☆フェルナンド・アロンソ Part76☆
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お前もアロンソスレで現実逃避してないで巣に帰れよ
345 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-eTet)[] 投稿日：2018/04/15(日) 22:41:13.55 ID:3XESyPJW0 [1/4]
ホント、アップデートでトロロッソに良い思いさせてあげて欲しい
382 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-eTet)[] 投稿日：2018/04/15(日) 23:09:18.20 ID:3XESyPJW0 [2/4]
>>379
パワーがあれば同士討ちしないの？
414 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-eTet)[] 投稿日：2018/04/15(日) 23:31:21.77 ID:3XESyPJW0 [3/4]
ホンダは出来る事をやる。とりあえず壊れない様に。
そうすればいつか結果はついてくる。
418 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-eTet)[] 投稿日：2018/04/15(日) 23:39:51.80 ID:3XESyPJW0 [4/4]
>>415
まあそこはまだアプデして前ってことで。
いやマジで頼むぞ
446 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-eTet)[] 投稿日：2018/04/16(月) 00:04:47.70 ID:Z7QRUuhf0
>>431
その方がむしろホンダファンとしては助かる。
もう少し性能上がってからでないと... 遅くてもそこそこ勝負出来るレベルのエンジンとマシンだから去年よりマシ
但しこれからのアップデートが上手くいかないとマシン批判エスカレートする
棚ぼたでも良いから表彰台上がれば
少しは静かになるかも >>119
あら、ご苦労様ww
俺も帰るからお前もホンダスレ来るんじゃねーぞ？ん？ww ﾜｯﾁｮｲW 93b8-eTet＝ｴﾑｿﾞﾈW FF1f-eTetか
こいつの書き込み全部監視しとこ 遅くてもそこそこ勝負ってどこと勝負して勝負って言ってんだよ
昨季よりマシって言っても速さは変わんねえだろ
もう引退だな
明らかに不甲斐ないチームだし、かと言ってフェラーリやメルセデスは拾ってくれねえし
単なる金食い虫はさっさと消えてくれ 成功者であるアロンソに嫉妬するなって
アロンソを叩いたところで自分の不細工さや孤独さ貧乏さや下らない底辺の仕事は変わらないぞ アロンソは過去にチャンピオンになったし、功労者であるかも知れないけと、ホンダをボロクソに言った本人でもある。
文句があるなら辞めればいいのに。
マクラーレンのクルマはトップレベルだ！とも言ってたが、PUがルノーとレッドブルと同じになってその実態が明らかになると、アロンソのクルマに対する評価っていい加減なんだなぁ〜と思えて笑える。 アホンソさんは今の状況でよくやってると思いますよ。
ビッグマウス過ぎただけ。
結局自業自得なんだけどねw 眉毛はホンダのせいを狭長するため去年はわざと遅く走ってたやんか
故意の無気力リタイアもあったしな んな訳ねえだろ
何でもかんでもアロンソのせいにしてんじゃねえよ
ドライバー一人が出来ることなんてたかが知れてんだバカ
カスンダヲタは巣に帰れ >>126
ビッグマウスは分かる、チーム鼓舞の仕方が下手なだけ
ホンダ叩きとセットでやったから笑い者になってる
正直言って良くやってると思うよ、アロンソもマクラもさ
今出来る最善レベルに在ると思うもの
まあ、こんな程度のレベルに落ちてるのはその発言と態度にあるような気がするけど、両者共にさ 酒屋でラリってた時のマラドーナに似てきたな(´・ω・｀) >アロンソのクルマに対する評価っていい加減なんだなぁ〜と思えて笑える。
フェラーリ出た後にも、しっかり言われてますもん。 アロンソは確かにすげーけどもう一花咲いてほしい気もする アロンソは晩年フットワークで連続完走をしていたアルボレートみたいな存在だな 車の評価なんて結局相対的なもん
例えテストでのフィーリングがよくても他所がもっといいを作ってきたらそれは駄作に
7度タイトルを獲得したあのレジェンドも後に失敗作と呼ばれる新車を絶賛して見る目ない扱いされてた
特にアロンソだけの問題ではない
逆にテストで手応えなくても周りがもっと糞マシン作ってきたらそれは名車になる
車の評価なんてそんなもん スペインでの大幅アップデート楽しみだな
これで中団から頭ひとつ抜けて３強直下の位置に来れるといいんだが マクラーレンはもう自分達が遅いってこと認めたな！これでホンダだけが悪くなかったことは証明された！ アロンソがワークスエンジンパートナーをボロクソに言った事。
契約したチームはアロンソが去った後に強くなる傾向にある事。
アロンソがいると作業が滞りチーム内に不協和音が生じタイトルから遠ざかるだけ。 アロンソの過去3年のホンダ下げ布石のおかがで
・マクラーレンルノー vs トロロッソホンダ
・マクラーレンルノー vs ルノーパワーユニット勢
という、トップ3以外にも面白みが出てしまったのが何とも言えない。
>>136
だな。
ステア修正して搾り出しているマシンだって、周りのマシンがもしもっと遅くなれば、修正いらずのナンバーワンマシンに早代わりするし。 フェルナンド・アロンソがマクラーレンの2018年型車MCL33のパフォーマンス不足には「悲しくなる」と認めた。
http://www.topnews.jp/2018/04/17/news/f1/169592.html >>136
全然違う。
かのレジェンドは5年計画で4年目には赤いマシンを優勝へと導いたが、アロンソは出来ていない。
優勝した時も、たまたまマクラーレンが一勝も出来ず、タイヤ戦争も手伝って勝てたにすぎない。
良いマシンが無ければ勝てないアロンソ。 てか今更アホンダ信者がこのスレに何の用だ？
ストーカーか？ 最近再放送してるドラゴンボールでミスターサタンが出てるけど、誰かに似ている(´・ω・｀) 来季のアロンソはF1には存在せず耐久やインディに移籍だよね？
ここまでの流れでホンダとは契約出来ないだろうからトヨタのドライバー？
ってトヨタはルマン24勝ったら撤収してたりしてね（笑） アロンソの応援スレでしたσ(^_^;)
来季のシート獲得頑張れ！！ ロッシやブルデーに遅れをとる訳にはいかない(´・ω・｀)
しかもワンメイクのシャシーとエアロ、エンジンは2社やで どうせ、結果が出なければ愚痴るカスだからな。
よくもまあ、こんなカスを応援できるものだな。
知人ならカス扱い。 >>152
3年も時間あったのに最強PUを作ることが出来なかったからホンダは終わったんだよ ま〜、あれだ。ルノーに変えても今のところ５位が精一杯。
どれだけ格好良いこと言っても、それが現実。 シャーシが去年の進化系とか言ってたけど、比較対象がなくて証明されなかったけど
去年からたいして良くなかったんだろうな。
レッドブルどうなってんだろうｗ
>>149アロンソの人気頼みなのに移籍されたら立て直し中の枕が持たんｗ >>154
５位は３強の２台がコケた場合です･･･ F1界で用無し扱いされてるのを察して むしろインディwec等に関心あるそぶりアピールを始める銭ゲバなだけの無能
フェルナンドアロンソ |
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.彡⌒ミ HONDA(2015)
--=≡ (´･ω･)
-=≡ / つ_つ
-=≡ 人 Y
レ＼フ 平日深夜にグチグチと
やはりアホンダ信者は高齢ニートが多いのか？ トロロッソのことなんか気にしてないもん！
眼中になんかまったくないよ！ ルノー
ハース
マクラーレン
フォースインディア
中段はこの順だろうから運も手にして頑張ってる方 今年のホンダの活躍について質も湯されたアロンソの「笑わせる」って答に世界中が失笑。
ただの負け惜しみ。
もしくは移籍が下手な自分を笑ったのか？
名のある人なら相手を敬う等、もう少し頭を使って質問に答えた方が良いと思う。 セバスチャン・ブエミじゃなくて可夢偉の方の車に乗って欲しい
不安しか感じない >>167
1号車だろ
優勝もタイトルもとってないくせにカーナンバー1付けてるアホ車 >>146
でもミハエルにしても、ハミルトン、ベッテルにしても最速マシンでしかチャンピオンになれない
アロンソは最速マシンに乗ったことが一度もないのにチャンピオンになってる
ミハエルはわざとぶつけてチャンピオン獲得だからね
アロンソは正々堂々戦ってチャンピオン >>163
マスコミが馬鹿な質問ばかりするからだろ
誰でも怒るよ
それがあたりまえ
誰にも関心を持たれてないオマエには理解できない シューマッハは最速でないマシンでタイトル取ってるだろ
ぶつけてない年もあるし
まあアロンソの方がスポーツマンシップに則って紳士的なレースをするからどっちが好きかと言われたら100対20でアロンソだがな
残りのハミとベッテルは速いマシンでしか能力を発揮出来ないただの運転手って感じだが まずはブリアトーレお得意のインチキマシン以外でチャンピオンにならないとな >>169
2007年最速マシンに乗って新人のハミルトンに負けた。
2010年最速マシンに乗って最終戦のピットインの戦略ミスでベッテルに逆転チャンプを決められた。
これは、俺も含めてアロンソファンの皆が認める事実。 2007年最速はフェラーリ(ライコネン、マッサでチャンピオン)
2010年最速はレッドブル(ゑでも最終戦までタイトル争い)
馬鹿でもわかる常識がわからない知恵遅れ 9番目の速さのマシンで2位になるアロンソ
こんな職人技はセナやミハエルでも出来なかった アロンソが勝った05年、06年のルノーのマシンも当時最速マシンだと思うが
そんなマシンでピークの過ぎたミハエルにギリギリ勝ったくらいのイメージ 05年06年のルノーはシャーシ空力が良いんじゃ無くてミシュランが合わせてくれて速かっただけ
ＢＳになると勝てなくなった
それを見越して06年１勝もしなかった枕に移籍して勝ちだしたときは変わり身の早さとかさすがと思ったが
良かったのはそこまででした >>173
ハミルトンはロズベルグに負けたし、ベッテルは新人リカルドに負けたじゃん
５番目の速さのマシンに乗るアロンソにベッテルはチャンピオン取られそうになったし、
５番目の速さのマシンに乗るアロンソに２番目の速さのマシンに乗るハミルトンはボロ負け
これは誰もが認める事実 アロンソは速い。事実。
アロンソは開発能力がないクラッシャー。これも事実 時々、口の悪い元チャンプとしてビルニューブと比較する奴が居るけど、
アロンソは年老いても若者に勝っているから、まだ大きな態度とってもギリ何とかみれるな
JVはアロンソより1秒遅いぞとか言われて悲惨だったからな
まあ、アレだ、アロンソもさっさと引退した方が生き恥晒さずに済むぞw 黒人差別の被害者面に比べれば、どうということはない F1を見始めて10年以内の人にとっては
アロンソなんて威張ってるだけのめんどくさい人でしかないな F1関係で一番口が汚いのは古舘伊知郎(´・ω・｀) 古舘伊知郎はセナ贔屓だったから、解説の森脇と一緒になるとそれは聞き苦しいものだった。
せなは早かったけどフェルスタッペンよりエゲツないぬ 抜き方やぶつけ方してたしね。
いいマシンくれくれと煩いあたりはアロンソと共通している。
その2人に共通してるのは、新しい才能あるドライバーが出てきて、自分の実績が過去のものになろうとさはている時期。
見苦しい・・。 速いマシンくれくれは普通じゃね？
ライバルより遅いマシンで勝つとかいう漫画みたいなロマンを持っている奴とかプロでいるの？ 浮気してる間に本妻から「この金食い虫！」と離縁され、愛人にも「浮ついたオトコは駄目ね」とフラれる。
24時間頑張って出せなきゃ終わりよ。
本業を蔑ろにしてにして副業で美味しい思いをしようと失敗するのも同じ。
今自分がいる立場に感謝し、誠実に仕事に向き合える人でないと、信用は得られない。 >>186
速いマシン作るアルドコスタを追放してたなアロンソ >>171
よーく思い出してみ？
チャンピオン争いした94,95,97,98,00,01,02,03,04,06の内ぶつけて(もしくは接触した)のは94,97,03でそれ以外でチャンピオン獲得したのは00を除いて圧勝のシーズンだったんだよ。
だから俺はミハエルはプレッシャーに弱い印象がある。(文章汚くてスマン) >>177
アロンソだけ勝ってるならアロンソすごいとなるけど
ハミルトンだって勝ってるんだし
ランキング的にも新人のハミルトンに負けてるのが現実 >>191
同ポイントだったのにハミルトンに負けた負けたって
馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるやつって何なの？ >>194
オマエ、馬鹿だから説明してあげる
ここではタイヤの適応の話をしてるわけだろ
だったら同ポイントならどっちが優れてるとか劣ってるとかの話にならない
明確なポイント差がつかないと説明できないだろｗ >>195
何回てめーは論理的に話せと言ったら分かるんだ？ww
ニートは馬鹿だから出来ねーのか？ >>197
嬉しくて２回連続書き込みｗ
オマエはオレのこと好きだけど、オレは嫌い
ストーカー行為はやめてくれ >>195
2位の数。新人のハミルトンの方が多い。
ポディウムに登った回数も新人のハミルトンのが多い。
明確にハミルトンのが優れてる証拠だよね。 >>198
何で俺がガチニートごときの言うことなんか聞かなくちゃなんねーんだ？ww
ニートは本当に頭悪いな つまり
未熟なハミルトン＞＞＞成熟したアロソン
という事か まぁとにかく今年いっぱいだろうな
トラブルメーカーのアロソンを引き取るチームなんて無いだろうし
ファンは精一杯応援してやれよ
ところでファンは他の競技に移ったアロソンを応援するのかな？ >>200
そんな奴と同レベルの言い争いしてる君もな >>199
そんなこと、いちいちオマエなんかに説明して貰わなくても
分かってるわ
本当に馬鹿だな >>202
そんなこと、いちいちオマエに教える義務なんてないわ
死ねよ >>201
FIAとマクラーレンから優遇されたハミルトン＝FIAとマクラーレンからいじめにあったアロンソ
だから
実際の実力はアロンソ＞ハミルトンってのが正しい >>200
ストーカーはやめろって言ってるの
キモイからやめてくれ フェルナンド・アロンソは、2018年のマクラーレンのパフォーマンスに失望しており
今シーズン限りでマクラーレンを離れる可能性が高いと報じられている。
マクラーレンは、今年からルノーのF1エンジンに変更したが、フェルナンド・アロンソはマクラーレンのパフォーマンスに失望しており
またF1に疲れているとアロンソの母国スペインの Diario Gol は報道。
同紙によると、マクラーレンはフェルナンド・アロンソの年間4000万ユーロという給与が深刻な負担となっており
もう1シーズンそれを続けることを望んでいないという。
2018年に契約を更新したのも「会社としてアロンソを継続したいという願望よりも
ドライバーに借りがあると感じていた」ためだと主張している。
フェルナンド・アロンソがマクラーレンを離れた場合
チャンピオンを狙えるフェラーリやメルセデスに移籍する可能性は低い 消えたら消えたでさみしいな
まあホンダあっての給料だから仕方ない メルセデスファーストドライバーしかないな
俺がトトならハミチン蹴ってアロンソ
セカンドドライバーは奴隷を選んでアロンソ優勝第一でいく メルセデスはチーム力が落ちてきてるから
もしアロンソが移籍したら下位集団に転落するだろう
チームクラッシャー健在だ >>212
ボスを脅迫するような奴はまったく使う気なれんだろ
メルセデスは一回やられてるし >>209
半月前くらいに一度出たニュースの焼き直しを嬉々として貼るゲートのお客さん乙 まあ、アロンソが各チームから疫病神扱いされてるのは確かだし、今年でF1からは引退濃厚でしょ トヨタが飼うことにして将来スーパーフォーミュラーで
バトンとアロンソ見られたら熱いなあ。
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