワー不足は信じられなかった。メキシコと同じだ」とフェルナンド・アロンソはレース後 Sky Sport にコメント。
「最終コーナーの立ち上がりで何度もフェリペにかなり近づいたけど、DRSがあっても彼に引き離された」
「パワー不足は来年のトロ・ロッソがとても心配になるね」
「僕たちがこんな信じられないくらいのパワー不足を抱えているのは残念だし、ストレートではバッテリーやDRSなど全てにおいてまだ彼らの方が速い」
「昨日は25km/hくらいだと思ったけど、今日はDRSを使っても40〜50km/hくらい遅かったはずだ。僕たちが数台のマシンの前でフィニッシュできたのは信じられないことだ」
「今日のスピード不足は憂慮すべきものだったね」
「あとはアブダビだけだし、もう面倒なシーズンも終わる。このような状況でレースをしなければならないのは最後になることを願っているよ」懐かしいw >>119
VAN! の後 DON! とぶつけました
(ご期待に添えましたでしょうか) >>122
キモアが言った数々の罵倒は忘れるべきではないよね。
真実だったならともかく、クソシャシーだったんだし。
アロンソも頑張ってほしいとか思ってるやつはお人好しを通り越してただのアホ。害にしかならない >>122
改めて見たけど凄いなw
マクラーレンは何一つ改善されてないのに、ホンダはほとんど改善してる。
フランスもパワーサーキットだから、ガスリーの新PUで格の違いを見せつけてほしい! RBにPU卸せれば、インチキやり放題だろ?
3強は裏で密約してるはずだよ。RBはシャシーやサスなんだろうが。
自分らの利益のために、痛いところはあまりつつかないでね?ってね。
興行主は知ってもおとがめなし。ホンダとしても、中段からトップに行ける近道だよ。
インチキ公認が出来る様になるんだから >>107
ホンダ搭載車は抜かされそう、抜かれたシーンばかり狙われるからね
去年までは抜かれるシーンばかりだったので仕方ないけど
ペレスとマグヌッセンを抜いたシーン俺もみたい 高まるレッドブル・ホンダ誕生の可能性 F1オーストリアGPで発表か?
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180612-00000000-fliv-moto >>124
お前が害だよ
キモオタグロメンのくせに偉そうに
主義主張するなよ
お前みたいなグロメンがいると
日本人やF1ファンのイメージが悪く
なるから日本から消えてね トロロとホンダはもう来シーズン用PUのデザインに取り組んでいる
そこへレッドブルが加わる、トロロ・レッドブル共にワークス契約にて
PUの中身は同じでも細部は異なる2種類PUが必要となるのか? ホンダとRB組むんか
PUがフェラーリ並みになれば圧勝するだろうが
最初の2年は様子見か >>132
来年から最初の2年様子見したらPUレギュレーション終わっちゃいます >>107
5週目にペレス、9週目にマグをストレートで抜いてるね。 >>133
新レギュは現行より技術的にゆるくなるようだから
RBホンダ的には好都合なんじゃないの? 9週目にマグ抜いたときは、マグが310km台、ガスが330km台でDRSが効いてるね。 これは、封印解きそうだね。ストック出来ないエレメントがありそうだね。
Hondaは、トラブルを起こしたPUを日本へ送り返し、原因究明と対策に全力を挙げる。それとともに、今回のデータを分析し、PUのさらなるパフォーマンスアップを図る。
いよいよ次戦からシーズンの天王山とも言えるヨーロッパラウンドが始まる。それは6週間に5戦という、かつてない過密スケジュールの過酷な戦いだ。 ガスリーがつけてるサングラスってどこの?
なんか面白い形してる 「よし、MのPU貰ってきちゃる!」でのせられてウキウキ。
「ダメだったわ、しゃーないRで我慢して。」
先の短いF-1キャリアの事考えたらもうHに当たるしかなかったんだろう‥それだけ期待してたんよ。
ホントの原因はシャシ側だった、この人そちらの事は良く分かってない人みたいだし。
どんなボロ車でもそこそこ速く走れるドライバーの宿命。
ピーターソンみたいに無冠で終わらなかっただけ良しとしないと。
でも、いちいち五月蠅い人よね、最近の弱気な発言聴いてると可哀そうにさえ思えるわ。 >>122
ホンダが必死に努力してないなら、わかるけど ちょっと言い過ぎだね。
嘘でも少しは、相手をたてないとね。
今回のガスリーのコメント ↓
「ホンダはこのカナダGPでアップグレードを投入するために懸命に開発を続けてくれていたし、レースでもよく機能していた」
>>135
アストンマーチン・レッドブルにも、レッドブル・ポルシェにも好都合だよ。
アストンマーチンはAMGと組むかも知れないし。イルモアやコスワースと組む可能性だってある。 >>135
車体の方で抜け駆けとかまたメルセデスがやらかしそうだし
アクティブが怪しい >>122
これホントひどいよな
マルコが言ってた、ホンダを悪く見せるためにあらゆる事をしていたってのの一例だわな >>141
バッジだけの丸投げ屋が参入してもしばらくは様子見だろ
初年度は弱小相手にするしか無い これ程ホンダに悪態ついて自分達を良く見せようとしたのに、
獲得できた資金は劇減りです >>136
マジ?
どこ見たらそんなに詳しくわかるの?
パスするシーン見たいなぁ。
公式のハイライトにも載ってない。 >>145
ここに書くとホンダに言ったことになるのかw 胸糞悪いからインディはシボレーのエンジン買えよな、ぴろんそ >>147
F1.com謹製のアプリでLiveTimingで見てるよ。
終わったレースでも各セッションのデータダウンロード
出来て見ることが出来る。
まぁ無課金で見れるかは分からないけど・・。 トラクションが少ない糞シャシーで トロよく頑張ってるわ 2月のテストの時点で、来期型のエンジン開発に対する話し合いを既に
ホンダと初めている とキーだか、トストが言ってたけど
であるなら、もうそのメンバーの中にRBの人間が入っていて、実質ワークス体制
敷かれていてもなんら不思議はないなと思っていたよ >>155
たぶんRBに搭載する事になってもいいよう
ある程度汎用性を持ったPUを開発してると思う。 レッドブルはワークスPU求めてるから多少ホンダのパワーがある程度足りなくともホンダを選ぶんじゃないかな(限度はあるが)
2年後にポルシェが参入したらトロロッソにポルシェのせて2つのワークスPU体制でまた選べる立場になってそう 話は変わるが
ポールリカールの観客席ってショボすぎじゃね?
席少ないし低いし屋根もないし、メインストレート以外はただの土手だし
筑波サーキットですら屋根付いてるのに・・ >>143
ハートレーを悪くみせるためにあらゆる罵詈雑言を浴びせるお前らがよく言えるな
ハートレーもホンダと同様に言われてるほど悪くないからな 今回のハートレーを単なる貰い事故ってのは違うと思うけど
あの事故は今までやってきたミスや不運ともく違うだろう
俺はポジティブに感じた
逆に、あそこで引くようだったらクビでいい >嫁が美人
>ホンダの悪口を言わない
>イケメン
モタスポ板の鳩厨が鳩を必死になって擁護する理由が大体この三つなんだよな
F1とはほとんど関係の無い、単に外見と行儀が良いという表面的で本当にどーでもいい理由でお前ら馬鹿かと >>156
ホンダPUになったらエイドリアンはまたやる気出してくるのかもしれない >>161
そもそも肩入れしてるっていうのが思い込みでは
トロホンのドライバーだから基本応援してるし
すぐに結果を残せる代わりも見当たらない >>112
予算そのままのソースは見たが、減らされたのソースな無いがな
あるなら見たいもんだ タイヤが使えてなかったからトラクションも悪かったのに、
原因もわからずバカの一つ覚えでトラクションが悪いと言ってるのか 厨とか擁護とかいうやつを黙ってNGに入れ続けるのが日課 >>170
人間を応援するのに十分過ぎる要素じゃん
お前みたいなバカには永遠に理解出来ないだろうが >>171
あのオッさんの好きにさせたら空力魔改造でエンジンが死んじゃう。 別に応援する理由なんて人それぞれでなんでもいーじゃん 来年は空力規制で相対的にRBが一番戦力ダウンしそうだな。
ホンダがPU供給できても今年のRBよりは勝てないかもね。 バーレーンでガスリーを天才ドライバーだと思ってしまったお前らがガスリー信者なんだけどな
自己投影でそれを否定する他人がハートレーを信じている信者に見えるんだろうな しかし、タッペンやリカルドが ホンダのHマークつけてる姿というのが
本当想像できないw
特にリカルドは本当にホンダになってもRBに残るかね・・・
タッペンやガスリーみたいな将来性ある若き俊英たちがホンダのマークつけて
戦ってくれるのは素直に嬉しいけどな >>179
あのおっさんの魔改造でセナ殺してるしな >>184
ステアリングシャフトが折れた事故だから
デマ流すな >>182
実際ガスリーは若いのに凄いドライバーだよ
速さもあるし、レースマネージメントも完璧と言っていいくらいできる
だからハートレーと違って完走率が高い
将来のチャンピオン候補の筆頭だろう リカルドの手のひら返しくるかな
「HONDAのPUは最高だよ」
「僕はHONDAが必ず競争力を持つようになると信じていたよ」
とか >>186
そんなにスゴいならレッドブルがほっとかなに 来年の契約迷ってるリカルドも、レッドブルがホンダPU使うって決めたら迷わなくて済むのにね まぁここのスレ民よりRB首脳の方がハートレーの事ボロクソ言ってると思うぞ
RBは結果出さないドライバーに関してはかなりキツいんで有名なんだし >>192 それを見てきてるから、若いドライバーがトロロッソのオファーを断るんじゃないのかな?
途中で解雇とか印象悪いし、経歴に傷がつくからね。 にしても今年のF1は上位争いはつまらんな。
オーバーテイクもほとんどないし、健全に無理なく走ってる。中団争いのがよっぽど面白い 今年でF1から消えそうなドライバーって誰かな?グロジャン、エリクソン、ハートレーくらい? >>72
ライコネンも水冷インタークーラー交換したからその辺に不具合有るのかもしれん >>160
正論正論正論
このやり取りはテンプレとして載せるべき ハートレーはまずは一回3日間キチンと纏めて早く結果出してくれや
今は言われる隙を自分から作ってるんだから
あれだけ自分のせいだけじゃ無くてもマシン壊されたらスタッフはイライラしてると思うで
他のドライバーに交代の噂(だけじゃないけど)が出るということはハートレー本人が信頼されてないんだよ
ポイント稼いでくれてチームからの評価が高いドライバーにこんな噂(だけじゃないけど)は出ない
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