【SF】スーパーフォーミュラ-178-【SFormula】
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本当のオーバーテイクも知らずに前任者の発言を繰り返してるだけだろ
そんなの、出来て当たり前
現行車両も次期車両も失格 日本レース”プロモーション”だからな
そら知らなくても主催できるわな 大和撫子やらGLAYだけやってりゃいいんだよ、素人はさ 大嶋はガズーレーシングアンバサダー様の推薦枠なので・・・ 可夢偉はKCMGで1台体制でもこの速さだからな
結局トヨタのトップチームに乗せたら独走でシリーズが白けるからKCMGに幽閉されてるんだろう
ここにも大人の思惑があるよな >>432
中山はそれまでKCMGだからと許されてた部分が一転しちゃったからなぁ
KCMGのチーム力もちょっとずつあがってるんだろうけど ピットクルーも、優勝争いするなんて思ってなかったろうな。 中山はGT300ではちょくちょく勝ってるし単にフォーミュラ苦手なだけなんだと思う ルマンでダメだったからKCMGしか行き場なかっただけやん 坪井はどうなるかな
石浦 ルマン 16位→6位→8位→6位→喪失 復帰2年目チャンピオン獲得 現
大嶋 トムス 9位→6位→ルマン 5位→喪失 復帰して現
国本兄 ルマン 13位→喪失
井口 セルモ・インギング 13位→喪失
国本弟 セルモ・インギング 10位→6年目チャンピオン獲得 現
平川 ルマン 11位→8位→8位→喪失 復帰して現
中山 KCMG NP→16位→NP→喪失
勝田 ラリー転向
山下 近藤 11位 現 >>439
平川は海外修行だから喪失とは違うのでは? 体重が軽いから有利にみえるけど、横Gに耐えられる体幹が必要。
結果、女子プロレスラーみたいになってイーブンなのか?
カートクラスなら女性有利だな。 野田さんの娘がどこまで育つかだよな。
今ん所対象者無しでしょ。 ???「三浦愛ちゃんは処女性があるからSFでも速いはず!」 F3000時代 サーラ バカナ なんて感じのいなかったっけ
F2 まで遡ると、デビナ ガリカ だったかな。 昔マリア・デ・ヴィロタがユーロ3000で7位入賞したことがあるな
出走10台だけど やはり女性ドライバーでそこまで力見せつけてるのいないか
ならルマンみたいに同レースの中に総合チャンピョンとレディースチャンピョンにするのダメなんかね
興行として女性切り捨ててるの勿体無い
女性も目指せる国内最高峰レースあってもええやん >>441
スポンサーひっぱてくれば・・・・と言いたいところだけどSFもメーカーの意向が働くんだろうし無理かね 1997 FN 開幕戦 鈴鹿
13位 玉中哲二
14位 サーラ・カバナ
15位 近藤真彦
完走15台
マッチさんマシントラブルか何かですかねw 一般からの出資が多ければ、そっちの意向で勝てないメーカーが切られるだろうね
レッドブルとかさ
今みたいなぬるぽじゃ済まない サーラカヴァナってエンジン無限じゃないやつ持ってきた人だっけ
それでそもそも勝負件も無いし大してドラ自身も速く無かったような気が >>432
しかも、勝てそうなポジションになったら
ピットストップペナルティをピットクルーから食らうしな
菅生での速さは、関口の猛プッシュを思いおこさせる
>>438
あの時のルマンって車がめちゃくちゃ悪かっただろ
今シーズンもたいがいだけど キャサリン・レッグはどうよ。
今はウェザーテックのGTDクラスでNSX乗ってるが。 女性ドライバーといえばセオドールの澤野が「元GP3の女性ドライバーを競女カップに連れてくる」ってツイートしてたな
スレチやが >>455
でもこの方、車庫入れ出来ないらしいよ。 >>446
シモーナなら今V8SCでアルティマに載ってるよ チェッカーフラッグまで全力で走るべきだよね、みたいな話? >>460
あのハゲバカなのか?
あれほとんど遊びだぞ 性別関係なくF3のCクラスでせめて1勝くらいはしないと通用しないはず
またそこそこの実力があればまずはGT300とかにも出てると思うんだよね
とりあえずF3には三浦愛がいて、例えばGT300やS耐上位には女性ドライバー居るの? 少々古いけど、主要レースに出ていた人といえば
井原慶子、吉川とみ子、佐藤久美、三原じゅん子、奥脇絵里ってとこか そういえば昔、日産が監督以外女性だけのチームを作って富士LDに出ていたな。
ドライバーの一人は タレントの長谷直美だったかな 昔のことを良く覚えてる人がいるもんだね
女性ドラは、別扱いにでもしてくれないと成績は残せないよ
残念だけど、これ現実なのよね。。。 >>466
あのハゲが馬鹿なのは今に始まったことじゃない >>469
さっき井原さん、S耐のインタビュー出てたよ >>472
三浦愛か井原さんが走ったらぶっちぎりだろうなあれ
そんなとこにそんなドライバーつれてくるとかドライバーの価値が下がるわ >>432
ロイックの後釜で乗って大した結果出てませんけど、、、、 >>476
今思うとあの頃からチーム崩壊は始まってたのかもしれん てか可夢偉車が壊れてた説が有力でしょ。
国本もマシンに損傷あって直したら翌年チャンピオンだし。 おまいら、91年に村松栄紀が亡くなった後にパートナーがF3チーム作って女性ドラを走らせてたことなんか忘れてるだろ? これから期待の女性ドライバーと言えば
野田秀樹の娘さんかな
違う意味でのオタクなファンも増えそうだ トヨタもニッサンもホンダも男性ドラも女性ドラも、みんな仲良く横一線でゴールすりゃいいんじゅないの?
止めちまえよ、こんなもん! 富士24時間にも出てた子のクラウドファンディングが3000円しか集まってなかったからよっぽどじゃないと無理 下田みたいに自費で海外に行って、有力チームから声が掛からなかったら帰ってきて家業を継げばいいんだよ
やり直すなら若いうちだ 水着モデルでもやって稼げと言いたかったがググったページをそっと閉じ >>487
写真写り悪いな
Jスポの中継でインタビュー受けてたけど
もう少し若々しくてかわいかったけど 国内でモータースポーツの底辺拡大なんか土台無理
勘違いさせられた方はいい迷惑だな 口元が残念だったイメージやな
全体の印象は悪くない感じやったで
まあインタビューだけの感想やけど 歯並び直したらタレント行けるんじゃねって感じだった やはり最低でもS-FJでチャンピオンは獲ってからじゃないと
自力で参戦できるでしょ?知らんけど
こんな募金をやってたらダメだろ >>487
値段設定がおかしすぎるw
Tシャツ付き5万でタオルに変わると10万って。。。 インタビューと比べて画像検索で出てくる画像はどれも酷すぎるなw ファングッズ販売ではありません。
スポンサー資金調達へのお礼のプレゼントです。 >>448
カルデロンならSFぐらいなら何とかなるかも
GP3は正直クソチームだけど予選大体トップ10内にはいるし モータースポーツに関心持たせるのは勝手だが、いつまでもどこまでも紐付きでなきゃ
やっていかれないタクマみたいなのばかりじゃしょうがないだろ ホンダが離さないだろ
フォイト御大はシボレーに変えるけど来年乗れないか?ってオファーしてたよ ホンダだろうがシボレーだろうがトップチームから声が掛かる(離さない)ようなドラではない
浪人中にホンダが出ていないカテに出たって良かったんだがそういうこともなかったろ? 女性やら金の無い奴に下手に夢を見させてもな
影山兄弟の兄貴の方が言ってたように、ある程度の手持ち資金が無ければ苦労するだけだし >>501
琢磨はF1に戻ることしか頭になかっただろ、当時知らないのか?
だからフォーミュラ以外選択肢なんてない
F1乗ってた奴がインディ以外ならステップダウンなんだからGP2とかなんかに行くわけないインディの時の会見でもF1に戻るのが目標って最初に言ってたやん タクマがF1厨になったのが誰の責任かは知らんが、そこに拘るならそのまま引退だろ
インディでいいんだったらスポーツカーその他でも同じ
結局、ホンダのバックアップ無しでは引き受けるところが無かったんだろ 琢磨はフォーミュラ以外興味ないって言ってるやん
そうなると一応同格(実際は違うがw)のインディ以外の選択肢はない 同じことを言ってたトヨタのドライバーがいましたね。 他のモータースポーツに当たってからF1に触れたならともかく、最初にF1じゃ間違えるわな
「FN乗るならマックのバイトのがいい」とか言った奴もいたし 琢磨の場合は大学やめてまで始めた理由がF1なんだから他の奴以上にビッグフォーミュラしか見てないだろ
インディですらめちゃくちゃ葛藤して行ったわけだし
まぁそれでSRS首席とかいうわけわからんことできる才能があったのがこれまた話をややこしくしてるんだがw
普通カートもろくに経験してない人間が出来る芸当じゃないよな モータースポーツへの関心が薄い日本を無理矢理巻き込む為の「日本GP」や「地上波中継」だったわけだが、
ホンダの思惑通りにならなかったのが「勝てる日本人ドライバー」
地上波も無くなりGP開催も風前の灯だから、いずれは元の木阿弥かもな その辺の中高生にカートを仕込んだら速い奴なんて幾らでも出るんだろうな、とは思ったことある 他人が危険を冒して戦う姿を見て楽しむものだよ
自分の子供をボクサーやレーサーにしたいなんて正気とは思えない >>511
それはあるかもね
分母が欧米に比べて少なすぎる
才能ある奴がいてもそいつがカートやる確率なんて0.1%以下だろう
いやもっと低いか。子供1000人集めてカートがっつりやってる人〜?って聞いてもまぁいないだろ 中高生からじゃどうにもならないだろ
分母広げるなら小学校前からでないと 先生方の無償奉仕で成り立って来た学校の部活動もブラック批判でこの先は縮小が確実
野球やサッカーにしてもプロを目指す者は地元のクラブに自己負担で参加することに
なるだろうし、そうでない者は早々に見切って引退
そうなれば、関連用品の業界も大幅に縮小するってわけ 奉仕の部活は元々強くない。
強いところには脳筋体育教師が配置されている。 そもそもモータースポーツは初期費用が高すぎる
サッカーはボール一つで済むし、ウィンタースポーツだってだって3万円あれば一式揃う >>516
N大飴太部の中学・高校版みたいなのが
全国のあちらこちらにあるんだろうね
あそこまでは酷くないだろうが
>>511
とある競技では、全くの競技未経験者の中から
素質がある子をスカウトやトライアウトで引き抜き・選抜して
組織ぐるみで強化とかやってるところもあるみたいだね
モータースポーツはバックに相当な財力のあるバックがないと
金の掛かり方がはんぱじゃないので難しいかもしれんが
子供のために家を売って女子プロゴルファーの
トップレベルまで育て上げた親がいたけど、稀なケース ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています