【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
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【McLaren】マクラーレンF1【 4台目】
マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【 1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【 2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【 3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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( ゚д゚) ドラッギー過ぎてギヤレシオを去年と同じにしかできなかったから。 ホンダよりパワーがある筈だと信じてハイギアードにしたら全然そんなことは無かったでゴザルの巻 >>6
https://f1-motorsports-gp.com/マクラーレン/f1-2018-gearbox/
去年と変わってないってのは本当みたいだね
クロスレシオのままでトップスピードが出ない 前スレ997
それは分かりきったこと。
ただ、マクラーレンの振る舞いをみて、当時の我々が機密保持の意識を変えた。
ヤツらは信用出来ないと。
無限ホンダ時代に運用は無限に任せていたけど、プロストGPは同じ様なことやらかせて、
こちらは激怒した。 >>915
>撤退きまってたしTAGポルシェはTAGの所有物(notポルシェ)だからそれほど問題にはならない件
いや、そんな事なかった。秘密裏に事をすすめた。
わかった様なこと書くな。 まあ実際に見せてもらった側としては相手は信用ならない相手だという結論にしかならんわな
逆効果だわ >>5
PUのパワーが足りない
マクラーレンは軽量コンパクトでメルセデスよりもパワーのあるPUを求めている(当然使ってやるのだから) >>13
そうそう。
それでホンダも会社として学んだのよ。
あなたのおっしゃる通り。 >>14
要約するとどこもエンジン供給したがらないから足下見られてる訳ですね ルノーがパワー開放らしいけど、どの程度伸びるのか楽しみ >>18
それで遅かったらTwitterにまたまた世界中からお笑いツイートがくるな パワーが上がるって事は排熱量も上がるってこったよ
1994のフェラーリみたいになり振り構わない改修してくるかな? 今回は涼しいみたいだし問題出ないパティーンもあるかも >>25
カウル切ったり貼ったりはそんなに規制されてないでしょ パワー解放でトロには余裕で勝てるな
本当はレッドブルに買ってもらいたいんだが >>28
いや、そのパワー開放を許すシャシーなのかって問題でしょ
パワー上がってもカウルが放熱用の穴だらけで空力ボロボロとかだと笑えない 予選で
坂東がまたスリップでアロを引っ張る
ってやるかもね だって アロンソ、バンドーンのトゥを使うもQ3進出できずw 1/5/S.ベッテル/フェラーリ/1'31.095/15
2/7/K.ライコネン/フェラーリ/1'31.182/17
13/14/F.アロンソ/マクラーレン/1'33.232/11
14/2/S.バンドーン/マクラーレン/1'33.505/11
なんでこんなに遅いの? チームメイト犠牲にしてQ2落ちとか恥ずかしくないのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています