0566音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp07-JlHl)
2018/04/16(月) 14:22:05.24ID:FENphldsp今回はPUのマッピングを直線番長仕様にしたのが
間違いの発端だったんじゃなかろうか
前回はPUがコーナーでのトラクション重視のマッピングだったからたまたまそれが上手くハマってて、
タイヤに熱入れるのにも貢献してたんじゃないかな
ハートレーのUSがグリップしないってのは
メルセデスと同じく熱入れの問題だと思うんだよね
あと実際にコーナーの立ち上がりが異常に遅かったように見えた
つまり現状では、車はレスダウンフォース寄り、
PUはトラクション寄りっていう矛盾したセッティングしない限りうまくいかないんじゃないかと