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【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】
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0001音速の名無しさん (アークセー Sxb9-nPTq)
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2018/06/05(火) 21:27:04.51ID:yK6aNrNax

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )

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【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526627391/994
【HONDA】F1ホンダエンジン【263基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526983209/
【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527333846/
【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433268/l50
【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527588978/

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0170音速の名無しさん (テトリス 3a30-nXSw)
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2018/06/06(水) 13:20:18.78ID:cpHaxjWj00606
>>127
少しでもいいものをと前のめりになって充分に確認が取れないものを投入しては
5戦持たせないといけないものが2戦で壊れたりしたって
中村さんが反省点として挙げてたな
0171音速の名無しさん (テトリス ce6b-NLsb)
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2018/06/06(水) 13:31:53.69ID:AIuXvc5B00606
どちらにせよ枕はジリ貧だろうなぁ
RBトロホンダは企業の業績からして先の見通し明るすぎる

昔と違って技術的にも成熟してきてるからイレギュラーなことが起きなくなって
資金力や人材の差がそのまま力の差になるんだろうね
0172音速の名無しさん (テトリス ce6b-NLsb)
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2018/06/06(水) 13:39:12.82ID:AIuXvc5B00606
.>>148>>151-152
その日本人にも有ったやつって要は実力じゃないのかなぁ
今年のタッペンもそうだが無理してるんだろう

ここらで6位入賞とか出来れば精神的な足枷は減るのだろうけども
0173音速の名無しさん (テトリス 0147-667V)
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2018/06/06(水) 13:50:13.02ID:n7C8pIXY00606
>>169
だってマスコミ・話題の中心が自分達からどんどん遠のいて、もうザクマクラーレンとか話題にすらならないじゃん
去年までは散々な成績だったけど、アロンソがアンドレッティ・マクラーレン・ホンダでINDY500走ったり
みんないい意味でも悪い意味でもマクラーレンホンダを見てたのに、今は全然見てくれない
この商売、ある意味一番関心を持って多くの人に見られたチームが勝ち
0174音速の名無しさん (テトリス Sp05-JJ/E)
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2018/06/06(水) 13:53:40.43ID:gFbdZUpwp0606
>>167
ホンダも、今年からやってるって記事でてるよ。ice→k→h→esでチャージするのは無制限だから。
燃費が許せばトルク余ってるとこでチャージできるけど、ラジオをの指示だと燃料抑えて走ってることも多いね。一周遅れになった途端にアタックして良いよ、とかの指示が出てるしね。
0176音速の名無しさん (テトリス d64e-InwY)
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2018/06/06(水) 14:02:40.72ID:S2OlZh7b00606
ドライバーが二人とも、サーキット未経験だから
その分、確実に遅いだろうし。
ホンダもアップデート間に合わなかったりする可能性もある。
0177音速の名無しさん (テトリス ce6b-NLsb)
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2018/06/06(水) 14:04:24.84ID:AIuXvc5B00606
3日で14万人しかこないって
実際の見た目は大谷のエンゼルスタジアムの空席の目立つ観客席みたいなもんだよなぁ
これで発表4万なの?ってなるし
0179音速の名無しさん (テトリス Sp05-JJ/E)
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2018/06/06(水) 14:13:27.67ID:gFbdZUpwp0606
>>176
鳩くんはカナダ棄てて全部交換してストックしてくるでしょ。大してアップして無くてもさ。壊すこと山の如しなんだから。言い過ぎか。
ガスは後、1、2戦保つのにもったいない気が。ま、fpで使うかな。
0183音速の名無しさん (テトリス Sd7a-fpYx)
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2018/06/06(水) 14:30:20.71ID:fNjj/GBId0606
>>175
モビリティランドが主催という時点でもう無理なんだよ。
ほかのサーキットみたいに自治体が主催かサポートしないと無理。
近鉄も鈴鹿も名古屋もメリットだけ得手何もしないクソばかり。
0184音速の名無しさん (テトリス d6dd-NLsb)
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2018/06/06(水) 14:42:17.12ID:RA9xHtDT00606
>>163
お前の言ってることはシャシーの出来がタイムに与える影響が大きいって話だな
シャシーの出来が悪くても馬力が上がればタイムは上がる
エンジンがよくなってもシャシーが悪くなればお前の言った通りだな
0185音速の名無しさん (テトリス d6dd-NLsb)
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2018/06/06(水) 14:45:01.18ID:RA9xHtDT00606
>>164
「今シーズン中に追いつけるかもしれない」というトロロッソ側
「来年はルノーとホンダはどちらが有利なのか?」とレッドブルが今時間を稼いでる
お前は今まで何を見てきたんだ?
0187音速の名無しさん (テトリス MM5e-y1T6)
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2018/06/06(水) 14:53:53.34ID:ky49wAnjM0606
もともと最初の10戦は様子見てくれって話しだったんだし夏休み明けごろからが本番やろ
0188音速の名無しさん (テトリス Sd7a-6ZhG)
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2018/06/06(水) 14:57:49.13ID:euhcyld4d0606
ホンダはもっと自己主張強くあってもいいと思う。我が弱すぎ
0190音速の名無しさん (テトリスWW 16b8-Jk1P)
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2018/06/06(水) 15:29:08.83ID:yQjM+3es00606
>>188
後発で開催捩込んですぐ辞めたカスとかが迷惑なのよな
開催権料吊り上げた
0194音速の名無しさん (テトリス Sd9a-J9y/)
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2018/06/06(水) 15:47:50.41ID:2+9Hh2qdd0606
>>191
そんな風に状況をホンダ主体で見ているのは日本人だけだと思うよ
欧米等国際的には「ホンダがレッドブルに行けるかどうか」ではなく「レッドブルは来季どちらのPUを使うのか、その選択は正解か」って見方をしていると思う
0195音速の名無しさん (テトリスW 1d41-3n9u)
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2018/06/06(水) 15:49:35.43ID:SVBo4LVR00606
>>192 メルセデス、フェラーリのPUはパワーが限界に近づいてる。ホンダやルノーのパワーアップの半分か3分の1程度向上出来ればいい方‼だから19年は全メーカーが一斉に開発凍結とか言い出してる。
0196音速の名無しさん (テトリスWW 7a45-Ax5f)
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2018/06/06(水) 15:51:08.44ID:feYJj+8z00606
>>175
下手すると来年からベトナムに持っていかれるかもね。
来年からマイアミGPがプラスされるみたいだし、ヨーロッパは減らさないとリバティは言ってるから、削るとしたら客の入らない日本と言う事になりそう。
0197音速の名無しさん (テトリスW 1d41-3n9u)
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2018/06/06(水) 15:52:09.56ID:SVBo4LVR00606
>>192 だから今シーズン最終戦辺りの メルセデスとホンダのパワー差は、今の半分(35馬力)程度になってるだろう‼
0198音速の名無しさん (テトリスWW 16b8-Jk1P)
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2018/06/06(水) 15:55:30.59ID:yQjM+3es00606
>>196
マイアミは揉めてる
0199音速の名無しさん (テトリスW d183-GABG)
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2018/06/06(水) 15:58:47.47ID:Yq4xKtPv00606
お前ら落ち着け
慌てなくてもレッドブルホンダが決まったら来季はマクラーレン周回遅れにするシーン見放題だから
マルコ博士は今季前半は耐久性を証明せよと仰っている
ルノーを追い越すのは夏以降
0200音速の名無しさん (テトリス ce51-msj4)
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2018/06/06(水) 16:08:59.29ID:vY6W1vi500606
レッドブルにとって、今ホンダに鞍替えは正解か? については
それはホンダの今のPUのポテンシャルのだけの問題じゃなく、2チームに供給することで
ホンダの開発に起きる(かもしれない)メリットでレッドブルが進化できる展開になるか? 
だと思う 開幕から現在まで一応の目途がカナダで、ホンダがレッドブルの求めに
応じられるかどうか、カナダで結果が出れば、ホンダが選択の対象だと明言すると思う
無論その後が駄目なら話は有耶無耶になるが、そう言われて発奮するかどうかも審査される
0202音速の名無しさん (テトリス d6b8-JjZc)
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2018/06/06(水) 16:30:02.73ID:uJk2X4Dp00606
ルノーを過大評価してる人いるけど実際たいしたことないでしょ
パワー的にはホンダより大分先行してたはずなのにもうほとんど追いつかれてるし
信頼性だって次戦でリカルドがペナルティ受けるくらい壊れまくって最早ホンダ以下だし
0203音速の名無しさん (テトリス ce6b-NLsb)
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2018/06/06(水) 16:36:22.52ID:AIuXvc5B00606
850 名前:音速の名無しさん (テトリス Sa5d-2+ZO)[sage] 投稿日:2018/06/06(水) 16:00:37.19 ID:w+LnJD7la0606
>>846
現時点でのPUが大体こんな感じと見られている
メルセデス:1000馬力
フェラーリ:940馬力
ルノー:900馬力
ホンダ:860馬力

お隣からだけど
誰がこんな感じと見てるんだろうwww
0204音速の名無しさん (テトリス d64e-InwY)
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2018/06/06(水) 16:52:57.98ID:S2OlZh7b00606
ルノーに追いつくしかないが、それでもなかなかな厳しいのがホンダ。
日本の製造業の現状を反映してるのかなと、F1みさせてもらってます。
やっぱ80年代にくらべると何かが足りない。
0207音速の名無しさん (テトリス d64e-InwY)
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2018/06/06(水) 17:16:20.48ID:S2OlZh7b00606
ルノーはご存知のように日産を傘下にしてますから。
単独のホンダと比較してもどうかなと。
0208音速の名無しさん (テトリス SE7a-kPLI)
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2018/06/06(水) 17:16:43.33ID:c/Q8ToVLE0606
初めてのサーキットで
コース覚えるのと新PUのセッティングを同時にするぐらいなら
PU今のままでも結果はそんなに変わらない様な気はするけど
新PUの実戦性能チェックには向いてる場所だからな
0210音速の名無しさん (テトリス d697-ZeuL)
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2018/06/06(水) 17:57:10.00ID:n25+3Tnn00606
http://en.hondaracingf1.com/races/2018/canada-grand-prix.html
>我々は、このイベントのために更新されたPUを導入して、両方の車に適合させます。
>このアップデートは主にICEのもので、パフォーマンスの向上に焦点を当てています。
>モントリオールのサーキットは長いストレートで知られており、ラップの60%以上がフルスロットルで使われています。

>「長いストレートの後ろにはスローコーナーがあり、これは急速なターボ応答であるため、
>優れた運転性が再び重要であることを意味します。
>これらの特徴は、パワーユニットがここで重要な要素の1つであることを意味します。エンジンメーカーがアップデートを導入する。

>「エネルギーの配備は厄介であり、燃料消費も慎重に監視する必要があります。
>セーフティカーは多くのカナダグランプリの特色でしたので、良好な結果を得るためには適切な戦略を立てて対応する必要があります。 "
0212音速の名無しさん (テトリス 7ab8-667V)
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2018/06/06(水) 18:02:38.21ID:tj65j8+A00606
>>177
エンゼルスの水増しは凄いからな
ガラガラなのに「本日の観衆32000人」とか真面目に報告すから笑える
0213音速の名無しさん (テトリスWW fa5e-Cgx8)
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2018/06/06(水) 18:04:23.87ID:pClyiSy900606
カナダの決勝で速かったらホンダは回生の弱点も克服できて凄く前進してる

決勝でストレートで抜かされるいつもの光景なら トロロッソのシャーシが思ったより凄いからポイントとれてただけ
0216音速の名無しさん (テトリス d5ea-jY45)
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2018/06/06(水) 18:09:40.61ID:6jKJpd4t00606
なんかカナダアプデなさそうな感じだな
フランスでアプデかまして失敗とかガスリー悲惨すぎるしなやっぱカナダだろ
てかフランスのレース見たことないけど面白そうなレイアウトだな
0217音速の名無しさん (テトリスWW d51f-nT7m)
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2018/06/06(水) 18:12:53.42ID:q3hYDfbA00606
田辺TD「主にICEのパフォーマンス面での向上を図り、新しいパワーユニット(PU)を2台のマシンに投入します」

どこを見てるのか
0218音速の名無しさん (テトリス Sx05-nPTq)
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2018/06/06(水) 18:13:32.07ID:v2Rko54Cx0606
>>213
回生は変わってないでしょう
使い方を学んだだけ
0220音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 18:16:20.12ID:4ze4ezN8a0606
燃焼室までデザイン変えてるからな
ホンダ レーシング フルチューンの第一段階やな
ホンダの本気が分かったら凍結とか言い出したからな。
メルセデスからルノーまで凍結とかほざき出した。
ルノーはオカマやな。

あとは今シーズンをガンガン行くしかないな
凍結になったらメルセデスが5年費やしたのを1年でやらないといけないからな。

凍結連呼のメルセデスもオカマやな。
0223音速の名無しさん (テトリス d697-ZeuL)
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2018/06/06(水) 18:19:01.13ID:n25+3Tnn00606
噂では〜kwとかが飛び交ってたんででっきり回生周りのアップデートかと思い込んでたが
まさかICUのアップデートとはね

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E5%8D%98%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%81%A7%E3%81%AF%E7%B4%A0%E6%99%B4%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84%E9%80%B2%E6%AD%A9%E3%82%92%E9%81%82%E3%81%92%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%8C-889988/
「2016メルセデスに匹敵する(ただし単気筒では)」ってのがいよいよV6で実現したってのだといいけどなぁ
これ2017の記事だけど、この「メルセデス匹敵」って結局マクラーレンホンダに投入されたんだっけ?
失望して見るの辞めてたから記憶にない
0225音速の名無しさん (テトリスWW 2116-DBTy)
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2018/06/06(水) 18:24:09.01ID:IdHTnzSE00606
>>223
去年のマシンに組み込もうとして実現できなかったって奴じゃないの?
0226音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 18:25:56.64ID:4ze4ezN8a0606
>>222
多分ルノー駄目っぽい
凍結賛成は後の2年を性能上げる自信がないんでしょう。
回生も一昨年は日産生だったのが今年はまた伊マレリだからね。
ホンダのように問題が起こっても次のレースまでに解決するする技術もない。
0229音速の名無しさん (テトリスWW 65b8-DBTy)
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2018/06/06(水) 18:28:13.56ID:tRwis92R00606
集中治療室w
0232音速の名無しさん (テトリス ed5a-lkdC)
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2018/06/06(水) 18:30:15.36ID:e6PbXDnH00606
新型他のチームも入れてくるとなると結構な台数が新型puだと荒れそうな感じですね。
数台トラブりそうな気配
レッドブルの件なければ安定重視っていう作戦もあったかもね。
0236音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 18:38:07.50ID:4ze4ezN8a0606
>>234
ギャップを減らすアップデートだから20はないよ。
どこもアップデートしてくる中で最大のパワーチューンを稼いでんじゃないの
0237音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 18:42:11.95ID:4ze4ezN8a0606
しかし田辺さん
アップデート無い無い言っといて、突然、掌返してアップデート発表とか役者やのー
0238音速の名無しさん (テトリス 65b8-NLsb)
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2018/06/06(水) 18:42:45.53ID:jCvrCip000606
ICEのパフォーマンス面の向上とは、かなり気合の入ったアップデートになりそうだね
実際に他との差がどのくらい縮まるかはわからないけどこれがこれからのベースになるんだろうな
楽しみだ
0241音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 18:47:04.71ID:4ze4ezN8a0606
今のホンダは不気味なくらい何も言わないで黙々となんかやってるな。
問題があっても一週間で直してくるし。
めっちゃ不気味でかっこいいな。
0246音速の名無しさん (テトリス d632-/f2+)
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2018/06/06(水) 18:57:54.54ID:m+XYOJbP00606
フリー、予選で速くなったなー感が出てればおkだな
0248音速の名無しさん (テトリスWW f552-AKlG)
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2018/06/06(水) 19:02:51.86ID:ZTRfh9F800606
ホンダが発表したか。
しかしメルセデスもPUアップデートするしフォースインディアと比べてどうなるか。
0250音速の名無しさん (テトリスWW 86dc-fUxx)
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2018/06/06(水) 19:03:37.62ID:Gk2EfxRb00606
>>245
まぁないとは思ってるけど、リカルドもライコネンもアップデートしたらグリッド降格になるし6位以内の座席が空く可能性はあるんだよね。1,2はメルセ固定だろうけど。
0251音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 19:03:59.15ID:4ze4ezN8a0606
>>243
記事は20,30,40,50とあるからね。
エンジン20➕回生20とかもあるし。
0253音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 19:05:29.62ID:4ze4ezN8a0606
>>249
20~ up to
0254音速の名無しさん (テトリスT Sa22-8+gZ)
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2018/06/06(水) 19:06:35.43ID:4ze4ezN8a0606
>>249
20ではなく20以上ね
0257音速の名無しさん (テトリスT Sx05-msj4)
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2018/06/06(水) 19:08:28.42ID:cOzRXmrSx0606
>>251
ん?20よりもっと出してくるだろう?って意味合いで言いたいの?
そこは俺は考えてない。
ICE20アップでその他ユニットでどれだけプラスに出来るのか…逆に回生がシビアになるのか
先シーズン最後の情報だとルノーとホンダの差は15ps前後らしかったからね
PU全体で20アップでも俺が思うには現状はOKかな
0259音速の名無しさん (テトリス Sa5d-0kqv)
垢版 |
2018/06/06(水) 19:17:49.98ID:GdX/PW3va0606
PUアップデートくるじゃん!
徹夜じゃん!
0260音速の名無しさん (テトリス 455b-msj4)
垢版 |
2018/06/06(水) 19:21:42.70ID:ZQ0/45CX00606
ICEとターボとHを入れるのかな
それだとガースーは降格なしでハートレーは10グリッド降格か
やはりスペインFPでのクラッシュが痛い
0262音速の名無しさん (テトリス 5db8-msj4)
垢版 |
2018/06/06(水) 19:30:38.48ID:0gaaQ1Me00606
いつも田辺さんの写真を見ると期待するなと言っているように見える
あのハの字眉毛のしかめっ面は意外とブレーキ効果がある
0265音速の名無しさん (テトリス MM8a-75sl)
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2018/06/06(水) 19:37:52.84ID:+0/Iog4jM0606
>>262
先任のツラがキツすぎただけに
田辺のオッサンの顔は妙に心が和む・・・w
0267音速の名無しさん (テトリス 4569-NLsb)
垢版 |
2018/06/06(水) 19:39:45.88ID:FZIBYptu00606
>>182,252

MGU-Kを回生にも使っている話は何度も出ている。トラコンの代わりになる
と云う指摘も何度もあった。

データを見ると2016年からホンダも 「パーシャル回生」 を使っている様だ。
但し、アクセルも全開ではなく4速までのパーシャル時なのでトラコンに当て
はまらないと云う事かも知れない。

トルクが有り余っているので4速までは全開には出来ない様だ。
0268l (テトリス Sa22-wn3A)
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2018/06/06(水) 19:43:44.91ID:4ze4ezN8a0606
アップデートで問題あっても来シーズン頭が抜けるくらいなら中期的には大きな意味があるよ
これから2年でトップになるつもりでいこう
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