□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スタートでライコネンに幅寄せしなければ違った結果になったろうな ハースゲートはともかくトロロッソゲートはステイアウト組が間抜けなだけだろ メルセデス一強、ドライバーズタイトルをチーム内でどちらが取るかという
少し前までの状況ならチームメイト同士の牽制とかも分かるんだけど
今年みたいな混戦状態の中、しかもまだ三戦目で
チームメイトを幅寄せとか、さすがに賢い行動とは言えないわ ベッテルには制御できない「何人たりとも」スイッチがついてるんだろうなぁ… 前日の予選後のインタビューで偶数列のグリップが良いってわざわざ言ってたくらいだからできるだけ早くイン側に行きたかった
結果ライコネンに幅寄せになるが状況判断としてはあれしかないだろうな >>941
その通りだと思うが今年獲れないとわかるのがシーズン終盤ならドライバー交渉間に合わないんだよな
ハミルトン獲れるならともかくリカルドよりはベッテルでタイトル獲りたいだろ >>941
フェラーリはチーム戦略がむしろ足引っ張ってるだろ >>959
ライコネンの真後ろにいるハミルトン牽制じゃないのか？
実際成功してるし http://www.formula-web.jp/f1news/16853.html
F1、2019年から燃料制限規定を撤廃！？
4月17日にF1ストラテジー委員会が開催されるが、
その席で「2019年からの燃料制限の撤廃」が提案される模様だ。
メルセデスは燃料制限について“あまりにも低く設定されすぎている”として、
撤廃を根強く求めている。 >>924
ほんとうの能力はわからない。 同じマシンに乗ってもマシン特性、タイヤ特性で
変わる。 >>959
ベッテルの場合そのまま真っすぐ進むんだほうがレーシングラインで
ラバーも乗ってるんだからそれはない
川井も普通に奇数列が有利って言ってたし https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fahrernoten-gp-china-bestnote-fuer-besten-ueberholer/
◾Daniel Ricciardo: 10/10
◾Valtteri Bottas: 9/10
◾Kimi Räikkönen: 8/10
◾Lewis Hamilton: 6/10
◾Max Verstappen: 3/10
◾Nico Hülkenberg: 9/10
◾Fernando Alonso: 9/10
◾Sebastian Vettel: 9/10
◾Carlos Sainz: 7/10
◾Kevin Magnussen: 8/10
◾Esteban Ocon: 7/10
◾Sergio Pérez: 7/10
◾Stoffel Vandoorne: 6/10
◾Lance Stroll: 5/10
◾Sergey Sirotkin: 6/10
◾Marcus Ericsson: 5/10
◾Romain Grosjean: 7/10
◾Pierre Gasly: 4/10
◾Charles Leclerc: 4/10
◾Brendon Hartley: 4/10
フェラーリの戦略 -100/10 ルイスは達観してきたなレースをぶち壊されないようふるまうようになってきた
ベッテルも心に余裕を持てばもっといい成績出るだろうに >>968
総量だけのはず
流量の話はまだ出てない これだけ凄い経歴で今まで選挙に落ちてのも色々性格に癖あるんだろうな メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、F1中国GPでダニエル・リカルドが先頭争いで接触せずに優勝できたのはバルテリ・ボッタスの巧みなドライビングのおかげだと語る。 総量が変われば、常に予選に近いラップで走れるけどね
耐久性は無視したら決勝も面白くなるけど、メルセデスルールだよね >>974
そもそも総量制限の撤廃を要求したのはメルセデスだからな
耐久性に自信があるから言えること >>977
蛙の子は蛙
でもこういうキャラがいてこそ面白くなるのも事実 「燃料規制すれば燃料の使い方にドライバーの腕の差が出て面白くなる！」
↓
「燃料規制のせいで誰もプッシュしない！糞ルール！」
ファンの声ほどいい加減なものはない タッペンは今のままだと勝てるけどタイトル無しドライバーになりそう >>968
流量自由にしたら２０００馬力出ちゃうだろｗ
サーキットも車もつくりかえないとレース開催できなくなるよ 給油、タイヤ戦争とかまたやれば良いのにな
作戦の選択肢が多い方が見てて面白い
今だとタイム差見て、ピットでカットするしか言わないからな〜
よほどのイレギュラーが無い限り、淡々なレース 限界突破メルセデスPUのポルシェが爆速だからF1の限界取っ払うとどこまで行くかわからんなw 総量制限なくなったらコーナーとかで充電しまくるんだろうな
ホンダはすぐ壊れそう >>984
給油ありだとピットで抜く作戦ばかりでつまらない
給油なしだったらセッティングの差がでて面白くなる
って回顧厨は連呼してたのになあ
もう忘れたのかお前は？ 明らかに差は縮まった、勝てなくなってきたメルセデス
そしてルール変更しましょうとかわかりやすい >>982
アレジの強化版みたいな感じで無冠で終わりそう パルクフェルメルールはなんとかしてほしい
予選そのままのパレードレース見せられるのは辛い アロンソ、6位、7位、7位で3戦終えたな
これはホンダ時代にはあり得なかった偉業だ
枕はルノーに切り替えて100％正しかった マックスまだ二十歳だしそう悲観することもない
他の若手と比べたらでんでんいいだろ
リカルドと比べられるからより悪く見えるけど >>991
マクラーレンもホンダも去年よりはよくなってるからwinwinだろう
トロロッソはババ引いたけど >>995
限界突破の件はよくわからんが
レギュレーションの制限を外したLMP-1Hのポルシェ919がスパでF1のタイムを抜いたのを受けて、レギュレーション(流量制限等)を無視してF1を走らせたらどのくらいのタイムになるのか
って事でしょ 限界突破919がオールージュを駆け上がっていく姿はスゴかった このスレッドは１０００を超えました。
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