【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap14【国内】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
F2 Practice Session
福住とグンターのありえないほどの差はなんなんだ?
3位とビリ
1.9秒差 Monacoでも異様に遅かったからな
なんかマシン壊れてるんじゃかいのか?
ホンダはもっとフォローできないものなのかな プロレスF2の主催者は大富豪ノリス家に回収されてるのな F2の戦績なんて当てにならん
ワンメイクを謳いながらマシンの出来不出来の差は激しいし
特に今季からのマシンは酷い。よくこんな欠陥車が作れるもんだ
しかも運営に優遇される奴もいれば徹底的に虐められる奴もいるし 日本人ドライバーが勝った時
「○○すげー」「実力を発揮したな」
海外のドライバーが勝った時
「運営が買収されてる!」
「マシンが酷すぎ」
「全てはエンジニアの力」 >>761
ワンメイクにすると、多かれ少なかれその手の話が出てくる。 ロベルト・メルヒは元F1ドライバーの看板があるし腕もあるし、WECとか他の
カテゴリーで食えると思うけどフォーミュラに拘るね。
もしF1チームから声掛かれば特例でスーパーライセンスは出るんじゃないの?
モナコで3位になった時に、レーシングスーツのアルパインスターのロゴしかない、
素人が店で買ってきたレーシングスーツそのままだったのには驚いた。ピレリロゴすら無かったような・・ 国内のワンメイクFIAF4では基本トムスとHFDP以外は勝てないもんな
どのカテでもそうだがワンメイクと言う名のマシン差があるレースはある意味ないかも GP3は地元レースのフランス人が予選トップ3独占という素晴らしい結果
日本人バージョンが見られるのはいつになるのか GP3のカルデロンはイェンツァー勢トップ
ART乗せたら予選はトップ争いできるなw 牧野も福住も来年はないなこりゃ
スーパーフォーミュラで頑張れ ダブルエントリーで体調は崩れF2はボロなチームにエンジニアにメカニックで精神的に潰されていくホンダ育成の窓際族FUK 福住とか新人以外にホンダ系のドライバーでライセンスポイント足りてる人っていないの?
国内でもいいからさ ポイントランキング18位牧野、19位福住、20位ニッサニーって涙物の順位だな 福住は第1戦レース1のDRSトラブルや第2戦レース1のエンジントラブル等良い走りしてるときにトラブルでポイント失ってるのがいたいよな
しかし開幕から流れが悪いのが止まらない・・・ 福住は2年で25ポイントならなんとかなるかと思ってたが
今年0ポイントだからもう無理だろうな
GP3の15ポイントもったいない 山本尚貴がスーパーフォーミュラ&スーパーGTのダブルチャンプでライセンスポイント大量獲得って方が現実味ある 今のところカタロニアで牧野にミサイルしたのとラスカスダブル駐車のイメージしかない アーデンチームは2台で同じセットアップにしても
ギュンターはオーバーステア、福住はアンダーステアとかいう状態らしいからな・・ アーデンはGP2時代からの成績見ても如何に無能なチームかわかる
ホーナーのテコ入れする?とは何だったんだろうね・・ホンダから金だけ取って詐欺だな F1行けるようなレベルじゃないな
もう諦めてSFで一生がんばりましょう 牧野のマシンストレート遅すぎ
最後抜かれた場面、ラティフィのオンボからの速度差やばいだろ
イン締めてどうこういうレベルじゃない
さっさとメカクロームにPU換えさせろ、明らかに不良品掴まされてるだろが
ホンダ系日本人だからわざとか?メカクロームは実質ルノーだろ? 牧野・・・マシンはええのに・・あかんな
福住・・アーデンは・・マジクソチームやな もっと重症なのは福住のマシン
ここ数戦オプションに履き替えてから3周ほどで2秒以上タイムが落ちる
セッティングなのか本人の走り方のせいなのか、分からないが治さないと戦えないだろあれ 福住はシーズン途中でもいいから1レースでも早く別チームに移籍したほうがいい。アーデン以下のチームなんか無い。
なんで10秒以上差があってニュータイヤ履いてるのに4〜5ラップで抜かされるんだ?
ギュンターも全然ダメだったし、タイトルスポンサーやってるBWTは怒らないのか? ホンダは役に立たない亜久里や松浦を育成ドラに派遣しなくて良い
ルクレールやラッセルやノリスのようにF1関係者と話が出来る人材(マネジャー)を付けることに金を使えば良い
そして優秀なエンジニアとメカを付けるようにも金を使う
ただ参戦させてるだけでは政治に勝てないですよホンダモータースポーツ部長さん >>787
ストレートが遅いからなぁ
普通にスタート決めて2位以下が最初のコーナーでやりあってDRS圏内から外れてくれれば GP3もF2も昨日はポールトゥウィンだし、牧野に期待 >>770だめ
だったらすぐスーパーフォーミュラ
いうな
まぁ二人とも来年もF2かと思う 8位だな
>>781
シケインの抜けかたとスリップの範囲内だろ。
むしろ牧野がブロックしないのが不思議に感じた。 日ユ同祖論が事実ならニッサニーが遅いのも理解できる >>780
ほんとそれはあかん
ホンダも日本人F1
ドライバー復活させたいようだし
あきらめずホンダも参戦
F2でさせるはず
昔すぐにはい日本でみたいに
させたせいでホンダやら失敗したろ? 昨日の様子じゃポールからでもズルズル抜かされて終わりでしょ
バトルの仕方がまるでなってない
なんでこんなのがここ居るんだって舐められとるだろあれじゃw >>802
ちょっとノーズねじ込めば逃げてくれるんだから楽だよな 牧野は最後にラティフィに抜き返されたのはいかんよなあ 今年はまんまとホーナーの口車に乗せられてアーデンだったけど
来年はカーリンのシート買ってくれるんですかね
知らない仲でもないんだし レッドブル目線からみたら大事なトロのシートを正規育成でもない奴に奪われたくないわな
それっぽいこと言ってその気にさせて下位で悶々としてくれる方がいい
相変わらず綺麗に騙されちゃうホンダって…
おまけに何をトチ狂ったかSFで消耗、泣けてくるわ ハートレーのシートは空いてるようなもんなんだがな
PUの契約交渉のカードとなるから赤牛も福住にはライセンスポイントを満たして欲しかった
でも福住じゃF2では上位に行ける才能がないと分かってたから
レベルの低いSFでポイント稼がせたかったんだよな >>810
チームレベルと人種公平度はSFの方が相当上だろう 多くのスポーツにおいて日本人は遺伝的に劣ってるからな
競技人口だって負けてるだろうしそんな日本人のトップを世界に送ったところで平凡なのは目に見えてる
本当に良いドライバーが欲しいなら海外から目ぼしいのを拾ってこないとな 福住はクラッチトラブルか・・・
レースペースはグンターも福住も安定におそかったな
アーデンはマジ最下位チーム クソチームで走ってたらマジ評価が下がりそうで可哀想なFUK レッドブルに金払ってコネ最大利用してトップチームに送らねーと話にならんわ >>817
ホーナーがオーナーの最高チームじゃないか 今に始まった話じゃねーけどホンダのマネジメントどうなってんのよ マジでメカクロームは糞
可夢偉の時から何も変わってない マシンのせいにしてりゃ楽だよな実力不足が隠せるから バトルどころじゃなく終わったなw
大体さあ、日本人F1上げたらバックレるの見え見えの相手に、
本気で手助けすると思いますか?w
その辺の事何にも考えなしに契約してるようにしか見えないんだよなぁ
金だけ貰って出来合いのパーツで走らされてるだけじゃないの? まきのもふくずみもにほんにかえってこい
おやまのたいしょうするのがいいぞ のんのんびより
むりょうではいしんしてるからみてくれのん 今年のチャンピオンはラッセルかな
昇格出来そうにはないが そもそもこいつにかたせたいとおもえるような
ちーむないのじんしんしょうあくできてるのか
まずはそこからだのん F1の日本人ドラはあと何年待てば誕生しますかね
牧野や福住は諦めてさらに次世代に期待したほうが良いのか? 実力が伴なってないのに無理して昇格したツケだよね
マシンも悪いがドラも微妙、詰んでるわ FUKがルクレールみたいになれるかっつったら100%ノーだもん 日本人f1ドライバーより先にエイトケンがデビューしそう
韓日の差は大きい 偉大なる大韓民国が生んだF1ドライバー ジャック・エイトケン
ザコズミとザコノは帰国してSF(大爆笑)に乗ってろ ンダお得意の〇〇認定とか
お前は誰と戦ってるんだ状態ね エイトケンは英国人
誰もセナをポルトガル人とは言わないしリカルドをイタリア人とは言わん 日本人云々の前に今年のマシンがポンコツであることには変わりないだろ
結果だけしか見てない池沼は死ねよ ようつべでヨーロピアンF3見れるよ
22:10〜ライブ
F1までの暇潰しにどうぞティクタムや佐藤君出てるよー タイトラは会心のアタックと思ったら下位のタイムだったり
決勝ではDRSやエンジンが壊れたりラップタイムは遅いうえにタイヤがすぐ垂れる
こんなマシンレースしてたら精神的に壊れそうだけど
今日の福住のツイートみたら泣けてきたわ・・・ホンダのやり方が憎すぎる >>851
本来それは別問題なんだけど得てして同一問題として論じるヤツが出てくるだよなあ
実際オースポなりなんなりのメディアで今日のレース2とかそういう言い方してきそうだし Maini: F2 "killing our careers" with new car issues
https://www.motorsport.com/fia-f2/news/maini-killing-our-careers-new-car-issues-1047413/
まあマイニの無線とか聞いても今のF2ドライバーたちには同情するわ
ノリスとかもエンストしてるし優遇とか関係なしにクソマシンなんだろう
夢のF1を目の前に、運ゲー化で人生潰されかけてそりゃ辛いよな ライセンスポイントのせいで1年も無駄にできなくなっちまったからなぁ 毎戦PPを狙えるほど速いドライバーが何度もトラブルに泣かされてるなら同情するがそんなドライバーは居ないな
ランキングを見ても実力者が順当に上位を占めているなという印象しかない
今回で言えばノリスはレース1はトラブルで沈んだがレース2では16番グリッドから5位入賞
モタスポにトラブルは付き物だし何度かポイントを失うことはあるだろうが
結局は安定して上位を競える才能のあるドライバーがチャンピオンになるのは全く変わらないな >>813
おいおい
競技人口のせいにすんな
日本はレーサーの比率も多いし
他のスポーツでもかなり多いが
やはり日本人は欧米よりかなり
身体能力は劣りがあるとは思う
ヨーロッパなんかも小さく
人口も少ない国多いがやっぱり
体力もあるのでスポーツしだしたら
普通に強い >>813
おいおい
競技人口のせいにすんな
日本はレーサーの比率も多いし
他のスポーツでもかなり多いが
やはり日本人は欧米よりかなり
身体能力は劣りがあるとは思う
ヨーロッパなんかも小さく
人口も少ない国多いがやっぱり
体力もあるのでスポーツしだしたら
普通に強い >>855
来年退役するSF14をJRPから譲ってもらえって言いたくなるレベル ワールドカップで
驚かせたアイスランドなどみても
よくわかったわ
サッカー選手しながら
映像ディレクターや歯科医
してる選手もいるみたいだしな
サッカーの練習しながら
映像ディレクターの仕事もしてた
選手いたりと
欧米人は仕事時間短いとも
言われてるが彼らは
日本人よりも手際よく
しっかり働くみたいだな
日本人は働く時間長いという
のは手際悪いせいかね?
ヨーロッパが文明高いのはやはり
彼らは体力があり
決まった時間にしっかり働くからかなぁ Nirei Fukuzumi
Nirei Fukuzumi
@Nirei_Fukuzumi
·
12h
タフなときこそ学んでる時、
どんな時も常に前進しています。
大切なのはこのタフな時間をどう過ごすか。
ここから必ず這い上がります!
