F1ストーブリーグ2018-2019
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>>488
ブラジルより、シンガポールで長崎くんちじゃないのか? >>491
フェルスタッペンのNo.2になるのに?
それに普通に残留しても少なくとも来シーズンはチャンピオン狙えないのに?
レッドブルで何シーズン無駄にしてるのよ? No.2にもならんしチャンピオンも狙えるからどうぞご心配なくw レッドブルってジョイントナンバーワンなの?
トップチームほどナンバーワン体制のイメージだけど もう少し早い段階で残留決めてたら条件良かったろうけど、他がダメだったんでレッドブルに残りますってんじゃタッペンのNo.2扱いになっても仕方ないよな レッドブルは基本的には対等扱い
それでチーム内対立が起こる
レースでは前にいる方が戦略上の優先権があるようだ >>502
別に言っても言わなくても分かり切ってることだろ。
フェラーリかメルセデスに行けなかったらレッドブル残留以外の選択肢はない。
金につられたりしない限り。 >>502
この件でこれ以上の向上は無さそうだね
ワーストケースとしてトロロッソ降格なんてストーリーもありそう
いずれにせよ、年俸アップはわずかだろうね >>502
メルセデスとフェラーリがダメだから、
その次の選択として残留(レッドブル)にしましたと言ってるだけ
リカルドはレッドブル昇格も今回もタイミングが悪いね 移籍の選択肢はほぼなくなったとリカルド
今年初めには彼のフェラーリ入りがまことしやかにささやかれたこともあったが、
イタリアチームはザウバーのシャルル・ルクレールを2019年にセバスチャン・ベッテルのパートナーとして抜てきする可能性が日に日に高まっている。
同様にメルセデスもリカルドの移籍先候補として挙がっていたが、彼らも数週間以内にルイス・ハミルトンとの新契約を締結し次第、
バルテリ・ボッタスの残留を決めるのではないかと考えられている。
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/247101.html?CMP=OTC-RSS 最初から給与アップに絞ってたほうがマシだったかも
レッドブル完全に足元見てるわ チャンピオンになりたいから、まずはメルセデスかフェラーリへの移籍を狙うでしょ
ただ、そういった面が強過ぎるからボッタスかライコネンの代わりにとは思われないのも悲しい事実 そのまま居なくなる可能性もあるよな
マルコはやりかねない
トロロッソに補填するドライバーを探すのが問題だけど リカルドはマクラーレン、アロンソはルノー
それがベストの選択
これで誰もシューイを見なくて済むし、アロンソは落ち着きを取り戻すだろう >>508
かといって能力同程度の代わりが居るかと言えばそれもまた難しい ルクレールのフェラーリ入りは加熱しすぎな気が
もし今年コンストタイトル狙えそうならシーズン終了まで発表しないんじゃない?
イタリアGPで発表したらやる気ナイコネンになってコンスト落とすかも モンツァで発表し、ライコネンこれまでありがとう、ご苦労様盛り上げするのでは
ライコネン本人は淡々とやるだけ、どこかで優勝して欲しい ライコネンはもう流石に要らんだろ
あのマシンで勝てない糞どらだし 新陳代謝は必要だが、残って欲しいベテランドライバーもいる。
ライコネンは残って欲しいドライバーのひとり。ただし、フェラーリじゃなくてもいい。
ザウバーに乗ってくれるならば、それも良いと思う。
いらねぇドライバーの代表は、グロージャンか?
でもあの「お馬鹿」が起こすアクシデントで、レースに波乱が生まれるとすれば、
必要なドライバーか? 必要
ハミ、ライコネン、リカルド、アロンソ、ルクレール、グロジャン、マッサ、オコン、ヒュルケンベルグ
不要
マグヌッセン、ベッテル、エリクソン、フェルスタッペン、バンドーン、ハ一トレー
どっちでもいい
ボッタス、ペレス、シロトキン、ストロール、ガスリー、サインツ どうせベッテルは最後メルセデス行くんだし
フェラーリ ベッテル/リカルド
レッドブル フェルスタッペン/ガスリー
レプリカハース ルクレール/誰か
でいいでしょ >>517
今日のF1-GATEに、ドライバーの嫁さん/彼女との2ショットが掲載されていたが、
https://f1-gate.com/driver/f1_43654.html
貴君が不要にカテゴライズしたドライバーには、みんな嫁さん/彼女がいるな。
私・個人としてはフェルスタッペンの彼女が、好みだ。
マグヌッセンとエリクソン、ヒュルケンベルグの彼女は、ご勘弁、だな。
ハミ、リカルド、ストロールには、現在付き合ってるコはいないらしい。 >>523
ほう、リカルドは、24歳のドイツ人のイベントマネージャーといい仲ですか。
写真を見ると、良い感じの女性ですな。 スレ違いの書き込みを続けてしまって申し訳ないが、
サインツの彼女がものすごく理知的な女性に見えるので調べてみたら、
彼女はジャーナリズムを学ぶ学生?らしいな。
そんな女性との水着での2ショットは貴重だし、眼福だ。
理知的と言えば、ニコ・ロズの奥さんは、決して美人ではないが、
インテリアデザイナーをしているキャリアウーマンらしいな。
また、ダニエル・クビアトのガールフレンドは、
ネルソン・ピケの娘なのは有名な話だね(親父に目つきがそっくりだ)。
バンドーンの彼女が、ジル・ド・フェランの娘なのも、最近の話題だ。
ストフェルは来季もマクラーレンのシートは安泰だな。
ストーブリーグっぽい話題で終われてよかった。 インディのウィルパワー(今年のインディ500優勝)の嫁さんには敵わないぞ
ウィルパワーがトップ争いしてるとペットボトルをねじったり、噛んだりしてるw 別れたけどアシュリーはやっぱり花があったさすがハリウッド女優 >>522
ハミの貧乳ポニーテールマネは処理専用か ブエミはプロストの発言とか聞いてるとベルニュと違ってまだF1に未練ありそうだよね
何よりクビアトと違ってデータ持ち帰ってくれるドライバーだし >>532
レッドブルから離れずに残ってるのはそういう気持ちがあるからだと思うよ。
FEではスピードも遅くて物足りないだろうし。 セバスチャン枠はベッテルで埋まってるから無理
エステバン枠もオコンにグティエレスが追い出された さすがにノリス放出されるんちゃう?
アロンソもバンドーンも来年もしがみつくぞ 坂東「僕はホンダとの付き合い方を知っている(キリッ」
マルコ「うちの育成じゃないからイラネ」
ホンダ「あ?」 新スポーティングディレクターの婿さん予定バンドーン まぁでも、バンドーンは欲しがってるチームがあったよな
ハースだったっけ? 技術陣の大幅リストラとメルセデスからの設計支援という名の供給 ハースは2人とも代えるのかそれともグロージャンだけ代えるのか
ザウバーはなんだかんだでエリクソンジョビナッツィかな?久しぶりに大きく動くストーブリーグになりそうだ グロ追放したら小松どうするのかな
小松とグロはセット販売じゃないの? まあ動くと思う人もいないわな。これでボッタス、リカルド確定で
トップはルクレールがどうかだけか。まあ当確だろうけど
あとはルノーがサインツを囲えるかどうかかな フォースインディアの買収次第でオコンのメルセデス入りって可能性はないかねえ 無いと思うなぁ。正直ボッタスを変える意味が現状全く無い
オコンも去年より確実に評価落ちてるだろうし、去年のインドが完全に4番手で浮いてたせいで
ほぼバトルも無かったから完走とポイントの印象が強かっただけ。実際バトルになるとチームメイト相手にあれだから >>549
去年は、
メルセデスPU搭載車 > フェラーリPU搭載車
の構図だったが、今年は完全に逆転してるからな。 2チーム合流してマクラーレン・ウィリアムズ・メルセデスでどうだ
ウルフ・ウィリアムズの前例もあるし シルバーストーン見てボッタスは要らないと思ったけどな。
オコン見てみたい。 >>551
ストロール・マクラーレン・ウィリアムズレーシングメルセデスでどうだ
レイホール(ryみたいでいいだろ >>526
その一方で琢磨さんの不倫ネタはボヤ騒ぎ位で終了です >>534
トゥエロ以来久々だったのにダブるとかもうね。 ウィリアムズが無くなるのは割と個人的にはどうでもいいけど、チーム数が減るのは困る。 リカルドはフェラかメルセデスにいけないなら残留だと言いたいんじゃね
まあ勝てる可能性あるのは現状その3チームで今そこにいるわけだからわざわざそれ以外のチームに行く理由もないわな >>549
ただ、今年に関しては予選成績もオコン>ペレスなんだよね
ペレスが急に勝てなくなりつつあるのがどういう理由なのか知らんが そもそもリカルドにフェラーリやメルセデスに移籍出来る可能性なんて低かったんだよな
お抱えで将来性あるドライバーが最優先なのにリカルドを獲得する理由がない
勘違いした結果糞みたいな条件で残留か金を選んでマクラーレンしかないんだよ >>561
オコンは昨年がフル参戦1年目だし、慣れてきたってのがあるのかも >>561
ドライビングスタイルと今年の車の相性もある可能性もなくはないかな。
ただ、ペレスも良い感じの中堅ドライバーになったな。 562 音速の名無しさん sage 2018/07/20(金) 01:37:56.51 ID:ZMwc0yoW0
>>560
ホンダをディスってたのに残留?
↑
発想が小学生並みだなw なんかストロールがインド入りは物凄くリアルで普通にありそう
とは言えペレスも持ち込みと実力のバランス凄くいいドライバーだし
60億と天秤か… >>569
ウィリアムズが潰れるぞ、メルセデス2nd化で救済か? >>569
おぼっちゃま父はメルセデスBチーム化したいみたいだけど、ウィリアムズはそれに難色示してるから、Bチーム化を望むならインドだろうな。
インドもチームの財政がやばいけど、少なくともちゃんとした車作るからな。
ウィリアムズには上昇する材料が全然見受けられないし。 WILはほんとパディロウ入って、ストロールマネーもようやく使えて
今年少しはまともな車作ると思ったがまさか過去最悪とはね
一時期のザウバーみたいにペイドラで延命する記念参加チームになってくのかな >>572
パパマネーでなんとかなってるのに、その人の意向を拒絶してるんだからな。 リカルドがハースに加入して、グロージャンが拒否してたnascar参戦をやってくれないかな >>568
ホンダをディスって残留って最高にみっともないよなw とりあえずメルセデスから確定したか
順番的には次はRB→ルノーかな。中団は最後までもつれそう ハミルトンはデビューからずっとメルセデスのエンジンしか使ってないな >>578
ライコネンが勝利が見込めないであろうザウバーに乗る意味がよくわからない
もう来シーズンで40になるのに フェラーリを離れることになって、まだF1を続ける意志があるならシートを用意しておくよということでは ライコネンのデビューはザウバー
大ベテランが最後はデビューしたチームでってのは、割とあるけど
ライコネン自身がどう思ってるかは知らんがw https://www.bbc.com/sport/live/formula1/44669133
マルキオンネ退任で、先月承認されたルクレールのフェラーリ入りが流れて、ベッテルの希望するライコネン続投の可能性が高くなってるとかw ライコネンが残留したら、このご時世に40になってもF1ドライバーでいられるってのは大したもんだよね。
しかもフェラーリに出戻りってあんまりないケースだし。
ザウバー、マクラーレン、ルノー、フェラーリとデビュー時除けば良いチームに在籍してるし。 ベッテルニュース?@VettelNews_jp 2時間2時間前
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1020609900609560577
フェラーリ会長のマルキオンネは健康上の理由から早期退任する見込み。
今日、後任を決める取締役会を開催するようです。 ルイ・カミレリ
たぶん元々はフィリップ・モリスの人 川井さん情報 マルキオンネ辞めるとライコネン残留かもと オコン→ルノー?
ストロール→フォース・インディア?
サインツ→マクラーレン?
バンドーン→ザウバー?
https://www.as-web.jp/f1/392303?all ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています