【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 15【Red Bull】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 14【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527335047/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>696
トストさんが謝ればクビアト戻ってきてくれるかね？ >>687
タイヤを使える車体のセッティングが優先だったけどね インシーズンテスト前のトロロッソは「ハマれば速いけど、どうやってハメたらいいかわからん」という状態で
テスト後には「タイヤに熱が入りにくいのが悪いのわかったからアップデートよりもそこを改善だ」
という感じになった
PUの設定はGP毎に違うはずだから関係ないとは言わないけどテストでどうこういう問題ではないような >>557
本番に弱いところに日本人として親近感を感じるんだろう >>557
逆だろ
ｱｳｱｳｶｰのおまえは毎度ハートレーのことを執拗に病的なくらい言いたがるな ハートレーもモナコのプラクティスでは速さもあったしうっかりミスをするドライバーじゃルマンは勝てないし後輪駆動にも慣れたしそろそろ良い結果だして欲しいね >>701
ホンダファンにしてみればマクラの対応と発言に失望しきった後でトロロッソの前向きな姿勢に希望が持てるようになった
だからハートレーも新体制を始めたときの仲間って意識があって一緒に上向きに成長してほしいんじゃないかな フリー走行で速かったって言っても予選タイムと比べたら最下位クラスのタイムなのに
どうしてそこばかり褒めるのかイミフなんだけど >>705
モナコGP中のパフォーマンスだとそこしか褒めるトコロがないのと、FPとはいえ珍しくガスリーを上回ったからじゃないかな >>700
タイヤのスイートスポットをやっと見つけたみたいなこといってたね
動作範囲内でも美味しいところがあって数度ずれるとダメとかなり窓が小さい 日本人には、同じ釜の飯を食った仲間という考え方が根強くある。
ハートレーも共に苦労したから、擁護したい人が多いのだろうな。 モナコでの鳩は悪くはないよ
ただ、交換ドライバーが見つかるまでの余命だろうけど
結果を伴えば年内は鳩だろ
完走率高いし()
クラッシュデータも前後左右から取得してくれるしw
後は変な避け方や焦りが消えれば
ハートレーは悪いドライバーではない
毎戦が決戦状態だからなw
それはそれで緊張感があるからいいことだよ ハートレーはもともとインディ行く予定だったらしいから、F1で駄目になってもホンダで走る機会はありそうやな(´・ω・`) あんな判断能力の低さでインディとか務まるんだろうか…
まぁ走らせてみたら案外うまくいったりするのかなぁ ガスリーがかなり堅実で冴えた走りしてるので
ハートレーはどうせ壊れる壊すならゴリゴリでせめて他チームからグロージャンレベルで畏怖された方が安全に走れるかも ハートレーの場合ゴリゴリに攻めたら自滅して終わりっていう結末しか見えないのが… >>689
しかし何度みてもアロンソの無線のタイミングおかしくね？？ あとカメラの切り替わりもあのタイミングで切り替えるか？？
普通ならそのまま写すと思うんだが、、 公開無線はFIAの検閲が入るから（NGワードとかピー入れないと駄目なので）数秒遅れてるはずだよ >>714
クビアトが戻ってきたと思えばいいじゃないか
チームはよくないだろうが >>715
抜かれる瞬間だけは映さない、みたいに見えちゃう切替だね >>715
アロンソがトロロに抜かれるところは映したらダメな約束なんだろうね スローダウンした枕を抜くシーンそのまま移ってるやん
むしろ一週近く枕のケツをつつくトロロを写してたのが以外だった >>721
突かれてる映像が長かったので枕が抗議したんじゃないかｗ ガスリーは4位の時といい、今回のタイヤマネジメントといい、ちょいちょいミラクル起こすな。なにか持ってるドライバーなんだろな。 ハートレーを応援したくない理由なんて
嫁さんが美人くらいしかない。
それなら応援するしか無かろう。
新人っていっても他のレースのトップ取ってるんやから、
F1でも慣れてくればポイント拾えるところは拾ってくれるよ。 >>724
ガスリー自身は以前はタイヤマネージメントは苦手で今回レース前は緊張していたってコメントしていてあの期待の遥か上をいく走りだもんな
将来のF1トップドライバーが才能を開花させていく瞬間見ているようで凄くワクワクする >>724
どんどん進化していくから応援したくなるね おいおいタッペンをトロに降格って噂の記事出てるよ 勘弁してくれよ ガスリーなら渡さないぞ！ >>689の映像はタバコ屋コーナー手前からガスがオラオラどけどけーしてるのがカットされてるね
あそこがおもしろかったのにｗ 進化しない人間
相撲界…服部桜
F1界…ハートレー桜 タッペン降格か。
どちらかというとホンダのパフォーマンスを見るためにリカルドが数戦限定でトロに来る方がいいかも マックスは速さは間違いないから、落ち着けば成果を出し始めると思うね
リカルドに予選で勝ち越せるのは凄いわ(´・ω・`) まともでないから速いんだろ＞タッペン
怖さを知らない愚か者 蛮勇というやつだ
落ち着いたらその分確実に遅くなる 落ち着くかどうかすらわからんけど >>703
フォーミュラカーとWECでは車が違いすぎる 鳩は車幅感覚が無いんじゃないかな
だからオーバーテイクもプッシュも出来ない ハートレーさんがルマンで優勝できたのはトヨタがこけた棚ぼた優勝だった？ やっぱり慣れるまで時間がかかる
アロンソでさえこの前のWECは1番遅かった >>633
それでも予選でポール取れればチャンピオンだったんだよな…
味方に蓋されてタイムアタックしそこなったっけ >>742
レースが無効になったからポイントは入らない >>740 耐久レースではこけた奴は単純に負けなんだよ。
どんなに道中が速くても、ゴール出来なきゃ負け。
それがあの時のトヨタの力の限界だよ。 >>744
今年はトヨタの3台のうちどれかが優勝するんだろうけど、アロンソ車はコケる予感ありあり。 ハートレーは第1戦から一貫してラップタイムがガスリーより遅いし安定感もないよね
予選速くても意味無い ハートレーはサモア人なんだからガンガンにアタックしていけばいいのに日大みたいに… >>743
いや、予選は成立してたし…
予選ポールで逆転だったのよ >>745
全車コケるのがトヨタクオリティ
棚ぼたでバトンが勝てば面白いのに >>748
予選終了後にフェラーリかメルセデスのピットに突っ込めとでも言うのかよｗ
日大はそういうことだぞ。 >>745
アロンソはやる気が無くなったらアクセルワークでエンジンやギアボックスに負担をかけて壊すなんてことやってそう
それでも壊れなかったら「ノーパワー」と言って止める >>750
おっと！その発想もアリですね。
トヨタの三大体制全滅ありえる。。。 >>752 ハートレンさんいよればWECマシンは運転中の仕事が複雑らしいのでアロンソさんには大変らしい？？？ 壊しわしないが壊れたテイでリタイヤしそうではあるアロンソは タッペん降格でトロに来るの？
まあ、無い話だろうけど、タッペんぐらいのパフォーマンス持ったドライバー来てほしいな マジにタッペンは我慢を覚える必要があるから数戦限定であってもトロロに来た方が良さげに見える。 タッペンもともとトロロッソにいたんだからお灸をすえる意味でガスリーと交換したらおもしろいかも
でも鳩さんがなぁ・・ タッペンと相性良くないよな >>697
リカルドとベルニュ
サインツとタッペン 鳩は存続だな
長い目で見たら使えるようになるかもしれない タッペンがまともになった遅くなりそう
若くてイカレてるから速いんだろう ハートレーの最大の欠点はつまらないミスでレースを台無しにするところだと思う
フェルスタッペンのように攻めすぎるのではなくて氣の抜けたような凡ミスなだけにガッカリ感ハンパない カナダまで暇だからスーパーフォーミュラ2017でも見てなさいよ？Gyaoで配信してますわよ。
https://gyao.yahoo.co.jp/p/00830/v09524/
ガスリーが勝ったのは4戦・5戦だったっけな？ ハートレーは今回FPでやっと早さを見せた
後もうちょっと我慢してみよう。
育成目的のジュニアチームなんだからそれ位やっても良いはず 鳩さんを応援してはいるけど、いつトロ・ロッソからいなくなっても大丈夫なように常に覚悟をしてる ハートレー本人よりもここで過剰に持ち上げてる奴等が鬱陶しくて叩きたくなる
遅いのは別に構わないけど15戦程度は最後まで走りきって1、2ポイントでもコツコツ持って帰ってくれれば文句は無いんだよ タッペンとガスリー体制なら毎回ポイント取れるかも知れないけど
タッペンがトロロッソに降格した場合ガスリーがレッドブルに昇格するんだろうな >>775
後半はハートレーがポイント稼いでくれる展開になったらイイナ。 お前らさ、ルクレールがハートレーにぶつけても怒らないのにガスリーに同じ状況で当てられてら叩きまくるやろ？ >>778
キチガイにはそう映るんだろうけど
別にこのスレで過剰に持ち上げられていたことなんてない
常にガスリーの方が評価高いし
尾ヒレを付けてダメだダメだ首だ首だ執拗に過剰に絡んでくる奴等が鬱陶しいから
そこまで言うほどじゃないだろまだ様子を見てもいいだろと言っているだけ
絶対に首にするななどとも言っていない ガスㇼーはなんかとっとと昇格しちゃいそうだから
意外にもハートレーの方がトロと長いつきあいになる可能性も充分にあるな >>778
どうでもいいけど何でアシㇼパさんみたいになってんの？w みんな勘違いしているぞ
ハートレーは別に遅いドライバーではない
晩年とはいえウェバーより速かったことが度々あったし
ただ単に、ガスリーがスゲーだけだ
フェルスタッペンを超える逸材なのは間違いない 若手ではガスリーとルクレールが抜けてるな
速さのガスリー
うまさのルクレール
三年後のチャンピオン争いが楽しみだ タイヤに優しい走りのフランス人といえば、プロストを思い浮かべる。 ハートレーの問題点は遅い速いではないね
ハートレーアブナイなと思っている人が本当に危惧しているのは
彼がシートを失うということではない 結果的には同じようなものだがより深刻な方だ ハートレーは、スピリットホンダ（F2）の時のヨハンソンとブーツェンで言えばブーツェンみたいなイメージ
派手さはヨハンソンがあったけど最終残ったのはブーツェンだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
