SUPER GT GT300クラスを語るスレ 104Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
公式サイト
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SUPER GT 2018 Vol.253
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523371809/
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 103Lapdown
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ウラカンが急遽バラスト追加されたのはモンツァに来てから何でお前いきなり馬力上がってんだと制裁的にに喰らったもんだから特に本家フルサポート受けにくい日本のカスタマーはとんだとばっちりになりそうだな。
どうせGRTにのみSPパーツつけてパワーアップしてたとかなんだろうし マッハが順位当てると100万くれるとか
すごいな
ギャンブラーくらいしか無理やん
10位まで当てるのは無理 GT3勢は4、55、65辺りか
88も可能性なくはないか でもアジアのGT4ってまだまだだよな...8台しか走ってないし。 GT4がぶっちゃけ
ワンメイク並やから
ポルシェとかにでたほうがマシなんだろ
いろいろ費用考えたら S耐でもGT4って走ってないよねたしか
TCRは流行ってるけどGT4ってイマイチだね >>197
金払って観るような外観をしてないからな
TCRは遅くともレースカーとしての迫力はそれなりにあるが ゲームで見てもTCRは各メーカー用意されてるのにGT4はBMWしかない
TCRに人気で負けた可能性もあるけどFFレーシングカーってどうなんだろうね GT4って市販車をほんのチョイ弄っただけにしか見えなくて全く魅力が無いのよね とは言え海外では既にGT4が盛り上がりつつあるのも事実ではあるけどナー
どのくらいの時差で国内に波及するかは知らんが GT4がまともな台数走ってるのはスポーツカーチャレンジしかないんじゃね
BGTなら86とかZが見られるけど もしかしてプリウスって去年一度も表彰台上がってない? でもまぁ、BMWジャパンとしてはGT4の括りでは一応トップチームになるから宣材としては正解かな。 GT4が活躍してるからってM4買うような人はレース関係なく買うと思う >>210
お前さては今朝のがっちりマンデー見たな? ホッピー86は去年のもてぎのFPから全くセットを変えてないそうな 雨でもワンチャンもなさそうなBRZさん
自業自得… >>210
水にさえ顔つけたの宿泊客にあげるから
マシンにでかでか
私が社長です
アピール凄そう…
なんでんかんでん見たかったな〜 しかしわざわざこのタイミングで会見開くことが会社の姿勢を問われそうだよな
大して報道されないタイミングを狙って
2018年4月27日 開催
スバル、トヨタ「86」を含む9車種で行なわれた燃費・排出ガスデータ不正書き換えに関する緊急会見
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1119736.html 結局コンプライアンスやガバナンスの問題
頭のおかしいアホが毒ガスがどうのとか言いそうだが GT500から平手はなぜ降ろされたのか
理由あるの? 去年のあの走りを見て何故降ろされたのかと疑問に思う事に疑問
GT500はそんなに甘い世界じゃない >>222
可夢偉が速いかは別として
去年重要なシーンでやらかしちゃったからね
オートポリスとか
菅生もヒヤヒヤしたし 菅生はアウトだよ本山さんが押し続けてくれなかったら終わってた 次世代の平手枠はだれかな
国本は大丈夫と思いたいが… むしろ平手は相方のお陰でチャンピオン2度も取っちゃったから今までもってしまったけど
もっと早く降ろされててもおかしくないレベル あの菅生はなんならもう最終コーナーまでサイドバイサイドで行って
2003年、2010年の再現のようにぶち抜かれてたほうがドラマになってたよな。 >>227
割と可夢偉だと思う
マジではやくクビになると思うわ 公式練習中止になったけど予選も中止になったらグリッド順ってどうなるの? >>231
明日の早朝に予選
ちょっと時間の長い1セッション 植毛あたりがやらかして
アタック周に赤旗で
タイヤ絶頂期逃して
珍しいチームがPP獲るとみた
とりあえず現地は朝とは嘘みたいに違う 植毛がポール獲ったら一気にフサフサになってまうん? >>240
以前もオートポリスだかの1デーでそういうのあったな >>240
今年ロータス早そうだけど何か技術的に変わったんかね? カーガイってみずほ銀行付いてたっけ?
メガバンクがスポンサーにつくのって珍しいよね 高木の勝ちパターンって500で言えばインパルと同じで完勝すぎて面白くないんだよな ゲームでも270km/h前後しかでなかった気がするな、NSX
オートポリス、菅生、鈴鹿が勝負かも >>251
実年齢と、あくまでもアマチュアって考えればまともに走れてるだけでも奇跡だと思う カーガイって中古車屋だと思ってたけど違うのか
みずほ連れて来るとかコネクションすげぇな カーガイのオーナーの本業って
マンション転がしてる所でしょ
それの利益で車関係に手を出してるかと 遅いのにタイム剥奪とか無情ですなー
それがルールだけど CAR GUYは不動産転がしが本業だから銀行とズブズブのお得意様やからな >>259
わかりやすい
関係やな
やらかさなきゃいいが
ディレクシブもそんな感じじゃなかったか カーガイの不動産業は無担保社債(みずほが財務代理人)まで発行して手持ち物件を増やそうとがんばってるな
今は社債の発行利回りより不動産の賃貸利回りの方が当然あるだろうからいいけどね
ただ、逆の見方をすると、利回りが高い無担保社債を発行するほど攻めの経営方針を取っているとも言える
しかも、2回目社債の償還期限は20年、3回目は10年w >>256
ファインダー覗いてみろびっくりしたよ
まさかNSXの腹に
みずほ銀行
の名前みるとは思わなかった >>262
社債は社債で返す...って言うソニーパターンだな。 富士はBRZの相性の悪いコースとよく言われるけど
どっちかっつーと富士はわりと結果いい方だと思う
本当にどうにもならないのが茂木 BRZや86の市販車は、フロントサスに構造的欠陥が見られるけど、
GT300車両はそのへんどうなってるんだろう。 >>270
完全別物に作り変えることができるから関係ないよ >>273
それにしても
1コーナスタンドのあれはびっくり
地味だけど >>270
BRZはJAF-GT、86はマザーシャーシだからなぁ >>279
出来る
BRZの方がドラッグ面で有利&マーケティングの理由でこっち使ってる BRZは富士でもタイムは出るんだよね
レースになってバトっちゃうと直線が枷になってボロボロになるけど デビューシーズンは、佐々木/山野ペアで何回ポール取ったっけ?
勝ててはいないけどさ デビューはAWDでパッとしなくてFRして速くなったんじゃなかった? 公式プログラムの植毛GTRの紹介
そのマシン名に強烈なカラーリングと、2017年は大きなインパクトを残してくれた…
中略
"植毛"の効果はチーム代表に会って確認しよう。
ワロタw >>286
明らかに結果によっては増えてるんか(笑)
PWで植毛実演お願いします まぁ110周の長丁場だし予選順位なんかアテにならんわね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています