□■2018□■F1GP総合 LAP1709■□モナコ■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.../b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1708■□モナコ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526218475/1526253951
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>38
オーバーテイクの時はウィンカー出さないとペナルティにすればいいのに >>76
ほんとだ。
中国辺りで水平の部分まで開口したのは試してたと思うけど
斜めの部分まで拡大してるね。 https://youtu.be/lFjwSP4zUR8?t=213
こういうバトルをみたいのになぜかラフなブロッキングするやつがいるよな >>100
マクラーレンは相変わらず何かが起こると一気に続くな >>101
ほんこれ。
やっぱこういうのがバトルだよなぁ。
最近のF1は品位が無くて萎える。 海外じゃハースはどういう風に言われてるんだろう
機雷バラマキとか通り魔に類するような言われ方なんだろうか ローランド速いんか？と思って見てみたら
2015年にフォーミュラルノーでなんじゃこりゃってぐらいのぶっちぎりチャンピオン獲ってるやん。
去年F2で3位。
かなり速そう。
現時点でのタイムを参考比較。
ローランド（ウィリ） 1:20.939
ノリス（マクラ） 1:20.997
（たぶんタイムはMタイヤ時）
スペイン決勝でのファステスト
アロンソ 1'20.727
ストロール 1'22.095
バンドーン 1'22.594
シロトキン 1'22.680 スペインGP前からお馬さんが予選で4MJ以上使ってるってメルセデスがチクチクやってますな 2010年のアブダビGP後のテストで
リカルドがベッテルより速いタイムをマークしたことあったよな >>110
テストはタイムアタック大会じゃないから ノリスは去年のテストでのアタックタイムと、
デイトナで速さがあるのは既に証明されてるよな
Ｆ2でも速いのは周知 テールランプの件はヘローで真ん中が隠れるようになったからその対策かも https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-gasly-talk-about-monaco-1037731/
ガスリー 正直に言って、ドラッグという面では、僕らはかなり良い立場にある。
今週末（スペインGP）では、僕らはコーナーでかなり速かった。僕らのマシンは、
あまりにもドラッグが大きいようで、ストレートで失っている。
今年最高速は割と出てるけどトロロッソは遅いチーム特有のダウンフォース削っての最高速重視って訳ではないんだ？
じゃあ去年までのマクラーレンはどんなセッティングやったんだ！！ >>116
最高速があってコーナーが速いなら最強じゃないですかー ハミちんスーパーハードでなんちゅうタイム出してんだ ガスリーマシンの調子がマシになってきてウッキウキだったのに前回あのザマだったから
次こそは完走して欲しいところだがまたハースにやられる予感しかしねぇ >>118
スタート直後にドーナツターンで煙幕張ってコースを隠すやつなんか見捨ててくれ
そのうち死者が出るよ どうせならハミルトンとベッテル撃墜してくれればレース楽しいのにな メルセデスがマクラーレンからピロピロ整流器パクったぞーい >>118
見捨てるとか見捨てないじゃなくて
激しくはた迷惑なんだよなぁ…。
FIAがもっと厳しくしてくれないとなあ。 トップ3チームは基本的にハースより前にいるからハミやベッテル撃墜はタッペンぐらいしか・・・
今年のハースは中団トップなマシンなせいで後続盛大に巻き込みやすいのがなぁ >>116
トロロッソてドラッグが大きくて、ストレートで失ってるのか
まだまだレスダウンフォースにする余地があるマシンなんだな >>120
ガスは危機管理に難があるように思える。｢急に動いたので｣ってのが多すぎ。 >>116
じゃあなんでコーナーセクション遅いんだろう
ガスリー自身は速いと思うんだが間違ったマシンへの感触をチームに伝えちゃうとちょっと不味そう >>128
スペインではコーナーすげー速かったけどストレート遅くなっちゃった
でもマシンに余裕あるからバランスを降りなおす余力はあるよ
モナコではどうしよっかな〜
みたいな >>131
中高速コーナーが速かったって言ってんじゃないかな >>132
そういう意味なのかねえ
思い出してみれば、キーはテストの時からずっと｢ホンダPU為にレスダウンフォースなんかしていない｣と繰り返し答えてたもんな 2ちゃんのスーパーアスリート集団にかかると、ガスリーもドン臭いドライバー扱いなんだな >>131
フリー走行のときTune9でふくらんで底を壊して交換してたから
コーナーで速度でるのは間違いないんじゃね？ グロはアメリカに連れ帰ってナスカーでもやらせればいいじゃん チームはグロの行動を下手に擁護しちゃいかんでしょ
最悪Tボーンで突っ込まれてグロが死にかねなかった状況なのにあのアホな動きを擁護したら自分の所のドラの命なんてどうでもいいチームに見られてもおかしくない テストが予想以上に暇だから
スペインのハイライトを貼る
https://www.youtube.com/watch?v=lFjwSP4zUR8
これ、マグヌッセンが凶悪すぎる
ガスリーはスタート良かったけど
行き場が無かったんだな >>141
ガスリーが管理できたはずの危機とやらを具体的にどうぞ。 >>118
公式には見捨てるなんてコメント出せないわな
1年前のマクラーレンも「今後もホンダと共に戦う」ってコメント繰り返してたし >>62
いまスーパーライセンス持ってて乗ってくれそうなドライバーだとウェーレインじゃないか
バトンは引退しちゃったし
クビアトは間違いなく速いけどトロロッソに復帰してもメンタル崩壊でうまくいかない >>116
＞ドラッグという面では、僕らはかなり良い立場にある
＞僕らのマシンは、あまりにもドラッグが大きいようで、ストレートで失っている
言ってる意味が分からない 中国で譲り合う場面の連絡不十分があったのはまあチームのミスもあるとして
アゼルバイジャンのQ1でハートレーを避けたのはむしろすげー反射神経とコントロールだと思ったし
最後のリスタート後のマグは避けようねえな、並んでから当てに来てんだから >>116
正直に言って、ドラッグという面では、僕らはかなり良い立場にある。
今週末（スペインGP）では、僕らはコーナーでかなり速かった。僕らのマシンは、
あまりにもドラッグが大きいようで、ストレートで失っている。
ちょっと言ってる意味がわからない ガスリーの視点だとグロが左に行きそうにも見えるし
どうしようもねえな >>118
Ｆ１解釈だとこれは見捨てると同義
来季はない ハートレーは遅いがガスリーも事故多いな
スペインはしょうがないとしても持ってないドライバーな感じ >>145
トロはレーキ角ついてるのにドラッグは少ない素性の車
トラクションはいいので低速コーナーは速い
反面、中高速域のダウンフォースが少ないので枕と同じくウィングに頼らないといけない
解析能力が下位チームに甘んじているのも納得なものなので、せっかくの性能がいかせてない F1の場合独特の言い回し擁護あるからなあ
契約を持ち出したりとか そろそろ生きのいい若手出てこないかねぇ
2017のレギュ変以降明らかに新人が魔神に苦労してるからなかなか大変だよなぁ
バンドーンはアロンソがチームメイトだと差し引いても結果は全然だし
はやくラッセルやノリスこねえかなぁ >>145
モナコはストレートが少ないからドラッグの多いトロのマシンはハンデが少なくなり
ドラッグが多いトロのマシンにとってはスペインよりかなりよい立場にあるのがモナコ >>116
かなりポジティブな発言をしているな
でもトロロッソは二人ともモナコは初よね
プレステでやってるのか ガスリーの言うことが確かなら最高速結構いいトロロッソはPU思ったより悪くない、もしくはギア比を最高速に振ってるかのどちらか？ >>78
禁止とか嘘書くな
走行中にSダクトにゴミがたまったから
洗剤で細いダクト内部を洗ってるだけだろ >>23
15億は値引きしてる値段
３機で50邑久ていどです。
それでも赤字になります STR13ってドラッギーなマシンとか聞いたことないんだけど… スタートは本当に良かったんだよな
あれメカニカルグリップがあるってことなのか？ >>160
ガスリーはGP２で走ってんじゃないかな
ハートレーは正直どっかでやらかすよかん >>159
こんな舟まで持ち込みやがって
輸送トレーラーの大半食材と料理器具なんじゃw >>145
モナコについては今の状態でドラッグ面ではよい立場にある
そっちよりになっていて他のコースだとドラッグが多すぎるってことみたいね
ただし（モナコ以外のコースで）妥協点を探せる立場にあるんだけど
安易にダウンフォースを減らしてストレート重視にすべきかはわからない
そこを確かめる作業が今は必要 >>140
グロージャン「地獄のメリーゴーラウンドーーーー！」 ガスリーは怒りのq3進出ありそう。ハートレーはぶつけないように遅く走るだろう。 カタロニア・サーキットの第3セクターにある最終シケインはタイトでツイスティな特性からモナコのマシンパフォーマンスを示唆すると言われる。レース中はこの第3セクターでリカルドが最速タイムを刻んでおり、ホーナーはモナコGPに向けて自信を高めているようだ。
ふーん、そうなんだ。 >>164
ハートレーは抜くほどのパワーがなかったとアバウトな感想だが
ガスリーはPUやシャシーの問題ではなくてタイヤを疑い出してた
だいぶタイヤが機能しだしてきたようで、スペイン決勝向けのマシンは
グリッドにつく3周を走ってみて今年ベストの仕上がり、最高の手応えだったとのこと
潜在能力を引き出せ始めたマシンのポテンシャルからすると
どうやら、あまりにもドラッグがありすぎでストレートで失っているということらしい ※イメージ
ハートレー「あー、ぶつけちゃったー」
ハートレー「あー、抜かれちゃったー」
ハートレー「あはは、ごめーん」 ハートレーやっぱりクビなのか
ウェーレインてのはどうなんだろうな なんか、、ホンダがまくらーれんなっちゃったのかも？
マクホン：遅いのはエンジンのせい！GP2エンジン
トロホン：ストレート遅いのはドラッグが大きいマシンのせい
やっぱ2チーム以上にエンジン供給してほしいなぁ・・・ ホンダ「日本で約束したハートレー車の名前が決定しました！」
トロロッソ「ああ、今回からウェーレイン…」 鳩はマシン名云々言ってる余裕はもうないわな
やらかし過ぎてもういつ解雇されてもおかしくない段階 >>151
本当に見捨てないならわざわざ言う必要ないしね
無駄なクラッシュしなければルノー枕とコンスト4位争いしてたはず >>179
ホンダは一貫して｢まだパワーが足りない｣って自己分析してるぞ ガスリーは1コーナー突っ込みすぎて後続に交わされた感じ？
コーナーまではポジション維持してたようだけど >>175
ハース砲が炸裂したら死人が出そうなコース >>159
マグロの色がちょっと変
地中海産かなw
ケータリング金掛かるな― >>179
誰もそんなこと言ってないぞ
そういうことにしたいのかもしれないけどさ ウェーレインはどんなマシンでも必ず1回は入賞する強者だからな 最新の記事だけど、どう見てもトトの言い分が正しいように見える。
具体的な証拠を出さずに、「自動車メーカーだからそういうものだ」のような
憶測だけで「忖度」扱いしている。
言ってしまえば、名誉を棄損する犯罪行為。
モナコでどちらが正しいかハッキリするとは思うけどね。
http://www.topnews.jp/2018/05/15/news/f1/170538.html スペインテストでみんなブリスター出てた
ってのは言い訳に見えるな、あの時明らかに一番苦しんでたのメルセデスで
フェラーリはそうでもなかったから
いい悪いは抜きにして、こういう裏での戦いもF１らしい どなたとは言いませんが、このスレで忖度扱いしていた人、
次のモナコまでに、また叩くネタでも考えておいてください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
