【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マクラはアロンソ頼りだなもう
バンドーン遅すぎ 結局トラブルでリタイア >>285
>>287
レーシングチームとしてやるべきことを徐々に始めてる。恥もかいたし
財政も厳しいけど、これをしないと良くはならん。実際アロンソも投げずに
しぶとく戦ってるし、チームもそれに応える番だ >>290
マクラ、アップデートしてこれなのバンドーン？ヤバいだろ >>292
抜きにくいからね
ハミルトンも結局マックスがピットまで抜けなかったし
バンドーンの予選改善は必要だが 結局、DRS使ってもストレートで逃げ切られる状態は変わりなかったな。 ここが抜きにくいサーキットである事をわかってて言ってるならアホ 前車がかなーり遅くないと抜けないよねここ
オコンもアロンソ抜けなかったし >>296
その後がほぼ唯一のオーバーテイクポイントだし
VSCなかったら抜けなかったろうな >>298
川井ちゃんも2.5秒遅くても抜けないって言ってたな 同じストレートが遅いにしても、回生のアシストが切れてGP2にならない
ってメリットのほうが大きかったな。ディフェンスできるようになったし
まいずれにしても、アロンソが戦ってる間にマクラーレンは前に進まないと アロンソがいる限り年俸が圧迫して進めないといううわさも バンドーンは来季怪しいな！
来季アロンソ抜けたらマクラヤバいぞ >>300
ハートレーはそのぐらいの差でエリクソンを抜いてたけどな マクラーレンって言うほど大したことないじゃん。
なんであんなに自信過剰なの？このチーム。
数年前まで勝ちまくってたの？ このスペインでほぼ新型に近い大幅アップしてもアロンソの能力差し引けば
ハース、ルノーがトータルでまだ上だろな
それでもアップグレードの効果は確実にあるのは分かった
これならモナコ限定でアロンソなら３強の直近まで行けそうな気もしてきた 枕アロンソいなかったら目も当てられない状態だったな
来年大丈夫か？？ 来年はアロンソ居ない予定だからだめでしょ
ただその分予算が浮くから再来年は躍進するかもしれん アロンソすごい？8位だよ？
ルノー勢さいおそだよ？
まあハートレーとずーっと最下位争いしてたバンドーンが本来のマクラーレンのポジションだとすればすごいが アロンソ、グロージャン避けて順位落としたのは残念
リタイヤしないだけよしとしないと >>309
あの棚ぼたで8位じゃ遅すぎるよ
ライコとヒュルケンがいれば10位だろ？
グロはどうせ消える
ガスリーも無事ならかなり速そうだったし
アロンソは絶望感しかないんじゃないか？ 高ドラッグ＆ダウンフォースなのによく最高速凄い（）青い車抜けたな アロンソ
予選8位
決勝8位
アホンダ信者「棚ぼたガー！！！」
ちなみに今回ノーポイントチーム→トロロッソ、ウィリアムズ アロンソはどさくさ紛れで前に出たルクレールに蓋をされちゃったから
単にレース展開で上へ行くのが難したかっただけだよ ほんに、抜けないコースだったな
進展なくてウッカリ寝てしもうた
早朝録画観たわ ブーリエってなんでクビにならんのかな
就任以来の成績みればこれでクビにならんのなんてブーリエだけじゃね？ 今年はホンダがいないので、アロンソのターボ交換やら、バンドーンのギヤボックスか
PU起因の決勝ストップがあっても何事もなかったのようで平和ですな。
長谷川さんは今朝も勘違いして悪夢みたかもしれん。 >>311
グロのせいで、いきなりつまらないレースになっちゃったな >>316
ブーリエはエンジニアとしての能力は低いが、政治力やゴマすりに長けているらしい。
高千穂が本で言ってた。 >>313
確かにアロンソは試合巧者でポイント重ねてるけど、アップデート効果あると言っていてこの結果だったからなぁ。しかも直線のスピードの無さは相変わらず。
シーズン前に散々フカしてたのにバンドーンはトロロッソと良い勝負だし、もやもやが残るよ。 >>313
トロ、ウィリアムズと比較してどうするの？
アップデートしたのにコンストでルノーにも抜かれたのに8位で満足なの？ ファクトリーにあった全ての弱点を克服したマシンを投入して
トップ3から周回遅れだからな…
アロンソは地元GPも終わってもうやる気なくしてるだろ とはいえアロンソは速いチームに行っても活躍出来るほどの能力は無いだろ
遅いマシンで確実にポイントを取る事が彼に出来る最善の策 どんなに大口叩いても同じエンジン積んでるレッドブルから周回遅れって事実は恥ずかしくてしょうがない
ほんとマクラーレンって昔から糞シャーシーしか作れないよな
他より明らかに秀でた最強エンジンが無いと勝てない名門（笑）チーム >>323
ライコネンといい勝負するでしょ
セット出てない時のメルセデスなら
それなりに走ってハミルトンより良いタイム出すとか
ありそうだし トップクラスの腕だとは思う 来季はいないんだよアロンソ！
もうチャンピオンなんて夢は諦めてるよ
マクラーレンはダメだ マクラーレン
アップデートしたおかげで中団走るには
バランスの良い車になった感じはする よくなってねーだろ？
バンドンがあれだけ遅いんだぞ？
予選でそこまで遅くなかったんだし >>327
てかマクラもなんも変わってないよ
今日の終盤も予選良かったし！
バンドーンくっそ遅いだろ
ハートレにもう少しで抜かれてたとこ
抜けないサーキットだからあれだけど でも5戦連続ポイントなんてホンダじゃあ絶対無理だし、
PU変更は成功したと言えるんじゃない。 >>331
壊れて無いんだからルノーに換えたのは正解じゃない いつの間にか目標がポイント取れれば、予選Q3進出にかわってきてるような・・
このままでは今期も表彰台すら難しい
それでもアロンソがいるからチームが成り立っている 同じエンジンのレッドブルに周回遅れにされてんだからな。 ルノーPUとのミスマッチを言い訳にできない、正真正銘のマクラーレン・ルノーなのに
ホンダPUのときよりも予選順位下て 豚は世渡り上手なだけ
今度は勝てないのはアロンソの責任って言うんだろうな フェラーリ煙幕危険すぎる
絶対禁止すべき
そのうちあれのせいで人が死んでしまう >>333
それも腹打ちだからな
基本的には信頼性もパワーもそこまで変わらん
去年型でw ルノーPUのレッドブルに圧倒的敗北だけではなく、コンストラクターズでルノーに逆転されてしまってわなぁ。
かつての名門もどうしようもないね
マクラーレン好きだったけど、今のチーム体質は好きになれんわ アロンソを抜かすと板ドーンの順位が一つ上がることになるわけで 仮にドライバーがバンドーンとハートレーだったと考えるとアロンソの凄さが分かる バンドーンは壊れてリタイアでよかったね
壊れてなかったらハートレーと最下位争いしてシャシーのゴミっぷりが世界にさらされてた アロンソ手放すつもりだったザコもアロンソのありがたさが分かったんじゃないか？
ある程度金苦しくても在留狙うと思う。
坂東さんが今年になって曇り過ぎてる。
それかアロンソが輝いてるのかも知れんが、もし坂東さんが2人のチームだったらと思うとただのカスチーム >>346
止まったのってハートレーに抜かれた後じゃなかった？
既にマシンに異常があったのかもしれないけど。 アロンソは特種な性癖の車が好きで、そんな恐ろしい車は常人では扱い切れない >>349
ハートレー がオーバテイクしたのはエリクソンだけ。 ハースにバンドーンを入れたら、恐らく今頃30点ぐらい取ってたはずだよ
ただ走るだけなら、バンドーンはそんなに悪くない 昨季終盤のバンドーンはアロンソと変わらないか、勝つこともあったのにな
それも結局、アロンソがホンダ追い出しのためにまともにレースしてなかった
っていう裏付けなわけか バンドーンがリタイアする直前の前後ギャップ
エリクソン(0.5秒)バンドーン(10秒)ハートレー
>>346は全然レース見てないなｗ ヒュルとガスリーとグロがリタイアしたからアロンソは8位になれたな！
リタイアしてなかったら8位は無理だろうね。
3人にぶち抜かれてぬかるてテールエンダーだよ
それがマクラの現実
バンドーンの位置がマクラの位置だよ
アロンソの腕によるポイントであって
マクラのマシーンの実力ではないってこと >>353
バンドーンは気温が低いコンディションや
ウルトラソフトでも温まらないサーキットだと全然駄目だね
タイヤのウォームアップが非常に苦手、だからスタート、SC空けが本当に弱い
逆に気温が高いマレーシアGPでは強かった >3人にぶち抜かれてぬかるてテールエンダーだよ
手が震えてるのかアホンダ信者くん 233 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a332-PEyI)[] 投稿日：2018/05/12(土) 23:31:31.79 ID:mz4quyIT0
去年より順位落としてますね。去年7位ですよ。
決勝気付けば前にガスリがいた！
256 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a332-PEyI)[] 投稿日：2018/05/13(日) 09:30:26.04 ID:zxLi3X4I0
アロンソ(気付けば決勝でガスリーに抜かれてた)
263 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a332-PEyI)[] 投稿日：2018/05/13(日) 10:34:57.32 ID:zxLi3X4I0
気付けばガスリーに抜かれてた
この逆神ぶり
アホンダ信者がイキると
トロロッソドライバーに不幸が訪れる 去年バンドーンがよくなったのはインシーズンテストをしてからでしょ
世界王者になるには致命的な気もするが、バンドーンは慣れるのに時間かかる
タイプだ。去年はGP2エンジンに、今年はマクラーレンの問題だったが冬に
同じように走り込めていなかった。
まあバトルって意味ではストレート遅いから抜いてくるのは大変なんで
できるだけ前でレースしないといかんけどね バンドーンは夏に入ってから本気出すタイプと思えば良い アロンソと同じ引き出しを求めそれができたなら、逆にアロンソの年俸ってなんなんだ
ってことだし、さすがにそれはバンドーンもかわいそうだわ まぁ強いってほどじゃなかったが、アロンソに迫ったのは
マレーシアが最初だったような憶えがあるね
その時は俺も、ようやく慣れて本来の実力が発揮できるようになってきたのかも
とは思った
あのときもタイヤの使い方に慣れてなかったんじゃ的なレスしてきた人がいたね
ただ今季を見る限り、やっぱアロンソのやる気が全く無かったんだろうって
その方が筋が通ってる気がするよｗ ちなみにミドルフィールド各ドライバーの獲得ポイント
ルノー ヒュル22P サインツ19P
マクラ アロン32P バンドーン8P
ハース マグヌ19P グロージ0P
インド ペレス17P オコン1P
トロロ ガスリ12P ハートレー1P
ザウバ ルクレ9P エリクソン2P
ウィリ ストロ4P シロトキン0Ｐ
ドライバーの獲得ポイントが偏ってるのはどこのチームも同じ
両ドライバー均等なのはルノーくらい ホンダもマクラーレンも別れたことで後がなくなって良かったじゃないか
ホンダもあれだけ叩かれなければまだ学校気分だったろうし
マクラーレンもホンダ叩いて給料貰う豚のままだった どっちもケツに火がついたって意味では良かったと思う
マクラーレンもあのままじゃダメにになるばかりだしな >>366
多分、ホンダにとっては同じ痛めつけられるなら勝てるはずのRBの方がいいから
採用されたら結果的に良かったってことになるだろうけど
マクラーレンの場合はちょっと先が見えない
ホンダPU時からシャーシの欠陥を素直に受け入れられてたら
資金を失わず同じ性能の車を持ててたわけだしな
とりあえずブーは早いとこクビにしないとね >>355のように馬鹿の一つ覚えみたいに
バンドーンの位置がマクラの位置と喚いてるのがいるが
各チームポイントが少ない方のドライバー順で並べてみよう
メルセ ボッタス58P
フェラ ライコネ48P
赤牛 タッペン33P
ルノー サインツ19P
マクラ バンドーン8P
ザウバ エリクソン2P
インド オコン1P
トロロ ハートレー1P
ハース グロージ0P
ウィリ シロトキン0P
マクラーレンは変わらずランキング5位 >>371
脳内グランプリがヒートアップしてますねえ 258 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-HHxI)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 10:02:18.12 ID:N/YTi/67a [1/2]
真のマシンだからな
フリー走行ハエーナーと思ったら
予選になると糞遅い
アロンソが速いだけで
バンドンが遅いからね
マシンの出来自体は並以下だろう
バンドンが遅すぎるわけでもないから
266 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-sUQz)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 11:46:12.36 ID:knaP9MJga
新しいターボチャージャーは着けてたのか？
大きなアップデートをしないでセッティングだけを合わせて、なんとかしようとしてるトロとそんなに変わりがないのが気になる
276 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-HHxI)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 18:22:00.90 ID:4U4qiUBia [2/2]
でも何が一番やばいって
トロはアップグレードやアップデートをほぼしてないこと
トロがセッティング決まれば() 速さは真枕よりトロのが上と言うこと(まず決まらんが)
対して枕はフルリファインした真マクラーレンになった！
ここで結果ださないと枕の首脳は真っ青なんだよね
しかも、来年は今の空力モリモリが禁止危機
そうするとロードラッグのトロに有利になるとかギャグかと
311 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-HHxI)[sage] 投稿日：2018/05/14(月) 08:06:19.73 ID:9ETbPFKza
>>309
あの棚ぼたで8位じゃ遅すぎるよ
ライコとヒュルケンがいれば10位だろ？
グロはどうせ消える
ガスリーも無事ならかなり速そうだったし
アロンソは絶望感しかないんじゃないか？ 229 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/12(土) 22:45:31.06 ID:vgoXl9JTr [3/3]
おおおトゥルーパパイヤの実力でギリギリQ3脱落からギリギリQ3合格に進化した！
244 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/13(日) 02:23:39.99 ID:mIynxdlhr
ナンバーワンドライバーとナンバーワンシャシーとナンバースリーエンジンでなんで8位なのか証明せよ
309 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/14(月) 07:50:43.11 ID:AqfPuAowr [1/2]
アロンソすごい？8位だよ？
ルノー勢さいおそだよ？
まあハートレーとずーっと最下位争いしてたバンドーンが本来のマクラーレンのポジションだとすればすごいが
346 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/14(月) 21:21:35.91 ID:AqfPuAowr [2/2]
バンドーンは壊れてリタイアでよかったね
壊れてなかったらハートレーと最下位争いしてシャシーのゴミっぷりが世界にさらされてた
373 返信：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-Jh6K)[sage] 投稿日：2018/05/15(火) 07:36:58.17 ID:LZx0IDuIr
>>371
脳内グランプリがヒートアップしてますねえ
主観でも何でもないデータに基づいた事実>>371に
主観丸出しで主張していて完全論破されたアホンダ信者が必死になってて草 >>375
いつからF1は片方ドライバー選手権なんだ？
抜き出してるのは全部事実じゃん
マクはトップ争いできると言っておきながら、君は今の順位で満足なんだね >>377
3年間F1に参加できなかったんだからしばらくは仕方ないね
F1の感覚を取り戻すのも時間かかるだろうしもう二度と取り戻せないかもしれない
そう、20世紀に栄華を誇ってたホンダのように >>377
ちゃんと>>365見てね、遅い方のドライバーが本来のチームの位置なら
マクラーレンだけじゃなく他のチームもそれで比較しないとフェアじゃないよね >いつからF1は片方ドライバー選手権なんだ？
それはアロンソは凄すぎるから対象外！バンドーンがマクラーレン本来の位置！！
と喚いてる奴にまず言えって話 なにが真のBスペックマシーンだよw
アロンソがいなきゃポイントも取れてるか怪しいとこだな
迷走マクラーレン 迷走はしていないだろう 単に嘘をついていただけ
そこらへんをどう評価するかは金を出している人間のすること
部外者はニヤニヤ生暖かく見守っているだけだ 遅いんだから何かしないといけないって事だろ
その何かをやっても効果が薄いってだけで
しかしブーリエが生き残ってる理由が分からんな アロンソがすごいの？
バンドーンがだめなの？
わからない… >>386
アロンソ凄いで良いと思うよ。
実際、混戦状態での動きは本当に凄いと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
