□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□アゼルバイジャン■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 昨日のフェラーリのおかしなところはボッタスのピットタイミングが
判りきってるのにベッテルを同時に入れなかったところじゃなのかな。
開幕戦で絶妙のピットインで逆転したのはマグレだったのかも…。
「セブ、BOXだ」
「よし普通に送り出せた…あれ?メルセデスが後ろにいる」 タッペンはそこで抜くってとこで抜いて周りを驚かせたりしたんだよな
今回はクビアトになっちゃったけど タッペは親のショボからするとアレでも大成功だよ
これから歳を重ねて落ち着いてくればマトモなドライバーになると思う
遅くて品行方正な奴よりは未来が有る
嫌いだけどな >>504
レッドブルに移籍してすぐに優勝しちゃったからね。
あれだけの成績を出されると周囲もそりゃ期待しますわ。
レース中だけじゃなくて言動にももう少し気をつけた方が良いけど。 まあベッテルみたいに何年乗っても脳に異常な電流が走る奴も居るからタッペがこのままオッサンにならないとも限らんけどな フェルスタッペンは本当にライコネン好きだな
結果的にさりげなく助けてるし最後はいつも通り名前を並べてフィニッシュ >>472
ハミルトンのPP獲得率はセナに次ぐ35%前後で凄い事になってるがセナは40%超えてて異常だからな
あまり目立たないない記録だし流石に意識してないでしょ オランダ嫁みたいにオランダ人は差別されているんだろ 昨日のベッテルはオープニングでライコへ過剰な幅寄せさえしなけりゃ
12通過で最後まで12だったんじゃないかという気も セナとかアルヌーみたいにPP回数が優勝回数を大幅に上回っている予選番長は現役ではいないからな
FLだけ異常に多いFL番長ならいるけど インドとウィリアムズはPU依存であぐらかいてて
ツケが今年に出てきた感じ >>510
フジテレビの解説的には年齢のわりにフェルスタッペンの言動は大人らしいよ
ハミルトンとのバトルもあれはフェルスタッペンにしかできない高速バトルと言ってたしw 今年はフェラーリが早くなったのか、チート出来なくなったメルセデスが遅くなったのかよくわからん展開ですね >>472
回数はともかく、獲得率なんか知らんだろ >>520
タイヤがメルセデスに合っていないからバルセロナまで改善しそうにない >>518
インドは良くなってきてるから。
ウィリアムズはドライバーも含めてダメだろうな。 >>506
スタート時に何度もフロントウイングを壊し過ぎたのも >>522
ピレリもメルセデスだけの意見でタイヤ変えるとかおかしいんだけどな。 >>464
同感、ハミチンはわざとぶつけて押し出した。そんでブチギレて、その怒りが
なぜかベッテルへ。 >>518
ウィリアムズはあぐらかく暇ないほど金欠だろう >>525
昨日みたいにミディアムをメインに使ってくるから
レースとしてつまらなくなるから仕方がない ライコネンのセカンド扱いやばすぎだろ
来年はクビだろうしルノー辺りで走ってくれないかなあ >>499
久々にF1見始めて、余り目立たなかったフェルスタッペンが
話題になってたので妙だと思ったら倅の代に移ってたんだなぁ
でもリカルドはゾンタの倅かと思ったら違うんだな・・・w >>531 リカルドのフェラーリ入りが現実味になったかもね。1レースだけじゃないけどリカルドに追い風になる可能性はあるかも。 >>532
ベネトンはもういないでええええええええええええ >>500
マクラーレン時代は無双レッドブルに対してかなりアグレッシブに攻めてたからな
そこまでする気にはならないのかもって気もするが去年ドリンクはずしてまで戦ってたから情熱は失ってはいないかも 次アゼルバイジャンか
昨年ベッテルがSC中にハミルトンにぶつけたのって
ここだっけ?
昨シーズンはそれからベッテル駄目になってったよな >>507
開幕戦はベッテルがルールを熟知していて、バーチャルSCの時でも
飛ばせるところを飛ばした結果ああなった ここだな
ぶっけたりヘッドレスト取れたりイベントフルだった >>531
セカンドとしてはきっちり仕事こなしてるじゃん ライコネンみたいな扱いを受け入れるF1ドライバー他にいないだろうからな
フェラーリがベッテルを諦めるならリカルド獲るかもね >>439
川井曰わく、ブレーキ踏力が高いからじゃないかと。脚も太いらしい。
だがF1ドラなら誰でもブレーキロックさせるくらいの踏力はありそうなもんだが。 >>541
フェラーリって昔からNO1とNO2で扱いが違うから、フェラーリ行った時点でどういう扱い受けるかドライバーも覚悟するんじゃない? リカルドはベッテルとは一回組んでる訳だから出来ればハミとのペアを見てみたい
ただリカルドに抜けた穴を塞ぐのは大変なのでレッドブルは辛いかもね >>541
昔なら同じ速さ同じ信頼性のマシンを与えられないなんて結構あったんだよな
スタッフもダメな方とかね オコンの実力がねぇ・・・
トトはご執着みたいだけど速いのかな? >>542
強く踏めば踏むほど制動力が上がるなんてことはない >>542
じわりじゃなく、一瞬の瞬発力が凄いのだろう。一気にカーボンの温度が上がるから
よく効く。または二本足で踏んでるとか。 >>543
覚悟しないドライバーもいた。ディディエ・ピローニ 俺がF1見出したころに耳にしたドライバー名で覚えてるのは
デーモン昼、ジョニーハーバード、アーバインかな(有名どころ除く)
タッペンオヤジってこいつらより古い? >>549
ヴィルヌーブが逝ってしまう原因作った人? >>550
ハーバードと同期ぐらいやろ。ヨス・フェルスタッペン >>552
そのぐらいか
じゃあ俺も現役で走ってるタッペンオヤジの走りを一回ぐらいは見てるかも知れん
そろそろシューマッハ息子もF1に来てくれないかなぁ ハゲヌッセンのシート奪ったのはオヤジタッペンだけど息子同士はあまり絡みないな >>554
直線速くて通せんぼジジイして番長呼ばれてたのおったやろ
アイツや
セナ死んだ頃ベネトンがフィルターとってたせいで給油中に
火災事故あって燃えてたろ
アイツや リカルドのバンザイもボッタスじゃなく
ハミルトンなら抜き返せそうだったけどな 昨日のハミはキレなかったんでそれは思わなかったけど
タッペンがvsベッテルの飛び込みで止まりきれなかったの
リカルドならいけたかもなと昨日のビッグブレーキ見て感じた フェルスタッペンのミスを珍しくとからしくないとか言ってる奴は、今まで何を見てたんだと 1 メルセデス メルセデス 85
2 フェラーリ フェラーリ 84
3 レッドブル・レーシング タグホイヤー 55
4 マクラーレン ルノー 28
5 ルノー ルノー 25
6 トロ・ロッソ ホンダ 12
7 ハース フェラーリ 11
8 ザウバー フェラーリ 2
9 フォース・インディア メルセデス 1
4位に落ちてから、マクラーレンは順位貼らなくなったよね。
もうすぐ5位に落ちるだろうけど。 >>538
もしかしてピットよりドライバーの方が賢い…? >>521
ちょちょっとググればすぐ出てくるけどね。 なんかSCのタイミングで努力が水の泡になるようなクソルールは改変してほしい >>522
中国では予選でも決勝でもメルセデスのタイヤに問題はなかったんだよ
PUがヒートアップしていたわけでもないから今季マシンの設計方向性に問題がありそう
もちろん3強のチームの中では一番タイヤに厳しいマシンだけどね
それに修正タイヤが入るのはスペイン・フランス・イギリス3レースのみ
ラバーを0.4ミリ削るだけだから特性や性能は変わらないしね >>549
まあピローニがああだったからこそフェラーリの
No.1ドライバー重視が強まってるってのはあるだろう。 SCのタイミングって、不確定要素を否定するならレース見ないほうがいいわ >>518
ハースとマクラーレンが速くなったから自動的にポジション落としたというか。 リカルドのシューイ写真がヤフートップに来ているなw ハミルトンがセナのPP率知ってるか知らないかはともかく、本気で超えるつもりなら年間PP率50%↑をあと5年(今シーズン含めると6年)続ける必要がある
本人もマシンも速さはあるから後は経年劣化次第じゃないかな >>568
フェラーリPU組とルノーPU組のパフォーマンスが上がったからインドウィリが落ちたように見える部分もあるな
順位は相対的なものだからな >>570
あと5年も現役やらないと思うぞ。
去年も引退の話が上がるくらいだし。
まだ2〜3年は辞めないと思うけど、5年は流石にないと思う。 >>571
ウィリアムズは下手すりゃコース上最遅レベルのマシンだから今年は無理じゃないかね。
金もなければドライバーもイマイチだし。
インディアはそれなりにまとめてくる力はあるけど、そもそもチームが持つかっていう話になっちゃうんだよなぁ。
おぼっちゃまがウィリアムズからインドに乗り換えてくれるのが良いかもね。
その場合ペレスが追い出されるんだろうけど。 >>572
ハミルトンが今年で引退っていう可能性もあるしねぇ
もう33歳の中年だし何が起きてもおかしくない
メルセデスとの契約延長が決まらないのは表に出ていない何かがあるんだろうね ハミルトンはシューマッハなんか眼中にないからなぁ
現役ベストで引退して第2の人生スタートさせる計画
アロンソに負けて無様にF1から去って第2の人生やる事なくて復帰して、これまた無様な成績しか残さずにF1から追い出され、第2の人生は永遠にベッドの上というドライバーにはなりたくないわな >>573
ウィリは何のためにF1やってるのかよく分からないカオスな状態に落ちたね
トップに問題があるんだろうけど
インドの落ちっぷりもすさまじいけど今季メルセデスのパフォーマンスを見てると
単に新設計されたメルセデスPUの出来が悪かっただけという可能性もあるかもね
オイル燃焼も取り締まられるようになったしPUの熱問題もあるしね >>570
もう絶対にセナ超えなんかありえないじゃんw まあセナとプロストは別格過ぎるからなぁ
フェルスタッペンが成長したらセナプロを超える可能性はあるかもな
ポテンシャルは十分過ぎるくらいに持っているからな >>572
2-3年だと6-7割はPP取らないと届かないな
去年も6割切ってるし今年はさらに厳しそうなの見ると、無理かなぁ >>578
ニコと組んでたのが予想外に効いてる
仮にボッタスなら今の時点で90PP超えてるだろうし >>581
でも今年すでにボッタスに負け越してるからねぇ
ボッタスが慣れたというのもあるし
ライバルチームのマシンも一気に速くなったしな セナの場合PPがなかった84年と年1回しかPPがなかった92,93年を除外するとPP獲得率54%とかエグい数字になるからな >>583
いや除外はあかんやろ…言いたいことはわからんでもないが。 ハミルトンは圧勝に慣れてしまい
いまさら競争に晒されるのは過度なストレスとなり辛いかもね
しかも追い上げ、突き上げる方が精神的に楽だしね 黒人がスタバに座っていただけで不法侵入の罪で逮捕ってニュース流れてるけど
こういうのハミルトンはどう思うんだろう >>573
ペレスがメキシコのスポンサー引き連れてるから、それならオコンの方が危ういような。 ハミは去年4度目のWC獲得した瞬間からやる気を感じない
もうF1から気持ちが離れてるんじゃ 黒人がとか言ってるやつは自分も差別される側の人種って事知らないんだろうな… >>587
オコンはメルセデスが回収するだろ
その場合ボッタスが行き場失う 今のマックスは出て来たころのハミみたいなもん。
ハミ以上に荒いけど。 俺は差別と黒人が嫌いだとかブラックジョークあるくらいだからな >>593
デビューイヤーのハミは異様に安定してただろ。
むしろ2年目が危険だった。 >>535
ベネトンが消えて、ウイリアムズが最後尾でウロウロしてるって
F1も随分と様変わりしたなぁ・・・ ゴキルトンの蔑称は安定してたからだもんな
今では由来を知らん人も多いだろうと思うけど >>600
ボッタスもハミルトンも今年までの契約よ アロンソは来年どうするのかね
資金なくてマクラーレンはアロンソと契約延長しないだろうしアロンソもマクラーレン離脱を望む可能性が高そう
かといってフェラーリメルセデスレッドブルがアロンソ器用は可能性低そう
年俸安くても良ければルノーが唯一可能性ありそうだけども、引退が一番可能性高そ
>>601
そうなのね >>603
アロンソももう年だしインディとかルマンとかF1以外にやりたいことあるみたいだから引退だろうね >>603
WECに出続けて、インディ500にも再び参戦。 >>603
たぶん、メルセデスかレッドブル。 リバティ・メディアが押し込むやろ
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