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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured セイフティカー出てベッテルがバンバン抜かれるとこだけ観たよwww メルセデス強過ぎのシーズン続いたからあえて調整してる、
と考えるのがごく真っ当な見方じゃないの。 幼少の頃から戦って一回勝っただけで
ライバルと言わせるロズベルグの作戦勝ちだな ベッテルの幅寄せ。アロンソの幅寄せ。ハミルトンの幅寄せ。
フェルスタッペンとガスリーの自爆テロ。
お行儀良いのはキミとボッタスだけど、それじゃ面白くないんだろうな。 これはハミルトンの作戦なのかもな
フェラーリの調子が抜群にいいから
メルセデスでボッタスにボコボコにされて契約打ち切らせて
来年フェラーリのオファー受けるために >>278
2008のSilverstoneでは二台が接触せずに今回みたいに綺麗にシンクロして踊ってたの思い出した アロンソは表彰台や優勝争いに絡めず地味にポイント取る仕事にいつまで耐えられるのかな
トロロッソはまあこんなものだろう >>305
Lewがメルセイデスに来てからニキが同士討ちのバトルでニコ以外を批判したことないぞ >>390
マクラーレンは飛躍すると思うよ
ようやく自分達に原因がある事に気づいたから
これだけでも天と地くらいの差がある
ホンダのままだったら、常にホンダに原因を押し付けて
シャシーを改善していく流れにすらならなかっただろう アロンソ表彰台は荒れても絶対無理
上位陣とルノーハース全部全滅とか
ありえないしな >>392
早くて来年
アロンソも居ないし、ペイドライバーでやっていくしかないな >>315
LEWとDANはいいコンビになると思うけどな
誰かがいったようにALOのとコンビをもう一度みたいのはオレもだ >>366
ハミルトンも昔 頭だけインに入れて フロントウィング壊したり 赤信号なのに後ろからカマ掘ったりしてたけど、いつからかやらなくなったなぁ >>392
問題は自分たちは悪くないを連呼してたのは2012年くらいからなんで
そういうのが5年も続いたら技術力低下とかそういうところも深刻になってる気はするが
少なくともドラッグつけるセットアップ正義を変えられないってこと自体かなり深刻だと思う マクラーレンはある程度リカバリーするだろうけど
予算は少なくなってるしアロンソもキャリアは晩年だし
オマケに今の赤牛路線で本家に勝てるとも思えん
アロンソいなくなった２，３年後辺りからが本当の地獄だろうな
そこまでに組織改善できてないと今のウィリの様に泥沼へ チームがデニスの手を離れウィトマーシュ体制になったあたりで技術陣の独善性の芽があった気がする
昔はデニスのトップダウンで粛正更迭は当たり前だったのに
ウィトマーシュになってから技術陣のご機嫌を伺うなぁなぁ体制になっ弾までに巣の手に戻ったのは不味かった >>51
といってもフェラーリみたいにあからさまな生け贄にはされてないし
ハミとも勝負させて貰ってるから終盤までチャンピオン狙える圏内に入れるから、それなりにチャンスもあるしコンストラクターズは磐石だし良い扱いされてるよ
それに比べてライコは、、、 McLarenは来年バンドーンを首にして
ニキ・ラウダが乗ると思うけど 来年はマクラーレン、ヘルムートマルコが乗ると思うよ。それかザックブラウンが乗るw ノリスとかいう新人おるやん
アロンソのタイム上回ったとかで記事読んだことあるけど
バンドーとのタッグじゃ不安か バンドーンてアロンソがホンダディスり出してからアロンソに追い付いたからなあ、
アロンソ明らかにホンダ追い出すために適当にやってたろ バンドーンのイメージの悪さは何なんだろうな
アロンソよりもやばい ハミはもうやり尽くした感じだな
全く無理しなくなった
リカルドは来年どうなるかだな
タッペンが速いけど荒いから
ボッタスとリカルドが逆でもリカルド勝ってただろうしメルセデス的には取りたいと思うけど >>408
眼を見張るような早さもないのに枕アロンソに乗っかってホンダ叩いたからじゃね？ >>409
だなあ
誰かも言ってたがハミが燃える(怒らせる)ライバルがいないとダメだな
結局アロンソやニコみたいな強力なライバルがチームメイトに居ないとリミッター外さない奴だから
このままだとやる気なくズルズル衰えていくだけだな マクラーレンはアロンソが踏ん張れるうちに改善できないと終わるよな フェルスタッペンはまだ若いから
スキルはあるけどドラーバーとしては精神的に未熟だな 何歳になっても変わらんと思うけどね。大事故起こしても変わるかどうか微妙 でも今いる20代のドライバーではタッペンが抜きん出てる
マシンの差だけでは埋められないかな
好き嫌いは別にしてね 江本ライコネン「ピットがアホやからレースがでけへん!」 今回の無駄ダイナミックオーバーテイクからの優勝のせいで
フェルスタッペンをあげる主張がいよいよ実質フェルスタッペン化してきたね フェルスタッペンってトロロッソ時代はそこまで凄かった訳でも無いんだな 粗っぽいのは父ちゃん譲りなのかな
ヨスは目立った戦歴は残せなかったけど サインツが心配
正直予選も決勝もヒュルケンなんか相手じゃないと思ってた
ごめんなヒュルケン サインツはレースペース駄目すぎじゃないか
予選から順位を落とすレースがあまりに多すぎる
これがレッドブル昇格に選ばれなかった決定打だったのかも ハミは顎の記録はともかく、ベッテルの4回チャンピオンは抜きたいとか思わないのかな >>423
公平に見ればベッテルに非があるのは明かでしょ この状況で可夢偉が走ってたらブレーキオーバーテイクの名手になってただろうか タッペンを非難はできない。
タッペンみたいなアグレッシブなドライバーがいなくなったら本当に退屈なレースばかりになる >>424
ベネトンで顎と鰤に潰されて、引火、直線番長、ミナルディで暫定PPくらいしか目立たなかったな >>430
ライコネン｢子供は好きだよ｣
おまえら｢子供は好きだよ｣ なんでリカルドだけあぁいうのちゃんと止まれるんだろ >>438
それほんと謎。バトル時はリカルドのブレーキングだけ
物理法則を無視してるようにすら見えるｗ >>430
ライコって昔は絶対こんなことしなかった
キャラが変わったな、最近は無線も結構感情的だし >>438
レッドブルのマシンのブレーキング時の安定性も高いんだろうけど、それでも業界随一のブレーキング能力
ボッタスを抜いた時は針の穴を通すような正確さと判断力で、あんなオーバーテイク見たことない ライコネンの1stスティント引っ張りすぎバカってフジテレビ解説陣はすごく言ってたけど、昨日の展開は後半フレッシュなソフト履いてた方が1秒以上速かった
トラックポジションが全てではないのは昨日の後半のレッドブルとライコネン、アロンソをみたらわかる
ライコネンはセーフティカーなければ後半1人リカルドの動きができたはず >>391
ニキ・ラウダ、オープニングラップの同士討ちでハミルトンを非難
http://www.as-web.jp/f1/16087
なんでハミオタって嘘ばかりつくの？ >>444
あーw
これは情弱のためのニキのコメントだよ
Lewが引退したら暴露本だすからそれまでまってな、厨房さん >>443
ライコネンとアロンソもセーフティカーがもう少し早く出てたらもっと良い結果だったね ライコネンはポチのくせに
自分が望んだ結果ではないっていつもいってるけど
なんなんだあれは >>444
それに対してハミルトンはキレてたな
ラウダの態度が不満でメルセデス出ていくとトトを脅したとか ハミオタガーは10年以上ここを監視し続けてるとドヤってた基地外だぞ >>446
これはNikiがヌコのハーベストモードを理解してなくて、レース中にハミルトンが悪いと批判したやつで
Skyのレース後のコメントではレーシングインシデントでヌコの方も問題があってハミルトンだけじゃないと言ってたな LewだのAloだの言ってる奴を見かけたらは即NGに入れるのが今シーズンの習慣 >>392
まず問題点がわからないと改善が出来ないもんね フェルスタッペンはドライビングセンスはトップクラスなのにリスクマネージメントは凡人だな
しかしベッテルはどうしたんだ？予選ではなんとかライコネンの前に出てるが週末通しては差がないか負けてる感がある
今年でクビになると言われてるライコネン相手だぞ 今年は面白いレースが続くなあこれからも楽しみだ
ただハミルトンはどこか脱力してる感があってそれが心配モチベ落ちてるのかなあ >>459
問題点が分かった時には資金不足になってたていうオチ トストは、RBにサスとブレーキ仕入れにいってると思うから次戦はすごいですよ。 フェルスタッペンはハミルトンにやられた憂さ晴らしに
ベッテルに牽制のつもりで突っ込みすぎてぶつかったんだろう >>461
ハミルトンは2015年にセナのタイトル数に並んだ時に人生の目標を達成したと言ってたからな
去年PP数で並んだ時には今後二度と誰かを目標にする事もないともコメントしてた >>456
ハミオタID:fciW6t4T0が事実を捏造していたからさｗ チャンピオン数も勝利数もPP数も全部セナ超えちゃったからなあ
フェラーリでチャンピオン取りたいとかも思ってないのかな >>461
中段争いも面白いからLTと睨めっこしてる時間がどうしても長くなるね
しかし昨日はタイや情報が更新されなくてまいった >>464
前回とほぼ同じミスだよね、らしくない
リアやブレーキの感覚が自分の中のイメージとなんかズレがあるのか
単に焦っただけなのか
後者ならメンタルケアしっかりしないとずるずるいっちゃいそう >>467
思い入れも何もないからフェラーリはどうでもいいんじゃね？
それよりF1以外のチャンスを逃す事に焦りを感じてるかもしれないな >>428
ベッテルに非があるのにタッペンにペナルティなのかｗ >>465
ポール獲得率とかは目に入らないのかね。
年間の開催数が全然違うから単純に数で超えてもな…。 トロはデータはたっぷり取れたと思うからジックリとマシンの特性を検証してほしい
路面温度にマシンが依存してしまうと空力開発の影響が大きすぎる キュウリは死んでもキュウリ
やること全て小物だから治ることはないな 各チーム、レース中は常に今ＳＣ入ったらどうするかを考えてる人がいるんだよね？ >>475
フェラーリにはいない可能性…。
というかフェラーリの戦略担当って給料泥棒じゃね？ >>475
考えるというか、そういうストラテジーのソフトウェアをチームは使ってる
その結果を執行するかはディレクターの仕事だけど >>476
昨日のピットミスは明らかにおかしかったな
ボッタスが入った次の周にベッテルを入れていれば余裕で１位
それまでベッテルが完全にレースコントロールしていて３秒のマージンがあったからな マーク・ブランデルはシューイをやらされずにすんでホッとしてるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