タフを通り越してレースになってないんだよなあ… F2も大昔みたいにマルチメイクにすれば良いのに
バジェットギャップ制度を義務付けてコスト上がらないようにしてさ 10年くらい前にウィリアムズがF2(実態はフォーミュラパーマーアウディ)にシャシー供給してたこともあるし
フェラーリがA1GPに技術供与してたこともあったな
特にウィリアムズなんて金がないんだから市販シャシーでも作ればいいのに ライセンスポイント制になった時点で道具の決定は入札にせんと表面上の公平性すら保てんやろ ローゼンクビスト「ワンメイクマシンのレースに自ら(と家族の)人生を懸けてる若者がマシンに乗る度にトラブルを抱え、まるでテストドライバーのようになっている今のF2の状況はおかしい」
https://twitter.com/FRosenqvist/status/1010937831311605760
訳間違ってたら悪いけどこんな感じの事言ってるよね >>858
そういうことじゃないだろ
ノリスやラッセルはともかくライセンスポイント足りてないアルボンなんかがこのまま競って最終戦まで行ったとしよう
そこでまたクラッチの問題でストールして無得点とかなったら人生変わってしまうだろ
つーか、そりゃ色んな奴に満遍なく起こってる問題なんだからチーム力が高いところは数回起こったところでランキング上位にはいるだろそりゃw ジャーナリストからローゼンクビストのようなプロまで今年のマシンはゴミだって意見が出てんのにそれをドライバーの責任だとか言っちゃうここの住民は何なんですかね >>873
最高のドライバー達が集まってんだろきっと 今年新型のF2はボロが故にチームでメンテナンス差が出ている状況な上にトラブルも多いから下位チームは深刻だよな 正直福住は海外でこんな扱い受けるならSFでトヨタに寝返って戦った方が幸せなような気がしてきた ホンダは結果が出ていない牧野をF2チャンピオンチームへ入れるために金使う前に福住をきちんとマネージメントすればこんな状況にならなかっただろうな
はっきり言って今年牧野はF3かGP3でよかったと思うわホンダさんよ 誰ば見ても育成システムとして今年F2参戦はありえない
部長も本人もハイパワーなマシン程適応できるって言ってたが結局は昨年のF3と何ら変わってないし口だけのハッタリ
F3で結果出てないのにF2で結果が出るわけないわな 昨年のチャンピオンチームのマシンでポールスタートして5番手に落ちるのヤバい >>861
そもそも小型化を極めた直四でサイド吸気のNRE搭載前提で設計されてるSF14に
F2のエンジンはでかくて乗せられないぞ。
そもそも今のマシンだってエンジンとかクラッチやギアボックスの問題でシャシーのガワには問題あるのかな。
メカクロームがルノー製エンジンをメンテナンスして供給してることでの問題はGP2時代からあったそうだし。 あれ、今年からはメカクロームの自作だっけ?
ミッションやギア、クラッチはHewland社か 糞なマシンに違いはないし改善の余地があるのも間違いないけどランキングみたら概ね実力順に並んでるのもまた間違いでないと思う >>882
ドライバーランキング1,2位がAチーム、3,4位がBチーム・・・となってるわけではない
去年のチームランキング通りに並んでるわけでもない
それなのに何を以ってチームの実力と言ってるんだ?
全部チームのせいにして現実逃避してるだけだろ
そもそもそのチーム選びだって下位カテゴリで結果を出してきた奴が優先的に選ばれるんだ GP3のART、あれこそドライバーよりチームの実力だよな >>880
2011年頃にルノーのバッジを付けるのをやめただけでGP2初年度からメカクローム製だよ。
ルノー製エンジンをメンテナンスしてたわけじゃない。 >>887
なるほどこういうことか
去年GP3
「福住すげええ、F1ドライバー昇格間違いなし!」
今年F2
「これはチームの実力、ドライバーの力が全く反映されていない」 去年、ART選手権の4人中3位みたいなこと書いたらえらい勢いで反論されたな おフランス製は正直当たり外れが多い
これは欧州メーカー共通(ドイツ比較的マシなので除く) いたりあ だらーら(まし)
いたりあ たとぅーす(びみょう)
ふらんす おれか(びみょう) 欧州メーカーでもミッションはアイシン製だと安心するわ こんなにスレが荒れるなら日本人ドライバーなんていらない ヨーロッパF3はティクタムが勝ったね。
数年後にはポイントを積み重ねてF1まで駆け登るかな?
特にトロロッソはドライバー問題があるから…
日本人ドライバーの席は空けてても、条件を満たせるドライバーいないからなぁ
ホンダも拘らないで、ポイント満たしてる日本人ドライバーを乗せちゃえばいいのに 正直日本人ドラでF1に乗るにふさわしいドライバーは"今は"居ないと思ってるよ メーカー系のドラになるとハングリー精神が削がれてしまうんかね
一度レールに乗ってしまうと成功しようが失敗しようが安泰なのが
駄目なんだろうか
あとお金には苦労したほうが良いわな
右京とかみてると はーとれーみたいにほかのせかいせんしゅけんでてた
どらをひろってくればいいのん? 日本メーカーの終身雇用って崩れたと思ってるけど
レース界ではまだまだ残りそうだね 次スレは出来ればワッチョイ付きが良いと思う
少なくともID表示消すみたいな姑息なマネは止めてくれ >>902
このスレを作ったのは自分では無いけど
別にワッチョイの有無でスレを複数作ることは運営は容認してる
それにも関わらずスレを作らないのは怠慢
スレを作って呼び込みを行いそれでも人が来なければ諦めたら 姑息という前にあなたは行動を起こしましたか?
後出しじゃんけんしてるだけではありませんか? このスレを作られた後に普通だったら
IDスレやワッチョイ有るスレ作るよね
でもそれを誰もしなかったのは何故だろうね
それが問題
スレの住民は困ってると口では言うけど行動はしない
無責任だね >>884
待遇差もあるからな
つーかゲラエル見てそれ言ってんの笑えるわw
早くしねよチョン >>896
勝ったのはレース3だよ
レース2はノーポイントだしランキングトップになれてないから簡単ではない >>904>>905>>906
これ全て同一人物な
こういうのやりたいがためにIDまで非表示にしてるからな
キチガイですわ >>911
ちがうよ>>903から>>907までぜんぶじぶんなのん
ここはつりぼりなのん >>911
早く次スレ作ってきた方がいいよ
早くしないと俺が作っちゃうから >>911
ちなみに>>897から>>901までもぜんぶじぶんなのん >>911
オマハ無能な事を棚に上げといて何言ってんだ?
このスレ作った無能に言ってやれよ やまもとがすーぱーらいせんすかくとくすることが
いちばんのしあわせです 何故スレ作り直さないか疑問に思ってたんだがこれ自演とマッチポンプで
成り立ってるからIDとかワッチョイいらないって事なんだよな >>910
もちろんまだまだなのは承知してます。
それでもレースに勝てる能力があるのは示してくれたからね。
上に駆け上がる選手って「コイツ速いな」って思わせる。
ティクタムには光るものがあると期待してるよ。
本当は日本人ドライバーに期待したいけど、F2もヨーロッパF3も厳しそう。 もしかしたらホンダに期待するのがそもそもの間違いなのかもしれないな
日本の育成システムが現代(ヒュンダイではない)の形に対応できていない
と見るべきなんだろうな >>925
現代に期待できないなら起亜か大字に期待しようぜ ホンダ応援するの辞めようかと思ってる
せっかくミナルディとワークス契約結んだと思ったのに
レッドブルともワークス契約結びやがった
今のホンダの技術とリソースでは2チームに供給しても
上手くいくとは思えないし、将来的にはレッドブルが
優先されるように勝手になりそうで嫌だわ ホンダ契約になってしまうと縛りがキツイのは周知の事実だけど
これがドラの可能性を潰してると思うんだけどどうかな 松下は今年SFの7戦だけでどうやってモチベーション維持してるのか物凄く気になる >>933
松下は同じ松下繋がりでパナソニックにスポンサーなってもらえば
一発で上のカテゴリに行けるよ >>932
まああの突っ込み方はクラッシュテストかよって突っ込みだったしな >>934
そんな松下は来期インディカー走って
ほしいわ F3見てないから分からんけどアームストロングくんってどうなんだろ
F4からF3やフォーミュラルノーにステップアップした年にここまで戦えてるのってノリスくらいのものだったけど 今年のユーロF3はどこのチームが抜きん出てるって訳でもないから、それ考えるとルーキーでポイントリーダーになってるアームストロング君は才能あると思う
ポイントランキングの1、3位のアームストロング、アーメドはF3級のマシン未経験だし2位ティクタムもF3のフル参戦は初めてだから今年のルーキーは豊作だね >>932
突っ込んだやつ、あれ普通に前見えてると思うのだがな >>942
ティクタムは去年GP3スポットで走らせても速かったしなぁ。
一年間の謹慎くらって人としても成長はできただろうし、ライセンスポイント稼いで2年後にはトロロッソデビューできそう 来年ティクタムはF2昇格だね
福住はレッドブルのコネのおこぼれもらえるといいね >>945
https://youtu.be/7q67wpoJugw?t=11m48s
ここのリプレイを全画面再生するとよくわかるけど、ヴァイジャナサンはスタートからずっと左側見てて黄旗もティクタムも見てない
正面に向いた時にはティクタムはもう目の前
速い遅い以前の問題だな エンストまみれのF2でもそのうちこのケースの事故起きそうなんだよな
モナコで牧野がギオットに掘られたけど、幸い速度域が低い箇所だったおかげで大ごとにならなかっただけで バイジャナサン?ってF4か何かでも空中大回転してたよな 2007年のGP2でも多発してたな
一貴と平手が同時にスタート出来なくてあちゃーってなった レース終盤にはニコラス・ラティフィと激しい8番手争いを展開し、一度は最終コーナーで抜いたもののメインストレートで抜き返され、
さらにターン8〜9で抜いたもののターン10までの短いストレートで抜き返されるという苦痛を味わった。牧野のマシンは明らかにストレート速度が不足していた。
「最終ラップに向かう最終コーナーで1回抜いて『やっと抜けた』と思ったんですけど、そしたらホームストレートでまた抜き返されたんで……。
正直、最後の抜かれ方も……距離的に絶対届かないと思っていましたから。(気付いたらインにいて)『えっ!?』って思いましたよ、あれは」
酷いエンジンだな、ほんと
メカクロームしねやマジで FIA F2はワンメイクのシリーズだが、マシン『F2 2018』は今季から導入されたばかりでまだ個体差が見受けられる。
特に開幕前からトラブルが多発していたエンジンに関しては個体差が大きく、中にはすでに5回もエンジン交換をしているマシンもある。
そんな中で、少しでも良い個体をデリバリーしてもらったり、規定距離に達する前にメンテナンスを受けるといった政治力も必要だ。
ホンダ陣営は他の有力育成プログラムをバックに持つドライバーたちに較べてその点で後れを取っていると言わざるを得ない。
ここは同意せざる得ない レース2ではリバースグリッドでポールポジションを手にした牧野だったが、クラッチ不具合の犠牲となりスタートでストールしかけて5番手に後退
(ちなみにレース1でも同じ症状、前戦モナコのレース2、バクーのレース1でもストールしている)。
「クラッチに何か問題があるみたいで、昨日からバイトポイントを一度合わせても次に操作したときにはズレているんです。
昨日も今日も蹴り出しというか最初に繋いだ瞬間には動いていなくて1回ストールしかけてから動き出しているんです。
僕はたまたまストールせずにつながりましたけど、(アルテム・)マルケロフはそれでストールしていますからね」
ほんと酷いマシンだわ 抜かれるにしてもあれじゃねえ
普通はライン変えたり何とか守ろうとするけどほぼ無抵抗だし
あれじゃ勝てんわ
そもそも雨用にセッティングいじって伸びなかっただけじゃないの?
