【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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バンドーンの腕も認めてやれよ
さすがにこのマシンで三連続ならすごいことだぞ このマシンっていってもRBと同じPU積んでるのにねぇ
いつまで真ん中から下でうろちょろしてるんだか・・・・ ヴァンドーン「ストレートが伸びない、パワーが足りない」
アロンソ「バカ、それ言うな!」 >>94
うちだけ最新のマッピングじゃないと言い出しそうw ルノー載せても遅いのは、今年リアウイングに追加された「kimoa」とかいうのがマシンを遅くする呪文なんだろうよ メルセデスPUを載せてた時でも遅かったのだから驚くことではないなw マクラーレンも、アロンソにギャラを払えないから、「kimoa」のロゴを描かせて相殺してるんじゃないか?
だって、あのクルマ、広大なスポンサースペースが空いてるからなぁ。 >>50
所詮は空力頼みだからなぁ・・・
フェラーリやメルセデスは風が強くても早い
ホンダのエンジンパワーはまだまだ全然足りんよ('A`) >>101
フェラーリは別格だけど、メルセデスは今回かなり苦戦してるぞ?
ハミルトンもこりゃダメだ、とアタックを途中で諦めて4位を甘んじてるし。
マクラーレンに関してはトゥはともかくとして速度に劣るとは言え、シャシーの恩恵か強風に煽られてない要素も有ると思う。腕も恐らく有るけど。
コメント見る感じでもレースコンディションよりは自分達の課題にかかってるようなニュアンスだから案外動じてないようにも見えるんだけどね。緑タイヤ履いて飛び出す辺り、そんな思惑が伺える。 予選でトゥに入れば330km/hは軽く出そうなのにな
今後もトゥ作戦してデータ上は他車と変わらない速度だと見せかけるつもりなんだろうか? 個人的には3連続ポイントイケると思ってる。バンドーンが怪しいけど。
後は風任せだなぁ。(文字通り) >>103
一応反証は有るから。
速くても決勝でポイント取れなきゃ意味が無い、と言い張れるだけの成果は出てるし。
遅いのは事実と認めてるけど、ニュアンス的には「遅いけど、それがどうかした?」だと思うけどね。 最近よく目につく
文末に(○○○○)とか書くヤツは
自分がウザイと思われてるという自覚がないんだろうか >>105
だったらQ1、Q2とトゥに入らず堂々とスピードトラップの下位に名前を連ねとけば良い
21戦中3つ目の決勝レースを控える状況でそれは統計学的にデータ不足だよ マクラーレンの利点【強風に強い】
良かったなおいw >>107
敢えてどういう思惑かは知らんけど、予防線張りまくりとは素人目には感じられてもブーリエ的には「だが、ポイント稼げている事実は覆らない」なのでは。
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-set-bar-too-low-with-2018-car-boullier-1026189/?s=1
今はとにかく一連の発言は風呂敷を畳み始めてるからもうそっとしておいてくれ、が本音なのかもね。やってることは実に小賢しい、の一言だけど。 >>106
人のレスにいちいちケチつける器の小ささよ >>111
遅いのはマクラーレンが一番分かってるだろうしな
ギア比もあるだろうけど空力もDF盛りすぎで削りきれないのが現状だろう
ファクトリーのパーフェクトマシン(仮)が出たらそこは変わると思っていいのかな なんか3戦連続ポイント行けそうなきがす
地味にそういう所だけは[持ってる] >>113
ドライバビリティが良い代償と考えたら、現状のマクラーレンは落ち穂拾いでしょうね。
まぁ、ここら辺はアロンソもバンドーンも割り切れる強さ持ってるからレッドブルで炸裂してるルノーPUが悪ささえしなければ…かな。 ルノーは全力を挙げて赤牛の邪魔をしているかもしれないけど、枕にはそこまでやる必要がないから
敵じゃないし マクラーレンはとても安定してるよ
PU変えるというリスクを冒しても昨年後半とほぼ同じ位置をキープしてる
資金力を落としただけという見方もあるが資金力がなくてもキープという見方もある
下位グループだからこそなんだけど話題豊富な下位チームは貴重とも言える 今年のシャシーの基本設計は
資金が潤沢だった去年のうちの作業ですよ マクラーレンが落ちぶれたとか言っても
十数年ぶりにF1見に来たオレとしては
ウイリアムズがアソコまでどん尻争いをしてるという方が
遥かに驚きなんだが・・・ >>123
ブラバムやティレルの末期を見た人もこんな思いだったんだろうか >>123
まだチームが参戦しているだけ、ましなような マクラーレン 「MCL33に設定したパフォーマンス
目標が低すぎた」
マクラーレンのレーシングディレクターを務める
エリック・ブーリエは、2018年F1マシンに
設定したパフォーマンス目標が十分に
野心的ではなかったかもしれないと認める。
「我々は達成する必要のある野心について
見直す必要がある」とエリック・ブーリエはコメント。
また、エリック・ブーリエは、ホンダ時代にも
マクラーレンのシャシーの根本的な問題は
隠されていなかったと語る。
エリック・ブーリエは、過去3年とは異なり
同じルノー製エンジンを搭載するベンチマークと
なる2チームがいるため、どこにも隠れることは
できなくなったと認める。 トロロッソよりも上でフィニッシュしてほしい
ルノーエンジン次第だな 結局シャシーの性能が全く及んでいなかったとか
アロンソ今季限りでルノー行きかな >>128
だからトロロッソと比較しててどうすんだよwww マクラーレンだけ変なエンジン供給してるだろ?
ルノーは汚い!本当に汚いわ >>131
おまいの言っている事は間違っている!
マクラーレンだけでなく、
トロロッソとレッドブルにも変なエンジン供給してる実績がある。 ルノーはね、ちゃんとしたエンジンを供給してるんだが
渡すときに呪いをかけるんだよ。
「壊れろ、壊れろ」 マクラーレンにはいいやつを渡してるよ
HONDAとの違いをアピールしたいからね
でも予想以上にあれだからこんなかんじでそんなんなってる ファクトリーで開発されてるパーフェクトマシンが出てきたら凄いからな
まずはストロールの18号車にぶち当たって吸収して1段階目の変身をして早くなる mp4/30がこのカラーリングだったらホンダと決別しても枕についていってた
https://i.imgur.com/ROYUc1m.jpg 去年までホンダのせいだと責任転換出来たのに
今年は、出来ないから厳しいですね。 遅いなりにポイント圏内アロンソ
一方トロロッソは・・・・ SCのおかげて順位を上げれたけどドライバーの力量あっての順位だな フェラーリ抜けて良かったな
タイヤ戦略が完璧に当たったのと、SCで燃費楽になったおかげか アロンソもバンドーンも安定してるな
速さは足りないけど安定はしてる アロンソはルノー、ハース、インディア、トロロッソをドライブしても
同じ順位でフィニッシュできたな。
それくらい中段勢の格差が少ない。 バンドーンはポイント厳しかったねぇ。
ま、流石のアロンソ、弱り目のベッテルとは言え、ちゃんとオーバーテイクしていく辺りは立派。その後でサインツとこっつんこしてたのは噴いたが。 アロンソのオーバーテイクはちゃんとしてないだろ。
抜けきってないのにイン閉めてたし。 リカルド+ルノーエンジン+RBシャシー=1
アロンソ+ルノーエンジン+枕シャシー=7 大調査の結果が目標設定が低すぎたとか草
トップスピードは去年のままで良いなんて誰が決めた? >>153
抜いた後のタイム差の広がりからして、そこまで悪質ってわけではないかな
とはいえ、オーバーテイクしなけりゃ抑えられてたって結果もありうるんだろうが
結局、これもトラブルによる棚ぼたに変わりはないんだけど なんだかんだで連続ポインヨ獲得中でエンジン交代のおかげで去年からは雲泥の差ですな。トロロッソと立場が逆転したパパイヤマンゴーだね。 抜かれた方もタイヤが終わってると案外気にしないもんだからな
フェルスタッペンは殴って良いレベルだけど クソの役にも経たない空力追及で、PUに無理させて出力低下を招き
逆にパッケージの戦闘力削いでた愚を、それとわからずに修正できたからな しかしまー
アロンソだけ速いだけだな
バンドンの結果を見ると並みのドライバーだと糞遅そう 相変わらずルノー勢で一番下だし目標のレッドブルは優勝だし
いつになったらGP2シャシーと言われなくなるくらい速くなるのかね ギア比が来年まで変わらないから
アロンソの個人能力でしか抜けてないからね
こんなの枕じゃなく、ハースやルノーだったアロンソはもっと上なんじゃね?w 下位集団のトップ争いしかできないマシンで中位集団トップ争いするのは最強レベルドライバーアロンソの力だわな
バンドーンじゃそのまんま
でもアロンソはなんで俺がせこせこポイント稼がにゃいかんのか納得してねえだろうな >>153
ベッテルも怒ってた
コース外に押し出すとか
ハミのマックスへの意趣返しもヒドイ
このままじゃ大事故になりそうで嫌な感じ
(><;) >>164
来年以降の就職活動と割り切ってるんじゃねw 昨年と比べたら全然マシだけどな
そのアロンソの腕を持ってしてもポイント取れなかったんだから
もちろん前の車をオーバーテイクするなんてのもほとんど無かった
2017年
オーストラリア→ノーポイント
バーレーン→ノーポイント
中国→ノーポイント そういってもよ
今年のトロをアロンソが乗れば同じぐらいの結果にはなりそうだけどな
枕の基準はバンドンだろう
バンドンはF1の平均なドライバーだろうし >>168
エンジンを無視して作ったシャシーと
エンジンに合わせて作ったシャシーの違いだね
合わせるのが足りなくて焼きパパイヤになったから慌てて穴開けたりしたけどw もうこりゃホンダが金出してRBのエンジニアに張り付いて貰うしかないな >>167
ホンダegユーザーのチームには入れまいて
wecどうなるかね アロンソ+ルノー+マクラーレンってそのうち重大事件起こしそうなイメージしかない ホンダと枕が離れた途端にどっちも前より好調だから
組んでた時に連携がもっとうまくいってたら表彰台くらいはいけたんだろうな アロンソは間違いなく一流ドライバーなんだろうけどマシンの素性としてはバンドンの位置なんだろうね
つまり来年アロンソを引き留めるにはバンドンの代わりに金持ちノリス乗せるしかないと これだけ予選遅い車でポイントランキング6位って
アロンソは本当凄いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています