【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
スレ立ての際に本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Bもほんとうなら年初から投入予定だったってことはホンダの金で作ったシャシーなのか
ホンダの金を使ってないピュアマクラーレンシャシーは来年? 振り向けばガスがいる
♪やーややーや・やーやーやー 本当ならQ2いけなかったバンドン
やっぱり遅いんだな
アロンソの腕だな >>226
去年は予選7位
アロンソの得意なコース おおおトゥルーパパイヤの実力でギリギリQ3脱落からギリギリQ3合格に進化した! ノーズだけに注目するとダサいんだけどマシン全体のフォルムを見るとモビルスーツみたいで意外にカッコ良く見える
スッポンノーズがこれからのトレンドになるとは思わんけど個性的なマシンがいた方が面白いし速さを見せれると良いな 今年はレースペース速いからそこそこ期待できるか
スタート接触しそうな感じするけど
あとSSスタートも辛い 去年より順位落としてますね。去年7位ですよ。
決勝気付けば前にガスリがいた! 予選でルノーの上って、今年初めてなわけで。そう考えるとシャーシはとりあえず成功か
もしくは、新しい燃料が足枷でルノー落ちたか メジャーアップデートでバンドーン=ガスリーとかもう大口叩くのやめといたらバトンも言ってたぞ
ひょっとしたら燃料アップデートの効果の方が大きかったかもしれんし 予選SPEED TRAP KM/H
1 S. PEREZ 326.0
2 E. OCON 324.7
3 S. VETTEL 323.5
4 L. HAMILTON 322.5
5 V. BOTTAS 322.3
6 S. SIROTKIN 322.0
7 R. GROSJEAN 321.9
8 P. GASLY 321.1
9 K. MAGNUSSEN 321.0
10 M. ERICSSON 320.6
11 C. LECLERC 320.1
12 K. RAIKKONEN 319.3
13 L. STROLL 318.5
14 M. VERSTAPPEN 318.2
15 D. RICCIARDO 318.0
16 C. SAINZ 314.6
17 F. ALONSO 313.8
18 S. VANDOORNE 312.3
19 N. HULKENBERG 309.8 ルノーパワー無いな
BPカストロールは燃料とオイルアップグレードしたんじゃないのか FPのバンドーンのタイムが良くなったしアロンソもやっぱり速いけど、予選の感じだとじっくりチャージできないと速さが持続しない?雰囲気 ハースというチートチームの存在がありながら、去年の予選順位と比較するアンチどもの悲しさよ涙 ナンバーワンドライバーとナンバーワンシャシーとナンバースリーエンジンでなんで8位なのか証明せよ 結局バトンの言う通り、うちが最強シャシーなんてことは言わなければよかったんだよ
去年からずっと、うちのシャシーは最速でホンダじゃなければ優勝するなんて言ってたけど
あれがなければ、「今年はまあまあいいんじゃね?来年くらいには名門復活かもしれんね」
なんて言われてたかもな ホンダはどれだけ馬鹿にされても毎年何十億もカネくれると思ってたんだろうな
それならシャシーがポンコツなのもバレないし対面保てると ルノーに代えてトップスピードが低いままでここまで来れるならホンダPUでも同じくらいの成績出せてただろ。
ワークス待遇と最高のスポンサーマネーを失って戦略的には失敗だったな。 >>247 マクラーレンはホンダに開発の自由を与えなかったから、グダグダのままかもね。
マクラーレンはルノーにして良くなったし、ホンダもトロと組んで良くなってきた。
マクラーレンとホンダは相性が悪かったんだよ。
ただ、ちょっとマクラーレンは放言が過ぎて反感買ったけどね。 >>249 そうちょっとね。
ホンダが良くなかったのも事実だしね。 まあ枕も言い過ぎだったよ
実際にホンダPUは非力だったけど
枕のシャーシもB級だと判明したからな ノーパワーのルノー
レッドブルはシャーシで+5q稼いでいる
ルノーとマクラーレンはアップグレード燃料でこれだとヤバい
エクソンモービルの方が良い仕事してそうだな まあ旬を過ぎた中団ドライバーと枕の糞シャシーじゃどうにもならない
アロンソの今期最高は5位だったか6位だったか
ガスリーの4位にいけることはないやろうね 4位なんて天文学的確率だぞ?
