キミ・ライコネンPart111
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
F1ドライバーのキミ・ライコネンを応援するスレッドです ★Kimi Raikkonen official web site http://www.kimiraikkonen.com/ ★ Kimi Raikkonen official facebook https://www.facebook.com/kimiraikkonen ★Kimi Raikkonen official instagram https://www.instagram.com/kimimatiasraikkonen/ ★Ferrari公式サイト http://www.ferrariworld.com/ ・「sage」進行で 勝手ながらsageないレスは荒らしと認定します ・荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置しましょう ・荒らしの相手をする人も立派な荒らしです ・いつも心に【スルー】を! レス乞食に餌を与えてはいけません! ・腐女子と連呼する厨もスルーしましょう ・(;´Д`)ハァハァは控えめに ・ (O ゜Д゜) ハァ? ハァ?も控えめに ・キミの才能を妬まない ・キミの不運にめげない ・酒の飲み過ぎには注意 ・ズボン脱ぐ時は場所と立場をわきまえよう ・他のドライバーを必要以上に叩かない、蔑まない、貶めない ・暴れるF1ヲタも徹底無視で ・実況禁止 前スレ 【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521933129/ >>476 イタリアのガゼッタが今年最後までライコネンがフェラーリで走ることは確定ではない 状況によって来年を待たずしてルクレールをシーズン中に乗せるとのこと いわゆるフェラーリで2度目の解雇ってことっすわ やっぱフェラーリは合わなかったんだって 間違いなく泥船だろうけどマクラーレンのライコネンっていうのをみてみたい 普通にスタートでアホなことしなければ、勝てたレースでした88連敗 >>478 まぁ解雇されてキャリアを終えるよりか、1年だけでも走って自ら引退宣言する方が格好はつくかもしれないけど…うーん… シーズン中での放出だと本当に2度目の解雇だからな そうなったらマクラーレンで1年走ってサヨナラいって去るのもいいかもな 2人のガキ養わせるためなんだから、給与支払いのしっかりしている (マクラーレンは大企業) マクラーレン断る理由ないだろう。 晩節汚す、うんぬん言ってる場合じゃない。 マックスに当て逃げされなかったら結果違っただろうな 上手いこと当てていったが アロンソは出ていくだろうし バンドーンは解雇 ドライバー2人共入れ替えて ライコとノリスか? 車の開発に支障でるんじゃないか? 珍しくオープニングラップで順位を上げたと思ったら、直ぐ抜き返されててワロタ やっぱ駄目だ 3戦連続ノーポイントでもしない限り、シーズン中の解雇はさすがにないだろう。 ルクレールがいきなりフェラーリ乗って、コンスタントに表彰台に乗れるという保証もない。 テストで十分にマシンを理解させてからでないと、いくら才能があっても普通は難しいよ。 ライコネンが一年契約だからと言って、シーズン中の解雇はさすがに違約金発生するだろうし、 あまり意味ないんじゃないかな? 最後の数年は酷い限りのパフォーマンスだけど、あれでもフェラーリの世界王者だ 怪我かセクハラで捕まらない限り、最終戦までは安泰でしょ ライコネンがシート喪失?フェラーリがルクレールと契約との報道 ttp://www.topnews.jp/2018/07/01/news/f1/171815.html まあザウバー側も年内にってのはないとのことだし信じようじゃないか 信じてその通りだった試しあまりないけど >>488 いっそセクハラで捕まってくれた方が・・・w キミ頑張った ベッテル抑えての2位でファステストラップやで ランキング3位、コンストラクター1位や チームオーダー出なかった所見ると フェラーリはまだキミにもタイトル争いやらせる気だな もうルク坊なんかいらんわ Arrivabene: "We decided to let them race, Kimi was fighting whole race, same as Seb. There was no need of team orders. The drivers? I heard 'a driver who can't do it anymore'. Let Leclerc have fun and let Kimi, who is a world champion, drive." 速いが時々暴発するベッテルと一発はないがクレバーなライコネンって最高のコンビだと思うのに何故に解体 ルクレールは糞車だとめっぽう速いがいい車だと持て余すフィジケラ臭がする リカルドみたいになるなんて滅多にないんだから今ベッテルと組んだらキャリア潰すぞ これから車売りたい中国で人気のライコネンをクビなんてもったいないぞ ラストの数週久しぶりに手に汗にぎった ベッテル抑えたのはよくやった 奇跡でもおきて6連続優勝でもおこらんか 2007年のキミのはにかんだ笑顔は忘れられん 6連勝したら残留どころかメルセデスからもオファーが来るわ >>334 ますます若者がつまらないバイトとか安い仕事にしか就けなくなるぞ 今年の混戦で6連勝なんてしたらおそらくタイトル確定しちゃうだろうな チームオーダーが出なかったのはちょっと不思議 でも他チームがやってないことだからこれがフェアな戦いだ ちょっとだけフェラーリ見直した ベッテルのハミチンへのオーバーテイクは完璧だった エグいけどしっかりハミチンのコーナリングスピード削り取って勝負決めた ベッテルちょっとだけ見直した チームオーダーなければベッテルと互角にやれるという事が証明されたレースだったな ランキング3位だぜ 1勝が出来れば来期も継続だわ 1勝でいいキミ頑張るんや 21世紀になって39歳の年齢の年まで現役F1ドライバーでい続けたのでライコネンとバリチェロくらい? (ブランク後40過ぎて復帰したシューマッハは除いて >>500 たとえランキング3位でも未勝利じゃ箔がつかないからな! ほんとになんとしてでも欲しい1勝だよね! フェラーリ離脱が決まったからベッテルに遠慮せず自分のために走るようになった と推測するのが自然じゃないだろうか まだ移籍先が決まってないならこれまでのようなサポート走りじゃアピール出来ないし キミは残りのレース楽しんで終わるつもりでいるんじゃないかな 移籍など考えてないと思うよ >>492 今回だけでなく もっと自由にレースさせたら 結果は違ってたと思うんだよなぁ 譲らなかったのは来季の契約がないことを裏付けてるのか >>507 なんか去り行く者への餞別っぽい感じもするね。 まあ、わずか3ポイントのために周囲にガタガタ言われたくと思ったのかもしれないけどね。 1、2位だったら入れ替えもあり得たかもね。7ポイントは大きいよ。 ベッテルが2ポイント差でタイトル逃がす展開になったら面白いな >>509 そうなったらアゼルバイジャンやフランスでのヘタレで自業自得ということでお願いしやす 他のチームがブリスターに苦しむような状況でタイヤの熱入れに苦労したとかいっちゃうあたり、相変わらずだなぁと苦笑してしまうわ 来季ルクレールが箸にも棒にもかからずシーズン途中にキミが呼び戻される展開に期待 そして何故かベッテルよりも速くなっていてエース待遇に ライコネンはあの展開で勝てないならもう3強5人全員消えないと勝てないなw フェルスタッペン抜けないわベッテルに譲らないわで話にならない オーダー出す度胸のない腰抜けのチーム代表も問題だけどな >>513 え?昨日のベッテルが譲ってもらえたら優勝できたとでも思ってるの? >>514 ライコネンよりは可能性あったな ベッテル、ライコネンは終盤ずっと1.5秒行ったり来たりしてたから前でればベッテルの方がペースよかっただろう もしフェルスタッペン抜けなくてもチャンピオンシップ考えればベッテル先行かせるのは当たり前の戦略だろ ライコとアロンソが引退したら 来年34歳のハミルトンが現役最年長かよ! 低年齢化進んでるなぁ >>517 ハミルトンがもう34ってことに驚かされるわ >>484 ヘタクソだからそうなるんだよ だっていつもだろ? コイツが競り勝って前行ったことなんてこの近年ないよな? いつもヘタクソとかコイツって言われてるからこんなとこで憂さ晴らししてるんだね 本当に可哀想な人生… 最近のライコが下手糞なのは認めるが少なくともお前みたいな貧困ブサイクではない 俺はライコファンだけど2008のベルギーである程度割り切ったわ 俺はフェラーリ(1期)に移籍した後だな 言葉は悪いがあのマッサごときと互角って…と唖然とした その前まではシューマッハ、アロンソと並ぶ三羽烏扱いするメディアまであったのにそれ以後はすっかり3流ドライバー扱い >>525 マッサは成長したって見方もできるけどね。 2006年2勝(対ミハエル7勝) 2007年3勝(対ライコ6勝) 2008年6勝(対ライコ2勝) 2008年はライコネンとF2008が合わなかった。 マッサがアロンソにボッコされたのは2009年の事故のせい でも、俺がライコネンを割り切るきっjかけは、やっぱり2008年だな。あのマシンで2勝はねーよ >>527 あの車はハミなら間違い無くタイトル争いしてるな >>528 アロンソならね ハミチンは速いし堅実だけど車の性能差覆せるほどのレース巧者じゃないでしょ >>526 まぁ評価のピークはモントーヤ相手に引けを取らず、年によってはチャンピオン争いに絡んでた枕時代だろうな 何気にハミルトンもメルセデスに移籍した時にライコネンのように評価を落とすんじゃないかと言われていた(実際ブレーキの違いに結構な間苦しんでた)けど、むしろ枕末期に下がっていた評価が持ち直す結果になったからな マクラーレン時代は雨のレースそんなに悪くなかったのにフェラーリ以降パッとしなくなったのはなんでだろう<ライコネン >>534 おそらく軟らかいミシュランタイヤと枕のマシングリップがしっかりしてたおかげだと思う 2007年のインタビューを見返すと、雨の予選で奮わなかった後に「本来僕はこういうコンディションは得意なはずなんだけど、何故上手くいかなかったのか今はわからない」なんて言ってて、その後の顛末を知ってるといたたまれなくなってるわ >>534 06ハンガリーで濡れた路面でリウッツィに追突してはわけのわからない言い訳をしていた覚えがあるぞ >>534 TCSがあった時はそれなりに速かった タイヤの熱入れ問題があった2007年でさえ富士や上海での走りが出来ていたのが TCSがなくなった途端にあのペースの遅さ 今まで組んできた中でルーキーイヤー以外では 一番タイトルに近づいたマッサと2冠のアロンソと4冠のベッテルに負けたっていうのは 本人の成績やタイトル数考えたらすっごい妥当だよな グロージャンやダンブロジオの時は決勝じゃ引き離せてたのに 過去のたらればなんかどうでもいい 今が全てだ 昨年より調子がいいのは間違いない 何としても1勝するんだ 2回リタイアしてこれだけポチやってんのにポイントランキング一位と45ポイント差しか無いんだな 印象だとボロ負けしてる感じだけど 今年は決勝では2回のリタイアがある割にはベッテル相手に4-5と互角の勝負になってる ここであれですよ。 大先輩のケケ・ロズベルグ以来の一勝チャンピオン誕生ですわ。 どこで1勝っていったら、スパだろうな。やっぱ。 ハンガリーも悪くないが、ハミルトンが強すぎる。 ところでシルバーストーンは浮き沈みがあって、だいたい5位が指定席だが 時折、好位置につけることがある。昨年がそうだった。 トラブルで残り2周で2位を失い、ベッテルもトラブルで3位に出戻ったのは 記憶に新しいところ。 ハマった時のキミの速さはアロンソやベッテルやタッペンと大差ないんだが問題はそのハマる幅が極端に狭いこと これが致命傷 ミハエルとミカにあんだけ差がついてしまったのもおそらくこれが原因 ボタスは多分少なくとも1回か2回は勝つだろうから、このまま行ったら3強で未勝利はキミだけになっちまいそうだな ベルギーとかタイトル争いの大事な時期だからリードしてても勝たせて貰えるかどうか・・・ キミの悪い所は人参が目の前まで来ないと取りに行かない事だな オーストリアだって最初から勝つ気で行ってたら勝てたよね ダニエルリカルド2017シーズン後 「情け容赦ない率直な言い方をすると、彼(キミライコネン)のクルマならチャンピオンシップでもっとはるか上にいるのが当然だと思うよ。 だから負けたからといって、一大事だとは全然思わないね」 これって負け惜しみ? >>548 アンドレア・ステラが前にぶっちゃけてたじゃん チャンピオン同士の比較で、クルマがハマった時は誰よりも速かったけど、実際はほとんどのレースでセッティングに苦労していたってさ リカルド(笑)みたいな負け犬の戯言どうだっていいわ あいつノンタイトルのくせに生意気過ぎ >>550 それもあるがフェラーリ上層部へのアピールじゃね? ルクレール内定の報道ではリカルドは年俸が高くて選択肢にならなかったみたいに書かれてたけどね それが本当だとしたらフェラーリはあまりリカルドを評価していないことになるけどね 案外フェラーリのベッテルの評価も高くないのかもな 本当にベッテルキープしたかったらご機嫌取りのためにライコネンの成績関係なく延長を飲むはずだし ある意味ベッテルからしたらルクレールなんてリカルドやアロンソ以上に不気味なんだから望んでいないのは間違いない エンツォの真似をしてる訳じゃないだろうけど、マルキオンネがチーム第一主義でドライバーにチームリーダーみたいなものを望んでないからな だからライコネンには率直にノロマとか言っちゃうし、ベッテルが契約でゴネてると知れば政治的な駆け引きをやめろと叱責するしね モタスポ板に限らずだけど 高齢者の割合が高い板やスレって、年寄りの思い出記憶力自慢ばっかというか 「10年前は〜〜だった」「20年前に〜〜なことあった」とか 結局は爺さん同士の自分アピール合戦がメインだから疲れるわー ヨボヨボになってまで必死になるかねー? 家族や近所では相手にされないから爺さんスレで鬱憤晴らしかー? なんかさー、年寄りの鼻息荒い感が伝わってきて息苦しくなるわー ホントにねぇ 年寄りの昔語りとタラレバ話ほど鬱陶しいものはない 高齢者専用のスレを作って欲しいわ ライコネン自体か年寄りなんだからファンも高齢化するのは仕方ないがな 下手したらライコネンと同世代や年上だっているかもしれん それに近年が酷過ぎるから昔話でもしてないと耐えられないとかもあるはず バカだなあ 今のライコネンなんかじゃ新規のファンは望めないんだからジジババを大切にしないと誰もいなくなるぞ ただでさえライコネンファンはニワカやミーハー率だ高くて質が悪いんだから >>558 >下手したらライコネンと同世代や年上だっているかもしれん はぁ?下手したらどころか、ほとんどがそれじゃん なに寝言ってるんですか? おじいちゃん >>563 バカはお前だろ ほとんどが年寄りなら若いお前は少数派になるんだぞ その弱者側が何イキってんだ 何歳からおじいちゃんになる? 俺は発言してもいいんか 俺は40歳だけど、昔の話とか、あっていいと思うけどね。 ライコネンがタイトルを獲ったとき、今宮さんとかが1986年の話を持ち出してたけど 興味もって調べたし。 あとジル・ビルヌーブとルネ・アルヌーのバトル映像とかもすごいと思った。 人を年寄り扱いするのは、知識がないことを開き直って、知識を吸収するほどの頭の 柔らかさがないって周りにひけらかしているようなものだから、痛いヤツだと思って 関わらないようにしている。たぶん実社会でうまくやれてないコミュ障でしょう。 1950年のシルバーストーンからはじまって、68年の歴史があるんだから F1も色々な楽しみ方があっていいと思うけどね。 5ch来て間もない子らなんかな? 今の若い子らは車の維持ができないくらい貧乏と聞くが >>553 リカルドに4000万ドルも払うチームあるかな? ルクレールは未知の可能性があるかもしれないがリカルド(笑)なんて今ですらタッペンに大苦戦の終わった奴 ロータス時代のライコネンならリカルド(笑)程度ならボコボコよ >>566 同意 長い間リアルにF1を見てきてるから色々比較も出来るってのもあるしな リアルタイムでしかわからない事もあるし、その分、各ドライバーに対する思いも違うしな つまり若者は若者専用スレを作って出ていけという事でよろしいでしょうか ニワカのが腐女子が多い偉いってライコネンスレくらいだぞ恥ずかしい ワールドカップで日本サポーターがゴミ拾いして絶賛とか もうマジでキモい奴らだよなぁー 当然最初からゴミ拾いするつもりで袋とか持って行ってるわけだろ 話題になることを見越して、というか話題になりたくて ゴミ拾いするつもりだから自分たちは応援中でもゴミは捨てなかったはずなんだよ ってことは彼らは日本人以外の客が捨てたゴミを拾ったわけだ 日本人は善意なつもりでも他国サポーターからすれば嫌味でしかないよな こういう相手の気持ちを考えない自分勝手なとこが日本人のセコいとこなんだよ そうでしょ?ライコネンヲタの皆さん >>575 シナチョンの方はシナチョン専用スレでお願い致します ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる