● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 331●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521639105/
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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 330●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523241574/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ザルコは結局の所KTMからしかオファーが無かったって現実があるからねぇ
ファクトリーに乗せるには何かが足りないとKTM以外のチームは思ったんだろうねぇ
その何かって奴は実際にチーム運営してる側じゃないと見えないものなんだろう
ビニャーレスに関しては単にアンチロッシがビニャーレスを持ち上げて
ロッシ叩きのネタにしようとしてるだけだから中身が無いわなｗ >>534
乗れてる時はそれで良いんだけど乗れてない時はインがガバガバで抜かれたい放題になっちゃんだよねぇ >>535
ザルコとしては
ヤマハはファクトリーマシンを提供する用意ありといってたけど
いまだサテライトチームも決まらず不透明、
ホンダは結局ペドロサやドビツイオーゾに次ぐ3番手候補
で、結局現時点で締結できるオファーがKTMだけで
一応ワークスだし金はあるから化ける可能性も多少はあるだろうから
飛びついたって感じかな >>534
今回に関してはコーナリング遅かったぞ
ただマルケスやドビが横に並んでも抜ききれないくらいブレーキングが強かった ダニの場合横からの幅寄せと言うよりも完全にロレダニの前を横切ってきてる感じの寄せ方だもんな
まるで交差点事故のようにな、あれじゃダニどうする事も出来ないわな
しかもフルバンク中でライダーは次のコーナーの方見てるわけだし、ロレ「後ろに目が無い察しなかったダニの責任」
いやいやｗ普通ラインを外れた奴が（ワイドになった奴）がまず本線がどうなのか確認するのが先だろｗ
一般道路でも追い越し車線から外れ戻る時ミラーで後方確認すべきだしこれはいきなりわり込んできたロレが悪い >>538
クラッシュするちょっと前からタイヤが終わりかけてるのか
クリップつけずにコーナリングスピードめちゃ堕ちてたな
しかしヤマハもザルコ手放したのは大失敗だな
いよいよ始まったロッシのヤマハ批判もザルコがいる現状ならかわせるだろうけど
これでザルコがいなくなる来期もまだワークスチームが低迷するようだと
去年までのマクラーレンホンダみたいにメディアやファンからのバッシングの嵐に晒されることに・・・ ロレンソがイン側にいるバイクに気がついてないのは良くある >>517
型落ちだけどワークスマシンだもんね。
最新型でも１秒も変わらないでしょ。
昔青山さんが代打で最新型で出たけど対して変わりなかった。
岡田さんも言ってたけどマシンの問題でなはいって。
俺は何が言いたいかと言うと中上さん頑張ってってことさ 今回のことを全ライダーが教訓にすればいいんじゃね？
「ラインを大きく外して戻るときはインをさしてくる奴を見ろ」
「まとまりで走ってるときは2台後ろまで把握しとけ」 気付いたらアレイシがリタイアしてたけどさー、アプリリアなんなの
マシントラブル多すぎないか？ それより後ろから入っていく奴が十分注意しろが先じゃないか？ >>527
フレーム変えてヤマハが後退してる間に他は正常進化しただけじゃね？
序盤のまま、ビニャーレスに合わせて正常進化させてたらこんな事にならなかったかもな >>550
狭い所に入っていったわけじゃなくガッツリ開いたインにライン通りに入っていっただけだからなぁ
大外からロレンソが帰ってきてダニの行き場すら埋めるのは流石に無いわーって思う >>551
去年のヘレスもクソ遅いんですが。シャシーもタイヤもシーズン初めのままで、ビニャはトップから24秒落ち。これを正常進化とはいかに。 ぶつけに言ってるは流石に言い過ぎだけど
接触事故を避けるためにもライン一本残すのがレースモラルじゃね？ってとは思う
ロレンソもダニのラインを埋めたくて埋めたわけじゃないとは思うけど >>550
今回はダニさんはもう後ろとは言えない位置に既に居たからな
基本インが優先ってのを、もう一度徹底した方がいいな
レコードライン走ってるヤツにライン外したヤツがアウトからぶつけに行くってのは
故意ではなくミスであってもペナルティってしとかないと
これからも何度でも起こるぞ 当事者の三人もレーシングアクシデントだって見解でまとまってる
三人とも原因は自分以外の奴だって言ってるだけだ なんか嘘つきが1人いる、それは誰だ？のゲームみたいだなw 昔 「付いて来てるな…、どこで仕掛けてくるかな？…おっとここで着たか」
今 （後ろを確認しない）ドッカーン！「何であいつここに居るんだ？」
この違いはどこから来るのか…？ >>556
ダニは公式サイトのコメントでは同じ事を主張してるね >>556
本来ならあれだけインが空けばペドロサは「バイバイお二方〜」で済んだ
それをやろうとするには、少し離れすぎてたわな >>556
ラインを外したのは内側のドビがブレーキミスして引きずられてだからなあ
サインボードにもペドロサのことは出てなかってし全く把握してなかった可能性ある 公式でクラッシュシーン見返したけど、
そんなに「インがガラ空き」と言えるほど空いたわけじゃないな
ドビとロレが「少し膨らんだ」程度で、スムーズにインをさして抜けると考えたペドロサは甘いんじゃないか？ リンスとクラッチローはなんでこけたん？フロントがブレイクしやすいのかね お三方のリタイアで表彰台を得た慰安NOねが来期の残留に向けて前進だな https://www.youtube.com/watch?v=fRH_sqF0otk
これを見る限りではインががら空きに見えるけどなぁ
その後のラインを考えるとペドロサのラインが普通で
必要以上にロレンソがインにッグっと寄っていってるのが分かる >>566
ああなったらコースアウトして戻る時のようにキチンと後ろを確認した方がええわな
立ち上がりの時点で並ばれてたらインを締めに行くとか単なる危険行為だｗ
ぶつけに行ってはアカンて
やらなくて損をするのは結局自分だ >>540
ドヴィ「ホルヘは走行ラインを外した。戻ろうとしたときは、他車に注意しなければならない。
僕が彼の立場だったら、気づいていただろう（周りの確認）」 ロレンソ「運が悪かった」
ﾄﾞｳﾞｨ＆ペド「ロレンソが悪い」 >>575
レースディレクション「3人の小さなミスが偶然重なって起きた不幸な事故」 「事故のことは話したくない」と言っているヤツが犯人 単独で逃げてる時は良いんだろうけどそれが出来ない今のロレンソは走行ラインが人と違いすぎて危険な存在でもある
おまけにライン外した後に確認もせずにインに帰って来るし >>11
レッドブル独裁やろうな
何処のカテでもおなじやね 事故は単なるレースアクシデントだと思う。
それ以上にYAMAHAが苦手なコースでザルコがタナボタとは言え二位、
ワークス二人が全くダメダメ、なのに開発ライダーの元天才はマシンが
悪いとしか言わない、コレって今年も去年の二の舞いになる可能性大？ >>237
俺すごい
4位以内を三名的中させてる！
ミラー、ペトルッチはやっぱ上位に入れとくべき選手だな >>582
スローで見たら綺麗に前後180℃回転してる
体操選手に見間違えるほどの今季最高得点だ！ >>571
ロレンソ、ドビツィオ−ゾに突っ込まれてというより
ドビツィオ−ゾにつられてロレンソ自身もブレーキングミスしてるって感じだな 今日やってるオフィシャルテストでヴィニャーレスが1分38.139秒でタイムシートのトップなんだが ロレンソみたいな糞野郎はマルケスがルーキーイヤーにやったえげつない曲がり方ではじき出したほうが良いんだよ
ドヴィは甘すぎる
去年の最終戦でも甘かったし今回もいい人過ぎた
自分がぶつけたくないと思ってるからあんな深すぎるブレーキになる
並んだら弾き出すというロッシに対するザルコ的なことしないとバカなケツホレンソがつけあがる 今日のテストは、ヤマハはまたザルコに抜かされてますなｗ
プライド捨ててザルコに弟子入りでもしろよ
ザルコは人格者っぽいから、M1の走らせ方を惜しみなく教えてくれそうだよ >>568
ド素人が
ああいうふうに突っ込み過ぎて修正したときは侵入速度が落ちすぎてる
それなのにレコードラインに被せるようなのはクソ スタート手順が変更になって今度からエンジンストールしたら
レッドシグナル転倒前だろうとピットに引っ込めとなったんだな ロレンソは相変わらずスタートが上手い
優勝は置いておいて予選2列目までに入れば
決勝は十分戦えるんじゃないか >>603
昨日のレース、ロレンソの走りにバロス先生を思い出したよ。 バロスもノリックの邪魔だとか悪者扱いされてた大昔の思い出ｗ >>601
↑
プロレーサーが5chに出現したぞｗ
プロにしか分からない意見聞いてみようぜ 中上さんはバイク乗るのはうまいけどレースが下手くそなんじゃないか疑惑が、昨日KTM勢抜いてすぐ抜き返されたシーンで確信に変わった。 >>609
KTMはベテラン勢ばっかりなんだからそこはしぁーないと思うぞ ロレンソも一応反省してるしいいんじゃね、
しかしこいつは完全にブリンカー付きの逃げ馬だな >>611
ほんとダニは素晴らしいスポーツマンだな アビンティアの3人目は誰？？
WSSの人？？カタールカラーのZX-6Rの画像が出たけど 昨年のマルケスは前半戦が上手く言って無くてストレスでハゲが出来たって言ってたけど
今年はフサフサになってしまうな >>609
そうなのよ
混戦だとダメ
特にスタートから1,2コーナー
予選でそこそこの位置付けてるのに
そこの部分が改善されたらシングルフィニッシュ行けそうな気がするんだけどな インがあれだけ空いてればダニ以外のライダーだって同じ様に行くわ
ドヴィがはらんで速度落としすぎてロレがそれを避けようとインに切り込んだんだし
原因元ならドヴィだろ
ドヴィがダニにインに切り込みすぎなんて何で言えるんだよ ザルコってGPでダニの次ぐらいに体小さいよね
クラッチローより少し背が低いぐらい、KTM乗るのは大変だと思うけどね
KTMは大柄のイタ公が合ってると思うわペトルッチとかイアンノーネとかロッシとか
想像だけど。 あれはインがガラ空きっていうんだよ。
完全に２台はらんでる >>512
駄目だよそんな事書いちゃ
実はﾊﾞﾙﾄﾚﾐｰはKTMと繋がってて、来期GSXRRの技術を流すつもりだった。
だからKTM今年こんな体たらくでも大口を叩いている・・・とか書いて入れ食いの予定だったのに。
それにしても、以前のVWの件といい、ｽｽﾞｷの嗅覚は鋭いね。
あと、ｻﾞﾙｺはﾒｯﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ変更するよ。
日本ﾒｰｶｰとの契約を諦めた今となっては無用だからね。
HYSが積極的に採りに行かなかったのは、電制いまいちなﾏｼﾝより決まったﾏｼﾝを速く走らせる技術を求めたから。
と言ってみるﾃｽﾄ。っていうか全部ﾃｽﾄ ケナン・ソフォーグル引退発表、ラストレースはイモラ NAKさんが丸ケスの0.2秒落ちで六番手って何が起こってん？ >>628
ここの書き込み見て怒りのタイムアタック >>611
両方に責任がある！と言って自分のミスは棚に上げてるドビが素敵だわ 友人ラバティってみんな思ってるよね？
従兄弟で変人ラバティ 今日のテストも、ロッシヤル気ねえなあ。
ザルコはレコードにせまるトップタイム。
電制に対する考え方が根本的に間違って、魔法の電制
があるって思ってそう。ザルコのデータ見せて貰えば良いのに。
ヤマハは誰も何も言えないのかねえ。 どう見てもドカチん二人の責任
しかもきっかけを作ったドビチんが
俺は1番悪くないアピール
レース中のバトルにはチャンピオンシップなんて関係ねーよ
ロッシみたいな事言ってんじゃねーよ
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