【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap101【痛車】
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初音ミクカラーでGT300クラスに参戦する、
GSR & TeamUKYOを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【前スレ】
【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap100【痛車】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514808491/ >>65
今年の衣装デザインはピアプロ公募だったろ
かんざきひろはあくまでイラストレーターとしての参加
作曲は鼻そうめん 別のスポーツでもホーム側の有利とか
応援が選手の力を高めるってのはあるしね アレが多くなればもっと良い乗り手を雇えるじゃないかwww そもそもマシンに金かけないと速くならないのは分かるが
これ以上AMGに金かけて速くなるのかが疑問
安定した性能は発揮してるけど結局それ止まりに見えてしまう
何だかんだで他の車種の改良と調整が年々良くなってるのもあると思うわ まだ気が早いけど、来年は新型のアストンが気になる。過去のレースを振り返っても日本のレースとの相性は悪くなさそうだし。 アストン、チームにとっては2012年は不眠不休で悪夢だったんだけどな > そもそもマシンに金かけないと速くならないのは分かるが
> これ以上AMGに金かけて速くなるのかが疑問
敢えて聞きますがGT3ってどんなカテゴリがご存知ですか?
マシン弄れないし速さに繋がるアップデートは数年は投入できないって
わかりますか?
各メーカーもモデルチェンジのタイミングとか分かってますか?
他車に変えたところでノウハウが無くなるだけだし
ましてやアストンとか供給台数が少なくて使うチームも少ないから
トラブルシューティングでシーズン終わりそう
どうせBoP次第なんだから下手にマシン変えるリスクの方が
遥かに大きいから意味ない >>92
にわかっぽく書きこんですまんな
タイヤの開発費が馬鹿にならないのは当然として
SuperGTのルール把握してる奴ならその程度の知識は常識なんだが…
横浜タイヤを切る訳にいかないから相性が良いマシンを探すという選択肢はあって当然だと思うけど
それとも横浜タイヤから簡単にメーカー乗り換えとかできるのか? 2014年にチャンピオン獲得して2連覇を目指していたのに
2015年にマシンを変えた結果どうなったっけ
あれ外れマシンと言ってる人いたけど単純にノウハウが無かっただけだよね
その結果ゲイナーやレオンよりランキング下だった事忘れたかい
このスレで成績が伸び悩むとすぐに外れマシンとか言っちゃって現実逃避する人いるし >>89
普通新型マシン買う時に1台じゃなくて2台普通買う方がコスパいいって
ニュルの中継で言ってたからやっぱアレの差はあるんだろう >>92
>下手にマシン変えるリスク
にも拘わらずにチャンピオンになった翌年に1年しか乗らないマシンに乗り換えたチームがありましたっけね 金があれば2台3台買って一番良いのをレースに投入できる
24時間レース勝ちたいならそれくらいやらないとダメだ GT300で圧倒的に成功を収めてるチームがレースの戦略ならまだしも
マシンまで敢えてギャンブルする必要って無いよね
2014→2015の車種変更を知ったとき俺は無理だと思ったけど
それだけメーカーとの関係が悪化してたのかってさらに絶望したけどな
個人的にはドイツ車で言えば BMW > AMG だし
当然AMGの方が好きって人もいるけど俺はBMW派だ
但しstudieお前は駄目だ
やっぱブランパンGTアジアでもAMGにやられてるじゃん ってことはこの先ずっとAMGなわけ?
リスクを犯さないってことはそういうことだよね >>98
(2010年ポルシェに乗り換えると聞いて個スポになったなんて今更言えない) 積み重ねた車種独自のセッティングデータはGT3じゃ超大事
車を変えるということはそれをゴミ箱に捨てるということ
ってこのスレじゃ前から言われてね?
チャンピオンで新しい住人増えた? 新モデルに変わるタイミングでメーカー変更はあるかもしれんね >>100
その前のガラクタ旧Z4なんぞより借り物のポルシェの方がよほど速かったじゃないかw AMGも今年で3年目だし、来年辺りからだんだんGT3のトレンドが変わってくる。マシン変更も頭に入れながら情報を集め始めても良い頃合い。 ポルシェは来年新型投入するみたいだけど他メーカーはどうなんじゃろ? BMWに関してはEvoキット今年出したから暫くは新型は無いな BMWはBMWジャパンが滅びない限りないんじゃない? いやGSRが使うとか使わないじゃなくてGT3マシンのモデルチェンジについて話してるんだが >>108
まぁなんだこんなスレもあるからな
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 104Lapdown
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523679099/
AMGもZ4の時と同じで向こうのレースで強くなってきたから
BOPがキツくなってきたな、
ゲイナーのGTRが富士では強かったけど鈴鹿、菅生はどうだろう ぜひともフェラーリを使ってくれ
湯水のように金使ってるんだから大丈夫だろ >>83
鼻そうめんPとかんざきひろは同一人物だよ。
ペンネーム変えてるだけ。 まあ今回もBRZやMCが速いだろう GT3勢ではAMGが1番相性いいんだろうけど 鈴鹿ならポルシェが相性良さそうなんだよな
まあ天候とタイヤの具合の影響が1番大きいからなんとも言えないけど 鈴鹿は相性悪いのでポイント取れたら良い方でしょ
ただ今回8月の1000Kmじゃなく5月の300Kmだからもしかすると... グッドスマイルミーティング2018 Vol,3 Rd.2富士戦振り返り生放送
2018/05/15(火) 開演:20:00
e/lv313070653 25号車が怖いな
坪井が岡山+富士500の経験で覚醒していなきゃいいが >>112
ええっ?!
マジかよ?!
アニメーターの織田広之と
イラストレーターのかんざきひろと
ボカロPの鼻そうめんPと
作曲家のHoroyuki Odaが同一人物だなんて
言われんでも知ってるってば。 >>121
イラストレーター兼アニメーターは本当に珍しい。
求められる画が根本的に異なるので。
最近は本業アニメーターで副業イラストレーターも出てきているみたいだけど、メジャーではない。
だから今年のレーミクは完全にアニメ画なんだよ。
アニメ化も簡単に出来るよ。 ■2018 AUTOBACS SUPER GT開催スケジュール
第1戦 4月7日・8日 岡山
第2戦 5月3日・4日 富士
第3戦 5月19日・20日 鈴鹿
第4戦 6月30日・7月1日 タイ
第5戦 8月4日・5日 富士
第6戦 9月15日・16日 SUGO
第7戦10月20日・21日 オートポリス
第8戦11月10日・11日 もてぎ
□2018 AUTOBACS SUPER GT 公式テスト
3月17日・18日 岡山
3月24日・25日 富士
4月16日・17日 鈴鹿
10月8日・9日 もてぎ >>125
優勝狙うならもう表彰台がないときつくなってくるし 1/43 グッドスマイル 初音ミク AMG 2017 シリーズ優勝ver.
税込13800円
http://www.goodsmile.info/ja/product/7278/ >>128
7月に発売予定のものと同じ?
二次出荷なのかな さて、10hのラウンジどうする?
売り切れなんてあるのかな? そんなのあると知ってたらホスピタリティラウンジ買わなきゃよかった… GSR公式アカウント @goodsmileracing
展示会応援コースの名入れについては「名前のみ」記入ください。
「●●でお願いします。」などの記入ですと、「●●でお願いします。」というお名前なのか判断つかないのでよろしくお願いします。 #fightgsr
わろた >>135
あえて「●●でお願いします。」の名入れ記入したらやるのかな
お前ら試すなよ
絶対だw 3番手なら上出来か
しかし、今年はウェイトが軽い鈴鹿なんでコースレコード更新し過ぎ とりあえず表彰台狙える位置
現地の風が強すぎて、肌寒いわ常に扇風機の強が当たってる状態で凄い疲れた・・・ >>140
それは個スポの多くが思っている事だが古参勢の寄り合い所と化してるので何も言えません オタクは調子に乗って怒られるまでがセットで良いと思うよ
最悪チームにペナルティ出してほしいがGSCがシリーズの
スポンサーになってるからやりたい放題になってるんだろうね ワイ古参だがあいつらに近づきたくない
ピットウォークでサイン貰ったら即GSRピットから離れる だってあいつら毎戦我が物顔の様にあそこにいるんだもの
裏を返せばチームとベッタリでボランティアという名目で色々と…
そりゃイメージも悪くなるわ コース側のふとましい祭壇軍団と、RQ撮影・サイン組で通路が狭くて通れないといういつもの光景
そのあと近くで三重県警の二人組が、あれが初音ミクだ的な会話してて笑ったがw >>138
性能調整入ってもホッピー速いな
もう20キロくらい増しても良かったのでは このチームの貢献が無ければニコ生配信は実現してなかったと思うぞ。 驚愕の事実拡散
創価の魔(仏罰、現証、非科学的な原始的発想)の正体は、米国が仕掛けてるAI
パトカーの付きまとい、咳払い、くしゃみ、芝刈機音、ドアバン、ヘリの飛行音、子供の奇声、ドアバンも全て、米国が仕掛けてるAIが、人を操ってやってる。救急車のノイズキャンペーンに至っては、サイレンで嫌がらせにする為だけに、重篤な病人を作り出す冷徹さ
集スト(ギャングストーカー、ガスライティング、コインテルプロ、自殺強要ストーキング)以外にも、病気、痛み、かゆみ、湿疹かぶれ、臭い、自殺、殺人、事故、火災、台風、地震等、この世の災い全て、クソダニ米国の腐れAIが、波動(周波数)を悪用して作り出したもの
真実は下に
http://bbs1.aimix-z.com/mtpt.cgi?room=pr02&mode=view&no=46
https://shinkamigo.wordpress.com _________________________
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どっか隅っこで楽しんでてくれればいい
有志気取りだから近くに居たいんだろうけど 今日もステッカー配りの位置取りで注意されてわ
で、かなり外れた位置で配ってた。なんか引き上げも早かった システムトラブル?
スタートが15時すぎに変更されてる ピットウォークのノベルティ配布で少しでも新規ファンに興味もって欲しいんだろうけど
スタッフの周りにいつまでも同じやつが溜まってるから通路塞ぐ形になる 同じ人が限られた場所を塞ぐのは感心しないな、上客だから親密になるのは理解できるが
祭壇は混雑を回避しつつ存在を主張していて良いと思う
あれが問題ならとっくの昔に直接注意されているだろ 谷口、大変だ\(゜ロ\)(/ロ゜)/
頑張れ\(*⌒0⌒)b♪ 通せんぼジジイ劇場楽しかったが、周りにいたチームはたまったもんじゃなかったな 通せんぼできなかったジジイって事で。
「一頭を追って、タイヤがもたなかった
」 >>162
まぁ持たないと思ってたけど一気に逆目が出たな。二輪交換なら5位くらいで踏ん張れてたかな SCで初めから無交換狙いの所が有利になったから
同じ土俵に乗らざるを得なかったのかなという妄想 ここで勝たないとチャンピオンとれないって事でのギャンブルか
全然タイヤ保ってなかったけど、勝算あったのかね 結果は残念だがそれ以上のすごいものを見た、NOBお疲れさん MC勢も無交換なんだよなぁ
AMGで無交換はリスク高すぎるのかね 気温が高ければ交換したんだろうけどね
普通に4輪交換した方が戦えるけど、そこまで速くないんだよなぁ ギャンブルしなきゃ表彰台狙えなかったのだろうけど、結果的には残念だな
無理せずタイヤ交換した方が良かったんじゃないか SC無かったらライフ保たないのは明らかで無交換は無かっただろうなぁ
SCで目先の得はしたけど結果無い方が良かったかもね だからタイヤ無交換は無理だと、富士でも学んだばかりだったろ
AMGはタイヤ履き潰して他のマシンに差をつけるスタイルなのは去年のレースでわかるはず
なぜタイヤ持ちが良いMC勢と同じ土俵で戦おうとするのか?
とりあえずNOBお疲れ様、NOBにもフルサービスで勝負させるべきだよ 車重違いすぎるしMC勢と同じことやっても無理だよ
どうしても1位取りたいからって無理しすぎやと思うな
それよりポディウム狙いでもいいからタイヤ替えて正攻法でやったほうがいい 交換して順位が落ちるって言ったって、その後追い上げられれば行けるんじゃないの?
博打は失敗するとさらにデカい博打打たざる得なくなって結局駄目になるんだよね・・・ 谷口の個人技に依存しての話だが、
途中までいいとこいってたじゃん。
結果的に無交換作戦は失敗だったが、
結果論で批判してる人も多い気がする。 AMGの良いところはエンジンの信頼性とコーナリングの踏ん張りでスピードが落ちにくい所
多少タイヤを酷使してでも前に前に行くしかない
他のチーム気にして作戦考えるだけの余裕なんて最初からないんだからさ
チームスタイルの走り自体が今のGSRにできてないよ >>176
「鈴鹿はコース幅が狭く抜」きにくいので前にとどまった方が有利というのはレース戦略としては正解という考え方が強い。 もし四輪交換したらLEONのあたりに出たんじゃないかなあ
SCで差が詰まったのが辛かった ピットアウト直後から4秒遅いタイムでしか走れないんじゃどんなコースでだって抑えられんよ
NOBお疲れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています