□■2018□■F1GP総合 LAP1713■□モナコ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1712■□モナコ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) マクラーレン、モナコスペシャルじゃなかったのかよw
テストであんだけハイパー使ったのにw たっぺんお前…
最年少ポール取れる数少ないチャンスなんだぞ… よしRed Bullのスタッフは昼飯抜きで残業だ！
これが高度プロフェッショナルなんとかってやつか。 もうリカルドポールトゥーウィンおめでとうって言っていいすか >>21
その楽勝パターンを、またレッドブル運営がやらかして自滅に一票 レッドブルが最強のマシンを手に入れたとしても王者になるのはフェルスタッペンではなさそうだな うーん
トロのシャシーってひょっとして赤うｓ ｺﾞﾝｯ アロンソどうしたん？
バンドーンにこんなに負ける人じゃないだろ
まだフリーだったとしてもさ レッドブル速いけどフェラーリ詰めてきてるんだよなあ
予選はベッテルが掻っ攫ってきそうな気もするｗ メルセデス今年どうした？
タイヤ優遇してもらわないと戦えない？ タッペンは2年前だかも予選クラッシュして下位スタートから
決勝クラッシュしたよな
毎戦やらかしてるけど成長しろや なんだかんだでフェルスタッペンのマシンが直ってポール獲得とか >>24
リカルドでなければガスリーの方が勝ち目ある気がする >>35
ポール獲得して本戦でまたリカルドとクラッシュしてダブルリタイアですねわかりますん ニコの嫁がブサイク過ぎて赤旗かと思ったらタッペンだったのか リカルドポールto win 50％
立っペンポールto win 15％
タッペン追突25％
こうじゃね >>37
さすがにもうやらないだろｗ
ギアボックスが無事だったらいいんだけどな
あと1時間50分ほどで直さないといけないな >>33
去年とかはホイルベースうんぬんかんぬん低速コースは捨ててるとか言われてたな
ここで メルツェデスはやっぱりロングホイールベースがモナコに合ってないのん？ 予選はレッドブルがほんのちょっと有利って感じかな
てかライコネン調子悪いんか？
昨日酒飲みすぎたんかな >>44
リアも結構なインパクトあったから、ギアボックスまで逝ってる可能性ありだぜ ここ得意にしてたニコってやっぱり物凄い速かったんだなと FPとはいえアロンソさん1.5秒ってどういうことなの >>48
それだとクッソ嬉しいけど流石に大丈夫じゃない？ アロンソは昨年サボって大型化マシンで走るの初めてだから戸惑ってるんじゃね >>28
どのドライバーも言うけどモナコは自信をもって攻められるマシンに仕上がるかどうか
感覚が一致することが大事なので、そこがまだなんだろう、トラブルで走れてないしね ハートレーもうちょっと様子見でいいのではないでしょうか 昨日はもうちょい速かったがそれでもバンドーン以下だったし今回のアロンソは乗れてないな
連続入賞が途切れかねない アルベール二世「緊急閣議を開いて今日中に海外儀式禁止令を可決させたい」 >>66
そっか
にしてもアゼルバイジャンの方が速いし難しい気がするんで
セットがまとまってないからFPでは無理してない可能性の方が高いんでないかなあ ルクレール母国では無理そうかな
流石にザウバーはそこまで速く無かったか GPごとにホイールベースとか全然違うマシンを持ち込むのは
レギュレーション的には可能なの？ 最高峰でのハース＆フェルスタッペン（加えてエリクソン）対決という
誰にも迷惑のかからない夢のバトルロイヤルがもうすぐそこまで ハースとザウバーは疑惑隠しPUに載せ変えられて
カスタマー待遇でしばらくアップデートPUにさせないというフェラーリの目論見が透けて見える ハース前：同士討ちか単独で事故って中団勢巻き込み
ハース後ろ：ミサイル
ハース予選：適当な獲物見つけて妨害 >>76
ザウバーにしてはまだいいタイムと思いたい。。。 >>60
コピーさせてもセッティングまでは教えなかったのかね ルノーのドライバーの力関係は潮目が変わって来た感あるね。 リカルドさんには優勝してアルベールに臭酒飲ませてほしい
その後逮捕してしまえ >>84
トロ躍進、マクラーレン＆アロンソ低迷
この辺じゃないかな エンジン特性が1番出ないコースでトロロッソが好調。あっ… >>77
可能
ホモロゲされた部分の変更はクラッシュテスト受けないといけないが
前後の重量配分を守ってればOK（前後比「45.5：54.5」〜「46.5：53.5」の間） >>92
大丈夫？
モナコで速くなるってことさエンジンがクソで車体がいいってことだよ
ホンダがクソってことが証明されたようなもんだぞ エンジン特性が1番出ないコースでトロロッソが好調。あっ… 下位チームがポイント拾って「お、やるじゃん」の流れが今回はシロトキンに来てるのか
ここまで調子良さそうね
ところでトロロのアップデートの詳細、知ってる人いたら教えて ルクレールとエリクソン最近差がありすぎだわ
速くハースに移籍させてマグヌッセンと比べないと >>96
そうなんだよな、ここはPUがラップタイムに寄与する率が最も低いサーキットなので・・・ｗ
素直に喜べない
カナダで新PU投入→FP3で7＆8位！なら電車で隣に乗ってる見ず知らずのおっさんの手を取り合って喜べるレベルだが 白と金の頑張りは凄いし評価もするけど同時に
やっぱ単にWペイドラだから遅いんじゃねーの？
って疑問が残る
クビサじゃなくまっさん乗せて今年のマシン評価して欲しいな トロロはここで急に速くなったわけじゃなく
スペインでもそこそこ速かったでしょ シロトキンは下位カテ見てる限りペイドライバーと言われるほど悪くない
ストロールは微妙 バーレーンと今回のFP見る感じだとトロロは路面温度高けりゃ速いのか？
今年今んとこバーレーン以外って確か毎回雨降りそうな曇りばっかだよな トロのタイヤ問題はPUに気を使ってロードラッグセッティングによる
ダウンフォース不足の感じもしたからなー
でも、セッティングが見つかったのと、PUのアップデートと、シャシーの継続的開発で
ワークスルノー、マクラーレンと、これからはコンスタントに戦えそうな気がする >>97
これがワークスのメリットだろうな
シャシーとパワートレインのマッチング >>105
エアロの影響も一番出にくいサーキットだろｗ
セットアップが決まったのと、そもそものマシンバランスがモナコ向きなんだろ >>105
言葉足らずですまん、すまんそれはわかってるｗ
具体的に、バージボード変更したとか、Fウィングのスリットがかわったとか、リアにカナード増えたとか、カウル形状変わったとか
ハートレーの中身が実はニコロズベルグとか ハートレーが史上最低PUホンダファンに悪く言われてかわいそう
ゴミクズPU用意してどの口がドライバーを悪く言うのか >>115
SCとピットインでしか流れが変わらないからなｗ トロが強いのはPUの差も有るけどDFの効果も薄いサーキットだからじゃね？
去年もこんな感じでモナコでトロ良かったし 明らかになったことといえば
ホンダ叩きがマクラーレンファンでもアロンソファンでもなかったってこと >>109
トロロッソは元々ロードラッグ傾向だから、そんなにPUは関係ないと思うよ
やはり素人意見でもよく見かけるPU変更による大幅なリア回りの設計変更で、トラクションを失ってるんだろう ハートレー、ここで結果出したらギャーギャーやかましい連中が静まるな >>76
でも上位勢がリタイアで消えまくってルクレール気ずいたら入賞とかありそ >>108-109
ああ、たしかにそうだな
でもそれだと冷え冷えのシーズン前テストでそこそこ良かったのが理解できない
そこから開幕に向けて大幅に変更加えて迷走してたのかな
ようやく良い方向のセッティングが見つかってこれからは行くぜ！の流れだといいな アロンソ今年で引退すんじゃねーのか
燃え尽き症候群みたいになってるだろ >>127
契約があるフラグから逃れて欲しいけどね。
あの呪いはフェラーリ以外は厳しい結果が待ってる。 >>127
それはフラグになるから言わないようにしてたのにｗ
ま、週末通して結果出さないとね >>130
WECで勝ったのが効いてるんじゃね
あれで一気に（勝てない）F1の熱が冷めた気がする ちなみフェルスタッペンのクラッシュでフロントサスから繊維状の物が沢山出てた様に見えたけど、あれなに？
飛散防止ワイヤー？
ワイヤー式のタイロッド？なわけないか FP3の結果今見た。
トロロッソが覚醒しててワロタｗ
特に、はぁとレイの方 2トップカテゴリーにフルシーズン参加？体力的に無理じゃないの？？
という外野の声に反抗するためにも今年のアロンソは最後まで本気な筈 家族がブラタモリみたいとうっせぇから残り10分だしまぁ何も起こらんだろうとテレビ明け渡したら
まさかのタッペンかよ フェルスタッペンの件はヒュルケンベルグに非がある
あの譲り方はないわ >>134
よほど嬉しかったのかねぇ
アロンソが優秀なのは誰もがわかってることだから最早今更証明する必要なんてないもんな >>139
アウトに押し出されたならともかく
何故イン巻きクラッシュしたのか・・・ アロンソは単にトラフィックに引っかかったとかじゃねーの？
昨日の二回目は悪くなかったし
あと坂東はモナコわりと得意 実況のほうに動画貼られてたが2年前と全く同じクラッシュの仕方してたぞ >>138
家族で見るテレビでF1見るとか鬼畜だなw
自分用のテレビで見ろよ 都内勢に聞きたいんだけどF1見ながら飲めるHUBみたいなとこってあるかな？HUBでF1見れるならそれでもいいんだけど >>138
ＤＡＺＮでスマホ視聴しなよ
イヤホンもつけたら最高よ トロロッソはシャシーのほうはほんとに良いようだな、低速コースでは力を発揮できるようだし
そもそもマクホンを普通にポイントで上回ってたチームだから当然といえば当然か
今はなぜかそのマクラーレンよりもランキングで下にいますけど >>146
中央区、千代田区、港区、品川区には多分ない
他は知らない >>140
今はモナコ住まいのドライバーって少ないの？ >>141
SNSで勝った勝った〜見て見て〜状態がしばらく異常だったからなｗ
それだけ勝利に飢えてたんだろうし、あんな接待で勝たせてもらったような勝利でも嬉しくてたまらんかったんだろ
きっと、ものすごくシンプルに勝ちたいだけなんだろな
そんな人間が、勝てないF1から興味が失せていくのは分かる気がする >>148
PUがルノー並に良ければ順位はもっと上も狙えてたな 裏庭いっても税金逃れで住んでるだけだし、セレブリティー溢れる感じもしないし（ルマンウィナーだがｗ）
今年は生粋のモナコ野郎がいるわけだし、彼に頑張ってもらおう 2014
J-E.ベルニュ 7位 D.クビアト 9位
2015
C.サインツ 8位 M.フェルスタッペン 10位
2016
C.サインツ 7位 D.クビアト 9位
2017
C.サインツ 6位 D.クビアト 11位
PUになってからのモナコの予選 >>160
マッサはボクサーじゃないからセーフだな フルワークス3年目のルノーや自称最高シャシーのマクラーレンより
急造妥協トロロッソシャシーの方が良いのか？
ホンダ叩きたい奴が必死だけどw ミハエルとかニコとかもそうだけど住んでると速くなるんだろう
えっアグリ？
知らね 何年か前に2018年辺りはアロンソがWECアウディ、ライコネンがWECトヨタって予想してた
アウディが撤退してるとは予想できなかった >>163
ベルニュ「あのハートレーがトロロッソにおけるモナコ予選最高順位とはね。
元トロロッソのフェルスタッペンが予選出場できなかったのもあるとはいえ、笑っちゃうね」
こういう流れかｗ >>148
HONDAの調子がいいから慌てて巣から出てきたのか？
ネタが周回遅れでつまらないんだよな。 オープニングラップの狂人さんはペナとコース特性のせいで今回もノーポイントで終わりそうだし
カナダで結果残せないとマジで解雇もあり得るんじなない？ ハートレーって1周目さえちゃんと回ってくればあとは車なりに走る印象があるんで
Q3出てスタートでやらかさなければそのままゴールしちゃうかも >>154
何か一抹の悲しさを感じてしまうがしゃーないよな そのスタートと1コーナーのブレーキングが一番不安の種という ガスリーもハートレーもF1マシンでモナコ走るのってこれが初めてなんだろ？
だとしたら凄さが際立つ 結局カムイのポディウム拒否ってやっぱあのアロンソ忖度が原因？ >>175
拒否じゃなくて、チームにキレて暴れてたら間に合わなかっただけだろ >>97
特性は出るよ。まあ特性＝ピークパワーという意味で言ってるのならその通りだけどそれだけじゃないからね さすがに今回オープニングからやらかしたら今までみたいにとぼけられないからじゃね＞ハース >>714
凄いけどGP2やFR3.5で経験あり、それと比べると2015年のフェルスタッペンは
初モナコがF1じゃなかったかな。F3のモナコは無かったし。 >>177
ザウバーもあまりよろしくない
つまり今回、2基目のフェラーリPUを投入したカスタマーが
おっと誰かきたようだ >>139
クラッシュ前に抜いたのはサインツじゃなかったか？ ハートレーは攻める走りができないけど、モナコみたいな耐える走りは得意ってことか？
だとしたら、モナコ以外じゃ結局ダメだよね >>184
確かサインツが正解
あのラジオで俺も勘違いしたわ ルクレール今回は苦戦するかもしれんが
もうハースとか経由しないでライコネンの代わりになってもええんやで
どうせフェラーリのセカンドなんて扱い的にも誰でも一緒や >>185
モナコほどギリギリを攻めなきゃいけないコースはないと思うが
だからモナコはテクニカルコースなのだ 鳩はレースペース良くても抜くのがド下手糞な印象
主に前回の内容見てる分にはだけども >>185
そうは言いきれない。
モナコで覚醒して、その勢いで、綺麗で広い並のサーキットで強さを
取り戻す可能性だって十分にある。 モナコに比べたら、他のサーキットなんてハナクソみたいなもんだから、
ハートレイも今まで退屈でテンション低かっただったろうよ。 >>185
フェルスタッペンがやらかしたコーナーで何度もイン側のガードレールに当ててるよハートレー結構攻めてる
>>186
ヒュルケンさんもエリクソン並みに幻影を出す能力を身に着けたのかも知れんな ハートレーは自分の家のベッドじゃないと
寝付けなくて調子が悪くなるタイプなんだよ
で、自宅通勤のモナコで絶好調と フリー走行3つ終えてハートレーの評価がストップ高になってて草生える レッドブルはドライバーがゴミ過ぎてクルマが勿体無い
豚に真珠
猫に小判
凡ドラにニューエイ トロロッソがモナコで速いなら普段悪いのはホンダエンジンって事になるのでは？ >>185
攻める走りとかコース幅が、とかじゃなくて、スポーツカー的なドライビングが合ってるんじゃね
ここは他のコースほどフォーミュラ的な走り方を求められないだろから 鳩は予選で浮かれすぎ ７８周あるんだぜ しかもワンミス即クラッシュ
７８周ミスなく速く走る事が出来るレーサーがモナコウイナーになれる
ミスなく速く走る この一見矛盾したことができるレーサーこそ キングオブモナコ >>155
そりゃカスタムだとコースに適した変更できんから…
パワー無くてもワークスの方が早いんじゃないかな。 >>200
まだ予選始まってもいないがもう浮かれてんのかそりゃ駄目だな >>204
レッドブルはもっと酷かった中国GPも間に合わせたほど優秀。 正直な話フェルスタッペンはもう放出でいいだろ
予選一発が早いだけのゴミじゃねえか
オーバーテイクは下手くそだし単独クラッシュするし >>198
バーレーンでも速かったじゃん
エネルギー回生のマネジメントに苦労してたんじゃない？ トロはリアの空力とサス周辺が変って話でそれ以外は中段でもかなり上位 >>206
あれは壊した時間ももっと早かったと思ったが。今日はFP3終了5分前だぞ はぁートロロッソのマシンにメルセデス載せねえかなぁ？
ジェームズキー優秀すぎて車体めちゃめちゃ良くなってるだろ
今野PU極東の島国PUだっけ？
ほんとやめてほしいわ 予選になればメルセデスとマクラーレンが上がってくるよ。いつものパターン。 >>210
初年度のモナコは同じマシンに乗るチームメイトに予選で5秒もチギられてたけどな >>196
ハートレイ株をつい先日狼狽売りした負け組も多いだろうな。
大多数と同じ評価をしているうちは、常に負け続ける。 >>200
それって耐久ドラが最も得意とするところだよね
しかもチャンピオン これホンダとレッドブルが手を組むとボロカス言われるだろ >>152
納税地とは限らないが半数近くのドラは今でもモナコ（去年の記事）
http://www.topnews.jp/2017/05/24/news/f1/159228.html
載ってないがぺレス、ハートレイはモナコ在住、ルクレールはモナコ出身
逆に分かってる限りでモナコ在住ではないドラたち
サインツ（ロンドン）
ベッテル、ライコネン(スイス)
アロンソ、マグヌッセン（ドバイ）
ストロール、シロトキン、ガスリー、グロ、エリクソン、オコン（不明） >>200
F2でもモナコだけは強いかったんだよな。
心臓に毛が生えているんだろうよ。
ひょっとしたら市街地コースが好きなんだろうか？ 確かにモナコは特殊なコースだけどだから速いとかPUが糞だから速いとか言うよりは
なぜ遅いか分からないとずっと言ってた原因と対策が取れてきたと考えた方が自然だと思うがなあ 予選３つもいらねえな 半分に割って２つでいいじゃんか フェルスタッペンは昨日のと合わせて10グリッドダウンでいいよ
ショーがつまらなくなるからって余計な操作し過ぎなんだよ >>213 かと言って、シナチクやチョンパンジーにはＰＵすら作れないからな。 >>231
ごめん
Ｆ１の話ししてるの
ヨーロッパ勢に比べてゴミクズって話をしてるの
極東の島国のコンプレックスを刺激してしまってすまんな モナコでこの速さならレッドブルホンダ確定やな
やったぜ
来年は優勝やん 中嶋悟はモナコが激遅だった
そこで、プロストの後ろで走ってみたら、驚くべき事に自分よりブレーキングポイントが前だったと >>226
のほほんとしてるから、恐怖とか感じないタイプなんだろうな。
藤原巧的な。 あかんドライバー達、みんなモナコだけは速い説（ハートレー、バンドーン、シロトキン） アロンソ「正直、老眼でモナコのウォールとの距離が良くわからないんだ・・・」
だったらどうしよう >>227
スペイン→レース後のテスト、で洗い出しがだいぶ進んでた感じがする
カナダではっきりするでしょう ｱｳｱｳｳｰ Sadd-DqAW
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3d-DqAW
自演用に分けてんのかこのバカw >>183
PUの影響少ないコースでそれは無いわw アロンソに今のマクラーレンはやっぱり役不足だからモチベーション落ちてんのかねー？ アロンソはWECで楽しんでしまったからねー
なんだよこれとは思ってるんじゃない？ >>240
ガッツリ老眼でもウォールとの距離感くらいは分かるだろ
ステアリング上の表示は何も読めないだろうけどｗ
マジレスすると、老眼で困るのはスマホを見る時とか爪を切る時とかの距離感 相変わらず過去のハイライトはクラッシュシーンなんだや フェルスタッペンはどうせ予選マシングシャグシャになって終わりだろうと思ってたけど、プラクティスでやったから流石におかわりはないよなw >>248
えーとあれだ今回はチートが使えんから今度はQiで胸に仕込んだモバイルバッテリーから充電するんとちゃうか >>230
フェルスタッペンはハミみたいにスターにしたいんじゃない？
どう考えても無理だけど >>256
フェルスタッペン「フリー走行でのクラッシュをもう一度どうぞ」 フェルスタッペン間に合ったか
史上最年少ポールくるか！？ フェルスタッペンは上位で予選通過してミサイルになってもらわないと下剋上のきっかけがなくなるじゃないか レッドブルはポール無理でも2番手入れば優勝できそうだな
他のチームは1ストップできるの？ってレベルだし >>262
モナコでのシューイ阻止は彼に掛かってる >>283
最後尾から追いかけてくるって自動追尾弾か何か？ レッドブルとトロロッソは片方のドライバーがダメダメだな ハートレー今回結果残せないとクビになっちゃうぞ、、 シャシーの速さで言うと、シロトキンとルクレールの速さは異常だな 特別速いわけではなく、安定感があるとも言えず、運は抜群に悪い
なんというか、使いにくいドライバーだなハートレー フリー走行はフリー走行といつになったら学習するんだろう エリクソン来年はジョビナッツイに変えられそう
スポンサーもここまで遅いと擁護できんわ マシン壊しちゃたいへんだから
予選まではどのチームもそこそこで走ってるんやでハートレーちゃん >>290
練習、本番の問題じゃないだろｗ
所詮トロロの実力がこんなもんって話で、FPはガチンコのタイムレースじゃないんだから アロンソ上げてきたか
流石だな。日和ってるのかと思ったのは勘違いだったわ
アロンソすまん 鳩持ってねぇなぁ
フリーのタイム出せたら余裕で行けたのに 一言「持ってない」よな
ここぞ！なアタック中にイエローとかｗ それでもFP3で1:12.752出してたんだからQ1は超えれただろ
トラフィック運もあるがヘボ過ぎるわ フェルスタッペンはえーよ
つかレッドブルがね
もったいねーの ハートレー「モナコは俺の裏庭だぜ」
からのQ1落ち うーん、明日は鳩、ハイパーソフトでスタートして一周目交換でもやってみるかなー ハートレーの明日、まずフェルスタッペンを安全に前に行かせることだな
ここでフェルスタッペン撃墜したら確実に次からいないわ >>311
僕には契約があるフラグもしっかり立ててるからな ハートレーがプリズンブレイクのマホーンにみえてきた フェルスタッペンはハートレーとか関係なく壁に激突するだろ やっぱり結果を出す奴は出すよな、この差だわ
まして上位固定の6台のうち1台がいないんだから、自動的に1つ繰り上がるようなチャンスを
活かせるか、活かせないか
こんなチャンスに自滅するような選手はやっぱりそれまでよ ヴァンドーン越えだからなガスちゃん
若手のホープだわ フェラーリはもうQ3モード使ったんかな？使ってないならいけそう ガスリーが凄すぎるのか、ハートレーがダメなのか... すまん
さっき帰宅してガスリーのQ3通過見届けたわしに
なんでフェルスタッペン、マグ、鳩がQ2いなかったのか教えてくれ >>330
バンドーンはたいがい超えてないか？
予選はだいたいアロンソとバンドーンに割って入ってる印象 アロンソが本戦で前だとモナコじゃピット以外で抜けないだろうからアロンソより前に出て欲しいな ハースがかなり後方に行ってくれたのが嬉しい
自爆テロをくらわずにすむ >>333
タッペンはFP3でドカーンからの間に合わず >>333
タッペンはFP自爆
鳩マグはQ1バイバイ >>333
タッペンはFP3クラッシュ、Q1に間に合わなかった >>333
マックスはやらかし
マグはパースがコース適性皆無
鳩は実力 >>345
画像見ただけでペレス 、ライコネン、ヒュルケン、タッペン、パーマー、ウェバー、シューマッハなどのオーラを感じた ＞【予選Q1速報】ハートレーとフェルスタッペン、まさかのQ1敗退
まさか感の温度差 ガスリーがインド勢を抜いた
鳩の敵討ちは果たせたな 結果、アロンソとガスリーは0.1秒しか違わないのな ガスリー10位か6位までの差が少ないから悔しいだろうな
決勝は事故だけは気をつけてほしい 15 GRO→狂人
16 HAR→運無
17 ERI→下手
18 STR→師匠枠
19 MAG→レースで死ぬ
VER→飲酒クソガキ ＧＡＳよく頑張った！
ＨＡＲも不運に見舞われながら、決勝でポイントが期待できる
いいポジションについてきた。
決勝でのトロロッソホンダに期待！ 1分10秒810というタイムは絶対忘れないと思う
全車唯一の10秒台に加えて、コンマ以下が810(ハッテン、野獣)という野獣先輩に相応しいタイムだ スタートで何もなければ2番手以降周回遅れになりそう なんだか上位〜中位は無風の決勝になりそうだな
インド抜かせば比較的おとなしめなドライバー揃ってるし
後ろのほうがあぶねぇ サインツは何かを掴んだな。ここ最近はヒュルを圧倒してる。 ガスリーは前回ダメだったスタートをいけるかやなあ
基本的にうまいからポイントとってほしいわ レッドブルが異次元過ぎる速さｗ
フェラーリは今年のマシンがストレート重視の設計だから仕方ないのかな
明日のレースはタイヤライフが重要になるな
第一スティントでハイパーソフトがどれだけ持たせられるか アロンソは6位から前が離れていくだけの楽なレースさせてやりたかったのにな
昔からアロンソはアタック2回目の確度がどうしても落ちる >>371
ハースがパーツ飛ばすからまだわからんよ リカルドさすが、ベッテルさすが、ハムさすが、アロンソさすが。
セカンド連中が不甲斐ない。 明日はリカルドマシントラブルでリタイアでベッテル優勝と予想 フェルスタッペンは勿体ないことしたな〜〜〜
レッドブルが1-2確実だったのに ハートレーは走りが安定しないからな
速い周もあるんだが他の車が絡んでくると不安定 Q2脱落組が1ピットでやるのかどうか
タイヤ温存組が蓋しだすとつまらないレースになりそうだ バンドーンの2回めのアタックは間違いなくエンジニアのミスだからな
ああいうところでやらかすとQ3にいけるのに行けなくなる >>388
いや接近してると却って死なばもろともになるからｗ ガスリー惜しかったな
Q3来たからにはもう少しだけ上に行きたかった しかし鳩でも別カテでチャンピオンになれるんだから
やっぱF1はレベル高いのね タッペンって年に数回しか活躍しない枕時代のクルサードみたいだな タッペンはオーバーテイクショーやろうとしてミサイル化するに1000ジンバブエドル >>387
いつものパターンだと戦略でハミルトンにヤられるはず 明日はレースでマシンと競いつつウォールにも気をつけつつリカルドのシューイにも気を取られつつ上位陣はレースをするんだな トロをここまで走らせるガスリーがすごいのか
鳩が単純に遅いのか持ってなさすぎるのか >>387
川井も言ってたけどレッドブルは節目で必ず勝利しているから
明日が250戦目だから 苦手なコースでＨＡＭは大健闘したな
ＲＩＣは無視して、あわよくば決勝でＶＥＴを刺せれば、
シーズンチャンピオンは確定的だな。
逆にＶＥＴは、ここで死んでもＨＡＭを抑えつけないと、今後チャンスはない。 >>397
上3つは喰えるタイム差だっただけにもったいなかったな >>383
一応、トロロッソも出来るだろうと言われてる。 >>405
開幕からここまでほとんどいじってない車でアロンソとタメはってるんだから素直にすごいと思うけどな
チームメイトがアレすぎてよくわからんが 0.2の間に6-10入ってるから決勝も白熱しそうだな
問題はリカルド級のマシンが後ろからすごいスピードで追い上げてくる辺りをどう対処するか
こんだけレッドブル速いと6-7位には早い内に上がってくるだろうし中団もペース乱されるな >>405
鳩さんはFP3のタイム出せてれば少なくともQ2には行けてたんじゃないか
つまりただただ持ってない >>401
タッペンは中団の機雷群を躱すときにやらかしてSCの出番と予想 ガスリーはF１で初めてのコースなのに最強シャシーのアロンソと0.1秒しか違わないっていうね アロンソがエンジニアよりサーキット状況把握しててわろた チャンピオンシップ的にはハミルトンしてやったりだな。
正直、予選5位を覚悟してたのに、ガキのクラッシュとライコ食って3位だもん。
明日も3位に入れれば御の字だろ。 >>414
この週末ずっとハートレーが先行したからな。普通にやればサインツペレスあたり
にはいただろうな。ここがF1デビューできず耐久に回されたりハートレーの持ってないところや ポール獲れる車をFP3終了5分前に壊してしまい予選出走出来ない人
Q2突破出来る車でアタック中イエローに阻まれQ1落ちする人
未出走の1台のおかげでQ3へ進出と、ちゃんとチャンスを活かす人
ほんま、いろいろやね >>405
ハートレーは、特定の条件が揃った時だけトップレベルに接近出来る
ぐらいだと思うぜ
なにか気にしないといけなくなると、対応に追われてしまうと >>411
それはタイヤ持ちそうってこと？ウルトラでもまぁまぁいいってガスリー確かに言ってたけどそれ以外情報あったっけ？ >>408
今年のフェラーリは昨年と違ってパワーサーキットが本命だから
今のポイント差は無きに等しいと思うな
実際今年のフェラーリはストレートが速い分予選でも速さを発揮しているからな >>414
普通にやってりゃ鳩がガスの立場でガスがＱ２止まりだった筈なのにな
鳩は毎回色々アタフタし過ぎ 意地でも教祖ガスリー様たたきにはさせないぞという日大広報部みたいなのを感じる
ハートレーのほうが速かったじゃん フェルスタッペン「明日は」
マグヌッセン「俺たちが」
グロージャン「猛追するぞ」 >>412
タメ張ってる？？
キチガイかお前？
人生やり直したら？？ >>416
スタートで前はマグヌッセンとグロージャンなんだが。
そこで撃墜されそう。 >>424
トロロッソはFPでHSで履いて20周とか走ってたからな
ガスリーだかもロングラン悪くないって言ってる PP獲り慣れてるレジェンドは引き出し持ってんだな
さすがにレッドブル超えは無理だとしても スターティンググリッドのペケ3がマグロ+クソガキでワロタw >>425
フリー走行でウォールにヒットして右フロントサスペンションを壊して予選出来ず ＨＡＭどんだけ持ってんだよ。
モナコで遅いってことは逆に言うと、モナコ以外に照準を合わせて激速ってことだからな。
そんな遅いモナコで予選３位で、決勝もおそらく３位はキープできるだろう。 ハートレーでも乗りこなせたLMP1ってどんだけ乗りやすいんだよ つーかライコ使えんな
今回はハミより上にいることがお前の仕事だろうに >>428
たらればにはなるけど、両者がQ2出てても残ってたのはガスリーだと思うけどな
なんかレースドライバーとしてのスキルに差が有りすぎる気がする >>424
硬い方がポジティブだったと言ってるから、ハイパーとウルトラの1ストップはありうる。 >>438
同時にギアボックス壊して交換したこと、こっちが致命傷。 >>436
まあさすがだよねハミルトンはマシンが不得意サーキットで3位 それを上回るベッテル
リカルドは・・・ うん異次元 3人ともすごかった >>430
FPでギャアギャア言っても仕方ないしFPより速いタイムなんでハートレーのが速いはないだろ
それにレースは展開巧者じゃないと結果がでない
ハートレーと似た位置にいるグロージャンも他が速すぎるとビックリしてたし タッペンは未完成とはいえ、落としたり取りこぼしていくものがあまりに多すぎる
ハースほどじゃないけど。もったいない >>412
アロンソとタメはってるは流石に言いすぎじゃね >>434
あ、そーか。グリッドダウン忘れてたわｗ ルノーpuのせて枕が気温高い条件でレースするの今回がはじめてじゃね
トラブルなく完走できるんか？ リカルドの電話『爺ちゃん、オレオレｗ』『僕と契約しようよｗ』
ラウダ「…。」 >>435
サンクス
他チームはロングランあんまだったのかな。インドのロングランどうだったか知らないけどピット戦略で抜いてほしい。
それ以上にインドミサイルが不安だけどw >>450
ガスリーはグロージャンがあったからポイント的にはしゃあない気もするが
ポイント入りそうなのを妨害されてんだよな… >>432
これほんと怖すぎるな
どこでやらかしてくるか見もの 明日はベッテルがホールショット奪えなければリカルド勝ち決定だろうな
タッペンいないのはリカルドにとっちゃラッキーだな >>450
今回の予選だけの話ね
アロンソのチームメイト抜いてコンマ1秒差なら充分タメはってるでしょ アホスタッペンはガスリーと交代してみたら？
こいつクビアトになってるわ ロングでもレッドブルがズバ抜けていたし
タイヤの持ちも一番だったからリカルドが負けるとしたらマシントラブルだけど
レッドブルは節目で必ず勝つジンクスがあるから大丈夫だろう リカルドは、レッドブル離れてこの走りができるか非常に興味深いが
チャンピオン狙うならもう一回つなぎで残留かな
>>432
頼むから静かにしててｗ >>427
劣化版メルセデスで本家に勝てるわけないだろう
中国とアゼルバイジャンの予選はメルセデスが遅かっただけでフェラーリが速かったわけじゃないからな >>459
でもトロロッソって昨年予選6番手ですぜ？ リカルドはまだポール・トゥ・ウィンしたことないらしいからついに達成か？ >>432
ハースは後方スタートでタッペンを周回遅れでリカルドを狙うというフェラーリ支援シフトな可能性も
ハースの位置が不気味すぎる意味不明 >>458
ただ、明日もSC出動必至の荒れたレースになる可能性も。
経験浅いドライバーが多いからねえ、今年は。 どうせ誰かしらが無理なオーバーテイク狙って破片ばらまくから最低2回SC入ると読む
で、1ピット戦略がさほど優位になるとは思わんかな >>464
マシンは脆いが、精神は図太いから居残るでえええええ そういえば、ピットに河童が来てたな 家近いから見に来たんか とりあえずストロールはクラッシュしそうな悪寒しかない >>466
いやだから…今の予選って言ってるじゃないのｗ
そりゃ勢力図は毎年変わるんだからチームとしての位置づけは上下するでしょ >>469
やらかし組が18-19-20だもん。
絶対に1コーナーで赤旗だって。 RD1 MAGとバトルしてるときに単独スピン
RD2 HAMと接触してリタイア
RD3 VETと接触
RD4 RICと接触してリタイア
RD5 SIRと接触
RD6 壁と接触 Q1落ち >>476
あ、そういう事ね
個人的にガスリーってワールドチャンピオンになるレベルのドライバーと思うわ
SFでもバンドーンよりも評価上だったんでしょ？ モナコ専用車だったマクと赤牛との差が1.3とか
距離短いのに他コースより差が広がってるし
もっと言うと去年のマクホンと赤牛の差より広がってるのな タッペンは一昨年だか去年だかに同じ場所で事故ってない？ にしてもモナコの予選は一人ずつ走らせるようにすればいいのに 外野を黙らすどころか噂を加速させそうなハートレー
ホントにシート失うかもわからんね マックスがこのままフェードアウトしちゃうとオランダのF1開催が…… 明日はまさかのマックスのクラッシュによってリカルドがピットで逆転フラグ >>484
いや、NO1エンジンだろ、中低速トルクはあるで。 >>487
モナコに家あるから、そのまま終わりだろ。 ハートレーはもう駄目でしょ
チームメイトがQ3進出してるのにQ1落ちとか論外 >>469
SC出たって上位でピット一番引っ張れるんだからなんの問題にもならないだろ >>485
ツイッターに一昨年のと半々にしてる動画挙がってたが
見事なまでに完全に一致レベルで同じ事故り方してたぞ >>486
Q3はスーパーラップ方式でもいいかもな、ここ砂がないから燃えたり垂れ流さない限り
コースも比較的イコールを保てるし ハートレイ はF1の世界に順応しきれてないんだろうな
条件揃った単純な速さならそこそこでも、厳し中で捻り出すねじ込むが上手くいってないのかも？
慣れれば変わるかもしれないが、変化の速いF1は待ってくれないし、そもそもハートレイ に惚れて載せてる訳じゃないからな >>481
チームメイトが遅いのと、マシンが速いんだか遅いんだかわかんなくてイマイチ謎なんだけどね
でもタイムの上げ方とかクリアラップのとり方とか観てると新人にしちゃうまいな〜と思う
それなりに闘争心もあるし 明日の決勝はとにかく第1スティントのタイヤを持たせて
SCかVSC中にタイヤ交換が理想的
タイヤの持ちがカギを握るレースだな
レッドブルに死角なし >>498
インディ500みたいに特別なレース感が出るしな
モナコだけスーパーラップで予選にポイントつければいいのにな リカルド アロンソ ハミルトン
この三人は他と格が違うことが良く分かった予選だった
フェラーリは来年リカルド中心にチームまとめないと今年同様にタイトル取れないだろうな マックスフェードアウトはリバティ的にも困るでしょ
マックスファンのおかげで欧州ラウンドどこも相当客入ってるし フリー走行で見せてた速さを生かせず
予選でズッコケる鳩さんは持ってないねー なんかタッペン残してリカルド手放すのはどう考えても悪手だと思うんだけどな
実際にはどうなるんだろ 今年の流れならモナコSC祭り開催の可能性高そうだし
リカルドがあっさり優勝されるとこっちは睡魔祭りになるからいろいろ期待 リカルドは2016年の決勝の悪夢があるからなぁ あれはホント可哀想だった リカルド優勝→レッドブル残留
リカルド2位→フェラーリ移籍 >>503
モナコなら、リカルドが一番速えええええええな >>507
フェルスタッペンは今シーズンかなり評価下げてる感あるね
個人的ワーストはバンドーンだけど ライコネンはタイヤを持たせられればハミルトンの前に出れるだろうな
ボッタスは空気だろうね >>503
今年のレッドブルでタイトル争い出来ないようならメルセデスでもフェラーリでも無理 モナ王になれるかどうかは人生を変えるからな
今晩リカルドは寝られないだろうよ >>430
バンドーンと一緒。いくらFPで速くても予選で遅いと意味ない。 >>503
インドの二人もやっぱ上手いねー。
公道サーキットといえばペレスと思ってたけど、オコンも速いね。 >>514
悪循環に陥ってる感があるよね
開幕でのあのスピンから来るって行った感があるわ >>514
ハートレー、グロージャン、バンドーン。
今季でシート喪失すると言われてる。 >>514
タッペン坊やはちょっとやらかし過ぎだよね
単独ならまだしもチームメイト相手にすら意味のないアタックするからややこしい
よくあれでトップチームのシートをもらえるよなぁ >>511
ガスリーの位置も何気に重要に思う
次のカナダも含めて てかインド速かったな
スペインじゃ遅かったのに
よくわからんわこのチーム >>499
なんだかんだでハングリー精神もあまり無いので貼って感じてはある
今の段階でもうお金あるわけだし >>511
優勝 ⇒ フェラーリ確定
２位 ⇒ メルセデス
リタイア ⇒ レッドブルホンダ残留 >>519
来年のフェラーリはリカルドとペレスが良いと思う >>513
アロンソも現役最高ドライバーはリカルドだって言ってるからな〜
自分を入れてるのかどうか知らんけどさｗ タッペンのクビアト化が止まらない
とはいえさすがにガスリーとチェンジはやらないだろうけど
もし入れ替えるなら赤牛の契約書凄過ぎる >>507
リカルド側が契約渋ってるんじゃないの？ リカルドどうこうよりフェルスタッペンはクビだわ
こんなパフォーマンスじゃマルコのお気入りとはいえクビアトのがまし >>531
リカルド側はルノーPUだと契約しないって言ってるんだっけ？
違ったっけ？ >>521
あの危険なマグヌッセンは残るのか
まあ残るよなw そういえば酔っぱらいもCE交換してた気がするけどグリッドダウン？ >>512
つーか、他の選手が三味線弾いてただけでしょ ペレスはもっと強気に就職活動をしても良いな
金も持ってる、ものすごく変態、速い。アロンソが引退するならマクラーレンは
オファーすべきだし、それ以上にハースは取りに行かないと
トップ3チームでもぼっさんライコネンみたいな使い方はできるだろうけどなさそうだな >>537
しかもせっまいせっまいモナコ
楽しみだなw ボッタスはFP3でリアをガードウォールにぶつけて壊すし
予選は遅いしクビになりそうだね >>477
後の方でマグロッペンが三竦みで絡んでフェードアウトしてくれればベスト マックスは1ストップで来るだろうからまだチャンスはあるんだけどね…
トップ5までは来るんじゃないかなぁ さすがにタッペンは降ろさない気がするけど…
ガスリーはガスリーでそんなおとなしいわけでもないし
リカルドさんほど荒ぶってもないけど >>539
表彰台に登るわ 大型スポンサー持ってるわ
もう完璧じゃんってね 去年を言い出すとバンドーンは7位に入れるくらいのタイム出してただろ
Q3アタック出来なかったのでアロンソの代打のバドンに抜かれて10位だったが
マクラーレンあんま予選で進歩してない話になってしまう >>539
ぺレスが持ってたらマクラーレンで咲いてたはず
フェラーリまで裏切ったのにあのザマ リカルドが折角築いたリードをタッペンがセーフティカーで台無しにするパターン タッペン最後尾スタートとかやばすぎるだろ
一周目からセーフティカー確実だわ 6年前
ペレス師匠が最後列とか絶対何か起きるじゃん
現実 スタート直後の1コーナーでマルドナドがデラロサに合体した以外がはなにもなし >>545
現状のザウバーでQ１突破したし充分じゃね？
白と金とルクレールは今回良かったと思う ガスリーは週末まとめられる安定感があるねぇ
リカルドにはかなわないとは思うがそこそこいい走りするのでは >>545 あのマシンであのポジションなら合格だと思うな エリクソンの立場ないなって感じだし
ストロールはパパが画策しまくる前にシロトキンに勝たんと うーんモナコで圧倒できないようじゃフェラーリ今年も無理そうやね
結局メルセがタイヤに適応出来るまでのボーナスタイムだった >>534
ハッキリそうかはわからないが、キャリアで最高のタイミングだから慎重に選ぶような事を言ってたな。 ハートレー持ってないっていう奴多いけどハッキリ言って実力以外の何ものでもないだろ
実力ある奴は決められた範疇できっちりまとめてくるって
上の奴ら見てりゃわかる >>556
少なくともFPで車壊さないしなｗ
今のルールで車ぶつけないのはすごく重要だよね ルクレールはこれから常に上回りそう
シロトキンもそろそろストロールを蹴散らしそう
フォースインディアのオコンだけずっーとペレスと接線だわなぁ
バチバチやってんだろねぇ 決勝は、HARは良い所まで行くと思うよ。
入賞はできると思う。 マックスとガスリーのコンビとか一勝も出来ずにシーズン終わりそう ハートレーはちょっとでも異変が起きると対応できない感じ
やっぱ耐久限定の才能なんだろうな >>557
もし明日フェルスタッペンがポイント取れたら逆に評価が上がりそうだな
モナコで最後尾スタートからポイント奪取
6位まで上がったら驚愕するけどないかな 開幕戦決勝前のフジ解説陣川井「フェルスタッペンは大人」森脇「そうそう」
からの今シーズンこれだもんな、フジの呪い恐ろしやｗ >>557
でも流石にあのマシンの性能差だと一気に上げてくるだろ秒単位で速さ違うんだぜ譲るしかない
マグヌッセンが譲ると見せかけてウォールクラッシュ狙いそうだが
「見えなかったw」 >>545
ザウバーでQ2行くなら十分でしょ。最下位のチームなんだし リカルドがフェラーリ行くとかありえんのかよ？
ないと思うが仮にオファーあっても行くメリットってないよ 名声より速いクルマが希望みたいだから >>549
予選限定なら昨年のマシンが上
決勝で考えるなら今年の方が完成度高い、でいいと思う ガスリー批判するわけでは決してないんだがQ3最後のアタックの1回目でS3もうちょいまとめられれば6番手まで行けてたんだよな
モナコでは予選順位が物を言うからちょいもったいない感ある
あ、ハートレーさんは知りません >>527 フェラーリはチームオーダーやるチームでナンバー1、2と決めるから リカルド入ったらナンバー2にされそうで怖いよね
ベッテルはもちろんナンバー1待遇を望むだろうし >>563
フォーミュラー離れてたからやりづらいところもあるんだろなぁ
Ｆ１は雰囲気もだいたい他カテ行った人間から最悪だと聞くし
若手で野心ある状態でないとプレッシャーが尋常じゃないんやろなぁ >>550
あそこでは治られたから今のぺレスが完成できたと思う
タッペンも辺に優遇してないで赤牛式に厳しく評価したほうが絶対伸びると思っている ガスリーは1レースだけでもスワップしてリカルドと対等の比較したいね
エンジニアも関係するから難しいだろうけどクビアトの時は丸ごと入れ替えた？ >>542
それはないな。タッペンならフェラーリやメルセデスも欲しがるだろう >>560
メルセデスに寄せたクルマにした分レッドブルに負けたな ガスリーは光るものはあるけど経験が無さすぎるんで流石に今年一年は最低限トロでやるしかないだろ >>573
あれだけゴミカスレベルのやらかしを連発するフェルスタッペンを優遇するチームは、、、
流石に移籍したほうがいいのでは
少なくともレッドブルにいるのは得策ではないと思う 後方からのミサイル連射に耐えられるのか
サバイバルレース確定 >>585
ガスリー赤牛は来年の話しさ
今ガスリーがトロロッソ出ていったら乗る人いないｗ 2017 Monaco GP Qualifying
Verstappen 1:12.496
Button 1:13.613
(+1.117)
ブーリエ「ルノーエンジンならレッドブルとも戦える」
2018 Monaco GP Qualifying
Ricciardo 1:10.810
Alonso 1:12.110
(+1.3)
今年はアロンソ参戦してタッペン脱落してるのに
去年よりマクと赤牛との差が増してる >>584
まあ、要は劣化版メルセデスといったところでしょう。
レッドブルのような圧倒的なオリジナリティが無い後追いマシン。
サムスンの後を追うAppleのように。 レッドブルがフェルスタッペンを手放すなんてありえないっしょ >>589
マクラーレンが悪いが、冬場走り込めずに生まれた遅れがこういう結果をもたらしてる >>592
俺も最近までそう思ってた
でもさ、あれだけのリスクとる神風アタックやってたら
リカルドももっとタイム出せると思うのよ さーて、明日逆ポールポジションからスタートする方は何周目にSC出すかな >>586
メルセデスに行けないならレッドブルいた方がいいでしょ
やらかすってことはポイントで勝てるってことだから何も問題ないんじゃない？ >>590
Appleとサムスン逆じゃね？
まぁどっちでもいいけどｗ
こうなると後半に登場するとかいうトロロッソの新型が気になるな
遅くなる可能性もあるが >>598
そんな感じするけど革新的なことは意外とサムスンがやってるのよね
iPhoneのがマーケティングうまいけど >>589
ブーリエをさっさとクビにした方がいいよ >>539
デビュー時のペレスはカムイファンにペイドラ呼ばわりされてdisられまくってたのになあ >>592
それがあるからレッドンブルはフェルスタッペンを優遇しようとしてるんだよな
一発の速さでは現役ナンバー1
やらかしがなければ決勝でも圧倒的に速い
いかんせんアホで学習しないからやらかすんだよな 昨年のタッペンならみんな欲しがったろうけど
今のままだとファーストとしてもセカンドとしても使いようないうえファーストの邪魔は平気でするし
トップチームはエースもセカンドも足りてる現状でどこも欲しがらなそう グロはローズヘアピンからトンネル入口まで飛んで行くと予想 >>600
スタートでなんとかアロンソの後ろ辺りまで上がれるといいなぁ >>603
なお、初レースの予選でカムイを上回りファンは沈黙した模様
初予選の新人に負けるって何よと当時絶望したのを思い出す >>590
去年のクルマよかったのにホント余計なことしたよなw >>604
>一発の速さでは現役ナンバー1
>やらかしがなければ決勝でも圧倒的に速い
これに賛同する人間はほとんどいないと思うぞ
PP0回の奴が一発の速さでは現役ナンバー1とか草生える >>603
特に枕入りが決まってから、そしてお払い箱になるまでの1年ちょいは批判されてもしょうがない乱雑さだったよ
インド入りしてから変わった レッドブルで２年連続（１年目は仕方ないとして）でチームメイトにポイントで負けてるのが３年連続になりそう
という現状でフェルスタッペンは大丈夫というのはどんどん厳しくなってくるだろうな
若いからの擁護もそろそろ厳しいだろうしね 一発の速さで現役ナンバーワンは誰がどう見てもハミルトン タッペンは最下位＋グロミサイルのオマケ付きで前はマグヌ
逃げ場が無い >>601
そう見えるけど、サムスンは結構模倣でAppleから訴えられてたりするからね
多分世界的に観ると模倣してるのはサムスンかと
そもそもandroid乗せてる時点でオリジナリティもクソもないんだけどねｗ
とはいえ最近は両者共に結構違う路線に行ってる感はある マックスはスター性があるから仕方ない
FIAもリバティもレッドブルもマックスが人気あること知ってるから捨てられんし
多分マックス放出したらオランダでレッドブル売れなくなりそうやしなぁ >>616
同じマシンに乗ったらフェルスタッペンが圧倒するだろうな 今年のモナコは事実上の弾道ミサイルは何発発射されますかね ベッテルは何故インタビュー来なかったの？
マシン止める場所間違えたのか？ リカルドはアロンソ型で決勝の方が強い系だと思う
タッペンもハミと組んだらボコられるかもしんない クビアト化してるからスタートで無理しまくりそうなタッペン >>603
エンジニア取られたとかあったな。順番忘れたが、年にポディウム3回と1回じゃ
金ではなく期待としてそうなるやろと。日本の例の提灯勢はまぐれを連発して
ペレスに憎しみが積まれていったいつもの光景や
別に部屋が汚くても速ければいいじゃないか >>604
逆にアホだから速いんじゃない
考えだしたら遅くなる可能性 >>619
あなたの言うことはそれはそれで正しいのよw >>612
そりゃ最速マシンに何年も乗っている連中に比べたらねぇｗ >>620 F1の公式スポンサーのハイネケンも絡んでるからタッペンの処遇は大事なんだろうしね リカルドは結果を出して自分の価値を高めていくしかないし >>621
で？そのフェルスタッペンはポール何回獲ったの？
今回ポール獲ったのチームメイトなんだけどｗｗｗ
それで現役最速とか頭の中お花畑かよ サムスンはAppleからデザインパクリ訴訟で約600億の賠償判決で決着したのにバカなのか？
サムスンだけじゃなく世界中がAppleパクってんだよ
そもそもAppleは数年前からトヨタの売上高・営業利益を超えてる最強企業だバカ タッペンは若いし速さで期待されたが
順調にチェザリスの後を追っている >>624
ハミチンが徐々にアロンソ側に寄ってきてるのもあるな。もちろんマシンのアドバン
テージが減ってきてダメージをコントロールしないといけないのもあるけど、ロズベルグ
と戦ったあたりから、レースで拾うことをちゃんとやるようになった まぁフェルスタッペンもそろそろ若いからで済まない立場になりつつあるしね
速さはあるんだからレースが上手くなるとええな >>623
車止めが用意される前に戻ったかららしいな リカルドポールなのにマルコはベッテルとイチャイチャ
リカルドはすぐ横でスマホで電話しケラケラ
相変わらず冷えてるなと 速さと安定感を両立するのって難しいもんだよなぁ
2007 年のハミルトンくらい自重して走れば安定するやろになぁ >>593
リカルドのsector 3がやっぱり神がかり的 タッペンはそもそも最強に近い車に乗ってるわけだから速いのはある意味当たり前だしなぁ
マルコさんはどこまで我慢すんのかなｗ フェルスタッペンは早くて事故り過ぎでしょ
短気は損気で何Ｐ失ってるんだよってレベル 実際速いからなフェルスタッペン
F1は速さが正義
これが遅かったらとっくにシート失ってただろうけど 全盛期は１０代、３０代になってやっとタイトル獲って苦労人と呼ばれる未来もあるかもね、フェルスタッペン マックスは速いとは思うんだけどポールの1回ぐらいは取っておかんといかんよねえ
リカルドは同じマシンで取ってるわけだし
次はシンガポールあたりが狙い目なんかな？ タッペンの首の上がせめてペレス並みだったら日本でも人気出そうだけどな
最近のトップドライバーって見た目がアレな人ばっかりだよな >>638
RBは速いんだけどやっぱりちょっと無理しないとメルセデスと同列にならないから、
立っペンはそういう部分でミスが増えてるのかなぁとも思ったりする >>635
来年までは大目に見られそうだけど
いまのま来季が終わったら一気に赤牛の本気に晒されると思う >>631
だからアホやらかしているのは事実だけど
昨年対リカルドでまともに走れた予選でどんだけ勝ってた？ >>635
若いけど、出走レース数としてはもう立派な中堅 マクラーレンのもう誰も注目してない感笑うわ
いや本当は悲しくて笑えないんだが
ブーリエの首飛ぶと思うけどもはやどうでも良くてワロタ
話題になるっていう大切なことだよね >>600
グロやらかしたんだったか
っていうか、グロとマグヌッセンに囲まれる事になるのかタッペン
マジかよこの並び >>634
去年に比べたらアドバンテージが特大だからのんびりやってても勝てるって思ってそう フェルスタッペンの初優勝もリカルドが勝つはずが半ばチームオーダーだからな
これまで何度やらかしても結局反省してないし早くガスリーに変えた方がいい
ただチームは最年少にこだわって保護しすぎなんだよな RBはパワーサーキットはキツいからある程度のやらかしは仕方ないとは思うけどね。メルセデスやフェラーリとはちがう。 フェルスタッペンは今ここで厳しく指導されないとクソドライバーコースになる レッドブルがタイトル争える状況になく、下の世代からの突き上げも激しくないって状況にもフェルスタッペンは助けられてる
おまけにリカルドは移籍を考えてるからレッドブルはフェルスタッペンを切りようがない >>649
タッペン狂信者きっしょいな
ポール0でも現役最速！
それはおまえの希望でありただの妄想に過ぎない >>649
そもそもリカルドって予選はべるにゅとクビアトにも結構負けてんやで >>656
そういう余裕の無さからミスが多くなってる気はするな
とはいえリカルドはそこまでミスってないんだから言い訳にしかならんけど 速さが有って完走できないレーサーは
今まで山ほどいた
チェッカーを受けられなければ意味がない >>656
逆にルノーPUであそこまで戦えていることがすごいよな で、ハースはなんでこんな遅いのん？ レプリカじゃないの？ ミスしても構わない環境だからあれだけの速さを見せてる
ってのも有るからなー >>664
明らかに馬力ないからな
ルノーやマクラーレン見てたら分かるけど
幸いなのはホンダもルノーも去年みたいなバーストPUでは無くなったことだが
ルノーですら7回以上変えてたからな… >>660
まあ見てな
フェルスタッペンが最年少ポールと最年少ワールドチャンピオンになるから >>654
最年少チャンピオンになれなくなったらポイ捨てされるかもなw >>662
リカルドはベッテルにも勝ったことが有るんだし、あの万歳レイトブレーキが無くなってからは安定してるもんな。
所々マックスが速いのはその安定のトレードオフなんだろうけどね。 ハートレーは運を持ってないなあ
モナコは裏庭みたいなものとか言っててQ1落ちとは･･･ 今のタッペンは2009〜11年頃のハミルトン。
結構とっちらかったり、強引な追い抜きとかで批判されてた。
偉大なチャンピオンになるか、落ち着かないままオッサンになるか。 いつもはどちらかと言えばマックスを応援している俺も今回はさすがに呆れ果てたわ
年に1、2回あるかないかのレッドブル絶対優位のコースで予選の攻めた走りではなくFPでクラッシュして予選出走できずとか
あまりにもひどい タッペンとレッドブルは家ぐるみのお付き合いだからちょっと政治的な動きも入ってそうなんだよな
タッペン贔屓な気配はある >>672
強引なオーバーテイクに対して壁へ押し付けブロックとか胸熱 >>668
ルノーPUは信頼性を重視しているからな
ただ次に投入される新しいPUは馬力がかなり上がるらしいから
パワーサーキットの予選でも勝てるようになるかもな >>674
今晩で、レッドブルのF1プログラムから遠回りした理由が良く分かった >>598
現状、Appleはサムスンやファーウェイの後追いだよ >>674
もう運と言うレベルじゃない
運も実力
チームメイトに離され過ぎ >>679
上がるって言っても相手も上がるからどれくらい差が詰まるかだな
こればっかりは各車揃わないとわからん >>674
もうそろそろ運ではなく紛れも無い実力だという事に気付くべき >>674
下位チームにぶつけられたり、抜けなかったりでずっと後方を走るのが今からわかるな。 クリア取れなかったのは不運だが、鳩は虎視眈々と前が潰れるのを待てばいい。
ここならトロのマシンは十分戦闘力発揮できるだろうし、マモノさんの頑張り次第でチャンスはくるよ。 >>688
むしろガスリーでは？鳩はなんのかんの言って完走続きだし。 >>683
それはそうなんだけどレッドブルは決勝のペースだとフェラーリとメルセデスとの差はあんまり無いんだよな
足りていないのは予選の速さ
一時期的にパワーを上げることができないのが今のルノーPU >>688 マモノは有給休暇取ってるんじゃないの？ 一番見たい将来はRBホンダに乗るガスリーとメルセデスに乗るオコンとのチャンプ争い >>686
今までも十分ひどかったけど今回は頭一つ抜けてひどいってこと
ハートレーに関しては運もないが実力もないでしょ
次のドライバーが見つかり次第早急に替えた方がいいよ >>687
取り合えずハートレーは後ろにいる逆トップ3から急速に離れないと…まずはそこからだ
生き残ったらタッペンを無事に通すこと フェルスタッペン、グロージャン、マグヌッセンという3バカから追われるハートレイか… ロングランが安定して速ければアンダーカットや変則ピットストップが活きるかもね >>696
今期もっとも危険で速さもあるから恐ろしい… ハートレーは最後のレース頑張って欲しい
出来れば1ポイントぐらいは取らせてあげたい >>632
20年くらい前は潰れかけてたのにジョブズ凄いわ
iPhoneもスマホシェア争いで負けて二の舞かと思ってたらうまいことオンリーワン保ち続けてる >>693
その時、フェルスタッペンはどこに乗ってるのおおおお サインツは最近来てるねぇ 安定してる
レッドブルが欲しがってもおかしくないな >>691
レースペースはフェラーリより上でしょ フェラーリは一発速いってのがあるからトータルでかろうじて2番手って感じ リカルドは明日HSタイヤを持たせて1ストップにするためにわざと遅いペースで走るだろうな いいかげん、スレチネタうざいわ。
スマホに例えたやつ、バカなの？ ぼっさんは明日ちゃんと空間開けずにライコネンに噛みつけるのかな
そこちゃんとやらんとハミルトンから嫌われるで >>670
最年少記録なんてどうでもいい
既に何年もやってるのに何が最年少だよ >>705
普通にぶっちぎりで走っても後ろが先に入るでしょう >>702
フェルスタッペンはベルガーポジでガスリーの援護か、フェラーリてちょっと離された3位ポジ あたりで >>693 確かに見たい・・けど自分は ハミとロズベルグみたいなガチが見たいんだよね 視線合わせないとか一触即発みたいなのがもっと見たい >>704
レースペースはレッドブル＞メルセデス≧フェラーリ
一発はフェラーリ≧メルセデス＞＞レッドブルって感じかな >>679
それは信頼性が劣って延期されるんじゃなかったの？ >>632
アップルはキャリアへの圧力なんかも含めてうまくやってるがパクリはお互い様状態だぞ 最後尾にマグロタッペンって、下手すると周回遅れ発生時に上位に軒並み特攻しそうな・・・。 またアロンソさんの妖怪通せんぼじじい中継が観れるかな
寝落ちするかも >>695
いやむしろハートレイ が起点となる可能性も十分
どちらにせよ事故ったらラストラン待った無し >>670
その前にルクレールがフェラーリでチャンピオンになりそう
>>651
マクラーレンは今季でブーリエがクビで、ジル・ド・フェランがチーム監督になるかもしれない >>718
ルネ・アルヌーは、ルノーターボでエースやったでええ、速かった。 >>690
2戦連続でバードストライクかましてるんだぜ。 >>402
メルセデスはタイヤ持たないから流石に無いと思う アロンソはスタートで前に出ることができたら有利な展開になるかもね
前の３強は離れて行くから視界はクリアー
後ろは抜けないから安泰。
しかも今シーズンはロングは強いからね
さらにSC絡みなら意外な展開もあるかも >>718
日大の選手みたいなのがF1にはたくさんいるから目がさえるシーンあるかもね エリクソンやグロージャンあたりがやらかして
セーフティカーが有利に働いたドライバーが優勝 >>713
レースペースフェラーリが一番遅いのは間違いないだろうねタイヤ持ちも最悪だし 唯一ペースもタイヤ持ちも一番よかった中国で散々な結果だしw
一発も速いって言っても中国とアゼルバイジャンってメルセデスが去年より遅かったり横ばいだったりでコケてるだけって感じだしね
あとその2つに加えて
戦略メルセデス≒レッドブル>>>>>>>>>フェラーリって感じw >>708
スペインでもベッテルに対してガバガバだったよね レッドブルがレースペース最速ってのはないわ
たしかに決勝のベストラップはいつも速いけど平均ペースは速くないよ ＞＞725
アロンソスタート決めたら上位の1度の接触で表彰台も狙える位置だな。 >>729
勝ったバーレーンでも第一スティントボッタスに迫られて先に入った結果ベッテル無理な戦略をとらなければならなかった
スペインでも去年の特性だった前を追いやすいってのが無くなってた
去年のようにレースペース改善しないと厳しいね ハコフグ「ダニエルがピットに入ったら教えてくれ」
数週後
川井「このセーフティカーはリカルドには痛恨のタイミングになります」 >>725
今シーズンのアロンソは多少バトルしようがタイヤを保たせてるしね
バンドーンも好きなタイヤ選べてP12と、マクラーレンは期待出来るな
スペインのセクタ３速かったのもあるし >>575
それね、俺も思ったんだけど、エネルギーの放出がS1S2に偏ったんじゃないかな
別にホンダの問題ってわけじゃなく、S1S2でクルマの限界超えて走っちゃったんだよ
ベストな配分にしてたら総合でもう少し伸びたとは思うが >>719
追い上げる三バカ
蓋をするハートレー
坊っちゃんは生き残れるのか アロンソの今の位置なら変にアクシデントない方がいいんじゃね
スタート決めて、アクシデントに巻き込まれないやらアロンソにだけ運がくるなんて希望高すぎでしょ アロンソはグリッドペナルティは大丈夫？
審議なし？ ベッテルとリカルド、
両方ともチームメイトだった頃より
成長してるよな。
特にリカルドはハミルトンと組ませて
勝敗見てみたい。 >>742
アロンソにペンナルティは無いぞ
ピットレーンの速度オーバーは罰金だけだし >>733
今年はもう絶望的な感じするね 去年のメルセデスなんかはスペインにBスペック入れてきたのに通常運行でスペインに行って現実突きつけられるっていう テスト段階で劣ってるって気がつかなかったんだろうか
ホントどうしようもない そういやピレリアワードのプレゼンターはめっちゃサプライズだとか言っときながらジャッキースチュワートさんだったのは何だったの？？
何と回復したシューマッハが！！だったらええなと夢想してたのに モントリオールはフェラーリがポール取れるかな
そして俺は起きていられるかな >>746
そういやシューマッハって今どうしてんの？相変わらず自宅療養中？ >>745
メルセデスはハミルトンまでもがここで遅くても全部で21戦あるから別に構わないよ
って余裕の発言出て来たしな ハートレーには去年のパーマーに感じたのと同じ終わり行く者のオーラを感じる
束の間の夢舞台だったな >>748
もう３年も脳が半分死んでる状態で身体は寝たきり
回復なんて1000000%あり得ない >>724
メルセデスは今季マシンの設計をミスったんだろうねぇ
ハミルトンも昨年よりも乗りにくいと言ってるしパワーでもライバルに追いつかれたしね
シーズン中にレッドブルにすら追い越されそう
忖度タイヤがなきゃどうにも出来ない感じ >>748
家族の意向で完全に状況秘密にしてるとか
リハビリ？治療？でアメリカに行ったというニュースは見た
びっくりするほど情報が出てこないねー
医療関係者とかからのリークがあってもいいと思うんだけど ターミネーターとかサイボーグとか言われていたのに
人間はちょっと打ち所が悪いとあっけないな >>748
接触した人のコメントから忖度すると、車椅子、体重はかなり落ちた、喋るのは厳しい、、
と言う感じかな >>749
そもそも開幕前からハミルトンの眼中にないようなレベルだったからね
他チームがフェラーリのレースペースが3番手だって分析してんのにフェラーリの連中は何をしてたのかねw >>648
余計なプレッシャー掛けても上手くいくタイプには見えないね
本人に気持ち良く走らせてる状態がベストパフォーマンスだろう
それだと荒っぽいし、状況判断はできないし、ポイントぼろぼろ落とす
でもこれが彼のベストパフォーマンスなんだと思う ペッタンがだんだんクビアトに見えてきたぞ。
モナコスペシャルを準備できないハースがあるべき位置に来て思う存分クラッシュもパーツも落とし放題のグロージャンとの殺し合いが楽しみだ。 ハートレーはもう後が無いとか言われてあせっとるのかね >>751,753,755
ありがとん、あんまり状況は変わってなさそうやね・・・ >>724
ここまでの5戦でフェラーリの方がタイヤ持ちよかったの中国しかないからフェラーリも保たないんじゃないかと チームメイトと差が有りすぎると解雇の理由になるから頑張らないとな 誤解を覚悟すると、シューマッハの維持費は福島原発並みにタチが悪い。
福島原発の冷却維持は辞めたら人類滅亡必死だから止めるに辞められないけど、シューマッハはもうこれ以上苦しめる必要無いと思う。
仮に本人に意識があったら地獄なんてもんじゃないだろうし。 >>760
その件についてのハートレーへのインタビューは、少し余裕のない印象を受けたな
まあ翻訳のせいかもしれんが・・・ ハートレーが今年も乗るってのを聞いた時はレッドブルの若手枯渇も深刻だなーと思ったもんだ >>703
今シーズンタッペンが不安過ぎだね
サインツは決勝が強いし確実にポイントゲットする
中堅チームならどこも欲しいだろう ハミルトンからすれば、モナコで速かったら他で速い想定が崩れる事になるから、モナコで(想定通り)遅い必要がある。 チャンピオン争うマシンで、テクニカルから高速までまんべんなく速いシャシーなんてあるわけがないから。 ミハエルの生命維持を止めたら相続税とかで遺族が死ぬんじゃ？ ミハエルは奥さんが不動産なんかの資産は大半を処分したと読んだ記憶があるけど
年間18億だか医療費がかかるらしいので… 今はトロロッソの車が相当に微妙な代物だから
ネタとして語られている部分のほうが大きいだろうけど
相方がコンスタントに成績を残すようになるとシートの価値は上昇するだろう
トロロだけにそうなるかどうかはさっぱりわからんけど
そうなったらそれなりに結果を出さないと居心地は悪くなる一方ということになる >>767
むしろ政治的な人事かな
去年のハートレー4戦0ポイントだったし予選も酷かった
ただ去年はガスリーもズタズタでルノーにコンスト順位を盗まれた感もあった
年末の連戦はアロンソが3連続入賞する中トロロッソは予選最後尾集団常連決勝の結果もズタボロだったのでそこらを無かったことにした面もあったかもね 居心地も何も、ハートレーがこんな状態じゃ車が良くてガスリーが速いのか、はたまた車じゃなくてガスリーが速いだけなのかがわからんのよなー
走りとかを観てるとガスリーが良いドライバーであることは間違いないとは思うんだが トロはタイム見ても他の中団グループと大差無いと思うけどね
それなりのドライバーが乗ればポイントは取れるマシン
アロンソがポイント圏内で安定してるのを見ると、やっぱりドライバーの違いは大きいと感じるわ 仮に植物人間状態でも、世界的な著名人の生命維持装置はそう簡単には切れんわな
本格的に医療費が払えなくなって回復の見込みなしと判断されれば、楽にする方向で話が進むかもしれんが・・・ >>777
ガスリーはハートレーとグロージャンのせいでまともに走らせれ貰えてないだけで毎回アロンソの近くに寄せてくる期待の新人だろ
単純な順位だけなら4位経験だしペレスの次 ハースどうしたんだろ
スペインのセクタ３で、トップ３，マクラーレン，ルノーに次ぐ、６番手のマシンだったから
モナコでは今迄よりも駄目だとは思っていたけど、ここまで酷いとはな
まぁその方がいいけどｗ フォース・インディアがモナコみたいな市街地速いとは意外
トロもここでポイント獲っておきたいな、次のカナダはより厳しいから うーむピレリアワードの話そもそもオートスポーツしか記事が見つからんかった…飛ばしか？ シロトキンは今回調子に良かったけどポイントはキツそうかな
次回のカナダに期待 >>773
さすがにミハエルの財産でもその額はきつくないか >>780
モナコで前いられたら、とんでもなく迷惑ｗ >>784
まあ、死んだらその時は保険金たっぷりだから、賭けられるだけ賭けたらええねん 監視下に置かれているフェラーリも速い
ツインバッテリーとは一体何だったのか >>783
シロトキンも良かったな。ウィリアムズがモナコであそこまでやれるとは
PE高いコースでいいポジションに上がってくるかも
あと、フォースインディアも意外だった。相変わらずどこでも速い >>788
フェラのバッテリー疑惑は、合法とされれば他チームも追随するし
違法とされればフェラの馬力は下がる
フェラと同じことしていいならウチもやるよ？っていう疑惑だから
フェラとしてはもう開き直ってるんじゃね てか、フェラーリは既にソフトウェア修正してるしな
スペインまでの代物がどうだったかは永遠の謎 モナコの見所
・スタート直後の第1コーナー、クラッシュが発生するか。
・レース中にイエロー出るか？これにより順位が入れ替わりあるかもしれない。 後はピット戦略による分かれ目かな
抜きにくい分戦略が重要になるがその当たりだと跳ね馬はなあ・・・ >>794
違法だったと仮定して、違法疑惑にも備えてただろうしね
どっちにしてもモナコじゃわからん
カナダで遅ければ、違法だった可能性が高いんじゃないかな >>796
トップ３はまだいいんだよね。後続との差を拡げられればだが
遅い車にスタックする可能性を考えると
アンダーカットを狙えるのかどうかの判断も難しいし、
後続がアンダーカット狙って来た場合に対応するべきかどうかも難しい
見所とはいえないけれどな 明日の予想
マックス後ろからパスしまくろうとしてグロしたっペン フェルスタッペンはフラストレーションの溜まるれーすになるかもね >>784
言うてもF1で稼いだ資産だけで数百億はあってもおかしくないんだけどね
全てが現金ではないにせよ、全盛期の年収100億以上あったでしょあの人
まぁお金ってあればあるほど使っちゃうみたいだから目減りしてたかもだけど >>793
バッテリー出力の上限は決まっているから
FIAの徹底した調査で問題がない、つまり決められた出力以上は出していないとなると
他チームは何もできずに現状のままということになるな ストロールは最後までヘッドレストが緩んだまま走ってたのか
入って直す時間なかったか？ たっぺん2年前の予選でも同じようなクラッシュやってたんだな
若いねぇ >>803
シューマッハは確かスポーツ選手長者番付で1位になったよな
その時に100億円近く稼いでいたのかな
スポンサー契約とかすごかったらしいからな〜 >>807
そうそう1位になってたね
ちなみに事故で表舞台にでなくなってからもずっと継続してスポンサーついてるみたいだね
最近それも解除されまくってかなり減ったらしいけど…
だから今も数億収入があるという噂
奥さんが資産を売却したのはお金がないからなのか単にもう使わないから経費節約のために手放したのか…
息子に期待する手もあるけど、フォーミュラカー乗ってるけど今んとこあんま速くない感じだからなぁ f1の世界の二世は日本の二世タレントみたいに楽勝じゃないよなwww >>809
だよな
F1の遺伝子が濃すぎて エレナ アレジ 後藤 は全然楽勝じゃないｗ >>743
タッペンに負けるからスピードでは勝てないだろう
昔のハミルトンなら隙だらけでバトンに食われたりしたけど今のハミルトンは成熟してるし
良いドライバーではあると思うけどね ちょっとFPでタイムよかったからってハートレー株に買い入れてるやついるけど、F1長年見てきたやつなら才能ないってすぐわかる
速いドライバーは一発が速くてミスをするか、一発はそれほどでもないけど安定してるか、両方速いかのどれか
ハートレーどれでもないのでシーズン中にクビになってもおかしくない >>812
人がいなかったので担ぎ上げられただけ
レッドブルの育成から離れてた奴だぞ
解ってない奴のほうが頭おかしいわ ハース勢が前回からのペナも含めて後方スタートなのは
安心してレース見られるけど、M.フェルスタッペンの最下位はどうしたの？
クラッシュそれともマシントラブル？ 後ろにフェルスタッペンとマグネッセンがいるとゆーのは、
追い越しで接触事故が起きるとゆー事でもあるから、そこが一番の見どころ。 >>807
顎兄さんは個人スポンサー凄かったもんな
Ω時計、デーバーグーの帽子常時着用とかレース内外関係なく『動く広告塔』だった >>773
年間18億円もかかるならば、逝ってもらう方が楽だな。 2018F1モナコGP ニュース速報テロップ特集
フリー走行1 北朝鮮核施設爆発
フリー走行2 米朝首脳会談中止
フリー走行3 南北首脳会談 ライコネン、一週目でPL(ポイントリーダー)を潰せ！
やらないというのは無いからな！ >>824
スタートで出遅れるから(´・ω・)むりです タッペンはもうお馬鹿としか言いようがないな
クルーもモチベーションを失ってんじゃないか？
なんとか間に合わせようと努力する様子がなかったぞ 同士討ちを含む期待感が無くなった・・・
リカルド逝ったきり感が グロージャンが離れた位置なのは嬉しい
10位でもグロが周辺だと怖い >>792
ドライバーの腕でエンジン差挽回できるコースだけど、ホンダやばくね？ へたくそが多い今のF1ドライバーで狭いモナコじゃ
間違いなく接触トラブルはあるだろう
オープニングラップはほんとやばいな 赤牛は仲悪くてもルノー継続したほうが良いな
ホンダも赤牛本体はマクよりうるさいし厳しいからな フェラーリ「やれ」
ハース「はい」
パーツポロポロ 昔の時代ならまだしも
モナコはF1のコースとしてはコースも狭いし不適格だな まあ２１戦もあるんだし、モナコ位はガチなレースじゃなくて、
美しい市街地でパレードランみたいなイベントがあってもいいと思うよ。
深夜アニメ風に言えば、５．５話みたいな。 まあ、予選だけは他のサーキット以上に命掛けな上に
そこで実質順位が確定するガチアタックになるけど >>835
道幅を広げてプールを海に移動させるとか無駄な曲線を真っ直ぐにするとか...
やる金が有っても伝統を重んじるあの世界では無理かな モナコも澳門に比べたら普通だけどな。
あちらは、ライン間違うと切り返しが必要なV時コーナーから、
WRCばりの道幅が超細い高速S字や、モナコにはない超ロングストレート
まである。 トンネル出口辺りからプール辺りまで埋め立てて住宅地にするんだっけか >>828
3強食ったならまだしもフォースインディアにも負けて、当初マクラーレンが1番得意なサーキットと言われてたわりにガッカリなんだが。 >>792
君の理論によるとリカルドもやばいっすけど？ インドが、ぬるっと上位に顔を出すようになってきてるのな・・
何か変わったのかな？ >>812
予選は運が無かったが、レースは決勝の順位だから。
明日のレース見てから言った方がいいよ。
全力売りした翌日にストップ高かまされて泣きを見ることになる。 失礼、アンカーミス
>>831
高速はいらないエンジンセッティング。 モナコもグロマグのハースコンビが面白くしてくれるだろうな 正直俺もマクは意外だった
アロンソの順位自体は流石なんだけど
モナコ＆ハイパーだし３強食うはなくても赤牛と
0.6〜7位の差に縮めてくると思ってたのに1.3の差 >>845
FP3まで全然上に来なかったんでルノー枕トロのQ3下位争いかと思ってたら
2台ともあっさり通過したのには正直驚いた
本当引き出し多いチームだね リカルドは今回のレース何気に重要だな
ここで完璧なPtoWinをキメればいくらチームがイーブンで競わせると言ってても
自分の方に靡いてきて主導権取れる
上手く行けばタイトル争い出来るクルマだから、チームとしてもそれが利に適うし
契約更新を控えて内外の評価はますます鰻登りだろう
それに引き換えタッペンは厳しい正念場になってくる
チームの方も暗にコメントでそういう警告を発しているな >>843
あんなのハッタリに決まってる
これが全力 アロンソは今年の連続ポイント獲得GP伸ばせそうだな
こういうのは地味にコンストラクターズポイントに効いてくる しかしフリー3まであんなに苦しんでたのに
一か八かでセッティング変えてマシンがあんな速くなるとか
今期のマクラーレンは引きが強えよなあ。 まあでも逆に言えば
マクラーレンはモナコ得意なはずってのが下馬評の中
勝手にフリー走行からコケてたのを、なんとか戻してきただけでもあるか。。。 リカルドのうまさもあるんだろうけどレッドブルのシャシーは異次元だな リカルドはタイヤさえピットで用意されてば勝てるかな(´・ω・`) モナコのこの予選結果が
ほぼシャシー性能差通りと考えていいのか？ 今DAZN予選見てきた。
鳩残念だったね。
あとはマァマァ順当かな。 >>861
ハースどうしたよw
シロトキンSUGEEE
この辺も追加で >>859
そう
しかも1周わずか1分11秒程度のコースで０．２秒という差は大きい
いかにレッドブルのシャシー性能が異次元レベルかということだ
逆に言えば高速サーキットでフェラーリやメルセデスに差がつくのはＰＵ性能の差と言っていい ドライバーにとって案外モナコは楽なサーキット
壁とかはあるものの、パターン化しやすい。
無理に追い抜かねければならないというプレッシャーも少ない。 早くハートレーを首にして！こいつはf1に相応しくない。 >>868
マルチポスト見苦しい、さっさと巣にお帰りなさい 昔はモナコと言えばエンジンがドンガメでも勝てる数少ないサーキットと言われてたな エンジンパワーが他よりもハンデになりにくいのは抜くのに2秒差あっても厳しいからであって
予選は基本的に速い車がだいたい上に来てる傾向はある レッドブルはワンストップだろ？
しかもレースペース異次元
ピットで入れ替わらなければ、リカルドは楽勝
そしてフェルスタッペンが怒濤の追い上げ で、誰かとクラッシュしてリカルドがせっかく築いた大量リードをペースカーでチャラにするんですね >>588
F2の日本人二人は、資格さえ取れればシートもらえる可能性があるという千載一遇のチャンスなんだよなあ…
これまでの流れを見ると、ライセンス取れる気がしないという問題があるが >>800
こういうの分かりきってるからフェラーリへの批判じゃなくて我々も使えるかの確認だとか他のチームにからかわれてたな 2006 ピットレーン（予選22位） 決勝5位 M.シューマッハ（フェラーリ）
2008 予選19位 決勝5位 S.ベッテル（トロロッソ・フェラーリ）
2010 ピットレーン(予選24位） 決勝6位 F.アロンソ（フェラーリ）
2013 予選17位 決勝9位 P.ディレスタ（フォースインディアメルセデス）
2014 予選21位 決勝9位 決勝9位 J.ビアンキ(マルシャ・フェラーリ） この抜きにくいサーキットでフェルスタッペンは
どこまで順位上げると皆さま予想されますか？ SC要員だろな。
今度もクラッシュしたら流石にマルコ爺も庇えんぞ。 ハートレーにはパニス神が乗り移って神リザルト叩き出して欲しい。
そして、みんながさすが耐久王とかほざいて今までのことがなかっかのように掌返しするのを見たい。頑張れ！ハートレー！ でもほんとスタート直後の後方が見所
マシン速くてヤバくて崖っぷちの奴らがわんさか ガスリーのコメントの、0.1秒短縮できれば6位だったなんていうの、本当にバカなのかな？と思うわ。
それをできなかったわけだし、他のドライバーだって短縮してくるわ。 レッドブルは直ぐに人を切ってきたおかげで
新人ドライバーが嫌う傾向になってるし
日本人ドライバー以外は来なさそうなんだよな
だからメルセデスの育成を検討したりおかしなことになり始めてるな ガスリー の最後のアタックは、
セクター3でガードレールに接触して
少しロスしたということもあるらしいが。 >>885
見てないのに叩いてる連中がいるからな…
予選よりも遅いFPのタイムで毎回騒ぐ奴も酷いが グロージャンより前でスタート出来るのはいいことだｗ リカルドに誰かシューズ型のグラスをプレゼントしてくれ(´；ω；｀) マグロッペン吹いたw
キュウリ時代ならどのコースでも楽に勝てた車だが、
今の非力な車でも勝負出来るコースならポールとはやるな
リカルドはフェラーリに行ってキュウリをまた泣かせてくれ >>885
マシンのポテンシャルは高いけどドライバー不安定で活かせてないって結論になるだけだよな
しかも、ハートレーも合わせてね
事故に巻き込まれるのも、予選しっかり結果出せずに馬群に飲まれてるから悪いって話だし >>892
グロージャンの後ろ走ってたヒュルケンもアロンソも悪いことになるな
ベテラン大したことなくなっちゃうな君の説だと >>893
ドライバーは結果が全てだということだよ >>883
そもそもホンダとかトヨタの育成ドラは、
育成選抜や育成同士の競争は公平なんだろうか？
業界に詳しくないので分からんのだけど >>894
ヒュルケンさんは？w
大体、あのマシンで未だに0ポイント何て言う異常な展開だからな
アロンソやガスリーなら表彰台3位くらいいくんじゃないか？ってマシンでどうこうはな
ザウバーやハートレー、バンドーン相手じゃないんだぞ >>882
自分でミスったのわかってるからだろう
ドライバーは、出せたはずのタイムをかなり正確に予想できる。
どれくらい失ったか感じられる。
惜しかったねってこと 50週目トップリカルド
ベッテル、ハミルトン「勝たせてはいけない」（シューイに怯えつつ） >>877
凄いな
シューマッハ、ベッテル、アロンソは別格だなｗ
天才的なドライバーは自力でどうにかしちゃうもんなんだな
もし今日のレースでフェルスタッペンが最後尾から６位とかまで上がったら
明るい将来が待ってるな >>902
ホンダアンチなんとかして欲しいよな
あと、ハートレー信者
タラレバ大好きな奴とかも マクラーレンはアロンソの踏み台にされてる
株を上げてるのはアロンソだけ
バンドーン、君の肩にかかってるんだよ
、、、バンドーンはなんでタイム上がらなかったの？ >>905
トラフィック、本人は簡単にQ3行けたはずだって言ってる タッペンと鳩は抜き方抜かれ方の打ち合わせをすべきだな >>908
「じゃあ前に居る奴はウィンカーで合図な」
「おk」 アロンソは、ワールドチャンピオンになれないならＦ１にいる意味あるの?
堅実にポイント貯めて、ランキング7位になって、意味あるのかな?
それなら、フェラーリにいれば2〜4位には確実にいれたよね・・・
アロンソ自身が、表彰台に上がるのが夢なんです〜なら空しいよね!
いったいレットブルとどれだけタイム差あるのか、そのレットブルも
ワールドチャンピオンになれないのにね!
アロンソには、インディ500の方が似合っているよ・・シボレーエンジンでね!!
個人的には、アロンソのリタイアが見たいです・・・そろそろ幸運も尽きるか・・?? モナコはインドが妙に速くてハースが妙に遅いと言う結果だった 好スタートを切ったタッペンをハースの2台がサンドウィッチ
3機の魚雷が上位勢を襲う！！！ HS、US、SSはそれぞれ何周ぐらいは走れるのかね？
SSが60周ぐらい持つならHSからSSで1ストップいけれるけど
ザウバー、ウイリアムズ、ハースはSSスタートで1ストップ狙いとかありそう
タッペンはUSかバクチでSSでスタート？ >>910
こういうレスしてると自分の応援してるドライバーに災いが降りかかるで 枕とトロって今季の今までのレース毎での最高速はどちらが勝っていたの？ >>888
5グリッドも100グリッドでも最下位だから関係ないけどな。
ペナルティーはないけど。 >>913
３台当時にコーナーに突っ込み、３台同時に横転し３台重なる〜〜 SC御三家 >>905
むしろアロンソ居なかったらマクラーレン爆死してるだろ…
バンドーンだって悪くない選手だしバンドーン二人になるとしたらチームの要職どころかザクの首も危ないと思う
…あいつらまとめて居なくなった方が翌年マクラーレン復活しそうなのがアレだけど >>899
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/245543.html
>残念ながらブレンドンはQ1でノックアウトされて0.1秒足りずにQ2に進めなかったが、ピエールがQ3に進んだことは素晴らしい。
新しいタイヤを履いた最後のランは非常に有望に思えた。
ラップのデルタはターン15でバリアにキスするまでコンマ数秒速くなることを想定していたが、そこでそれらを失ってしまった
Q3ファラーリやメルセデスのアウトラップばかり流してたから確認できなかったけど、このことか マクラはここしかトップ争いできるとこないのに・・・
最強シャシーとは >>924 前回のペナルティーだよ。あの白煙大回転テロ行為を忘れたのかい？ >>905
FPタイムは短時間で結果を出す予選とは走行条件も周囲の環境も違うからなあ
しかもFPが予選タイムを上回ってるとかじゃないと意味もない
バンドーンはむしろ速さがFPのままだったからペース上げたアロンソやガスリー達に置いていかれたのよ
ハートレーは明らかにFPより遅かったので完全にしくじってたな オープニングラップ、1コーナーでのグロ魚雷
後方から追い上げるフェルスタッペンとマグが接触
まではみんな予想してると思うが
あとは、鳩の単独自爆かな？ >>910
ルノーになればと思ったけどマシンがレッドブルレベルじゃ無かった
夏まで契約様子見で来年を狙ってるらしいが良いオファーがないと晩年は他ジャンル制覇で過ごす可能性もあるかもな ラップ3秒速くてもクリーンに抜けるとこなくね
タッペンはかなり早い段階でいなくなるって トップスリーインタビューに来なかったベッテルに５グリッドダウンのペナルティー出すべき >>926
処分軽すぎて前回のペナなの忘れちゃうくらい空気だよな >>912
スペインの東スポみたいなゴシップ紙が報じただけだぞw 特に何もなければトップ5以下は周回遅れになりそうだし、つまらなくなりそう フェラーリは基本的にはチームオーダーガチガチだし
ベッテルのセカンドをアロンソがやれるのかい？ >>930
WECとの両立は結構きついみたいだし、来年はインディかも 2015 PP ハミルトン→VSCで1位から3位に転落
2016 PP リカルド→タイヤがなんでないんだ事件
2017 PP ライコネン→オーバーカットされて2位
久々にポールシッターが優勝っていう展開か？ >>928
決して悪いドライバーではないと思うが、きらめきがない印象なのがなんとも
このシーズンで一度はそんなシーンが拝みたいところだね 定期的にハートレー持ち上げたり擁護するの何だろうな。
特定のドライバーに対してこういうのあんまり見ないけど。 ホンダ信者にドライバー擁護派とそうじゃないのがいるんだろう
他チームだったらゴミドラが擁護されてるの見たことないわ まぁ誰を応援しようがその人の勝手なのでいいとは思うけどｗ
たまに弱いやつを意地になって応援する人いるからそういう類なんじゃないの？
F1長いこと観てるとハートレーみたいなタイプはすぐいなくなるのが分かってるから応援する気持ちは全く判らんが
応援する理由がいいやつそうだからってのが一番笑える 今日のモナコは晴れで気温も上がるようだから
タイヤマネージメントがものすごく重要になるな
第一スティントをなるべく伸ばしてＳＣカーを待つ戦略が出来るレッドブルに死角はないな
ＳＣカーが出なくてもレッドブルは１ストップでいけるだろうから圧勝するのでは？
怖いのはマシントラブルだけ ライコネンってWRCどうだったの？
トヨタは客寄せパンダで？ ハートレーは周りの危ない連中に絡まれて終わると思うわ ハートレーは別にすべてのラップでトラフィックに引っかかった訳じゃないからな
残り5分の時はクリアラップだったし、そこで安全圏のタイムを出せなかった
その時点で負けでしょ、ぶっちゃけ言い訳見苦しいわ ハートレー頑張って欲しい
母国では英雄扱いだし本人も良いやつだし
決勝は４位くらいでフィニッシュ出来るように頑張ります >>944
同情票じゃないの？
それまで散々馬鹿にされていたマッサが
2008年に30秒だけチャンピオンになった時に一気にファンが増えたのに似てる ハートレー叩くも何も事実書いたらアンチになるのかｗ >>942
ホンダアンチやってる奴がガスリーにトドメ刺せって叫んで思いっきり白い目で見られて流石に手控える様になった(未だにハースにクラッシュ期待してる屑いるけど)
その代わりに言い出したのがハートレーにリアルで死ねとホンダファンが言ってると言い張ったりホンダファンが言い訳にハートレーを利用してるとかいう奴
ハートレーがチームメイト巻き込んだり柱にぶつけたりするのはホンダファンのせいで遅いのも全てホンダが悪いんだとさ
そしてガスリーがぶつけられたのは大半ガスリーのせいらしいダブスタすげえよな >>944
>弱いやつを意地になって応援する人
ホンダファンのことか？ ハートレー粘着叩きは、去年の表彰台ゲットまでのストロール叩きみてるみたいｗ >>948
ハートレーも危ない人なんですがそれは…ｗ
>>951
ポチことパリチェロさんはなぜあんまりファンがいなかったんだろう？
いぶし銀すぎた？ >>950
このグリッドから決勝4位になる展開ってマモノが働きすぎて過労死してまうわ FPの結果なんてレース後半に出るファステストより意味がない
そもそもまったくマージンがないから予選で伸びないわけでFPでそんな走りをすれば
マシンにダメージ入れる危険が増えるだけ 完全にカチカチ山と言わざるを得ない 鳩はスペインのPU破壊で解雇にリーチかかったと思う
今回は取りあえず、スタート直後のブレーキングミスや接触しなければ
次も乗れるんじゃないかな？
でも、チームとしては交代要員継続的に探して行くだろうね
来年からPU開発凍結の話もあるし
乗せ続けるならいっそ、ペナ無視でPU開発の人柱にしろよと思う 遅いドライバーの意見は役に立たないは昔から普遍の法則
PU耐久実走行ベンチでしかないからほとんど意味ないわ＞人柱 そのFPで一昨年と全く同じ場所で全く同じぶつけ方して予選間に合わなかった人がいましたね・・・ 遅いだけなら兎も角毎回意味わからん理由でマシン破壊するし同僚まで巻き込むから色々と言われるんだよ
それでも結果だしてればタッペンみたいに庇われるのも分かるが去年からずっと結果伴ってないしそりゃ言われる
ただハートレーはそれ以下なグロージャン達が居るのでこれでも少し救われてはいる >>962
突貫工事した車でPUの耐久性テストみたいなもんなのに、単独クラッシュで全交換はさすがにな… >>962
普通に考えたらそれでいいと思うけど、トロロッソは育成チームだから、
レッドブルの意向としてサーキットで結果出さない奴はクビなんだろう >>920
そそ。彼のフィードバックも生きている。ウィリアムズみたいに低迷してるよ。 バンドーンはほんと地味だよなぁ
ボッタスは同じ地味でも速さがあると思うんだが >>929
さすがにグロもモナコだとアクセル全開の逆送は出来ないだろう。 >>966
同じ場所で同じミスをするってのはF1ドライバーで一番やってはいけない事
個人的にこれでこいつの評価はガタ落ち、チャンピオンの器じゃないね
キャリア長いし若いからはもう言い訳にはならない
2016年
https://www.youtube.com/watch?v=5y-Zm-dBcng
2018年
https://www.youtube.com/watch?v=RGWuPTxVN8k#t=01m00s タッペンは速いマシン乗ってるからまだそこまで周り巻き込んでないけど、遅い車だとマグロ組と似たような存在になりそう ガスリーも縁石跨ぐなんてあり得ねぇとか
叩かれてたけど結果だしたらピタッと止んだしな
ハートレーも結果出せば叩きは止むんじゃないかと
結果出せるか、出るまで居られるかは分からんけど >>976
それはもう過去にやってて誰かさんを道連れにしたようなｗ
今年は我々オーディセンスの斜め上を行く新ネタ披露に期待 結果に結びつかない速さなんてのはレーサーとしては最悪の将来しか招かない
未熟というより基地外が多すぎだわ 最近のF1は >>973
ゲームでよくある苦手なコーナーで何度もミスする自分のリプレイを見てるようだｗ
けどプロのドライバー、それもF1のトップチームでこれはあかんな・・・
あそこ攻めすぎて右ウォールにヒットは毎年他にもやってるドラはいっぱいいるけどさ 次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください >>973
年取ってオラつきがなくなる頃には遅くなってそうだな タッペンのやらかしは実況のほうに貼られてたこれがわかりやすい
ttps://twitter.com/darcyf1/status/1000334518203527168 何処へ行ってもエリクソンがいてこっちを見てるとか
ちょっとホラー気味なコメントが欲しい そろそろ次すれ待機しよう950や970や980が準備してるんじゃないかな フェルスタッペンこうやって見るとほんとシンクロしてるな
1-2フィニッシュが期待されるレースでこれは無いわ
ウィナーでなければクビ宣告されるレベル 立てたほうがいいのか立てないほうがいいのかどっちなんだろうｗ 去年まではチームメイトにポイントで負けても速さがあるから
リカルドさよなら、だったのに変わるもんだな 誰も次スレ立てないようなので立てたよ
□■2018□■F1GP総合 LAP1714■□モナコ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527389795/ >>940
しかも圧勝しそうな勢い
レッドブル250戦目の節目でポールトゥウィンを飾るとは素晴らしいの一言だな〜 >>945
わかった風なこと書いてるけどSCカーってなんすかｗ このスレッドは１０００を超えました。
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