キミ・ライコネンPart111
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F1ドライバーのキミ・ライコネンを応援するスレッドです
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前スレ
【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521933129/ >>834
あれってライコネンが悪いんだっけ？
現地で見てたから良く分からなかった >>836
バトンがアロンソに幅寄せ
行き場を失ったアロンソがアウトに寄ってターンインしたときに
ちょうどライコネンのフロントウィングのエンドプレートとアロンソのリアタイヤが当たってアロンソのタイヤがバーストしてスピンリタイア
たんなるレーシングアクシデント
あれでライコネンが悪いならライコネンはわざわざ芝に入って自滅しかない >>834
眉毛は汚い作戦取ったとはいえ3番手マシンでタイトルあと一息だったんだからよく頑張ったよ。
ただ、後半まっさんより雑魚だった眉毛のせいで取り零したんだけどw. まっさんはチャンプになったとき引退すればよかったのにね まっさんチャンプ取れてたら良かったのにな
今でも思う ハミルトンがインタビューを拒絶 ベッテルの優勝トロフィーへの思い：F1イギリスGP ブランドルのコラム
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52072152.html
＞レース後、わたしは違う場所で彼らを待っていた。
＞キミ・ライコネンは全速力でコーナーを曲がり、危うくわたしを轢きそうになり、
＞レース後のピットレーン速度超過罰金を受けた。しばらくしてセブとルイスも到着した。
これって映像にあった？
軽く轢いとけばよかったのにｗ >>845
ほんと
轢いとけばスピード違反の上人身事故で即刻首になったかも知れないのに ライコネンってビアンキが逝去した時もミハエルが事故った時も追悼や見舞いのコメントを発してないけど人としてどうなのよ？
ハミアロロズバトンマッサ可夢偉など主要なドライバーは皆コメントしているのに SNSやってないのにどうやってコメント出すんだよ
メディア集めて記者会見でも開くのかｗ >>850
ベッテルのようにフリー走行や決勝後のインタビューでコメントするドライバーもいる >>849
ハミルトンには土下座したって話じゃない？ >>849
前に書いたの探して来た
884 ：音速の名無しさん：2014/07/21(月) 21:21:54.43 ID:daCUdGR10.net
Bild企画 チャンピオン５人からシューマッハへの手紙
ベッテル 個人的なシューマッハの家族宛の手紙なのでベッテルの希望で公表なし
アロンソ http://i.imgur.com/MDKkVjo.jpg
ハミルトン http://i.imgur.com/D6biElJ.jpg
バトン http://i.imgur.com/hTxx5RT.jpg
ライコネン http://i.imgur.com/iHFSDuh.jpg
Hello Michael. I hope you have good an quick recovery as possible. From our whole family. -Kimi
http://i.imgur.com/U2ZMfvE.jpg
葬儀には出席しなかったが ビアンキにもコメント出してたはず しかしセナとかシューマッハ見てると本当に罰って当たるんだなと思ったな
神様って結構見てるもんなんだな という事はうちのエース様や八百長アホンソ、ゴキブリなんかもいずれは… >>856
アロンソは既に罰当たってるだろ・・・ｗ アーバインがF1では性格がいい奴は勝てないと言ったらその横でハーバートが苦笑いしてたな >>855
じゃあチンコネンもそろそろ天罰下るなｗ >>859
チャンピオン経験者が５年間、未勝利（しかもうち４年はフェラーリ）
これで十分、天罰と言えるでしょ ラリーで腰痛めたのもあるしな
ロータス時代に給料未払い発言した後
ブーリエらにマシンに嫌がらせも受けたし
罰は受けてる >>855
速いマシンじゃなきゃヤダーと散々わがままを言い、プロスト先輩には敬意どころか敵意しか抱か、そのくせ物真似で移籍。
ベルガーにはあからさまに優勝を譲ってみたり、見苦しさばかりが記憶にある。
報いだね。
速いマシンで逝けて満足だったろう（笑）
そーゆー意味ではライコネンに見苦しさは全くない。 すぐにセナとかシューマッハとかレジェンドレベルの名を出す奴はバカなの？
ハミやベッテル、フェルナンドでもチンコネンごときではおこがましいのに ニコみたいにタイトル取った年にさっさと引退してりゃ、ここまでウンコ扱いされて見苦しい姿を晒さなくて済んだのに。
欲張るとろくな事がない。 ロータスに乗ってた頃に比べると顔が随分とおっさんの顔になってきたね >>866
レジェンドも何もそのシューマッハを引退に追いやった張本人だからな
そりゃ比べるよ >>869
↑間違ったことは言ってないのに
なんだろうこの違和感ww アロンソと共に長く続いたシューマッハ黄金時代を終わらせたレジェンドだぜ
当時を知る人間はやっぱり今だに応援してしまうな
2005のマクラーレンと2007のフェラーリはマジで神懸っていた
今のフェルスタッペンやルクレールなんてまるでお話にならんわ >>865
>速いマシンで逝けて満足だったろう（笑）
FW16が速いマシンだったかどうかは甚だ微妙なところだが。
ピーキー過ぎて、セナだからポールを取れた代物だろう。
>>869
歴史的事実から言えば、その通りｗ
シューマッハが引退したシートに2003年、2005年チャンピオン争いを演じたライコネンが入った。
しかし、2006年のライコネンは、セットアップの幅もないじゃじゃ馬に手を焼き
シューマッハを脅かすような存在ではなかった。
アロンソがシューマッハを引退に追いやったというのは、実際、チャンピオン争いをしたから
通用するけど、ライコネンも終わらせた一翼というのは・・・・・・ちょっと・・・・。
韓国が太平洋戦争の戦勝国を名乗るのと同じくらい、おこがましい気がする。
せいぜい”ニュージェネレーション”程度が関の山のような気がする。 当時、シューマッハもまさか後釜が自分のポチやってた奴にすらボコられるなんて思わなかっただろうなw
でもシューマッハから見たらある意味してやったりなんだぜ
後釜にアロンソを選んでたら自分の勝利数抜かれる可能性もあったんだから
それがとんだポンコツが乗ってくれたおかげで記録は安泰ww
彼も地獄でニヤニヤ笑いが止まらないだろう >>873
>彼も地獄で
まだ、死んでねーって。
>後釜にアロンソを選んでたら自分の勝利数抜かれる可能性もあったんだから
結果として、2010年からその後釜になったけど、フェラーリ在籍5年間で１１勝。
キャリア全部で32勝。91勝にはほど遠いな。 >>873
>後釜にアロンソを選んでたら自分の勝利数抜かれる可能性もあったんだから
仮に2007年から2009年までアロンソがフェラーリで走ってたとしたらという仮定で
計算したぞ。
2007年が17戦、2008年が18戦、2009年が17戦。合計で52戦。
アロンソがこの3年間、すべてのレースで優勝したとしても、32+52＝84勝。
ミハエルの記録を抜く可能性は”ない”。
物理的に不可能だ。 ルイス・ハミルトン、ミハエル・シューマッハの記録に並び感無量
https://f1-gate.com/hamilton/f1_38203.html
ルイス・ハミルトン 「シューマッハのF1タイトル記録は目指していない」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_38732.html
ハミルトン「シューマッハーの最多勝記録を破ることは可能だと思う」
https://www.as-web.jp/f1/181460?all
今ではミハエルの記録更新はハミルトンの手に託されるようになりました
アロンソがもたもたしている間に
ハミルトン自身昨シーズン途中までは91勝は無理と思っていたのがチャンプ確定後はひょっとしたらいけちゃうかもという可能性を感じたようです
ってかチャンプ獲得でミハエルの記録更新に触れる余裕が出てきたようです
今年はベッテルも調子が良いし来年以降もフェラーリの好調が続けば分からないですけどね
でもハミルトンがライコネンの年齢まで現役でいればフェラーリとしのぎを削りながらもいけちゃうかもしれません
現在51勝のベッテルは記録更新は厳しそうです ゴミ・カイコネン自身には何もポジティブな材料がないからしゃーないw 新聞 マクラーレンに戻るらしいよ！
ライコ ねぇよ！
新聞 ザウバーに戻るらしいよ！
…このままフェラーリで引退させてやれよw キミとアロンソがいなくなったら
ハミルトンとベッテル以外ゴミみたいなのしかいねーじゃん セナ、シューに連なるレジェンド候補の1人であるアロンソとチンカス以下のカイコネンを一緒にするな馬鹿野郎 心なしかアンチの煽り文句にもキレとトゲトゲしさが足りないな
もはやアンチにすら同情されている気がするw 自信持って推せるドライバーがいないからアンチ共も困ってんだろう
中堅処もまるで成長してないし若手も七光と依怙贔屓しかいない
下ろすははいいが上げるドライバーがいないんだわ >>888
介護老人を見るような心境に近いのかもなｗ 釣りでもなんでもなくてアロンソがセナやミハエルと同格なのは事実
ただ残念なのは性格がそいつら以上にクズでカリスマ性がなく環境を整える能力がない
何もかもがダメ過ぎるライコネンとは全然違う アロンソごいごいす〜
そこは認めるしかない
普通のドライバーってのはマシンがいい時に名をあげるけど
スーパードライバーってのはマシンがアカン時にこそ名をあげるんだ
セナとシャーマッハがまさにそうだったし
アロンソは更にその上をいくな アロンソは神以上に神
あんな素敵な奴はしばらく出て来ないはず ライコネンは周りが環境を整えてくれたら最速レベルにはなるんだろうが
まあそれが1冠と2冠以上のドライバーの差かもなあ アロンソも今月末で37歳
多分全盛期の速さはもうないだろうな エース待遇で環境を整えてやってもマッサにボコられる程度のライコネン
当然上位ドライバーと組めばポチになる >>866
ハミルトンとベッテルはセナ以上のレジェンドなんだけどな。アロンソなんかと並べるのは愚の骨頂。 マッサとの初年度はライコネンが圧倒的エース待遇だっただろ
それがあまりにも下手糞で不甲斐ないから翌年からジョイントナンバー1に格下げされただけで なんでTカーやテストも優先されてたのにジョイントなんだよ
しかも新しい部品はまずはカイコネンから使われてたのに マッサのが軽いからという理由だけで
F60のBスペックだけマッサ後回しにされててワロタ >>905
なにそれ？
くわしく。
マッサの体重が軽かったの？ 枕が狙ってたり
ラリーでトヨタが手招きしてたり
ザウバーがルクレールと交換とか話も挙がってたり >>900
瞬間湯沸し器みたいなベッテルがレジェンド？
完全にフェルスタッペン辺りに舐められてるし 実績無視のライコオタ哀れwwwどうせ、いいとこ今年まで。ブリアトーレとかにさっさとクビにしろとか言われてる始末 ライコネンがもうすぐクビって事実と向き合えない哀れさw >>911
ブリアトーレはアロンソをどっかにねじ込みたいからライコを落としたいだけだろw
上位のチームからお呼びの掛からない初のレジェンドドライバーだよなw ブリアトーレｗｗｗ
極悪人の戯言だな
アロンソもあんなジジイとはさっさと別れればいいのにね〜 ブリアトーレがいないと何も出来ない人造チャンポン八百長アホンソww ヤオンソなんて過大評価もいいとこ
いつも汚い手を使って自分を有利な位置に置く
ガチでやったらライコとあんなに差が付くわけない
まじでヤオとクルッテルは人間のクズ、ダニ以下 ライコスレとアロンソスレって丁度いい具合に人が居るんだよねぇ
総合スレやホンダスレは人が多すぎるし
他のドライバースレはまったく人居ないからな
ライコとアロンソが引退したらここの連中の受け皿はどこになるんだろう
ルクレールスレに集中すんのかな？
タッペン人気がイマイチ盛り上がらないのが不思議だわ タッペン人気イマイチどころじゃねぇな
スレが完全停止してやがるww >>921
実力はともあれ
不人気さは親父ゆずりか・・・ｗ
プレステのフォーミュラー９７で
一度だけヨス・フェルスタッペンでプレイしたコトがあるが
物凄く空しい気分になった記憶が有る・・・('A`) レジェンドクラスのアロンソと下手糞恥晒しチンコネンを一緒にするなバカヤロー >>907
KERSを搭載した初期型のF60は重かったんだけど
マッサのがライコと比べて低身長で体重も軽かったから
軽量化VerのBスペックのF60を先にライコネンに投入したけど
普通にレースペースではマッサが速かったという話 >>925
ﾜｯﾁｮｲなんざ関係ねぇよ
おいらの自演は止められねぇぜ？ >>925
うわーセンスのねーサブタイ付けやガって
やっと今回消えたのに >>909
やっぱりアノ禿げ頭は伊達じゃ無いんだな・・・ ベッテルやリカルドのコメント読むと
案外ルクレール昇格よりも
ライコネン残留の方が可能性としては高いような気がするな
ルクレールも見たいんだけど
来季ザウバーが今のハースぐらいのとこまでくれば
それはそれで楽しみが増える ハミルトンの他チームの引き合いってのがフェラーリだったのでは？ >>932
だろうけど
その場合はベッテルとハミにコンビ組ませるのか
エースすげ替えるつもりだったのかどっちなんだろうな
どっちもあまり現実的じゃなくて本気の交渉ではなかったんだろうね >>925
ワッチョイスレだと1日3レスくらいになりそうだなw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
