>>950
そもそもシーズン前テストで大混乱だったのは燃えやすい素材を使っていたから
とかいうクソみたいな理由(大本営発表)だったので
オーストラリア時点では素材が変わった上で穴ひとつだったよ
最近は知らん マクラーレンは悪いところを全部他人のせいにする文化が染み付いてんだろ
全員が自分の問題だと思ってやり方変えていかないと復活はないな。自浄力が試されてる。
うちの会社みたいだ
0955音速の名無しさん (ワッチョイW dd6b-ew8c)2018/06/16(土) 20:28:31.98ID:WbdVx8yY0
マクラーレンはキモアが抜けた途端にウィリアムズコース確定
0956音速の名無しさん (ワッチョイ 625b-4dYe)2018/06/16(土) 20:31:38.09ID:1v75DSC+0
0959音速の名無しさん (ワッチョイ c2ab-KYAj)2018/06/16(土) 21:11:16.24ID:e1FEudFf0
2017年 カナダGP 決勝予選順位
1 ハミルトン メルセデス
2 ベッテル フェラーリ
3 .ボッタス メルセデス
4 ライコネン フェラーリ
5 フェスタッペン レッドブル ←ルノーエンジン
6 リカルド レッドブル ←ルノーエンジン
7 マッサ ウイリアムズ
8 ペレス F・インディア
9 オコン F・インディア
10 ヒュルケンベルグ ルノー
11 クビアト トロロッソ ←ルノーエンジン
12 アロンソ マクラーレン ←ホンダエンジン
13 サインツ トロロッソ
16 バンドーン マクラーレン
2018年 カナダGP 決勝予選順位
1 ベッテル フェラーリ
2 ボッタス メルセデス
3 フェスタッペン レッドブル ←ルノーエンジン
4 ハミルトン メルセデス
5 ライコネン フェラーリ
6 リカルド レッドブル ←ルノーエンジン
7 ヒュルケンベルグ ルノー
8 オコン F・インディア
9 サインツ ルノー
10 ペレス F・インディア
11 マグヌッセン ハース
12 ハートレー トロロッソ ←ホンダエンジン
13 ルクレール ザウバー
14 アロンソ マクラーレン ←エンジンがもっと悪いニダwww
15 バンドーン マクラーレン
腐ってもマクラーレン
工作精度や仕上げの良さは折り紙つき
設計さえ良ければ・・・ねw
昔はロンデニスの病的な審美眼なのか床に大理石を敷いたりサスペンションアームまでメッキがかけてあったり特殊なこだわりや精度もあったかもしれないけど今はあのガサツな感じのアメリカ人じゃなんもなさそうっすね
>>936
ホンダPUのパッケージならナンバーワンシャシーだったのかもなw
トロロッソがホンダPUのコンパクトさに驚いたり積むのにさほど苦労しなかったってことだから
逆に枕はルノーPUの大きさに苦労しているとも言える。 >>962
ブーリエは苦労しないって言ってたのにこのザマ 0964音速の名無しさん (ワッチョイWW 4920-H+RY)2018/06/17(日) 00:00:21.03ID:Iu0VUxsK0
>>962
あらゆる面でホンダよりルノーの方がスムーズだと言ってたぞw
あらゆる発言が嘘になってる豚w マクラーレンが無くなってしまうのは困る。チーム数は維持して欲しいし。
マクラーレンには無駄なプライドでメーカーBチームにもなれず、かといってクソな車しか作れず、ジリ貧で悲惨に長く残って醜態を晒して欲しい。
ホンダの方も、トロロになってコミュニケーションどころかエンジン載せ替えまでも
あらゆる面でスムーズになったようだな
>>966
「載せ替えるだけなら30分」はマクラーレンのスタッフが聞いたら目眩するレベルだろうな
今年のマクラーレンは更に複雑に詰め込んであるだろうし、苦労してこれだと現場の士気がヤバそう 鈴鹿の飲食出店で、間違っても焼きパパイヤ屋とかやっちゃ駄目だぞ?♡
0969音速の名無しさん (ワッチョイ c2ab-KYAj)2018/06/17(日) 00:35:27.76ID:kCF/0wUq0
2017年 カナダGP 決勝予選順位
10 ヒュルケンベルグ ルノー ←ルノーエンジン
11 クビアト トロロッソ ←ルノーエンジン
12 アロンソ マクラーレン ←ホンダエンジン
13 ※サインツ トロロッソ ←ルノーエンジン
・
・
16 バンドーン マクラーレン
2018年 カナダGP 決勝予選順位
7 ヒュルケンベルグ ルノー
8 オコン F・インディア
9 ※サインツ ルノー
10 ペレス F・インディア
11 マグヌッセン ハース
12 ハートレー トロロッソ ←ホンダエンジン
13 ルクレール ザウバー
14 アロンソ マクラーレン ←エンジンがもっと酷くなったwww
15 バンドーン マクラーレン
2017年の※サインツはトロロッソ
2018年の※サインツはルノーに移籍
サインツ「ルノーのシャーシに乗ったらもっと早かった」・・・
マクラーレンはルノーより出来の悪いクソシャーシwww
後半は10位以内でポイント取るのもきつくなる希ガス
まぁウィリアムズのように迷走し
迷門となる日も近いなぁ
>>967
ブーちゃんが当初2週間で載せ換え出来たつって発信してたし
突貫工事で後先考えずギッチギチに詰め込んでるだろうな
冬のテストですらやばくて穴空けて誤魔化してきたけど夏はもう無理だ いっそホンダが枕を買収してホンダをdisってた連中全員クビにしてくれたら溜飲も下がるというもの。
0973音速の名無しさん (ワッチョイ 42b8-TqnL)2018/06/17(日) 01:26:22.40ID:kob5xvet0
もはや役に立つ人材がいないマクラーレンを買収とか恥をさらすようなもんだぞ
ムダな経費ばかり嵩むだけだ
最悪穀潰しのマクラーレンレーシングだけ解散するも良し
>>972
そんなの全然留飲下がらない
土下座して許しを乞うたところを足蹴にしてやるぐらいは必要 0976音速の名無しさん (アウアウカー Sa69-eL3V)2018/06/17(日) 02:36:14.77ID:7+DDpeHqa
各チームがマシンデザインをロードラッグ化しているにも関わらず、相変わらず逆行した方向性でマシンは開発され続けた結果が今期のニューマシンの有り様なわけだよ。
PUのパワー不足を言い訳にしたに過ぎない。
完全な失敗作だよ。
メルセデスPUを搭載したとしても他のチームには到底及ばない。
2014年も未勝利だったのも頷ける。
f1に関してはルノー以外に配給することないだろうしな
新規でないなら未来永劫
>>971
去年の開幕時点でもうホンダとの決別を決めて他と接触開発進行してたみたいだからな
トロロッソホンダと違って結構開発・適合有余あった筈なんだがねえ・・・・
自社に一切の非も無く、問題の全てはホンダにあると本気で信じてたのかもね 0979音速の名無しさん (ワッチョイW 3152-81tK)2018/06/17(日) 05:47:41.56ID:U9/ORHOP0
>>976
ダウンフォースつけることでしか安定して曲がるようにすることができないから低速でのグリップで悩んでるんだろうな 豚ザクコンビを引き入れた時点で失敗してる。
まさにトロイの木馬
もっと優秀なエンジニアをリクルートしろよとという外野の声に
ブーリエは、我々には優秀なエンジニが揃ってるから必要ないとか言ってたけど
最近、誰か更迭されてたよな
ショボい実体しか無いのにうちはNo.1だと嘘八百を並べ投資家を騙し金を集めてレースごっこをする簡単なお仕事です
0984音速の名無しさん (ワッチョイ c269-Bw3Y)2018/06/17(日) 11:11:03.39ID:mK2GDKLV0
>>982
投資家もバカじゃない!
その証拠に枕のパパイヤマシンの車体ロゴは
小文字ばかりが少々のノッペラボウだし・・・
頭のイイ投資家はレース業界関係者より枕の性能を見抜いているよ!w まともな投資家ならマクラーレン以前にf1 というだけでノーサンキューだろ
0986音速の名無しさん (ワッチョイ 06ec-7VcL)2018/06/17(日) 11:17:58.69ID:tufGhB8g0
satch.tv/starts/?mref=445 cs見るなら!
0987音速の名無しさん (ワッチョイW 596b-eL3V)2018/06/17(日) 12:18:08.00ID:DQD27FKd0
>>981
引き抜いたデザイナーが能力を発揮しづらいチーム環境にあるのかもしれないし。
どちらにしろ器じゃない人間がTDでは速いマシン開発なんて無理だよ。
実際、去年のホンダがPU以外のマシンのデータをどこまで把握していたかさえわからないよ。
ティムゴスは「PUのパワー不足からくるパフォーマンス不足を補填するようなロードラッグ設計等の開発は行わない決断をした」と明らかにしてるよ。
結局そういうことだよ。 >>982
確かホンダと決別した直後にDELLがスポンサーについてたよね。
マクラーレンも大口のスポンサーだと喜んでいた記憶が。 DELLのスポンサー契約は今年に入ってからだけどな
>>981
たしかに良い人材はいるのかもしれんが上にたってる人が無能という今の日本企業みたいになってるなマクラーレンは >>988
あれってお金って言うよりなんか現物支給みたいな感じじゃない? ヤマザキマザックもまだ工作機械のスポンサーしてるんかな
しっかし、ドベとブービーがウィリとマクラってのも時代は変わったもんだ
まあ、ロンデニスもフランクウイリアムズも居ないし、名前だけのクソチームになっちまったな
>>991
現金は出さずパソコン関係の資材供給。
大口のスポンサーは高級ワインのシャンドンだが年間数億でバンドーンのギャラにも
満たない。ジョニー・ウォーカーはホンダ撤退と共にブランドロゴのように歩き去った。 0995音速の名無しさん (ワッチョイW 2ead-HUTv)2018/06/17(日) 14:59:33.77ID:n55gcxED0
>>962
トロロッソはホンダがPUサイズを20mm延長したいと申し出た時も快諾したエピソードがあるし相当サイズに違いがあるんだろうね。
リアもルノーPU搭載時より驚くほど絞り込まれているって記事があったけど、開幕オーストラリアよりバーレーンの方が更に絞り込まれていたし、余裕持っていてもそれかよって当時驚いたな。
マクラーレンはその逆って考えれば相当苦労してるだろう。つか、枕がオーストラリア調子良かったのってテストで散々トラブルだしてかなり余裕持ってたからってことなのかな?とも思う。 〉ロンデニスもフランクウイリアムズも居ないし
ブルースなんて、もう50年近く前から居りませんがな。
後をやりくりして支えてたアメリカのちっこい弁護士さんも、
テコ入れでデニスが入った時、メインスポンサーから強制引退させられた。
>>997
マクラーレンはロンデニスのプロジェクト4だから名門だった訳で、
ブルースマクラーレンのチームは何とも思ってない 10011001Over 1000Thread
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