□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
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まぁ無難にルノーでしょ
リカルドも優勝したし、ライコネンもベッテルと遜色ないし、ハミルトンが飽きて引退しない限り上は動かない
サインツはトロロッソに出戻りだな >>629
別に喧嘩なんかしなくても出ていけるだろ。
アロンソが行きたいチームが見つかって契約できればの話だけど。
チームと喧嘩する理由なんかない。なぜ喧嘩すればって話になるのか理解できない。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180415-00000016-msportcom-moto
昨日と今日、僕の方は最悪だった。だから自分自身のパフォーマンスを通常のモードに戻す必要がある。そうしなければ、重要なポイントを失ってしまうことになる
ハミルトンがマシン関連の言い訳せず自分自身のパフォーマンスの問題って認めてる時点で、なんかやる気というか負けじ魂も失いかかっててヤバイな とりあえずアロンソはあの喚く赤いナスビにバトルで格の違い見せつけてくれ。運が良いだけのナスビに調子こかせたままにするな >>628
サインツは昨年ヒュルケンに勝ってるのに負けっぱなしって・・
そもそもレンタル移籍だからルノー側に選択権なんてないぞ >>635
今年の話だよ。去年勝ってるってたって途中からの乗り換えだから意味ないし、今年良くないと意味がないことくらいバカでもわかるだろ。 >>629
契約切れるしマクラーレンもアロンソとそもそも契約延長しないとみられてるのに意味わからん
>>631
けどルノーが来年チャンピオン争い出来るかと言われたら現時点では99％無理だよね
だったらF1引退するかと >>632
過去のアロンソを見て言ったんだけど、お前の気分を害したのならスマなかったな
なら気分良くマクラーレンで引退するということにしておいてくれｗ >>636
ガスリー含めまさか３戦だけで判断するとは思わなかった 3強と中段勢の差はあまりにも大きい
後レッドブルはニューウェイを失ったら3強では無くなってしまうんだろうか >>635
サインツは予選でのハルクとの差をなんとかしないとね
ある意味ハルク以上に持ってないドライバーだからな >>638
煽りたいだけだろ
現在の契約やチーム状況とか抜きにして 中国GPはメルセデスが圧勝しているサーキットだけど、姉妹チームの同士討ちがあったとはいえ、まさかのレッドブルだったな
フェルスタッペンは性急にならなければ、リカルドでなく優勝できたのにね
アゼルバイジャンはまた路面温度でレースが荒れればおもしろくなると期待したい >>622
逆に言えば、去年まで全く自分達が間違えてる部分があるとはカケラも思ってなかったって事かね。
それこそ無能のそしりを受けると思うがねぇ。ホンダのPUの側の問題もあったにせよ。
まあ、スッキリ協議離婚できたんだから、後は結果で競い合えばいいけどな。 >>624
アロンソが満足できる契約ならリカルドは出て行かない
日本語通じない？ マッサかのハミルトン引退&ボッタス放出でメルセデスのシートが２つ空くとか(汗) >>640
2021でエンジンの技術難度とコストが下がればニューウェイがいなくなったとしても勝てる可能性はあるかもしれない
リバティがフェラーリメルセデスに言い負ければPU天下が続くから諦めるかもね >>643
そもそも契約内容もチーム状況もろくに知らないんだから抜きにして話しするのだ大前提じゃないの？ｗ >>646
そんなの本人じゃなきゃわからんよね。
なんでそう思うのか意味不明。
アロンソが満足できる条件でも、メルセデスなどの他チームが同じかそれ以上の条件なら出てく可能性もあるよね。
そんなこともわからんバカなの？ リバティのヒゲのおじさん簡単に丸め込まれそうだな、、 やっぱエンジン供給してるメーカーがホンダ以外ワークス参戦してるってのがね いっそPU作るメーカーはワークス参戦禁止したらいいのかもな
メーがーが金でゴリ押ししなくなる >>495
ノーアタックノーチャンスなんて言ってる奴は
ただのアホだ アロンソ、トヨタに「勝てるチームなら金いらない」と言ったくらいだから勝てるチームからのオファーならあまり無茶言わないんじゃないかな >>658
「勝てるチーム」（俺が勝つとは言ってない）
みたいなインディー事案が増えそうだな 3レースしかしていないとはいえ、内容的にハミルトンがボッタスより下なのはちょっと想定外だった
ハミルトンが得意の中国で予選負けたし >>662
ハミルトンのモチベーション低そうだからな。
自分のドライビングスタイルと今の車が合ってないのかも知れないけど。 アゼルで気温上がって赤牛低迷トロ好調ならタイヤのせい これぜったいクラッシュゲートだろ
トロロッソ予選下位に沈んだ時点で、レッドブルと結託してこういうプランBを用意しておいた
同士討ちの接触があまりに幼稚でわざとらしいし、レッドブはわかっていたかのようにスムースなピットイン
そう考えるとピーエルガスリーの怒りの無線も途端に演技に聞こえてくる
こんなことやってるようじゃダメだろレッドブル陣営、クラッシュゲートは追放者も出るぞ？ >>666
フェラーリ、ハース「まあ、いいじゃねーか、それくらい」 >>622
遅い部分が明確になったのがルノーPUにのせかえたメリット
ホンダとマクラーレンお互い別れて良かったんだよ
共倒れになるところだった 最近のF1のオーバーテイクは閉めたモン勝ちだな
フォーミュラEを見習って欲しいわ >>606
バーニーですらドライバー強要は拒否られてたのにリバティには到底無理 アロンソって仕事が自分に合わないとかつまらないとか言って
転職を繰り返す高学歴社員みたいだな メルセデスのエンジン＋フェラーリのドライバー＋レッドブルの指揮官＆クルー
これで最強のチームが出来上がるに違いない >>671
FEは殴り合いと化している
初年度と大分性格が変わった気がする >>658
今ある勝てるチームはアロンソいらないんだよね >>674
フェラーリのドライバーよりはレッドブルのドライバーの方が欲しいわ フェラーリのストラテジストってなんであんなに無能なの？ レッドブルにメルセデスを載せる会発足しろ
メルセデスビビってんのか >>677
無用な接触が多いドライバーは欲しくないね >>676
もしリカルドが移籍なら、何気に赤牛がエースを必要としそうな状況ではある
タッペンが一皮むけない限りタイトル争いし始めたらもっとやらかしそうで >>679
2台でフロントローを占めると、戦略が保守的になって判断も遅い
フェラーリは2列目からスタートのほうが戦略で積極的に仕掛けてくるから、そのほうがいいかも >>684
そもそもアロンソのレッドブル入りは無いけど、レッドブルがホンダにPUを載せ替える可能性もあるし、
そうなったら１２０％移籍はないと思うぞ >>657
ノーアタックノーゲインならまだしも
ノーアタックノーチャンスって >>635
勝ったのってルノーに初めて乗ったアメリカだけじゃない？
その時ヒュルケン予選走れなかったし >>689
予選走ってたぞ。
グリッド降格だから無理しなかったのか、ガチでやって負けたのかは分からんが。 ホンダは学習しないからなぁアロンソなら乗って欲しいとか言いそう ホンダPUのころのアロンソは新人を意識した発言してた
ぶっちゃけバンドーンと比較されることすら憤慨みたいな
最近、機嫌が良いのは王様とポチの序列がはっきりしたのと
やっぱりアロンソさすが、一方のバンドーンはダメだなーという展開になっているのもあるわ >>692
リカルドも止め時見失ったって感じ
ポディウム常連なら数回連続でやってすぐに止めればよかったんだろうけど
正直見ててあまりいい気はしない… シューイ賛否あるけど何だかんだでF1の宣伝には一応一役買ってるな
ただ優勝しただけじゃ日本のヤフートップじゃスルーだろうし >>697
「くさいからね」
と付け加えておけば誰もが納得するやな どいたいテクノロジー最先端をうたうFEやろうってな今の時代に…クラッシュとか接触とかナンセンスだよね ハコフグ信者凄いな
871 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7375-FHGt)[sage] 投稿日：2018/04/16(月) 17:46:04.13 ID:ll7k2r6j0
まぁ内容的には完全にマックスのほうが上行ってたけどなｗ
予選で相方上回るのはもう定位置だし、素晴らしいスタートダッシュで3位ダッシュ
このまま終わってれば3位6位でマックスの方が上だったし、セイフティカー後もハミルトンとの接触が無ければ
おそらくマックスリカルドの順で1位2位だったろうし
内容では完全にマックスの勝ち、去年もそんなレースが多かった、総合ポイント（）とかなんの参考にもならんし じゃあ最先端技術で全車に衝突防止と自動運転機能搭載しようぜ >>682
＞メルセデスビビってんのか
Yes.
だから御断りしましたｗ
あと、跳ね馬もｗ >>603
来年はマクラーレンに残留できなかったらF1は引退でしょ
メルセデス・レッドブル・フェラーリ・ルノーは要らない宣言出てたでしょ
>>609
ハミが過去最悪なチームメイトと断言しちゃったからな
でもハミに決定権は無く、トトその他首脳陣が要らないと断言しちゃったよね
他のチームもほぼ一緒でコントロールできないドライバーは要らないんだろ >>682
そんなことしたらレッドブルが２１戦２１勝１−２フィニッシュ決めるだろ
もちろん予選もレッドブルが２１連続ポール
こんなＦ１見たいか？ Fernando has more hair than you f1が最高400km/hに達する日はあるのだろうか
そこまで行くと危なすぎて無人になりそう フェラーリを勝てないチームにした主犯はアロンソ
ただでさえ優勝から遠ざかっているＧＰ2チームのマクラーレンを勝てる可能性のあるチームにするためにはベッテルクラスのドライバーじゃないと無理です アロンソは大昔のF1だったら性格もあいまって歴史に残ってそう 自分もアロンソが選択できる可能性はすげー少ないとは思うんだけど（ありえそうなのはルノー本家くらい）
タイトル争えるマシンでエース格ができるドラ、って点ではハミベッテル
次点でリカルドしかいない状況っぽいので
このうち一人でも年内に明確に力が落ちた場合は、アロンソの出番があるかも
>>711
ベッテルが5年以内にフェラでタイトル取ったらアロンソを超えた大多数の人が認めるだろうけど
今んとこはまだアロンソがフェラで成し遂げた結果と贔屓目に見ても大した差ないと思うの >>690
スマン走ってたね
ペナルティで降格するからQ2にとどめといたんだわ アロンソがここ数戦のライコネンみたいな状態だったら、思いっきりチーム批判でごたごたするだろうな >>714
フェラーリはもうこりごりだろうしレッドブルは100%ないメルセデスも要らないだろ ALOの契約を来年も更新するとすれば、枕はいくら用意しなければならないのだろうか？ kimoaがリアウィングいっぱいに乗っけたらいいんじゃね >>714
キモイ・マクラーレン・ルノーからキモイ・ルノーになるわけか。。。
ありえるね。
ヒュルケンベルクなんかじゃワークスのエース格には程遠いし アロンソはよほど譲歩せんと…
・ペイドライバーとシートをシェアする
・バトンのように新人を見守るリザーブ役
・一瞬形だけでもレッドブルのジュニアチームに入る
・もちろんギャラは格安
これを受け入れるくらいの気概があるなら選択肢も広がるんだろうけど
あり得ないだろな… >>717
レースはクリーンだが発言と言動汚い、そんなリカルドが好き >>719
50億くらいじゃない？
アロンソがいくら要求するか分からないけど 枕の経済力では無理だな…。
ザコはAmazonくらいATMにする営業力を見せろよな。 >>717
だから好感持てるよ
シューイは要らないけどｗｗｗ >>719
今年17億とかそのくらいじゃないっけ？
2/3位までなら受けるんじゃないか？
あとはルマンとかWEC被ってるとさらに微妙 1996 MSC 3PP 3勝 ランキング3位
1997 MSC 3PP 5勝 ※ランキング2位
1998 MSC 3PP 6勝 ランキング2位
1999 MSC 3PP 2勝 ランキング5位
2000 MSC 9PP 9勝 ワールドチャンピオン
2007 RAI 3PP 6勝 ワールドチャンピオン
2008 RAI 2PP 2勝 ランキング3位
2009 RAI 0PP 1勝 ランキング6位
2010 ALO 2PP 5勝 ランキング2位
2011 ALO 0PP 1勝 ランキング4位
2012 ALO 2PP 3勝 ランキング2位
2013 ALO 0PP 2勝 ランキング2位
2014 ALO 0PP 0勝 ランキング6位
2015 VET 1PP 3勝 ランキング3位
2016 VET 0PP 0勝 ランキング4位
2017 VET 4PP 5勝 ランキング2位
フェラーリでエースを務めていきなりチャンピオンは難しいだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