上位6台が3台リタイアしないとならない
3強とは0.3~0.7秒は全てのコースで違うので争いすらならない おしっこしてきたらチンポが新型ノーズそっくりでワロタ(´;ω;`)ウッ… アロンソとサインツがコンマ1秒も違わないってことは
マシンの出来はルノーが上ってことだろう
ルノー勢で最遅であることは変わらず 真のマシンだからな
フリー走行ハエーナーと思ったら
予選になると糞遅い
アロンソが速いだけで
バンドンが遅いからね
マシンの出来自体は並以下だろう
バンドンが遅すぎるわけでもないから 大型アップデートの真のマシーンも大して今までと変わらんな。
実力はバンドーンの位置
アロンソは腕があるから速いけどいなくなれば
どうなることか想像がつくよ
去年の後半のマクホンもこれくらいはいけてたからね
ルノー税最弱は今でも変わらないってことは進化もしてないと言うことだよ しかも来年からフロントもリアウィング規制が議論されてるらしいし
そうしたら枕はフルリファインしないとならないわけで
特に他チームよりも空力を大きくして走ってるから影響が大きすぎる サイドポット上とかにある小さなヒレとかも駄目になるとかなんとか 今年はまだいいけど来年が怖いな
資金不足にアロンソもいなくなり まさか今回のタイムアップ、新燃料の効果が大きいってことないかな? 新しいターボチャージャーは着けてたのか?
大きなアップデートをしないでセッティングだけを合わせて、なんとかしようとしてるトロとそんなに変わりがないのが気になる >>259
他のチームのマシンの特徴をいいトコ取りして寄せ集め
「ボクの考えた最高マシン!」みたいに仕立て上げたってカンジ・・・
アニメデザイン的にはラスボスが乗る超絶マシンみたいでイイとは思うが・・・w 根本的にシャシー開発能力が低いのが完全に露呈してるね フェルナンド・アロンソ、2基目のターボチャージャーを投入
https://f1-gate.com/alonso/f1_42523.html
マクラーレンおよびルノーは交換の理由を説明していないが、
17戦を残して2基目のターボチャージャーが投入された。
ルノーは、第7戦F1カナダGPでパワーユニットにアップグレードを投入する予定であり、
本来であれば、カナダでも投入が理論的だった。今回の交換により、
フェルナンド・アロンソのパワーユニットにアップグレードを投入する場合は、
ペナルティなしで交換できる最後となる3基目を投入しなければならなくなる。 変なノーズは話題集めのため
空力的な効果は無し
チームの実態をよく現わしている 赤牛を真似たとこでシャシーが駄目なんだから
振り向けばいつもガスリーだよ
アロンソも毎年新人ガスリにツンツンやられてるな。 でも何が一番やばいって
トロはアップグレードやアップデートをほぼしてないこと
トロがセッティング決まれば() 速さは真枕よりトロのが上と言うこと(まず決まらんが)
対して枕はフルリファインした真マクラーレンになった!
ここで結果ださないと枕の首脳は真っ青なんだよね
しかも、来年は今の空力モリモリが禁止危機
そうするとロードラッグのトロに有利になるとかギャグかと >>275
アロンソも若い頃はかつて“皇帝”と呼ばれた男をツンツンしてたんだから
コレも時代の流れです・・・ >>278
アロンソはどんな糞マシンも乗りこなしちゃうチートドライバーだから枕はバンドーンが標準と捉えて開発すべき
バンドーンもここまでコンスタントに入賞してるし来季からは主軸に据えなきゃ駄目。アロンソにだって引退はあるんだし今騒がれてるんだから
>>276
開発する人間によっちゃマシンがリニアに成長するとは限らない。逆に悪化する可能性もある
今のトロロッソは迷走中に見える。とりあえずは脅かされることは無さそう ターボを交換したことアロンソもチームも触れないようにしてんな
去年までだったら大騒ぎしてただろうに
メディアに聞かれなくても自ら話してたくせに ルノーの契約だろ
特にレッドブルとの駆け引きがあるし 別にターボは保った方だろ
去年は開幕数戦で代えてるのに比べたらね
>>278
アロンソがチートなだけでバンドン自体はパドック上位10指に入るでしょ
ウィリハーストロオコンより速くサインツペレスボッタスヒュルケンあたりと同列ぐらいかな? >>282
下位ドラに襟クソが抜けてた
ルクレールは並ぶぐらいかな むしろルノー乗せてるのにRB追いつかない時点で駄目だろ
オイルも専用なのに・・・・腕はいいのにもったいない マクラーレンが今の状況に一切喜んでないのが全てだよ マクラはアロンソ頼りだなもう
バンドーン遅すぎ 結局トラブルでリタイア >>285
>>287
レーシングチームとしてやるべきことを徐々に始めてる。恥もかいたし
財政も厳しいけど、これをしないと良くはならん。実際アロンソも投げずに
しぶとく戦ってるし、チームもそれに応える番だ >>290
マクラ、アップデートしてこれなのバンドーン?ヤバいだろ >>292
抜きにくいからね
ハミルトンも結局マックスがピットまで抜けなかったし
バンドーンの予選改善は必要だが 結局、DRS使ってもストレートで逃げ切られる状態は変わりなかったな。 ここが抜きにくいサーキットである事をわかってて言ってるならアホ 前車がかなーり遅くないと抜けないよねここ
オコンもアロンソ抜けなかったし >>296
その後がほぼ唯一のオーバーテイクポイントだし
VSCなかったら抜けなかったろうな >>298
川井ちゃんも2.5秒遅くても抜けないって言ってたな 同じストレートが遅いにしても、回生のアシストが切れてGP2にならない
ってメリットのほうが大きかったな。ディフェンスできるようになったし
まいずれにしても、アロンソが戦ってる間にマクラーレンは前に進まないと アロンソがいる限り年俸が圧迫して進めないといううわさも バンドーンは来季怪しいな!
来季アロンソ抜けたらマクラヤバいぞ >>300
ハートレーはそのぐらいの差でエリクソンを抜いてたけどな マクラーレンって言うほど大したことないじゃん。
なんであんなに自信過剰なの?このチーム。
数年前まで勝ちまくってたの? このスペインでほぼ新型に近い大幅アップしてもアロンソの能力差し引けば
ハース、ルノーがトータルでまだ上だろな
それでもアップグレードの効果は確実にあるのは分かった
これならモナコ限定でアロンソなら3強の直近まで行けそうな気もしてきた 枕アロンソいなかったら目も当てられない状態だったな
来年大丈夫か?? 来年はアロンソ居ない予定だからだめでしょ
ただその分予算が浮くから再来年は躍進するかもしれん アロンソすごい?8位だよ?
ルノー勢さいおそだよ?
まあハートレーとずーっと最下位争いしてたバンドーンが本来のマクラーレンのポジションだとすればすごいが アロンソ、グロージャン避けて順位落としたのは残念
リタイヤしないだけよしとしないと >>309
あの棚ぼたで8位じゃ遅すぎるよ
ライコとヒュルケンがいれば10位だろ?
グロはどうせ消える
ガスリーも無事ならかなり速そうだったし
アロンソは絶望感しかないんじゃないか? 高ドラッグ&ダウンフォースなのによく最高速凄い()青い車抜けたな アロンソ
予選8位
決勝8位
アホンダ信者「棚ぼたガー!!!」
ちなみに今回ノーポイントチーム→トロロッソ、ウィリアムズ アロンソはどさくさ紛れで前に出たルクレールに蓋をされちゃったから
単にレース展開で上へ行くのが難したかっただけだよ ほんに、抜けないコースだったな
進展なくてウッカリ寝てしもうた
早朝録画観たわ ブーリエってなんでクビにならんのかな
就任以来の成績みればこれでクビにならんのなんてブーリエだけじゃね? 今年はホンダがいないので、アロンソのターボ交換やら、バンドーンのギヤボックスか
PU起因の決勝ストップがあっても何事もなかったのようで平和ですな。
長谷川さんは今朝も勘違いして悪夢みたかもしれん。 >>311
グロのせいで、いきなりつまらないレースになっちゃったな >>316
ブーリエはエンジニアとしての能力は低いが、政治力やゴマすりに長けているらしい。
高千穂が本で言ってた。 >>313
確かにアロンソは試合巧者でポイント重ねてるけど、アップデート効果あると言っていてこの結果だったからなぁ。しかも直線のスピードの無さは相変わらず。
シーズン前に散々フカしてたのにバンドーンはトロロッソと良い勝負だし、もやもやが残るよ。 >>313
トロ、ウィリアムズと比較してどうするの?
アップデートしたのにコンストでルノーにも抜かれたのに8位で満足なの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています