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【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0529音速の名無しさん (ワッチョイ 835b-2WsW)
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2018/04/23(月) 09:12:16.98ID:SSqh7bYs0
ホンダを罵倒した見返りに残留できたアロ
0530音速の名無しさん (ワッチョイW e3b8-m5QP)
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2018/04/23(月) 10:06:01.17ID:2pHBezsT0
>>360
でも今季マクラーレンはホンダPUのトロロッソに負けるんだよ?確実に
0531音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp3b-IaZj)
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2018/04/23(月) 12:19:28.78ID:WSq5+smJp
バンドーンはプライドにこだわらなければトロ・ロッソじゃね?
赤牛は育成枠が枯渇してるからリカルド離脱したら、ホンダに精通してるバンドーン起用の可能性も十分ある

親友のガスリーがホンダで活躍してるからアロンソほどホンダアレルギーないだろうし
0532音速の名無しさん (ワッチョイW 4e69-btem)
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2018/04/23(月) 12:35:46.50ID:s48KrLsR0
>>531
残念だがないわー
0533音速の名無しさん (ワッチョイ 835b-2WsW)
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2018/04/23(月) 12:38:36.77ID:SSqh7bYs0
>>529
少し違うな
豚の保身に協力したから残留できたんだよ
0536音速の名無しさん (ワッチョイW 835b-ooAo)
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2018/04/23(月) 17:18:47.14ID:SSqh7bYs0
豚に真珠
枕にルノー
0539音速の名無しさん (スッップ Sdba-pLul)
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2018/04/23(月) 20:44:08.89ID:7GRrufyJd
マクラーレンポルシェ誕生へ!

 ポルシェが2021年からのF1参戦を、5月中に発表すると見られている。そう言及したのは元F1ドライバーで現在はDTM選手権の代表を務めるゲルハルト・ベルガーだ。 

「ポルシェによる2021年シーズンからのF1参戦計画が、現在大詰めの段階だ」と、ベルガーはドイツのアウト・ビルド誌とのインタビューで語っている。

「同年からのパワーユニットの新技術規約が確定され次第、ゴーサインを出すことになっている。(F1オーナーの)リバティ・メディアは、5月中に決めると言明している。それを受けて、ポルシェは正式発表するだろう」

 FIA(国際自動車連盟)とリバティ・メディアは先日、自動車メーカーに対し、将来のF1パワーユニットはV6ターボ、1.6リッターハイブリッドを維持するが、MGU-Hは廃止するという提案を行った。

FIAは、「FIAの技術スタッフは近いうちに、メーカー側のエンジニアと新規約の詳細について話し合う。遅くとも5月末までに、2021年規約を確定することが目的だ」という旨のリリースを発表している。

 しかし、MGU-H廃止に関してはメーカー側からの反発が予想され、すんなりと決まらない恐れもある。それでもなおベルガーは、「ポルシェのF1参戦は動かない」と情報の確かさに自信を持っているようだ。
事実なら1991年以来のF1復活で、メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダに続いて、5つ目のパワーユニット供給メーカーの誕生となる。

2018.04.23
https://www.as-web.jp/f1/362266?all
0543音速の名無しさん (ワッチョイ 835b-2WsW)
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2018/04/23(月) 21:15:00.81ID:SSqh7bYs0
>>542
トロロッソと?
相変わらず低レベルな目標だな
0544音速の名無しさん (オッペケ Sr3b-DBFA)
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2018/04/23(月) 21:28:21.06ID:6yGhoC2Sr
アロンソさんがマクラーレンからいなくなったら、マクラーレンは良くなっていくんだろうね。

ホンダは、アロンソさんから離れたら良くなっていくようだ。
0545音速の名無しさん (ワッチョイW 5fa1-dnhb)
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2018/04/23(月) 21:54:35.50ID:8vavjPbE0
結局アホンソは来年
レッドブルホンダに乗りたいとか
言い出すんじゃね?
0547音速の名無しさん (ワッチョイWW b3df-SxWq)
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2018/04/23(月) 23:47:52.69ID:K8k26u6E0
>>540
それ悪意をもった誤訳
バンドーンがトロロッソに乗れないのは同意
0548音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-Nlus)
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2018/04/23(月) 23:54:49.80ID:YzIqp2ey0
「25歳の若造」

ジジイかよw
0557音速の名無しさん (ワッチョイ 835b-2WsW)
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2018/04/24(火) 12:32:21.09ID:FJoKBOwE0
今年は眉毛が原因で遅いって豚が言い始めるぜ
金払っているからな
0558音速の名無しさん (ワッチョイW 237e-L4SI)
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2018/04/24(火) 14:36:05.76ID:W+yvy+ua0
>>548
ホンダは長年レース活動をしている企業
ルーキー=若造でおかしくないだろ?
若造でも発した言葉の意味をこれからの人生で経験していくだろうね
0560音速の名無しさん (ワッチョイW 237e-L4SI)
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2018/04/24(火) 14:46:27.01ID:W+yvy+ua0
マクラーレンは直線遅いのだから去年の理論に基づきもっとダウンフォースつけてコーナーで稼ぐしかないな
来年はアロンソも居なくなりマクラーレンVSウィリアムズの名門対決が楽しみだ
0564音速の名無しさん (ワッチョイ db25-ROV0)
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2018/04/24(火) 15:47:08.44ID:SkhtbbGo0
>>561
"So you could say that the ball is in our court now that Honda is no longer here."

「ホンダはもはやここにいないので、ボールは私たちのコートにあると言うことができる」

で、その前の行で

"Red Bull proved last year that you can win with a Renault engine," Vandoorne told the Belgian newspaper Het Laatste Nieuws.

「レッドブルは、昨年、ルノーのエンジンで勝つことができたことを証明した」と、ベルンの新聞Het Laatste Nieuwsに語った。

と言ってる、それで十分ニュアンスは伝わると思うけどね。


「ホンダと決別して僕らには弱点はない!」


はどちらかというとセンセーショナルな見出しで食いつかそうって感じだよ。
0565音速の名無しさん (ワッチョイ 4e34-/G6U)
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2018/04/24(火) 16:09:16.80ID:mAq98cuG0
>>564
で下に読み進めていくとシャシーは最高、弱点はなくなった。ずっとガレージにいた去年のバルセロナと違ってテストできる利点があるって書いてるよね?


見出しは確かにそんな事は書いてないけど、全文読むとそういう意味になってるでしょ。
0566音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-/Wij)
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2018/04/24(火) 16:20:13.20ID:ayHDoQtpM
オレの田舎の町内会では40代まで若手
0568音速の名無しさん (ワッチョイ 5f5b-rcHW)
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2018/04/24(火) 17:04:35.41ID:bQ1+efht0
それならさっさとトップ争いしろよなって話になるわな
0570音速の名無しさん (ワッチョイW 4e69-btem)
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2018/04/24(火) 20:43:08.11ID:pCc0JNGy0
生意気なやつだ
自分より歳上だけど
0571音速の名無しさん (アウアウカー Sa43-AesP)
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2018/04/24(火) 20:43:51.72ID:WApT+cSLa
スポンサーを誑かす術だけは一流のマクラーレンw
0572音速の名無しさん (ブーイモ MMff-NuBz)
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2018/04/24(火) 21:39:53.12ID:/ZxeAMRFM
>>561
一部の記事ではここ抜けてるんだよね。

"We'll have a couple good benchmarks with Red Bull and Renault, two teams using the same engine as us. That's is something the team missed in the last three years."

の次に

"In principle we should do well, because our weakness is gone."

なので、

our weakness = missing a couple good benchmarks with Red Bull and Renault, two teams using the same engine as us
なんだよなあ
0574音速の名無しさん (ワッチョイWW 9a6b-l284)
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2018/04/24(火) 22:42:43.88ID:d0XD30eb0
>>573
それは良く取りすぎじゃね?

その後に

At least we will have the advantage that we can really test this time in Barcelona, in contrast to last year when we were constantly in the garage

だから比較対象になる同じエンジンを使った2チームと関係なく

「少なくとも去年ほぼガレージにいたのに比べたらちゃんとしたテストがバルセロナで出来るんだから」

=去年はホンダのせいでろくにテストが出来なかった。

確か2017バルセロナテストのトラブルってウォーターポンプに異物が入る、取り付けボルトが緩む、チーム側のミスじゃなかったか。

イメージ操作も甚だしい...
0577音速の名無しさん (ブーイモ MMff-NuBz)
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2018/04/25(水) 02:12:44.80ID:kMaUkC2wM
>>574
逆にそれが悪く取りすぎというか、ホンダ側に立った被害妄想なんじゃないかね?
実際去年は出走できなかったことが多かったのは確かだし、それに較べてちゃんと出走できるのは確かにマシだよ。
それがホンダのせいともマクラーレンのせいとも言ってないのに、勝手に脳内変換して誹謗中傷されたと言うのはちょっと。

ただ、バンドンはマクラーレンがホンダへの責任転嫁を続けてきているのも分かってて、だから
"In principle we should do well"
とわざわざ will ではなく should を使ってる。
0578音速の名無しさん (ワッチョイ b3b8-mheP)
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2018/04/25(水) 02:16:32.17ID:YL4XdwzK0
それはちょっと違うな
去年と比較してる時点で、ホンダのせいだと受け取られることは解ってる
shouldを使ったのは、単に自信がないからだよ
0582音速の名無しさん (ドコグロ MM77-kuPf)
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2018/04/25(水) 08:28:46.68ID:DGc7rEeOM
>>580
その結果、同じエンジンユーザーということでレッドブルやルノーチームと比較されてしまうことに。
もし今シーズンマクラーレンとレッドブルが同じホンダエンジンを使用していたらどんなことが起きたか?
という仮定の状況は考えても意味がない。
0583音速の名無しさん (ワッチョイWW dab4-NuBz)
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2018/04/25(水) 08:31:12.09ID:wiYfYWH70
ホンダちゃんが傷つくから去年のことは言わないでください、ってこと??
それこそ去年のていたらくは全てホンダせいだと考えてるからそう思うんじゃないの?
叩かれすぎてビクビクしてるのはわかるが考えすぎww
0584音速の名無しさん (ワッチョイW 5a7e-L4SI)
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2018/04/25(水) 13:47:38.41ID:1anMFg+10
頑張れマクラーレン

早く優勝してくれ
0585音速の名無しさん (ワッチョイ 835b-2WsW)
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2018/04/25(水) 13:52:38.60ID:/rlPxmYT0
豚ラーレン
0586音速の名無しさん (ワッチョイW 4ea6-mC67)
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2018/04/25(水) 14:04:11.02ID:4E/q7r/20
マクラーレンTAGポルシェ だっけ?
0589音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-rWRa)
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2018/04/25(水) 20:51:01.63ID:TxgATZHuM
バルセロナテスト独自戦略だったのって、市販車のテストのふりして耐久性のテストは済んでて、あとは限界領域で問題点をを洗い出すだけだったからなんだよな
0592音速の名無しさん (ラクッペ MMad-IW/R)
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2018/04/26(木) 07:42:38.25ID:y+aqizqzM
マクラーレンのストフェル・バンドーンは、今では厳しい状況のなかもチームメイトのフェルナンド・アロンソと同じレベルのパフォーマンスを発揮できるようになってきていると考えている。
0593音速の名無しさん (ワッチョイ 135b-JH6N)
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2018/04/26(木) 15:24:01.23ID:sAKLiuKR0
2017 「僕たちは(ホンダPUのせいで)他のチームよりストレートで10km遅いんだ」

2018 「僕たちは()他のチームよりストレートが遅いんだ」
0594音速の名無しさん (ワッチョイW 417e-EMuJ)
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2018/04/26(木) 15:35:45.64ID:RfHeYbKD0
>>592
その記事見た時…『弱点は無くなった』って言う人はチーム内に弱点は無いのだからルーキーのくせに自分もトップドライバーのつもりでいるのかと思っていた
つーかアロンソはベテランドライバー速さは並ぶ様な勢いが無いと…
0595音速の名無しさん (ワッチョイ d3b1-so8B)
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2018/04/26(木) 17:10:10.79ID:q4n31ghf0
ルノーF1 「マクラーレンより我々のクルマが優れているの明白」
https://f1-gate.com/renault/f1_42225.html

ルノーは昨シーズンを通して著しい進歩を遂げており、ここまでの開幕3戦のすべてで2台揃ってQ3に進出。
ニコ・ヒュルケンベルグが2度の6位と7位フィニッシュを果たしている。
一方、マクラーレンは未だQ3に進出できれいないが、コンストラクターズ選手権ではルノーを3ポイント上回って4位につけている。

「今シーズンの開幕時点で我々の方が彼らよりも優れたクルマを持っているのは非常に明らかだ。
だが、我々がマクラーレンを決して見くびってはいるわけではないことはみなさんもわかっていると思う」
とシリル・アビテブールは RACER にコメント。

ルノーのF1パワーユニットを搭載するチームは3チームとなったが、マクラーレンは、ワークスルノーではなくレッドブルをベンチマークに挙げている。

今、どんな気持ち?
  ねぇ、どんな気持ち?
     ∩__∩
     /⌒ ⌒ヽ ♪
    (●) (●)ヽ
  ハッ |(_●_)  |
 ハッ  ミ、|∪|  彡__
  ♪ / /ヽノ  __/
    \_)\   ヽ
 (>――、 \  ヽ
 /   つヽ. /⌒_)
:|   ー:|: | へ |
 >..::ミU(● (ノ U
:f  .|:イ゚。
:||  :|:|:
:V  :ヽ_):
:|    :
0597音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-SD/1)
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2018/04/26(木) 17:26:27.94ID:bzYCUrGj0
>>589
焼きパパイヤ製造機の耐久性かい?
枕は市販車にも焼きパパイヤ製造機を搭載してるんですね
0599音速の名無しさん (ワッチョイ 21b8-2tE1)
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2018/04/26(木) 18:30:11.02ID:pwfF4GxZ0
マクラーレンがルノー最速のレッドブルを"ベンチマーク"するのは
至極当たり前の話なんだが
むしろ、ルノーPUにチェンジしたのもそれが主な目的とすら言えるし
0601音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-PW7w)
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2018/04/26(木) 21:20:05.10ID:stR6iIFe0
つまらん言い訳の帰結するところがPUチェンジだっただけで
別にルノーじゃなくてもよかったんじゃね
誰もNo.1シャーシだなとど信じていたわけでもあるまい
0604音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
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2018/04/26(木) 23:21:00.76ID:hlEt39NN0
金が無いから高級取りは次々とクビに
設備の維持費だけでもたいへんらしい(川井談
0608音速の名無しさん (ワッチョイWW 2bc9-qxIz)
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2018/04/27(金) 00:01:24.18ID:+dncvOBZ0
ゴス切った所で大本であるオジェがいる限り良くならないよ
金だけ出してりゃいいのにチーム内の事まで口出し初めてから崩れ始めたわけだし
ブラウンを連れて来て雇ったのを見れば分かっただろ
0610音速の名無しさん (ワッチョイW 9368-IdbI)
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2018/04/27(金) 00:20:34.88ID:2V951N4E0
残ったのはプロスト上がりのプロ泥棒か
0613音速の名無しさん (ワッチョイW db6b-1FR1)
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2018/04/27(金) 01:16:50.84ID:3ix+/bkD0
>>605
アロンソが次のアップデートまでは耐える構えだから
そこで大して速くならなかったら、まずアロンソが離反するだろう。

アップデートの様子見をしてるスポンサーもいるだろうから
そこも見限ることになる。
チーム内も崩壊で大量に人材流出の泥舟と化す。

終わりの始まりだよ。
0618音速の名無しさん (ワイモマー MMb3-3q0Q)
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2018/04/27(金) 09:54:11.77ID:44bZbTLdM
終わりの始まり
0621音速の名無しさん (ワッチョイ 135b-JH6N)
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2018/04/27(金) 11:36:35.77ID:rwnHHrc20
ホンダを追い出しても結局何も変わらなかったね
0624音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-IdbI)
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2018/04/27(金) 11:49:50.88ID:vMdZN4170
>>616
アロンソがやれ!って言えばなんでもやる
0631音速の名無しさん (ワッチョイW db6b-1FR1)
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2018/04/27(金) 15:29:13.33ID:3ix+/bkD0
しかしこんなことあるんだな。

大スポンサーでもあったホンダワークスを切るってのは
よほどの勝算が無けりゃ出来ないことだから
そこには確たる根拠とか確証があるんだと思ってた。

悔しいけど今季は、マクラーレンがトップ3の直下で争って
上手くすりゃ表彰台や優勝もあるかもって中で
トロロッソホンダはブービー争いなんだろうな、と。
それごまさかね。

逆に言うと、なんでこんなリスキーなことやっちまったんだろな、マクラーレンは。
各部門の責任者が責任回避でまともな報告を
ブーリエに上げてないとか、
現場では、そんなことが起こってるんじゃないのか?

ティムゴス更迭で、その疑惑はより高まったよ。
0632音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-IdbI)
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2018/04/27(金) 15:41:16.47ID:vMdZN4170
>>631
ブーリエがそんなに早くマクラーレン社内の人間の
リスペクトを得られるとも思えんから各セクションの
自分たちの失敗なんて報告するわけもなし

外部にホンダという敵(理由を押し付けられる相手)が
いたからごまかせたけど居なくなったら崩壊まっしぐらだろ
0633音速の名無しさん (ワッチョイ 2b5b-VZ/W)
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2018/04/27(金) 15:50:32.65ID:CLmj37p50
どっかの政党みただな
頭取り換えても中身は同じ
異才でも招かないと変わらんでしょ
0634音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)
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2018/04/27(金) 15:58:11.28ID:IwUESrAWa
>>631
メカニックvsホンダだったんだろ?
ロンの頃の人材を排除しまくってメカニックは総入れ替え状態で、とにかくホンダ叩きの険悪化
電子部品も枕側が問題点が多くても認めない改善しない(改善したら責任認めるようなもんだし)

その状態を2017は年初から続けた上に
12月中旬だったかにオイルメーカー変更(これも今思えばロン時代の懇意を排除だったんじゃ)
これによりテスト走行はPU方向性変更とシャーシ側の妥協無しでエンジンどうにもならず
更にメカニック対立が加速?w

そんな状態でまともな交渉対話が成立せず。4月には変更既定路線へ確定とかじゃろ?

ホンダを切りたくて切れるんじゃなく
散々言われてたロン遺産排除とシャーシ側とメカニック意見により
エンジンvs枕人材をどっちを残すかの選択肢しかなかったんじゃね?
0635音速の名無しさん (ワッチョイ 2bdd-luqG)
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2018/04/27(金) 16:00:13.76ID:eE7skMZk0
>>631
>逆に言うと、なんでこんなリスキーなことやっちまったんだろな、マクラーレンは

>大スポンサーでもあったホンダワークスを切るってのは
>よほどの勝算が無けりゃ出来ないことだから
>そこには確たる根拠とか確証があるんだと思ってた。
0638音速の名無しさん (ワッチョイW 93b8-Vwm+)
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2018/04/27(金) 16:26:12.76ID:b8QATFB70
暫定的にモリス辺りがスライドかな
0640音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-luqG)
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2018/04/27(金) 16:40:09.93ID:Q3gUn13I0
ここでティムゴス切るのは、意外と新車(というか完全体の今季車)に自信があるのかね
責任は押し付けといて手柄は新体制が総取りみたいな
0641音速の名無しさん (ワッチョイ 21b8-2tE1)
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2018/04/27(金) 16:55:36.55ID:hbyKMcrj0
せいぜい同じPUのレッドブルをコピーしてみましたってモノだろうよ
独自で作ったものがあの程度のチームでは、それが出来る精一杯だよ
逆に、その方向じゃなけりゃ今季は終了だと思うね
0642音速の名無しさん (ワッチョイW db6b-1FR1)
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2018/04/27(金) 17:04:53.61ID:3ix+/bkD0
>>640
これも先手を打った言い訳の時間稼ぎと思うわ。

つまり新車がパッとしなかった時点で、そこで改めてティムゴスのせいにする。
そして、
「我々はそのことを分かっていて既に彼を更迭し、
その時点から完全に新しい革新的な開発を進めており
その結果は間もなく現れるはずだ」
みたいに言う。

もうこれ完全に詐欺師の常套手段。
0644音速の名無しさん (ワッチョイW 137e-B5pO)
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2018/04/27(金) 17:21:39.93ID:ipeitSbk0
>>639
コークボトル、デュフューザー等々
排気を利用してって考えも90年代の記事で読んだ
0645音速の名無しさん (アウーイモ MM45-DXR3)
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2018/04/27(金) 17:29:10.43ID:Y79i7JWHM
こんな糞遅いシャーシしか作れないんだからフェラーリーやメルセデスより50馬力ぐらい高いエンジン載せてやっと競える感じじゃね?
マクラーレンという三流チームはもう詰んでるな
0648音速の名無しさん (スプッッ Sdf3-M8pd)
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2018/04/27(金) 17:42:30.27ID:SAVI3Pvfd
>>616
それなw
0650音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-SD/1)
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2018/04/27(金) 17:57:30.32ID:cVuzn9Pk0
>>633
”2番じゃだめなんですか?の名台詞も実現できないから無理
0651音速の名無しさん (ワッチョイ 115a-q0rK)
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2018/04/27(金) 18:33:03.21ID:FOiyFyzT0
ホンダ、枕両方にとって不幸だったのがエンジンの供給先が他になかったことだな。
比較がまったくできなかった。
0652音速の名無しさん (ワッチョイ 2b5b-VZ/W)
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2018/04/27(金) 18:41:18.54ID:CLmj37p50
>>645
それかつてホンダに頼りっきりの時代あったな
0654音速の名無しさん (ワイモマー MMb5-luqG)
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2018/04/27(金) 18:46:06.41ID:v0cuBxbuM
>>631
技術部門が更迭を恐れて自分たちの技術力不足やミスを全部ホンダの責任にしてた
それを真に受けたオジェが技術部門再編を主張したデニスを更迭してまでホンダを切った

…がこの体たらくだったってこと
つまり技術部門が嘘つきすぎて自分たちの本当の実力見れなくなってる
0656音速の名無しさん (ワッチョイ 2b5b-VZ/W)
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2018/04/27(金) 18:54:50.29ID:CLmj37p50
ロス・ブラウンを入れろとは言わないけど
ロス・ブラウンのような優れたテクニカル・ディレクターが必要だろうね
0657音速の名無しさん (ワッチョイW 137e-EMuJ)
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2018/04/27(金) 18:55:57.24ID:ipeitSbk0
>>652
『ホンダのエンジンはパワーは有ったけどでかくて重くて燃費が悪かった』そうたよ
呆れ果ててこのチーム嫌いになった
0663音速の名無しさん (ワッチョイ 115a-q0rK)
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2018/04/27(金) 19:39:40.85ID:FOiyFyzT0
セナは結果出してたからな。
0664音速の名無しさん (ワッチョイ 115a-q0rK)
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2018/04/27(金) 19:46:15.06ID:FOiyFyzT0
>>658
上3チームとそれ以外のタイムに差がでてるから、
いきなり表彰台はないにしてもそれ以外っていう部類からは抜け出せると思ってたんじゃないか
0669音速の名無しさん (ワッチョイ 115a-q0rK)
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2018/04/27(金) 19:59:27.29ID:FOiyFyzT0
最高速度の遅さがもろにでてるんやろうか
0672音速の名無しさん (ガラプー KK6b-oz+0)
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2018/04/27(金) 20:31:48.96ID:p9WYbzpgK
>>658 去年から言ってたろ?
PU換われば優勝争いとか表彰台とかさ。
そういう妄言や虚言を実行しないといけないだろ?
そうしないと、世界中にマクラーレンは嘘吐きだと言われて、スポンサー逃げちゃうからね
0673音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-wPhi)
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2018/04/27(金) 20:32:49.43ID:ExnxSGdwa
これもう今季中に最高速改善するの無理だろ
0674音速の名無しさん (ワッチョイ 115a-q0rK)
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2018/04/27(金) 20:33:21.70ID:FOiyFyzT0
丸っと作り直すんと違うんか?
0676音速の名無しさん (ブーイモ MMab-R0DR)
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2018/04/27(金) 20:55:51.63ID:SNIDMJTZM
また、トウ使った小判鮫走法やってたのかな?
0677音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-SD/1)
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2018/04/27(金) 20:57:14.83ID:cVuzn9Pk0
さすがに可哀想に思えてきたよ
0680音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-x1HS)
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2018/04/27(金) 21:31:12.91ID:3TBi/zyma
>>673
スペインで真の2018マシンがお披露目らしいからそこで遅けりゃもう終わったも同然でアロンソも出て行くだろ
腐ってもマクラーレンだから個人的には復活して欲しい部分もあるが、去年のホンダ叩きが酷過ぎて複雑な気分だわ
0686音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
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2018/04/27(金) 22:48:34.57ID:rnnO2IGX0
イギリスのチームだしロンデニスがMr.マクラーレンだったから
中東の武器商人の息子がオーナーじゃスポンサーもつかない
0687音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-slNM)
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2018/04/27(金) 23:08:09.01ID:S7zWp9pqa
アロンソは昔気質のレース屋
0688音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-YE55)
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2018/04/27(金) 23:17:01.68ID:5ka0NgTDa
タイムだけ見てると
アロンソだけ別格(いつも言ってるなw
バンドンのタイムが並F1ドラ

タイム的には各車で大きく差はない
安定して速いのが上位へなってるけど
0689音速の名無しさん (ワッチョイ 1338-0xGi)
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2018/04/27(金) 23:28:06.60ID:EIfra4yA0
FP2アロンソ6位安定してるな
0692音速の名無しさん (ワッチョイWW 932f-WKga)
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2018/04/28(土) 00:17:10.43ID:qE2ttagu0
MP4/7Aなんかせっかくホンダにエンジンをローハイトにしてもらったのに取り付け部のモノコックが高いまんまとか
昔からシャシーとエンジンの最適化なんて考えてないチームだったな。
0693音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-v1kr)
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2018/04/28(土) 00:43:18.10ID:8MHoR1O80
アロンソの腕頼りなんだろうな!
基本バンドーンの位置がマクラなんだよ!
0701音速の名無しさん (ワッチョイ a1a5-nuCf)
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2018/04/28(土) 02:00:56.94ID:TUMe0JO00
限界なんか関係無い
もちろんアロンソも限界までプッシュなんかできない
ただ、下手くそとトップクラスじゃ比較できないのも事実

偉そうに子供とかほざく前に自分の頭の悪さをしっかり把握して
限界まで駆使してちゃんと日本語理解できるように頑張ろうぜ。
0704音速の名無しさん (ワッチョイ 93ac-nuCf)
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2018/04/28(土) 02:33:02.83ID:5rJpGdT30
まぁアロンソのおかげで速いってのもあるんだけど
坂東さんもそんなに遅く無いと思うんだよね
ただアロンソほど無理なアピールしないだけ
0711音速の名無しさん (ワッチョイW 2b97-ydQ2)
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2018/04/28(土) 02:56:18.79ID:EbeiaOXB0
>>661
89フェラーリがV12ででかくて燃費悪かったのにマクラーレンよりシャーシ性能で上回っていたという流れでパワーが出るV12に切り替えた
当時からジョンバーナードは『軽量コンパクトなV8やV10の方が良い』と言っていたがマクラーレンには糞シャーシしか作れなかった
ちなみに89のホンダV10はフェラーリV12よりパワーが有って燃費も良かった
ルノーV10が優れていたのは確かだが+アクティブサス+TCS+ABS+セミオートマ+ニューウェイの総合力でウイリアムズが勝ったのだがそれでもホンダだけのせいなのか?
0712音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-v1kr)
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2018/04/28(土) 03:26:27.31ID:8MHoR1O80
確かにアロンソは腕はいいけど、アロンソがいなければこの結果も出せてないと思うけどね!

これでアロンソが抜ければ、マクラはバンドーンの位置になると思う!
しかしマクラもトロと張り合うのが精一杯な気がするマシン性能からして!
トロもそれなりのドライバーが乗ればそれなりのポジションには行けると思うよ。
0715音速の名無しさん (ブーイモ MMb3-3q0Q)
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2018/04/28(土) 03:52:08.66ID:bqLy+ayDM
確かに
弱点しかないから弱点はない
とも言えるな
0721音速の名無しさん (アウアウウー Sa45-1p3I)
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2018/04/28(土) 07:00:50.17ID:Mp5XnO9Xa
>>711
ホンダだけのせいなんて言ってないのに
ホンダは一点の曇りもないと言ってあげないとすぐキレるのはホンダヲタの悪い癖だよ
だから何の話もできないわ
0723音速の名無しさん (アウアウウー Sa45-1p3I)
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2018/04/28(土) 10:19:06.77ID:f1anVylNa
熟成するにも限界はあっただろうな
ティレルに積んだときはもう時代遅れになってたし、フットワーク無限では話にならなくなってて結局新設計で一新した
0725音速の名無しさん (ワッチョイW 9368-IdbI)
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2018/04/28(土) 13:22:56.72ID:USQXAOSi0
一番重要なのはタイミングだな
タイミングがよけりゃチャンピオン
悪けりゃ無冠の帝王な訳で
0727音速の名無しさん (ワッチョイW 417e-ydQ2)
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2018/04/28(土) 19:41:31.59ID:Yrc9+Kfb0
>>721
ホンダの悪口書いてるからそーなるね
反論出来なくなると…
チームやメーカーには開発の方向性が有って時の流れによる最適な方向とはずれていてV12は間違いであったと後から分かった
マクラーレンとも話し合いその方向に向かった訳だしホンダの悪口だけ言ってるのはフェアではない
アクティブサスだけでも当時1.5秒位稼げると言われてたホンダはV12でも当時それなりの競争力は有ったのではないか?と思ってる
0729音速の名無しさん (ワッチョイ 8922-JH6N)
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2018/04/28(土) 21:48:03.43ID:uWbDg0V/0
バンドーンどうなったん?
早くも引退?
0730音速の名無しさん (アークセー Sx0d-mwK0)
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2018/04/28(土) 21:51:06.32ID:8tCmNtdbx
>>729
今年の契約で終了
もうF1に戻って来ることはない
0732音速の名無しさん (ワッチョイ 8922-JH6N)
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2018/04/28(土) 21:56:05.60ID:uWbDg0V/0
今のF1ならもはやAIによる自動運転でもいいよな
A!だけのレースの方がマシンの限界絞りだせそう
0733音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-slNM)
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2018/04/28(土) 22:25:01.58ID:q1wB1Vfia
スペインが開幕!w
0735音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
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2018/04/28(土) 22:40:24.35ID:MRJH9zMl0
川井がバンドーンクビかもって話してる
0740音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
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2018/04/28(土) 22:48:46.91ID:MRJH9zMl0
>>737
アロンソに8連続予選負け
ノリスが後釜狙ってる
0744音速の名無しさん (ワッチョイ c9b8-aXRW)
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2018/04/28(土) 23:13:15.49ID:LnF/TbkJ0
ドライバーどうこうの前にマクラーレンが普通に遅すぎ
トロロッソとハースのドタバタなければ
アロンソもバンドーンももっと予選下だったぞ
0746音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-CJiV)
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2018/04/29(日) 01:27:36.48ID:N40yN9dea
アロンソはオコンより全然遅いしシャシーは全チーム中で一二を争う糞シャシーだし
マクラーレンって馬鹿金ばかり使うワーストNo1チームじゃね
そして生産車は日産のターボエンジンをアホ成金消費者騙くらかして売ってる
0747音速の名無しさん (ワッチョイWW 932f-WKga)
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2018/04/29(日) 03:03:16.33ID:PGTiVooo0
無理してロードラッグにしたから特別コーナーが速いこともなく決勝はウィリアムズにズルズル離されるか速攻でタイヤを消耗するかでジリ貧だな。
0749音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-v1kr)
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2018/04/29(日) 04:32:38.18ID:y7Kk2r1y0
マクラって一回もQ3進出したことないよね。
結局ギリQ2行けてるって感じだし!
しかもマクラは金も今年ないからアロンソも今年で終わりだろ。しかもバンドーンも来年シートがあるかも怪しいとこじゃん!
なんかどんどん悪い方向に向いてる気がする。
0752音速の名無しさん (ワッチョイW 89f8-0MiZ)
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2018/04/29(日) 05:53:13.26ID:ujxNJPij0
バンドーンの使い捨て感ハンパないな。
0753音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-CJiV)
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2018/04/29(日) 06:53:23.58ID:N40yN9dea
アロンソとバンドーンの年収に52億払ってるマクラ
ドライバー年収がマクラの100分の1のチームより遅いんだもの
終わってるし恥さらし
日産エンジン積んだ詐欺車を売った金でどうしようもないチーム運営
0754音速の名無しさん (ワッチョイ c934-cUH7)
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2018/04/29(日) 07:02:46.30ID:czDh7fLj0
市販車マクラーレンって日産のエンジンなの?
自社開発って雑誌で読んだけど嘘なの?
0756音速の名無しさん (ワッチョイ 936b-KWbD)
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2018/04/29(日) 07:39:46.25ID:DLyYiI9O0
マシン開発の方向性は意固地で変えられないけど結果は出てる事にしたいので
ドライバーに金かけるのがマクラーレンの戦略だと思う
0760音速の名無しさん (ニククエ Sa45-R0DR)
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2018/04/29(日) 13:35:41.23ID:lMR+4/KXaNIKU
>>723
無限時代にホンダがもっと積極的に投資していれば第3期も変わっていたのだろうな。
ルノーも撤退→復帰を繰り返していたが、エンジンに関しては極力ブランクが発生しないよう関わりを持っているし。
バブル崩壊後の失われた20年はホンダをも飲み込み変質させたとしか言いようが無いと思える。
0761音速の名無しさん (ニククエ 2bad-luqG)
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2018/04/29(日) 13:36:40.24ID:RaCJIRHZ0NIKU
去年↓と比べて今年のマシンの最高速の遅さはわってないのな。

フェルナンド・アロンソ、ホンダのパワー不足は「危険なレベル」
https://f1-gate.com/alonso/f1_37022.html

F1カナダGP決勝でのフェルナンド・アロンソのスピードトラップの数値は、トップのセバスチャン・ベッテルの344.1km/hに対して、317.6km/hと26.5km/hも遅かった。
0762音速の名無しさん (ニククエW 417e-B5pO)
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2018/04/29(日) 13:43:46.13ID:EryFLH3R0NIKU
>>737
弱点無くなったからね
なんで遅いんだろ?不思議だ
0763音速の名無しさん (ニククエWW 21df-sI/p)
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2018/04/29(日) 13:57:38.25ID:PIHLl13E0NIKU
決勝のレースペースが去年より良くてアロンソの腕でポイントを獲得してるが
予選は去年後半より遅くなっている
0766音速の名無しさん (ニククエ MMb5-IdbI)
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2018/04/29(日) 14:25:58.81ID:k0ar7J79MNIKU
>>761
アゼルバイジャンの予選だけ見ると去年よりマクラーレン遅いんだよね最高速は
0772音速の名無しさん (ニククエT Sa23-txLX)
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2018/04/29(日) 17:48:25.26ID:a5JgOo2haNIKU
>>754
枕のインチキレトリックだよ。

レースエンジン屋はみんな知ってる。
元々はシーマに使われたV8エンジンを1980sからのターボをつけて
日産Cカーに使われてたのが源流。

日産V8ターボは1990sまでレースで使われた。
マクララーレン生産車はその安い日産V8ターボエンジンのブロック、ヘッド、インターナル部品
アウトターナル部品全部を日産から英国に輸入してリカルド社にて組み上げてるだけ。

マクラーレン生産社のエンジンは言ってみれば中国で養殖され成長したウナギを日本の業者が輸入して
1日だけプールにつけてニホン産ウナギですよと言って売ってるようなもの。

アホな成金がコロッと騙されているマクラーレンはターボの気圧だけ変えてパワーアップさせグレード
を分けてる。

英国にはコスワース以外に全く新しい設計のv8エンジンを造れる会社はないだろう。
せいぜい日本製大型バイクの4気筒エンジンのヘッドを二つ組み合わせて高回転V8
エンジンを造ってキットカーに積むくらい。

インチキマクラがバカ消費者だまくらかして安い日産エンジンを積んだ車を1億円で売って
バカみたいに高額でF1ドライバーを雇ってる。


 
0775音速の名無しさん (ニククエWW f138-SiOx)
垢版 |
2018/04/29(日) 20:49:49.67ID:PnPQibc00NIKU
ホンダエンジンは普通にパワー出てるように見えるな

だが、マクラーレンホンダ低迷、トロロッソホンダ低迷

ホンダは性能悪いんじゃなくて呪いがついてるんじゃないか?
0776音速の名無しさん (ニククエT Sa23-txLX)
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2018/04/29(日) 21:13:50.32ID:a5JgOo2haNIKU
>>774

wikiに限ればmclaren M838tまで調べると

流石に日産エンジンベースと書いてるがマクラーレンの生産車名で調べると
巧みに日産エンジンは全く関係ないと全否定するような印象になっている

加えてセールスマンは絶対に日産エンジンベースとは言わない
0779音速の名無しさん (ニククエ Sr0d-RwkU)
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2018/04/29(日) 23:23:43.85ID:kCMJHDy/rNIKU
>>776
マクラーレF1もBMWのエンジンだし、顧客はエンジン単体に期待してないのでは?
まぁ、マクラーレンの570もNSXもアメリカじゃ一年で1000万落ちる不人気車だけどね
どっちもebayで叩き売りされてる。フェラやポルはやっぱ人気、流石だよね
0780音速の名無しさん (ニククエW c9b8-R0DR)
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2018/04/29(日) 23:28:23.28ID:wLFo7WHi0NIKU
うん、この程度で嬉しいなら喜んでればいいんじゃないかな。

優勝できなくてもトロロッソの上ならそれでよいんだもんね。
0781音速の名無しさん (ニククエ 8922-JH6N)
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2018/04/29(日) 23:33:11.13ID:UwDN4gqL0NIKU
マクラーレン凄かったな
久々に納豆走法というものを見た気がした
0782音速の名無しさん (ニククエ 8922-JH6N)
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2018/04/29(日) 23:33:40.86ID:UwDN4gqL0NIKU
いや褒めてるんよ
0796音速の名無しさん (ワッチョイ 4b04-TsVf)
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2018/04/30(月) 01:00:13.12ID:/a4se3pX0
ダブル入賞したからスレの伸びが悪いなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0798音速の名無しさん (ワッチョイW 1332-v1kr)
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2018/04/30(月) 01:33:53.61ID:7YcUw3oI0
結局全部棚ぼたポイント!
それがなければポイントとれねーなww
アロンソの腕にしてもそれが精一杯ってことだよ!なにもマクラはよくなってねーな
0800音速の名無しさん (ワッチョイ 1363-cUH7)
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2018/04/30(月) 01:44:02.81ID:gMF/QoNF0
PUが壊れたら取れるポイントも取れないことが証明されたな
ホンダのせいでどれだけポイント逃がしたことか
0802音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-QN9o)
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2018/04/30(月) 01:55:05.89ID:Jhi2coql0
アロンソのやる気があるからな。でもいつまでもそれに甘えてたら、今度はマクラーレン自身が
叩かれるぞ。自分が100%出してるんだからおまえらもやれよって人だから、努力しない奴には
とことん厳しい
0806音速の名無しさん (ワッチョイ 5976-luqG)
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2018/04/30(月) 02:09:02.52ID:ODwdPTJ20
PU1台節約するだけでアロンソの年俸が払える
アロンソがポイント稼いでくれる
表彰台は無理でもコツコツポイント稼げばランキング的に悪くない
今年の枕も目標はPU壊さないだと思う
多分ニューシャシーもPUに負担かけない普通のマシンだと予想
0807音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-txLX)
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2018/04/30(月) 02:15:37.48ID:w10qs1kva
>>779
マクラーレンf1のエンジンは良かったよ
NAの新設計だし
相当コストもかかってる
今の枕とは資本も会社も別物だよね

完全にアラブの会社になった今の枕の車
既存の日産ターボエンジンから組み上げてるのに、それを妙に隠して商売するところが
せこい
しかもターボブーストあげて馬力数値変え、値段をムチャクチャに上げて売る素人だましみたいな
ところが嫌い
レッドブル アストンのヴァルキリーとは天と地ほど質も精算コストも違う
コストも大変かかり内燃機関の技術力も問われるNAエンジンが色気も音も運転する喜びも
全然違う
0808音速の名無しさん (ワッチョイ 936b-KWbD)
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2018/04/30(月) 02:52:27.46ID:VUNV+FyH0
まぁ乗ったこともないし乗ることも無いから市販車はどうでもいいんだけど
そんなのよりF1のシャシを何とかしてください(´・ω・`)
0809音速の名無しさん (ワッチョイ d130-patk)
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2018/04/30(月) 03:11:34.83ID:XdzlWJfB0
>>807
日産ディスってんのかおらあ!

まあ安価で高性能ていうのはわかるがw
0810音速の名無しさん (ワッチョイ 936b-KWbD)
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2018/04/30(月) 03:12:38.35ID:VUNV+FyH0
ちょっと興味深くなったのでWIKI見てみるとVHエンジンからはボア径だけしか残ってないとか
記載だけで細かいとこ無いから確かによーわからん
なので写真で比較するとケースは大分違う
ヘッドの中とか中身も比較できる資料載ってるとこあると面白そうなんだが・・・
まぁGT-Rじゃない日産のレーシングカーを買うことが出来ると考えれば悪く無さそうと思う
仮に買える金あってもメルセデス買うだろうけどな
0811音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-txLX)
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2018/04/30(月) 03:30:24.87ID:w10qs1kva
>>809
あれが数千万〜数億というのが笑えるのよw
その値段には車にエキゾチズムがなけりゃ
日産エンジンを使うならそれなりに安くしないと
ありゃキットカーだろ
>>810
値段がGTRに毛が生えたくらいならわかるがね
キットカーにぼったくりすぎ
フェラーリよりも高いならエンジンくらい自前で作るか、それこそBMWあたりに
専用のスーパーエンジン作ってもらわないと
0814音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-txLX)
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2018/04/30(月) 03:35:28.87ID:w10qs1kva
>>813
部品は日産
組み立てがリカルド
0817音速の名無しさん (ワッチョイWW 936b-p6B9)
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2018/04/30(月) 03:39:21.01ID:OE0LzOni0
>>813
トム・ウォーキンショーがR390にCカーのVRHエンジンの発展型を使って、そのパテントをリカルド社が買ってる。

全く同じエンジンでも無いし、レース直系のVRHのデチューン版だからロマンはあるけどオリジナルでは無いな。
0822音速の名無しさん (ワッチョイWW 936b-p6B9)
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2018/04/30(月) 03:51:26.40ID:OE0LzOni0
>>821
レース直系のRB26とは別物だしな

と思ったけど

VHエンジンをベースにVRH35Aがインディカー・シリーズ向けに開発された。 またル・マン24時間レース向けR391搭載用にVRH50Aが開発された。
ただし、これら2機種に先立ち開発されたVRH30やVRH35ZはVHベースではなく、レース専用に一から設計された別系統のエンジンである。 また、これら2機種の後に開発されたVRH34Aも、VKエンジンがベースとなった別系統のエンジンである。
日産のV型8気筒レース用エンジンは出自の如何に関わらず「VRH」を名乗るものが多く、識別に注意が必要である。


wiki見るとIRL用もレース専用設計に見えるな。リカルドがどれ使ってるかは誰にも分からないんじゃないか。
0823音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-9+yM)
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2018/04/30(月) 03:58:43.55ID:CloeJpzEa
雑誌の記憶だけど確か
500馬力ぐらいなら日本向けのエンジンでも常用できたはず。
CPUとブースト圧だけで
寿命とメンテは定期的になるけど
600馬力〜700馬力ぐらいはエンジン剛性はあるけど、コンロッドが折れるんじゃなかった?w
ブロック流用して強化パーツ付ければ750馬力ぐらいまではできると読んだ気がする
0824音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-txLX)
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2018/04/30(月) 03:58:46.05ID:w10qs1kva
まあ日産系でエンジンメンテしてもらった方が安上がりだな
0825音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-1PCI)
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2018/04/30(月) 04:05:46.90ID:VtKOIbSda
レース用のエンジンてベースは何々とか言いながら完全に別物だったりするから良く分からないな
特に上の方のカテゴリーはエンジンは完全に作り直されてる印象だが
0827音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-txLX)
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2018/04/30(月) 04:16:38.99ID:w10qs1kva
まあCカーの日産エンジンならコンロッドは鍛造だからいけるだろ
しかし現役退いたエンジンだしエンジンの各パーツのカタは日産に残ってるから
どこかがパーツ買ってくれるなら相当安く買える

英国で売ってるキットカーがそうやって旧型のエンジンパーツ買って組み上げて車に乗せる

イギリスはその辺がなんでもありだから、ハヤブサの1300ccエンジン載せたキット車
ラディカル SR4とかハヤブサのエンジンヘッドを二つブロックメーカーに作ってもらった
ラV8ブロック組み合わせたディカルSR8などが典型
SR8は700万しないでニュル6分48秒だからな

マクラーレン の生産車もその程度
0829音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-txLX)
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2018/04/30(月) 04:26:57.49ID:w10qs1kva
>>826
その日産エンジンは燃料メタノールだぞ
しかも10700rpm許容の高回転エンジン
マクラ生産車のエンジンは6500rpm-7000rpmからレッドゾーンのロードエンジン
つまり低い熱しかエンジン内部に発生しないから高回転で発生する高温度耐性
コンロッド、クランク、バルブ、スプリング、ピストンが必要ない
その辺りがエンジンパーツで一番金がかかるところ
コンロッド、クランクの材質がEN40Bスチールとなる
そこが金のかかったレーシングエンジンか否かの違い
0830音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-GHdW)
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2018/04/30(月) 04:31:27.29ID:PsQrMK1Ba
P1 LMなんかの存在を知っててマクラーレンオートモーティブにケチつけてんのかこの低脳どもは?w
市販車でニュルラップタイム最速はマクラーレンなんだがwww
0832音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-txLX)
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2018/04/30(月) 04:40:51.31ID:w10qs1kva
>>830

ラディカルSR8 価格700万以下 ニュル 6:48

マクラP1 LM 価格 超ぼったくり3億以上日産エンジン車 価格3億以上 ニュル6:43

バカ丸出しだなwwww
0835音速の名無しさん (ワッチョイW d130-M8pd)
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2018/04/30(月) 05:52:07.33ID:XdzlWJfB0
リカルドってシューイのあいつ?


じゃないよな…
0836音速の名無しさん (ワッチョイW d130-M8pd)
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2018/04/30(月) 05:59:48.42ID:XdzlWJfB0
でもさどんなに凄い高い車でも最初の1メートル程度なら俺と俺のギア付きチャリのほうが加速いいわ
0837音速の名無しさん (ワッチョイW c1b8-RwkU)
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2018/04/30(月) 07:29:20.65ID:mAr2+2Rl0
>>832
ラディカルもスズキのエンジンだし、そもそもそのマクラーレンの遥か後方に
数億でレンタルするフェラーリのfxxや、メルセデスがいるわけなんだが…

まぁ、市販車とF1は関係ないってこった
そもそも、マクラーレンが塗り替えるまで中国製のEVが世界最速だったんだぞ
世界の歴史ある自動車メーカー各社はなにやってんだよ(笑)
0839音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)
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2018/04/30(月) 07:54:23.42ID:zNL0gTL4r
https://f1-gate.com/alonso/f1_42295.html

「フェルナンドがマクラーレンにとどまるか? 私にはわからない。だが、ルノーのような非常に良いエンジンがあるのだから、チームは改善しなければならない」

「去年は問題はホンダだったが、今年についてはわからない。問題はクルマが遅すぎることだ」
0840音速の名無しさん (ワッチョイ c934-cUH7)
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2018/04/30(月) 07:55:52.67ID:6+tmg6AP0
中国に内燃機関を自己開発する技術力なんてない
中国がEVに強いのは、日本の白物家電メーカーが中国に生産拠点を移した時代に
合弁会社作って得た技術の応用
0841音速の名無しさん (スッップ Sdb3-E2lg)
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2018/04/30(月) 09:25:03.45ID:rsO3ugPvd
>>781
まさかマクラーレンが納豆走法で形容される日が来るとは・・・
0844音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-Vwm+)
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2018/04/30(月) 09:47:07.62ID:0Fd5VepOa
遅いけど2台共にポイント取れて、最後バンドーンがハートレー抜いて順位上げたのは良かった。悪いなりにチームも今のところランキング4位だから去年よりは良い結果。
0846音速の名無しさん (ワッチョイ 2bb8-2tE1)
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2018/04/30(月) 10:02:21.21ID:2J0R5//40
予選だけ見ればウィリアムズにも抜かれてバンドーンはQ1落ち
アロンソの腕がなければザウバー トロロッソとの最下位争いだぞ…
次戦お披露目の真のニューマシンで表彰台とか言ってるけどホントに巻き返せるのかよ
0853音速の名無しさん (ワッチョイ 9385-TsVf)
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2018/04/30(月) 14:06:58.78ID:LLKMBvqC0
中団のトップは毎戦入れ替わりが激しいけど、マクラだけ安定して中団の下だよなw
それでも連続入賞してるから不思議だよな、パパイヤ焼けないし・・・
0855音速の名無しさん (ワッチョイW 212f-9xk/)
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2018/04/30(月) 15:58:37.59ID:7L5OYWCG0
フロアもダメージあったのに何事もなかったようにレースしてたな
スペインで投入される新マシンが純粋に楽しみ。
予選パフォーマンスの向上が見られればより一層になるし、ストレート遅くても今年は去年みたいに保守的なレースではないから、ルノーやインド、ハースのいいライバルになってくれ。
高望みはしないから
0856音速の名無しさん (スップ Sdf3-Jjwl)
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2018/04/30(月) 16:17:29.35ID:ayv2DeSid
バンドーンが最後のリスタートで9位まで上がったのはマグヌッセン起因の混乱とかもあったけど、自分だけリスタート直前に新品&ウォーマーから出したばっかの温かいタイヤ付けたから一気に前出れたんだな。
ドベにいたからこそのギャンブルだけどこういう機転はやっぱチームの経験数が生きるね
0861音速の名無しさん (ワッチョイWW 21df-sI/p)
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2018/04/30(月) 17:32:23.21ID:B1M3kyTv0
2人とも今年で見納め、応援しよう
0863音速の名無しさん (ワッチョイ 2b5b-VZ/W)
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2018/04/30(月) 18:21:03.43ID:u58XmZvY0
どちらも残留しないだろうね
0864音速の名無しさん (スップ Sdb3-COhS)
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2018/04/30(月) 18:39:15.63ID:TdsFrhjYd
この4戦と同じペースで稼げれば189pt
半分でも112ptで1/4になっても74pt
入賞率は2014年より良いし悲観する事はない
アップデートで車体上面のドラッグが減るだろうから
予選の問題も解決に向かうだろう
0865音速の名無しさん (ワッチョイ 2191-brQu)
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2018/04/30(月) 19:32:44.11ID:xbcKeWep0
たった4戦で昨年の総獲得ポイント超えてワロタ
0870音速の名無しさん (ワッチョイ 5968-HZjE)
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2018/04/30(月) 22:04:49.23ID:bvq+oGrf0
あれ?
ホンダじゃなくなったらチャンピオンになれるんじゃなかったの???
0872音速の名無しさん (ワッチョイ 21b8-2tE1)
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2018/04/30(月) 22:12:01.45ID:7/1OuETB0
人の失敗で漁夫の利を得たのがペストレース
アロンソらしいやん

キス&クライで後の選手の失敗を大喜びするスケート選手みたいでさ
0873音速の名無しさん (ワッチョイWW 71b8-DXR3)
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2018/04/30(月) 22:17:50.90ID:kA9D401q0
いよいよ交渉始まったらしいが
もしホンダ積んだレッドブルが優勝とかしたらなんて言い訳するのかな
そん時はごめんなさいするしかないよな
0874音速の名無しさん (ワッチョイ 410e-cUH7)
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2018/04/30(月) 22:28:05.65ID:JJbnB0/Y0
>>856
バンドーンは何故か17周目にS交換して、後方のガスリーと8秒差維持しつつも
25周目にUSに変えて最下位、そのあと事故まで14周も引っ張った、
枕は何をやりたかったんだ?
0875音速の名無しさん (ワッチョイW 212f-9xk/)
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2018/04/30(月) 22:32:21.09ID:7L5OYWCG0
>>871
リタイア寸前になったけど諦めずプッシュした点でベストレースと言ってた気がする
0880音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-R0DR)
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2018/04/30(月) 23:55:40.84ID:z9gK2UzXr
>>878
ここ数年、接触とかしなくてもマシントラブルで消えていったからね
まぁ、いつものリップサービスでしょ。彼はエンターテイナーだよね
0881音速の名無しさん (アウアウオー Saa3-1FR1)
垢版 |
2018/05/01(火) 06:22:57.00ID:CNHYnWWga
ホンダからのお金捨ててこの結果だもんなぁ。カスタマーたがらエンジン代含めたらどれくらいの額になるのやら。
そりゃシャシー開発担当クビになるわ…。
0882音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-q0rK)
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2018/05/01(火) 08:54:28.94ID:AJTjoB0q0
今年も内部抗争が始まりました。
次のターゲットは豚?それとも眉毛?
0883音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)
垢版 |
2018/05/01(火) 08:57:20.82ID:H54/e25Yr
アロンソって給料30億って聞いてえふわんドライバーは儲かるなあと思ったらたいてい10億以下なんだってね

ふつう30億ももらえるのは確実に優勝が狙える一握りなんだってね

7位w
0884音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)
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2018/05/01(火) 08:59:50.38ID:H54/e25Yr
それであれでしょ去年まで40億なんでしょ?
3年で100億オーバーなんでしょ?
100億くれるスポンサーのことよくも無い事無い事あしざまに罵れたよね
0885音速の名無しさん (ワッチョイ 4b04-TsVf)
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2018/05/01(火) 09:11:11.90ID:Saxf9YMs0
オッペケ Sr0d-MAgA

614 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/27(金) 07:45:45.30 ID:zApgkcB1r
大切なスペインで新しくして焼きパパイヤになったらどーすんの
ひとつ前で試そうよ

696 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 01:31:18.37 ID:dxe3tlk8r
こんな世の中ではバンドン早く逃げろとしか言えんわ

737 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 22:46:10.37 ID:shTFtyPgr
バンドーンが悪いの?車が遅いんじゃないの?

739 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 22:48:02.10 ID:shTFtyPgr
それにしてもアロンソの運転は安心して見られる
まるでレールに沿って動いてるようだ
遅いけど

795 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/30(月) 00:48:30.51 ID:zNL0gTL4r
ニュー焼きパパイヤに期待しよう

799 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/30(月) 01:35:25.88 ID:zNL0gTL4r
運とテクニックはチャンピオンクラス
シャシーと性格が悪いだけ

845 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/30(月) 09:50:39.24 ID:yK6cLUe9r
まるでテレビに映らないのをスポンサーはどう思ってるんだろう
0886音速の名無しさん (ワッチョイ 4b04-TsVf)
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2018/05/01(火) 09:12:07.45ID:Saxf9YMs0
オッペケ Sr0d-MAgA

614 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/27(金) 07:45:45.30 ID:zApgkcB1r
大切なスペインで新しくして焼きパパイヤになったらどーすんの
ひとつ前で試そうよ

696 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 01:31:18.37 ID:dxe3tlk8r
こんな世の中ではバンドン早く逃げろとしか言えんわ

737 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 22:46:10.37 ID:shTFtyPgr
バンドーンが悪いの?車が遅いんじゃないの?

739 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/28(土) 22:48:02.10 ID:shTFtyPgr
それにしてもアロンソの運転は安心して見られる
まるでレールに沿って動いてるようだ
遅いけど

795 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/30(月) 00:48:30.51 ID:zNL0gTL4r
ニュー焼きパパイヤに期待しよう

799 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/30(月) 01:35:25.88 ID:zNL0gTL4r
運とテクニックはチャンピオンクラス
シャシーと性格が悪いだけ

845 名前:音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-MAgA)[sage] 投稿日:2018/04/30(月) 09:50:39.24 ID:yK6cLUe9r
まるでテレビに映らないのをスポンサーはどう思ってるんだろう
0888音速の名無しさん (ワッチョイ 936b-KWbD)
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2018/05/01(火) 09:19:09.27ID:1XuH92bY0
何か履歴見るとアロンソとマクラーレンを悪く言うのはいいけど病的な指摘の仕方だな
アロンソとマク陣営が紳士的に見えるくらいだ
0897音速の名無しさん (ワッチョイW 417e-ydQ2)
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2018/05/01(火) 14:31:39.32ID:QA8KuZgs0
>>870
B投入で連戦連勝すぐ逆転するから
No.1シャーシパーフェクトバージョン
0898音速の名無しさん (アウウィフWW FF45-WKga)
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2018/05/01(火) 14:41:40.46ID:ngUC+v41F
Bスペック投入が近づくにつれてブーリエがトーンダウンしてるのが笑える。
オジェに何て言い訳してるのか気になるな。
チン・カスに全責任を押し付けて丸く収まったんだろうか。
0900音速の名無しさん (ワッチョイ 416b-c97c)
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2018/05/01(火) 16:00:56.89ID:7uq2rHn/0
>>846
トップスピードがルノーワークス並みに伸びてたからダウンフォース削ったんだろうね
アロンソならなんとかなるけどバンドーンはどうにもならない
バンドーンはテストの時我々に弱点はないとか言ってたけど
本人が最大の弱点だったわけだ
0901音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-IdbI)
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2018/05/01(火) 16:13:24.74ID:MzIDt6CM0
ブー「Bスペックは良くなるかもしれないし
悪くなるかもしれないし変わらないかもしれない
なぜなら他もスペックが上がるから

ブーってもしかして無能じゃねーか?
0903音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-SD/1)
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2018/05/01(火) 16:43:23.94ID:AJTjoB0q0
最高のシャシーなんだからテストなんて不要
0904音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-SD/1)
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2018/05/01(火) 16:44:39.35ID:AJTjoB0q0
>>901
天才だよ、責任転嫁と自己保身のな
0906音速の名無しさん (ワッチョイW 5b4a-Rg6q)
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2018/05/01(火) 18:09:57.88ID:eEDaje7j0
あれだけ言ってたんだから、予防線はり始めるのはやめてくれ。
夢みてたファンは。。。
0907音速の名無しさん (スップ Sdf3-COhS)
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2018/05/01(火) 18:18:00.02ID:UBZRuCXdd
今までのはMCL32-Bで
スペインからのが完全新規の新車だから
シェイクダウンしてみないと
実際のところわからんくらいの話だ
0910音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-x1HS)
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2018/05/01(火) 21:43:17.05ID:CnqXRc9Da
>>900
アゼルバイジャンのFPでアロンソに大差つけられてたのに予選は心配ないとか余裕ぶっこいて蓋開けてみたらきっちりQ1落ちとかマクラーレンともあろうチームがあんな2流ドライバーをよく解雇しないもんだな
結局、ホンダ時代に遅いのは全部PUのせいにしてたツケがこんなとこにも現れてさ
マクラーレンはホンダと別れて大正解だな
自浄作用を発揮すれば、まだまだ復活するチャンスはあると思う
0913音速の名無しさん (ワッチョイ 5b4a-ymBo)
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2018/05/02(水) 00:33:36.40ID:cGqrrHw60
バンドーン、嫌いな人が多いみたいだけど、本人は「ALOのレベルに近づいている」
と思ってるわけでしょ
0914音速の名無しさん (ワッチョイW 9368-ysAv)
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2018/05/02(水) 00:37:49.68ID:EtmuOZI80
>>908
アロンソへの罪滅ぼし
0915音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-luqG)
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2018/05/02(水) 00:45:46.09ID:D9w/lQ2L0
頼みのスタート→一周目でクラッシュ、2輪でピットに戻ったアロンソを見たときさすがに今回は入賞は無理だと思った
中盤には普通にヴァンドーンをパスしててワロタ
むしろ力の差が開いてる気がする
0917音速の名無しさん (ワッチョイWW 932f-WKga)
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2018/05/02(水) 02:58:07.20ID:E6o3QXQz0
ブーリエといい、ルノーといい、グロージャンといい、プロストといい、口先やら小細工やら政治やら、実力以外なら何でもこいのフランス人だけは信用ならない。
0918音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-QN9o)
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2018/05/02(水) 04:28:36.49ID:wH4ckd8E0
>>901
次はブーちゃんを切る番よ アロンソも一度は味方したけど、それに浮かれてる
場合じゃないのは本人が一番よくわかってるだろう。。5年ぐらい優勝争いしてない
んだから技術陣に問題があるのは間違いないのに彼は何もしなかった。

マクラーレンはフラットな組織つって誰も責任取らないようなシステムにしてきたけど
それは悪くすると責任逃れシステムにになっちゃうからな。荒療治だけどホンダを
切ったことで次はこの部分にメスが入る。入らなかったらあっという間に消えてなくなるだろうけど
0919音速の名無しさん (アークセー Sx0d-mwK0)
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2018/05/02(水) 05:56:58.97ID:JPKfXkkax
そろそろ下位チームもアップデートするから、どのチームが巧くやったかだね
0920音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-ysAv)
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2018/05/02(水) 09:59:37.64ID:fjYLMnaB0
>>918
ロンが居てこその組織システムだな
0921音速の名無しさん (ワッチョイW 137e-B5pO)
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2018/05/02(水) 10:52:26.92ID:iB2FY8wJ0
>>916
予選フロントロー独占
決勝他チームは周回遅れになるだろう
全ての弱点を克服した車だ
0930音速の名無しさん (アウーイモ MM45-mwK0)
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2018/05/02(水) 16:47:41.30ID:rvS4ssuwM
新しいの出してもあまり進化が認められない。

今年は中段で頑張れ
0931音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b6b-Hhrd)
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2018/05/02(水) 17:07:23.51ID:N92qe+gK0
この前までガレージにあるマシンは凄いんです的なこと言ってたのにな
ホンダの新井さんの口癖がマクラーレンにうつったのかな(´・ω・`)
0932音速の名無しさん (ワッチョイ 2bb8-2tE1)
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2018/05/02(水) 17:33:55.98ID:MAWw4zCn0
>「パドックのほとんどのチームがバルセロナに新たな空力パッケージを持ち込んでくるだろう。
>だから、我々と他のチームとの距離は変わらないか、
>変わったとしても我々が多少躍進するのか後退するか、なんとも言えない」

後退するかっておいおいw
速さ的に後ろのチームなんてほとんどいないのに
それでも予防線が必要なほど新車はヤバいのかよ
0934音速の名無しさん (ワッチョイW 137e-ydQ2)
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2018/05/02(水) 17:56:46.90ID:TVpfcLTi0
>>931
現実逃避していたが投入近づくと…
0936音速の名無しさん (バットンキン MM25-IdbI)
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2018/05/02(水) 20:07:28.23ID:1es5BfMHM
なんか前まではすべての問題を解決したマシンが云々みたいなこと言ってたのに急にトーンダウンしてないか
0937音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-SD/1)
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2018/05/02(水) 20:12:31.09ID:v3BGhTxF0
金欠なんだ、大目に見てやれ
0942音速の名無しさん (ラクッペ MMad-Mn76)
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2018/05/02(水) 21:14:41.48ID:eGAHwm2AM
マクラーレンはスペインで大躍進とかはなくてもシーズン終盤頃には良いとこまで行けるようになってると信じるが、
マクラーレンに限らず
走る前から「うちは速いぞ」とぶちあげて速かったことってあんまりないと思う。
周りからおまえんとこかなり良さそうだなと聞かれて
他の上位チームのことを「◯◯がかなり速そうだ。様子を見てみよう」とか言う時は半分くらいの割合で実際に速い
0944音速の名無しさん (ワッチョイW 9300-0iIX)
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2018/05/02(水) 22:44:31.12ID:yc/VewzJ0
マクラーレンがホンダを切ったのは、完全に誤りだよな。

レッドブルというトップチームがルノーと比較した上で迷うくらいの性能はあったわけで。

その上、160億円の資金援助があるなんて、夢のようだな。

マクラーレンは、メルセデスのPUでもコンストラクターズの中団だったことを忘れてたみたいだな。
0945音速の名無しさん (ワッチョイW d1ed-R0DR)
垢版 |
2018/05/02(水) 23:04:09.09ID:SpWhI/7c0
マクラーレン密かにルクレール狙ってます。
バンドーンばいばーーーい
0946音速の名無しさん (ワッチョイW 4b3f-R52y)
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2018/05/02(水) 23:30:31.11ID:sb0WV3tJ0
バンドーン、トロロッソおいで
0947音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-CJiV)
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2018/05/02(水) 23:57:21.81ID:bPro6BTJa
>>944
今シーズン前の冬季テスト前にザクが「マクラーレンはホンダとまたパートナーを組むかもしれない」と言ったけどシラーとシラけてたからね。
反応がないというか無視されてた感じ。
自分達は馬鹿だったと思ってると思うよ。

その思いはこれからずっとついてまわりそうだね。
0948音速の名無しさん (ワッチョイ 0aab-S2Z5)
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2018/05/03(木) 00:05:28.60ID:oGL7PMRZ0
ホンダがクソといっても2014年メルセデスPUでコンスト5位、2016年ホンダPUで
6位だから大差はない。マクラーレンの劣化は2013年ぐらいから始まっていて、
すっと5位以下なのは空力デザイナーやレース戦略、ピットクルーのレベルも低下
したからだろう。マクラーレンも資金難のウイリアムズみたいになる
0949音速の名無しさん (ワッチョイ de6b-XucL)
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2018/05/03(木) 00:14:02.15ID:MQH53gxD0
14年 181p 表彰台あり

15年 27p
16年 76p
17年 30p
ホンダの3年間足しても最悪の14年に敵わない事実、これを大差ないと言える脳みそ
0951音速の名無しさん (ワッチョイ eaf3-XJxX)
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2018/05/03(木) 00:23:18.94ID:IvKmvPg50
2014年も低迷には違いないが
あの年はメルセデスからテレメトリ見せてもらえない嫌がらせ(メルセデスからすれば当然だが)受けてもランキング5位だったからな。
0952音速の名無しさん (アウアウエー Sa82-U8nf)
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2018/05/03(木) 00:37:16.90ID:4SK4aqHxa
>>944
ホンダと別れて無かったら、自分たちのシャシーがダメなんだって気づかなかったろ
今でもシャシーは最高で、PUがダメダメって思ってたんじゃないか
もちろんホンダのPU開発を自分たちの要求でがんじがらめにしたままで
0954音速の名無しさん (ワッチョイ 0aab-S2Z5)
垢版 |
2018/05/03(木) 00:45:40.80ID:oGL7PMRZ0
>>949
異なるシーズンの取得ポイント比較なんて意味ない
チーム間の相対比較がコンストラクターズランキングだ
0955音速の名無しさん (ワッチョイ 0a61-XJxX)
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2018/05/03(木) 01:05:13.31ID:61zmf1Ic0
>>947
逆にルノーをけちょんけちょんにけなしまくって契約解除に追い込んでホンダに出戻る
くらいはかんがえてるんじゃないんかね
いまだにマクラーレンとホンダの間に予備契約あるらしいし
0956音速の名無しさん (スップ Sdaa-tApc)
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2018/05/03(木) 01:28:38.77ID:q9Irj0/ud
パクラーレンの言い訳責任転嫁が不快なの、どこで味わったことあるとおもてたら、チャンコロとチョソのそれだ!
どおりですげえ腹立つとおもたわ
0958音速の名無しさん (ワッチョイW 7b9e-8fRF)
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2018/05/03(木) 06:07:43.48ID:3RB3V9+d0
予選が伸びないのに決勝で強くなるのは
単純にPUの予選モードを上手く使えてないせいだと思う
ホンダ用の設計にルノーを載せてるから
ICEのプレナムチャンバー周りが他2チームと違うし
0959音速の名無しさん (スフッ Sdaa-ZjGN)
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2018/05/03(木) 06:48:12.07ID:ui++Xq71d
レッドブルというシャシー性能が飛び抜けてるチームでさえ、3年で6勝しかできず、カスタマーの限界を感じた。

そこで、性能はイマイチなのに、唯一ワークス待遇可能なホンダを選ぼうとしている。

他方、マクラーレンは、「カスタマーでも勝てる」とか言って、ルノーにスイッチ。

どちらのチームの方が経営陣の能力が高いのだろう??
0961音速の名無しさん (ワッチョイ 0e04-UR45)
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2018/05/03(木) 07:40:08.32ID:SMit4Nk70
ルノーカスタマーが決まった直後のアロンソ

アロンソ「ホンダからルノーへのスイッチが正解かどうか分からない」
http://www.as-web.jp/f1/161240?all
0962音速の名無しさん (アウアウウー Sacf-/wlr)
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2018/05/03(木) 07:52:37.58ID:QketfLhIa
>>959
マクラーレンは、ワークスでないと勝てないと思ったからホンダと組んだ
その結果ホンダがダメであることを悟った
前例を見てきたのにレッドブルが同じ失敗を犯すならレッドブルは相当な馬鹿としか
あと、レッドブルはルノーにさんざん暴言吐いてきたから、マクラーレンやアロンソ程度にキレてるホンダファンにはとても耐えられるとは思えないよ
0964音速の名無しさん (ワッチョイ 2722-7d0q)
垢版 |
2018/05/03(木) 08:08:59.31ID:z2k1T3400
今度導入の新シャシーが本当の2018年版とぬかしてたが

ブーリエの「速いかどうか判らない」いきなり弱気発言ワロタ
0966音速の名無しさん (ワッチョイ 465b-XJxX)
垢版 |
2018/05/03(木) 09:52:22.90ID:wsynu7HG0
スペインでのアップデートはティムゴスが設計したものなんだろう
クビにしたやつの残したものでやっていかなきゃならないような自転車操業
0967音速の名無しさん (アウアウウー Sacf-Ayf1)
垢版 |
2018/05/03(木) 10:25:04.70ID:5Dg+aSM3a
今度はゴスに責任転嫁か
0968音速の名無しさん (ラクッペ MM33-7Ggd)
垢版 |
2018/05/03(木) 10:44:37.73ID:n6zCnGl5M
>>962
普通車のエンジンを小型化して、軽自動車のエンジンルームに載せろ。出力は普通車同等で信頼性も高めでよろしく。

枕の要望って、例えるならこういうことだろう?
そもそもがハードル高過ぎだったんじゃないか?
0971音速の名無しさん (アウアウウーT Sacf-hGge)
垢版 |
2018/05/03(木) 12:03:30.90ID:zSk0TwJTa
7位入賞で喜んでるけど、ザウバーのルーキーに負けてる訳で、
マシンの速さ的には殆どドベ争いなんだよな
ま、トロホンはもっと悲惨なんで、アレよかマシって考えは有りかも知れんがw
0972音速の名無しさん (アウアウウー Sacf-pbtD)
垢版 |
2018/05/03(木) 12:21:49.99ID:1h3wt+Cxa
ライバルはトロロッソだからな。
トロロッソレベルに勝てれば問題なし。
エンジンの次は、誰のせいにするかで今は忙しいんだろな。
さすが名門やでw
0973音速の名無しさん (バットンキン MM7f-jACm)
垢版 |
2018/05/03(木) 15:04:27.33ID:n4VBmDRjM
>>972
去年後半はルノーとライバル的な関係になりかけてたから今年ルノーつんだらルノーやフォースインディアを超えてレッドブルと勝負できるみたいな勢いだった頃が懐かしいな
0974音速の名無しさん (アウアウカー Saeb-/wlr)
垢版 |
2018/05/03(木) 15:15:37.43ID:oYIissi6a
>>968
エンジンが自慢の自動車メーカーとあろうホンダがそれが可能か不可能かもわからんのかあ
ならもうF1撤退した方がいいんじゃね?
どうせ何の要求もなくレギュレーションに合致したPU作れって言ってもできっこないでしょ
それですらホンダには過ぎた要求だろうね
0975音速の名無しさん (ワッチョイ 875b-HSUF)
垢版 |
2018/05/03(木) 15:19:40.84ID:nKrOCoB80
ところで、どうしてあんなにレーキ角を極端にしたんだ?
ドラッキー過ぎると素人は思ってしまうんだが開発の意図がわからん
誰か説明して
0977音速の名無しさん (アウアウカー Saeb-46IQ)
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2018/05/03(木) 18:17:17.86ID:mNg5g0vKa
>>975
GPコンでも説明が字幕でこうだよ
「マクラーレンは水平時にフロントが接触する寸前までのレーキ角を採用した」
「マシンがより操作しやすくなるだろう観点から」

海外の本場報道でもまるで意味がわからないニュアンスになってるw
0979音速の名無しさん (ワッチョイ ab6b-pRpi)
垢版 |
2018/05/03(木) 18:37:29.34ID:mKGFULbQ0
>>978
メルセデスPUなら可能かもしれないけどホンダやルノーでは無理だよな
レッドブルがルノーでも成功してるから自称ナンバー1シャシーなんで
レッドブルより上に行けると思ってたという浅はかさ
0981音速の名無しさん (アウーイモ MMcf-FjpW)
垢版 |
2018/05/03(木) 18:41:28.95ID:bpv02hkIM
>>979
そゆことです
ホンダでそれを実現したかったんならサイズゼロなんて愚作もよいとこだよ
「スペースは好きなだけ与えるから最大限パワー出せ」が正解だった(´・ω・`)
0983音速の名無しさん (アウアウカー Saeb-46IQ)
垢版 |
2018/05/03(木) 18:49:38.36ID:mNg5g0vKa
>>982
RBやフェラーリはサイド(ちん○ノーず)からの整流でコーナー対策してるけど
枕はフロントウィングなのかね?
言われるとそんな気がしてきたな
他のチームと違うもんなw
0985音速の名無しさん (アウアウエーT Sa82-r3te)
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2018/05/03(木) 19:31:22.21ID:trMxCteda
>>964
ブーリエの言うことはいつも頓珍漢
:冬季テストあとは、我々の今季マシンはテストの問題を全てクリアしている最初の3戦を見て欲しい。
:設計哲学を変えなければならない
:今度の車が本当の2018年シャシー

時系列で言ってることがデタラメだな
0987音速の名無しさん (アウアウカー Saeb-V/oS)
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2018/05/03(木) 20:52:03.70ID:YObHYgtEa
ダサラーレン!
全てにおいてダサい
0988音速の名無しさん (スフッ Sdaa-ZjGN)
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2018/05/03(木) 21:36:03.36ID:ui++Xq71d
マクラーレンは、ロンデニスが抜けて終わったんだよ。

長年、ロンを独裁者として成り立ってた組織だった。
だから、ロンが抜けて、組織内の統率がとれなくなった。
特に、成績低迷によって、内部崩壊寸前になった。
ロンがいたら、こうはならなかっただろう。

やむなく、「本当はホンダだけのせいじゃないんだろうが、全部ホンダのせいにして、外に敵を作って、内部崩壊を防ごう」


ホンダを切ったら、予想以上にシャシーがヤバかった。

で、ホンダはいなくなり、資金も3分の1を失い、行き詰まった。
0990音速の名無しさん (ワッチョイWW bbdf-Dm7e)
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2018/05/03(木) 22:34:35.77ID:5+FatJMn0
↑に同意
ロンデニスを追い出したのでスポンサーすらつかない
イギリスの名門チームなのにイメージ悪すぎ
0995音速の名無しさん (ワッチョイW 464a-qGtC)
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2018/05/04(金) 14:53:48.73ID:EEgEcRyE0
何はともあれ、やっと2018仕様のクルマが実戦投入されるわけで、楽しみ
ではあるよ。他もアップデート持ち込むといっても、事実上のライバルの
中段勢の中ではリソースの大きさが一つ抜けてるはず。ブーリエさんの
「相対的に遅くなるかも❤」は三味線でしょ。
0997音速の名無しさん (ワッチョイ 875b-HSUF)
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2018/05/04(金) 19:06:17.83ID:a/byngeT0
ロンの功績は偉大だが近代F1にその手法が通じなかったのだから仕方がないと思うけどね
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