【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured mp4/30がこのカラーリングだったらホンダと決別しても枕についていってた
https://i.imgur.com/ROYUc1m.jpg 去年までホンダのせいだと責任転換出来たのに
今年は、出来ないから厳しいですね。 遅いなりにポイント圏内アロンソ
一方トロロッソは・・・・ SCのおかげて順位を上げれたけどドライバーの力量あっての順位だな フェラーリ抜けて良かったな
タイヤ戦略が完璧に当たったのと、SCで燃費楽になったおかげか アロンソもバンドーンも安定してるな
速さは足りないけど安定はしてる アロンソはルノー、ハース、インディア、トロロッソをドライブしても
同じ順位でフィニッシュできたな。
それくらい中段勢の格差が少ない。 バンドーンはポイント厳しかったねぇ。
ま、流石のアロンソ、弱り目のベッテルとは言え、ちゃんとオーバーテイクしていく辺りは立派。その後でサインツとこっつんこしてたのは噴いたが。 アロンソのオーバーテイクはちゃんとしてないだろ。
抜けきってないのにイン閉めてたし。 リカルド+ルノーエンジン+RBシャシー=1
アロンソ+ルノーエンジン+枕シャシー=7 大調査の結果が目標設定が低すぎたとか草
トップスピードは去年のままで良いなんて誰が決めた? >>153
抜いた後のタイム差の広がりからして、そこまで悪質ってわけではないかな
とはいえ、オーバーテイクしなけりゃ抑えられてたって結果もありうるんだろうが
結局、これもトラブルによる棚ぼたに変わりはないんだけど なんだかんだで連続ポインヨ獲得中でエンジン交代のおかげで去年からは雲泥の差ですな。トロロッソと立場が逆転したパパイヤマンゴーだね。 抜かれた方もタイヤが終わってると案外気にしないもんだからな
フェルスタッペンは殴って良いレベルだけど クソの役にも経たない空力追及で、PUに無理させて出力低下を招き
逆にパッケージの戦闘力削いでた愚を、それとわからずに修正できたからな しかしまー
アロンソだけ速いだけだな
バンドンの結果を見ると並みのドライバーだと糞遅そう 相変わらずルノー勢で一番下だし目標のレッドブルは優勝だし
いつになったらGP2シャシーと言われなくなるくらい速くなるのかね ギア比が来年まで変わらないから
アロンソの個人能力でしか抜けてないからね
こんなの枕じゃなく、ハースやルノーだったアロンソはもっと上なんじゃね?w 下位集団のトップ争いしかできないマシンで中位集団トップ争いするのは最強レベルドライバーアロンソの力だわな
バンドーンじゃそのまんま
でもアロンソはなんで俺がせこせこポイント稼がにゃいかんのか納得してねえだろうな >>153
ベッテルも怒ってた
コース外に押し出すとか
ハミのマックスへの意趣返しもヒドイ
このままじゃ大事故になりそうで嫌な感じ
(><;) >>164
来年以降の就職活動と割り切ってるんじゃねw 昨年と比べたら全然マシだけどな
そのアロンソの腕を持ってしてもポイント取れなかったんだから
もちろん前の車をオーバーテイクするなんてのもほとんど無かった
2017年
オーストラリア→ノーポイント
バーレーン→ノーポイント
中国→ノーポイント そういってもよ
今年のトロをアロンソが乗れば同じぐらいの結果にはなりそうだけどな
枕の基準はバンドンだろう
バンドンはF1の平均なドライバーだろうし >>168
エンジンを無視して作ったシャシーと
エンジンに合わせて作ったシャシーの違いだね
合わせるのが足りなくて焼きパパイヤになったから慌てて穴開けたりしたけどw もうこりゃホンダが金出してRBのエンジニアに張り付いて貰うしかないな >>167
ホンダegユーザーのチームには入れまいて
wecどうなるかね アロンソ+ルノー+マクラーレンってそのうち重大事件起こしそうなイメージしかない ホンダと枕が離れた途端にどっちも前より好調だから
組んでた時に連携がもっとうまくいってたら表彰台くらいはいけたんだろうな アロンソは間違いなく一流ドライバーなんだろうけどマシンの素性としてはバンドンの位置なんだろうね
つまり来年アロンソを引き留めるにはバンドンの代わりに金持ちノリス乗せるしかないと これだけ予選遅い車でポイントランキング6位って
アロンソは本当凄いな あれ⁈ランキング落ちちゃったよ?!!!!大丈夫?!!!!
次戦は優勝しないと!!!!!
まあ無理だけど(爆笑) 去年の中盤の成績考えると、バンドーンはもう少しアロンソと戦えるのかと思ったけど、思った以上に遅いな。 >>177
B.セナなら財団から金も取れるし、枕とセナのタッグで話題性もバッチリなんだけど
どうしてロンは起用を拒み続けてたのか >>176
アロンソにもわざとだって無線で愚痴ってたよ アロンソはベッテルがまだ横にいるのに押し出してるわな
ちょっと強引過ぎだと思うわ マクファンはそろそろ、今年もホンダだったら、表彰台だったと認めないとね。 >>187
ホンダだったら危険すぎる遅さでFIAから出禁食らうwwww 壊れなくなったし、ストレートは遅いままだがなすすべなくやられるシーンが減った >>187
ねぇよw
あそこまで徹底しておかしくなったら アロンソ居なかったらマクラーレンはルノー勢でビリ確定だろな
なんだかんだ言って優秀なドライバーだわ シャーシーの空力で妥協しても、PUの性能を最大限に生かす道をさぐりつつ
マクラーレンがマイナーミスを連発することなく、2017にホンダに見切りつけず
シーズン終盤まで開発が続いていれば
あるいは表彰台まで手が届くこともあったろうね
レッドブル並とまでは言わないまでも、その近くまでは行けたはず 結局アロンソの腕だよだよね。
いくら入賞したとは言え
有言実行はしてないよね。
優勝争いできるって発言もして
レッドブルを食えるって発言もしてるからね
全然ダメだと思う。評価は下がるいっぽうだろうね。
マクラーレンのツイッター見ればわかるよ
かなり叩かれてるからね! ワッチョイW ff
39 名前:音速の名無しさん (ワッチョイW ff32-YkOr)[] 投稿日:2018/04/14(土) 20:16:08.42 ID:XRt9TS+v0
アホンソ迷走中www
元ワールドチャンピオンが
最下位争いする気持ちはどうだ?
お前ら満足か?
ホンダはダメとか言うてる奴ら
マクラーレンはもっと終わってるんだよ
元ワールドチャンピオンの腕でも最下位
争いをしないとならないくらい遅い
ポンコツマシン!
アロンソが可哀想になってきたよww 安定感と獲得ポイントで言えば、さすがあなどれないって感じ
これから伸びしろも大きいだろうし。でも勝てないだろうけど >>187
ホンダPUだったら未だに自らの責任を認めず、開発も遅れてたでしょう。
今回の離別はお互いに良かったんだよ。 そう、マズいネタにマズいシャリが乗ってて、ネタがマズいことだけ喧伝されてシャリのマズさは見えてなかっただけ
ワサビだけは一流だったんだけどな >>156
回転数のトップエンドもルノーに変えたら
上がると信じ切ってたんやろな 各ギアがどんな減速比になってるか知らないが、
流石にトップギアが320km/hで15000回転頭打ちとかな訳ではやってないでしょう?
大体みんなどんな感じなんだろうね?
興味あるー 何が何でも【ノーパワーが原因】に持ってこうとする執念が凄いな ルノー勢と比較して現実が見えて開発の方向が決まった ねえねえなんでレッドブルは優勝できてマクラーレンは優勝できないの? ねえねえなんでレッドブルは優勝できてトロロッソは優勝できないの? マジレスするとチーム体制の問題でしょ?
去年まではホンダのせいにするだけで協力体制が出来てなかっでしょ?
憶測だけど、マクラーレンのエンジニア間でも似たような状況になってて、横連携が出来る体制じゃなかたんじゃね?
ルノーPUに変えてようやく現実が見えてると思うわ マクラーレンはルノーPUの仕様に口出しできない
シャーシをPUに合わせるしかない
マクラーレンはこの立場の変化によって、いろいろ気づいたことがあるだろうね ホンダを切ったのは正解だし、逃げ場がなくなってマクラーレンの人間に
責任が及ぶことも良いことだよ。大半はすぐ壊れるホンダに問題があったけど
マクラーレン側問題が全くなかったわけではないし
ただし短期間で立て直す必要がある。アロンソがいなくなったらこのチームは
あっという間にウィリアムズみたいになる。早くブーちゃんの責任問題になる
ことを願う。あいつじゃ無理だ >>211
>>212
レッドブルは34秒ぐらい
枕はアロンソでも36秒ぐらい
話になりません 前スレでバーレーンのトロはたまたまでマクラーレンが上を行くっての書いたら上海はバーレーンと同じサーキット特性だからあり得ないって言われたなwww
馬鹿扱いされたけどンダヲタって思い込みの激しい奴が多いね >>218
最低でも同タイムで走れると言ってたんだからな そうだ
マクラーレンはホンダを捨ててものすごい進歩を遂げたようだ
おめでとう まあレッドブル並みにルノーをブッチできなきゃ
ルノーに要求することなんて無理だし マクラの連中は犬のように躾ないと駄目だって事なんだろうな
その点ルノーは良く分かってたと あれだけ壊れたマクラーレンホンダ、別々になったら
マクラーレンもホンダもほとんど壊れないし、相性だったんだろうね。
そして、ホンダに続きマクラーレンも体制変えたからね、
どっちよチームも組織がだめだったんだろって思う。
ホンダに責任者を求めたトロロッソはよくやったよ。 マクラーレングループの体勢が変わっただけで、
マクラーレンレーシングはそのまんまだけどな >>224
日本以外のアジア人への対処の仕方みたいだなw >>227
ホンダはまだ去年のやつだからそれは違うわ
二基目にアップデート版入れるけど、それが機能して評価でしょう。
今のは長谷川体制の産物なんだし。 >>227
ホンダ側をミーティングに参加させなかった
っつーんだから
枕に現場責任者つけるっていう発想ないだろ 認定厨の頭の悪いところは土井編が良いとは言いつつ、どこが良いかはまともに答えられないところww
エロ以外に何かあるの?と聞いても答えられない
その度にインポ編の良いところは何だと聞いてくるww
凄い鳥頭なんだな
唯一、まともだったのがいじめられっ子がモテるようになるところが良いという薄っぺらい感想のみww
レイプが好きな認定厨は妄想ばかり >>231
去年のやつだからこそ相性が原因だったんじゃないのかな?(´・ω・`) >>223
もう何言ってんのかわからないわブー理恵 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています