□■2018□■F1GP総合 LAP1689■□ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>243
ラインがどうとか優先権がどうとかそんな次元の話でもないけどね
あれだけ後ろに接近してたらミラーにも大きく映っていたはず
あの距離なら譲るくらいのタイミングはもうきている
ガスリーはそう感じとっていた
ハートレーがあまりにもそういう感覚が鈍すぎた
ハートレーもポジション入れ替える連絡受けて譲る意志で走ってんだからもっと注意すべき >>240
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんぁよ... トロロッソはホンダPU搭載していなければ、どっちも下手で長々と議論する必要もない事故なんだよな >>203
Too Attack , No Chance つーかハコフグはこのままだとペナルティポイントがヤバいことになるんじゃね？ >>252
13位映してどうするんだよそれすらも他の中団が調子崩してる中なので見所も糞もないし
ストロールはシロトキンを抜いたぞとか思ってそうだが次元が低すぎる… >>255
案の定コーナーの立ち上がりかよw
頭悪そうだなお前 >>263
ブレーキングもリカルドほどではなくロックさせる
どう考えてもフェルスタッペンと同系統だよｗ >>265
リカルドが毎回ロックアップしてないと思ってるなら本当にバカだぞお前 >>247
一言で言うと今年のハミルトンは遅いからリスクを追わないと普通にフェラーリ以下で終わるよ タイヤの状況が圧倒的に違ったということは覚えてるよね？ >>267
リカルドがハミルトンほど接触してるシーンを見たことがないんだがｗ
フェルスタッペンはよく見るけどｗｗ >>255の最初の動画の1分くらいのところでトヨタが内側のタイヤがもげて
ストレートでコンクリートウォールにヒットしてたけど、あれってぶつけたからなの？
それともまさかの強度不足？ >>268
普通に考えてハミルトンがこのまま遅いとは思えないけど
もしかして開幕戦の予選の時から手のひら返してないよね？ >>247
それいつものやつだから触ってはいけない アロンソとハミルトンに例えると
アロンソ＝リカルド
ハミルトン＝フェルスタッペン
だな
まあ、アロンソとリカルドの性格は全然違うけどｗ >>270
あのなあ
リカルドのオーバーテイクの成功率は最初に触れてるだろ
煽るにしてももうちょい頭使ってくださいな タッペンとベッテルのスピンは綺麗だった…
ドリフトコンビ組んだら優勝できるよｗ >>275
だから、ハミルトンのは数少ない成功例なんだろ？
フェルスタッペンも成功することはある
ハミルトンはどう考えてもフェルスタッペン系統だといいたいだけ
走りを見ればわかるでしょ？ >>277
あれでもハミルトンとのバトルはフジテレビの解説では褒める方向で話ししてたんだよなｗ
なんでや、と視聴者は思ってたの多いと思うが >>274
成功するのはタッペンの方って事か
既にそんな感じだけど >>285
スマン
ハミルトンがさもリカルドみたいな奇麗な走りをしてきたみたいなレスがあったから
ちょっと違うんじゃねと熱くなってしまったｗ セナハミタッペン
プロストアロンソリカルド
マンセルマッサベッテル >>279
タイプ分けでそう思うならそうでいいんじゃない？
リカルド並みのレイトブレーキングかましてオーバーテイクしてたのは昔のハミルトンくらいって事実をあげただけだから
お前とは話の論点が違う 今見た
やっぱ今年もフェラーリはチャンプ取れなそうだな >>286
嫌いなハミルトンの事で熱くならずに好きなドライバー応援しろよ
ハミルトンは記録だけじゃないから下げるの無理があるぞ 今回は週末全てで路面温度が低すぎる
タイヤにやさしいメルセデスのマシンには不利な条件が揃いすぎている
逆に言えば
他チームは気温が低めの開幕数戦でどれだけ稼げるかだろう >>287
> マンセルマッサベッテル
この3行目はどうなのよ。まぁ愛されキャラではあるな >>291
流石にベテランだから多少は丸くなってるよね ハミルトンは抜くのも上手いが防御がめちゃ上手い
去年のスパとかニコやボッタスなら当然抜かれてる リカルドはレッドブルの優秀なマシンあってこそできるブレーキの可能性もあるから
ぜひメルセデスかフェラーリで見たい気もする まあ本人の力だろうけど >>296
マシンは良さそうだが相変わらず戦略面がね
ライコネンも上手く使わないとさすがに厳しいよな
ピット戦略の意図が分らんのが多い >>293
見る目があるね
ピレリの仕様変更の件もあってフェラーリのがタイヤに優しいってみんな勘違いしてるけど
実際のところはメルセデスのがいいんだよな 結果的に２連勝してたけど、メルボルンもバーレーンもフェラーリのピットは酷かった >>296
スタートの必要以上にしかもチームメイトなライコネンに幅寄せしたの見ると
暗黒面に落ちたままなのは変わってないかと
たっぺんの無謀な突っ込みの犠牲になっただけでベ様に非は全くなかったとは言え
因果応報のような運命を招きこんでる
スタートでライコネンやった悪行分くらいはしっぺ返しを食ってる 昔と違ってPUになってリフトアンドコーストするようになってるから
実のところレイトブレーキングでオーバーテイクしやすくはなってる
実際にリカルドの制動距離をオンボードで見るとそんなに無茶やってるわけでもないし、
やれと言われれば大体のF1ドライバーはやれるだろう
じゃあなんでみんなやらないかというと、接触のリスクとフラットスポットのリスクを嫌ってるんだろうな
特にピレリになってからタイヤを守るのが第一だし >>297
よくそんな嘘が言えるなｗ
ハミルトンは抜くの下手くそだぞ？
ミスが多くて最速マシンでも抜けない姿はひどかった
ニコとのバトルも故意にぶつけてラウダに２流ドラだと叱られてただろ >>303
メルセデスの蓋になってくれたかもしれんのにあれも不必要よな >>306
アウト側で並走気味に１・２コーナーに侵入して３・４コーナーの立ち上がりで前に出て
ワンツー体勢に持ち込むのがベストだったよね タイヤの状況の違いで、スーパーアグリでもマクラーレンをオーバーテイクできるんだよね ハミルトンに当たって、ベッテルに当たって
久々の黒旗が見れるかと思ったわ
次世代を背負うとかちやほやされて
立派な当たり屋になりました >>293
メルセデスがタイヤにやさしいマシン！？？ｗｗｗｗ >>305
お前この12年間のレース見てないだろ
ニコとの接触なんて同士討ちなんだからラウダは文句言うに決まってんじゃん
下手と言われてたのはベッテルだがたまにオーバーテイクして勝った時には川井が大喜びするな
しつこいくらい「ベッテルは抜けないとかバトル下手とか言われますが」と言い訳をはじめる 【急募】レッドブルにフェラーリかメルセデスのエンジン メルセデスがライコネンの後ろでチンタラ付き合わされてたらレッドブルと一緒にソフトに替えてたかもしれないからな。それに比べたら結果オーライだろ >>305
ラウダ「調子がいい時のルイスは無敵で大金を払う価値がある」 >>313
メルセデスは盤石のマシンでレースを運ぶことに慣れてるから、レッドブルのような
思い切った決断ができたかな？
現にボッタスはさすがにトップだから無理だったが、ハミルトンは変えてもよかったのに
変えなかったからね PPから先行逃げ切りで勝つことは評価されないとよく分かるスレだな >>317
タイミング的に行けてたのかな？ハミルトン
ボッタスとベッテルは無理だったみたい 上位3強ってニコからボッタスに変わってから
なんかまともに6台順当に1位〜6位になったケース少ない気がする >>318
評価されるだろ
あまり語ることないから話題にならないだけで最高の勝ち方じゃん
SCシャッフルは見てる分は面白い事もあるがドライバーの能力ではないからな
タッペンもハミルトンのポールトゥウィンが理想的で最も美しい勝ち方と言ってる >>319
前にいたフェルスタッペンが行けてるんだからタイミング的な問題はない >>321
そっかあでもフェラーリ1、2だったら流石に行くと思うけどなお古しかなくても >>316
効いてるｗ効いてるｗ
ｻｻｸｯﾃﾛﾚはお前しかいないから過去レス簡単に見れたわ
お前は恥ずかしい奴だなｗ アゼルバイジャンはベッテルとハミにとって因縁のレースだな
勝った方が今年タイトルを獲ると予想 >>326
そいつは捏造常習犯のハミヲタだから触れんな ベッテルの特攻も驚いたがハミルトンのヘッドレスト問題も発生したな
ストロールの表彰台が一番のサプライズだったが >>312
供給したら自身のワークスチーム喰われるの分かり切ってるからまず無理なんだよなあ・・・ スタート直後、ベッテルがライコに幅寄せしたがちょっと危なかったように思えた。
一瞬、昨年のシンガポールが頭をよぎったわ。 なんかハミルトンにやる気が感じられないんだけど。タイトル決めた後みたいな感じ >>328
ｻｻｸｯﾃﾛﾚは韓○人かｗ
レベルの低いハミオタはゴキ巣にかえって欲しいな >>331
PU化後、ニコハミでわりとみた光景、スタート位置でニコはもっとハミの方にマシン向けてたけど >>331
いつまでたってもベッテルはあれをやめられんのや
チームメイトなんかいつでもオーダーで入れ替えできるのに ベッテルのチームメイトへの幅寄せはレッドブル時代からの悪癖
忠実なポチであるライコネンにまでやる意味が全くわからないんだが >>337
してない
恐らくこの雰囲気的にしなさそう あのまっさんの悲劇、Faster than you事件もベッテルがアロンソに寄せてった結果
まっさんが前に出るという悲運から始まってる >>338
ライコネンはベッテルに上手く丸め込まれている気がする
ポチとして飼いならされていると言うか
普通ならあんな幅寄せされたら文句の一つは言うはず
予選でベッテルには及ばない時点でポチ化するんだろうけどさ >>339
してないのか
てことは今年タイトル獲れなかったら引退か？ ライコネンはベッテルのお陰でシート得てるわけだからな
プライドもなさそうだしそこそこのギャラ貰えればどうでもいいんだろ
その裏切るはずのないポチを恐れて幅寄せするベッテルが異常過ぎる
仮にライコネンの方が速くてもチームがうまくやってくれるのに 顎やアロンソでももう少し手下をかわいがってたような気がするがベッテルは厳しいな >>336
ファッション方面とかにやる気出してる
引退後のプロジェクトをいくつか先行してスタートさせたらしい ポチって言ってもライコネンに無茶苦茶言えない雰囲気あるんだよね人並みのプライド持ち合わせてるし
やっぱアーバインバリチェロまっさんクラスのレジェンドになるとモノ扱いできるからな >>344
アロンソとバンドーンはかなり良い関係に見える
予選でも助け合ったりして >>346
プライドあったら今の待遇でフェラーリに乗るはずない >>346
アーバインの暴れっぷりは面白かったな
ウィリアムズのマシンを踏んづけたのは最高だったｗ
ポチして有能だったのだろうか ハミルトンは王座4回獲得してるし、個人では使い切れないくらいの金を稼いだからな。 地味な記録だけど
ハミルトンは連続入賞記録を28に伸ばして
ライコネンを抜いて単独1位達成。 >>345
オートスポーツで北海道でスノボやってる記事があったな。サーフィンもやりたいらしいな
日本はどっちもやれる最高だぜって言ってた やる気ないならさっさとやめちまえよ
貴重な三強のシートがもったいない >>345
ネイマールやらジャスティンビーバーやらと仲良いんだっけ。ロンドンだったら成功しそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
