【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 16【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 15【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527433145/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured PUアプデで他所も手探り状態だろうから
”紛れ”が生まれれば、面白い週末になりそう・・・
起きてる自信は無いけどな (´･ω･`) 妄想だなんだと言ってる側も妄想している側も素人なんだから、お互い好きなように妄想すればいいと思うよ。
それもF1の醍醐味じゃん。 巷で流れている馬力は全て噂。
メーカーももちろん馬力は公表しない。
それにピークパワーだけで比べても意味ないし。
馬力を上げても中回転域のトルクが痩せたら意味ないし。 ホンダPUが881psと言われた時のデータで
メルセデス 949ps
フェラーリ 934ps
ルノー 907ps 載せてる車が違うのに、GPSで馬力が測れると思ったら大間違い
空気抵抗一つ取ったって車によって値が違うんだから 割りかしストレートの長いバーレーンで活躍出来た時点で意味の無い馬力比較 >>909
車ってのは今も昔もタイヤと路面との接地でしかない
どれだけタイヤの性能を上手く引き出して使えるか？しかない
それを引き出すには全てのパッケージ
どこかが突出して良くても速くならない
3強はその辺を引き出すのが他より1ランク上行ってるって事 3強だから
これにつきる
ワンメイクほど差が大きい場合があるように ハートレーは来月にも交代される予定だったのが、マクラーレンに邪魔されたらしい
マクラーレンもアロンソ卒業バンド解雇なんてドライバー選びに苦労してるから無理もないか
早く交代要員見つけてほしいわ >>904
カワイちゃんが言うには枕でも２８０キロまでは同じような加速してたらしいもんね、ホンダPU （ジェームス・キー）＜レッドブルホンダが出来る前に優勝したいな・・・
（ジェームス・キー）＜ホンダさんプロモーション用にホンダＰＵ搭載したの欲しがってたな
（ジェームス・キー）＜今のマシンホンダさんに売ってその金で来年用のマシン作って夏から投入しようかな
（ホンダ）＜ガスリーのマシンにしてくれ ノリスはフリー状態と噂されて接触してないとこはないだろう 若すぎる奴をF1に乗せるのはどうなんだろうか
ある程度経験積んで25歳あたりからでもいいだろうに トロでＦ１の経験値を稼がせられるうえに、ついでにトロの技術的情報も拾えるかもしれないのに
即座に阻止するあたり、今のマクラーレンの子供じみた歪な思考が透けて見える 鳩みたいにチンタラしてるよりもフェラストッペンみたいに若くて極端に攻撃的な方がいい >>920
上手いやつはキャリア関係なく最初から上手いからな
勝負できるF1ドライバーに求められる資質は、テクニックや経験じゃどうにもならん部分が大きすぎる
それに一流の包丁は最初から最高の砥石使ったほうが長く使えるってもんよ >>909
最近インドが他チームとの開発リソースの差があまりに大きいと嘆いてたね
https://www.motorsport.com/f1/news/force-india-tech-shock-data-1036343/
Force Indiaのテクニカル・ディレクターのAndrew Greenは、CFD(空力シミュレーション)に関して
自分たちの倍以上のリソースを持っているチームが存在することを知って驚いたとか・・・
「お金があれば、今の倍の人員を雇って同じことが出来るけど・・・」ってことらしい
それぐらいトップチームの開発リソースは他と比べて大きいし、それを維持するための財政面も非常に強い ウェーレインだとレッドブルはブロックして、メルセデスには譲る可能性あるから不適任 今年のホンダはガスリーが居て幸運だったな
もし２名とも鳩クラスだったら、また「エンジンが〜」なんて言われて今度こそ立ち直れなくなってたろ ガスリーをヒーローに仕立てて、それに乗っかろうという人がいるのが見え隠れしてて気分悪い
実際にはバーレーンで１回速かっただけなのに
少なくともヒーローには全く物足りない 二人合わせて2ポイントは撤退しろの大合唱だったろうなｗ ガスは普通にサインツクラス有るだろうなぁ
昨年ホンダのエースを初参戦でフルボッコにしたらしいから速いんでしょう
サインツもこっち乗りたかったと思うよ。現状みると サインツがトロロッソ乗りたくなくて、ひと騒動あった事も知らない奴多すぎるだろ
トロロッソに出戻りとか言ったら発狂するぞ >>929
モナコのリザルトも十分評価できると思うがな
単なるアンチなのか >>935
そうなの? 今年から見始めたから知らんかった >>936
予選でのミスに田辺も文句言ってたんだが
予選でミスらなきゃもっと上行けた云々
田辺って単なるアンチなの？ >>935
引き続きルノーにも乗りたくないだろうしサインツかわいそう
レッドブルに乗れる日は来るのだろうか タッペンもリカルドも手放したくないとなると優秀なドライバーが4人になるから
これは来年以降どっちも同等の戦力でいかないと不満出るぞ
そしてRBとトロで同士討ち祭り >>939
>チーム全体が非常に強力なパフォーマンスを発揮したものの、何よりも、
>素晴らしいレースをしたガスリーの功績が大きかったと思います。
予選でミスはあったにせよ田辺はモナコでのガスリーを高く評価してるよ トロよりワークスのルノーがいいに決まってる。トロの魅力はレッドブルに乗れる可能性があるくらいだ。 サインツはホンダPUは信頼できない
程度じゃなかったか？ んなことはないだろう
ジュニアチームをライバルとの間に入れたいはずだしルノーは抜いてくるよ リカルド出て行くならサインツ一択だろうな
そうなるとガスリーはしばらくチャンス無いから、サインツみたいにキレるか、移籍するしかないかも >>935
それは去年の話で、カナダGP後も同じ考えかは本人にしかわからない。 いまのトロがそのまま中上位ならがスリーは数年はいるでしょ
ほかのチームの不安定要素ときたらw
いずれRBだろうけど よく考えたら時差でひとつも生中継見れねーじゃねーかアメリカ大陸(#ﾟДﾟ)凸ｺﾞﾙｧ!! >>935
サインツ自身がトロロッソを嫌ってるんじゃなくて、サインツの親父が同僚MAXを見て
俺の息子にも早く赤牛に乗せろ、トロロッソなんかだめだと怒ってるだけ 表彰台に立ち、シャンペンをラッパ飲みするハートレーがミタイ！ サインツはトロロッソは真っ平御免みたいに言ってたな。リンク貼れないけど
>サインツJr.、”トロロッソ離脱発言”は「単純な野心だった」
https://jp.motorsport.com/.../f1-サインツjr-トロロッソ離脱発言-は-単純な野心だった >>953
何の妄想だｗ
親父さんと知り合いかよｗ
恥ずかしい奴だ なんかさ、職場に親父がきてあーだこーだ言ってるの、日本だとモンペみたいですげーバカにされると思うんだけどパイロットだとしょっちゅうあるよね？欧米はいいの？
ちなみにガス彼女はサーキットに居すぎ。モナコ在住なのにサーキットに顔出さなかった鳩彼女の奥ゆかしさを見習って。 チームと帯同して毎回空のペットボトルをひねり潰す奥さんよりはマシでしょ サインツはトロロッソ時代にルノーPU批判していたよw >>962
糞遅いエンジンをカバーする為
ドライビングテクニックが上がったとか言っていたよねｗ 鳩さん、なんかプレッシャーあるとダメとか言ってんでしょ？
耐久のチャンピオンだけど、生身はそうはゆかなかったのか・・・ しかし誰でもいいのかよと思われてたノリスと交代はガチだったのか
鳩は夏休みを無事越せるのか 気持ち悪いほどピエールびいきの人の言うことを信用する気にはなれないな >>961
鳩嫁とかいうと、鳩山由紀夫の嫁思い出すから怖い…… >>857サインツは単純にタッペンが嫌い。
タッペンいなくて、PUが壊れないなら今でもトロ・ロッソ戻るよ。 >>969
この手の妄想は本当に気持ち悪い
お前が何を知ってるっていうんだ？
友達かよｗ 気持ち悪いっていうのは、誰それ構わず喧嘩売る奴のことか？ >>910
こういう事だわな
何か一つが性能を決めるのではなく有機的に様々な要素が絡み合って速さを決める
エンジンが速ければOK、後はドライバー次第なんて時代はとうの昔に終わっている
F1に限らず現代の物事は大抵そうだろう トロロッソスレなんだから基本的にはチームの選んだドライバーをリスペクトするべきでしょ >>850
なんか
バッファローマン1000馬力
ウォーズマン940馬力
ロビンマスク900馬力
キン肉マン860馬力
ってな感じだな >>850
これは枕の糞シャシーのGPSから求めた値だから低く出てると信じたい マクラーレンがランドノリスのローン移籍を断ったのが本当なら
ハートレーシート喪失は規定路線か >>850
去年の段階で別のソースだとルノー91？ホンダ89？とかなんだが 鳩降板に向けて上層部が動いていたのは事実だったな。
断られて助かるの巻 でもこうやって報道されるたびに新人が来なくなるのも仕方ないわな
誰もシーズンを棒に振りたくないもんな ハートレーがこの先首をつなぐには
このヨーロッパ戦線で是が非でも
表彰台をゲットするしか道は無いのか・・・？ >>957
でもこれでヒュルケンに歯が立ってないのが何だかな カナダPUは30馬力アップか。どんな変化があるか楽しみだな ハートレーは首の皮繋がってるだけの状態だが、
折角のチャンスなので「その時」が来るまでは堅実に頑張りなさい
そうすればまだチャンスはあります ノリスに打診とか言われてんじゃん。
もうだめやハートレー 。 地元オーストリアで交代っぽいね
あと2戦でハートレイ終了
誰が乗るのかな カナダでガスリーよりもいいパフォーマンス見せなければいよいよハートレーさんもクビアトだな お前らがいじめるせいで鳩さんツイッターも控えめになっちゃったじゃないか
ポルシェにリプしたりしてるし ガスリーはまぐれで速いときがあるけど平均したら大したことない
昔のシューマッハみたいに群を抜いた実力を示してるわけじゃない
ハートレーに負けてることも多い
なんでガスリーにそんなに入れ込むのか不思議でしょうがない
F1レーサーとしては並みにしか思えない >>996
> ハートレーに負けてることも多い
どの辺が？w 心折れたらそこで終わりだ残り2戦以上あるんだし頑張れ >>998
フリープラクティスや予選の速さ
タイムを見たらガスリーは大したことがない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
