【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
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!extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ ※前スレ 【McLaren】F1マクラーレン【1台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/ 【McLaren】F1マクラーレン【2台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/ 【McLaren】F1マクラーレン【3台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/ 【McLaren】マクラーレンF1【4台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/ 【McLaren】マクラーレンF1【5台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/ スレ立ての際に本文1行目を !extend:on:vvvvv:1000:512 にしてください VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>247 宣伝の為じゃないか 車も売ってるし スポンサー獲得にもプラスだろうな 有名で得する事はあっても損する事はないだろ >>256 それを乗りこなせるドライバーがいない 今の二人の三流ドライバーじゃお話しにもならないし マクラーレンはベストGP2シャシーを作っていたんだね! ロン・デニス体制の終盤で既に綻んでたのが修復不可能になったな アロンソは序盤にトップ10以内じゃないと絶対にリタイヤする oO(ベストとかNo.1しか書き込めない人の持続力が凄いわ) (´・ω・`) アロンソもバンドーンも、FPから殆ど変えてないし感触も同じなのに駄目だった と言っているから、ここが現在のマクラの限界なんよ FPとタイムはほぼほぼ同じだから、他が上がった分マクラが下がっただけ FPから車体の限界点で走っていただけ >>268 アロンソはもうグタグタだな・・・。 コレでガスリーに抜かれたら・・・首括るな。 焼きパパイヤスパイラル期に入っただけ。 この新型シャーシではどうしょうも無い。今年は詰んだ。 ルノーの新型は廃熱増えてるだろうし、 このくらいに抑えて走るしかないんじゃない? アロンソクラスの先見性のあるドライバーだと、 10週目ぐらいで壊れたって言ってルマンの準備始めるはず。 >>282 アロンソにはお金持ちのトヨタがついてるからな F1はともかく将来も全く不安は無いだろうな ブー「ホンダが変なPUレイアウトにしたせいで、ルノーPUへの適応に時間がかかっているだけ」 予選とはいえ、トラブルがないのにこの順位は名門としてさすがにダメだろ 内部の権力争いで力を無くしたのだろうか 「シャシーは完璧!問題があるのはPUだけ!ルノーが入ればRBと対等な争いが出来る!」 なんかそう聞かされた覚えがありました >>287 俺はルノー載せれば3秒速くなると聞いたよw グロ自爆、ガスリー車検に引っかかりアタック出来ず これがなければ2台共Q1落ちじゃないか どうしてこうなった・・・ インディーでHONDAと組みたい て、どの口が言ってるんだろうな 乗りやすいと速いは別物だからな。 ドライバーは前者についてしかフィードバック出来ない。 後者はエンジニアにしかわからない。 例えドライバーがストレートが遅いと言ってもパワー不足なのかドラッグが大きいのかドライバーには区別がつかない。 マクラーレンはまさにそんな状態だな。 >>268 ただしストレートが速い車に限る。 どうせアロンソ得意の原因不明のトラブルでリタイヤするんだろうな。 >>291 しかも、インディーのホンダは悪く無いから使ってやってもいいよってやたら上から目線でな 昔のリジェみたいにプロスト先生に乗ってもらったら? 遅いのはホンダが悪いからいらんしルノーに変えてもパッとしないからインディ行くわ。でも偉大なマクラーレンはまたホンダを選択することに躊躇はないとかさ。こんな仕事の仕方してたらどこ行っても嫌われるぞ 枕のTwitter見てると世界中から馬鹿にされまくってるな レッドブルに負ける ←わかる ワークスルノーにも大敗 ←わからない 恥ずかしながらボヘミアン・ラプソディ生まれて初めて聴いて(テレビとかで聞こえてきたのは別)あまりに凄くて放心してしまった(´・ω・`) ナンバー1シャシーどころかワースト3シャシーでしょ アロンソがルルルに負けてるから下手したらワースト2シャシー ザック・ブラウンも「マクラーレンがパドックに加われば、インディカー・シリーズの価値はより高まるだろう」なんて他のチームを見下したような失礼な事をよく言うよな 後ろがガスリー。 それも旧式PU。 その上マクはルノーアップデPU。 コレで一台でも抜かれたら「間抜け」処か ドライバー含む全員でトロホンピット前に並び土下座しないとイケないレベル。 >>302 そらそうよ ワンメイクになるほど 技術力の差が露骨に現れるからね インディーはF1より凄いと宣言される 枕が遅いとw まぁまずおそい "We’d love to race with Honda again. They make great engines, they win a lot of races in IndyCar, so we wouldn’t hesitate to race with Honda again if that was ultimately the direction we were headed in." >>303 ガスリーは最低でも鳩と同じ構成でICE新型でパワー上がるでしょ 全部新品にする気がしないでもないけど アロンソやバンドーンが、ここは抜きやすいから云々してるが 抜きやすいサーキットで、マクラーレンが期待するって…??? >>308 確かに。 このタイミングでインディヨイショ。馬鹿げている。 なにか昔ジョブズ追い出した後のアップルみたいにブランド掲げて色々手を出して大失敗の衰退を見てるようだ >>312 アップルの様にオジェ、ザク、ブーを追い出してデニスを呼び戻してももう復活出来ないと思う 枕はルノーからアプデPUを貰ってないんだよ きっとそうなんだ 遅いのは、手違いでホンダPU積んじゃったからだよ。 アロンソ やっぱりか!>>315 遅いのはGP2エンジン! >>245 シャシーの性能引き出せないタイヤも悪い なんならエンジンオイルも悪いしブレーキも悪い 何より俺たちのシャシー特性に合わないサーキットレイアウト造った奴も悪い この度は、思いがけないことでさぞかしお力落としのこととお察しいたします。心よりご冥福をお祈り申し上げます。 枕Twitter笑ったw 世界中思うことは同じなんだな >>309 もしガスが新型PU交換したとして 最後尾スタートになるよ。 其処からマクが抜かれたとしたら、土下座じゃ済まないですよ。 其れこそドライバーを初め責任者は更迭されるレベル。 日本人が特攻してんのかとおもったがどうも欧米の各国人たちからボコボコにされているようです現場からは以上です レッドブルとルノーみるとアプデの効果は大きいような気がするけどマクラーレンだけ全く早くなってないのを見るとやっぱりギア比に問題があるんかね マクラーレンはクールであるべきだしそうでなければマクラーレンとは見做したくない お笑いマゾヒスト軍団になぜ成り下がったのか ギア比ギア比言うけど じゃ何故モナコはダメだったの? って話 もうそういう次元のポテンシャル差じゃないんだよ マクラーレンの凋落を見たがってる人は世界中にいるのな 中団争いの熾烈さと相まって、今シーズンの見所のひとつどころか 下手すると一番の見所になってるのかも >>325 ギア比も影響はあるだろうけど、シャシーもメカニカルも全部がちょっとづつ 足りてなくてトータルで差が大きくなっている? 「そして、我々はホンダと再びレースをしたいと思っている。彼らは素晴らしいエンジンを造っているし、インディカーの多くのレースで勝利を収めている。だから、最終的にそれが我々が向いている方向であるならば、ホンダと再びレースをすることを躊躇しないだろう」 偉そうに お断りしてやれ! アップルを一回放逐されてまた返り咲いたジョブズみたいに そのうちロン・デニスも復活するんじゃねーか? >>321 最後尾でも余裕で追いつくだろ 1秒ぐらい違うんじゃない? 予選で鳩よりあれだけ遅れてたんだし トロはハイパーロングランとラバーのってからはSSで糞速いし 20秒差ぐらいなら余裕しょ ストレートも速いし >>320 日本人ほどTwitterでは噛みついてないのもなw >>327 そらー簡単よ クロスギアでファイナル高めなら ホンダPU(低速トルクより)は走れた ルノーPU(中回転トルク)は極々低速コーナーの立ち上がりでワンテンポ伸びないで美味しい部分が本当に少し足らないんだろうよ デニスが戻ってきたら まずパパイヤカラー廃止だな あの色は後戻りを意味する色だから絶対に使わないと言っていたから 本当にそんな感じになったけど >>320 これくっそワロタ Alonso Honda is faster than you!!! そして、伝説へ レッドブルホンダ トロロッソホンダ マクラーレンホンダwww こうなったらルノー撤退するな 万が一なったら ルノーと組んだ初年度でランキング4位5位あたりなら悪くもないと思うが 来季はアロンソがいなくなるかもしれんそうだからな・・・ >>301 頭とドライバーが代わらない限り 三段目は絶対に無い。 >>330 カーボンモノコックシャーシと言う部品だけNo.1? 他のチームとの性能比較難しいな >>333 「我々には今、フィールドで最高のクルマの一台がある」 「きちんとしたエンジンがれば、我々には表彰台に上がれるクルマがある」 インディは共通シャシーだから、ナンバーワンシャシー持てるでー( ・`д・´) ワンメイクはメカニック依存10割です しかもインディーは路面難しいし 壊れてあまり前だからな F1に馴れたメカニックじゃ厳しいね 今年の注力ポイントはもうないよ 筏レース終わったから 去年まではパワーサーキットで遅いのは全てホンダのせいと思ってて 今年ようやく自分たちのGP2シャシーが原因だって気づいたのかな 去年から薄々気づいてたのかな それとも完璧に気づいてたけど責任押しつけてるだけだったのかな 分かっててやってたのは暴露されている その上での大言壮語を並べ ひたすらエンジン!エンジン!となってた。 ホンダも悪い部分があったにせよ 枕側がやりすぎて日本より 海外のがキレてる感じw 日本はトロの調子が悪くないし、速いしね。 僅かに残ってたMcLarenファンも最近はここから消えてるよなー それもあるし 日本はセナを応援してたり ホンダを応援してたからMcLarenファンじゃないんだよなー 対して海外はMcLarenファンだから怒りが凄いんだろうね イギリスじゃ、本気でだけがホンダが悪いと思ってた奴が圧倒的に多かったが いまだにそう信じてるやつすら普通にいる イギリスのレースを見る目も大したことないということやね 去年は洗脳されてても今年の様子を見てあれっ?と春ぐらいに気付く、気付くまでいかなくても疑問に思わないと カナダGPは車は悪くないとドライバー2人が思ってたら 下手すりゃQ1落ちの状態だから立て直し難しそう >>360 無理無理 プレミアが巨大化していき 縦ポンじゃ弱いのに数年前まで頑なに縦ポン信条してた。 尚、、下部は縦ポンw 良くも悪くも評価が変化しないのはブリの伝統だね そっか わかってたなら気づいてすらないよりまマシかもね ただわかってやるのはトップが腐ってる証拠だからやっぱザクブーはクビにしないとダメだわ ミハエルヲタだった俺は、ハッキネンの時代のマクラーレンが憎かったが、敬意もあった。 凄い組織だと思って見てた。 しかし、昨年のホンダへの誹謗中傷で、マクラーレンが大嫌いになった。 凋落ぶりを見てザマーミロと思ってる。 ただ、それでもなお、現状には一抹の寂しさがあるな。 まあ、優秀な人材は有限なわけで。 当時は、マクラーレンとフェラーリの二強だったから、マクラーレンにも優秀な人材が揃ってた。 しかし、今は、メルセデス、フェラーリ、レッドブルという超大規模な組織が3つある。 優秀な人材がマクラーレンに回ってくる余地はない。 >>359 間違えるなよ ホンダ だ け が悪いのかどうかだ >>359 ガスリーがマクラーレン2台ぶち抜いたらイギリス人も気がつくかもな >>366 あのエンジンはメルセデス製だ!! ブリカスと言われるぐらいだからなぁ >>364 当時のマクラらしいチーム組織のイメージ、カラー、雰囲気 全部メルセデスワークスお株を奪われちゃった感じがするわ 人材もだいぶ流れたんだろうから当然なのかもしれないけど ウィットマーシュが抜けてから(更迭されてから)おかしな方向に行き始め ブーリエが来てから別チームのようになり ロンが更迭されて3流チームに成り下がったってかんじかな? >>366 「たまたまマシンが調子良かっただけだ、そもそもマクラーレンはタイヤが厳しかった」 >>366 ぶち抜かないので気づかない 差が明らかになったころには予選からずっと前にいるから 周回遅れになったら気づくかもしれない 3強に負けるのはまあ良いとして、問題はルノーにすら負けてる事だろう 予算半額の貧乏チームに負けるって、どんだけ酷い組織なんだよ? つーか、今期はウィリが大失敗してくれたから何とか面目保ててるが、 パワーサーキットでは下手すりゃドベが見えてるレベルだものな ロンが居た頃のマクラーレンは、腐っても霜降り和牛的な雰囲気があったのに 今のマクラーレンは、アメリカンビーフ500ポンド的な雰囲気を感じる。 なんでだろう。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる