>>793
今現代が使ってる三菱のはダイムラー＆三菱との共同開発エンジンくらいじゃなの
同じ基本設計エンジンだけどランエボXの4B11は最終型450馬力に対して
現代のθは200馬力以上出すとクランク折れるとか何とか。他社買収して作らせないとF1用はちょっと難しいでしょうな