【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526627391/994 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/ http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527588978/ 👀 >>664 中団トップは期待しすぎだろ アップデート(筋肉)はイカダレースでってオチだろう カナダの結果次第では第３のチームからオファーがあるかも知れない ルノーは意図的にロジスティクス問題とかパーツ在庫切れ起こすからレッドブルが使い続ける意味あるのか？ホンダならいくら壊しても平気だろう。 >>672 第二期ホンダのエンジン開発はトップの前年の終盤３レースで異次元になった。 ハートレーの後ろ盾ってポルシェだけ？なら弱いよな https://www.motorsport.com/f1/news/honda-president-tears-showed-delight-gasly-1044926/ 予選で両者ともP圏内に入ってここが祭り前夜祭状態になっての決勝スタートで後ろから追突してくるマグとグロまでは見えた！w ・2017年に投入予定も枕との提携解消で温存されたスペック4 明日のFP1 何度も何度もホンダに騙されるホンダオタ、借金かかえてそうw 八郷泣くなよ4位ごときで トラブってリタイヤとかにならなければ問題ないな。 残念なのは今回もガスリーだけが頼りなんで、トラブル出るのは鴨だけにしてほしい。 >必死でレッドブルへ売り込んでない レッドブルはホンダとルノーを天秤にかけているが、ホンダもルノーもほとんど気にしてないって感じだな。 >>578 また壊れずに無事に走りきってくれと願う日々が始まるな〜 競争力があるかどうかはFP1ですぐわかるだろうな >>687 明日速そうだな >>678 今回の新型がトラブったら、その時は開き直ってハートレーで色々試せば良いよ ハートレーの最後の意地を見せてもらおうかな >>695 >>687 >>698 空力や足回りのセッティング地獄に陥って中国GPの二の舞になることだけは避けて欲しい >>701 メルセデスのアップデート見送りの理由を深読みすると、 トラクションの問題がモナコ迄に解決出来たのは結構大きいよな。カナダは純粋にPU評価出来る。 >>695 本当に結果に繋がるアップデートなのかも気になるけど、 ＞あのブリブリぶり、キーンってやつが聴きたい。 マシン側のセティングが決まるかじゃないトロの場合は みんなは深夜3時からのFP2は起きて見る？ ホンダはレッドブルと組むメリットよりデメリットの方が多そうだけど ICEのパフォーマンス向上だから今回は期待できるかもな アップデートしても立ち位置が今と変わらずという情けない結果だけは勘弁 >>712 ホンダは、期待して下さいなんて一切言わなくなったな。 >>711 PUの性能が全て、というとウイリアムズやザウバーの成績の説明がつかなくなる まあトップ３には届かないだろうけどそこそこいってくれたらいいな >>718 流量を誤魔化したり燃料以外のものを燃やすインチキやってるチームがあるから仕方ない 序列が変わらないと今度は信者がシャシーが悪いって騒ぎだすんだろうなあ 仮に序列が大きく変わったらシャシーが良かっただけPUは関係ないって言うくせに 明日10分以上ピットから出てこないと >>724 >>729 カナダだし…サーモンのおすすにシロップ掛けて観戦するわ アップグレード後はチェック項目も多いだろうから >>732 カナダは、トロも枕も苦戦してる。ここで速かったらpuの成果だよね。裏を返せばもし遅かったらpuの責任は大きいってことになる。 >>731 今のpuの差はiceとかhの差では無くて以下にFIAに見つからずエキストラパワーを使えるかのノウハウと燃料の差だと思う >>649 >>566 >>739 FIAに指摘されてインチキデバイス外したフェラーリは２０−３０馬力ダウンしたらしい。 FP1で全て判断するのなんていないよ動作チェックや慣らしだけのチームも結構あるんだから >>744 FP1よりFP2後半の平均のほうがあてになる気がする >>746 >>749 フェラーリがいてくれないと困りますみたいな姿勢を露骨にとるFIAもおかしいんだよな あと市街地サーキットのFP1は路面がかなり汚れていてアタックはリスクも高い FP1は路面も出来てないし、セッティングに追われてタイムなんてアテにならんだろ モントリオールは仕事で何回か行ってるが、いいところだよ。 自分が他人をニワカ呼ばわりしても自分が言われるのは許せないんだね〜困った困ったｗ 自演用なのか別IDで噛み付いてくる人がトンチンカンすぎるから無視するかな シャシーのアップデートもあるらしいからFP1はちょっと走ってチェックの繰り返しだろう FP1,2はマシンチェックにタイヤ評価とセッティングを目的としていると思ったがな まぁメルセデス組はアプデしてないしFP1は速いんじゃね？ >>734 トロロの場合FP１はまずコースになれる為の時間だから何の参考にもならんはな モントリオールはそんなに慣れが必要なコースでもないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
