□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□アゼルバイジャン■□
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マッサかのハミルトン引退&ボッタス放出でメルセデスのシートが2つ空くとか(汗) >>640 2021でエンジンの技術難度とコストが下がればニューウェイがいなくなったとしても勝てる可能性はあるかもしれない リバティがフェラーリメルセデスに言い負ければPU天下が続くから諦めるかもね >>643 そもそも契約内容もチーム状況もろくに知らないんだから抜きにして話しするのだ大前提じゃないの?w >>646 そんなの本人じゃなきゃわからんよね。 なんでそう思うのか意味不明。 アロンソが満足できる条件でも、メルセデスなどの他チームが同じかそれ以上の条件なら出てく可能性もあるよね。 そんなこともわからんバカなの? リバティのヒゲのおじさん簡単に丸め込まれそうだな、、 やっぱエンジン供給してるメーカーがホンダ以外ワークス参戦してるってのがね いっそPU作るメーカーはワークス参戦禁止したらいいのかもな メーがーが金でゴリ押ししなくなる >>495 ノーアタックノーチャンスなんて言ってる奴は ただのアホだ アロンソ、トヨタに「勝てるチームなら金いらない」と言ったくらいだから勝てるチームからのオファーならあまり無茶言わないんじゃないかな >>658 「勝てるチーム」(俺が勝つとは言ってない) みたいなインディー事案が増えそうだな 3レースしかしていないとはいえ、内容的にハミルトンがボッタスより下なのはちょっと想定外だった ハミルトンが得意の中国で予選負けたし >>662 ハミルトンのモチベーション低そうだからな。 自分のドライビングスタイルと今の車が合ってないのかも知れないけど。 アゼルで気温上がって赤牛低迷トロ好調ならタイヤのせい これぜったいクラッシュゲートだろ トロロッソ予選下位に沈んだ時点で、レッドブルと結託してこういうプランBを用意しておいた 同士討ちの接触があまりに幼稚でわざとらしいし、レッドブはわかっていたかのようにスムースなピットイン そう考えるとピーエルガスリーの怒りの無線も途端に演技に聞こえてくる こんなことやってるようじゃダメだろレッドブル陣営、クラッシュゲートは追放者も出るぞ? >>666 フェラーリ、ハース「まあ、いいじゃねーか、それくらい」 >>622 遅い部分が明確になったのがルノーPUにのせかえたメリット ホンダとマクラーレンお互い別れて良かったんだよ 共倒れになるところだった 最近のF1のオーバーテイクは閉めたモン勝ちだな フォーミュラEを見習って欲しいわ >>606 バーニーですらドライバー強要は拒否られてたのにリバティには到底無理 アロンソって仕事が自分に合わないとかつまらないとか言って 転職を繰り返す高学歴社員みたいだな メルセデスのエンジン+フェラーリのドライバー+レッドブルの指揮官&クルー これで最強のチームが出来上がるに違いない >>671 FEは殴り合いと化している 初年度と大分性格が変わった気がする >>658 今ある勝てるチームはアロンソいらないんだよね >>674 フェラーリのドライバーよりはレッドブルのドライバーの方が欲しいわ フェラーリのストラテジストってなんであんなに無能なの? レッドブルにメルセデスを載せる会発足しろ メルセデスビビってんのか >>677 無用な接触が多いドライバーは欲しくないね >>676 もしリカルドが移籍なら、何気に赤牛がエースを必要としそうな状況ではある タッペンが一皮むけない限りタイトル争いし始めたらもっとやらかしそうで >>679 2台でフロントローを占めると、戦略が保守的になって判断も遅い フェラーリは2列目からスタートのほうが戦略で積極的に仕掛けてくるから、そのほうがいいかも >>684 そもそもアロンソのレッドブル入りは無いけど、レッドブルがホンダにPUを載せ替える可能性もあるし、 そうなったら120%移籍はないと思うぞ >>657 ノーアタックノーゲインならまだしも ノーアタックノーチャンスって >>635 勝ったのってルノーに初めて乗ったアメリカだけじゃない? その時ヒュルケン予選走れなかったし >>689 予選走ってたぞ。 グリッド降格だから無理しなかったのか、ガチでやって負けたのかは分からんが。 ホンダは学習しないからなぁアロンソなら乗って欲しいとか言いそう ホンダPUのころのアロンソは新人を意識した発言してた ぶっちゃけバンドーンと比較されることすら憤慨みたいな 最近、機嫌が良いのは王様とポチの序列がはっきりしたのと やっぱりアロンソさすが、一方のバンドーンはダメだなーという展開になっているのもあるわ >>692 リカルドも止め時見失ったって感じ ポディウム常連なら数回連続でやってすぐに止めればよかったんだろうけど 正直見ててあまりいい気はしない… シューイ賛否あるけど何だかんだでF1の宣伝には一応一役買ってるな ただ優勝しただけじゃ日本のヤフートップじゃスルーだろうし >>697 「くさいからね」 と付け加えておけば誰もが納得するやな どいたいテクノロジー最先端をうたうFEやろうってな今の時代に…クラッシュとか接触とかナンセンスだよね ハコフグ信者凄いな 871 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 7375-FHGt)[sage] 投稿日:2018/04/16(月) 17:46:04.13 ID:ll7k2r6j0 まぁ内容的には完全にマックスのほうが上行ってたけどなw 予選で相方上回るのはもう定位置だし、素晴らしいスタートダッシュで3位ダッシュ このまま終わってれば3位6位でマックスの方が上だったし、セイフティカー後もハミルトンとの接触が無ければ おそらくマックスリカルドの順で1位2位だったろうし 内容では完全にマックスの勝ち、去年もそんなレースが多かった、総合ポイント()とかなんの参考にもならんし じゃあ最先端技術で全車に衝突防止と自動運転機能搭載しようぜ >>682 >メルセデスビビってんのか Yes. だから御断りしましたw あと、跳ね馬もw >>603 来年はマクラーレンに残留できなかったらF1は引退でしょ メルセデス・レッドブル・フェラーリ・ルノーは要らない宣言出てたでしょ >>609 ハミが過去最悪なチームメイトと断言しちゃったからな でもハミに決定権は無く、トトその他首脳陣が要らないと断言しちゃったよね 他のチームもほぼ一緒でコントロールできないドライバーは要らないんだろ >>682 そんなことしたらレッドブルが21戦21勝1−2フィニッシュ決めるだろ もちろん予選もレッドブルが21連続ポール こんなF1見たいか? Fernando has more hair than you f1が最高400km/hに達する日はあるのだろうか そこまで行くと危なすぎて無人になりそう フェラーリを勝てないチームにした主犯はアロンソ ただでさえ優勝から遠ざかっているGP2チームのマクラーレンを勝てる可能性のあるチームにするためにはベッテルクラスのドライバーじゃないと無理です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる