□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□アゼルバイジャン■□
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フェラーリPU組とルノーPU組のパフォーマンスが上がったからインドウィリが落ちたように見える部分もあるな
順位は相対的なものだからな >>570
あと5年も現役やらないと思うぞ。
去年も引退の話が上がるくらいだし。
まだ2〜3年は辞めないと思うけど、5年は流石にないと思う。 >>571
ウィリアムズは下手すりゃコース上最遅レベルのマシンだから今年は無理じゃないかね。
金もなければドライバーもイマイチだし。
インディアはそれなりにまとめてくる力はあるけど、そもそもチームが持つかっていう話になっちゃうんだよなぁ。
おぼっちゃまがウィリアムズからインドに乗り換えてくれるのが良いかもね。
その場合ペレスが追い出されるんだろうけど。 >>572
ハミルトンが今年で引退っていう可能性もあるしねぇ
もう33歳の中年だし何が起きてもおかしくない
メルセデスとの契約延長が決まらないのは表に出ていない何かがあるんだろうね ハミルトンはシューマッハなんか眼中にないからなぁ
現役ベストで引退して第2の人生スタートさせる計画
アロンソに負けて無様にF1から去って第2の人生やる事なくて復帰して、これまた無様な成績しか残さずにF1から追い出され、第2の人生は永遠にベッドの上というドライバーにはなりたくないわな >>573
ウィリは何のためにF1やってるのかよく分からないカオスな状態に落ちたね
トップに問題があるんだろうけど
インドの落ちっぷりもすさまじいけど今季メルセデスのパフォーマンスを見てると
単に新設計されたメルセデスPUの出来が悪かっただけという可能性もあるかもね
オイル燃焼も取り締まられるようになったしPUの熱問題もあるしね >>570
もう絶対にセナ超えなんかありえないじゃんw まあセナとプロストは別格過ぎるからなぁ
フェルスタッペンが成長したらセナプロを超える可能性はあるかもな
ポテンシャルは十分過ぎるくらいに持っているからな >>572
2-3年だと6-7割はPP取らないと届かないな
去年も6割切ってるし今年はさらに厳しそうなの見ると、無理かなぁ >>578
ニコと組んでたのが予想外に効いてる
仮にボッタスなら今の時点で90PP超えてるだろうし >>581
でも今年すでにボッタスに負け越してるからねぇ
ボッタスが慣れたというのもあるし
ライバルチームのマシンも一気に速くなったしな セナの場合PPがなかった84年と年1回しかPPがなかった92,93年を除外するとPP獲得率54%とかエグい数字になるからな >>583
いや除外はあかんやろ…言いたいことはわからんでもないが。 ハミルトンは圧勝に慣れてしまい
いまさら競争に晒されるのは過度なストレスとなり辛いかもね
しかも追い上げ、突き上げる方が精神的に楽だしね 黒人がスタバに座っていただけで不法侵入の罪で逮捕ってニュース流れてるけど
こういうのハミルトンはどう思うんだろう >>573
ペレスがメキシコのスポンサー引き連れてるから、それならオコンの方が危ういような。 ハミは去年4度目のWC獲得した瞬間からやる気を感じない
もうF1から気持ちが離れてるんじゃ 黒人がとか言ってるやつは自分も差別される側の人種って事知らないんだろうな… >>587
オコンはメルセデスが回収するだろ
その場合ボッタスが行き場失う 今のマックスは出て来たころのハミみたいなもん。
ハミ以上に荒いけど。 俺は差別と黒人が嫌いだとかブラックジョークあるくらいだからな >>593
デビューイヤーのハミは異様に安定してただろ。
むしろ2年目が危険だった。 >>535
ベネトンが消えて、ウイリアムズが最後尾でウロウロしてるって
F1も随分と様変わりしたなぁ・・・ ゴキルトンの蔑称は安定してたからだもんな
今では由来を知らん人も多いだろうと思うけど >>600
ボッタスもハミルトンも今年までの契約よ アロンソは来年どうするのかね
資金なくてマクラーレンはアロンソと契約延長しないだろうしアロンソもマクラーレン離脱を望む可能性が高そう
かといってフェラーリメルセデスレッドブルがアロンソ器用は可能性低そう
年俸安くても良ければルノーが唯一可能性ありそうだけども、引退が一番可能性高そ
>>601
そうなのね >>603
アロンソももう年だしインディとかルマンとかF1以外にやりたいことあるみたいだから引退だろうね >>603
WECに出続けて、インディ500にも再び参戦。 >>603
たぶん、メルセデスかレッドブル。 リバティ・メディアが押し込むやろ
視聴率が大事やからな。 今季はやっとグロージャンのクソメッキが剥がれて気分いいぜ
小松と一緒にF1から消えろよ >>606
アロンソのメルセデス行きはないね
ハミルトンが嫌がってるしチームがボロボロになるのは分かってるしね
レッドブルは可能性あるかも
リカルドがメルセデスいってアロンソが減俸飲めば アグレッシブってのはリカルドみたいなドライバーのことであってフェルスタッペンは当たり屋 >>609
チーム撤収やろ、最後は花火上げないとなあああああ >>609
レッドブルが今更外様のベテランなんて器用するかよ
リカルド離脱ならサインツかガスリーだろ >>609
ハミルトンが今年で引退っていう可能性もあるけどな。
その場合、ドイツ人のベッテルが欲しいんだろうけど、フェラーリとの契約あるから無理な訳だし。
ヒュルケンベルグではメルセデスは取らんだろうし。 >>596
幅寄せしながらオーバーテイクしてたじゃないか。
しかも周回遅れに対してまでも。 開幕戦のボッタスのクラッシュで目立たなかったけど今年のハミルトンのやる気のなさは
2015後半から2016前半のロズベルグに負けてばかりだった頃より酷いからな >>615
ガスリーはないだろ。ハートレーよりはありだけど。
サインツもヒュルケンベルグに全然勝ててないからもっと頑張らないとまずい。
1年限定ならアロンソもありだとは思う。 メルセデスはリカルド獲得が優先されるからアロンソが移籍できる見込みはない
もしハミルトンが今年で引退だとボッタス残留でリカルドが加入するだけ >>621
チームがどう言おうとリカルドが出てくって言ったらおしまいだろ。何言ってんだ。 >>619
一年だけ外様のアロンソを器用する理由がない リカルドはレッドブルに残らんだろ
チームはフェルスタッペンに勝たせようとしているし
純粋な速さという点ではフェルスタッペンに負けてるからね >>625
若い奴が出てこれば昇格で良いだろ。
サインツはヒュルケンベルグに負けっぱなしだし。
ガスリーは昇格させるほどではない。
ハートレーはそもそも育成から放り出されてる時点で論外。
サインツがヒュルケンベルグ圧倒するならサインツ昇格で良いと思うけど、ルノーが手放さないかもしれないし。 アロンソがどこかに移籍したいできると思ったら、マクラーレンと2度目の大喧嘩すればいいだけなんだけ
1度目はルノー経由でライコネンを引退させマッサポチ化のVIP待遇でフェラーリに移籍できたから成功ではあったよね >>603
まぁ無難にルノーでしょ
リカルドも優勝したし、ライコネンもベッテルと遜色ないし、ハミルトンが飽きて引退しない限り上は動かない
サインツはトロロッソに出戻りだな >>629
別に喧嘩なんかしなくても出ていけるだろ。
アロンソが行きたいチームが見つかって契約できればの話だけど。
チームと喧嘩する理由なんかない。なぜ喧嘩すればって話になるのか理解できない。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180415-00000016-msportcom-moto
昨日と今日、僕の方は最悪だった。だから自分自身のパフォーマンスを通常のモードに戻す必要がある。そうしなければ、重要なポイントを失ってしまうことになる
ハミルトンがマシン関連の言い訳せず自分自身のパフォーマンスの問題って認めてる時点で、なんかやる気というか負けじ魂も失いかかっててヤバイな とりあえずアロンソはあの喚く赤いナスビにバトルで格の違い見せつけてくれ。運が良いだけのナスビに調子こかせたままにするな >>628
サインツは昨年ヒュルケンに勝ってるのに負けっぱなしって・・
そもそもレンタル移籍だからルノー側に選択権なんてないぞ >>635
今年の話だよ。去年勝ってるってたって途中からの乗り換えだから意味ないし、今年良くないと意味がないことくらいバカでもわかるだろ。 >>629
契約切れるしマクラーレンもアロンソとそもそも契約延長しないとみられてるのに意味わからん
>>631
けどルノーが来年チャンピオン争い出来るかと言われたら現時点では99%無理だよね
だったらF1引退するかと >>632
過去のアロンソを見て言ったんだけど、お前の気分を害したのならスマなかったな
なら気分良くマクラーレンで引退するということにしておいてくれw >>636
ガスリー含めまさか3戦だけで判断するとは思わなかった 3強と中段勢の差はあまりにも大きい
後レッドブルはニューウェイを失ったら3強では無くなってしまうんだろうか >>635
サインツは予選でのハルクとの差をなんとかしないとね
ある意味ハルク以上に持ってないドライバーだからな >>638
煽りたいだけだろ
現在の契約やチーム状況とか抜きにして 中国GPはメルセデスが圧勝しているサーキットだけど、姉妹チームの同士討ちがあったとはいえ、まさかのレッドブルだったな
フェルスタッペンは性急にならなければ、リカルドでなく優勝できたのにね
アゼルバイジャンはまた路面温度でレースが荒れればおもしろくなると期待したい >>622
逆に言えば、去年まで全く自分達が間違えてる部分があるとはカケラも思ってなかったって事かね。
それこそ無能のそしりを受けると思うがねぇ。ホンダのPUの側の問題もあったにせよ。
まあ、スッキリ協議離婚できたんだから、後は結果で競い合えばいいけどな。 >>624
アロンソが満足できる契約ならリカルドは出て行かない
日本語通じない? マッサかのハミルトン引退&ボッタス放出でメルセデスのシートが2つ空くとか(汗) >>640
2021でエンジンの技術難度とコストが下がればニューウェイがいなくなったとしても勝てる可能性はあるかもしれない
リバティがフェラーリメルセデスに言い負ければPU天下が続くから諦めるかもね >>643
そもそも契約内容もチーム状況もろくに知らないんだから抜きにして話しするのだ大前提じゃないの?w >>646
そんなの本人じゃなきゃわからんよね。
なんでそう思うのか意味不明。
アロンソが満足できる条件でも、メルセデスなどの他チームが同じかそれ以上の条件なら出てく可能性もあるよね。
そんなこともわからんバカなの? リバティのヒゲのおじさん簡単に丸め込まれそうだな、、 やっぱエンジン供給してるメーカーがホンダ以外ワークス参戦してるってのがね いっそPU作るメーカーはワークス参戦禁止したらいいのかもな
メーがーが金でゴリ押ししなくなる >>495
ノーアタックノーチャンスなんて言ってる奴は
ただのアホだ アロンソ、トヨタに「勝てるチームなら金いらない」と言ったくらいだから勝てるチームからのオファーならあまり無茶言わないんじゃないかな >>658
「勝てるチーム」(俺が勝つとは言ってない)
みたいなインディー事案が増えそうだな 3レースしかしていないとはいえ、内容的にハミルトンがボッタスより下なのはちょっと想定外だった
ハミルトンが得意の中国で予選負けたし >>662
ハミルトンのモチベーション低そうだからな。
自分のドライビングスタイルと今の車が合ってないのかも知れないけど。 アゼルで気温上がって赤牛低迷トロ好調ならタイヤのせい これぜったいクラッシュゲートだろ
トロロッソ予選下位に沈んだ時点で、レッドブルと結託してこういうプランBを用意しておいた
同士討ちの接触があまりに幼稚でわざとらしいし、レッドブはわかっていたかのようにスムースなピットイン
そう考えるとピーエルガスリーの怒りの無線も途端に演技に聞こえてくる
こんなことやってるようじゃダメだろレッドブル陣営、クラッシュゲートは追放者も出るぞ? >>666
フェラーリ、ハース「まあ、いいじゃねーか、それくらい」 >>622
遅い部分が明確になったのがルノーPUにのせかえたメリット
ホンダとマクラーレンお互い別れて良かったんだよ
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