【HONDA】F1ホンダエンジン【260基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【259基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526127294/ >>761
iPhoneなら機内モードにするだけで変更出来たような >>744
トラクションかかりにくい今のシャシーで最高速そこそこ出てるの見ると割りとパワーあるんじゃないかという発想(希望) もうドライバーが〜とか、ドライバーがなんたらかんたら言うのを止めようよ
ドライバーの事を言わずにマシンを見ようよ
マシンだけを見ようよ
マシンとガスリーだけを見ようよ 我らのトロロッソ・ホンダのゲラエルの走り楽しみだわ
はよテスト見たい 長い。疲れるよ。
ホンダF1 特集:サーキットに合わせたF1パワーユニットの準備
https://t.co/sqi9k34FHG 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) そうでなくちゃ。ヒールは不滅です。
フェルナンド・アロンソ、F1引退報道を否定
https://t.co/sqi9k34FHG 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 今のPUに希望なんて皆無。
浅木の新型PUに期待する以外、何があるってんだ! >>644
俺が言いたいのは単純な数字での話しだよ
スポーツとは言えこれもビジネスだから数字は絶対なんだ
シーズンが終われば数字からしっかりと順位付けされてチームパワー差を評価される
もしドライバーに問題があるならサインツがいたけど、離脱したよね
トロロッソがホンダPUと組むことを優先したためだと言われてる
ドライバーも数字による評価をとて気にしていて、それによるイメージにかなり注意を払っている
どの点で見ても今のとこトロロッソはホンダと組んで去年より成功しているとは思えない
ただ俺は失敗したとは言ってないことに注意してくれ ハースのツイッターでグロージャンは誰かを殺す前にF1から撤退すべきだって意見が圧倒的に多い
マグヌッセンも危険すぎるかF1撤退すべきだと >>774
美味そうだ
去年ならわかるがアロンソ今年も食いにきてんのか?
なんか凄いな >>775
成功失敗は判断できる段階じゃないだろ。
ただ希望感はかなり感じてると思うよ。 レッドブル幹部は本田研究所の視察もしてる
もうホンダ搭載は既定路線 今年のトロはザウバーとの戦いに勝つのが目標かな
ウィリアムズの復活はもうないと思うし、最下位はなんとか回避できそう ハートレーはジョイントでクビアト乗せて欲しいわ ガスリーの能力もわかるだろうし クビアトはフェラーリドライバーだからハースでグロージャンの後釜 ホンダの幕の内弁当、白人スタッフが全部食べてしまうので2倍に増やしたらしいw
欧米人のランチってしょぼいからな >>772
マクラーレンの相変わらずの冷却用穴あきシャシー見ると、空力とは何だったのかと思うな。 >>577
インディもSFもSGTも全部ホンダが弱かっただろ
弱すぎて性能調整が入った >>752
お金がないのと新人ドライバーの両方が原因だろうね。さらにルノーのパーツも足りなかったみたいだし。 来年レッドブルにホンダエンジンを載せるのは時期尚早で危険だな。
マクラーレンと組んだ時と同じ轍を踏むのは間違いない。
最低限一度は、しっかりとした速さ(メルセデスやフェラーリをとらえるくらいの)をみせなきゃ間違いなくボロカスに言われるだろう。 組もうとしてたらホンダの人たちはアホだな(;^_^A アロンソ、秋葉原が世界で最も好きな街の一つって公言してるらしい >>772
リンク違ってた。ごめん。
https://t.co/z4DFusbA1Z 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>774
マクラーレンのモーターホームは設営に三日かかるとか書いてあったな 1馬身差くらいに迫ってたルノーに、2馬身差くらい離された感じ? スペイン人って笑いながら楽しんで原住民を虐殺する奴ら by グアラニー カナダまで壊れなきゃレッドブルホンダは決まりだよ
ルノーパワーじゃなw 2018年 F1コンストラクターズポイント
1 153 メルセデス
2 126 フェラーリ
3 80 レッドブル
4 41 ルノー
5 40 マクラーレン
6 19 ハース
7 18 フォース・インディア
8 13 トロロッソ・ホンダ
9 11 ザウバー
10 4 ウィリアムズ
ホンダPU搭載チームは何で定位置に落ち着くの? アストンマーティンレッドブルレーシング(PUホンダ) >>800
アロンソの予想通りで怖い。
占いのセンスもあるのか。 >>796
けど10年くらい変わってなかったと思う
一時期バカみたいにモーターホーム豪華にするのが流行ったけど、その頃の名残だな 枕、ほんとにアップデートは成功したのか。
結局ルノーには負けるし。それに
ギア比変えるまで最高速は遅いままだよ。今年は諦めよう。
僕たちはまだ追い抜くための直線スピードが不足している。そこは僕たちが取り組んでいる部分だ。僕たちは自分たちのクルマの弱点がどこかを把握しているし、まもなく解決策を見つけられることを願っている。
僕たちはここで良い進歩を果たしたけど、シーズンの最後まで厳しいバトルが続いていくことはわかっている。毎戦でポイントを獲得することが重要だし、ここまで5戦連続でポイントを獲得できている。今のところは満足している。 マク話題ついでに
ティムゴスはどうなった?
元凶は取り除けたってことなのかな?
(尚ブーの役割はパシリ程度ってことで……) >>779
視察なんて判断材料の一つに過ぎないだろうが
レッドブルホンダが規定路線なら6月まで伸ばしてくれなんて言わない、もう決まってるはず >>811
もう決まってるのに6月まで伸ばす理由は? >>758
ルーター再起動すると何でID変わるの? >>812
俺は決まっているとは思わない
779に聞いてくれ >>813
明日と明後日の16:00から25:00。
ガスは明後日だよ。 >ホンダ搭載は既定路線
どこまで夢見てるんだこのオタは。
ワークス組みたいのはやまやまだが、マクラーレンの二の舞はごめんだよで
査察してるんだよ。
最近のホンダの最下位争い横目で見ながらルノーを超えるもしくは超えると
確信できそうな条件を確認するまでホンダに変えるとは言わんよ。
下手すりゃ自分の首を飛ばす判断になるからな。既定路線になるわけがない。 >>800
モナコでザウバーに抜かれるな。
正直助かったよな。ウイリアムズがここまでひどいとは。 トロロッソといい、ガスリー、ハートレイ使えんなぁ
早く来年のトロロッソホンダが見てーw レッドブルホンダは無いとおもう。
レッドブルホンダをチラつかせて、
トロロッソにもっとホンダマネーをつぎ込ませるつもりじゃね。
トロロッソをホンダワークスにさせるとか。 >>800
フェラーリやメルセデスエンジンに勝っているじゃないか。 >>520
ホンダに変えてチャンピオン取れるとも思わないけど >>817
25レスとか何と戦ってるんだから良く分からんが、暇そうで何より。 決勝でのスピードトラップだとマクラーレンはDRS
&トウ使える環境下だったとしても全体4、5番手なんだよな。
あのギア比にしろ予選、単独での最高速を捨てて決勝条件での最高速到達の速さに意図的に振ってるてことじゃないの?(赤牛最強時代に赤牛がやってたようなのと同じ手口)
トロロッソはホンダPUがとりあえずパワーは出てるから計測地点では伸びるけど蹴り出しが悪すぎて抜けないしDRS使われた瞬間抜かれちゃうんだろうな。
トロロッソみたいな車だとマクラーレンみたいなギア比の方がそれを補えて結果的には良かったのかもしれん >>820
レッドブルホンダをチラつかせると、どうしてホンダはトロロッソにお金つぎ込んだりワークスにしたりすると思うんですか? >>826
立ち上がりも早いよ。フィニッシュラインでの速度もまずまずだからね。セクターも別の速度も早い。つまり早い時は早いがそれが続かないてないってことだよ。
最高速は、チャージ後に出した速度だよ。 >>820
トロロッソってホンダワークスじゃないの? 皆が大好きなアロンソ
クラッシュに巻き込まれたのに8位
やっぱりPUの差はでかいな トロロッソの最高速や好タイムは毎周回続かないんだろうな、結局
ルクレールとアロンソが迫ってきたときには電欠状態で力尽きてたんだろう
回生かエネマネか両方なのか何とかしようぜ なんかトロロッソと温度差があるというか、やる気が感じられんのよな。
今のホンダは。 来年、鈴鹿でもやるなら、福住は、スポット参戦もあるかもね
モチロン、Ver.SuzukaSpecialで クソアンチってレッドブルがホンダ選んだら
マクラがぶち抜かれて負けちゃうから嫌なんだろうなw
アンチが騒いでも交渉は進むし
ホンダもアップデートはするでしょ
レッドブルホンダなったらアンチ黙っちゃうのかなw
まぁアンチの頭はヘチマだからな叩くことしか
生きがいがないもんな アンチなら
レッドブルホンダが勝ったらレッドブルのお蔭
レッドブルホンダが負けたらホンダのせい
ってなるだけだぞ >>805
1年変えられんからなw
スピードトラップもハートレーより10kphくらい遅かったな >>844
強けりゃなんでもいいんだよ
結果が全ての世界だ
誰のおかげでもそんなのいいんだよ
ハースだってフェラーリのおかげじゃん
今速さを見せてるのも 今回のテストって新PUぶち込まないんだろ?
えらい余裕ふいてんじゃないか?え?
ベンチで回して、なんとかなっちまうもんなの? >>848
余裕とかじゃなくタイミングがあるんだろ
元々ホンダは半年待ってほしいと言ってるんだから。
だからカナダあたりでアップデートと言われてんじゃないの? >>777
まあ、現場の人たちとは仲いいんじゃね?
・・・と、想像してみる 素人の疑問なんだけど、3月のテストで使ってたPUがカナダで投入されるといわれる新バージョンなの?
テストの時は数レース分を問題なく走行出来てたのに、何故こんなに投入に時間がかかるの?
今日からのテストでも使わないし不思議で仕方ない。 >3月のテストで使ってたPUがカナダで投入されるといわれる新バージョンなの?
なわけないだろ。今のエンジンだよ。 ハトのラップ。26周目でアロンソにぶっちぎられた。
そのラップは極端に遅いよね。
ハト アロンソ
23 1:23.837 1:22.945
24 1:23.838 1:23.559
25 1:25.381 1:24.482
26 1:25.172 1:22.594
27 1:23.735 1:22.669
28 1:23.475 1:22.876 ハートレーはクビが決まったんだろう
ホンダの直線遅いとか言い出したし
もう駄目だ >>854
バトルしてたらそれぐらい落ちるわな
これみるとラップ25から交戦状態だろう >>854
ホンダ遅すぎ草
こんな遅いマシンでアロンソに勝つとかなめてんの? >>856
ラップ25でまな板の上の鯉状態だったんだろうね。
抜かれた後、チャージして元に戻したんだと思う。 ホンダが遅いんじゃない
ハートレーが遅いんだ
レッドブルならホンダPUでもアロンソぶっちぎれる 最高速がーとか言うから数少ない擁護者もいなくなっちまったな >>832
×クラッシュに巻き込まれたのに8位
○クラッシュを見事に回避して8位
どうして糞アンチって人種はこういうすぐバレる嘘をついて印象操作しようとするのかねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています