【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>871
遅い車で確実にポイント稼ぐんだから、枕みたいな二流三流チームにとってはありがたい存在 >>875
チームにとってここ数年のベストレースの１つってなるのが全文らしい >>878
ここ数年、接触とかしなくてもマシントラブルで消えていったからね
まぁ、いつものリップサービスでしょ。彼はエンターテイナーだよね ホンダからのお金捨ててこの結果だもんなぁ。カスタマーたがらエンジン代含めたらどれくらいの額になるのやら。
そりゃシャシー開発担当クビになるわ…。 今年も内部抗争が始まりました。
次のターゲットは豚？それとも眉毛？ アロンソって給料30億って聞いてえふわんドライバーは儲かるなあと思ったらたいてい10億以下なんだってね
ふつう30億ももらえるのは確実に優勝が狙える一握りなんだってね
7位w それであれでしょ去年まで40億なんでしょ？
3年で100億オーバーなんでしょ？
100億くれるスポンサーのことよくも無い事無い事あしざまに罵れたよね ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA
614 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/27(金) 07:45:45.30 ID:zApgkcB1r
大切なスペインで新しくして焼きパパイヤになったらどーすんの
ひとつ前で試そうよ
696 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/28(土) 01:31:18.37 ID:dxe3tlk8r
こんな世の中ではバンドン早く逃げろとしか言えんわ
737 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/28(土) 22:46:10.37 ID:shTFtyPgr
バンドーンが悪いの？車が遅いんじゃないの？
739 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/28(土) 22:48:02.10 ID:shTFtyPgr
それにしてもアロンソの運転は安心して見られる
まるでレールに沿って動いてるようだ
遅いけど
795 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/30(月) 00:48:30.51 ID:zNL0gTL4r
ニュー焼きパパイヤに期待しよう
799 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/30(月) 01:35:25.88 ID:zNL0gTL4r
運とテクニックはチャンピオンクラス
シャシーと性格が悪いだけ
845 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/30(月) 09:50:39.24 ID:yK6cLUe9r
まるでテレビに映らないのをスポンサーはどう思ってるんだろう ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA
614 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/27(金) 07:45:45.30 ID:zApgkcB1r
大切なスペインで新しくして焼きパパイヤになったらどーすんの
ひとつ前で試そうよ
696 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/28(土) 01:31:18.37 ID:dxe3tlk8r
こんな世の中ではバンドン早く逃げろとしか言えんわ
737 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/28(土) 22:46:10.37 ID:shTFtyPgr
バンドーンが悪いの？車が遅いんじゃないの？
739 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/28(土) 22:48:02.10 ID:shTFtyPgr
それにしてもアロンソの運転は安心して見られる
まるでレールに沿って動いてるようだ
遅いけど
795 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/30(月) 00:48:30.51 ID:zNL0gTL4r
ニュー焼きパパイヤに期待しよう
799 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/30(月) 01:35:25.88 ID:zNL0gTL4r
運とテクニックはチャンピオンクラス
シャシーと性格が悪いだけ
845 名前：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日：2018/04/30(月) 09:50:39.24 ID:yK6cLUe9r
まるでテレビに映らないのをスポンサーはどう思ってるんだろう 苦手なコースでトラブル付きだったのに７位なら
レッドブル並のシャシーなら表彰台狙えるだろうさ 何か履歴見るとアロンソとマクラーレンを悪く言うのはいいけど病的な指摘の仕方だな
アロンソとマク陣営が紳士的に見えるくらいだ 糞エンジン変えて、No.1シャシーだから毎レース、表彰台だよ。 レッドブルは来年ホンダエンジンと暴言皇帝のどちらを選ぶのか >>884
ヘコヘコしたり政治力を使ったりしないで、ふてぶてしい態度で暴言吐きまくるやつを、
それでも40億払ってでも欲しいという事じゃないのかな？ いよいよ真MCL33Bの登場かぁ、胸熱だなぁ・・・！(*´Д｀) >>893
金は持ってるけど三流チームの枕の遅い車で入賞してくれる頼れるドライバーだからな アロンソならザクスピードだって6位入賞させるで(´・ω・｀) >>870
B投入で連戦連勝すぐ逆転するから
No.1シャーシパーフェクトバージョン Bスペック投入が近づくにつれてブーリエがトーンダウンしてるのが笑える。
オジェに何て言い訳してるのか気になるな。
チン・カスに全責任を押し付けて丸く収まったんだろうか。 >>846
トップスピードがルノーワークス並みに伸びてたからダウンフォース削ったんだろうね
アロンソならなんとかなるけどバンドーンはどうにもならない
バンドーンはテストの時我々に弱点はないとか言ってたけど
本人が最大の弱点だったわけだ ブー「Bスペックは良くなるかもしれないし
悪くなるかもしれないし変わらないかもしれない
なぜなら他もスペックが上がるから
ブーってもしかして無能じゃねーか？ Bスペック投入しても、それをテストする時間がないような Bは完璧シャーシ
多分完璧だと思う
完璧ないんじゃないかな
ま ちょっと覚悟はしておけ あれだけ言ってたんだから、予防線はり始めるのはやめてくれ。
夢みてたファンは。。。 今までのはMCL32-Bで
スペインからのが完全新規の新車だから
シェイクダウンしてみないと
実際のところわからんくらいの話だ マクラーレンの今年の目標は何なんだったんだっけ(´・ω・`) >>900
アゼルバイジャンのFPでアロンソに大差つけられてたのに予選は心配ないとか余裕ぶっこいて蓋開けてみたらきっちりQ1落ちとかマクラーレンともあろうチームがあんな2流ドライバーをよく解雇しないもんだな
結局、ホンダ時代に遅いのは全部PUのせいにしてたツケがこんなとこにも現れてさ
マクラーレンはホンダと別れて大正解だな
自浄作用を発揮すれば、まだまだ復活するチャンスはあると思う 中堅チームとして確実にポイント取ってマクラも安泰だね バンドーン、嫌いな人が多いみたいだけど、本人は「ALOのレベルに近づいている」
と思ってるわけでしょ 頼みのスタート→一周目でクラッシュ、2輪でピットに戻ったアロンソを見たときさすがに今回は入賞は無理だと思った
中盤には普通にヴァンドーンをパスしててワロタ
むしろ力の差が開いてる気がする 見せてもらおうか、マクラーレンのBスペックの性能とやらを ブーリエといい、ルノーといい、グロージャンといい、プロストといい、口先やら小細工やら政治やら、実力以外なら何でもこいのフランス人だけは信用ならない。 >>901
次はブーちゃんを切る番よ アロンソも一度は味方したけど、それに浮かれてる
場合じゃないのは本人が一番よくわかってるだろう。。5年ぐらい優勝争いしてない
んだから技術陣に問題があるのは間違いないのに彼は何もしなかった。
マクラーレンはフラットな組織つって誰も責任取らないようなシステムにしてきたけど
それは悪くすると責任逃れシステムにになっちゃうからな。荒療治だけどホンダを
切ったことで次はこの部分にメスが入る。入らなかったらあっという間に消えてなくなるだろうけど そろそろ下位チームもアップデートするから、どのチームが巧くやったかだね >>916
予選フロントロー独占
決勝他チームは周回遅れになるだろう
全ての弱点を克服した車だ ウィリアムズがメルセデスのBチームになるという話が出てるが
マクラーレンもルノーのBチームになった方がいいんじゃね？ F1界の西武球団ならバンドーンに酸素カプセル買ってやればそのうち覚醒するやろ(´・ω・｀) >>906
>夢みてたファンは。。。
そんなのはいない >>924
真MCL33が大失敗でデブのオッサン・コンビが辞任する夢とか・・・ >>918
なにもしなかった？
ラスボスの最高責任者を更迭に追い込んだだろ 新しいの出してもあまり進化が認められない。
今年は中段で頑張れ この前までガレージにあるマシンは凄いんです的なこと言ってたのにな
ホンダの新井さんの口癖がマクラーレンにうつったのかな(´・ω・`) ＞「パドックのほとんどのチームがバルセロナに新たな空力パッケージを持ち込んでくるだろう。
＞だから、我々と他のチームとの距離は変わらないか、
＞変わったとしても我々が多少躍進するのか後退するか、なんとも言えない」
後退するかっておいおいｗ
速さ的に後ろのチームなんてほとんどいないのに
それでも予防線が必要なほど新車はヤバいのかよ >>932
ちょっと待てよ
流石にこれヤバクねー？ >>932
いつもあれだけ大口叩いてるのにこの発言とは
かなり絶望的と見て間違いない なんか前まではすべての問題を解決したマシンが云々みたいなこと言ってたのに急にトーンダウンしてないか これだけネガネガやる人多いと意外に速かったりして
今年は逆神いるからな マクラーレンは技術力はあるからコンセプトさえ間違えなきゃ速いのできるよ
コンセプトさえ間違えなきゃね まだ焼きパパイヤになら無いね。
なんかテストの時焼けそうな感じしたのに。。。 マクラーレンはスペインで大躍進とかはなくてもシーズン終盤頃には良いとこまで行けるようになってると信じるが、
マクラーレンに限らず
走る前から「うちは速いぞ」とぶちあげて速かったことってあんまりないと思う。
周りからおまえんとこかなり良さそうだなと聞かれて
他の上位チームのことを「◯◯がかなり速そうだ。様子を見てみよう」とか言う時は半分くらいの割合で実際に速い スペインで悲惨な結果だったらアロンソのモチベーションは完全に無くなるだろう マクラーレンがホンダを切ったのは、完全に誤りだよな。
レッドブルというトップチームがルノーと比較した上で迷うくらいの性能はあったわけで。
その上、160億円の資金援助があるなんて、夢のようだな。
マクラーレンは、メルセデスのPUでもコンストラクターズの中団だったことを忘れてたみたいだな。 マクラーレン密かにルクレール狙ってます。
バンドーンばいばーーーい >>944
今シーズン前の冬季テスト前にザクが「マクラーレンはホンダとまたパートナーを組むかもしれない」と言ったけどシラーとシラけてたからね。
反応がないというか無視されてた感じ。
自分達は馬鹿だったと思ってると思うよ。
その思いはこれからずっとついてまわりそうだね。 ホンダがクソといっても2014年メルセデスPUでコンスト5位、2016年ホンダPUで
6位だから大差はない。マクラーレンの劣化は2013年ぐらいから始まっていて、
すっと5位以下なのは空力デザイナーやレース戦略、ピットクルーのレベルも低下
したからだろう。マクラーレンも資金難のウイリアムズみたいになる 14年 181p 表彰台あり
15年 27p
16年 76p
17年 30p
ホンダの3年間足しても最悪の14年に敵わない事実、これを大差ないと言える脳みそ ブー「おまたせしました、これが4箇所もの大規模アップデートを一気に施した新マシンその名もMCL33-4です」 2014年も低迷には違いないが
あの年はメルセデスからテレメトリ見せてもらえない嫌がらせ（メルセデスからすれば当然だが）受けてもランキング5位だったからな。 >>944
ホンダと別れて無かったら、自分たちのシャシーがダメなんだって気づかなかったろ
今でもシャシーは最高で、PUがダメダメって思ってたんじゃないか
もちろんホンダのPU開発を自分たちの要求でがんじがらめにしたままで >>949
今年は14年ぐらいの成績を残さないといけないんだよね
かなり厳しいと思うけど >>949
異なるシーズンの取得ポイント比較なんて意味ない
チーム間の相対比較がコンストラクターズランキングだ >>947
逆にルノーをけちょんけちょんにけなしまくって契約解除に追い込んでホンダに出戻る
くらいはかんがえてるんじゃないんかね
いまだにマクラーレンとホンダの間に予備契約あるらしいし パクラーレンの言い訳責任転嫁が不快なの、どこで味わったことあるとおもてたら、チャンコロとチョソのそれだ！
どおりですげえ腹立つとおもたわ 予選が伸びないのに決勝で強くなるのは
単純にPUの予選モードを上手く使えてないせいだと思う
ホンダ用の設計にルノーを載せてるから
ICEのプレナムチャンバー周りが他2チームと違うし レッドブルというシャシー性能が飛び抜けてるチームでさえ、3年で6勝しかできず、カスタマーの限界を感じた。
そこで、性能はイマイチなのに、唯一ワークス待遇可能なホンダを選ぼうとしている。
他方、マクラーレンは、「カスタマーでも勝てる」とか言って、ルノーにスイッチ。
どちらのチームの方が経営陣の能力が高いのだろう？？ >>959
元々メルセデスでワークス待遇→カスタマーで勝てないと判断したんだから ルノーカスタマーが決まった直後のアロンソ
アロンソ「ホンダからルノーへのスイッチが正解かどうか分からない」
http://www.as-web.jp/f1/161240?all >>959
マクラーレンは、ワークスでないと勝てないと思ったからホンダと組んだ
その結果ホンダがダメであることを悟った
前例を見てきたのにレッドブルが同じ失敗を犯すならレッドブルは相当な馬鹿としか
あと、レッドブルはルノーにさんざん暴言吐いてきたから、マクラーレンやアロンソ程度にキレてるホンダファンにはとても耐えられるとは思えないよ レッドブルはルノーをディスる基地外じみたドキュメンタリー作ったりしたの？ 今度導入の新シャシーが本当の2018年版とぬかしてたが
ブーリエの「速いかどうか判らない」いきなり弱気発言ワロタ ティムゴス更迭の噂と突然のトーンダウンは関係してるかもな
ティムゴスの経歴見るとまぁ見事に糞マシンしか開発してない スペインでのアップデートはティムゴスが設計したものなんだろう
クビにしたやつの残したものでやっていかなきゃならないような自転車操業 >>962
普通車のエンジンを小型化して、軽自動車のエンジンルームに載せろ。出力は普通車同等で信頼性も高めでよろしく。
枕の要望って、例えるならこういうことだろう？
そもそもがハードル高過ぎだったんじゃないか？ しかもその軽のシャシーは普通車どころか出来の悪い軽レベルだったという 最悪なのはその糞シャシーを世界最高のシャシーだと思い込んでた事 7位入賞で喜んでるけど、ザウバーのルーキーに負けてる訳で、
マシンの速さ的には殆どドベ争いなんだよな
ま、トロホンはもっと悲惨なんで、アレよかマシって考えは有りかも知れんがw ライバルはトロロッソだからな。
トロロッソレベルに勝てれば問題なし。
エンジンの次は、誰のせいにするかで今は忙しいんだろな。
さすが名門やでw >>972
去年後半はルノーとライバル的な関係になりかけてたから今年ルノーつんだらルノーやフォースインディアを超えてレッドブルと勝負できるみたいな勢いだった頃が懐かしいな >>968
エンジンが自慢の自動車メーカーとあろうホンダがそれが可能か不可能かもわからんのかあ
ならもうF1撤退した方がいいんじゃね？
どうせ何の要求もなくレギュレーションに合致したPU作れって言ってもできっこないでしょ
それですらホンダには過ぎた要求だろうね ところで、どうしてあんなにレーキ角を極端にしたんだ？
ドラッキー過ぎると素人は思ってしまうんだが開発の意図がわからん
誰か説明して レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
