【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap14【国内】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::none
前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap13【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511955304/
・対象カテゴリ
F3000クラス（GP2、AutoGP、F3.5 V8など）
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>717
こんだけデカいとフォーミュラは無理そう >>717
生地厚めのレーシングスーツでこれってことは…
普段はもっとでっかいのかも… ホンダ育成は実力も無い〇日をトップチームに大金使って参戦とは終わってるな そうは言っても、他にプッシュすべき日本人ドラがほとんどいないわけで 683音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-MrHD)2018/06/19(火) 16:35:43.26ID:HK/YSDFIa
アンチ、信者抜きに祝おうぜ
来年一勝出来れば1992年以来の27年振りの勝利か
↑
バカ 福住はレッドブルのコネで来年いいチームに移籍できればいいね >>726
そもそも牧野っていま日本に住んでんのか？ マジでネトウヨうぜえわ
チョン連呼する前にテメーの腐りきった精神たたき直せゴミ >>729
日本はまだまだ
拘らないといけないレベルだよ
F1でドライバーがチャンピオン争い
してないような国ならよその国の事は
いいから自分の事を心配しとけとなる
しかも昔の日本人みたいに今は
映画や音楽でもスポーツやファッションモデルも外国人だから無条件で
人気出る時代でもない
みなスポーツでは欧米のスポーツで
勝負してる日本人がみたいらしい >>749
勝手に韓国人認定するな
死ね日本人の恥 >>750
キムチ悪いんじゃしねや
エラチョンしね F2 Practice Session
福住とグンターのありえないほどの差はなんなんだ？
3位とビリ
1.9秒差 Monacoでも異様に遅かったからな
なんかマシン壊れてるんじゃかいのか？
ホンダはもっとフォローできないものなのかな プロレスF2の主催者は大富豪ノリス家に回収されてるのな F2の戦績なんて当てにならん
ワンメイクを謳いながらマシンの出来不出来の差は激しいし
特に今季からのマシンは酷い。よくこんな欠陥車が作れるもんだ
しかも運営に優遇される奴もいれば徹底的に虐められる奴もいるし 日本人ドライバーが勝った時
「○○すげー」「実力を発揮したな」
海外のドライバーが勝った時
「運営が買収されてる！」
「マシンが酷すぎ」
「全てはエンジニアの力」 >>761
ワンメイクにすると、多かれ少なかれその手の話が出てくる。 ロベルト・メルヒは元F1ドライバーの看板があるし腕もあるし、WECとか他の
カテゴリーで食えると思うけどフォーミュラに拘るね。
もしF1チームから声掛かれば特例でスーパーライセンスは出るんじゃないの？
モナコで3位になった時に、レーシングスーツのアルパインスターのロゴしかない、
素人が店で買ってきたレーシングスーツそのままだったのには驚いた。ピレリロゴすら無かったような・・ 国内のワンメイクFIAF4では基本トムスとHFDP以外は勝てないもんな
どのカテでもそうだがワンメイクと言う名のマシン差があるレースはある意味ないかも GP3は地元レースのフランス人が予選トップ3独占という素晴らしい結果
日本人バージョンが見られるのはいつになるのか GP3のカルデロンはイェンツァー勢トップ
ART乗せたら予選はトップ争いできるなｗ 牧野も福住も来年はないなこりゃ
スーパーフォーミュラで頑張れ ダブルエントリーで体調は崩れF2はボロなチームにエンジニアにメカニックで精神的に潰されていくホンダ育成の窓際族FUK 福住とか新人以外にホンダ系のドライバーでライセンスポイント足りてる人っていないの？
国内でもいいからさ ポイントランキング18位牧野、19位福住、20位ニッサニーって涙物の順位だな 福住は第1戦レース１のDRSトラブルや第2戦レース1のエンジントラブル等良い走りしてるときにトラブルでポイント失ってるのがいたいよな
しかし開幕から流れが悪いのが止まらない・・・ 福住は2年で25ポイントならなんとかなるかと思ってたが
今年0ポイントだからもう無理だろうな
GP3の15ポイントもったいない 山本尚貴がスーパーフォーミュラ&スーパーGTのダブルチャンプでライセンスポイント大量獲得って方が現実味ある 今のところカタロニアで牧野にミサイルしたのとラスカスダブル駐車のイメージしかない アーデンチームは２台で同じセットアップにしても
ギュンターはオーバーステア、福住はアンダーステアとかいう状態らしいからな・・ アーデンはGP2時代からの成績見ても如何に無能なチームかわかる
ホーナーのテコ入れする？とは何だったんだろうね・・ホンダから金だけ取って詐欺だな F1行けるようなレベルじゃないな
もう諦めてSFで一生がんばりましょう 牧野のマシンストレート遅すぎ
最後抜かれた場面、ラティフィのオンボからの速度差やばいだろ
イン締めてどうこういうレベルじゃない
さっさとメカクロームにPU換えさせろ、明らかに不良品掴まされてるだろが
ホンダ系日本人だからわざとか？メカクロームは実質ルノーだろ？ 牧野・・・マシンはええのに・・あかんな
福住・・アーデンは・・マジクソチームやな もっと重症なのは福住のマシン
ここ数戦オプションに履き替えてから3周ほどで2秒以上タイムが落ちる
セッティングなのか本人の走り方のせいなのか、分からないが治さないと戦えないだろあれ 福住はシーズン途中でもいいから1レースでも早く別チームに移籍したほうがいい。アーデン以下のチームなんか無い。
なんで10秒以上差があってニュータイヤ履いてるのに4〜5ラップで抜かされるんだ？
ギュンターも全然ダメだったし、タイトルスポンサーやってるBWTは怒らないのか？ ホンダは役に立たない亜久里や松浦を育成ドラに派遣しなくて良い
ルクレールやラッセルやノリスのようにF1関係者と話が出来る人材（マネジャー）を付けることに金を使えば良い
そして優秀なエンジニアとメカを付けるようにも金を使う
ただ参戦させてるだけでは政治に勝てないですよホンダモータースポーツ部長さん >>787
ストレートが遅いからなぁ
普通にスタート決めて2位以下が最初のコーナーでやりあってDRS圏内から外れてくれれば GP3もF2も昨日はポールトゥウィンだし、牧野に期待 >>770だめ
だったらすぐスーパーフォーミュラ
いうな
まぁ二人とも来年もF2かと思う 8位だな
>>781
シケインの抜けかたとスリップの範囲内だろ。
むしろ牧野がブロックしないのが不思議に感じた。 日ユ同祖論が事実ならニッサニーが遅いのも理解できる >>780
ほんとそれはあかん
ホンダも日本人F1
ドライバー復活させたいようだし
あきらめずホンダも参戦
F2でさせるはず
昔すぐにはい日本でみたいに
させたせいでホンダやら失敗したろ？ 昨日の様子じゃポールからでもズルズル抜かされて終わりでしょ
バトルの仕方がまるでなってない
なんでこんなのがここ居るんだって舐められとるだろあれじゃw >>802
ちょっとノーズねじ込めば逃げてくれるんだから楽だよな 牧野は最後にラティフィに抜き返されたのはいかんよなあ 今年はまんまとホーナーの口車に乗せられてアーデンだったけど
来年はカーリンのシート買ってくれるんですかね
知らない仲でもないんだし レッドブル目線からみたら大事なトロのシートを正規育成でもない奴に奪われたくないわな
それっぽいこと言ってその気にさせて下位で悶々としてくれる方がいい
相変わらず綺麗に騙されちゃうホンダって…
おまけに何をトチ狂ったかSFで消耗、泣けてくるわ ハートレーのシートは空いてるようなもんなんだがな
PUの契約交渉のカードとなるから赤牛も福住にはライセンスポイントを満たして欲しかった
でも福住じゃF2では上位に行ける才能がないと分かってたから
レベルの低いSFでポイント稼がせたかったんだよな >>810
チームレベルと人種公平度はSFの方が相当上だろう 多くのスポーツにおいて日本人は遺伝的に劣ってるからな
競技人口だって負けてるだろうしそんな日本人のトップを世界に送ったところで平凡なのは目に見えてる
本当に良いドライバーが欲しいなら海外から目ぼしいのを拾ってこないとな 福住はクラッチトラブルか・・・
レースペースはグンターも福住も安定におそかったな
アーデンはマジ最下位チーム ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
