【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 5【Red Bull】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
過去のドライバー
ビタントニオ・リウッツィ
スコット・スピード
セバスチャン・ブルデー
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ブエミ
ハイメ・アルグエルスアリ
ダニエル・リカルド
ダニール・クビアト
マックス・フェルスタッペン
カルロス・サインツJr.
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 4【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523248813/
1行目に直下の1行を貼り付けてください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 4位になったから開発に専念できるんじゃなかったの?
トロもアホンダ信者に取り付かれて大変だなww >>810 PUの料金がワークスだから無料で、その分を差し引いただけだから、開発費や運営費は変わらないよ >>809
馬鹿なことに対して馬鹿で返しただけなんだが。
それを読めず真に受けて馬鹿呼ばわりする方が馬鹿なのでは? >>804
ホントこれ。ファンの願望や要求は青天井で、バーレーンの4位に舞い上がってるが、関係者にとっては21分の1のレースに過ぎない。
地に足着けて、エンジントラブルは少な目に、それで着実に完走を繰り返していけば、来年のホンダスペシャルなシャーシで飛躍も望めるというもの。 枕とホンダの確執に巻き込まれた古参のトロロッソファンが気の毒になってきた。
FP1から何処のチームより上だの下だの一喜一憂する位ならともかく心無い掌返しはちょっと…。
バーレーンの大健闘で勝手に期待値上げるのは結構だけど、新人育成枠のチームって本分を忘れてる。
開幕前にこの流れを危惧してた方がいたけど現実のものとなってきてて申し訳なさを覚える。 ガスリーもハートレイもどっちも好きだしどっちも頑張ってポイント圏走って欲しいな 良くも悪くも今季の話題の発信源だからそれは致し方ない。
むしろ、それなくば下位争いもインドの財政難とかウィリアムズの伸び悩みとかネガティブな要素が多くてなぁ…。
むしろマクラーレンもトロロッソもPU問題解決というポジティブな側面、ルノーPUアップデートによるチーム争い、2021年問題、鈴鹿含む主要サーキット撤退危機と、今年は火種が事欠かない1年だな。 >>815
本当にナ
トロロッソとホンダは今まで関係なかったのに余計な事まで巻き込まれちゃってる
それでも全然レスが進まなかったスレが活気あって良いなんて心優しいトロファンが居た事には頭が下がる いい結果が出た時には手放しで喜ぶのは別にいいと思うけどね
悪い結果が出た時はドンマイで済ませて必要以上に悲観したり、叩いたりしなければ
レッドブルからすればエンジンも育成してるようなものかな とりまバーレーンで一定の結果が出たからとりあえず一息入れられるところで
まあ今回の中国の結果も冷静にみられる 去年のホンダちゃんと応援してた人間なんかは冷静だと思うけどね それは上手くかみあえばバーレーンのような結果が期待出来るからね この落差あるのん自分の人生と重なるw
完走はもう目標では なくポイントとることやな
今日はばっちりセッティング決まってハートレイにポイントほしい どこ走っても駄目よりあそこでは良かったは、後々の進歩に大きく貢献すると思うよ
今回はしっかり完走してもし1ポイントでも取れれば儲けもんだわ まぁそもそも枕側の数々の発言がこの流れを作ってる訳ですし、その憤りも理解できるし、
結果的にF1熱が盛り上がってる事を好意的に解釈する前向きな姿勢を見習うべきですかね。
下手に後ろめたさを覚えるのはまだトロロッソへの愛が足りない証拠なのかもw
後ろめたい事言ってすんません、今日の決勝はもっとトロロッソ愛を持って応援します。 10年ぶりにF1見るようになったが、セッティング一つでここまで目まぐるしく順位が変わるなんて
昔のF1より全然面白いな >>815
古参のトロロッソファンはもう逃げただろ
ホンダスレの避難所なんだからここは ワークスになって出来ること増えて、かえって迷走しちゃう・・・
なんて事にはならんだろね、さすがに
いろいろ経験してチームとして成長して欲しいね 今日はじっと黙って正座で観ようではないか。
勝たぬなら、勝つまで待とうホトトギス とは言え、路面温度は昨日ほどじゃないが怪しい。金曜よりは温かいけど風は昨日並みか?
ウィリアムズの2人もだけど、完走出来たら拍手もんかも知れない。ま、今日は完走したら御の字だわ。
PUトラブルだけはここで見たくないな。 ガスリーは初めてのサーキットだし来年のためにも出来るだけ多く周回して欲しい
来年いるかは分からんが この上海はルーキーパイロットにとっては良い経験値になると思う
エンジンが破綻せず正常進化できたとしてもコースによって浮き沈みを繰り返すだろうし
それが翌年に生きてくる、出来る限りの情報収集の為にもきちっと完走してもらうことが重要
ハートレーはポイントを獲得するための戦略にトライしながらやはり完走を果たして欲しい 15時からか、、、まだ時間があるからカステラでも買いに行くとするか >>826
昔は3周遅れとかあったもんな。
今はチーム間の差が無くなって、どのチームがポイントとっても驚かない 予報では気温19度、風速4m、天気は1日通して晴れだから25度くらいまで路温は上がるかな? どちらか入賞してほしいけど結構厳しいな
苦手なサーキットでのデータ収集として完走はしてほしい 路面温度が上がっても黄砂パウダーでクリップが効かない予感・・・ 居たら居たでレースにならんぞ。
赤旗振ってでも皆で捕獲しに行くわ。 スキッドブロックの火花じゃなくて蟹味噌が弾け跳ぶ幻想的なGP >>846
「残骸は観客が美味しくいただきました。」 今回は2台とも完走と1つでも順位を挙げることが目標
がんばれー >>815
ずっと前からここにいるけどベッテル優勝以降は典型的な過疎スレだったからなんとも言えん…
まあ時間が経てば落ち着いてくると思うし注目されるのは悪くないとは思ってるよ 今年はマシンの開発プランがあるなら開発費用が底尽きてもホンダマネーで開発が継続されそう。 https://twitter.com/tororosso/status/985357964520378368?s=21
快晴でも東京みたいにモクってるなぁ
日本も都心からアクセス良いところにサーキットがあればもう少し盛り上がるかもしれない
サーキット入り口に地下鉄駅があるなんて素敵なことやないですかぁ スタートから第1コーナー、冷静に突っ込んで欲しい。リタイヤだけは本当にやっちゃダメ。
ただでさえデータ取りマシンが少ないんだから。 ブルファイヤーの件もあるし、完走すれば棚ぼたもありえるからな
一番やっちゃいけないのはMGU-Hトラブルでリタイヤ&他車全完走 https://twitter.com/monsieurshibata/status/985375633080442881
フランス「レキップ」紙の記者フレッドに、
「ガスリーは日本でどれくらい人気なの?」と訊かれたので、
「第2のアイルトン・セナになったらいいと思ってるよ」と
個人的希望を答えたら、かなり盛った記事になってる!! >>863 ガスリー可愛いもんな 人気でるわこの子 >>864
快晴です、気温19度で路面温度は39度と週末の倍くらいあるようですね。 そういえばサスペンションが去年のままだと、森脇さん言ってたが、赤牛から流してもらえないのだろうか… 鳩はセッティング完全に外れてるのかね。まずは完走目標やなぁ。 このままじゃマクにも勝てんな・・
良い可能性で残ってるのは燃費くらいか ドライバーレベルの問題もあるんだろうな。
単純に遅すぎるし、今日はスタートも失敗。
とくにハートレーはいつも遅いまま。 ガスリーも鳩も金曜のタイムから2秒落ちって
相当セッティングが合わなかったんだなー 今日は二台完走して、赤牛製空力パーツが届くのを待って巻き返しやな はっきり言って今回はペースも何も最下位クラスだな
何が原因か分からんが最悪 この2人はF1で妥当なのか心配になる。ベテランのほうがよかったのではないか? これはガスだめだよ、
それにしても赤牛ほんとピットすげーな 前節の4位入賞が悪い形で作用したんだろうな…。ガっちゃん焦り過ぎて完全に悪循環…。
もう順位に拘らず完走を目指すべきだったのに空回りしちゃってる…。
あの状況じゃハートレーにはどうにもできなかったろうに、変な確執とか生まれなきゃいいんだけど… セーフティカー中のピットで親牛にマージンを与えると
さらに1ラップダウンのハートレーがリカルドを援護するわけか
いや冗談ですけど チームメイト同士で接触は罰金もんだけど、ぶつかって、セッティングが良くならないかな・・ しゃあない。一回トスト&マルコに喝入れ直してもらって
今度こそ本当に頭切り替えだ 鳥じゃなくてガスリーがストライクするとは思わなんだ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。