【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 5【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
過去のドライバー
ビタントニオ・リウッツィ
スコット・スピード
セバスチャン・ブルデー
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ブエミ
ハイメ・アルグエルスアリ
ダニエル・リカルド
ダニール・クビアト
マックス・フェルスタッペン
カルロス・サインツJr.
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 4【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523248813/
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いくら何でもあんなのバカを連想させるのはかわいそうだろ >>404
つまんない書き込みしてる暇があるなら犬の散歩にでも行ってこい >>147
ナベツネが嫌いなアンチ巨人みたいなものだろう。ファンとしてはよくある話。
ホンダアンチはドス黒いルサンチマン満載の朝鮮人じみた粘着さが気色悪いけど。 相手すると承認欲求満たして調子に乗らせちゃうから
スルー希望 発展途上であることは間違いないと思うので、気長に応援して楽しむ〜 ハートレー選手の顔を見た時からずっと気になっていたんだが
急に思い出した、SFドラマ「アンドロメダ」の主人公ディラン・ハントだ
ハートレーに不敵さと自信が強まればそっくりになるじゃん
詰まらんネタで失礼だが言いたかったw 予選始まったけどダゾーンはトップ3と枕中心にしか映さないね 今回は普通に走ったら決勝もポイント危ういので予選からタイヤのこと考えてピット戦略練るかもね。
戦略上手くいってようやくポイント圏内に入れるかどうかなんじゃない? リカルドFP1でエンジンブロー
ルノーエンジン全開はまだダメか ルノーエンジン今回からパワーモード解禁って言っていたけど
無理が有ったのかな? レッドブルもシャシー攻めすぎててPUに負担かけまくってるんじゃねえの?
仮にホンダ載せても厳しんじゃないのかこれ >>426
そうならないためのトロの先行テスト
かな? 去年のトロロッソみたいにルノーがポンコツエンジン渡してるだけじゃねーの? ワークスルノーだけ高出力モード解禁?その他はポンコツ?
いきなり速く成ってて怪しい。 他のチームはほぼノートラブルなのに明らかに偏ってるよね >>429
全チーム。
レギュでPUは同条件て縛りがある。
以前みたいなフェラーリカスタマは去年スペックとかはauto フェラーリのワンツーか
ガスリーは初コースだしこんなもんだなと思うけど、ハートレーはどうしたんだろうか 問題は予選と本番よ
フリー走行で一喜一憂しても仕方ない 周りがちょっと高望みしすぎだしたね
本来、Q2進出と完走が前半戦の目標だったのんだから、これが普通なんだけど
前回の4位のインパクが大きすぎたんだなw ロングランもタレが少ないってだけでペース自体はそれほどでもないのよね
今回は地道に1ポイントを狙うレースかな >>437
そうは言っても10位のシロトキンから16位のガスリーまで0.3秒だしどうなるかわからんでしょ まだ全然わかんねーな
バーレーンではFPでハース駄目っぽい?って感じだってけど上がって来たし
ガスリーもQ3とか1秒近くタイム上がったし
ただセッティング変更でデグラデーション出にくい特性なくなるのは嫌だな >>446
ガスリーが次の中国GPのこと聞かれた時の
「まずはこの結果を喜ぼうよ!」てのが本音だろな
バーレーンは運も向いて出来すぎ 予選はダメかもしれんけど、明日晴れて路面温度が上がって好走できることを期待したい こういう言い方がいいかどうかわからんが
4位で泣いて喜ぶチームだぞ?
現実を見て一喜一憂して楽しもう ↓2台壊れない
↓2台完走
↓鳥を轢かない
↓2台P獲得
こんな順か? 一番欲しい結果は完走だな
レッドブル的にもホンダ的にも
トロロッソ的にはポイント欲しい RBホンダ見たいから
完走して信頼性を見せてほしい まぁガスリーは初走行だしまだ不慣れなのと、まだ本気で走れてないのはあるだろうね! そうか?
ガスリーのタイム見たか?セクター1-2は自己ベストなのに3で落としてる
意図的なのかミスなのかは知らないけど
普通に中段グループ争いしてると思うけどね
ハースがちょっと速い気はするが 大目標は完走
それさえできれば今後にもつながる
プラスいろいろなラッキーが重なればあわよくばポイントも とりあえず予選はアロンソの真後ろ確保して決勝でぶち抜くとこ見たい まぁ今年のマシンはトロからしても捨てマシンみたいな感じなとこもあるんじゃない。
なんか来季は自信ありげなコメントしてたし ハースはひとつ頭抜けるかもね
予選の天候もどうなるかわからないしよくわからんね 表彰台とアロンソを周回遅れに!
それが目標 現実的な 今回は予選は捨てて、決勝でのロングランに賭けるしか無いだろうな
タイヤの持ちの良さを活かしてジワジワ順位上げる感じで 他もセッティング上げてきてるし中団の浮き沈みはしばらく続くだろうな
上海では二台ともQ2進出は確保してもらってハートレーが1ポイントでもゲットできればOKかな
何よりも二台とも完走して可能ならマクラーレンあたりの中団下位チームよりは上回って欲しい リアに問題ってグリップが足りないってこと?それともリアが強すぎてアンダーが強くなってるってこと? 高速コーナーで曲がりきれてないのが痛い
サスのセッティングが難しいんやろ レースだと速そうなんだけどな
予選はタイヤも合わないのか難しい感じ 仮説 ハートレー占い
鳩接触 ガスリー大躍進
スズメ(鳩より小物) ガスリー 心配
では鷲でも当たれば優勝!? レースで速そうの意味が不明
タイヤに優しい設定というのは理解できるが、
いくらタイヤに優しくてもマシンが遅けりゃ追いつけねえよ トロは1ストップ作戦なのかもね
ラップタイム遅くても抜かれにくいようにストレート重視のセッティングで
予選もQ2止まりでいいと なんやかんや調整して悪くないように合わせて来るんじゃないかなと期待 トロロはQ2トップを目指して欲しい
間違ってQ3行ったらタイヤに苦労しそう
おそらくトップ3以外はQ3の譲り合いになりそうw >>479
皆が言ってるのはロングランが速かったからレースは速そうって事
USで20周近くタイムがあまり落ちなかった 噛み合えば上位に飛び込めて
噛み合わなければ最下位すらあるとか
琢磨っぽくていいな >>488
トロのスタッフは慣れないナマモノ食って大丈夫なんだろうか >>488
トロロッソのツイッターはホッコリするからすき >>488
ホンダ飯(和食)が食えるのはトロロッソだけw
昔はシューマッハも出前してたらしいよ。 やっぱバーレーンが奇跡だったのかねw
おそおっそホンダやね 決勝では期待できる
燃費の良さと、タイヤのもちの良さで >>497
ハミル豚は31秒台だしてくると思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています