【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 4位なんて天文学的確率だぞ?
上位6台が3台リタイアしないとならない
3強とは0.3~0.7秒は全てのコースで違うので争いすらならない おしっこしてきたらチンポが新型ノーズそっくりでワロタ(´;ω;`)ウッ… アロンソとサインツがコンマ1秒も違わないってことは
マシンの出来はルノーが上ってことだろう
ルノー勢で最遅であることは変わらず 真のマシンだからな
フリー走行ハエーナーと思ったら
予選になると糞遅い
アロンソが速いだけで
バンドンが遅いからね
マシンの出来自体は並以下だろう
バンドンが遅すぎるわけでもないから 大型アップデートの真のマシーンも大して今までと変わらんな。
実力はバンドーンの位置
アロンソは腕があるから速いけどいなくなれば
どうなることか想像がつくよ
去年の後半のマクホンもこれくらいはいけてたからね
ルノー税最弱は今でも変わらないってことは進化もしてないと言うことだよ しかも来年からフロントもリアウィング規制が議論されてるらしいし
そうしたら枕はフルリファインしないとならないわけで
特に他チームよりも空力を大きくして走ってるから影響が大きすぎる サイドポット上とかにある小さなヒレとかも駄目になるとかなんとか 今年はまだいいけど来年が怖いな
資金不足にアロンソもいなくなり まさか今回のタイムアップ、新燃料の効果が大きいってことないかな? 新しいターボチャージャーは着けてたのか?
大きなアップデートをしないでセッティングだけを合わせて、なんとかしようとしてるトロとそんなに変わりがないのが気になる >>259
他のチームのマシンの特徴をいいトコ取りして寄せ集め
「ボクの考えた最高マシン!」みたいに仕立て上げたってカンジ・・・
アニメデザイン的にはラスボスが乗る超絶マシンみたいでイイとは思うが・・・w 根本的にシャシー開発能力が低いのが完全に露呈してるね フェルナンド・アロンソ、2基目のターボチャージャーを投入
https://f1-gate.com/alonso/f1_42523.html
マクラーレンおよびルノーは交換の理由を説明していないが、
17戦を残して2基目のターボチャージャーが投入された。
ルノーは、第7戦F1カナダGPでパワーユニットにアップグレードを投入する予定であり、
本来であれば、カナダでも投入が理論的だった。今回の交換により、
フェルナンド・アロンソのパワーユニットにアップグレードを投入する場合は、
ペナルティなしで交換できる最後となる3基目を投入しなければならなくなる。 変なノーズは話題集めのため
空力的な効果は無し
チームの実態をよく現わしている 赤牛を真似たとこでシャシーが駄目なんだから
振り向けばいつもガスリーだよ
アロンソも毎年新人ガスリにツンツンやられてるな。 でも何が一番やばいって
トロはアップグレードやアップデートをほぼしてないこと
トロがセッティング決まれば() 速さは真枕よりトロのが上と言うこと(まず決まらんが)
対して枕はフルリファインした真マクラーレンになった!
ここで結果ださないと枕の首脳は真っ青なんだよね
しかも、来年は今の空力モリモリが禁止危機
そうするとロードラッグのトロに有利になるとかギャグかと >>275
アロンソも若い頃はかつて“皇帝”と呼ばれた男をツンツンしてたんだから
コレも時代の流れです・・・ >>278
アロンソはどんな糞マシンも乗りこなしちゃうチートドライバーだから枕はバンドーンが標準と捉えて開発すべき
バンドーンもここまでコンスタントに入賞してるし来季からは主軸に据えなきゃ駄目。アロンソにだって引退はあるんだし今騒がれてるんだから
>>276
開発する人間によっちゃマシンがリニアに成長するとは限らない。逆に悪化する可能性もある
今のトロロッソは迷走中に見える。とりあえずは脅かされることは無さそう ターボを交換したことアロンソもチームも触れないようにしてんな
去年までだったら大騒ぎしてただろうに
メディアに聞かれなくても自ら話してたくせに ルノーの契約だろ
特にレッドブルとの駆け引きがあるし 別にターボは保った方だろ
去年は開幕数戦で代えてるのに比べたらね
>>278
アロンソがチートなだけでバンドン自体はパドック上位10指に入るでしょ
ウィリハーストロオコンより速くサインツペレスボッタスヒュルケンあたりと同列ぐらいかな? >>282
下位ドラに襟クソが抜けてた
ルクレールは並ぶぐらいかな むしろルノー乗せてるのにRB追いつかない時点で駄目だろ
オイルも専用なのに・・・・腕はいいのにもったいない マクラーレンが今の状況に一切喜んでないのが全てだよ マクラはアロンソ頼りだなもう
バンドーン遅すぎ 結局トラブルでリタイア >>285
>>287
レーシングチームとしてやるべきことを徐々に始めてる。恥もかいたし
財政も厳しいけど、これをしないと良くはならん。実際アロンソも投げずに
しぶとく戦ってるし、チームもそれに応える番だ >>290
マクラ、アップデートしてこれなのバンドーン?ヤバいだろ >>292
抜きにくいからね
ハミルトンも結局マックスがピットまで抜けなかったし
バンドーンの予選改善は必要だが 結局、DRS使ってもストレートで逃げ切られる状態は変わりなかったな。 ここが抜きにくいサーキットである事をわかってて言ってるならアホ 前車がかなーり遅くないと抜けないよねここ
オコンもアロンソ抜けなかったし >>296
その後がほぼ唯一のオーバーテイクポイントだし
VSCなかったら抜けなかったろうな >>298
川井ちゃんも2.5秒遅くても抜けないって言ってたな 同じストレートが遅いにしても、回生のアシストが切れてGP2にならない
ってメリットのほうが大きかったな。ディフェンスできるようになったし
まいずれにしても、アロンソが戦ってる間にマクラーレンは前に進まないと アロンソがいる限り年俸が圧迫して進めないといううわさも バンドーンは来季怪しいな!
来季アロンソ抜けたらマクラヤバいぞ >>300
ハートレーはそのぐらいの差でエリクソンを抜いてたけどな マクラーレンって言うほど大したことないじゃん。
なんであんなに自信過剰なの?このチーム。
数年前まで勝ちまくってたの? このスペインでほぼ新型に近い大幅アップしてもアロンソの能力差し引けば
ハース、ルノーがトータルでまだ上だろな
それでもアップグレードの効果は確実にあるのは分かった
これならモナコ限定でアロンソなら3強の直近まで行けそうな気もしてきた 枕アロンソいなかったら目も当てられない状態だったな
来年大丈夫か?? 来年はアロンソ居ない予定だからだめでしょ
ただその分予算が浮くから再来年は躍進するかもしれん アロンソすごい?8位だよ?
ルノー勢さいおそだよ?
まあハートレーとずーっと最下位争いしてたバンドーンが本来のマクラーレンのポジションだとすればすごいが アロンソ、グロージャン避けて順位落としたのは残念
リタイヤしないだけよしとしないと >>309
あの棚ぼたで8位じゃ遅すぎるよ
ライコとヒュルケンがいれば10位だろ?
グロはどうせ消える
ガスリーも無事ならかなり速そうだったし
アロンソは絶望感しかないんじゃないか? 高ドラッグ&ダウンフォースなのによく最高速凄い()青い車抜けたな アロンソ
予選8位
決勝8位
アホンダ信者「棚ぼたガー!!!」
ちなみに今回ノーポイントチーム→トロロッソ、ウィリアムズ アロンソはどさくさ紛れで前に出たルクレールに蓋をされちゃったから
単にレース展開で上へ行くのが難したかっただけだよ ほんに、抜けないコースだったな
進展なくてウッカリ寝てしもうた
早朝録画観たわ ブーリエってなんでクビにならんのかな
就任以来の成績みればこれでクビにならんのなんてブーリエだけじゃね? 今年はホンダがいないので、アロンソのターボ交換やら、バンドーンのギヤボックスか
PU起因の決勝ストップがあっても何事もなかったのようで平和ですな。
長谷川さんは今朝も勘違いして悪夢みたかもしれん。 >>311
グロのせいで、いきなりつまらないレースになっちゃったな >>316
ブーリエはエンジニアとしての能力は低いが、政治力やゴマすりに長けているらしい。
高千穂が本で言ってた。 >>313
確かにアロンソは試合巧者でポイント重ねてるけど、アップデート効果あると言っていてこの結果だったからなぁ。しかも直線のスピードの無さは相変わらず。
シーズン前に散々フカしてたのにバンドーンはトロロッソと良い勝負だし、もやもやが残るよ。 >>313
トロ、ウィリアムズと比較してどうするの?
アップデートしたのにコンストでルノーにも抜かれたのに8位で満足なの? ファクトリーにあった全ての弱点を克服したマシンを投入して
トップ3から周回遅れだからな…
アロンソは地元GPも終わってもうやる気なくしてるだろ とはいえアロンソは速いチームに行っても活躍出来るほどの能力は無いだろ
遅いマシンで確実にポイントを取る事が彼に出来る最善の策 どんなに大口叩いても同じエンジン積んでるレッドブルから周回遅れって事実は恥ずかしくてしょうがない
ほんとマクラーレンって昔から糞シャーシーしか作れないよな
他より明らかに秀でた最強エンジンが無いと勝てない名門(笑)チーム >>323
ライコネンといい勝負するでしょ
セット出てない時のメルセデスなら
それなりに走ってハミルトンより良いタイム出すとか
ありそうだし トップクラスの腕だとは思う 来季はいないんだよアロンソ!
もうチャンピオンなんて夢は諦めてるよ
マクラーレンはダメだ マクラーレン
アップデートしたおかげで中団走るには
バランスの良い車になった感じはする よくなってねーだろ?
バンドンがあれだけ遅いんだぞ?
予選でそこまで遅くなかったんだし >>327
てかマクラもなんも変わってないよ
今日の終盤も予選良かったし!
バンドーンくっそ遅いだろ
ハートレにもう少しで抜かれてたとこ
抜けないサーキットだからあれだけど でも5戦連続ポイントなんてホンダじゃあ絶対無理だし、
PU変更は成功したと言えるんじゃない。 >>331
壊れて無いんだからルノーに換えたのは正解じゃない いつの間にか目標がポイント取れれば、予選Q3進出にかわってきてるような・・
このままでは今期も表彰台すら難しい
それでもアロンソがいるからチームが成り立っている 同じエンジンのレッドブルに周回遅れにされてんだからな。 ルノーPUとのミスマッチを言い訳にできない、正真正銘のマクラーレン・ルノーなのに
ホンダPUのときよりも予選順位下て 豚は世渡り上手なだけ
今度は勝てないのはアロンソの責任って言うんだろうな フェラーリ煙幕危険すぎる
絶対禁止すべき
そのうちあれのせいで人が死んでしまう >>333
それも腹打ちだからな
基本的には信頼性もパワーもそこまで変わらん
去年型でw ルノーPUのレッドブルに圧倒的敗北だけではなく、コンストラクターズでルノーに逆転されてしまってわなぁ。
かつての名門もどうしようもないね
マクラーレン好きだったけど、今のチーム体質は好きになれんわ アロンソを抜かすと板ドーンの順位が一つ上がることになるわけで 仮にドライバーがバンドーンとハートレーだったと考えるとアロンソの凄さが分かる バンドーンは壊れてリタイアでよかったね
壊れてなかったらハートレーと最下位争いしてシャシーのゴミっぷりが世界にさらされてた アロンソ手放すつもりだったザコもアロンソのありがたさが分かったんじゃないか?
ある程度金苦しくても在留狙うと思う。
坂東さんが今年になって曇り過ぎてる。
それかアロンソが輝いてるのかも知れんが、もし坂東さんが2人のチームだったらと思うとただのカスチーム >>346
止まったのってハートレーに抜かれた後じゃなかった?
既にマシンに異常があったのかもしれないけど。 アロンソは特種な性癖の車が好きで、そんな恐ろしい車は常人では扱い切れない >>349
ハートレー がオーバテイクしたのはエリクソンだけ。 ハースにバンドーンを入れたら、恐らく今頃30点ぐらい取ってたはずだよ
ただ走るだけなら、バンドーンはそんなに悪くない 昨季終盤のバンドーンはアロンソと変わらないか、勝つこともあったのにな
それも結局、アロンソがホンダ追い出しのためにまともにレースしてなかった
っていう裏付けなわけか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています