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F1ストーブリーグ2017-2018 その3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/02(土) 08:56:48.72ID:xqG4d2aG0
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0003音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/02(土) 15:28:49.83ID:OUlcVNZc0
今日アルファロメオザウバーの発表あるらしいがドライバー発表まであるのかな
0006音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/02(土) 20:31:41.76ID:s4f7AJtM0
ルクレールとヘタクソン
0007音速の名無しさん
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2017/12/02(土) 21:19:14.10ID:T17Gv9AV0
ストーブたく前に終わるストーブリーグのスレはここですか？
0009音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/02(土) 21:39:16.81ID:Nd7upQYN0
エリクソン残留だと
0010音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/02(土) 21:58:10.16ID:N+odSUiz0
アルファ・ロメオ（と言うかFCA）とロングボウ・ファイナンスとの互いにとって無難な妥協点だナー
0013音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/02(土) 22:45:36.99ID:f6hQstoi0
クソクソンさん「よし、また俺より体重が軽いチームメイトだな」
0015音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 01:22:06.32ID:8h6q4mok0
どうしてそうなった。
アルファロメオがつくならジョビナッツィ確定だと思ってたのにエリクソンだとは
0016音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 01:49:53.48ID:RFMuMWAj0
俺もアルファロメロが来たからジョヴィナッツィ確定と思った。
これでやっと金だけで実力のないドライバーが去ってくれると思ったのに。
0017音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 03:46:37.85ID:xOAGSI70O
香港パドックの筋によると
あのドライバーの代理人もウィリアムズと交渉中らしい
0018音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 07:34:03.13ID:q5yn9AeT0
ジョビナッツィは今シーズン決勝やフリー走行でやらかしたから評価が下がったのでは
ルクレールが色々やらかすと交代できるのでは
0021音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 09:35:20.04ID:5k1wLs750
ここまで生き延びたエリクソンはある意味凄いわ
0022音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 10:36:40.37ID:gEEuluWk0
ポイント取った方のドライバーが２年連続で消えているという。
0027音速の名無しさん
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2017/12/03(日) 11:54:30.76ID:Sz0zy5Yl0
エリクソンは親父が
新しい経営グループの幹部になってるとか見たけど
それなら残留は当然か
0028音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 11:54:36.83ID:4W9EByhA0
>>22
そもそもウェーレインをシーズン終了まで乗せた意図がわからなかったのでOK
0030音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 12:43:21.92ID:kSNdBlez0
>>28
意図ってメルセデスのプッシュだろ
出来れば自分の所の息が掛かったチーム（PU供給先）にしたかったけど
諸般の事情で空いてたザウバーに押し込んだと
0031音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 12:45:55.48ID:4W9EByhA0
>>30
フェラーリと提携すると決まった時点で解雇するべきだったな
乗せ続けてもチーム、ドライバー双方に意味がなかった
0032音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 13:05:00.57ID:fVbZ+2dp0
途中で解雇しようものならメルセデスに違約金払わないと駄目でしょ。
0034音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 15:10:29.87ID:kSNdBlez0
>>31>>33
わざわざシーズン途中で違約金払ってまでして解雇するメリットが全くないし
0035音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 15:20:07.60ID:V7dUicTW0
まあ、ウェーレインにしてもフェラーリに乗ることは考えてなかっただろうしな
単純に構想外ってことでフリーにしてやってもよかったかもな
2017シーズンのザウバーのマシンでドライバーとしての評価を上げろ、というのは難しいと思うよ
0036音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 15:23:04.59ID:4W9EByhA0
>>34
乗り続けたメリットが全くなかったという現実があるわけだが
結局何ももたらさなかったわけで
0037音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 15:26:46.78ID:ocDPD4Ae0
チームの全ポイントを獲得してるだろ
ドライバーの貢献度って何だよ
0038音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 15:27:45.46ID:V7dUicTW0
フェラーリとの提携が決まってからはウェーレイン本人もチームもやりにくかったと思うよ
0039音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 15:29:58.18ID:4W9EByhA0
>>37
新PUと決まってからはノーポイント
スポンサーも連れて来ていない
よって何も貢献出来ていないと結論
0040音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 16:23:21.09ID:fOp0irGl0
違約金払って解雇するくらいなら、その金を来年のクルマに当てようって考えるのが普通。
ドライバー変えた所で、最下位のクルマって位置づけは変わらんし。
0041音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 16:24:38.17ID:4W9EByhA0
フレデリック・ヴァスール （ザウバー チーム代表）
「アルファロメオとの協力について我々全員が嬉しく思っている。
今日、我々はイタリアのアレーゼにあるアルファロメオ歴史博物館で我々のパートナーシップの土台を築いた。
我々はアルファロメオ・ザウバーF1チームのデビューシーズンにむけてマーカス（エリクソン）とシャルル（ルクレール）という強力なドライバーペアを起用する。
マーカスは経験豊富なF1ドライバーであり、過去3年間一緒に作業したことでチームや手順を良く知っている。
彼はチームプレーヤーであり、とてもポジティブな姿勢を持っている。シャルルはいくつかのレースシリーズで才能を証明してきた。
最も最近ではフォーミュラ2選手権でタイトルを獲得している。
彼は今シーズン、我々と4回のFP1セッションと2回のタイヤテストで走るチャンスがあり、彼のプロフェッショナリムズとカリスマ性をチームに確信させた。
このドライバーペアで2018年に挑むことを楽しみにしているし、彼らはお互いをうまく補ってくれると確信している」

強力なドライバーペア、か
0043音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 16:58:01.31ID:4W9EByhA0
モニーシャ・カルテンボーン （ザウバー チーム代表）
「2017年F1世界選手権にむけて我々の2人目のレースドライバーとしてパウカル・ウェーレインを発表できてとても嬉しく思います。
パスカルはキャリアをDTMだけでなく、シングルシーターで通して才能を示してきました。
彼はシュピールベルクでのオーストリアGPで１ポイントを獲得し、そのポテンシャルを証明しました。
パスカルから得られるものを多いですし、我々は彼がモータースポーツお頂点でさらに成長し、学習するチャンスを彼に与えたいと思っています。
マーカスとパスカルは2017年に堅実なコンビネーションを作り上げてくれると確信しています」

堅実なコンビネーション、か
0044音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 18:14:10.72ID:cjz6nnHE0
5年前からF1を真剣に見だしたから知らないのだけど
クビサってそんなに魅力のあるレーサーなん？
やけにプッシュする意見を見かけるから気になった
それともロズベルグが押してるだけ？
0045音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 18:45:49.24ID:rSBhVCJR0
>>43
ウェーレインがアゼルバイジャンでポイント獲得できたのはエリクソンが譲ってくれたから
0047音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 19:59:19.32ID:e3y8nJHm0
>>44
怪我人が戻ってくるとか楽しみじゃん
せっかく戻ってきてこれかよwww
って笑いのネタに出来る
0048音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 21:27:47.42ID:uS6RFe4S0
>>44
事故がなければチャンピオンになれるドライバーっていう評価だった。
事故がなければフェラーリかメルセデス乗ってただろうね。
0049音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/03(日) 23:58:39.09ID:1SEdV40N0
>>44
これ >>48
趣味で出たラリーで あのガードレールが腕をぶった切ってなければ
どうなってたか激しく気になる　
0050音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/04(月) 10:45:28.16ID:VpmCYR1n0
クビサそんなに高評価か？
同じく手首切っちゃったナニーニに毛が抜けた程度だろ
通算１勝だし
0051音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/04(月) 11:01:09.54ID:AyB7tQzO0
ベロフもそうだったがタラレバは得てして高評価になりがち
0054音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/04(月) 12:12:38.88ID:KcGB1rnk0
バトンやビルヌーブ、ニコベルグですらチャンピオンになれたんだから、マシンと状況次第でクビサも行けただろうさ

ほぼキャリアの絶頂期で事故ったから続きが見たいという要望が有んだろうな
駄目なら駄目で諦めもつくが現状だと中途半端感があると言うか
つか他の候補はクソ確定なんだから、それならクビサ乗せた方がマシだろ
0057音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/04(月) 13:02:53.73ID:Nt4Bi5uo0
あとマシンと状況次第というのもダメ
それだとほとんどのドライバーがチャンピオンになっちゃうから
0058音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/04(月) 16:51:51.83ID:Nt4Bi5uo0
いいシートを得るのもドライバーの能力だからな
0060音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/04(月) 18:08:03.23ID:k1BMrSHx0
クビサは当時も一部から評価高かったけど、いまいちパッとしなかったな
ウェバーに近いレベル
0063音速の名無しさん
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2017/12/04(月) 22:38:34.79ID:JqPxgUm50
>>つか他の候補はクソ確定なんだから、それならクビサ乗せた方がマシだろ
だね
ウェーレイン糞
白と金糞
クビアト糞
ディレスタって誰？
0064音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/04(月) 23:51:54.81ID:QJ9adAdz0
>>63
ニワカは本スレで駄弁ってろよ
0068音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 10:20:54.34ID:EqlhHrTY0
福住は 来季 レッドブル系で F2 走るのは やっぱり ホンダが推しているって事か
0069音速の名無しさん
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2017/12/05(火) 10:26:23.09ID:XIVSQ7Xa0
>>67
ないない(AAry
レッドブルがルノーに色々言うのは前からだし
0070音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 14:04:55.49ID:9Acp02xp0
ホンダ信者はトロロッソがホンダと組むのをどうも勘違いしてるよなあ･･･
0071音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 14:27:21.40ID:Fn7oAx7H0
ライコネンをアルファロメオに降格させて、ルクレールをいきなりフェラーリデビューさせるぐらいのことをやって欲しかった
0072音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 14:51:24.67ID:jO0mUWhJ0
>>70
レッドブルはトロロッソを使ってホンダが本当に使えるかどうかの判断したいんだろうね。
噂通りなら2018年でルノーからのエンジン供給なくなるわけだし。
0073音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 15:06:18.25ID:3ecZo0Jl0
レッドブル首脳陣のコメントを素直に解釈すれば、ホンダと組みたくて仕方ないって感じだから
ほぼ確実に来年はレッドブルホンダになってるだろうな
ただ、そのPUの中身がホンダ製と言えるかは怪しいが
0074音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 15:23:23.99ID:XIVSQ7Xa0
再来年だろ
組みたくて仕方ないんじゃなくて他に選択肢が無くなるだけの話
0076音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 17:50:55.55ID:I4+p4cxj0
レッドブルは当分チャンピオンになれないかな
ワークスになって初めてスタートラインに立てるのかも
0077音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 19:29:47.89ID:VrQJr5hj0
レッドブルはルノーと手を切りたいのだろう

それと次世代ＰＵ仕様でメルセデス、フェラーリが文句を言ってるからどうなるかわからない
それを見越してＭＧＵ－Ｈが残るような仕様なら、一応ホンダＰＵも選択肢として残しておきたい
0078音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 19:59:37.25ID:zVcxvWPa0
ルノーを切りたいというか
来年で関係が終わるのはもう決まってるじゃん
0080音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 20:19:46.06ID:nnVd5WnC0
マックスが3年契約したのがどういう意味を持つのか
PUにいいプランがあるから長期契約したのか、パフォーマンス条項でいつでも解約できるのか(´・ω・`)
0082音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 21:34:16.30ID:7pgGI8fL0
ジョヴィナッツィすげー評判悪いのな。現役中にあそこまでハッキリ言われるパターンも珍しい
確かに去年のパフォーマンス鑑みるにルクレールのが見たい気はするが。こりゃ使われることは無さそうだな、エリクソンさん安泰だわ
0084音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 22:45:03.40ID:h3woNYxF0
同じようなパターンでやらかしてたから
少なくともトップドラにはなれねえだろうなと思った
0085音速の名無しさん
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2017/12/05(火) 23:07:37.03ID:nPte2X0K0
中国GPでいきなり突っ込んで壊した印象が強烈過ぎてな
駄目がコイツ感満載だった
0086音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 23:17:18.09ID:9Acp02xp0
エリクソン残留でギャーギャー言ってる奴も多いが
ジョビナッツィの評価が低いんだよな単純に。
0087音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/05(火) 23:18:58.59ID:WIODIX3O0
ウェーレインが行くとこ無いのにジョビが乗れるわけないよなあ。
0089音速の名無しさん
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2017/12/06(水) 00:03:11.21ID:PKyiwdX80
ビアンキがどうだったかはわからんけどフェラーリってやっぱ育成弱いよなぁ
だからいつまでも役立たずのメンタルトレーナーが乗る事になる
0093音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 09:05:56.80ID:HFkcdBxe0
>>89
フェラーリって育成を乗せるってよりは成熟した実績のあるドライバー乗せるイメージだからなぁ。
レッドブルみたいに育成を昇格させるってよりは、その時点で勝てそうなドライバーを選ぶ感が強い。

育成への注力が弱い。
0096音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 13:02:51.02ID:aTn2GCHg0
>ロバート・クビサとセルゲイ・シロトキンは、他の複数の候補者とともにフェリペ・マッサとして検討されている。
https://f1-gate.com/williams/f1_40049.html

マッサ引退せずw
0097音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 13:07:44.53ID:/wv9a0T20
マッサが引退しても第二、第三のマッサが現れるだろう
0098音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 13:15:27.62ID:r4z8+1pz0
>>93
逆の言い方すれば育成しないでも乗ってくれる人がいるという事かと
チームが強ければ良いドライバーが乗りたがる
ゆえに育成する必要がない

まあ、それでいいのかってはあるけど。
0099音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 13:49:31.71ID:ysmt4I6P0
>>94
Ｆ１のシートは現在たった２０しかなく、増える予定もない
新しいドライバーも入ってくるから、色んな理由（成績不振、年齢、スポンサーを失う等）でシートを失う

その受け皿が、ＷＥＣ、ＦＥ、インディなど、というだけ
それでブエミなど活躍してる
引退していく場合もある
0100音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 14:08:26.35ID:CKKugnKt0
>>99
そうだよな
F1がダメでも他のカテゴリーで活躍しているってドライバーもいるんだよな
0101音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 15:17:23.48ID:uUceGDsa0
×フェリペ・マッサとして
○フェリペ・マッサの後釜として
相変わらずF1-Gateの翻訳は微妙
0103音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 20:06:16.57ID:PKyiwdX80
ハースはフェラーリと密になるのを自ら拒んだわけだけど今後の展望があるんだろうか
シャシーも別注で金もあるわけじゃないのにどうするんだろ。初年度は運が良かっただけで今後は落ちてくだけっぽいけど
0104音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 21:01:18.62ID:8yIt7Q2C0
>>102
リバティのエンターテイメント戦略が当たってアメリカのビッグスポンサーでもついたらおもろいんだけどね
0105音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 22:32:02.91ID:Pnh/VUm+0
ハースならホンダじゃなくてアキュラにすればいいのか
0107音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/06(水) 23:12:42.62ID:yWsc3DSk0
レッドブルはホンダと組む気満々なのかルノーのパフォーマンスを批判してるけど
来年のホンダもやばかったら手のひら返すんだろうな
0108音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 01:29:13.55ID:ytKKJsev0
>>73
>>レッドブル首脳陣のコメントを素直に解釈すれば、ホンダと組みたくて仕方ないって感じだから

?
はあ？！？！
ﾜﾗ
0109音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 02:51:42.85ID:NmLc0qkx0
ホンダがんばれ。ちょー、がんばれ。
フェラーリも、すげーがんばれ。

メルセデスばっかりのレース、もう、いや。
0110音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 07:43:00.85ID:2t0E2Q7eO
メルセデスは本家以外が不甲斐ないから余計にな
0111音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 09:25:17.99ID:vllAoM0x0
>>107
あのコメントを見てアロンソがルノーを持ち上げてるのを思い出した
本当はそんなに良い訳無いと分かってるのに、とりあえず持ち上げておいて来年になったら叩くんだろうなと

ヤツラの叩きは辛辣だからそれはそれで面白そうだし、万一ホンダが強力なPUを造って来たらそれはそれで嬉しいし
どっちに転んでも楽しめそうだわ
0112音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 11:49:54.54ID:n7scXbL60
シリル・アビテブールとアロンソの舌戦は容易に想像つくなw
0114音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 12:20:44.48ID:bwq/sUnO0
>>112
それでアロンソが勝つんですよね
わかります

アビデブールとアロンソじゃ実績が違い過ぎますからね
やっぱルノーでワールドチャンピオンを獲得したドライバーには勝てないですよね
0115音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 12:39:42.13ID:XnigMY290
アロンソは来期諦めてるだろ
トヨタでWEC参戦する気満々
0116音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 14:51:01.67ID:2t0E2Q7eO
せめて赤牛ならなあと思ってるだろうな
あっあそこ再来年からホンダかｗ
0118音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 17:39:33.07ID:Qz/WW65A0
来年はアロンソもマクラーレンも言い訳が効かなくなるワケだ
今まではホンダガーホンダガー言ってりゃ済んだけど
0119音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 17:57:50.44ID:bwq/sUnO0
>>118
さすがに今シーズンのホンダは言われまくってもしょうがなかったと思うが
アロンソ、バンドーンが途中離脱してもおかしくないレベルだったからな
0120音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 18:14:10.71ID:Qz/WW65A0
>>119
うん、仕方ないと思ってるよ俺も
だからこそレッドブルとマクラーレン真っ向勝負の来年が色んな意味で楽しみなワケ
0121音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 19:38:17.62ID:z/MtFeCU0
マクラーレンは絶対に底力はあるから楽しみだな
0122音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/07(木) 20:36:47.70ID:D2gnfiDg0
アルファロメオザウバーの本気度次第でトロロホンダが再会になりそうだな
もしくはハースか
0123音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/08(金) 00:20:46.00ID:bDQcljsY0
>>107
ルノーがレッドブルに供給するのは2018年までって決まってるんだが。
メルセデスとフェラーリはレッドブルに供給しないからホンダしか選択肢がないんだよ。

2021年になったら噂が現実になればポルシェエンジン積むのかもしれんけど。
可能性としてはアストンマーチンもあり得るのかねぇ。
アストンマーチンにそこまでの余裕があるとは思わんけど。
0124音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 07:59:35.14ID:L5FcVURq0
>>123
ホンダＰＵが駄目なら、また揉めるよ
撤退をチラつかせながらＦＩＡと交渉だろうね

来シーズン前半　ホンダはパフォーマンス、信頼性をみせつければ決まり
0126音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 12:45:27.25ID:sSrasK0z0
>>118
アロンソはいよいよ年齢的にも後がないけど
マクラーレンとしてはルノーと組んでいきなり優勝とか考えてないと思うよ。
所詮カスタマーユーザーなわけで。
0128音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 13:03:54.15ID:kkzOAD340
>>所詮カスタマーユーザーなわけで。
おっと、レッドブルの悪口はそこまでだ
0129音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 13:37:01.15ID:sSrasK0z0
>127
ないないw
そんなこと言ってるのはマクラーレンをなんとかして叩きたいホンダ信者だけ。
冷静に考えてマクラーレン・ルノーが優勝とかありえないから。
仮にワークスとしてのジョイントでも厳しいだろう。
ホンダよりはマシ、マクラーレンとしてはただそれだけの選択。
0130音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 13:47:58.05ID:kkzOAD340
>>126>>128
もしかして優勝＝コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ総合一位と勘違いしてない？
0133音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 13:58:45.92ID:we/w4qEeO
メルセデスとは逆でルノーは本家が不甲斐ないからなｗ
0134音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 14:14:02.51ID:IaEUdh2+0
マクラーレンがレッドブル並の車を作れるなら１勝くらいありえんでもないが・・・
0135フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2017/12/08(金) 14:18:17.67ID:tlc/+/C20
今年後半並みの相対的性能のマシンを作れればあるかもな。
0137音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 15:34:50.75ID:sSrasK0z0
>>130
いや勘違いはしてないよw
ただマクラーレンが超タナボタで1勝したらドヤ顔するとも思わないけど。
現実的に優勝を狙える程度の戦闘力を年間通して示すレベルという解釈で。
まあ無理でしょ。
0139音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/08(金) 16:18:24.37ID:kkzOAD340
単にID:sSrasK0z0がマクラーレンをdisりたいだけとしか思えん
0140音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 18:50:39.90ID:AfY0dg1D0
何でマクラーレンがディスられなきゃいけないのかがわからない
むしろ我慢した方だと思うわけだが
0143音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 22:05:48.49ID:udgRqSaa0
ルクレールが2019年にフェラーリ入りすると、出ていくにはどっちだ？
リカルドが入る隙はなさそうだね
0144音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 22:58:46.06ID:JVuem3gU0
>>129
いや、冷静に考えりゃ優勝するっしょ
まずマクラのシャシーがインドやウィリより悪いなんてことは絶対ありえない、エンジンがホンダだからインドと競ってただけで
そうするとルノー積めば最低でどの辺いくかなんて明白過ぎる、つまりレッドブルの真後ろが最低ライン
しかも来年はメルセ－ルノーの差は縮まる、まあタイトルは無理だろうがレッドブルに加わって時々メルセフェラ脅かし偶に優勝
ことしインドルノーウィリと競って上位脱落すればやっとこさ入賞争ってたのが、来年は余裕で５位辺りが常態になりしょっちゅう表彰台
こともすれば優勝だから外形的には大躍進と言っていい飛躍を遂げる

まあマクラがルノーカスタマーでずっと行くなどありえない、今のタイミングで鞍替えてのはこの先のオプション既に確保済みなんだよ
0145音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/08(金) 23:08:15.52ID:8Tw15UTJ0
釣り針でかすぎ
0146フラッド ◆qNBVIjZucY
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2017/12/08(金) 23:10:58.77ID:tlc/+/C20
>マクラのシャシーがインドやウィリより悪いなんてことは絶対ありえない

んなこたーない。
0147音速の名無しさん
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2017/12/08(金) 23:21:45.62ID:KTrBdp5x0
マクラーレンが他よりシャシで勝ってたケースのが稀だわな
0148音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 00:15:03.68ID:0/Grf7Bk0
マクラーレンはここ10年くらいはサスバリカタで姿勢変更を極力抑えて空力的に理想的な姿勢を維持するっていう方向だったけど
最近メルセデスとかがその真逆なことやって速いからな
長期的な意味で方向性間違ったと言えるかも
0149音速の名無しさん
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2017/12/09(土) 00:42:43.51ID:2vtzKdCt0
自分もマクラーレンの現時点のシャシー性能は、インドより上だと思うなあ
というか、ホンダマネーを得てインドの3倍、レッドブルと同等の予算で3年間も開発してきてるわけで、
もしこれでインドより劣ってたら、資金の不正流用を疑うレベルw
0150音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 07:19:17.12ID:0vQCIp350
>>149
シャシーがインドより上でも、メルセデスエンジンのアドバンテージでその差を埋められちゃえば、
元も子もない訳で。
0151音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 07:33:13.86ID:svQLhTdNO
2014年はマクラーレン・メルセデスだったけど勝てなかったな
表彰台上がるのがやっとだった
0153音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 11:12:12.62ID:9B/3ylYJ0
>>149
金使えば良くなるってゲームじゃないんだから
間違った方向に大金ぶち込んで開発しても速くならないし、逆に少額でも上手くやれば速くなるし
0154音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 11:42:17.25ID:AgEWee+20
>>153
それは分かってるけど、1、2年ならともかく、3年間もインドの3倍の予算を投入し続け、彼らのような小規模チームと異なり
シーズン終盤まで並行して改善を続けられる開発体制で、方向修正もしないまま現時点でも劣ってるとは思えないなあ
0155音速の名無しさん
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2017/12/09(土) 11:46:25.53ID:zjqYEzu+0
>>153
いや
金使えば速くはなるでしょ
ただチームの期待ほど速くなってるのかがわからないってだけで
0156音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 14:26:52.62ID:8m48z8Kb0
>>155
金を使っても有能な人材が集まらないと速くならない
0157音速の名無しさん
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2017/12/09(土) 14:39:05.13ID:g5nnMTtw0
とは言え、ある程度は金が無いとどうしようもないのもまた事実
少ない金を上手くやりくりしてそれなりの成功を収める事は出来るけど、
更に上を目指すには少ない金ではどうにもならないわけで
0158フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2017/12/09(土) 15:42:31.49ID:0T01b/Vp0
トップクラスキラーなマシンがあっても、そのアドバンテージを生かしきれないからな。
0159音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 16:00:22.83ID:X8A3kfH90
>>154
でも、インドは上手く開発してると思うよ。
エンジンパワーのアドバンテージを活用してると思うわ。
ウィリアムズはその点が上手くいってない。
モナコなどで苦しくても、中高速早い方が低速サーキットの数を考慮してもトータルではその方が良いわけだし。
メルセデスなんかも完全に中高速に振った車じゃん。
0160音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 16:32:09.80ID:A9VE6Owr0
ウィリアムズはドライバー2人がネックだったから、違うドライバがー乗ったらインドと同レベルではあったんでないの
0161音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 16:51:55.48ID:zjqYEzu+0
>>160
そういうタラレバは荒らし、って言ったよね？
もう止めて下さいね？
0162音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 17:08:40.00ID:YuxsVo6s0
ウィリアムズはハースと同レベル
もう泡沫チームだよ
0163音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 17:10:14.33ID:Vj8jok110
何か定期的にタラレバ言う奴がいるな
F1でそれやるとキリがなくなるのにな
0164音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 17:13:55.95ID:Vj8jok110
未来をタラレバで言うんならまだいいんだけどな
過去のことを言う奴が自分自身を抑えてくれないからな
結果的にそれでスレが荒れちゃうんだよ
0165音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/09(土) 21:07:43.47ID:qkpdQChV0
シーズン後半好調なチームは翌年も好調な事が多い、逆もまたしかり
マクラーレンのシャーシはまあまあ程度の代物になると思うのだが、
ルノーが勝手にすっ転んで酷いPUを造るような気がしないでも無い
0166音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 02:56:39.56ID:9Td8c7S00
>>165ならタラレバだけど荒れないんだよな
未来のことを話してるから
0167音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 06:21:16.32ID:Y3h/AAvR0
パワーアップしようとすると、信頼性・耐久性の壁にぶち当たる
ルノーもホンダもどう解決するかだろ
0168音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 14:18:20.05ID:eeuCHFz80
マクラーレンの車体はいいだろ
低速のハンガリーモナコシンガポールでメルセデスより速かったんだから
ホンダがあまりにもゴミなだけ
0169音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 14:22:44.48ID:6gyJstMf0
マクラーレンのマシンでコンストラクター9位2回なんてホンダしかできんわw
来年はルノーだから大幅に成績良くなるだろ
0170音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 15:02:35.14ID:vR/8ZCyw0
>>168
えっ？ネタだよね
0171音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 15:13:47.51ID:eeuCHFz80
えっモナコじゃハミルトンに予選で勝ってるよ
パワーの差が100馬力以上あるのに
0173音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 15:50:50.98ID:+v/Dg30v0
嘘は吐いてないかもしれんが情報の欠落ってやつだな
ハミルトンがセッティング不調で苦しんだ末にクラッシュしてQ2敗退しただけだろ
0174音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 16:58:52.07ID:3Tue19or0
まあ今年のマクラーレンの車体にメルセデスが乗ってれば
インドよりは上だったのは間違いない。その程度の良シャシーではあったよ。
ただルノーを乗せてインドを上回れるかって言うと微妙。
0175音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 17:01:36.81ID:su/gI5vG0
ストーブスレだぞここ。話題がないのは認めるが。
0176音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 17:19:45.38ID:jb1CULBE0
>>175
クビサかシロトキンの争いだけだからな。
シロトキンは突然ウィリアムズの候補に出てきた感があるけど。
0177音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 17:50:34.12ID:9Td8c7S00
>>174
そういうタラレバは荒らし、って言ったよね？
もう止めて下さいね？
0178音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 18:43:23.16ID:3Tue19or0
こんな過疎スレで荒らし監視･･･
虚しくないの？
0181音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/10(日) 22:43:32.18ID:YbagPr6BO
クビサはもういなくてもいいよ
あのケガを知ってると見てて辛くなる
0183音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 00:00:45.58ID:p6KwA6AH0
ウィリアムズの残りのシートはオークションみたいたもんだからなかなか決まらんだろ
0184音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 00:44:58.89ID:OyxxwwNN0
クビサ是非ともウィリ決まって欲しい
あのケガを知ってると、おおすげえアマチュアラリーでいきなりぶっちぎりでそれだけでもすげえが
今F1を普通に走らせられるとこまできたのかもうすげえ凄すぎる、
フルシーズン復帰したら更にすげえあの当時からは考えられないわほんとに凄すぎるから見てて楽しみ、
楽しみ過ぎるもうワクワクする
0188音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 06:19:02.81ID:eIEEcHDw0
フェラーリにイタリア人ドライバーを乗せるのをあきらめていないようだ
色々やらかしたしな、どうだろう？

フェラーリ会長、ジョビナッツィのF1昇格を諦めず。「チャンスを手にするべきだ」
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=115983&tt=-1
0189音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 16:54:45.23ID:dQR2HCtW0
>>188
開幕戦でウェーレインの体調不良で急遽FP3から出走、堅実な走りで評価を高めた後の
中国での2日連続同じ場所での大クラッシュは痛かったな・・
0190音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 19:32:44.08ID:7apD9jI50
凡ミスではあったけど仕方ないよな
それよりは速さを見せた事を評価してあげたい
0191音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 20:01:15.13ID:k3kaEVas0
ジョビっていいドライバーなんかね？
フェラが推す理由がよく分からん
0192音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 20:54:51.10ID:J6dcmCWn0
>>191
疑問ならまずテメエてググってウィキなりをまず見て成績くらいはとりあえず確認してテメエで判断しろよｗｗ
なんならレースやドラ個人のハイライト動画もあるし、評論もあるだろ、まあ評論やニュースに関しては英語読めないとムリだろうが（ｹﾞｰﾄとかは情弱御用達ね）
テメエの目の前にあるハイテク板か箱かは何なんだよｗ、エサくれ～てクチ開けて待ってることしかできない雛鳥じゃねえんだから
0193音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 20:55:30.18ID:N2B1vwHZ0
フェラーリの育成で成功したのって誰かいるの？
0194音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 21:34:49.61ID:pknLOxOt0
>>192
はいはいおじいちゃん顔真っ赤にして吠えないでもいいのよ
0195音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 22:12:14.32ID:NIdxBaYt0
>>192
あ、すいません
英語分かるんで同じ内容を英語で書いてくれませんかね？
0196音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/11(月) 23:21:21.27ID:UoPIWgnR0
>>191

チーム（フェラーリ本体ややPU供給先）の評価は
全然ルクレールのほうが高いんだけど
会長のマルキオンネがイタリア人のジョビナッツィ推しだと
オースポに載ってたな
0197音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 00:16:07.84ID:Ouv5gkuZ0
ザウバーもハースも、ジョヴィにクルマ壊されたしねえ・・・
0198音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 01:17:53.62ID:eSgUvJ4I0
イタリア人という点以外で推す理由が思い当たらない
0201音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 08:54:34.37ID:GBotc1qf0
シロトキンで決まりなら下位カテの成績が判断の全ての
モタスポ板民にも文句ない人選だな
クビサの場合で出てくる懸念も当然消える訳だし
マルティニをどうすんのか気になるけど
0204音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 10:30:29.07ID:7xDO2yDd0
どうやらハゲはもう懲り懲りのようだな、ウィリアムズは
0205音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 13:00:09.31ID:plyxWrKA0
ただのアルゲルスワリだったみたいだな、クビサは
0207音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 13:52:56.99ID:lELkrH310
レースドライバーはシロトキン
クビサをサードドライバー＆プロモーション担当
とかもあり得るのかな
0208フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2017/12/12(火) 14:01:22.64ID:Rk0g/ODq0
無いだろ。
クビカは保険金の返金が絡むから、それと釣り合わないと思う。
0209音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 14:16:31.44ID:plyxWrKA0
シロトキン、ルクレール、ハートレー
苦労人ルーキーが揃ったな。シロトキンもザウバーの話があったのって5年くらい前だよね
0210音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 14:22:57.55ID:OqJ681f40
25歳制限が大して関係ないなら個人的にはウェーレイン推しなんだが、
ロシアン・マネーには敵わなかったか
あとメルセデスのプッシュが以前より弱まってるのも敗因か
0211音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 14:29:32.19ID:vnOAu2620
でも、シロトキンも結局ロシアマネー怪しかったんじゃなかったっけ？
0213音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 15:18:47.95ID:Cnx1sQ1K0
>>211

かつてザウバーへの持込で言われてた500億円に比べれば
今回16～20億円と現実的な数字が報道されてるから
大丈夫なんじゃない？
モニシャと違って、クレアウィリアムズはそのあたりはやり手だし
0214音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 16:01:53.79ID:neg4foHr0
クビサは一体なんだったのか
0215音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 16:29:20.11ID:Cnx1sQ1K0
ルノーではスペイン人枠に負け、
ウィリアムズでは持参金勝負で負けた
またそれらの差を覆すだけの圧倒的な速さもなかったって事じゃないかと
0216音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 16:43:16.92ID:OhNtuA7w0
>>214
金積まないとクビサにシート渡るよ？っていう為の当て馬
鼻から乗せる気なんかないよ
0217音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 17:07:17.00ID:pGeVYAH30
そんなんでいいドライバー獲得出来るのかっていう点が疑問だな
いいマシンがあるなら問題ないんだけどな
もうウィリアムズがトップチームじゃないってことはみんな理解しているはずだからな
0218音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 17:40:43.15ID:pGeVYAH30
最初から持参金勝負です、って言ってればもっとスムーズに決まったと思うんだけどな
ずいぶん回りくどいやり方になっちゃってるな
0219音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 17:44:48.18ID:shncs/Nj0
>>217
今のウィリアムズにとっていいドライバーというのはたくさんお金持ち込めるドライバーだからねえ
0220音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 17:55:40.31ID:pU1fGBma0
ボッタスが離脱した影響もじわじわ効いてきてる感じ
0221音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 18:24:12.88ID:9QW9rZFT0
>>217
短期的な収支考えるなら当然持込多いの選ぶし、先のこと考えるとしても、今年のシャーシはゴミだから現状ではどうせ他のチームにシート無いドライバーしか来ない。
いいクルマ作るにも金がかかるから結局金集める必要がある。
って事でどっちにしろ今はシートを高く売りつけるしか道が無いんじゃないかと。
0222音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 18:36:01.39ID:pGeVYAH30
もうペイドラが2人いないとチームが成り立たないってことでOKなのかもな
0223音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 18:49:08.18ID:/9vJTUMX0
クビサとシロトキンだと、持ち込み金額でも差があるうえに
さらにギャラについても相当差がありそう
シロトキンだったらそれこそF1ドライバ最低レベルな10～20万ドル
（今年のウェーレインやオコン、エリクソン）、
またはノーギャラ（今年のストロール）でいいだろうけど
クビサは保険金返還があるからそれは無理だろうし

>222
それはフランクウィリアムズからクレアウィリアムズに実権が移って
マルドナード・セナを採用した2012年からずっとだな
0225音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 19:09:47.05ID:JD0JLXnv0
>>224
リカルドからしたら来年のホンダのパフォーマンス見るまで判断できないだろうな。
今年のような感じならメルセデス、フェラーリには勝てないと考えるし。
0226音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 19:13:57.65ID:G0n2l7Jc0
今やフェルスタッペンの方が上、リカルドとしてはなんとかトップチーム空きシートをみつけたい
無理ならルノーでも面白いか？（サインツと入れ替えになる）
0227音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 19:58:41.97ID:CejF0jl90
ボッタスとライコネンが１年契約だからそれの後任狙い
レッドブルと早目に契約延長しないと思う
0229音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 20:11:38.26ID:lELkrH310
流石にライコネンは来年いっぱいだろうね。
そうなると後任が誰になるのか。
フェラーリ育成じゃまだ荷が重いとなるとリカルドわんちゃん
0230音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 20:31:17.56ID:4Wh5QF4s0
リカルドとフェラーリといえば、このデマ記事を思い出した
関係者って誰w

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&;teiko_id=288075
> 2017/04/11
>【上海国際サーキット　ペン＝柴田久仁夫、ルイス・バスコンセロス】
> レッドブルに所属するダニエル・リカルド（27）＝オーストラリア＝がフェラーリと来季の契約を極秘に交わしたことが10日、
> 同チームの関係者への取材で明らかになった。契約期間は2020年までの3年間。
0231音速の名無しさん
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2017/12/12(火) 20:47:04.28ID:pGeVYAH30
>>228
2014シーズンが移籍の最大のチャンスだったな
もう評価が下がっちゃってるよ
0232音速の名無しさん
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2017/12/12(火) 20:49:04.21ID:Pq3lbUig0
タキ井上にさえ30億払うから息子をザウバーに乗せてくれって頼むからな、シロトキンパパは。
0233音速の名無しさん
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2017/12/12(火) 21:38:29.23ID:JRxViQ+P0
シロトキンがウィリアムズのレギュラーの可能性か。
タキ井上もシロトキンと仲たがいしなかったら、マネージャーとして
ウィリアムズのピットで中継に映る可能性もあったのに。
0234音速の名無しさん
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2017/12/12(火) 21:54:40.90ID:1Hl7vE650
リカルドはベッテルがいる間はフェラーリには行かないだろうね
0236音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 22:15:14.56ID:S3yzkfmv0
クビサをテストさせることで結構いいプロモーションになったはず もうクビサはお役御免になりそう
0237音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/12(火) 22:15:59.93ID:JRxViQ+P0
>>235
シロトキンがタキ井上の忠告を聞かず、激戦だったフォーミュラルノー3.5の
終盤戦にスポット参戦、殆どビリで惨敗。
タキ井上がそんな参戦ではそうなると言った通りになり、それで別れた。
その翌年からフォーミュラルノー3.5にフル参戦して徐々に結果を出して
GP2に辿り着き2年連続ランキング3位は立派だけど。
0238フラッド ◆qNBVIjZucY
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2017/12/12(火) 22:35:17.24ID:Rk0g/ODq0
へー
でもそれも仲違いとは異なるような…
細かな情動は解らんけど

あんがと
0239音速の名無しさん
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2017/12/12(火) 22:44:46.03ID:JRxViQ+P0
>>238
まー細かいことは俺にも分からないけど、タキの言い分ではそうだった。
シロトキンは10代でAuto GPというローカルレース、A1 GPの型落ちマシン、
遡ればワンメイク時代のローラF3000を使った、趣味のおじさんが何人も
出てるようなレースで速さを見せてたから、メジャーなフォーミュラルノーで自分を
試してみたかったというのはあったね。マシンの性能は近いわけだし出来ると思ったんでしょ。
0240音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 00:18:52.19ID:4d+dG08d0
>>239
グヘッ
タキの言い分ｗｗｗｗｗｗｗｗ
オレ情弱能無し告白を堂々として楽しいのか？
0241音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 06:27:48.29ID:9Nmd78iu0
>>234
オファーがあればいくだろ、候補　１番目メルセデス、２番目フェラーリだろうけど
フェラーリは育成ドライバーを乗せたいようだけど
0242音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 14:21:54.25ID:uImrhET40
リカルドの性格的に2ndが勤まるか疑問だ、今更ベッテルやハミチンポチをやりに行くだろうか
それならまだレッドブル残留の方がマシのような?
ホンダPUの先行きは信用出来るものでは無いのにマクスタッペンが残留を決めたって事は何か良い材料が有ったのだと思われるし
0243音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 14:35:04.26ID:Cmc5Qa1/0
>>242
契約条項にポチが入ってたら行かないだろうね。
条項には無くてもポチ扱いされるのであればやっぱり行かないかな。
絶対に対等ガチってのがわかれば行く可能性あるだろうけど、今度はそこまでしてメルセデスフェラーリがオファーするかが疑問
0244音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 14:39:28.62ID:h97R3QlI0
>>243
リカルドの実績を考えるとそもそも何で対等に扱わなきゃいけないんだ、って疑問があるわけだがｗ
0245音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 15:03:15.26ID:UYqRroB80
ポチ条項なくてもチームオーダーには服従とかありそう
最初は速さを見極めるために自由にさせるだろう
今年のボッタスがそんな感じ
0246音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 15:54:10.61ID:c1y6IC860
>>242
フェルスタッペンはホンダがダメならパフォーマンス条項で離脱できるようにはしてるだろうな。
年齢的にレッドブルは長期確保したいんだろうけど、それに見合う競争力があるかどうか。
噂に上がってるポルシェやアストンのエンジンに切り替えるとしても初年度から競争力あるのかも怪しい。
0247音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 16:16:00.19ID:Iujfvvbi0
>>242
フェルスタッペンがまだ契約期間残ってるのに契約延長して言ってみれば忠誠誓った形だから、リカルドがギリギリになって残留しても下に扱われるの確定しちゃったような。
0248音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 16:17:34.79ID:h97R3QlI0
>>247が正論
フェルスタッペンがいるのにリカルドをNo.1扱いする理由がない
0250音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 19:38:14.45ID:BFqtgXY90
12/15発表と見られるウィリアムズの二つ目のシート
シロトキン40％
クビサ15％
クビアト10％
マッサ35％
0254音速の名無しさん
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2017/12/13(水) 21:53:52.95ID:Q3BnkKd00
>>249
15日は結局決まらないと思うけど
そこが一回目の締め切りでそこからが本番でしょ
0255音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 22:29:18.19ID:Z5g/zwcy0
マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに
ストロールにさえランキングで負け
0256音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 22:29:18.19ID:Z5g/zwcy0
マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに
ストロールにさえランキングで負け
0257音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 23:04:48.89ID:+3ZlLhm+0
2017年
マッサ 43ポイント（11位）
ストロール 40ポイント（12位）
0258音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/13(水) 23:14:07.21ID:ZyM4W//O0
>>257
ストロールは結果としてよかったね
このまま安定して持ち込みとポイント重ねたら長期滞在しそう
0259音速の名無しさん
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2017/12/14(木) 00:10:21.73ID:wtdlX31A0
ストロールって親父さんが健在でいる限りシート喪失することはないんじゃね
0260音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 07:21:31.10ID:9EafR0h70
大金持込ドライバーを優遇したのだろ
0262音速の名無しさん
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2017/12/14(木) 08:52:49.42ID:sW8S84Dm0
>>259
どうだろうなぁ
今年はルーキーかつマシンも糞だったから許されたけど来年も同じような成績だったら安泰ではないんじゃね？
0263フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2017/12/14(木) 09:07:17.55ID:zVbGOYHn0
マルドナドがそうであったように、決定権は他の人が持ち、自ら交渉できるカードは持ち合わせていない。

今のところ、そこから抜け出せる兆しは見えてこない。
0264音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 11:24:18.50ID:Gf6gN4XY0
>>263
それはリカルドにも当てはまるな
ていうかハミルトン、ベッテル以外にも当てはまるな
0265音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 11:45:53.25ID:FJhX+opj0
しっかし分かっている事とは言えこうも金コネだけでドライバー人選が決まるってのもな
今やウイリは中堅～下位チームだから、一人はペイドラが必要なのは仕方ないにしても、2人ともペイってのがね
逆にハースはペイだけに拘らない癖に終わった奴2人とかアホかと
0266音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 11:56:18.81ID:Gf6gN4XY0
>>265
わかってることなら納得しろよ
文句ばっかり言ってちゃダメだぞ
0267音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 12:28:46.76ID:qHluXZG70
そもそも金とコネで大半のドライバーがシートを得るのは昔からだし
0268音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 12:34:13.16ID:Gf6gN4XY0
>>267
そうだよな
>>265はF1は腕だけで通用する世界じゃないってことがまだ理解出来てないのかな
0269音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 13:42:11.46ID:4EK0jkjQ0
純粋に腕勝負のレースが見たければ下位カテ見た方がいいね
F1は金や権力といったドロドロ含めての総合エンターテイメント
0270音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 13:47:21.87ID:ceyVIzpq0
なんか単純な腕勝負はゲームじゃないと実現不可能な気がしてきた
0271音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 13:53:02.11ID:qHluXZG70
eスポーツでもTOPプレイヤーなら
フィジカル＆メンタルの各種サポーターやら契約等のマネジメントスタッフやらで大所帯になるのが定め
0272音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 15:03:50.51ID:AoKYQJGU0
>>265
グロージャンはデビュー当時はともかく、今は良いマシン乗せればそれなりの成績を残せると思うけどな。
0273音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 16:20:28.12ID:YDiOXkI80
>>270
それが真実かどうかはわからないが、少なくともF1は腕だけで通用するスポーツではないってことでOK
0274音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 18:54:07.41ID:wveFNF9a0
>>269
下位カテと言っても、F3もF2も勝てるチームのシートはお高いよ。
カネコネないと乗れないのは一緒。
F1程クルマの差が少ないからドライバーの要素が大きいのはその通りだけど。
0275音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 21:06:31.08ID:bvtKjoh50
カネ・コネ・ホネ
0276音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/14(木) 22:57:50.33ID:bvtKjoh50
カネ、コネ、ホネ、スネ、ウデ
0281音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/15(金) 18:45:16.06ID:Hgtfu8LH0
ウェーレインは性格が悪い為に現時点でF1どころかレースのオファーが全くない
0282音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/15(金) 19:04:37.48ID:rJcFrUN90
>>280
それなら2014シーズンに3勝目あげた時に移籍を考えるべきでしたね
まさかレッドブルが2015シーズン以降、もっと速くなるとでも思っていたんですかね
PUに関するレギュレーションが変わらない限り、メルセデスとフェラーリが有利ってことは判ってたはずですよね
0283音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/15(金) 19:07:23.41ID:MVkuISZS0
メルセデスもBチーム作れば良いのにな。
強くなる前まで取締役会で撤退の決定するかもみたいなニュースがあったくらいだから許されないんだろうけど。

どうしてもってなるなら別カテゴリで走らせるしかないわな。
0284音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/15(金) 19:31:17.92ID:NsJsJSn/0
>>283
自動車レースの最高峰うたってるカテゴリーにBチームがあるってのも変な話だよね　
0286音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 00:52:09.97ID:ukJjRrO10
>>281
それもチーム受けが悪い方向の性格の悪さは最悪だよな
オコンとかマクスタッペンはコース上では鼻っ柱の強さを見せるが、チームからは愛されてるっぽい感じなのに

起用してくれないとチームを問い詰めに行くは、それをマスコミに漏らすは、性格も悪ければ頭も悪いと来てる
0287音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 09:14:10.94ID:HvheFUEs0
ウイリアムズF1、ドライバー発表を1月に延期。クビアト起用の可能性も残る？
https://www.as-web.jp/f1/189092?all

>シロトキンの母国ロシアのメディアは、15日にも発表がある可能性があると伝えたが、
>ウイリアムズのスポークスパーソンは同日、「1月まではドライバーに関する発表を行う予定はない」とのコメントを発表した。

>ルノーのリザーブドライバーを務めたシロトキンとウイリアムズは、契約の詳細な項目について話し合っている段階であるとも伝えられている。
>一方でSky Sportsは、決断はまだ下されていないとして、クビカの他にも、トロロッソから今年シーズン終盤に放出されたダニール・クビアトが起用される可能性もあるとの説を唱えている。
>クビアトは最近ウイリアムズのファクトリーを訪れ、シミュレーターに乗ったということだ。
0289音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 11:21:24.92ID:lu2iatvk0
その３人ならクビアトがベストなんだろうけど、クビアトはチームメイトともめそうだからなあ
0290音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 14:15:25.26ID:/KLlSjtF0
>>287
”もっと金出せ”だろｗ
0291音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 14:33:52.10ID:IoqmaGn00
>>290
どのくらい用意すればいいのかをはっきり言えばいいんだよな
ドライバーだってその方がわかりやすいよな

もうウィリアムズがトップチームじゃないって事はみんなわかってるんだからな
0292音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 14:50:00.34ID:/KLlSjtF0
>>291
そこは競わせてできるだけ多く引き出したい、だから延期
ドライバーシートオークション
0293音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 14:53:39.23ID:IoqmaGn00
>>292
競わせるったって競う人数がいないじゃん
せいぜい2人か3人でしょ

どのくらい出させる気でいるのよ、って話
0294音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 15:11:26.81ID:0l/L0iZy0
>>293
セリなんて2人いれば十分成立する。
後は出せるだけ出させるだけ。
0295音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 17:41:23.92ID:Vwp4otJe0
>>291
>>>もうウィリアムズがトップチームじゃないって事はみんなわかってるんだからな

2000年前後のチーム勢力図に照らし合わせると、アローズ以上ジョーダン未満くらいの位置かなあ。
ああ、ティレルがあった。
時々「ひょっとして飛躍するかも」みたいな良い走りを見せるけど、
長期右肩下がり傾向を克服するまでには至らず消滅する名門。

ティレルやロータスみたいに、ウィリアムズやマクラーレンもF1から消えていくのかなあ。
0296音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 17:46:45.60ID:z0aUuWJu0
マルティーニに見放されたら危ないかもねウィリアムズは
0297音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 20:05:26.96ID:TAEEpIPg0
ロシアマネー（Pt*)　vs　ポーランドマネー　vs　ロシアマネー（首）


*Pt = 白金 = (しろ、きん)　= 白と金　＝　シロトキン
0298音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 20:29:52.89ID:TAEEpIPg0
>>283
？
あるじゃん
フォースインディアとウィリアムズが実質それじゃん、一目瞭然、さらにドラに金付けることでマノーやザウバーにもドラ乗せてる
ヴェアラインは単に競争から落ちてこぼれただけだ、もし推挙に値するドラならとっくにあっさりウィリに決定してる、
そうなってないてのはメルセが金出す必要性つまり価値を見出してないからだろというのは現状から演繹推論できることだ
クヴィアトやブエミやアルグやそれにハートレイも一度RBRから落ちたのと同じだし、
レベルは違うが松下が落ちたのとも同じだ、別に殊更同情する必要を感じない
0300音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 21:45:07.88ID:SVsGf2V00
捻り過ぎだろ
0302音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/16(土) 23:25:16.92ID:rZiJ5AAI0
ウイリはもうちょっとマシなチームだと思ってたけど、もうザウバーと比べるレベルに堕ちたって印象
2人共腕そっちのけで金しか見なくなったらお終いだよ
0303音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 00:28:43.80ID:bR2ETI4q0
＞ウイリはもうちょっとマシなチームだと思ってたけど

え？
何でマシだと思ってたんですか？
変わってますね、貴方
0304音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 08:19:40.71ID:uOoL5Wi10
>>302
昔はね（俺達はマシンで勝つ、高額ドライバーはいらないはちょっと？だけど）

ニューウェイに逃げられて開発が迷走、勝てなくなるとスポンサーが去る
ペイドライバー受け入れ、開発ができない・・・で落ちていくスパイラル
0305音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 08:44:29.06ID:Dz35zzfC0
>>295
いつかはそうなるのかもしれないが
そうなったらものすごく寂しいだろうな。
0306音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 08:54:25.90ID:Do/njhmF0
フランクにその時が来たらウィリアムズは他人の手に渡るのだろう
名前が残るかどうかはわからんが
0307音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 09:00:33.20ID:+CSDaXBY0
>>306
枕みたいな屑になるの？
0308音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 09:30:43.53ID:l397UAqZ0
マクラーレンがもはやブルース・マクラーレンと何の関係もないように、ウィリアムズも創設者と関係なくなってしまうのか
娘が代表だから世襲制になるのか、興味はあるな
0309音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 09:39:36.69ID:AfSkdmMS0
フランクウィリアムズ本人はもう表舞台に出てくることはなし、
現在チーム代表代行の長女クレアは、先月初出産してこれからしばらくは子育て優先
長男のジョナサンは、チーム代表を勤められるようなタイプではない（フランクウィリムズ自身が認めてる）
来年以降は、パディ・ロウのチームになっていくんだろうな・・・
0310音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 12:38:02.80ID:33m8LU6T0
>>302
ペイドラで終わった言うならモタスポ板が愛するマルド師匠()を使った時点で終わってるだろ
それにシロトキンもクビアトも下位カテゴリーの実績では
モタスポ板の無駄に高い要求にも十分達してるんじゃね
グティエレスでもGP2の成績が良いから問題ないと絶賛してた場所なんだし
0311音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 13:12:39.59ID:Q0sr29cW0
>>308
ブルースマクラーレンの造ったチームは名門では無かったと思うよ
ロンデニスのプロジェクト4だからこそ名門としてやってこれたのであって、ロンを追い出した時点でカスチームになったと思う
ウイリはフランクウイリアムズが率い時代に絶頂期を迎えたから、マクラと比較するのはイマイチ違う印象
0312フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2017/12/17(日) 13:51:51.06ID:YCFglmpi0
デニス以前はメイヤーのチームだったしな。

ウィリアムズはフランクとヘッドがいてこそのチームだし、双方の引退と株式上場でチームのアイデンティティーは変わった。

外から有能なチームマネージャーを迎えないと。
0313音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 21:09:51.91ID://7Ul/Zw0
しっかし長々とオークションに付き合わされた挙句にシート獲れなかった奴は、
インディーとかの明らかに格下カテのシートすらまともなチームは埋まってて泣きっ面に蜂だよな
0314音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/17(日) 21:15:00.38ID:adOh88BY0
>シート獲れなかった奴は

クビサはメルセデスでDTM
シロトキはウィリアムズのサードドライバ
かな？
0319音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 01:26:33.56ID:x2CQeVaX0
>>312
それがパディ・ロウじゃん
持ち主はウィリアムズファミリーてだけで
クレアに特に問題は無いしF1は金掛かるからこんなもんだろ

>>313
なんでそこまでドライバー側に同情的なのかわからん
3名とも来年の第二希望など棒に振ってもF1のシート獲りに行く価値あるという立場じゃん
ウィリからすればどれも一長一短だし急ぐ必要などないから時間掛けて吟味するのは当然、なんで非難されなきゃなんないのかわからん

>>317
「撤退は19年以降」って意味をなしてない、20年なのか21年なのか、そうだなあ25年までには、なのか？
2018年を最後にとか18年をもってとか来年限りで撤退とかだろ
0320音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 01:47:16.08ID:6ToxxeYz0
>>311
2人のワールドチャンピオンを輩出し、コンストラクターズタイトルも1回取ってる旧マクラーレンが名門ではないと？？
0323音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 12:17:21.89ID:MnIBA32r0
＞ウィリからすればどれも一長一短だし急ぐ必要などないから時間掛けて吟味するのは当然

典型的な弱小チームじゃないですかｗ
0325音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 16:03:48.11ID:hMkXS1I6O
ウィリアムズは中嶋一貴が乗ってた辺りから怪しかったよな
ロズベルグは後にワールドチャンピオンになっちまったが
0327音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/18(月) 22:47:55.34ID:9iRV7Xmf0
ここに来てクビサに疑問符が付いてるのはテストの数字が良くなかったとかなのかね
ベッテルやヒュルケンもクビサ起用には懐疑的な感じだったが
0329音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/19(火) 04:52:39.12ID:QtU7E8IN0
>>327

こんな記事はあった
まあ2人が同時に走ったわけではないんで
なんともいえないけど

最終戦後のF1公式アブダビテストで、クビサはシロトキンを上回る総合7番手の1分39秒465をマーク、
ウィリアムズ勢最速ラップを残している。
だが、両者が履いていたのは別のコンパウンドであり、ソフトタイヤでのタイムを比較すると、
シロトキンのタイムはクビサを1.2秒上回っていた
https://formula1-data.com/article/sirotkin-prefere-kubica
0331音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/19(火) 07:17:13.82ID:iWzQGmKk0
久しぶりにF1に乗るクビサと実績の無いシロトキンのどちらか　と　２年目のストロール
ウィリアムズ大丈夫かと思うよ、もっと実績のあるドライバーが必要では
0333音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 09:41:42.15ID:BXvbyMz70
>>325
ヒルやフレンツェン追い出して厄介ハゲのジャックなんかに勝たせた辺りから狂ってる
0335音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 11:33:34.13ID:Hr+t7l+B0
ウィリアムズの車体は
ゲイリーアンダーソンからメルセデスにパワーに頼り切った糞マシンと言われてた
0336音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 12:11:17.43ID:9NhzHuhY0
>>333
フレンツェンはヴィルヌーブに関係になく追い出された
ヒルもヴィルヌーブに関係になく追い出された

結局ドライバーといい関係を構築するのが下手なチームということでOK
0338フラッド ◆qNBVIjZucY
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2017/12/19(火) 12:59:42.72ID:5kFFjvmm0
まぁメンタルonlyではないからな。
2000年代半ば以降はフランク主導とは言えないし。
0339音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 14:01:59.18ID:iaAKGqDa0
フレンツェンは評判（シューより上とか）だけが先行し、たいしたことが無かったな
メンタルが弱そうな感じ
0340音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 14:17:41.88ID:HOuW3VJf0
ウィリアムズはマシンが良ければ勝てるって感じで、ドライバーに対する評価をあまりしないところがね。

ウィリアムズルノーの圧倒的な強さを誇ってた頃はそれでも良いドライバーは当然乗りたがるしで良かったけど、勝てなきゃ良いドライバーは離れるわな。

マシンも中途半端だし、フォースインディアとはすっかり差がついてしまったな。
0341フラッド ◆qNBVIjZucY
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2017/12/19(火) 14:27:46.29ID:5kFFjvmm0
創業者2人がニューウェイを囲っていたときの一時的なモノで、今もその感覚を持ち続けてはいないだろ。
0342音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 15:01:48.97ID:CPJb8s4i0
フレンツェンは何年やっても新人みたいという評だったな。
0343音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 15:25:15.24ID:Z7GcrheI0
フレンツェンを見ると

F1では移籍のタイミングって大事なんだ

と思い知らされる
0345音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 15:54:34.60ID:BXvbyMz70
>>336
それでニューウェイも出ていったんだよな
0346音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 16:18:28.49ID:Z7GcrheI0
俺にはシューマッハ(ミハエルの方ね)とフレンツェンではそんなに差があるとは思えなかった
ところがF1での勝利数は91と3というとてつもない差がついてしまっている
0347音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 16:22:22.46ID:HOuW3VJf0
>>346
シューマッハはデビューの予選でいきなり7位になって大きなインパクトを残した後すぐに勝てるチームに移籍したのが大きい。
そこで勝つだけじゃなくて自分がナンバーワンとして君臨する仕組みまで作ったし。
ダーティな面があるのもは確かだが、実力ある人間が勝つためならなんでもやるくらいの感じでやったからこそあそこまでできたとも言える。
フレンツェンはなんかこう人が良すぎた。
0348音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 16:51:12.65ID:CPJb8s4i0
どれだけ勝っても表彰台で大喜びできる。それがシューマッハの凄さよ。
さすがにあのインディアナポリスの勝利は喜んでなかったけどw
0350音速の名無しさん
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2017/12/19(火) 23:32:01.29ID:CA+yjtwI0
https://joesaward.wordpress.com/2017/12/19/the-williams-situation/
ウィリアムズの状況
ウィリアムズは、トップチームとのギャップを埋めるために新車FW41の開発中で金が必要
空力はフェラーリからDirk de Beer、車体の方はマクラーレンからBarney Hassell

クビサはポーランド系のスポンサーが1100万ドル
ポーランド系のスポンサーではあるが、実際にはポーランド内の取引ではなく、CVCキャピタルパートナーズ(元Formula1オーナー)
シロトキンはロシアのSMP銀行から2200万ドル
SMP銀行は2014年のウクライナ危機の時のアメリカとカナダのブラックリストに載っているので話が簡単には進まない
現在交渉が中断されているのは、クビサのスポンサーがもっと出せるか返事待ちで、おそらくもっと出せるだろう

だそうな
0352音速の名無しさん
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2017/12/20(水) 08:38:47.13ID:AWXdUnTC0
マクラーレンルノー前評判高いな
ハミルトンが来年4チームの争いになると言ってるし
アロンソ本人も優勝争いできると自信満々なコメントしてる
0353音速の名無しさん
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2017/12/20(水) 11:35:08.74ID:p2Cv1Imw0
>>352
現状では何もわかってないのに無駄に期待値だけが上がってるな。
シーズン前テストで走ってみるまでは何もわからん。
0354音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/20(水) 12:14:59.85ID:OQkH1fYE0
再来年から来たけど来年はアロンソが実質チャンピオンだよ
再来年もアロンソが実質チャンピオンだよ
0356音速の名無しさん
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2017/12/21(木) 01:09:19.06ID:Kt9T5ShY0
>>352
ヒエーｗ、短絡し過ぎでもはやウソ、デマ

ハミルトンは「マクラはルノーエンジンに換わるからもしかして４チームがタイトル争いもあるかもね、
レッドブルは強くなるしフェラも当然強い、自分達が来年も強いという保証はないがそういう気概と覚悟で臨まないとアカン、
5位とか目指しても何にもならん」と言ってる、マクラに関しては一応警戒してるだけだし、自身については戒めてるだけ
そんな4チームの争いになるなんて確信的なことなど言ってない、今年は3チームの争いだったろ、でメルセが明らかに群を抜いて最強だったろ、
3強たってフェラは明らかに劣勢でレッドブルは弱かったろ、そこに枕が加わるかも程度だわ、それのどこが前評判高いだよ至極まっとうな予想じゃねえか
https://sports.yahoo.com/hamilton-mclaren-could-help-create-163043253.html

アロンソは「同じルノーのレッドブルがポディウムや優勝争いできてる、来年マクラも同じとこまでいけるかが指標だ」と言ってる、
優勝争いできると自信満々なコメントとかどういう解釈すればそうなるのか、あなたアタマ大丈夫ですかと言いたい、
http://www.skysports.com/f1/news/12040/11139816/fernando-alonso-believes-mclaren-are-ready-to-step-up-to-podiums-and-wins-in-2018

両者ともいくらｶﾞﾃのアホ翻訳でもそれくらいのニュアンスは伝わってるっしょ、つまりあなたの理解能力の欠如が問題

>>353
期待値上がってるのは君らみたいな情弱でゼロイチ思考な連中の頭の中だけだよｗ
0357音速の名無しさん
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2017/12/21(木) 04:13:30.65ID:F2S+8GR20
>>356
はいはいおじいちゃん顔真っ赤にしなくていいから早く寝ましょうね
0358音速の名無しさん
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2017/12/21(木) 06:56:55.77ID:xkzd9CW40
長文に限ってデスとかーリとかレンとか略したがる。
0360音速の名無しさん
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2017/12/21(木) 13:51:57.06ID:dVHiwnQd0
>>356
今の時期くらい希望を持たせてやれよ、蓋を開けたらはっきりする
どちらにしてもルノーPUに頑張ってもらわないと、フェラーリがこけるかもしれないしｗ
0361音速の名無しさん
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2017/12/21(木) 14:18:33.73ID:+JsWVmgl0
Gateがどうというより、そのパクリ元のF1iなどの海外メディアがそもそもデタラメなんだよな
例えば最近のザク・ブラウン発言の一連の記事なんて、ほぼ全て先日のSky Sportsのロングインタビューから
いろんな箇所を切り出してクリック誘導な見出しをつけて、毎日異なる記事に仕立て上げてるw
0362音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/21(木) 14:42:23.63ID:AquEjslH0
>>359
353は何もわかってないのに期待値だけ上がってるなって書いてるのに、情弱なゼロイチ思考とか書いてる時点でも文盲だし。
0364音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/21(木) 18:49:07.53ID:lX6jTMKd0
なんだかんだでF1は開発・人事・政治まで全部ひっくるめた争いが毎年おもしろい
純粋にサーキット上でのレースのみ興味の対象って人にはつまんないんだろうけど
0365音速の名無しさん
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2017/12/21(木) 18:58:20.01ID:b7c4qxvR0
目立つ事無くランキング4～6位に終わり可も無く不可も無くみたいな感じで終わりそう
シーズン通して見たらアロンソのコメント以外何も印象に残らないみたいな
そして、何故かブーリエだけは絶賛してるという
0366音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/21(木) 19:57:10.26ID:kJlfKYGC0
ルノーはPU一新して１秒のアドバンテージを見つけたらしいな、ホンダ置いてけぼり説が強くなって来たぞ
0367音速の名無しさん
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2017/12/21(木) 19:59:28.53ID:kJlfKYGC0
>>366
すまん、2017シーズン中で１秒のアドバンテージを得た、だった
0368音速の名無しさん
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2017/12/23(土) 18:20:31.38ID:CVfz0wIl0
>>357-359,363
単発煽りとかよっぽど悔しかったんだなw
0369音速の名無しさん
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2017/12/23(土) 21:42:02.98ID:t9wRpZIw0
>>364
ホント政治的なからみが面白い特にフェラーリのお家騒動があるときね
0370音速の名無しさん
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2017/12/23(土) 23:59:14.19ID:M3kRrbZu0
>>366
どうでもいいけどソースくらい貼れよ情弱ｗ
0373音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/24(日) 13:02:25.52ID:WSRTSYAj0
弱くなったりする事もあるから尚更面白いんだと思うぜ
0374音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/24(日) 13:20:22.44ID:U+2Q9c4E0
フェラーリは年に2回ぐらい勝ってくれたら御の字　参加してくれてるだけでありがたい
0378音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/26(火) 14:32:04.93ID:b9Nd4E0s0
>>376
いつも思うんだけど他のドライバーを見ないで話を進める傾向があるんだよな
例えばいいドライバーがリカルド以外に存在していないような
0379音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/26(火) 16:44:15.11ID:s/xZGQCd0
ガスリー君ホンダを持ち上げてるな
コイツは日本社会の事を勉強した的な事を言ってたが、ホントに分かってるようだ
後はどんなにホンダPUが糞でも、机の下で足を蹴っ飛ばすだけにして、マスコミにだけは絶対漏らさない事だぞ
如何なる正論とて不満不平を公にしては駄目だからな
0380音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/26(火) 17:29:21.01ID:pniJdErK0
まあ最初はそんなもんだろ
アロンソですら最初はベタ褒めで散々な成績でも最初だから仕方ないと言っていたからな
0381音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/26(火) 20:57:26.48ID:W0E/kEB00
>>379
別に持ち上げてねえっすよｗ
日本語に翻訳しちゃうとどうしても日本という文化と言語の文脈ではいろんな意味でなにかと不自然に見えることが多いのはわかるが、
英語の元記事読めばそれほどでもなかったり、ヨーロッパ族言語や文化ではそういう言い方をするというだけでべつにフツーだったりがほとんど
同様に、キツイこと言ってるようでその程度はフツーだったりも多い、なのにちょっとなんかキツメの発言がある度にいちいちお祭り騒ぎになるバカな日本人
言語や文化の違いをまったく想像できないしわかろうともしないし、ｶﾞﾃのみならず日オースポすら日本語翻訳は酷過ぎるということすら知らずに鵜呑みにしちゃうんだから世話無い
0382音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/27(水) 00:04:38.36ID:33TARfQx0
アンタそればっかだね、某まとめブログでも同じ調子で書いてるでしょ

…日本語訳記事は、大手サイトの中ではESPNがいちばんマシだと思う
マクラーレンホンダのレースレポートとか、ホンダ公式サイトの日本語訳よりもしっくりくるほどだし、
扇情的なクリックベイト見出しも少な目だし
0383音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/29(金) 11:23:27.97ID:UJY3QOVP0
ホンダにとっては来年のトロロのラインナップは気楽だよね。
まずは遅くてもいいから信頼性から行くことができるはず。
レッドブル本体とのジョイントを見越していたらまた失敗を繰り返しそうだけどw
0385音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/29(金) 18:43:00.10ID:T01D1AK70
マクラーレンは無能な上に傲慢という、どうしょうも無い存在だったからな
JKは傲慢とは対極に位置するような人だけど、ホンダを上手く導けるかな?
0386音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/29(金) 20:34:59.46ID:ZexO/s4w0
マクラーレンがただ無能で傲慢なだけだったのかどうかは
来年ルノーを乗せてからの経過を見ていかないとな
0387音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/29(金) 20:59:34.57ID:I2u9J2xk0
>>385
それ、ホンダにも当てはまっちゃうw
マクラーレンはよく我慢した方だと思うよw
2015シーズンの時点で関係解消でもおかしくなかったよw
0388音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/29(金) 21:04:04.68ID:S1XHq5Jm0
草の数と知能は反比例すると言われているが、まさしくという感じだな
0389音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/29(金) 22:24:18.49ID:DFvhTT2X0
http://soymotor.com/noticias/williams-dinero-sirotkin-kubica-944105
ウィリアムズ、シロトキンのお金を選択
クビサの夢は消えた
公式の発表はまだないが、Autosprintによると、シロトキンはクビサの2倍の持参金、発表が遅れているのは最初の振り込みの確認待ちだから
数日前、クビサの父は、まだ希望があると言っていたが、いまはそうではない
ウイリアムズはアブダビのテストでのクビサのパフォーマンスに満足していたが、経済的理由で決定
0390音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/29(金) 22:34:20.01ID:BQdLMCHc0
>>389
予想通りだけどもうこのチームが浮上する事がないというのは残念でならない
昔のトップチームはマクラーレンも含めてどんどん落ちて行く一方だな
0392音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 02:02:45.14ID:yPlb8MHY0
クビサどうこうってより、ウイリが想像以上に急速に落ちて来てて驚いたな
来期はマクラーレンにすら負けて、ハース、ザウバーの3つ巴の最下位争いに突入するんじゃないか?
尚、トロロホンダは予測不能なので参考外にしてます
0393音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 09:01:34.73ID:wtUn0z8N0
マクラーレンは来季復活しそうだな
ウィリアムズは落ちてく一方だと思うけど
0394音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 14:01:25.67ID:PnqBdch/0
かなりのブランクがあるクビサに期待する声が
リアリスト()揃いのモタスポ板で妙に大きかったのも驚くわ
0395音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 14:09:14.36ID:FLUTNMBl0
金しかないシロトキンよりマシかも？というだけで実際大した期待はしてないよ
0396音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 14:22:05.00ID:q4BDG3B60
いまのクビサがどれくらい走れるのかっていう興味の方が強いと思うわ。
走れればおおーって感じだし、ダメだったらやっぱりあんな腕に影響ある事故すればそりゃそうだよねって感じの人の方が多いと思う。

まあ、事故前のクビサを知ってる人からするとあの時の幻想を追ってる感はあるかも。
0397フラッド ◆qNBVIjZucY
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2017/12/30(土) 14:27:30.44ID:CnqdxHam0
眉唾だったが、テストのタイム見てやはりアカンな…と。
0398音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 14:35:11.48ID:yPlb8MHY0
>>396
まさしく、そんな感じ
クビサなら出来るというより、どれだけやれるのか見てみたい
0399音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 14:38:14.10ID:uTb65XwL0
>>398
それならリザーブでいいよね
それでいいと思ったらレギュラーに昇格ってことで
0401音速の名無しさん
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2017/12/30(土) 14:59:59.63ID:O662FvGZ0
実際のところサインツが来なかった場合ルノーは乗せる気あったのかな？
0402音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 15:03:46.64ID:oO0B/o8o0
その時はルノーがシロトキン乗せてたんじゃない？
まあ過ぎた話をどうこう言っても仕方ないわさ
0403音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 17:53:44.68ID:ukHsulNV0
あくまで実力的に言えば一番マシな選択はクビアトだっただろうね。
さすがにいまさらクビカを起用してしかも相棒があのストロールでは･･･
それこそマッサ再び引退撤回なんて選択肢でもない限りはw
0404音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 18:03:33.24ID:0qANQshk0
実力ならクビアトも良かった気がするが、去年と今年の成績が悪すぎたか(´・ω・`)
0405音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 18:14:46.83ID:2BISmcJB0
シロトキンはそこそこ走れるペイドライバーになれる可能性はあるのかもしれない
怖いのは不払いによるジーズン中の契約解除かな
0406音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 19:03:40.82ID:yPlb8MHY0
シロトキンの才能は問題無いだろうが、如何せん経験が無い
ストロールがせめてもう一年経験を積んでからならルーキーと組んでも何とかなるだろうが、
現状ルーキーレベルとリアルルーキーの組み合わせだから安心出来ん

クビアトはインドで矯正して貰えたらまた表彰台に乗れるドラになれるかも知れんが、
ウイリに乗っても駄目っぽい気がす
0407音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 19:13:43.74ID:uw/SL5N10
>>406
来年のウィリは仮に車が良くても2012年みたいなシーズンになりそう。車の伸び代も無さそうだし、個人的には13年ぐらい悲惨なシーズンを予想する。
クビアトは若いしインドでヒュルケンルートでの復帰にかけたほうがいいかもね。ウッチーみたいなことにはならなそう。
0408音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 19:19:04.48ID:G806uKPj0
>>389
クビサは最初の7戦で8億円くらい払って、成績を見てシロトキンと交代でもいいという記事があったけど
もっと吊り上げる狙いもありそうな。
クビサのスポンサーの親会社が前F1オーナーのCVCキャピタルだからもっと出すだろうと。
7戦で10億以上なんてなったらシロトキンの年20億とかよりいいし、シロトキンのも
もっと吊り上げられるし。
0409音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 22:00:14.87ID:PnqBdch/0
ザウバーに乗る乗らないで話題に上がってた頃ならともかく
GP2やルマンで経験を積んだ今のシロトキンならそこそこは走るんじゃないの
結果を残せるかどうかは車次第だけど
リスクの塊のクビサよりはチームが妙な批判に晒される可能性は減るだろうし
0410音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 22:02:12.66ID:ErFMlu830
シロトキのスポンサーが怪しすぎで
バックアップとして
マッサに再びオファーを出したとかの記事が・・・
0413音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/30(土) 22:51:37.82ID:ukHsulNV0
さすがにもう復帰はないだろw
とりあえず3戦目ぐらいまでは。
0415音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 01:14:52.90ID:/xVQ49eO0
どっちもどうしても乗りたいんだし、クビサとシロトキンでシェアした方が
合計金額は上がるんじゃない？
0417音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 01:26:07.41ID:UmIEBP9i0
>>415
あんな糞チームのマシンにどうしても？
もっと有意義に金を使うべきだと思うよｗ
0418音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 08:21:18.66ID:p9QHPbM10
金が振り込まれるまで発表はなしだからどうなることやら

それでもこれだけ続いてるプライベーターって凄いよな　
0419音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 08:38:24.66ID:LGIoTIkP0
でも、シロトキンが持ち込みの１回目支払いが出来なかったり（分割払いといわれてる）
シーズン途中で支払いが滞ったりした場合、
同じスポンサーのクビアトも駄目、
クビサは速さに疑問があったり保険金絡みがあったりで駄目
で、ほんとにマッサに出番が回ってきそうな予感
マッサも来シーズン何らかのレースに参戦するみたいだから
フィットネスは維持するだろうし
0420音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 11:27:39.20ID:fSTpCpXC0
シロトキンは今回チームを変わっても3年連続でリザーブでは困るから
あきらめきれないよね。
0421音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 11:40:13.53ID:fSTpCpXC0
>>419
ロシア系でもバックにいる実業家は別なのよ。
クビアトはトロロッソのリアのサスアームの手前辺りのカウルに貼ってある
AcronisというIT企業。
シロトキンのはWECにチームやマシンを作って参戦しているSMP銀行。
0422音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 12:00:18.60ID:cSFqVRU/0
http://www.as-web.jp/f1/191416?all

この翻訳記事まだ続くのかね。次の矛先はどこだろ。こちらも今更枕がー本田がーって言うつもりはあんまりないけど。
0424音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 12:36:27.22ID:Xgvav9240
>>423
へ？ホンダもマクラーレンも平等に悪い所を指摘してる普通の記事だろ？
何を唐突にホンダ贔屓ガーとか言い出すのやら
0426音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 13:02:05.12ID:Xgvav9240
>>425
前回の記事では普通にホンダ叩いてるし（書いたのは同じ人）
つまりどちらにも責任があるという至極当たり前のスタンス
0429音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 17:24:21.27ID:FYsl1vJ90
マクラのスポンサー収入が45億7055万円、本田からの資金が91億4100万円
ウイリはその金欲しくて喉から手が出る程だったろうな

この選択が今後にどう影響するかは興味深い、俺は間違いなく金を確保すべきだと思うが
0430音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 17:36:51.40ID:p9QHPbM10
>>429
ホンダを切った判断は今現在では仕方ないと思う。株主に来年は大丈夫とは説明できないしスポンサーにもそう。

目先の金で動いてウィリアムズ化するわけにはいかないんじゃないかな。

方足つっこんじゃってるけど
0431音速の名無しさん
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2017/12/31(日) 18:00:10.36ID:FYsl1vJ90
それで来期のタイトルスポンサーが獲得出来てたなら、その言い訳も通るが、
ホンダマネーと無償PUを失っただけで殆どスポンサー増えてない
現状のままだと来期は135億位赤字になるだろう、ホンダを切るなら半年遅いよ

と言うか多分失った資金の穴埋めは何年掛けても出来無い
時代が変わった、もはや多額のタイトルスポンサーが付く時代では無いのだから、
生き残る為に最優先すべきはホンダマネーだったと思うがね
0432音速の名無しさん
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2017/12/31(日) 18:27:08.12ID:OIH6SucP0
判断が正しかったか否かは今後のこと
金よりレースに勝つことが正解だと信じて行動したマクラーレンは尊敬してる
0433音速の名無しさん
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2017/12/31(日) 18:43:44.78ID:FYsl1vJ90
レースに勝つ事なんて全く考えてないでしょ
本気で勝つつもりがあるならホンダに賭けるしか可能性は無いよ
チーム内で責任転嫁しまくった挙句収拾がつかなくなって仕方なくやっただけだよ、恥かしい存在
リーダーシップ不在の結果でしか無い、それはホンダも同様と言うかこっちの方がより一層酷いが

何にしろ今後潤沢な資金を出すスポンサーは現れないと思う
赤字垂れ流しでもアラブのオーナーが丸抱えしてくれるのか、開発部門をリストラするのか
後者ならウイリ化待った無し
0434音速の名無しさん
垢版 |
2017/12/31(日) 18:53:06.29ID:OIH6SucP0
目先の金が重要項目ではなかったのは証明してる
0435音速の名無しさん
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2017/12/31(日) 19:08:27.22ID:CH4TZ9Vn0
>>433
3年我慢してこれだったから勝つためにホンダ捨てたんだろ。
FIAまで巻き込んで無理やりトロロッソからルノーを奪う形で。
レッドブルは、2018年もホンダがダメだったら2019年のエンジンどうするんだろうな。
噂のポルシェやアストンもおそらく2021年まではやらないだろうし、メルセデスとフェラーリは拒否だし。
0436音速の名無しさん
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2017/12/31(日) 22:33:35.42ID:505K7+I9O
マルドナドってもう後ろ楯ないのかな
優勝経験あるし荒ぶる走りをもう一度見たいんだが
0438音速の名無しさん
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2018/01/01(月) 02:08:19.75ID:nI7d5TsF0
>>431
そもそもホンダを採用する前からスポンサー獲得に苦闘してたわけで……

超名門チームの崩壊を数年のうちに見ることになるんだろうか？
0439音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/01(月) 03:06:17.61ID:Mbal2eas0
>>437
ハムがなければケータハムを食べればいいじゃない
0441音速の名無しさん
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2018/01/04(木) 18:28:58.19ID:OIEsBwwH0
「私は何度かニコ・ロズベルグと話をしたし、あらゆる手が打たれたということも知っている。
　だが、ロシア人には巨額の予算があるんだ。ほぼ2千万（ユーロ／約27億円）だよ。
　クビサが集めることができるのは7百から1千（約8～10億円）だよ」
http://www.topnews.jp/2018/01/04/news/f1/166410.html

結局は金目だな・・・
0442音速の名無しさん
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2018/01/04(木) 18:30:49.77ID:bLU4cGdZ0
ウィリアムズは2人ペイドライバーで大丈夫なのかな
ドライバー軽視してるとマシンのテストで苦労しそうだけど(´・ω・`)
0446音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/04(木) 20:40:03.07ID:sliSkKmn0
>>444
今更ながらジャガーやヴァージンの名前を見ると栄枯盛衰と言うか……
0447音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/04(木) 20:42:15.39ID:bArbUMhP0
ディ・レスタもFEテスト参加か
そういえばウィリアムズのリザーブって誰がやるんだろうな
0448音速の名無しさん
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2018/01/05(金) 09:06:36.10ID:gNYXB0yE0
>>446
ヴァージンとケータハム(当時ロータス)の会長同士が賭けをしてCAのコスプレをするとか豪快な遊びをしていたな
0452音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/06(土) 18:43:24.61ID:nL27FBwB0
城と金が乗るなら、首跡にはもうロシアマネーは流れてこないな
0453音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/06(土) 19:40:59.87ID:fX1ajaZm0
シロトキンだけど、SPM銀行が経済制裁の影響で資金調達の目途が立たないから契約金払えないそうだぞ
0455音速の名無しさん
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2018/01/06(土) 21:27:30.05ID:gp8lXGbd0
>>453
https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/730005/problemy-sponsora-sirotkina-emisja-obligacji-rosyjskiego-banku-uniewazniona
これかな？クビサの母国メディアによる一昨日の記事だけど、どうなんだろ
ポーランド語も経済の話もさっぱりだ

BBCの昨日の記事では、契約成立に障害はないようだが、詳細な詰めに時間がかかるため発表は16日以降になるだろう、とある
http://www.bbc.com/sport/formula1/42579911
0457音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/06(土) 21:43:16.81ID:h2Zaf6CG0
銀と金ならポンと払えるだろうにな
0458音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/06(土) 22:39:14.82ID:DLFBVIKU0
>>452
こういう類の井の中の蛙的なバカて日本人特有だわ
ロシアてどんだけ小さいんだよｗ、山本左近のスポンサーをジャパンマネーって言ってるのと同じ、
可夢偉がスポンサー集められくてF1のシート失ったのは山本左近にジャパンマネーが流れたからだなって言ってるのと同じだぜ、
噴飯に過ぎる、ちょっと考えりゃわかるだろうよ
0459音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/06(土) 22:55:16.43ID:mj3G0+Yg0
>>458
何をそんなに怒ってんの？シロトキンの親戚か何か？
0460音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/06(土) 23:51:53.39ID:7QFH0efu0
でもトロロッソのクビアトのスポンサー企業の金額がある資料では
200万ユーロだもんな、しれてる。
ロシアGPのためにロシア人枠が必要だとかレッドブルの本業の
マーケティングとか複合的な要素があったんだろうな。
もちろん、クビアトの腕前が評価されていたという前提があるけど。
0461音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 13:24:32.75ID:asK06z9y0
純粋にクビサがどんなもんか見たかったけど残念だわね
シロトキンも極端に遅くはなさそうだけどウィリアムズやばいな
0463音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 14:54:25.81ID:lF5IGa5e0
SMP銀行はWECに出てるけど、今年はダラーラと共同開発でLMP1マシンまで
新しく作ってるし、どんだけ金注ぎ込んでるんだよ。
シロトキンは今年はこのWECの仕事をするって言われてたけど、更に30億円近く出して
F1なのか。ほんとにお金あるのかな。
0465音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 14:59:14.67ID:60JL21Xq0
>>464
さすがに見放すと思う
ていうかもはやサポートする理由がない
0466音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/07(日) 16:45:36.37ID:lF5IGa5e0
マルティニはアルファロメオ･ザウバーに乗り換えそう。
0468音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/09(火) 02:09:12.52ID:sXnrR3oH0
ピエルルイジ・マルティニがどうしたって？
0469音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/09(火) 11:06:29.62ID:VXB4Kbiy0
マルティニが離脱するに決まってると妄想を展開するウィリに親を殺された奴や
いつも現実を見ろと喚く割に勝手に怪我してブランクも相当長いクビサを見たがったりと
やっぱオフシーズンが一番モタスポ板の変な奴も加速するな
0470音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/09(火) 11:24:44.86ID:BK04wBzy0
>>469
マルティニは離脱するでしょ
もうスポンサーになる理由がない
そもそも何でサポートしていたのかも不明だよ
0473音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/09(火) 14:03:33.93ID:hJjBzFLq0
もともとマルティニのとウイリアムズの契約はザクブラウンが仲買した契約だったな
契約終了後はマクラーレンに引っ張ってくるかもしれないね
0474音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/09(火) 17:12:16.97ID:C9Q+H0Hz0
ジョニーウォーカーもマクラーレンからフォース・インディアに乗り換えか
ドロ船から逃げるスポンサー達ｗ
0476音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/09(火) 18:35:05.96ID:A7gj13V20
ロズベルグが金出せばいいのに
有り余るほどあるだろうし
0477音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/09(火) 18:50:39.69ID:2FkkZewT0
マッサ再びもありえなくはない気がしてきた･･･
0479音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/10(水) 07:50:46.52ID:HgNZ76oB0
けがのブランクがある人や２５歳以下のあやしいロシアマネーの人が候補に挙がっているのに
候補から外れるメルセデスのドライバーって
0482音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/10(水) 14:21:38.11ID:IExblYhf0
ウェーレインはまずスポンサー持って来いって話だわ
0486音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/11(木) 02:51:00.24ID:t5ofME1j0
開発たってよっぽどの状況でないと実際には走らんけどな、最近のフェラ控えドラの現行マシン実走例など皆無
リザーブですらないからレギュラー病欠とかで乗せるのはルクレールかグロージャンになるだろ
じゃあルクレールの代わりに出るかというとそれはそれでザウバーは違うの引っ張ってくるし

ルノーとトロ車知ってるし2017年のワイドカー運転してたからシミュでしばらくは役に立つ、
それとデモランとかのプロモ要員、つまりベルニュの入替えで、1，2年したら放出というところだろう
0487フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/01/11(木) 08:21:33.80ID:TCL8E4of0
それ故の開発要員だろ。
クビアト側もマネージメントの建て直しの期間だけでいい。
0488音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/11(木) 11:29:06.84ID:zYa3vY1D0
クビアトはともかくグティエレスなんかを入れたフェラーリって･･･
しかもハースに押し付けていらねと捨てられる始末w
0490音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/11(木) 19:43:14.21ID:3pGmqogz0
実際の役割はともかくパスが無いと就職活動できないからな
0492音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 20:36:38.99ID:TgsxErut0
もう面倒くさいからジャック禿を乗せとけよ
0493音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 21:04:44.02ID:/DuDF9OR0
>>492
禿ってお坊ちゃまの言う通りのキャラと言うかまんまねらー（ネガるしか能が無い）
0494音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 21:18:01.64ID:uJAKXgfZ0
>>493
人間としてゴミなだけだよ
残念ながら親父の育て方が悪かったと言わざるを得ない
0496音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/12(金) 23:36:53.42ID:uDmQXN4q0
>>495
何それ裏山
0498音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/16(火) 20:28:51.34ID:Yw7wZT5P0
マルティニの年齢制限ってなんだったんだろうな
0501音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/16(火) 21:48:57.47ID:4z0eNg/+0
結局両方から金を取るというウィリアムズの阿漕さは何とも言えないなww
欲しいのは金
0505音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 15:39:28.26ID:aXemUQbP0
>>501
実際シロトキンってそんな悪いのか？
金で実力をカバーするのも正攻法だろ
0506音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 15:54:18.05ID:vSDgBWhf0
ペイドラ叩く玄人の俺カッケーみたいなのが涌くのはいつものこと
0507音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 18:56:42.74ID:gLP2sHD40
２５才以上に拘らないんだったらウェーレインで良かったと思うんだが。
余程Ｆ１村での評判が悪いのかな。
0508音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 19:34:29.98ID:kPWmX7ok0
金がある25才以下と金がない25才以下どっちがいいって話よ
ウィリアムズにとってはすごく重要
0509音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 20:33:18.15ID:HrPFQLr20
ウェーレイン使ってやるからＰＵ代まけてねって交渉なかったのかねえ
0510音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 20:53:12.24ID:ncymk9yY0
>>509
シロトキンの持ち込み以上に負けてくれるならね・・
トトが手強いネゴシエーターと評価するクレアでもそんな条件無理でしょ
0511音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 21:50:50.74ID:RGC131dM0
>>501
F1は金が掛かるし金がないと開発もそのための人雇いもできないしウィリみたいなチームは金調達が大変で命綱だから当然だ
阿漕だの欲しいのは金だの言う奴のほうが金を汚いとかそういう何かしら不合理な考えを持ってる、つまりただオメデタイだけ

>>507
まだ飽きずに性格のハナシか、ドライバーなんて誰でも性格なにかしらネジれてる部分あるよ

>>509 >>510
トキンが20億円として、メルセが21億なり出す価値をパスカルの実力に見出さないだけ、カンタンな話だ

>>505
ストフェル程ではないにせよ同チームで松下をかなりボコってたから十分実力はある
0512フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/01/17(水) 22:40:06.41ID:QagYzXA30
クビアトアウトで代わりのロシアンが必要だったってのも寄与しただろうし。
0513音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 23:19:36.89ID:7tV3vlnU0
あくまでシロトキンとクビカの比較なら
実力評価でもシロトキンが選ばれるだろ現状では。
ただ問題はチームメイトがストロールということ。
0515音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 17:09:08.88ID:qxTmgHzK0
＞F1は金が掛かるし金がないと開発もそのための人雇いもできないしウィリみたいなチーム

本当に金あっても開発してくれるんですかねぇ
ストロールっていう大きな金ヅルがあるのにまともに開発しなかったですよねぇ
0516音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 18:02:22.29ID:FADA9Dk90
ストロールの金は殆どストロールの為にしか使われてなさそうだけどね
プライベートテストとか壊した部品の予備とかさ
チームが潤ってる感じがまったくしないww
0517音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 19:19:31.59ID:aPi0sDqq0
ストロールって言うほど壊してないけどな
0518音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 20:44:42.63ID:H9tS9oFJ0
前半戦は酷かったけど
後半戦はやらかさなくなったな
ストロールは予選が遅すぎなのと
決勝でフラットスポット作りまくる（BY川井ちゃん）のが難点
0519音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 21:31:27.59ID:/wxGv0gq0
>>515
意味不明
開発するのはエンジニア
エンジニアを雇うのに必要なのは金、エンジニアが開発するために必要なのは金、モノを作るのに必要なのは金

「ドラが開発する」っての、モタスポに於ける主要な迷信の一つだわ、英語板でもしょっちゅう突っ込まれてるから言語国境超えた定番迷信
これ言ってる人は即バカ決定
0520音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/18(木) 21:40:40.31ID:Sgwa0Kdk0
なんかオフシーズンってひまだなフォーミュラeしか見るものないし　新マシーン発表は来月か...
0522音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/19(金) 01:18:23.97ID:JUEdendX0
>>519
全くその通りなんですけどウィリアムズは効果的に使ってるんですかねぇ
0523音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/19(金) 11:52:43.18ID:5aNZdNlm0
最近は資金力と開発力はほぼ比例しているけど以前はそうでもなかったね。
金があるのにいいクルマが作れないチームってあったな。
0524音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/19(金) 14:07:14.82ID:LATkeuFJ0
資金力があっても優秀な人材（例えばニューウェイとか）が必要なのでは
0525音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/19(金) 15:12:43.00ID:tJEmiXZ+0
資金力で優秀な人材を買うんでしょ。
でも高いけどハズレる人材もいるわけで。

そういう意味ではウィリアムズはドライバーから金集め、パディロウに渡し、今年か来年いい車出来たら面白いんだけどな。
0526音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/19(金) 19:51:44.91ID:O/mOKkxp0
金目当てのドライバー人選て言うけど
そうでないトロロッソの二人も結構微妙だしな
0527音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/19(金) 19:59:46.57ID:u5oiMdZ/0
>>526
GP2チャンピオンとWECチャンピオンだから肩書きは問題ない
同条件ならガスリーはバンドーンより速いと思う
0528音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/19(金) 22:28:26.69ID:vbbiqQVO0
>>519
ちゃんと人のレス読んでる？ストロールが開発なんて一言も書いてないよ
ストロールの「金」を有効に使えてるのかって書いてんじゃん
0531音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/20(土) 22:54:41.00ID:AdN2v9eo0
まだジュールビアンキが生きてたらフェラーリの育成プログラムどうなってたんだろうね
0533音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/21(日) 08:43:50.38ID:lVbxjI1F0
×ねばたら
○ればたら（たられば）
俺のバカ……orz
0535音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/31(水) 15:42:04.08ID:nPLX/KpI0
F1に限らんよ
ボルトが故障しなかったら
サイレンススズカが故障しなかったら
話しても意味ないかもしれんけど夢があるよな
0536音速の名無しさん
垢版 |
2018/01/31(水) 16:41:01.15ID:LctDtcKp0
冬はこれからだがシートも全て埋まった事だしストーブリーグは閉幕か
ウェーレインはメルセデスのテスト以外に何かやるのか？
今年最後になるメルセデスのDTMで走るとか
0539音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 11:28:54.35ID:zsnoaVKU0
アロンソって本当にレース好きなんだな
ルマンだけじゃなくてWECにF1とバッティングしないレース全部参戦とは驚いた
0540音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 11:38:44.64ID:YLgRHT3h0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0541音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/02(金) 21:11:14.36ID:kmVosUvC0
>>507
>２５才以上に拘らないんだったらウェーレインで良かったと思うんだが。
>余程Ｆ１村での評判が悪いのかな。

発売中のＦ1速報で、性格に難ありとぼろくそに書かれてる・・・
0543音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 07:31:20.71ID:veoZRrIM0
ウェーレインぶっちぎり最下位のマノーでも実力でポイント取ったし
オコンにも予選で7勝2敗と圧倒してたし速さはあると思うんだけどな
0544音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 10:06:04.48ID:wfocL8Lg0
まあ今年のシーズンオフには大幅なドライバーのシャッフルがありそうだから
その時のどさくさ紛れにシート確保を期待しませう
このまま消えるのは惜しいと俺は思うし
0545音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 10:24:37.33ID:G3GXd+QR0
ウェーレインはF1どころかレース関係は全く引き合がない
それぐらい性格が悪いらしい
メルセデスがテストドライバーに採用するらしい
0546音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/03(土) 12:29:08.89ID:RsAydod+0
フォースインディア　テクニカルディレクター
「ウェーレインよりオコンを選んだのは当然の判断」
「オコンのほうがポテンシャルが大きいし、チームにうまく溶け込むということはすぐにわかった」

マノー　上級職
「外面はいいけど、チームの中では非常に手のかかる存在」
「わがままなプリマドンナで、マーケティング活動をしたがらない」
「本人はハミルトンより速いと信じてるがそこまでではない」
0547音速の名無しさん
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2018/02/03(土) 13:38:11.63ID:coqrR1Gq0
＞「外面はいいけど、チームの中では非常に手のかかる存在」
＞「わがままなプリマドンナで、マーケティング活動をしたがらない」
＞「本人はハミルトンより速いと信じてるがそこまでではない」

ベッテルとアロンソとマッサがそれらに該当しているようだがそれには触れないのかｗ
0549音速の名無しさん
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2018/02/03(土) 15:21:49.97ID:coqrR1Gq0
>>548
なぜか年取るとそうなっちゃう模様
エゴだけが強くなるというね

往年のドライバーもそうだったよ
シューマッハが異例だっただけだよ
0550音速の名無しさん
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2018/02/03(土) 15:27:18.07ID:wfocL8Lg0
シューマッハはデビュー当時からエゴむき出しだった気が(ry
0551音速の名無しさん
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2018/02/03(土) 15:58:20.92ID:uhXAIv0Y0
シューマッハもエゴむき出しではあるけど、
それをするべき相手、時、場所を心得てた
それができてないのがウェーレインでありアロンソもそんな感じ
0552音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 04:43:27.20ID:aIcXE+7d0
シューマッハはエゴ剥き出しな部分が低迷してたフェラーリと合致してた
低迷しててシューマッハの言いなりになるしかないとある意味団結してたから上手く回ったわけで
アロンソもルノーに留まって尚且つ鰤が失脚しなければもっと戦えたんじゃないか？
アロンソ様扱いしてくれるチームじゃないところに移籍したから上手くいかなかった
今はザクがアロンソ様扱いしてくれるからチームの戦闘力さえ上がれば居心地はいいんだろうね
0553音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/04(日) 21:42:37.11ID:ObMaF3Y/0
マクラーレンの今年のスローガン
「勇敢であれ」
0555音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 03:13:25.68ID:h/7wlDJs0
>>554
いや
出来た人でしょ

もっともベテランになってから、だけど

マッサ、アロンソみたいなわがままなプリマドンナとは違うってことでOK
0556音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 04:10:52.66ID:O+3MQPgt0
出来た人とは全く思わないが
チームと無駄に揉めることだけはなかったな
0557音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 06:36:09.26ID:lf0QrnMh0
マッサってワガママなイメージとは真逆というか、チームプレイヤー寄りじゃね
少なくとも所属したチームと揉めて放出はされてないだろ
フェラーリは単なるパフォーマンス不足だし
0558音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 07:25:28.96ID:oVqRVAfQ0
F1界では珍しく、いい人
0559音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 09:20:41.94ID:tThoWyxH0
マッサはニコラスの印籠もあってチームとは揉めてないな
単にコース上でドリフト大回転したりステルス特攻してただけ
0562音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:08:23.85ID:h/7wlDJs0
個人的には5シーズン勝利がないドライバーはライセンス剥奪するべきだと思うんだｗ
そうすれば新しいドライバーがもっと増えると思うんだｗ

あ、大半が剥奪になっちゃうかｗ
0563音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:14:40.66ID:h/7wlDJs0
それで5シーズンといってもシーズン途中の剥奪はさすがにかわいそうだからそこはシーズン終了までOKってことでｗ
例えばライコネンは2013シーズンの開幕戦に優勝したのが最後だけど2018シーズン終了まではOKってことでｗ
0564音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:29:49.76ID:eX4jcP5f0
えーと
ヒュルケンベルグ、ペレス、グロージャンの3人がアウトで、エリクソン、アロンソ、ライコネン、マグヌッセンが今シーズン優勝出来なきゃライセンス剥奪ってことでOK?

どうなるか見てみたいw
0565音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 14:37:47.11ID:h/7wlDJs0
でも200戦参戦して未勝利のドライバーとか250戦以上参戦して1勝のドライバーも過去にはいたからなｗ
やっぱ勝利でライセンス云々言うのは無理があるのかもなｗ
0566音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 14:39:44.32ID:h/7wlDJs0
でも200戦以上参戦して未勝利とか250戦以上で1勝しかしてないドライバーも過去にはいたからなｗ
勝利云々だけではライセンスを語れないのかもなｗ
0567音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:40:11.56ID:odvQSJOW0
今みたいにチーム格差が大きい状態で未勝利だとライセンス剥奪とか寝言も大概にしろ
0568音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:43:33.77ID:h/7wlDJs0
>>567
いやいや
大マジで言ってるよ

5シーズンで1度も勝てないのがいつまでもいるのはおかしいわｗ
0569音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:47:14.54ID:R8UW64hq0
>>567
さすがに5シーズン未勝利は長過ぎでしょ
移籍も勝利の手段だからね
ボッタスがそれ証明したでしょ
0570音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:50:29.66ID:h/7wlDJs0
ていうかチーム格差なんていつのシーズンでも大きい状態だろｗ
格差が小さかったシーズンって1982シーズンや2012シーズンぐらいじゃないのかｗ
0571音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:56:07.57ID:odvQSJOW0
>>568
TOP3にしか勝つチャンスが無いのに何言ってるんだ？精神科でも逝って来い
>>569
メルセデスに空きが出来たのはロズベルグ引退というサプライズあっての話だろ
普通ならボッタスは今でもウィリアムズ残留で未勝利のままだよ
0572音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 14:59:01.98ID:yXupeeyE0
確かにいつまでも勝てないドライバーが居座って、新しいドライバーがいつまでも入って来れないっていうのは変だよな

もっと新陳代謝はあってもいいよな
0573音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 15:01:52.19ID:h/7wlDJs0
>>571
だからTOP3に移籍すればいいじゃんｗ
それが出来なきゃ諦めるしかないんだよｗ
フェルスタッペンやボッタスだって移籍してるだろｗ
0574音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 15:12:27.04ID:odvQSJOW0
どちらも先ずチーム側の都合で引っ張られたのであって、
ドライバー側が先に入れてくれと頼んでOKされたわけじゃない
ドライバー＝プレイヤーのゲームか何かと勘違いしてるだろ
0575音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 15:12:47.75ID:gHHm53Jx0
まあF1では移籍も実力に入るからしょうがないね
格差があるから仕方ないって言ってるようではいつまでも勝てないんだよね
0576音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 15:14:58.55ID:h/7wlDJs0
>>574
だからと言って5シーズン未勝利でもOKというのは違うだろｗ
F1なんて1シーズンで大きく変わることもあるんだからさｗ
0577音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 15:24:26.91ID:x6qobcPC0
レギュレーションの方向性を読んで残留もしくは移籍交渉するのも手段だからね

わざわざ5シーズンも勝てないチームでドライブしろ、なんて誰も言ってないからね
0578音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 15:34:47.11ID:h/7wlDJs0
年齢制限を設けたのにはマジ笑えたわｗ
入る方を縛ってどうするんだ、って話だわｗ
0579音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 15:40:13.35ID:odvQSJOW0
>>わざわざ5シーズンも勝てないチームでドライブしろ、なんて誰も言ってないからね
移籍させてくれとドライバーが要求したらどのチームにでも必ず移籍出来るならね
0580音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 15:41:33.55ID:vniNxqfn0
チームが少ない上にドライバーも変わらないんじゃ面白くないな
やっぱ1チーム3台体制考えるべきかもな
0581音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 15:46:03.52ID:h/7wlDJs0
>>579
移籍のタイミングの良し悪しなんてさすがにドライバー本人が考えなきゃいけないところだろｗ
しかも今いるチームが良ければ移籍する必要がないだろｗ
格差なんて1シーズンで変わることもあるわけだしなｗ
0582音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 15:51:25.63ID:oAMlKUW90
つまり5年で上位6名に入れない場合ライセンスはく奪か
でもこれだと事実上トップ6の誰かが引退する場合の椅子取りゲームになるな
0584音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 16:00:18.38ID:h/7wlDJs0
>>582
それでいいんだよｗ
5ーシズンも勝てないドライバーにいつまでもいられるより新しいドライバーに期待した方が健全だってｗ
0585音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 16:01:10.25ID:h/7wlDJs0
>>582
それでいいんだよｗ
5シーズンも勝てないドライバーにいつまでもいられるより新しいドライバーに期待した方が健全だってｗ

はいｗ
間違えましたｗ
こめんなさいｗ
0586フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/02/05(月) 16:22:21.99ID:hR8KazNO0
一理あるがそれで全てを区切ってしまうのはなぁ…

ただ以前は現在のようなドライバーの流動性に乏しい状況ではなかったから、今はある種の強制力を働かせないと動きがない事は事実だな。

テスト量を増やせれば良いのだが。
0587音速の名無しさん
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2018/02/05(月) 16:26:19.09ID:h/7wlDJs0
>>582
それでいいんだよｗ
5シーズンも勝てないドライバーにいつまでもいられるより新しいドライバーに期待した方が健全だってｗ

はいｗ
間違えましたｗ
ごめんなさいｗ
これからはちゃんと見直してレスしますｗ
0588音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 18:35:31.84ID:NfFSCWCR0
勝利じゃなくて、表彰台にすればいい。
そうすればアウトになるのはヒュルケンぐらいだろ。
0589音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/05(月) 19:23:23.68ID:ZLtjYk2c0
5シーズン表彰台なしでもシートを維持できるならば
その納豆のようなねばちっこさこそが才能。そのシートを
お金でもポイントでもいいから奪えれば、それ自体が最高の
評価。見ているだけの側が、ドライバーの入れ替わりが少なくて
つまらない、なんてのは身勝手な言いがかり。
0590フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/02/05(月) 22:16:23.20ID:hR8KazNO0
状況的に入口を狭め過ぎているわけだから、排出規定が無ければ代謝出来ない。

それの良し悪し・好き嫌いは別にして淀むわな。
0591音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 01:41:41.07ID:16Dw8rXP0
>>589
さすがに5シーズン優勝出来ないドライバーに期待は出来ないよ
やっぱ新しいドライバーを見たいって気になるよ
0592音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 04:23:45.37ID:Q7KuiBHy0
F1はトップカテなんだからドライバーが溜まっていくのは当たり前だろ
未勝利だから入れ替えとか下位カテのやる事だし、FIAではなくチーム(会社)が決める事
5位あたりを彷徨っていても高収入なんだからなるべく長くいたいものさ
0593音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 07:56:21.46ID:SX5znLs90
チーム数が少なすぎる
0595音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 09:37:11.86ID:TD4OcX2t0
2010年にバジェットキャップ制導入詐欺をやらかしたからナー
もはやハースみたいな金持ちくらいしか新規加入は無理ゲー
0596音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 11:27:44.69ID:16Dw8rXP0
>>592
さすがに入れ替えなきゃ面白くないって
未勝利のドライバーがいつまでものさばり続けるのはおかしいって
そんなカテゴリーF1しかないって
0598音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 13:17:15.26ID:++R15t5x0
>>597
何をもって実力と表現するかが難しいところだけど、ホントなあ……。
0599音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 19:40:26.34ID:+78vi6/C0
同一チーム在席は連続3年までとかルールをつくって
ドライバーをシャッフルしてほしい
0600音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/06(火) 20:09:08.24ID:Ovro/LO70
ドライバーのネームバリューや持参金が重要なF1で
勝手にシートシャッフルなんかできるわけがない
0601音速の名無しさん
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2018/02/07(水) 12:01:33.57ID:euVyusF00
>>600
そもそも何シーズンも勝てない奴がいつまでもいる状況がダメなんだよなぁ
0602音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 12:52:49.41ID:KMlrTGP90
そういう言わば下っ端に勝てるだけの腕と金とコネを示せないF1予備軍ドライバーが悪い
0603音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 14:27:07.44ID:jTG9vBca0
5シーズン勝てない奴はって言うけど
実際そんなドライバーは多くなくて
要はペレス、ヒュルケン、グロージャンの3人はF1辞めろと言いたいんだろ
0604音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 14:45:01.36ID:euVyusF00
>>603
普通に5シーズン勝てない奴はライセンス剥奪でOK
居座られても期待出来ないんで
新しいドライバーの方に期待したいんで

やっぱ新陳代謝は大事だよ
0606音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 16:08:00.48ID:KMlrTGP90
フルカウルやINPUL君と良い勝負だ
さしずめシャッフル君って所か？
0608音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 17:46:39.62ID:BdzEs50A0
仮にそんな規定が出来たらチャンピオン決定後に八百長レースが横行しそうだな。
～のライセンスが危ないから勝たせてくれってのが普通にまかり通る。
0609音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 18:30:55.24ID:rucxLOWj0
優勝はちょっとハードル高いと思うけど、さすがに表彰台すら無いのはちょっと擁護できんな～。
0612音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 20:06:48.15ID:rvbiGiiF0
昔は下位チームで実力を発揮して上位チームからお声が掛かりって感じだったから5年で表彰台無しは脱落ルールでもいいかも知れんが
今は上位チームは年寄りが居座るか育成ドライバーのみ
下位チームもほとんどジュニアチームシステムに成り果て
中堅とトップチームの差は広がりすぎ
この現状にはそぐわないルールだな
0613音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 20:13:55.41ID:BdzEs50A0
まあそれと上位陣のリタイヤの少なさな。
最多エントリー台数だった1989年は表彰台に上がった人数も最多だった。
とにかくリタイアが多くて気が付けば3位ってパターンがやたら多かった。
0614音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/07(水) 20:54:53.75ID:5p1ahbLQ0
今はマシンはまず壊れないし、殆どクラッシュしないし。
スタート即、大クラッシュで赤旗、スタートやり直しなんて昔は結構あったもんなあ。

昨シーズン、クラッシュ続きで波乱になったのって狭すぎるアゼルバイジャンと大雨のシンガポールくらいか。
0615音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 01:18:26.76ID:oOJcq/Sw0
>>614
スタート即大クラッシュ赤旗再スタートの頻度なんてまったく変わってないだろｗ
クラッシュの頻度にしても変わってないしょ、壊れないのは技術進化で当然でそれは良いことだし
まあサンプルが年間16回や20回じゃ試行回数が少なすぎるけど、最近だとその去年の二件やいつぞやのスパでのグロージャン突撃
思い出せないが他にも沢山あるのはわかる
それに引き換え昔っていつのことを指すのか知らないしそもそも昔は知らないど俺が見聞きするのて1998年？のスパくらいだ
てか去年だけで二件もある上に近年他にも沢山ってむしろ増えてんじゃねえのｗ、なんなら自身で統計作成してみれば？、印象論じゃなくてさ
0617音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 08:15:23.96ID:8giCvSvP0
神風特攻隊のクラッシュとマシントラブルのクラッシュを一緒にされてもなw
流れ的にスタートトラブルでクラッシュしたりとかそういうのが減ったって話だろ？
下手くそが突っ込むとかフタをしたじゃなくて
0619音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 12:15:43.44ID:+7jxzl9D0
>>608
あのさ、1シーズンじゃないのよ
5シーズンなのよ
さすがに長いでしょ
>>612
現状が硬直してるから変えたらどうかなって話なんだけど
0621音速の名無しさん
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2018/02/08(木) 12:50:07.76ID:+7jxzl9D0
>>620
そういうルールほしいよ
やっぱ5シーズン勝てない奴はライセンス剥奪にしてほしいわ
0622音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 14:50:54.41ID:+7jxzl9D0
ていうか5シーズンなら色々アクション出来ると思うんだけどな
F1の世界は1シーズンでも長いと言われてるんだから
0623音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 15:20:27.45ID:R4ONrwKk0
まあ毎日ここに書かれても何も変わらないけどねｗ
0624音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 15:33:06.43ID:+7jxzl9D0
>>623
いや
さすがに考えるでしょ
これだけドライバーの動きが硬直化してたら
0626音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 17:43:25.48ID:mkQMT6xW0
F1って他のカテゴリーと比べるとやっぱりレベルは高い
くだらないミスでリタイアとか殆どないし
流石ジュニアカテゴリーでチャンピオンになってる人たちだと思うよ
インディカーとか見てるとブレーキミスしてタイヤバリアに突っ込んだり
ハンドル巻き込んでスピンしたりすげえて低レベル
0627音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/08(木) 20:15:53.16ID:EtNGMcEf0
シート代年間1500万ユーロ（約20億円）か
これだけ金が掛かるのに勝てなきゃ移籍しろとか抜かすシャッフル君はやっぱり頭に蛆が湧いてる
0628音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 02:05:04.02ID:2rwKV+k40
5シーズン云々の話がえらく盛り上がってるなと思って
過去レス見てみたら、
FIAが検討とかのニュースがあるわけでもなく、
ただの個人の妄想かよ・・・
0630音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 12:07:07.24ID:XqWZFV5M0
＞これだけ金が掛かるのに勝てなきゃ移籍しろ

F1参戦して5シーズン勝てなければシート剥奪しろ

だよ

勘違いはダメだよ
0631音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 12:40:13.62ID:PEXFX9mA0
無茶苦茶金掛かるのに勝てなきゃ移籍しろ発言が無責任だと言ってるんだよ頭悪い奴だ
0632音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 12:55:12.59ID:ol0H7FaF0
5シーズン未勝利規制やったらトップチームにずっと老害が居座って中堅以下のドライバーがコロコロ変わり
老害がようやく引退する頃には有望なドライバーがいなくなるんじゃないの
0635音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 18:10:44.57ID:W+Z35WLt0
>>631
いやいや
勝てないって判断したら移籍でしょ
何勝てないドライバーの居座りを奨励してるの

そもそも何で勝てないって思ってるのに居座るのよ
意味がわかりませんよ
0636音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 18:37:59.19ID:ywsPPtbG0
F1に入るのが難しいのは昔からなんだよ

ただ何シーズンも勝てないドライバーが居座り続けたらいつまでもシートが空かないんだよ
チームが少ない状況なんだからさ
それを改善しようって話なんだよ
0637音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 19:42:13.15ID:eTSq3dkN0
>>636
こんな便所の落書きみたいなとこで喚いてないで
英語でレポート作ってリバティに投稿しろ
0639音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 20:55:58.86ID:pQOypjRO0
そりゃリバティだって勝てないドライバーがいつまでもいる、という状況を健全とは思わないよな
0643音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/09(金) 22:12:44.19ID:uMY/Mizy0
勝てない奴をやめさせるよりチャンピオン取ったらそいつは強制チーム移動の方がまだ展開が面白くなる要素あるわ
0644音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 00:00:28.81ID:4+uj01eo0
リバティに提言し返事が来たとか妄想が糖質レベル
0645音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 02:18:49.37ID:xAZq+VUL0
>>644
言っとくけど5シーズン勝てないドライバーを擁護することは糖質レベルだからな
F1はただ参戦すればいいって訳じゃないんだぞ
覚えとけよ
0646音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 02:33:21.04ID:vqhSLV2r0
ヒュルケンとかグロージャンみたいな中堅ドライバー好きだから応援してるんだけど
俺は糖質認定になるんだな
ほっといても勝てるようなドライバーは特に応援しようとも思わないんだよね
0648音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 04:24:46.98ID:T8P2vW1j0
>>643
実際90年フェラーリのプロスト、同じく96年フェラーリのシューマッハ、97年アロウズのヒルとか
レースを盛り上げてくれたもんね。なかなか現実的ではないかもしれんが案としては良い。
0649音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 04:25:53.42ID:T8P2vW1j0
てかこの粘着馬鹿はいつぞやのアンチヒュルケンだろw
0650音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 04:27:18.34ID:SESHOGKD0
アロンソはこれ以上F1の日程が増えるのは反対と言ってたのに今年はF1とWEC で26戦も出場するんだなw
言う事がコロコロ変わりすぎだ
0651音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/10(土) 11:40:24.97ID:xAZq+VUL0
>>648
5シーズン優勝しなかったらライセンス剥奪の方がまだ現実的だわ
0653音速の名無しさん
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2018/02/10(土) 11:48:53.61ID:WqW4K3w70
ポイントを獲ってくるドライバー＜金持ってくるドライバー
こういう時代だからしゃーない
0654音速の名無しさん
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2018/02/10(土) 11:55:56.36ID:xAZq+VUL0
>>652
そりゃ5シーズン優勝しなきゃライセンス剥奪の方がいいよな
新しいドライバーがデビュー出来ないからな
0655音速の名無しさん
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2018/02/10(土) 12:08:16.28ID:VXkMKOnh0
F1の世界でいつまでも優勝出来ないドライバーに期待する、っていうのは違うよね
それに5シーズンって期間は決して短くないよ
0657音速の名無しさん
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2018/02/10(土) 12:22:26.19ID:xAZq+VUL0
>>656
え？
いつまでも優勝出来ないドライバーがのさばってる状況がいい状況と？

面白いな、お前
0658音速の名無しさん
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2018/02/10(土) 12:26:03.91ID:r8IIhRNc0
きっと>>656は覚醒剤でもやってるんだよ
実質勝利とか言ってスレ荒らしてるし
0659音速の名無しさん
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2018/02/10(土) 12:34:22.87ID:W6oMVq0X0
>>658
誤爆？それともレスアンカー間違い？
実質勝利なんて一度も言った事無いんだが
0660音速の名無しさん
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2018/02/10(土) 12:36:51.82ID:xAZq+VUL0
>>659
それで

5シーズン優勝しなきゃライセンス剥奪

のどこが不満なのか詳しく答えろよ
0662音速の名無しさん
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2018/02/11(日) 14:05:30.84ID:FH9a3uHN0
レッドブルF1との将来を保留にするリカルド、「ハミルトンとチームメイトとして戦いたい」と望む
http://www.as-web.jp/f1/336998?all

メルセデスリカルドきちゃう
そしてワールドチャンピオン
0665音速の名無しさん
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2018/02/14(水) 16:49:26.95ID:CaXMEvk90
イコールコンディションな上で戦えてならそれも面白かろうけどさ。

マシン、チーム体制、それらをイコールにするなんて、俺に彼女ができるくらい不可能だべ？　……(´･ω；`)
0667音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 17:30:19.39ID:q2UWy7sF0
＞マシン、チーム体制、それらをイコールにするなんて

F1の歴史の中でそれって一度もないんだよなぁ
それと同時に5シーズンも勝てないチームに滞在するのもドライバーの実力になっちゃうんだよなぁ
0668音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 18:19:32.35ID:MFL16qZU0
映画館や大学の講義の椅子取りみたいにF1の椅子取りゲームも簡単に出来るならそういう理屈も成り立つだろうな
0669音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/14(水) 19:03:08.36ID:1qBOQXPW0
速いチーム＆車と遅いチーム＆車があったら
それらをイコールにしましょうなんてF1の意味がない
0670音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 12:47:53.72ID:bl4Nl2Gs0
イコールコンディションが見たいならインディの方がよっぽど面白いぞ
0671音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 12:52:57.12ID:G6Jsk7pY0
イコールコンディションなら5年で云々も納得のルールだけど
そうでないのだから「ぼくのかんがえたさいこうのおもいつき」
0672音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 13:54:44.63ID:yPp3Yzmu0
>>669
でも今のF1はチーム格差が大きすぎる
２０１４年からPUになり、勝てたのがたった３チーム、それももほとんどがメルセデス
去年やっとフェラーリも対抗できるようになったがまだまだ
0673音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 14:54:55.41ID:1rcFZLlQ0
真のイコールコンディションでのレースは存在しない
室内で全裸で走ったとしてもイコールではない
0676音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 17:35:31.50ID:bl4Nl2Gs0
>>672
競争力に埋められない差がついたのは開発費の高騰と技術力の格差だと思うけどな
メルセデスが悪いんじゃなくて追いつけないその他大勢が悪い

しかもレッドブルレーシングなんか買収される前は弱小チームに過ぎなかったし、メルセデスもBARとホンダで長いこと勝利から遠ざかってたんだし
0677音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 17:37:23.26ID:B8LdB8dN0
＞メルセデスが悪いんじゃなくて追いつけないその他大勢が悪い

それなんだよなぁ
勝てないからって泣き言を言ってちゃいけないんだよなぁ
0678音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 17:38:18.69ID:XJwXfzmY0
フライングして開発初めて都合のいいようにレギュレーション変えたんだから勝って当然
0679音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 17:39:21.40ID:diZRU5Qz0
つまり過去の伝統や栄光なんかどうでもよくて金と才能が物を言うってこと
0680音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 17:42:25.70ID:diZRU5Qz0
>>678
自分等に有利な方へ引っ張れなかった跳ね馬とルノー、会議に参加すらしなかったホンダが悪くね？
何十年F1をやってきたんだと
0682音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 18:18:47.43ID:LuHsmX540
ホンダなんか(意見が通るかどうかは別として)レギュに意見もせず「決められたレギュレーションでやるだけです」とかいって今のザマだからなぁ
オマエ本気でやるつもりねーだろって思ったわ
0683音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/15(木) 21:45:03.28ID:hjAY3JPD0
>>682
それは「文脈」というものを全く理解してないアホ極まる愚鈍な意見
決められたレギュでやるだけってのは当ったり前じゃん、色々不利は承知ででもやるべきやらないとそこにいないと始まらないから参戦した、
参戦した以上そのレギュ枠でやるのは当ったり前、16年や17年で翌年からレギュを変えるとかどうやんのさｗ、それこそ聞かん坊のバカだしＦ１村で総スカンになるだけ
　　（で、何か意見してたらしてたでイチャモンを付けるんでしょう？ｗ）
それに今のレギュを決めた会議って2009年頃なんですけどｗ、その頃はホンダはＦ１撤退直後で会社立て直し中で社としてＦ１のこととか考える状況になかったの失念したのか？
大体ホンダは色々言ってるよ、厳し過ぎる基数制限には反対と何度も公言してる（つまりＦ１内部でも当然主張してるはず）し、開発制限にも反対してる
今も漏れ伝わってこないだけで意見してるに決まってるじゃん、それに漏れ伝わってくる内部情報なんてそもそもほとんどガセだしなｗ

そんなこともわからず発言の文脈も理解できず、事実関係も時間軸もまったく踏まえていない、単に文脈から切り離した引用一つをアホみたいにブンブン振り回してるだけ、
おまえみたいなのを単細胞の情弱ていうんだよ
0684音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 12:14:05.20ID:l0IsXO610
長文読む気しない
0685音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 15:31:38.94ID:UI1ItgKz0
>>682
単に技術が追い付かなかっただけと思われ
どんなレギュレーションでもこうなってたと思われ
0687音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 21:49:55.57ID:qSlNFAg70
ホンダなんて技術力がないだけだろｗ
第3期だってトヨタとどっこいどっこいの成績じゃん
0688音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 21:51:54.11ID:aMnWOBN00
3期は社長が悪かった
ポスルスウェイトチームのシャシー使って参戦してたらな
0689音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 21:57:49.00ID:qSlNFAg70
2000年代のワークス勢ぞろいして技術も資金も惜しげもなく投資しした時代に全く結果だせなかったんだから
その程度のメーカーだよ
ホンダが勝ったってワークスがいないｆ１が平和な時代にホンダだけが資金投入しただけの話だからな
2000年代はどこもホンダと同等の資金を投入したから
0690音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 21:59:58.64ID:rkYPyyfw0
ブラウンがホンダからメルセデスにエンジン変えたら70馬力もパワー上がったからな
0692音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 22:18:00.62ID:PpJ18u3f0
>>ホンダが勝ったってワークスがいないｆ１が平和な時代にホンダだけが資金投入しただけの話だからな
？
0693音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 22:22:37.34ID:qSlNFAg70
>>692
ホンダだけが資金100億も使ってたの知らんの？
当時はバックヤードビルダー全盛の時代だよ
0695音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 22:29:29.71ID:PpJ18u3f0
1期の話をしてるのか2期の話をしてるのかわけがわからないよ
0696音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 22:32:03.51ID:qSlNFAg70
>>694
多いよ
当時はまだF3000に毛が生えたレベルがF1だからね
海老沢さんの本読むとわかるけどマクラーレンの予算が1988年当時で30億ぐらいだから
ロータスで12億だとよ
0697音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 22:34:42.27ID:rkYPyyfw0
ちなみに1993年のフォードは年間予算8億だとGPXでロンデニスが発言してるぞ
0699音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/16(金) 23:56:36.46ID:aMnWOBN00
ティレルがフォード→ホンダにした時
ポスルスウェイトはフォードのままで良いと進言したとか
0700音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 00:05:30.59ID:ITGFolHC0
マクラーレン・ホンダの年間予算は600億円以上もあったがホンダが約半分の300億円
をパートナー料として負担していた。今年はパートナー料がなくなったのでウイリアムズ
やフォース・インディアなどの中堅チームと並ぶ
0701音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 08:44:33.94ID:YVrjATEj0
>>700
それはないだろ
いきなり予算が前年の半額になったらチームが立ち行かないから
株主の了承を得て自社で出資額を増やしてるはず
加えて新規スポンサーも増えてるし
0704音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/17(土) 13:50:11.20ID:7JmrNoy/0
>>699
フォードのままじゃないな
ポスルスウェイトはHB載せてくれと言ったんでしょ（DFRじゃ勝負にならない）
ホンダV10はMP4/5とのマッチングは良かったけど020の設計コンセプトには合わなかった
0708音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 18:55:33.44ID:2K7QZEXO0
>>704
そりゃ確かにHBは神エンジンだったけど、ティレルがホンダ載せた
91年はまだカスタマー勢にはDFRが供給されてたと思う。
ジョーダンは別だったけど。翌年の92年からHBが各チームに行き渡り
さらにイルモア勢、無限ホンダも戦闘力を上げて中団はカオスな状態にw
0709音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/18(日) 19:29:09.48ID:bcVJ4/9g0
>>708
コスワース（フォード）と交渉して何とかして欲しかったんだろジョーダンみたいに
例えジョーダンよりスペックの劣るシリーズⅠやシリーズⅡだとしてもDFRより上って事で
0711音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/19(月) 18:47:09.53ID:Ar1o9Dji0
まあクビカとシロトキンの比較"だけ"で言えば実力で選んだってのも理解はできる。
でもまずそこまでの過程がな…4
0712音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 22:38:23.54ID:Qur/imV70
イギリスのエネルギー飲料会社 “Rich Energy（リッチエナジー）” が2018年F1に先立ちフォース・インディアを2億ポンド（約300億円）以上で買収？
実現したら第二のレッドブルか（缶の色が黒地に金でJPSライクなのが渋い））
0713フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/02/21(水) 22:56:02.77ID:RDwPSh5P0
契約破棄まではしないのでは？
買収されたとしてもピンク継続じゃないか？
0714音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/21(水) 23:08:08.61ID:F8AtAKWZ0
BWTて飲料水や浄水器売ってる会社でしょ
エナジードリンクと同居スポンサー出来るの？
0716音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 14:15:09.87ID:WvLJhOoN0
今年はインドの撤退危機ネタを見ないなと思ったら…
まあいつものパターンとはちょっと違うようだが。
0717音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/23(金) 14:51:21.06ID:kHRlfcmj0
>>714
それより今スポンサードしているエナジードリンクメーカーのことを心配してやれよｗ
0718フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/02/23(金) 16:38:45.00ID:afsZbHBU0
噂ではリッチエナジー単体では無いし、違約金が発生するやん。
0721音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 23:36:34.04ID:AR957O3X0
メルセデスPU獲得で成績UPが期待出来たからタイトル・スポンサーになったのでは？
事実9位から3～5位と結果出してるし
0722音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/27(火) 23:42:30.17ID:eH3Whync0
>>721
よかったのは2014シーズンだけであとは、だよな
そもそもドライバーラインナップも、だよな
0723音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 01:12:16.94ID:a4uUWjOW0
グリッドガールの姉ちゃん達をなくして
代わりに子供達を並べるようなF1だもん
酒作ってるメーカーにとって広告効果なんか期待できないし
0724音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 15:32:20.76ID:G3gVp4tV0
25歳以上を確保できなかったからじゃないの？
0725音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 15:35:51.95ID:roe256Ho0
>>724
そもそもスポンサーがドライバー選考に出しゃばるべきじゃない
0726音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 15:42:31.94ID:MyfJxl2k0
>>724
単にウィリアムズのスポンサーを降りるんじゃなくF1関連から一切手を引くわけで
マルティーニ親会社の営業戦略からF1が外れたって事ではないかと
0727音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 16:05:07.17ID:roe256Ho0
>>726
とっとと出てけ、って感じ
そもそも勝てないチームに何期待してたんだ、って話
本当に営業戦略したいんならチームを買収して参戦しろ、と言いたい
それか自前でF1チームを作って参戦しろ、と言いたい
0729音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 17:33:31.13ID:nJgb5bRr0
F1で営業戦略するならスポンサーとしてではなくメインで、ってことだよな
もしかしてマルティニはウィリアムズを買収出来るとでも思ってたのかね
0730音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 19:34:56.50ID:9IbY3Oc10
そんなこと言ったら、いったいどんなメーカーが今のF1チームに
真面目なマーケティング戦略上でスポンサーになりたいと思うのやら。
税金対策や裏帳簿とか抜きで。
0731音速の名無しさん
垢版 |
2018/02/28(水) 23:17:35.98ID:aMvlchs+0
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

U3W71
0732音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 02:23:37.30ID:lsfo5suJ0
F1チーム運営できるのなんてメーカーか物好きの金持ちくらいよ
0734音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 14:34:04.65ID:wfSoK0vl0
マルティーニ・ストライプのF1マシンを久々に見られて嬉しかったよ
まだ終わってないが5年間乙カレー
0735音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 14:39:59.94ID:DbFrvwko0
ピエルルイジマルティニさんを叩くなよ
0736音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 14:47:44.48ID:d29NzCN20
しかし改めて、よく10チーム集まったもんだわ
俺はてっきり8チームぐらいになってもおかしくないと覚悟してたんだが
0737音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 15:09:59.85ID:hxBFptkt0
>>734
ていうか特定のドライバーをサポートすることにとどめておけばまだ納得出来たのにな
0738音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 13:40:01.58ID:DFSyci/u0
F1はビジネスだからね
チームのタイトルスポンサーやってればドライバー選択に口出す権利はあるよ
0739音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 14:07:07.23ID:ITHmG8lr0
>>738
思い通りにしたいんなら買収するべきだったよな

マルティーニにはそこまでの覚悟がなかったんだよな
0741音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:08:20.33ID:tbDFxhEv0
スポンサー撤退くらいで一々難癖付けられてマルティーニもいい迷惑だろうな
F1の歴史の中では普通に繰り返されてきた事なのに
0742音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:25:08.26ID:ITHmG8lr0
>>741
そりゃドライバー選考に出しゃばったりF1における営業戦略が、なんて言ったらそうなっちゃうよ
お前らはF1で何をしたかったんだ、って
0745音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:42:46.85ID:ITHmG8lr0
>>743
口出しするんなら買収だよ

F1における営業戦略というのはそういうことだよ
0746音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:46:37.87ID:pdx737WD0
>>745
そんなこと言ったらテレビCM流す会社はテレビ局買収しなくちゃならないじゃん
0747音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 15:56:30.21ID:ITHmG8lr0
>>746
F1の話とテレビの話は違うのでは

F1に参戦するというのは主役を演じる、ということだよ
それが出来なければとっとと去るしかないんだよ

ただその主役の種類にも色々ある、ってだけだよ
0748音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 16:02:33.25ID:myUHFTGj0
まあ、F1はいつの時代でも甘い世界ではない、ってことだよな
0749音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 16:10:12.98ID:HNMdvi8b0
ひょっとしたらマルティーニはF1に参戦しただけで満足だったのかもな
有力チーム以外をサポートしても金をむしり取られる、ってだけなのに
0750音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 16:10:39.38ID:tbDFxhEv0
スポンサーをチームにとって都合のいい、財布やATMと勘違いしてるんじゃない？
0753音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 17:12:01.24ID:tbDFxhEv0
>>751
>>それがF1におけるスポンサーだよ
勘違いも甚だしい
ビジネスなんだからギブアンドテイクが当たり前
片方にのみ都合の良い事なんてありえない
昔から変わらないよ
0755音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 17:19:28.83ID:ITHmG8lr0
＞ビジネスなんだからギブアンドテイクが当たり前

今のマルティーニの状況では全く得るものないだろｗ
下位チームに金をむしり取られてるだけなんだからさｗ
0756音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 17:54:44.36ID:XNkN/myL0
>>753
今のウィリアムズ相手にギブアンドテイクなんてないでしょ
そもそも何でこんな弱小チームをサポートする気になったかが理解出来ないよ
0757音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 19:58:20.51ID:XEczTU7P0
>>753
スポンサーが求めるのは宣伝効果
だから成績が落ちると去っていく
0758音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 20:07:15.07ID:yJLWVoGK0
元々アルコールの会社とカーレースとは相性良くないから仕方ない(´・ω・｀)
0759音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 20:16:24.23ID:Ord8/9V30
ジョニーウォーカー、シャンドン、ハイネケン、ＪＩＭ　ＢＥＡＭ、モルソン、バドワイザーetc数多くの酒メーカーがモータースポーツのスポンサーについてるのに相性が悪いとか大丈夫か？
マルティーニとか50年以上前からモータースポーツのスポンサーして愛されてるのにあほか
0762音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 20:35:37.73ID:yJLWVoGK0
>>761
元々相性良くないから近年顕在化したということだな。

アルコールとクルマの相性が良いはずないだろ。
0764音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 20:57:33.19ID:HumQIAfm0
>>762
タバコとカーレースとの相性も同じく良くない、と言いたいのかな。
もともとよくなかったものが、近年顕在化したと。
0765音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 23:36:15.62ID:AfiFSo560
>>761
相性ってのは「社会的一般的な認知・認識とかイメージ」てことなんだと思うぜ
飲酒と運転は同時にやれば殺人行為に等しい、「ちょっと気が緩んで」みたいなのは全く許されない、そこで車競技で酒の広告はどうよみたいな
それをちゃんと説明もせずできず、単に相性悪い相性悪いとだけ連呼して他人をバカ呼ばわりしてんだから世話ないわな
一般ではそうだが俺はそうは思わんけどな、むしろ現状なら乗ったら飲むな飲むなら乗るなと啓蒙するべきで、むしろその好機だろ

>>764
タバコは全く別でカーレースとか全くカンケーない、タバコはタバコ単体で害で、副流煙で周りの人にも甚大な被害を与えるからダメなんだ
ちなみに電子タバコもにおいが無いだけで害は同じな、吸ってる成分は同じで、副流煙の相当部分は喫煙者の呼気から出てるんだから当然
最近タバコ会社は電子は無害アピールで電子ＯＫなレストランを認証なんかしてプロモしててヤバイ、あんなの完全なニセ科学
0766音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/03(土) 23:45:48.65ID:yJLWVoGK0
>>765
なんでアホ相手にわざわざ説明してやる必要がある。
アルコール広告とF1との問題なんぞ今更だな。

>>764
こんなのは論外のアホ。相手すると同レベルと思われると
いけないから相手しないに限る。
>>765みたいにレスする奴は同次元のアホなんだろな。
0767音速の名無しさん
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2018/03/03(土) 23:48:21.17ID:yvVMDCzD0
酒たばこ以外で金持っててスポンサーしてくれそうなのがオイル、服飾時計宝石、銀行ぐらいしかいないないのがねぇ
0768音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 01:49:17.46ID:u2lfvFCL0
本題とは関係ないが
電子タバコではなくて加熱式タバコな

電子タバコってのはまた別物
0769音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 14:46:34.47ID:8uxGNyKN0
>>757
だからウィリアムズをサポートするという発想が愚かってことなんだよな
俺はマルティーニがウィリアムズを買収すると思ってたよ
0770音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/04(日) 15:03:23.32ID:8aiegMMp0
煙草の次は酒の広告規制が始まりつつある御時世にF1チーム買収するほど
マルティーニの親会社は先を見通せない無能じゃなかったって事だろ
単なるスポンサーなら出費も少なくて済むし状況に応じて手を切るのも簡単だからナー
0772音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 15:10:50.40ID:8uxGNyKN0
あとF1の世界では先は読めないよ
レギュレーション次第でどうとでも変わっちゃうからな

ただ今シーズンに関しては

ウィリアムズが強豪チームになることはない

ってだけで
0773音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 15:27:28.23ID:8uxGNyKN0
次にマルティーニがF1に参戦する時は強豪チームのスポンサーになるか弱小チームを買収してほしいな
今回の参戦の仕方じゃ単に金をむしりとられて終わるだけだからな
0774音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 15:43:31.07ID:8aiegMMp0
営業戦略の何が悪いのか全然理解出来ん
買収なんかするわけないし
0775音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 15:48:55.94ID:8aiegMMp0
それに今度のウィリアムズへのスポンサーも充分元は取れただろうからナー
なぜか知らんがウィリアムズやマルティーニ叩きたい粘着がこのスレに巣食ってるみたいだけど
0777音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 16:04:13.57ID:8uxGNyKN0
>>776
いや
マジで言ってる

F1に参戦する以上、主役を演じるしかない

これを変える気はない
0778音速の名無しさん
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2018/03/04(日) 16:05:02.85ID:8uxGNyKN0
＞ウィリアムズへのスポンサーも充分元は取れただろう

全然取れてないだろ
4シーズンで1勝すらしてないし
0780音速の名無しさん
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2018/03/05(月) 12:46:06.99ID:2YPquodd0
776 フラッド ◆qNBVIjZucY sage ▼ 2018/03/04(日) 15:54:22.05 ID:Jqr8u83x0 [1回目]
妄想の持論だから放置でOK


777 音速の名無しさん sage ▼ 2018/03/04(日) 16:04:13.57 ID:8uxGNyKN0 [5回目]
>>776
いや
マジで言ってる

F1に参戦する以上、主役を演じるしかない

これを変える気はない

正論言われてぐうの音も出なくなっちゃったね
0782音速の名無しさん
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2018/03/05(月) 14:48:11.43ID:21C+SL9T0
強いチームでも弱いチームでも製品に活かせないようなところは全く旨味がないだろう。盆踊りで名前出てる企業と一緒。ブランドイメージができてないところは多少はありそうだけど。マルティニカラーにしたところでたいした効果なかったって数値で出たんじゃないの？
0784音速の名無しさん
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2018/03/05(月) 17:56:36.17ID:gWT4fh4s0
１１歳の女の子がフォーミュラカーに乗れるのは

パワステがついてるから？
0785音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/06(火) 18:48:48.24ID:PTug4rh6O
ノンアルコールビールのブランドでスポンサーすりゃ
0792音速の名無しさん
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2018/03/07(水) 20:23:42.32ID:uIvHJ1bU0
何の話かは知らないけど糞コテは死んで欲しい
0794音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/08(木) 09:45:25.44ID:xVn7qF0I0
>>793
調べても出てこないけどどこ情報？
0796音速の名無しさん
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2018/03/08(木) 23:14:06.59ID:taZ+tfyU0
黒金でJPSロータスみたいな色になりそうだな。
0798音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/11(日) 09:47:37.09ID:UhJi40K50
８９年にセミオートマが導入されて片手を離さなくてよくなった。

それでありながらパワステか。

フォーミュラレースの人気がなくなるわけだよね。
0801音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/18(日) 15:51:03.00ID:zNmTftWw0
インドがチーム名変更するって言ってからその後続報がなかったから
これなのかもな。
0802音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/19(月) 20:48:36.00ID:3qW95tBf0
どれ？
0804音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 21:05:17.32ID:IxZeJ8PE0
そろそろ
0806音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 20:16:10.31ID:bLDiH1al0
サイツンの進路が怪しくなって来たな、
しっかしニコ2って7位近辺争わせると力強いパフォーマンス発揮するのに、
表彰台圏内だと途端にゴミのようなドライバーになる不思議
0807音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 14:04:27.54ID:JzMh16C/0
このあたりのドライバーの評価って難しいけど、今のところ
ペレス＞ヒュルケン＝オコン＞サインツって感じか
0808音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 14:54:07.67ID:yffVP28o0
>>807
そんな感じだろうけど、そこに若さによる将来性を含めるとオコンがトップだろうか?
しかしセデスに乗せるには早過ぎるし、リカルド次第ではサインツがレッドブル昇格の可能性が有るから、
一番評価の低い奴が一番トップチーム昇格が近いとか何か良くわからん状況w

あと、グロ/ヌッセンコンビが謎
0811音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 16:21:06.73ID:3h371fzp0
オコンはマノーでデビューしてインドは今年2年目だし
来年はもうトップに引き上げてもいい素材だと思うけどな
中堅チームに長くいすぎるのも成長面ではあまり良くないと思う
0812音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 21:10:17.84ID:Hqe3hVO60
オコンはうまく強いけど、早いかどうかは感じられない。若い時はそれはあまりメリットとは思えない。
0815音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 22:49:33.91ID:FSKgKiTB0
トロロッソはブエミが第一候補だったという記事を去年みた
FEとWECのダブル契約縛りで駄目になった
今からお膳立てすれば来年は可能性ある
0816音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 00:06:17.77ID:acFzLWXa0
短期間の使い捨て予定だからこそブエミに声掛けた訳で、ブエミが欲しいのとは違うから
0817音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 00:41:09.51ID:sQJeIaFi0
>>810
アリだな
リカルドより予選がちょっとだけ遅くてレースは似たりよったりだったしクビアトには勝ってたからな
今のトロの2人よりはやれると思う
0818音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 04:21:08.12ID:x2MTZHFI0
ブエミとかベルニュってFEで上位争いして
今さら退屈なF1に戻りたいのかね？
0820音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 05:23:14.31ID:KjEX7rjG0
ベルニュはありえないな
1発の速さはないし（リカルドには2年連続で惨敗、新人ゥビアトも予選は負けた）
なによりセッティング能力の無さが酷評されてたから
ある意味今のトロロッソには一番要らないドライバー
0821音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 10:59:18.59ID:l243xsCS0
リカルドフェラーリと契約したみたいだな
0822フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/04/17(火) 11:22:29.50ID:TZaGuIyU0
ガスリー昇格とかやめて欲しいな。
メルセデスのセカンドが誰になるか。
0824音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 14:44:54.81ID:MLaqNyPm0
またベッテル、リカルド覇権争いが見られるの？
ベッテル嫌だろうな
0825音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 15:18:15.85ID:/q8HZpgt0
>>823
先週末のフェラーリのライコネンに対するひどい扱いを見たら噂も真実味を帯びてくる

>>824
去年だったかベッテルはリカルド来ても問題ないよとは言ってたけど、心中穏やかじゃないだろうな
0826音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 15:19:59.55ID:ZhtAzxl30
フェラーリはジョイントナンバーワン体制は無理だから、似たような速さのドライバー二人だと苦労しそうだな(´・ω・`)
0827音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 16:33:31.48ID:JwJS0W3Z0
リカルドが2nd契約を受け入れたとは考え難いのだが
尤、契約書には2ndとは書いて無いからリカルドが変に期待して契約した可能性は有るかもしれない
尚、フェラリがジョイントナンバーワンをする事は絶対に無いと思う、ましてリカルドなんてまるで実績無い訳だし
0828音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 17:05:39.93ID:TYJtiT4w0
リカルドフェラーリと仮契約したって噂か
リカルドはイタリア語喋れるし意外に早く主導権握れるかも
0829音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 17:10:02.21ID:MFlpvZ6/0
わざとらしいグラーツェグラーツェぇを聞かなくて済む様になるかな
0831音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/18(水) 18:11:59.54ID:MR3NiGVY0
この先もニコ2がサインツボコボコにして、
リカルド移籍で昇格したサインツにあっさり優勝なんてされたらどんな気分なんだろうな?
0837音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 13:47:55.86ID:8B1V40bO0
リカルド移籍はメルセデスかフェラーリのシートに空きが出来る事が前提だから
残留もあり得ないとは言い切れないと思うが
0838音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 13:55:58.95ID:ptReAbKZ0
>>837
ホンダをディスった時点で残留がありえないｗ
ルノー継続でも今シーズンと同じく1勝出来るかどうかになるのでやはり残留はありえないｗ
0839音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 15:02:03.25ID:qXbFATQe0
来年、メルセデスも、フェラーリも、空きそうだものなあ
0840音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 15:04:41.04ID:5VnSOZds0
今年はフィンランドのセカンド2人が地味に速いから空かないかも
梯子外されたリカルドが土壇場で行き場を失う可能性も有るかも
0841音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 18:34:06.23ID:/M7TI26j0
フェラリの空きシートは2ndだけだし、ライコが良くやってるから無理に変える必要も無い
年齢だけは懸念が有るけど、WC経験者で人気が有り、ギャラが安くべテルと喧嘩しない、最良の2ndだろう

セデスの方がまだ可能性有りそう
戦闘力落ちてきてるからボタスだと少々物足りない

ただ、一番の問題はリカルドの人間性だろうな
本人はトップドライバーだと思っているようだけど、実績は2流だからそこんところ忘れて大きな態度とってのがネック
0842音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 18:43:11.10ID:8B1V40bO0
2流はdisり過ぎ
ルノーPUであれだけやってるんだから一流ではあるだろ
超一流とは言えんけど
0843音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 18:53:16.43ID:TMatn3kX0
ダニエル・リカルド 「メルセデスやフェラーリからアプローチはない」
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_42137.html

ダニエル・リカルドは、まだ2019年の契約についてメルセデスからもフェラーリからも連絡は来ていないと主張している。
0844音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 18:59:37.79ID:/M7TI26j0
リカルドが実力の無いヘボドラだとは言ってない
ただ実績は2流だ、disりとかでは無く純然たる事実
0845音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 19:43:49.82ID:TMatn3kX0
勝手な推測だと、チーム内争いを避けたいからでは
リカルドは運が無いね
レッドブル昇格ももっと早くできていたがシートが空かない
昇格したら非力なＰＵでチャンピオン狙えず
0846音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 09:26:52.27ID:WAvLIG5e0
来年からマルティーニがマクラーレンのスポンサーにと未確認情報
実現したらパパイヤ・オレンジの地色にマルティーニ・ストライプか
0850音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 11:53:50.57ID:S2Cy9hnW0
そういえばマルティーニとウィリアムズの契約をまとめたのってザック・ブラウンだったなw
0852音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 12:49:09.05ID:2PfDzTlj0
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/martini-drops-williams-not-because-under-25-rule
With McLaren still seeking further sponsorship, Williams was asked whether the blank orange space on the side of the MCL33 would field the Martini logo from 2019 onwards.

“Are you suggesting Zak is going to steal our sponsors?” she replied. “I thought McLaren and Williams would never do that.

“This is a tough business, and it is each to their own, isn’t it? From my perspective, we need to do a good enough job to make sure partners don’t want to go to another team.

“Zak can try, but he’ll have a fight on his hands. I don’t give up sponsors easily,” said Williams.

マルティニとの契約終了発表時のクレアとの質疑
0853音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 14:06:20.60ID:Z3hUi95g0
トロロッソに日本相撲協会がスポンサーつくって八角理事長が言ってた
0854音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 14:57:52.97ID:OXWjsa8h0
マクラーレンてシャンドンがスポンサーにいるけど
0856音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 21:07:44.15ID:IP53IYOb0
マクラーレンはフェラーリ育成乗せる条件で来年のエンジン供給を打診してるらしい
0858音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 21:13:39.91ID:JRhT/ebf0
>>856
ジョビナッツイかい
ノリスも乗せないと出ていくからバンドーンもクビやな
0859音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 21:34:06.77ID:PLol2dNg0
Ｆ１引退かな

フェルナンド・アロンソ、今シーズン限りでマクラーレンを離脱？
https://f1-gate.com/alonso/f1_42150.html
0862音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 21:44:23.98ID:aFpKDpnT0
マクラーレンはスペインで大量に新パーツ投入するらしいら、そこでアロンソが判断するかな
トップ3にどこまで近づけるのか(´・ω・`)
0863フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/04/20(金) 21:50:43.37ID:JbudoMQ70
なら現時点でも相当モチベーションが落ちてる。
ベルギーまで引っ張るとも考えられるがどうだろう。
0864音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 22:41:52.42ID:Jdz0TvBh0
アロンソのギャラは高過ぎて払えんだろうが、これでバンドン・ノリスコンビになったらまさしく下位チームそのもの
0865音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 22:45:24.38ID:Cnpr9bxo0
アロンソが辞めたい、というよりも、アロンソを辞めさせたい感が
あｌりありとしている記事だ。ザクはアロンソと手を切りたいのだろうけど。
0866音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 23:08:40.76ID:Y6GsaIAiO
アロンソはメルセデスかルノーワークスかしかないかな
レッドブルは頑なにアロンソとらないな
マタドールと赤牛の相性の悪さよなｗ
0867音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 23:41:58.10ID:JRhT/ebf0
>>865
スペインメディアだからそれはない
普通のメディアならどこからもオファーないから引退て書くから
0868音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 00:22:56.86ID:YN7VRDqn0
>>866
メルセデスも、メルセデス本社がスパイゲートの件で
アロンソを嫌ってるらしいからないかな
0869音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 06:30:58.13ID:auIUEPD30
アロンソは腕はそこそこあるが
やはりチームとしては厄介な存在だわな
完全に王様待遇できるところ以外は無理
0870音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 14:19:38.59ID:LWOvGByx0
ドライビング能力は抜群だけど、うまくいかないとチーム批判しだすからね
0872音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 15:41:17.28ID:5p4+xcPp0
そりゃパフォーマン自体は
車の性能を120％出してるアロンソ自身に責任なんてほぼないし
0873音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 15:55:04.32ID:6ZpzznlQ0
でもチーム全体の士気を落とす
0874音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 16:30:50.37ID:zM4RYIpC0
>>873
「オマエら馬鹿かマンマミア」
0875音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 16:46:33.47ID:3Ias3uvE0
ペテン師の子分だったとき以外はチャンプになれてないのがすべてじゃね
ダメっぽい状況下では120%でも本当に争うと脆さが出るのではな
0876音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 14:47:22.17ID:8J1k8nDy0
リカルドやっぱりフェラーリと何らかの契約はしてるようだ
0877音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 16:55:43.67ID:8J1k8nDy0
リカルドとフェラーリの交渉期限は6月末か。レッドブルも決断を迫る？

バーレーンと中国の2連戦の間、リカルドがフェラーリと何らかの同意書をかわしたといううわさが流れた。リカルドはこれを否定したが、うわさの勢いは増している。


　Motor Sport Magazineのヒューズ氏は、推測される取り決めの内容について、以下のように記している。

「両者は期限（6月30日）を定めたと言われている。それまではどちらも他の候補と
正式な交渉を行うことはできない。ドライバー（リカルド）はその間、マーケットから外れ、
2018年後についての交渉の権利は、チーム（フェラーリ）が所有することになる。チームはその間の料金を
ドライバーに支払う。そして期限まで、リカルドとフェラーリは契約について交渉を行っていく。
これはF1で通常見られる形式だ」

レッドブルの関係者たちは、リカルドがどこかのチームと何らかの取り決めをかわしていると確信しており、
それが自分たちのチームでないことは確かであり、メルセデスでもないと考えているという。
そうなると、リカルドの相手はフェラーリということになりそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00362368-rcg-moto
0878音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 18:44:58.19ID:zUyzkVi40
リカルドフェラーリなら楽しみだな
0879音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 19:08:55.21ID:bFIofpXN0
>>878
次戦から移籍してほしいよな
今からならまだワールドチャンピオンの可能性も残ってるからな
0882音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 20:14:03.10ID:zUyzkVi40
6月30日まではフェラーリに優先権があるんじゃもう決まりかな
レッドブルが要求する5月27日迄に返答不可能だ
0885音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 20:52:23.89ID:jruG0SGP0
ハミチンがフェラリに移籍するなら、リカルドは完全セカンドポチ担当しか有り得ない
ベッテルがフェラリに残る場合もリカルドには2nd契約しか残らん

メルセデスがベッテル+ハミチンのジョイトンナンバーワンにするだろうか?
その場合にはフェラリでエースになれるだろうが、賭けとしては分が悪いように思える
レッドブル残留となれば、その不義理から実質2nd待遇に格下げになる可能性も有る
0887音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 21:00:41.02ID:zUyzkVi40
>>884
仮契約というよりはもう契約したというサイトもある
0889音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/24(火) 22:46:43.26ID:2idbcWvy0
期日まではどことも契約してはいけない契約か？
0890フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/04/24(火) 22:59:30.12ID:HHzYCzBr0
877の記事では交渉すらNG。
んで契約の締結判断はフェラーリが持ち、その交渉拘束期間のサラリーをリチャルドに払う。
0891音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 14:16:54.53ID:tNwSVc+o0
>>877の記事は、期限付き交渉権をフェラーリが持ってるというだけ
0892音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 14:25:19.98ID:uJ1k5ClN0
期限付きって大きいじゃ
6月30日まではフェラーリしか交渉できないんだし
0893フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/04/25(水) 14:37:45.03ID:PNj12PT20
レッドブルとメルセデスがそれ以前の期日を設定していないなら無問題。

記事通りに決定権を渡しているなら、大筋では合意に達しているだろうし。
0894音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/25(水) 15:56:13.83ID:bJQN1+5G0
>>892
何だ
次戦からじゃないのか

もう時間の無駄になっちゃうじゃん
0896フラッド ◆qNBVIjZucY
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2018/04/25(水) 21:47:15.41ID:PNj12PT20
問題はそこなんだよな。
フェラーリがタイトルを争える状況下にある時期に、ジョイントNo1体制を敷くとは考えられない。
0898音速の名無しさん
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2018/04/26(木) 20:43:05.10ID:TQAOxlqu0
バジェットキャップなんて絶対に反対だね。
ボランティアでレースやってる訳じゃない。
資金調達力もチーム力、ウイリアムズにはそれが欠けていて、それが是正できなければ去るしかない。
そして新しいチームが入って来る、これが新陳代謝だ。
0899音速の名無しさん
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2018/04/26(木) 20:48:12.69ID:hSd8kFes0
>>そして新しいチームが入って来る、これが新陳代謝だ。
そう上手くいってないのが現状なんだが
HRT、ケータハムそしてマノーは3年、5年、7年で消え
フォース・インディアも資金ショートの危機だし
0900音速の名無しさん
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2018/04/26(木) 21:51:52.54ID:fVlg8iMi0
>>894
今シーズン、チャンピオン争い出来ないんじゃまったく意味のない話だよなw
来シーズンもフェラーリが勝てる、って決まってるわけでもないからなw
0901音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/26(木) 23:31:48.42ID:VgyM9Ii/0
>>898
何度もチャンピオンになったチームが資金に関して泣き言言うな、って言いたいわw
0903音速の名無しさん
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2018/04/27(金) 11:27:41.69ID:/FtOmSm20
>>899
そしたらまた新しい勢力が参入してくる、その繰り返しの中で強いチームがいずれ台頭してくる。
ウイリアムズも20年前は貧乏チームから羨ましがられる予算を使える立場だったが、それを維持できなかったのは自業自得。
申し訳ないがクレアにはマネジメントのスキルに欠けているのだろう、彼女に出来ることは優秀なチームマネージャーを見つけて自分は身を引く事だと思う。
0904音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 11:44:56.34ID:i9tVlLYy0
だからその新しい勢力って一体どこ？
フェラーリに寄らば大樹の大金持ちハースだけで、その他は全く音沙汰無し
頭が80年代F1バブルの頃から全然抜け出せてない
0907音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 13:11:36.17ID:0yX9J8gk0
金が掛かりすぎてチーム数が減りそうな現実をみようとしない
現在危なそうなチーム　フォースインディア、ウィリアムズ

もし消えたら、８チーム、たった１６台のレースを観る事になる
ＳＦより少ないぞ
0908音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/27(金) 13:31:44.91ID:IrrAn7DF0
>>906
とはいっても選べるのは
フェルスタッペンのポチか
ハミルトンのポチか
ベッテルのポチか
だからな・・・
0909フラッド ◆qNBVIjZucY
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2018/04/27(金) 13:38:04.66ID:Uuojly1Z0
スピードを見せられればメルセデスではポチにはならないだろ。
0912音速の名無しさん
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2018/04/27(金) 19:01:05.79ID:L2HMFfob0
>>911
3台でも問題ないよ
イコールコンディションにしなきゃいけないってわけでもないし
0913音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/28(土) 21:32:47.05ID:yBl67hhK0
スピードを見せられればって、現状公平な筈のレッドブルで、
後からやってきた若手にボコボコにされてる奴に速さ見せろって言われてもねw
0914フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/04/28(土) 23:16:45.72ID:ezOPIQWl0
俺は受け入れ側の事を書いたんであって、個人的だか何処かのサイトの受け売りのドライバー評は関係ないぞ。
0915音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/29(日) 04:55:09.17ID:wA0ddWB10
ハートレーのシートが危ういような気がしてきた
0917音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/29(日) 15:14:48.15ID:ALx4gwck0
ハートレイがクビになってクビアトが戻ってきたら笑うな
0918音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/29(日) 15:48:08.94ID:xfZa3vzu0
クビアトはフェラーリF1の開発ドライバー
0919音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/29(日) 16:21:03.05ID:fXJWBYpJ0
マルコが一言謝ればクビアトはフェラーリやめて戻ってくると思う
0920音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 00:35:49.03ID:R8IJCtQp0
いよいよリカルドの残留が厳しくなって来たｗ
フェルスタッペンをアマチュア呼ばわりしたことでチームに居づらくなっちゃってるｗ
0921音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 01:47:05.43ID:4v3rjiFu0
ストレートでチームメイトに追突したボケが何言ってる状態だよなw
自分の発言で自分を追い込んでる辺りアロンソみたい
0922音速の名無しさん
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2018/04/30(月) 01:55:32.40ID:V8Yuko9Z0
え、あの行き場のない追突でもリカルドが叩かれるのか
このスレはとことんリカルドに厳しいな
0923音速の名無しさん
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2018/04/30(月) 02:45:26.55ID:R8IJCtQp0
>>922
いやいやｗ
互いに熱くなり過ぎちゃった、って言えばチームも理解出来るしフェルスタッペンだって謝罪するだろうｗ
チームメイトをアマチュア呼ばわりはダメだわｗ

お前はどうなんだ、ってなっちゃうｗ
0924音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 13:59:04.03ID:Qr1QJDJp0
>>922
このスレが厳しいんじゃなくて特定の個人が病的なだけだよ。
他のドライバーのアンチならせいぜいコース上での行為や結果を叩くだけだが
とあるリカルドアンチの場合リカルドに関するあらゆる記事を張り付けては
そのすべてを悪意を持って解釈して執拗に叩き続けることに人生を掛けてるからな。
粘着度が半端ない。
0925音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 14:05:34.33ID:zAYRtj5A0
あのフェルスタッペンのブロックとリカルドのオーバーテイクが喧嘩両成敗なのがよくわからんな
前の車があんな動きされたら、怖くてオーバーテイクなんて出来なくなってしまう(´・ω・`)
0926音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 14:11:49.15ID:GDNUc+GU0
>>925
いや、前ほどフェルスタッペンのブロックは露骨じゃなかったよ。
ブロックしなくてもイン側刺すにはスペースが狭すぎだった。
0929音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 16:24:10.90ID:IBkfM2V70
>互いに熱くなり過ぎちゃった、って言えばチームも理解出来るしフェルスタッペンだって謝罪するだろうｗ

互いに熱くなりすぎちゃったって言ってるな
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180430-00000011-fliv-moto

>チームメイトをアマチュア呼ばわりはダメだわｗ
>お前はどうなんだ、ってなっちゃうｗ

それ去年のハンガリーの話。
あのフェルスタッペン本人ですら自分が全面的に悪いと謝罪したやつ。

なんかもうリカルド叩くためなら何だってやるって感じだな。
その熱意と執念ををどうして人生のもっと意味のある別のことに向けられないのか…
0930音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 16:28:56.42ID:R8IJCtQp0
>>929
いやいやｗ
チームメイトに追突はダメでしょｗ
お前が単独でクラッシュもしくはコースアウトしろってｗ
0931音速の名無しさん
垢版 |
2018/04/30(月) 23:40:12.66ID:Lflmpj4l0
リカルドの非が7割位だと思うが、問題はそこじゃ無い
ライコネンを見習うべきだって話だ、チームメイトからアホな幅寄せされても全力で回避し、対外的には文句を言わない
フェラリからしたら従順なライコ捨ててまで、こんな馬鹿乗せたく無いと思われるのがオチだ
0932音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/01(火) 10:07:28.78ID:lZdyaDXf0
従順も何も、リカルドがフェラ行ったら何も無くとも普通にベッテルに勝ってしまうだろう
むしろベッテルが従順にならざるを得なくなるわ
つまりチームを出て行くという事なんだが
0933音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/01(火) 15:07:01.22ID:4PlyHX/M0
>>932
そうなるとベッテルがどこに行くのか、って話だな
フェラーリにして見ればリカルドかベッテル、どっちを取るのかってことだからな
0934音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/01(火) 22:26:08.88ID:s4xM33aB0
年間1勝しか出来ないような中堅ドライバーと4度のワールドチャンピオンじゃ実績に差があり過ぎるでしょ
いくら速いって言っても、ねえ
0936音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 14:21:40.03ID:u/lcEWx30
ハートレーの代わりは誰だろうな。
新人よりもベテランと組ませた方がガスリーの為になりそうだけど。
0937音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 14:38:59.18ID:pbVXXCzF0
>>936
HFDP子飼いでポイント満たせるのが出てくれば捻じ込むだろうけど、まず無理そうだし
クビアト呼び戻すのが一番お手軽な気がしてきた（そこそこ経験あるし）
0939音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 14:44:45.74ID:ceWHgN4d0
おお！マッサさんがいた
0944音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/02(水) 20:16:16.30ID:IlRkqpGB0
>>941
え？Ｆ１で優勝経験があって毛が無いブラジル人が手術受けたって聞いたけど？
それってマッサじゃないの？
0945音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 00:02:34.30ID:zSk0TwJT0
バンドン首って噂だし、ホンダ系ドラって事でコイツ押し込めば良いのでは?
昨年もクソみたいなPUを随分擁護してたりとホンダファンには人気も高いだろうし
0946音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 02:24:05.49ID:AdqlfdkU0
開幕前にホンダをいろいろsageてくれたので
ホンダファンからもすっかり不人気になってる・・・

バンドーン
「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」
「チームはホンダよりもルノーの方が緊密な関係にある」
「これまではすべてうまくいっている。
　僕はホンダよりもルノーの方が、マクラーレンと文化が似ているからだと思う」
「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
　問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」
0947音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 03:36:43.65ID:J6vRfEw/0
>>945
おお、そんな話が出てるんだ
アロンソと比較じゃ厳しい気もするけど
0948音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 12:04:07.53ID:PhGpThPC0
＞「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
＞問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」

最初はどのチームでもそうなんだよなｗ
0949音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 12:12:05.79ID:zSk0TwJT0
どちらかと言うと、以前はホンダに責任転嫁する文化が定着してしまっていた事を、遠まわしにぶっちゃけた発言のような気もする
これらマクラは粛清の嵐が吹き荒れそうで面白いかもね
ティムゴス、バンドーン、そして来期はアロンソもかな?
0950音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 12:20:28.23ID:CggsYoHO0
> ＞「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
> ＞問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」

マクラーレンとホンダの場合、マクラーレンとアロンソがホンダを一方的に責めていたのにね。
バンドーンの言い回しだとお互いに責めていたみたいに感じるけど。
0951音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 12:33:59.12ID:PhGpThPC0
＞マクラーレンとホンダの場合、マクラーレンとアロンソがホンダを一方的に責めていたのにね。

そりゃあんなPUじゃ責められるだろｗ
0952音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 12:52:48.68ID:01N/aI440
だがしかし今までの結果でマクラーレン側の問題点も浮き彫りになったわけで
（空気抵抗過多＆冷却能力不足）
去年みたいに俺達のシャシーは素晴らしい！トラブルは全てホンダのせい！と手放しでマンセー出来る状況では無くなった
0955フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/05/03(木) 13:00:42.47ID:iGlzAhCK0
トラブル全てというか、PUがマトモに回らなければシャシーの開発も出来なくなるからな。
0956音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 17:26:15.19ID:AaBXGGNJ0
>>955
方向性が間違ってたのに開発が進まないもくそもない
いいシャシーならエンジンパワーなくてもいい走りするし
0957フラッド ◆qNBVIjZucY
垢版 |
2018/05/03(木) 18:04:43.58ID:iGlzAhCK0
ベルギー以降は悪くなかっただろ。

そこ方向性がーってのはどこから？
0958音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 20:51:32.28ID:CggsYoHO0
>>951
それはここでの問題ではないんだが（笑）
話の要点をつかむ練習をしようね。
0959音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/03(木) 20:56:12.90ID:m5oEA85F0
時期を逃して空席無くなったリカルドがハースに移籍する夢を見た
多分正夢
0962音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 00:38:14.69ID:i+MIRxcP0
そもそもホンダのPUが良ければ問題なく関係は続いてたよな
悪ければ叩かれるのは当然だわな
0963音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 06:19:01.81ID:J3oT8dcX0
リカルドのメルセデス移籍は消えた

メルセデス外のドライバーは考えていないとウォルフ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/244827.html

ウォルフはすでにメルセデスの契約下にあるF1ドライバー、つまり、ハミルトン、ボッタスとフォース・インディアにいるエステバン・オコン以外は検討していないと述べた――当面の間。
0965音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 11:18:58.34ID:9D9xXCP00
リカルドはフェルスタッペンのいるレッドブルに残留するしか手立てがないかｗ
0966音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 11:24:13.29ID:1sNKCWdc0
>>958
非常に大きな問題だと思う
壊れる上に遅いんじゃ文句を言われると思う
0967音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 11:25:17.71ID:/UHuBhTh0
つーかリカルドは馬鹿なんよ
今年で契約切れるのに、セデスやフェラリに移籍したい的なオーラ出してたら逃げ道が無くなる
水面下で交渉しつつも、駄目そうなら早々に残留を決めなきゃ条件は悪くなる一方だ
0968音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 11:31:39.59ID:/UHuBhTh0
それと自分の価値を高く評価し過ぎ、WC経験の無い奴がチャンピオンを狙うチームのエースとして迎えられる事は滅多に無い
まして4回のチャンピオンを獲得したハミチンかベテルが居るのだから、2nd狙いしか無かったよ最初から
0970音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 13:15:52.88ID:9aDEg4YZ0
マックスはハース位で暴れてくれたほうが楽しいと思う
決してチャンピオンの器ではない
0971音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 13:18:59.44ID:UV0iouqz0
というかどのチームもリカルドとるよりアロンソだよな
レッドブル育成育ちだから今の立場があるけど他のトップクラス程ではない
あとレッドブル以外彼好みのブレーキセッティングできないだろ
0972音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 13:24:09.89ID:AteZ69IG0
>>968
同意。
まあマスコミとリカルドヲタが「フェラーリがリカルドを欲しがっている！」と騒いだせいもあるだろうけど。
ベッテルなんかすぐボコれる、と言ってるやつらもF1の見方が浅いわ。
あのときのレッドブルと今のフェラーリ、もし乗る人間がベッテル、リカルドと同じでも、環境が全く違うのもわからんのかね？
0973音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 14:09:11.24ID:i0CCpt2V0
ルクレール次第かな、フェラーりシートにふさわしいと認められれば決まり
駄目ならリカルドも候補だろうね
0974音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 14:32:30.45ID:9D9xXCP00
>>973
その場合はベッテルも追い出すとｗ
リカルドとNo.2ドライバーがフェラーリのラインナップになるとｗ
0975音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 15:27:37.33ID:23ytGPA70
>>974
だよな
リカルドに思う存分やってもらいましょう、ってことにしないとな
0976音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 15:41:01.97ID:oMsCZ2rx0
でもさ、リカルドがフェラーリに移籍するならベッテルがいないと何かと都合悪いんじゃね？
0977音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 15:49:46.41ID:IZZo+bG30
ベッテルがメルセデスに電撃移籍でもしない限りは野獣のフェラーリはないでしょ
もちろんメルセデスもないし、下手したら浪人になるぞww
0978音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 15:57:28.08ID:L7OSZCk20
もうリカルドの評価は今シーズン開幕前よりも下がっちゃってるよな
0979音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 16:07:02.74ID:17I/IJvX0
ベッテルとハミチンがトレードしてリカルドはフェラーリへ。
0980音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 18:46:16.23ID:20QPfr0a0
あれ、ウェーレインは？
0981音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 18:59:53.99ID:GBjDTgMC0
ＦＥかな
0983音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/04(金) 22:02:51.45ID:fr5bHvRn0
>>980

構想外
たとえBチームができてもシート無さそう

メルセデス外のドライバーは考えていないとウォルフ
「うちには2人の妻が――あるいは（オコンを含めて）3人――いるので」
「こうしてオコンやジョージといった育成枠が成長してきている。未来のメルセデスラインアップについて私は楽観的だよ」
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/244827.html
0984音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 06:17:34.35ID:SWeV8EWi0
リカルドはレッドブル移籍初年度にベッテルに勝てたから自分の方が上だと思いたいのかも知れんが、
その理屈だとクビアトに負けたヘボって事になってしまうのだが

トップチームのエースとして迎えて欲しいのなら、まずはWCを獲得する事だよ
レッドブルホンダ(wで二連覇してみせたら、フェラへの道も開けてくるだろうさ
0985音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 11:03:23.52ID:ssSacJbr0
ベッテルを倒したリカルドを倒したクビアトを倒したサインツを倒したフェルスタッペンを倒したリカルドを倒したベルニュが最強
0986音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/05(土) 12:06:28.25ID:crBoKngH0
>>984
クビアトにポイントでは抜かれたけど内容は完全にリカルドが上回ってたじゃん
ベッテルリカルドの時はベッテル乗れてなかったのかも知れんけど言い訳出来ないレベルで負けてた
0989音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 04:23:16.81ID:2/maP1Uw0
内容では上とか言い出すとキリが無いから実績が評価される
とにかくトップチームのエースになりたいならWCを獲る事だよ、それが一番効く

何かをしたい企業が、4回実現した実績のある奴に依頼するか、
一度もやり遂げた事は無いけど、自称自分の方が上の奴に依頼するかなんて明らかだと思われ
0990音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 07:40:01.15ID:yGEMD4Ym0
メルセデス、フェラーリ共に育成ドライバー優先
ただ、フェラーリはトップが欲しいと思えば無理してでも獲りにいく
0991音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 11:52:40.01ID:4HuhjnM90
リカルドは優勝しすぎるとシューイで病気になりそう
0993音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 14:55:16.15ID:+74xrAzZ0
リカルドの契約にシューイ禁止と書かれるぞｗ
0994音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 16:34:28.94ID:4HFuXH5I0
フェラーリはリカルドよりペレス獲った方がいいんじゃないかと
0996音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/06(日) 21:38:21.69ID:AP6S4CZA0
ほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
0997音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/07(月) 06:01:04.95ID:RQPygOll0
これでリカルドがフラリ乗ったら笑うな
「君の力で名門の復活を手伝って欲しい」とか言われて逝ったら完全2ndポチ担当でしたとかさw
そして発狂までがセット
0998音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/07(月) 14:43:17.84ID:40UZykkb0
>>989
WC取りたいから移籍しようとしてるんじゃん。
まあでもどのチーム行ってもホーナーの言葉通り現状格下扱いなのは間違いないと思うけどバトンみたく以外とスゲーってとこ見せる可能性はないことない。
0999音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/07(月) 18:54:44.89ID:shp21n0y0
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1000音速の名無しさん
垢版 |
2018/05/07(月) 18:54:57.04ID:shp21n0y0
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