キミ・ライコネンPart111
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F1ドライバーのキミ・ライコネンを応援するスレッドです ★Kimi Raikkonen official web site http://www.kimiraikkonen.com/ ★ Kimi Raikkonen official facebook https://www.facebook.com/kimiraikkonen ★Kimi Raikkonen official instagram https://www.instagram.com/kimimatiasraikkonen/ ★Ferrari公式サイト http://www.ferrariworld.com/ ・「sage」進行で 勝手ながらsageないレスは荒らしと認定します ・荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置しましょう ・荒らしの相手をする人も立派な荒らしです ・いつも心に【スルー】を! レス乞食に餌を与えてはいけません! ・腐女子と連呼する厨もスルーしましょう ・(;´Д`)ハァハァは控えめに ・ (O ゜Д゜) ハァ? ハァ?も控えめに ・キミの才能を妬まない ・キミの不運にめげない ・酒の飲み過ぎには注意 ・ズボン脱ぐ時は場所と立場をわきまえよう ・他のドライバーを必要以上に叩かない、蔑まない、貶めない ・暴れるF1ヲタも徹底無視で ・実況禁止 前スレ 【2018】キミ・ライコネンPart110【Ferrari】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521933129/ >>447 だからヘアスタイルがあんな風になっていくのか・・・ まぁあれだろ、母国の先輩ミハエルと同じフェラーリでのチャンピオンが欲しいんだよ。ベッテルのハングリーさは好きだよ。ただキミの邪魔をしなければ。 >>446 あの頃はチームメイトがバドエルで実質チームリーダーだったからそんなに雰囲気の悪いポディウムではなかったろ ライコネン自身もクルマがマッチしてきて成績安定してたし フェラーリって去年も今年もチャンプ取れるマシンなのに乗ってるのが微妙なせいで・・・ 片方はピークを過ぎたおじさん 片方はしょうもないミスが多い >>444 タッペンの場合は誰よりもリスキーに攻め続けた結果のレーシングインシデントであって 本人からすりゃある意味織り込み済みのものなんだよ ベッテルの場合は何の見返りもない単なる凡ミス 危機回避能力が著しく低いというしかないよね あーだこーだ文句ばっか言ってないで 我々日本人はF1でメーカー、ドライバーともにブザマな醜態を晒しまくってんだし 大人し〜く指をくわえてテレビ観戦してりゃいーんですよ それが 日本人の美徳 ってもんです >>450 いや、確か開発を終盤に止めてしまって、その分のリソースを2010年用に回したんだよ。 アロンソとの契約を発表したのがいつだったか、忘れたけど、ライコネンが出て行くのは8月の終わりだし、チーム上層部の中では決定事項だったと思う。 それだけ2008年のライコネンに対する不信感が強かったんだろうけど、開発も止まっているのに、ひとり空気を読まず、連戦のように表彰台に上がるライコネンww チームクルーも今年のように冷めた表情でポディウムに上がるライコネンを見上げてたっけな?と、ふと思って 結論 ベッテル→チンパン ライコネン→チンパン以下 繰り上がった3番手スタートが仇となってグロージャンとマックスと1コーナーの侵入で接触ってオチだろ 理想は2位のハミルトン抜いてボッタス相手にトップ争いすれば この状況だと優勝争いは許される ただずーっとこの人はそういう理想的な展開にならない 時すでに遅しっていう言葉が2008年以降のフェラーリ時代に似合う 29戦連続でスタートダッシュ失敗wwwww ワロタ、ワロタ・・・・ オーバーシュートはいただけなかったな。 リカルドにも抜かれそうだし 表彰台は無理かな ルクレールもなんでかやらかしてるな これでベッテルと入れ替えだな。今日はお疲れ様でした。 >>469 早目にピットインして少しタイヤ交換に手間取る感じじゃね? 10年前も同じ光景を見た ファステスト連発で前のマシンをみえたけど抜くにいたらないアレ 序盤で離されちゃうのはいつものことだけど、今回は持ってないとしか言いようがないな とうとうライコがシーズン中でのリタイア報道も出てきたな・・・ >>475 本当だったらどうしてそこまで鼻つまみもの扱いされることになってしまったんだろう… >>476 イタリアのガゼッタが今年最後までライコネンがフェラーリで走ることは確定ではない 状況によって来年を待たずしてルクレールをシーズン中に乗せるとのこと いわゆるフェラーリで2度目の解雇ってことっすわ やっぱフェラーリは合わなかったんだって 間違いなく泥船だろうけどマクラーレンのライコネンっていうのをみてみたい 普通にスタートでアホなことしなければ、勝てたレースでした88連敗 >>478 まぁ解雇されてキャリアを終えるよりか、1年だけでも走って自ら引退宣言する方が格好はつくかもしれないけど…うーん… シーズン中での放出だと本当に2度目の解雇だからな そうなったらマクラーレンで1年走ってサヨナラいって去るのもいいかもな 2人のガキ養わせるためなんだから、給与支払いのしっかりしている (マクラーレンは大企業) マクラーレン断る理由ないだろう。 晩節汚す、うんぬん言ってる場合じゃない。 マックスに当て逃げされなかったら結果違っただろうな 上手いこと当てていったが アロンソは出ていくだろうし バンドーンは解雇 ドライバー2人共入れ替えて ライコとノリスか? 車の開発に支障でるんじゃないか? 珍しくオープニングラップで順位を上げたと思ったら、直ぐ抜き返されててワロタ やっぱ駄目だ 3戦連続ノーポイントでもしない限り、シーズン中の解雇はさすがにないだろう。 ルクレールがいきなりフェラーリ乗って、コンスタントに表彰台に乗れるという保証もない。 テストで十分にマシンを理解させてからでないと、いくら才能があっても普通は難しいよ。 ライコネンが一年契約だからと言って、シーズン中の解雇はさすがに違約金発生するだろうし、 あまり意味ないんじゃないかな? 最後の数年は酷い限りのパフォーマンスだけど、あれでもフェラーリの世界王者だ 怪我かセクハラで捕まらない限り、最終戦までは安泰でしょ ライコネンがシート喪失?フェラーリがルクレールと契約との報道 ttp://www.topnews.jp/2018/07/01/news/f1/171815.html まあザウバー側も年内にってのはないとのことだし信じようじゃないか 信じてその通りだった試しあまりないけど >>488 いっそセクハラで捕まってくれた方が・・・w キミ頑張った ベッテル抑えての2位でファステストラップやで ランキング3位、コンストラクター1位や チームオーダー出なかった所見ると フェラーリはまだキミにもタイトル争いやらせる気だな もうルク坊なんかいらんわ Arrivabene: "We decided to let them race, Kimi was fighting whole race, same as Seb. There was no need of team orders. The drivers? I heard 'a driver who can't do it anymore'. Let Leclerc have fun and let Kimi, who is a world champion, drive." 速いが時々暴発するベッテルと一発はないがクレバーなライコネンって最高のコンビだと思うのに何故に解体 ルクレールは糞車だとめっぽう速いがいい車だと持て余すフィジケラ臭がする リカルドみたいになるなんて滅多にないんだから今ベッテルと組んだらキャリア潰すぞ これから車売りたい中国で人気のライコネンをクビなんてもったいないぞ ラストの数週久しぶりに手に汗にぎった ベッテル抑えたのはよくやった 奇跡でもおきて6連続優勝でもおこらんか 2007年のキミのはにかんだ笑顔は忘れられん 6連勝したら残留どころかメルセデスからもオファーが来るわ >>334 ますます若者がつまらないバイトとか安い仕事にしか就けなくなるぞ 今年の混戦で6連勝なんてしたらおそらくタイトル確定しちゃうだろうな チームオーダーが出なかったのはちょっと不思議 でも他チームがやってないことだからこれがフェアな戦いだ ちょっとだけフェラーリ見直した ベッテルのハミチンへのオーバーテイクは完璧だった エグいけどしっかりハミチンのコーナリングスピード削り取って勝負決めた ベッテルちょっとだけ見直した チームオーダーなければベッテルと互角にやれるという事が証明されたレースだったな ランキング3位だぜ 1勝が出来れば来期も継続だわ 1勝でいいキミ頑張るんや 21世紀になって39歳の年齢の年まで現役F1ドライバーでい続けたのでライコネンとバリチェロくらい? (ブランク後40過ぎて復帰したシューマッハは除いて >>500 たとえランキング3位でも未勝利じゃ箔がつかないからな! ほんとになんとしてでも欲しい1勝だよね! フェラーリ離脱が決まったからベッテルに遠慮せず自分のために走るようになった と推測するのが自然じゃないだろうか まだ移籍先が決まってないならこれまでのようなサポート走りじゃアピール出来ないし キミは残りのレース楽しんで終わるつもりでいるんじゃないかな 移籍など考えてないと思うよ >>492 今回だけでなく もっと自由にレースさせたら 結果は違ってたと思うんだよなぁ 譲らなかったのは来季の契約がないことを裏付けてるのか >>507 なんか去り行く者への餞別っぽい感じもするね。 まあ、わずか3ポイントのために周囲にガタガタ言われたくと思ったのかもしれないけどね。 1、2位だったら入れ替えもあり得たかもね。7ポイントは大きいよ。 ベッテルが2ポイント差でタイトル逃がす展開になったら面白いな >>509 そうなったらアゼルバイジャンやフランスでのヘタレで自業自得ということでお願いしやす 他のチームがブリスターに苦しむような状況でタイヤの熱入れに苦労したとかいっちゃうあたり、相変わらずだなぁと苦笑してしまうわ 来季ルクレールが箸にも棒にもかからずシーズン途中にキミが呼び戻される展開に期待 そして何故かベッテルよりも速くなっていてエース待遇に ライコネンはあの展開で勝てないならもう3強5人全員消えないと勝てないなw フェルスタッペン抜けないわベッテルに譲らないわで話にならない オーダー出す度胸のない腰抜けのチーム代表も問題だけどな >>513 え?昨日のベッテルが譲ってもらえたら優勝できたとでも思ってるの? >>514 ライコネンよりは可能性あったな ベッテル、ライコネンは終盤ずっと1.5秒行ったり来たりしてたから前でればベッテルの方がペースよかっただろう もしフェルスタッペン抜けなくてもチャンピオンシップ考えればベッテル先行かせるのは当たり前の戦略だろ ライコとアロンソが引退したら 来年34歳のハミルトンが現役最年長かよ! 低年齢化進んでるなぁ >>517 ハミルトンがもう34ってことに驚かされるわ >>484 ヘタクソだからそうなるんだよ だっていつもだろ? コイツが競り勝って前行ったことなんてこの近年ないよな? いつもヘタクソとかコイツって言われてるからこんなとこで憂さ晴らししてるんだね 本当に可哀想な人生… 最近のライコが下手糞なのは認めるが少なくともお前みたいな貧困ブサイクではない 俺はライコファンだけど2008のベルギーである程度割り切ったわ 俺はフェラーリ(1期)に移籍した後だな 言葉は悪いがあのマッサごときと互角って…と唖然とした その前まではシューマッハ、アロンソと並ぶ三羽烏扱いするメディアまであったのにそれ以後はすっかり3流ドライバー扱い >>525 マッサは成長したって見方もできるけどね。 2006年2勝(対ミハエル7勝) 2007年3勝(対ライコ6勝) 2008年6勝(対ライコ2勝) 2008年はライコネンとF2008が合わなかった。 マッサがアロンソにボッコされたのは2009年の事故のせい でも、俺がライコネンを割り切るきっjかけは、やっぱり2008年だな。あのマシンで2勝はねーよ >>527 あの車はハミなら間違い無くタイトル争いしてるな >>528 アロンソならね ハミチンは速いし堅実だけど車の性能差覆せるほどのレース巧者じゃないでしょ >>526 まぁ評価のピークはモントーヤ相手に引けを取らず、年によってはチャンピオン争いに絡んでた枕時代だろうな 何気にハミルトンもメルセデスに移籍した時にライコネンのように評価を落とすんじゃないかと言われていた(実際ブレーキの違いに結構な間苦しんでた)けど、むしろ枕末期に下がっていた評価が持ち直す結果になったからな マクラーレン時代は雨のレースそんなに悪くなかったのにフェラーリ以降パッとしなくなったのはなんでだろう<ライコネン >>534 おそらく軟らかいミシュランタイヤと枕のマシングリップがしっかりしてたおかげだと思う 2007年のインタビューを見返すと、雨の予選で奮わなかった後に「本来僕はこういうコンディションは得意なはずなんだけど、何故上手くいかなかったのか今はわからない」なんて言ってて、その後の顛末を知ってるといたたまれなくなってるわ >>534 06ハンガリーで濡れた路面でリウッツィに追突してはわけのわからない言い訳をしていた覚えがあるぞ >>534 TCSがあった時はそれなりに速かった タイヤの熱入れ問題があった2007年でさえ富士や上海での走りが出来ていたのが TCSがなくなった途端にあのペースの遅さ 今まで組んできた中でルーキーイヤー以外では 一番タイトルに近づいたマッサと2冠のアロンソと4冠のベッテルに負けたっていうのは 本人の成績やタイトル数考えたらすっごい妥当だよな グロージャンやダンブロジオの時は決勝じゃ引き離せてたのに 過去のたらればなんかどうでもいい 今が全てだ 昨年より調子がいいのは間違いない 何としても1勝するんだ 2回リタイアしてこれだけポチやってんのにポイントランキング一位と45ポイント差しか無いんだな 印象だとボロ負けしてる感じだけど 今年は決勝では2回のリタイアがある割にはベッテル相手に4-5と互角の勝負になってる ここであれですよ。 大先輩のケケ・ロズベルグ以来の一勝チャンピオン誕生ですわ。 どこで1勝っていったら、スパだろうな。やっぱ。 ハンガリーも悪くないが、ハミルトンが強すぎる。 ところでシルバーストーンは浮き沈みがあって、だいたい5位が指定席だが 時折、好位置につけることがある。昨年がそうだった。 トラブルで残り2周で2位を失い、ベッテルもトラブルで3位に出戻ったのは 記憶に新しいところ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる