【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
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バンドーンは気温が低いコンディションや
ウルトラソフトでも温まらないサーキットだと全然駄目だね
タイヤのウォームアップが非常に苦手、だからスタート、SC空けが本当に弱い
逆に気温が高いマレーシアGPでは強かった >3人にぶち抜かれてぬかるてテールエンダーだよ
手が震えてるのかアホンダ信者くん 233 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a332-PEyI)[] 投稿日：2018/05/12(土) 23:31:31.79 ID:mz4quyIT0
去年より順位落としてますね。去年7位ですよ。
決勝気付けば前にガスリがいた！
256 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a332-PEyI)[] 投稿日：2018/05/13(日) 09:30:26.04 ID:zxLi3X4I0
アロンソ(気付けば決勝でガスリーに抜かれてた)
263 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a332-PEyI)[] 投稿日：2018/05/13(日) 10:34:57.32 ID:zxLi3X4I0
気付けばガスリーに抜かれてた
この逆神ぶり
アホンダ信者がイキると
トロロッソドライバーに不幸が訪れる 去年バンドーンがよくなったのはインシーズンテストをしてからでしょ
世界王者になるには致命的な気もするが、バンドーンは慣れるのに時間かかる
タイプだ。去年はGP2エンジンに、今年はマクラーレンの問題だったが冬に
同じように走り込めていなかった。
まあバトルって意味ではストレート遅いから抜いてくるのは大変なんで
できるだけ前でレースしないといかんけどね バンドーンは夏に入ってから本気出すタイプと思えば良い アロンソと同じ引き出しを求めそれができたなら、逆にアロンソの年俸ってなんなんだ
ってことだし、さすがにそれはバンドーンもかわいそうだわ まぁ強いってほどじゃなかったが、アロンソに迫ったのは
マレーシアが最初だったような憶えがあるね
その時は俺も、ようやく慣れて本来の実力が発揮できるようになってきたのかも
とは思った
あのときもタイヤの使い方に慣れてなかったんじゃ的なレスしてきた人がいたね
ただ今季を見る限り、やっぱアロンソのやる気が全く無かったんだろうって
その方が筋が通ってる気がするよｗ ちなみにミドルフィールド各ドライバーの獲得ポイント
ルノー ヒュル22P サインツ19P
マクラ アロン32P バンドーン8P
ハース マグヌ19P グロージ0P
インド ペレス17P オコン1P
トロロ ガスリ12P ハートレー1P
ザウバ ルクレ9P エリクソン2P
ウィリ ストロ4P シロトキン0Ｐ
ドライバーの獲得ポイントが偏ってるのはどこのチームも同じ
両ドライバー均等なのはルノーくらい ホンダもマクラーレンも別れたことで後がなくなって良かったじゃないか
ホンダもあれだけ叩かれなければまだ学校気分だったろうし
マクラーレンもホンダ叩いて給料貰う豚のままだった どっちもケツに火がついたって意味では良かったと思う
マクラーレンもあのままじゃダメにになるばかりだしな >>366
多分、ホンダにとっては同じ痛めつけられるなら勝てるはずのRBの方がいいから
採用されたら結果的に良かったってことになるだろうけど
マクラーレンの場合はちょっと先が見えない
ホンダPU時からシャーシの欠陥を素直に受け入れられてたら
資金を失わず同じ性能の車を持ててたわけだしな
とりあえずブーは早いとこクビにしないとね >>355のように馬鹿の一つ覚えみたいに
バンドーンの位置がマクラの位置と喚いてるのがいるが
各チームポイントが少ない方のドライバー順で並べてみよう
メルセ ボッタス58P
フェラ ライコネ48P
赤牛 タッペン33P
ルノー サインツ19P
マクラ バンドーン8P
ザウバ エリクソン2P
インド オコン1P
トロロ ハートレー1P
ハース グロージ0P
ウィリ シロトキン0P
マクラーレンは変わらずランキング5位 >>371
脳内グランプリがヒートアップしてますねえ 258 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-HHxI)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 10:02:18.12 ID:N/YTi/67a [1/2]
真のマシンだからな
フリー走行ハエーナーと思ったら
予選になると糞遅い
アロンソが速いだけで
バンドンが遅いからね
マシンの出来自体は並以下だろう
バンドンが遅すぎるわけでもないから
266 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-sUQz)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 11:46:12.36 ID:knaP9MJga
新しいターボチャージャーは着けてたのか？
大きなアップデートをしないでセッティングだけを合わせて、なんとかしようとしてるトロとそんなに変わりがないのが気になる
276 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-HHxI)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 18:22:00.90 ID:4U4qiUBia [2/2]
でも何が一番やばいって
トロはアップグレードやアップデートをほぼしてないこと
トロがセッティング決まれば() 速さは真枕よりトロのが上と言うこと(まず決まらんが)
対して枕はフルリファインした真マクラーレンになった！
ここで結果ださないと枕の首脳は真っ青なんだよね
しかも、来年は今の空力モリモリが禁止危機
そうするとロードラッグのトロに有利になるとかギャグかと
311 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-HHxI)[sage] 投稿日：2018/05/14(月) 08:06:19.73 ID:9ETbPFKza
>>309
あの棚ぼたで8位じゃ遅すぎるよ
ライコとヒュルケンがいれば10位だろ？
グロはどうせ消える
ガスリーも無事ならかなり速そうだったし
アロンソは絶望感しかないんじゃないか？ 229 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/12(土) 22:45:31.06 ID:vgoXl9JTr [3/3]
おおおトゥルーパパイヤの実力でギリギリQ3脱落からギリギリQ3合格に進化した！
244 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 02:23:39.99 ID:mIynxdlhr
ナンバーワンドライバーとナンバーワンシャシーとナンバースリーエンジンでなんで8位なのか証明せよ
309 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/14(月) 07:50:43.11 ID:AqfPuAowr [1/2]
アロンソすごい？8位だよ？
ルノー勢さいおそだよ？
まあハートレーとずーっと最下位争いしてたバンドーンが本来のマクラーレンのポジションだとすればすごいが
346 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/14(月) 21:21:35.91 ID:AqfPuAowr [2/2]
バンドーンは壊れてリタイアでよかったね
壊れてなかったらハートレーと最下位争いしてシャシーのゴミっぷりが世界にさらされてた
373 返信：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/15(火) 07:36:58.17 ID:LZx0IDuIr
>>371
脳内グランプリがヒートアップしてますねえ
主観でも何でもないデータに基づいた事実>>371に
主観丸出しで主張していて完全論破されたアホンダ信者が必死になってて草 >>375
いつからF1は片方ドライバー選手権なんだ？
抜き出してるのは全部事実じゃん
マクはトップ争いできると言っておきながら、君は今の順位で満足なんだね >>377
3年間F1に参加できなかったんだからしばらくは仕方ないね
F1の感覚を取り戻すのも時間かかるだろうしもう二度と取り戻せないかもしれない
そう、20世紀に栄華を誇ってたホンダのように >>377
ちゃんと>>365見てね、遅い方のドライバーが本来のチームの位置なら
マクラーレンだけじゃなく他のチームもそれで比較しないとフェアじゃないよね >いつからF1は片方ドライバー選手権なんだ？
それはアロンソは凄すぎるから対象外！バンドーンがマクラーレン本来の位置！！
と喚いてる奴にまず言えって話 なにが真のBスペックマシーンだよw
アロンソがいなきゃポイントも取れてるか怪しいとこだな
迷走マクラーレン 迷走はしていないだろう 単に嘘をついていただけ
そこらへんをどう評価するかは金を出している人間のすること
部外者はニヤニヤ生暖かく見守っているだけだ 遅いんだから何かしないといけないって事だろ
その何かをやっても効果が薄いってだけで
しかしブーリエが生き残ってる理由が分からんな アロンソがすごいの？
バンドーンがだめなの？
わからない… >>386
アロンソ凄いで良いと思うよ。
実際、混戦状態での動きは本当に凄いと思う。 マクラーレンルノーと
マクラーレンアロンソルノーは別物 >>387
バーレーンのオープニングでハミルトンを
前が詰まってる所に追い込んだ形になったのは笑った(´・ω・｀) >>352
バンドーン「オレはまだ死にたくない！」 アロンソは凄いのは判ってる
問題なのはシャーシとブーリエ バンドーンはガスリーやルクレール、フェルスタッペンに比べるとビミョーよね…Ｆ２にはノリスとか居るし、アロンソが居なくなるなら来期も何とかシートは確保出来るかもだが。 成績低迷でマンスールオジェが嫌になって
「やっぱお前にやるわ」
とロンデニスに全株売り渡す
ー〉
ロンデニス総帥復活でマクラーレン栄光時代
そう
アップルみたいにね♪ バンドーンって年俸8億くらいで上はトップ3チームの5人とアロンソだけなんだよな 公表されてるF1ドライバーの年俸はスポンサーが肩代わりしてる金額も含まれてるからな テストは、ピロンソのショートカットがないと物足りない そして来年からまつげ禁止
理由はクラッシュ時に破片が飛びまくるから どうでもいいから早く豚を解雇してくれ
豚がいる限りないマットウなチームに成れない >>404
マクラーレン、もって瞑すべし
トータルでは今年むしろ遅くなってるんだけど、個々のアイデアはいいのかもね メルセデスが来年、眉毛もパクったりして(´・ω・｀) >>413
無いだろうな
取るとしたらセカンドドライバーだろうけど、年俸が高すぎるし、アロンソがセカンド嫌だろ
アロンソが行けるとしたらハースとかじゃないか
金があって確実にポイントが取りたいチーム
今のドライバーは２人ともが若くて危険でもあるから、アロンソ辺りは良い選択だと思うよ
それでも高いけどね 空力ソムリエが酷評してたけど、テストする価値があったんだろうな じゃあもう行く所無いな
まるでリストラされる中高年みたいだな
何かしらは出来るけど高すぎる いくら何でも高すぎるからな
出来高もあるだろうけど >>418
その記事のグロがキミの代わりにフェラーリって前提がないよねw
ただ寂しいのは、フェラーリとメルセデスとレッドブルはアロンソいらないと公式に言ってるからだろうけど、アロンソトップチームに引き抜かれて空いた中堅チームに加入って噂にしかならない現状が余りに悲惨。減俸も強いられて。
マクではなくホンダについて行った方が良かったよな。。 >>419
10億＋中堅チームならチームの株の半分だな アロンソの年俸考えるとトップ3しか払えないだろうな
ただそのトップ3に入り込むのは無理そうだし
アロンソが年俸をかなり妥協したとしてもそれなりの金額にはなるだろうし中堅チームはそれなら若手のせるだろうし難しいな リカルドがフェラーリに行ってレッドブルがホンダになって
サインツがレッドブルに帰ってきて空いたルノーのシートにアロンソ
可能性はこれくらいじゃないか アロンソはマシンには恵まれてないけれど
ライコネンに比べたらチーム内の待遇が良い点はマシだよ ベストシャシーにルノーPU
十分に恵まれてると思うけどな 今日はバンドーンがタイヤテストで
ターベイは昨日だけっぽいな マクラーレン、インディとかル・マンとかを検討してるみたいだな。
マクラーレンレーシングが独立させられて、F1が不振で再建の見込みなしとなると、他カテを検討せざるを得ないんだろうな。
いよいよ尻に火が点いたな。
別のベクトルで。
しかし、他カテも甘くないだろうに。
相当な投資が必要で、勝算も不透明で、採算とれるのか？ 無理だろ
インディなんて毎年開催危機と言われるぐらい極貧だし
NFLがあるから早々にシーズン終わるしwww
ル・マンは市販部門で太刀打ちできんやろ
LMP系統は地獄のレギュレーション変更だし
本腰いれても今更ノウハウからしてもね >>434
車体がゴージャスになった分重くなったか･･･w >>439
人員分散させた結果競争力が落ちるだけのような気がする ルマン(WEC)に関しては既にザクが取り仕切ってるユナイテッドオートスポーツて母体があるからそれをベースにすれば出ることはそんな難しくないしな。
出る＝LMP1てことではなくLMP2でカスタマー事業とかの方向性もあるし ガズーとは別にマクラーレントヨタで050とかってLMP1が現実的？
ちょこっといじる程度 アップデートによって中段グループでぼくたちは戦えるようになるようだね >>442
世界中の誰もからも嫌われる悪逆コンビやね そう言えばつい2、3年前までラークのキャンペーンで貰ったマクラーレンのトレーナーがあったな(´・ω・｀) ＞フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはルノーとハースに追いついた」
ようやく昨シーズンのレベルに戻れたのか… 三強からは周回遅れが現実だからな。
ルノー、ハースに勝ったって雀の涙。 過ちては則ち改むるに憚ること勿れ
No.1シャーシとか言わないですむほうが健全だ 精神的にも >>450
No.1シャーシじゃなかったの？(棒)
トロのホンダPUを見てると
壊れてた原因が枕としか思えんのがな 放置じゃなくエンジンケース(クランク)から対策しないとだめでシーズン中に変更不可の部分だった
それと同時にギアボックスとも共振してたからなー
更には12月中旬にオイルメーカー変更とかやられたから(寝耳に水)
枕の協力なんてほぼないような状態だからデーターシートや各種数値も果たして正しかったのか疑わしいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