妙に雨の時だけは安定してたし 雨の時に安定してたっていうより、無理をしてなかっただけで、抜くのも抜かれるのもイージーな感じだった >>948
たしかに左見てるな
過去の戦績みてもヤバそうな感じの金持ちだな >>956
政治力もあるしメカニックも段違いだからね >>957
お前ラティフィ側からのオンボード見てたか?
ストレートであの速度差はスリップ入っててもありえんわ
去年のマクラーレンホンダが為すすべなく抜かれていくのと同じレベルだろ まぁとにかく腕で勝負できるようにホンダがとっと政治力付けろ
ドライバーがかわいそう 結局F2チャンピオンチームにハッタリ牧野をごり押しして乗せたしわ寄せが福住の今の現状になってるんだよな 他のスポーツでもそうだが〇日の人間のやり方はマジ汚い 他のスポーツでもそうだが今日の人間のやり方はマジ汚い まあ見てわかる通りノリスに一番いいのが行ってるよな アーデンは新規チームでもしないようなミスばっかしてんな
「出て行ったらステアリングが90度くらい右に曲がってるし、ギュンターのタイヤが付けられていてプッシュしているときにピットに戻ってこいって言われて、
右フロントだけ新品タイヤに交換されるからもうマトモに走れないし。自分としては今の現状の中でやれるだけのことをやって戦うしかないので諦めずに戦いますけど……
あれだけスピードが違うと、イコールコンディションじゃないですよ」 とにかく福住はチーム変えんとどーしようもないわな
レッドブルのコネと金にまかせてトップチームにティクタムと一緒に押し込め まあ責任を余所に押し付けられるからモタスポにそういう奴らが集まってるんだろうな
サッカーにしても野球にしても全部審判やボールのせいには出来ないし
審判の贔屓がなければ日本はワールドカップ優勝なんて言ったって馬鹿にされるだけだからな チームを選んだのは誰ですか
ホンダだよな
諸悪の根源はホンダなんだから責任取ってF1から撤退しろよ F1で予算使いすぎてF2には金ケチってるのか
そう思われても仕方ないレベル 日本人ドライバー押し込むならF2にも金使わんといかんのにな 本当の意味でのイコールコンディションになった時
多分断トツの下位になるからこれはこれでいいんでないか 一生懸命やるのは宣言することでは無く当たり前にやる事だと思うんですが
言わないと一生懸命やれないのかなホンダは? モースポ
誰が考えたんだ?
どうせ広告代理店だろうけど ミナルディにまともなエンジン供給してくれマジで頼むわ レッドブルのツテでアーデン入ったんじゃなかったっけ ホーナーと契約で浮かれまくってたアホ居たな
アーデンはやばいと指摘したら、レッドブルが認めたとか浮かれてた人は今なにしてるんだろうな 山本部長はホーナーがチームを「テコ入れする」と言ったから契約したみたいな記事みたな あのタイミングだと良いエンジニアは行き先決まっていたろ。 部長もアーデンチームのあの状況見てほったらかしはあかんやろ
ホーナーにもっと話が違うぞって文句言えばよいのになと思うけど
牧野押しだからどうでもええんだろうかね ティクタム「アーデンは嫌だアーデンは嫌だアーデンは嫌だアーデンは嫌だアーデンは嫌だ」 F3上がりのギュンターにも予選1勝4敗だしチームメイトにすら勝てない惨状で・・・ 牧野はレース関係者からは評価高かったりするのか?
ここの連中は表面的にしか評価できないから仕方ないか >>970
ロシアンタイム行っても無理だよ
牧野もストレート全く伸びない粗悪品押し付けられてるし
まぁロシアンタイムってよりメカクロームのせいだけどな
ロシアンタイム的にはデータ上ストレートでしっかりパワー出てるほうをマルケロフに載せるのはまぁ立場的に当然ではあるしな >>973
最後の行要る?
どんだけ日本嫌いなの?
あとチャンピオンのアロンソも余所に責任押し付けてたよね? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 72日 12時間 25分 10秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。