□■2018□■F1GP総合 LAP1705■□スペイン■□
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1704■□スペイン■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>814
メルセデスに金払ってやらせるからお前ら150人くらい一気にクビなとか買収すら進んでないのに言われて真面目に対応する奴なんかおらんだろ…
まだロシア財閥とかのライバルいるのに >>837
関係が劣悪になってるな
大半のスタッフを首にすると勝手に言い出したり支援打ち切るとか
もう他人以下 >>844
他のコースを優先して嫌がらせしてるかだな >>832
5万出すファンが8万もいると思うのか? ハートレー、贅沢言ってるな
自分が完全にマシン壊したんだから
セッティングが応急でもしょうがないだろ 5万出せる奴は一杯いるが
F1自体がもうブランド価値高くないというか
他のイベントに行く的な意味で
あと、気軽に行ける立地でもない もっとアクセスのよい場所にコースは作れないものか
日本ラウンドのエアレースみたいに メルセデスは独走批判交わすために最初の数戦は勝たない戦術 F1だけじゃなくて昔は人気だった色んなものが今は売れないし
人も集まらないようになった時代だからそういうもんだって 昔は娯楽が少なかったのよ
だからテレビで放送すればみんなそれを見て現地に行ける人は行ったのよ >>868
ウィリアムズは長いことやってるからスタッフに知り合いや親戚が多いわけで
それを問答無用でクビにした上で開発権限も取り上げてメルセデスのオモチャにするなら居なくなっていいみたいなのもありえる
どのみちいきなりどうにか出来ると思ってるアホ富豪に何を言っても仕方ないが
ラッキーヒットでもなきゃ >>874
悪く言うとコネ採用とかが蔓延して今の成績とも言える
とりあえずストロール関係なくあまりよくないチームになってるのは確か >>876
あの…ストロールがのさばるまでメッチャ調子いいチームだったんすけど >>878
それはぼっさんとまっさんが居たからじゃ?
車も基本的には師匠が残した遺産で作った車以降駄目になってると思う
メルセデスPUの恩恵を受けれてないし >>878
ウィリはメルセデス載せた当初はかなり良かったが車作りをPUに依存すぎたのか
その後はどんどん成績落ちて行ってたぞ ハートレーは違和感があるとか言ってるから完走無理だな >>871 >>872
いや日本でF1視聴者が爆発的に増えたのはセナプロシケイン接触の89年じゃなくて90年
この年は最高に面白いシーズンだったんだよ
その後も余韻があったしF1観戦が人生の一部って位熱が入ってた
今じゃ考えられないね 今年もトーマスキタアアアアアア
Circuit de Barcelona-Catalunya
@Circuitcat_cat
Bienvenue Thomas! Un plaer veure't de nou al Circuit #SpanishGP #F1
午後8:31 · 2018年5月12日
https://pbs.twimg.com/media/Dc_kaFFXkAEOcjE.jpg GROライセンス剥奪だな
あとベッテルはフライングの可能性が高い グロージャン
あそこでマシン来てる中でコース戻るって自殺行為だろwwwwwww グロージャンコース内でスピンターンでヒュルケンベルグとガスリーを撃墜 ルノーの刺客
これでレッドブルホンダは時間切れだな ハースは、毎レース部品を撒き散らかすか特攻するか、
ダーティーすぎ スピンアウトしたあとになんでコース内もどってくんだよ 実況ではアロンソがなんであそこでスローダウンしたんだって言ってるけど…
グロージャン…
うーん 渋滞の中でスピンターンかますのは基地外というしかない。 ピレリタイヤがくそったれ過ぎなんじゃねーの?
コレ…(´・ω・`) 来年もトロ1チーム体制でいいよ
本家に供給なんておこがましい
パフォーマンス見極めることができなかったが、
かえって良かったと思いたい ハースはもう走らすなよ
F1チームじゃねえわこんなの 自分がスピンしたから巻き込んで潰したろの精神はほんと屑 毎回単独スピンとか下手すぎだろこいつwwwwww
俺が乗った方がええわ ピエールはちゃんと接触避けようとしてたのに…
あんなもん避けれんわ いくら車の安全性高めても肝心のドライバーがこれではまたでかい事故おこるわ ESPNの解説転載
2周目
グロージャンはコーナーへの飛び込みでリアを失ったようで、
激しくタイヤをロックアップ。タイヤスモークが上がる中、
コースを横切る格好となってしまい、行き場のないヒュルケンベルグとガスリーが
ハースF1マシンにぶつかって無念のリタイアとなりました。
スタート直後のリプレー映像を見ると、トップ10スタートだったアロンソとサインツも
グリップに苦戦したのか、コースを飛び出し、2台が接触したようにも見えます。
また、グロージャンはスピンを喫する直前、前にいたマグヌッセンに突っ込みかけており、
接触を回避するためにハードブレーキングをかけた結果、スピンに至った模様。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。