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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 330●
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0001音速の名無しさん (ワッチョイWW d9b8-lnrP)
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2018/04/09(月) 11:39:34.29ID:6hExXCHX0
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●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
 (下記モータースポーツ実況板でどうぞ)

【質問は基本的にこちらで】
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 329●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521639105/
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0584音速の名無しさん (ワッチョイ e380-sACB)
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2018/04/14(土) 08:50:52.05ID:999eO6Tr0
>>443
なんか自分の理解と違うなあ

自分の理解だと慣性力によるトルクの平準化はそもそも4気筒全体でなく2気筒の単位で成立してる
つまり並列なら270度クランクシャフト2気筒、V型ならクランクピン共用の普通のV型2気筒で成立

V型4気筒は後者を横に2つ並べただけなんで並べた両者の位相が180度だろうが360度だろうが慣性力によるトルクについては違いはない

ってのが自分の理解なんだけど
0588音速の名無しさん (ワッチョイ f316-ycE0)
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2018/04/14(土) 10:20:26.34ID:UUdbPGkE0
ロレンソが一部が言うように金でドカティに行ったのなら
また金でKTMに転ぶかもしれない

だがロレンソはスズキを選ぶだろう己の名誉のために
0591音速の名無しさん (ワッチョイW 6ff6-8qHE)
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2018/04/14(土) 11:11:40.67ID:1ADKqRFR0
>>513
テック3から離れるモンスターがスズキにつくんじゃないかな
ザルコの活躍によってスポンサー継続になってたが、その前からテック3からスポンサーは離れます、他のチームにって話もあったからね
0596音速の名無しさん (ワッチョイ e380-sACB)
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2018/04/14(土) 12:02:38.43ID:999eO6Tr0
>>595
> ピストンの動きを正弦で表してるからそうなる

(オーダーの小さい)「2次慣性力によるトルク変動を無視し、」てるんだから当たり前やんか

なにを無意味なこと言ってんだか
0598音速の名無しさん (ワッチョイ e380-sACB)
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2018/04/14(土) 12:08:23.14ID:999eO6Tr0
>>597
> なんでホンダは360度止めて180度にしたのよ

俺に聴いてどうする?

ホンダがなんて説明してるかWebページでも雑誌引用でもいいから引っ張ってきなよ
0602音速の名無しさん (ワッチョイ e380-sACB)
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2018/04/14(土) 12:19:13.14ID:999eO6Tr0
>>601
> それは憶測だすまんな

素直でよろしい

> だけど360度と180度の慣性トルクは違うのは否定できないだろ?

そう主張するなら2次慣性力も含めた計算式書いてみなよ
0604音速の名無しさん (ワッチョイ cfcc-vG0K)
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2018/04/14(土) 14:00:17.25ID:1pvtathQ0
外野からで悪いけど
(ワッチョイW 6fb8-vECM)はきっちり原理を説明してるが (ワッチョイ e380-sACB)は質問で返したりメーカーサイトを引用してって感じで説明投げてる印象
知識が無い俺が言うのもなんだけどね
0608音速の名無しさん (ワッチョイ f3ce-tPoF)
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2018/04/14(土) 15:54:49.71ID:9Nz3JbXm0
>>605
おいおい、もういいだろ
コンロッドの長さが無限大のはさみ角90°限定のエンジンという事にしとこう
最近のエンジンは連桿比小さいし、MotoGPのような高回転エンジンでは結構違うんだけどね
0609音速の名無しさん (ワッチョイ e380-sACB)
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2018/04/14(土) 16:05:05.93ID:999eO6Tr0
>>608
> おいおい、もういいだろ

まあ (ワッチョイW 6fb8-vECM) 氏が言い出したことなのでそちらが納得したかどうかなんですけどね

つか2次慣性力考慮しても>>593で引用した式の 係数×sin2θに 係数その2×sin4θ が加わるだけでしょ?
クランクの位相を180度にしようが360度にしようが消しようがないでしょ
0610音速の名無しさん (ワッチョイW 6fb8-r+zW)
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2018/04/14(土) 16:17:40.83ID:jBigzV/B0
>>583
今ならビアッジの方が若く見えるな
0616音速の名無しさん (ワッチョイ 9334-ycE0)
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2018/04/14(土) 19:53:40.61ID:QulVWOdK0
マルケス倒してチャンピオンはい俺だけとか言い出してる時点でもうダメだねww
5chの素人と同じ事言い出したら終わりだよ流石にwww
0620音速の名無しさん (ワッチョイ a3b8-LJHW)
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2018/04/14(土) 20:20:18.02ID:Q3PM90hy0
ジジダッリーニャやメカニックとは対立、
コーチはとっかえひっかえ
ドビチオーゾともうまくいってなさそうだし
ガレージで孤立してそう
0621音速の名無しさん (ワッチョイ cfd9-s6tP)
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2018/04/14(土) 20:22:32.97ID:Tsem08ZD0
ヤマハ時代のロレンソはロッシ優遇だろうしロレンソ少し可哀想だなと思ったりもしたが
ここ最近のロレンソの発言見てるとヤマハ時代の扱いもロレンソのせいではなかろうかと思える
0623音速の名無しさん (ワッチョイWW 6f70-J5g2)
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2018/04/14(土) 20:38:44.93ID:Q3eDiBs/0
まあジジとストーナーも去年揉めてるけど破局してないし、何とかなるかも。

それよりドヴィが旋回性について何も進歩してない、冬のテストは無駄だったってコメントしてる方がやばいと思うわ
0627音速の名無しさん (ワッチョイ f316-ycE0)
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2018/04/14(土) 22:15:40.07ID:dKhqZwuv0
スズキはそのうち自分のところに話を持ち掛けてくるだろうとタカをくくってたザルコが
スズキロレンソ誕生か?の噂を聞いて
「オイオイこのままじゃ俺本当にKTMとかしかなくなるじゃん」と
慌ててスズキに売り込みにきて、「ロレンソとザルコか、どっちにしようかな〜」と
ちょっと前には考えられないような贅沢な悩みを抱えてしまうスズキワークス
0631音速の名無しさん (ワッチョイ a35a-LJHW)
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2018/04/14(土) 22:21:23.87ID:Rd2ZQcDV0
ロレンソヲタがスズキに微かな希望を抱いてるだけだろw
普通に考えて賞味期限きれたやる気なしのロレンソよりやる気に満ちたザルコが良いに決まっとる
0633音速の名無しさん (ワッチョイ 7fdc-4Oun)
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2018/04/14(土) 22:26:22.17ID:9ssnLGMS0
期待が持てるのはスズキの監督がダビデ・ブリビオだということ
この人は2006年にまだ250ccでチャンピオン争いしている最中のロレンソに「2008年からヤマハに来ないか」と誘って契約した人
ロレンソもブリビオには悪い印象がないはず
0634音速の名無しさん (ワッチョイWW bfa2-Im2j)
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2018/04/14(土) 22:26:54.64ID:CK3IiA3t0
ザルコとリンスなんてリスクしかないような……

既に過去にザルコよりリンスをとる決断してる訳だしリンスがいる以上ザルコは必要ではないでしょ。
今必要なのはイアンに代わってチームを牽引出来る実績あるベテラン。
0638音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp07-eTet)
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2018/04/14(土) 22:33:42.91ID:yxeLMJkyp
>>634
イアンノーネ減給継続 ロレンソ ペドロサ エスパルガロ兄貴 スミス和尚 バウチスタ
0639音速の名無しさん (ワッチョイWW bfa2-Im2j)
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2018/04/14(土) 22:35:28.58ID:CK3IiA3t0
>>635
そこでロレンソですよ。一生懸命ディスってもロレンソがロッシがいない間もエースとしてタイトルとる力があり、
長年ヤマハを牽引してきたのは事実だよ。

少なくともイアンノーネにその力がないのは明らかだしね。だからこそドカはドビよりスピードあるのにイアンノーネを放出したということがよくわかったしね。
0641音速の名無しさん (ワッチョイWW bfa2-Im2j)
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2018/04/14(土) 22:49:28.02ID:CK3IiA3t0
むしろイアンノーネとった責任とってブリビオ飛ばして欲しい。
まあ、ノブアツ カツアキを走らせてたスズキのヌルヌル体質じゃそんなこと出来ないだろうけど。
0652音速の名無しさん (JPWW 0Hdf-j+JK)
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2018/04/14(土) 23:35:56.21ID:VIWbxKRfH
昔のローソンみたいにカジバを必ず優勝させる、みたいな感じでKTMに移籍してもらえないですかね。ロレンソさん
0656音速の名無しさん (ワッチョイ 9334-ycE0)
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2018/04/15(日) 01:30:46.16ID:WsEc3TwH0
イアンもださすぎだよねw
僕はリンスより経験があるからあーいう事はしないとか開幕後いってたくせに
次リンスが結果だしたら急にwwww
0659音速の名無しさん (ワッチョイ cfd9-s6tP)
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2018/04/15(日) 03:38:28.02ID:5p3E1KHi0
ドカ以外の空きシートあるとこでロレの乗り方にあってるのはスズキしかない
ロレにV4マシンは無理だって事がドカ行って証明されたからKTMは無理でしょ

だがスズキ的には高額オファー出してまで取らないだろうから安く取れそうな
ザルコが来年の残り1枠のスズキのシートに収まるんじゃないかな
0660音速の名無しさん (ワッチョイ 6fb8-ycE0)
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2018/04/15(日) 03:56:48.88ID:0jVTgKlp0
>>629
公式に出てるロレンソの言葉から
スズキからのオファーなんか全く無いんじゃないかと推測できるのだが
そして1名はもうリンスで決まりそうだし

ヤマハからドカへの移籍時とは違って今回はドカ首で放出で
どこも手を出さないから強制引退の可能性大だろ
0663音速の名無しさん (ワッチョイ ff04-ycE0)
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2018/04/15(日) 08:00:23.89ID:GrW1QDDL0
さ〜て、リンスの相方はだれになることやら
俺の願望はスズキのロレンソが見てみたい、ということだけど
まあスズキでKC復帰ということで我慢するわ
0664音速の名無しさん (ワッチョイ 6fb8-ycE0)
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2018/04/15(日) 08:19:57.19ID:0jVTgKlp0
スズキが求めるのは開発できる人でしょ
リンスは実質新人みたいなものでまだ開発に深く関われる訳でもないし
あとスズキの開発ライダー津田とか無能なのもいるし
そこに開発ができないロレンソはないだろ

あとKCは娘が生まれてもうレースやらん言ってるし絶対にないだろ
それといまドカのテストライダーだろ
0667音速の名無しさん (ワッチョイ 7fdc-4Oun)
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2018/04/15(日) 08:30:22.01ID:onCZMM7Z0
>>664
名物チーフのフォルカダとガバリーニが口を揃えて「ロレンソは細かいところまで良く気が付く」と褒めてるし
パーツの良し悪しもきっぱり言うとこができるし、ロレンソは開発能力が高い方と見て間違いないよ
開発できないライダーっていうのは「部品の違いがよく分からない、どっちでもいい」って優柔不断なこと言うライダーのことだ
0669音速の名無しさん (ササクッテロロ Sp07-/2Vl)
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2018/04/15(日) 08:54:20.95ID:oOdIRQlbp
>>667
まさにその通り

開発できるライダーの「開発」ってエンジニアにフィードバックする事だしな
ロレンソのエンジニアのやっている事に興味が無い発言は関係がない

シート無くしたらヤマハのテストライダーになったりしてな
0671音速の名無しさん (オイコラミネオ MMff-gDfz)
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2018/04/15(日) 09:17:58.49ID:mNJTqyp0M
去年の無気力振りを考えると
どこも欲しがることなく事実上の引退の予感
HYDのワークスはほぼ決まってるしスズキは直接の被害者
アプリリアとKTMはスズキの二の舞になりたくないだろうし

SBKに行ければ御の字?
0673音速の名無しさん (ワッチョイWW 13b8-C/Q6)
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2018/04/15(日) 09:25:06.89ID:ecXXOfl50
ネタとしてちょいちょい出てくるザルコースズキ待望論だけど、仮契約して土壇場でのうっちゃりやられてるから下手すりゃスズキには近づいて欲しくない位に思ってても不思議じゃないけどね
0674音速の名無しさん (ワッチョイ f316-ycE0)
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2018/04/15(日) 09:29:52.57ID:qEul4uS10
億単位の金と自分の未来がかかってるんだから
そんな過去の経緯とかで自分の進路を決めやしないだろう
目の前のチャンスにはなりふり構わずにしがみつくよ
0675音速の名無しさん (ワッチョイ f316-ycE0)
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2018/04/15(日) 09:31:52.25ID:qEul4uS10
ロッシのようにもう金も名誉も十分手に入れたライダーなら
自分の矜持に忠実に生きるだろうけど、ザルコはまだなにも確立していないからね
ワークスチームにしかもう興味はないというのなら行先は
ホンダ(ダニ抜けたら)・スズキ・KTM(お金ホシイ・・・)の3拓
楽しみだなあ
0676音速の名無しさん (ワッチョイ ff04-ycE0)
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2018/04/15(日) 09:33:32.79ID:GrW1QDDL0
>>673
現役中はどんな可能性も逃したくないだろうから、スズキから納得いくオファーがあれば行くはずだ
「あのメーカーは俺の気分害した、もう乗らん」なんて心では思ってても、それを実行してたらモータースポーツの選手は務まらん
0681音速の名無しさん (ワッチョイ 8380-x9ai)
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2018/04/15(日) 10:01:31.88ID:oh+j7nSv0
BSB第2ラウンド ブランズハッチ、スズキのブラッドリー・レイがポールポジション
http://www.britishsuperbike.com/news/ray-launches-to-pole-position-ahead-of-home-race-at-brands-hatch/
http://www.britishsuperbike.com/media/519776/160414dr1099_newsImage.jpg

Bennetts British Superbike Championship, Brands Hatch, Datatag Qualifying:

1. Bradley Ray (Buildbase Suzuki) 44.997s
2. Shane Byrne (Be Wiser Ducati) +0.097s
3. James Ellison (Anvil Hire TAG Yamaha) +0.148s
4. Michael Laverty (Tyco BMW) +0.318s
5. Leon Haslam (JG Speedfit Kawasaki) +0.321s
6. Tommy Bridewell (Movuno.com Halsall Racing Suzuki) +0.394s
7. Jake Dixon (RAF Regular & Reserves Kawasaki) +0.453s
8. Jason O'Halloran (Honda Racing) +0.530s
9. Tarran Mackenzie (McAMS Yamaha) +0.866s
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